Olá. Estou sendo tentando adaptar seus vídeos aos treinamentos para as provas randonneur, as quais passarei a participar ainda neste ano. Este vídeo em especial vai ser de muita valia, pois vou passar a interpretar os brevets 200 km, 300 km, 400 km e 600 km como etapas de um único ciclo de treiname tos e resultados, o que faz toda a diferença para a motivação não cair.. Um abraço direto de Uberlândia, MG.
Faz um vídeo falando do HIT na bike , quantos vezes em cada treino, quantas vezes por dia, semana e a relação cm a musculação ( tipo como separar o treino de perna da academia junto cm o pedal )
Tiago, poderia me dizer uma opinião? Faço intervalado em zona 5 6 tiros de 2 minutos e descanso 3 minutos. Normalmente faço no rolo ajusto a pressão para 600watts , quando estou nos tiros a velocidade chega a 40/44 e a cadência a 85/90. Faço 6 vezes com descanso de 3 minutos... oque acha?
Ao Tiago e a quem puder responder, agradeço. Hoje ando em uma híbrida de 11.5kg e mantenho minha média nos treinos entre 28 - 29 Km. Comprando uma Speed de carbono por volta de 8kg minha média tente a subir em quantos Km?
Sua média vai super de acordo com o que sua perna entregar... RESISTÊNCIA... você pode ter uma bike de 5kg, se não estiver perna não adianta nada, vai sobrar em qualquer pelotão.
@@gabrielleal2698 Obrigado pela resposta, até concordo com você. Mas queria saber apenas o ganho que terei com uma bike mais leve. Querendo ou não, uma bike melhor interfere e muito no desempenho ou você acha que não?
@@marcosaugusto5964 O ganho que terá com uma bike mais leve no meu ponto de vista é no embalo após freiadas bruscas, sua bike de 8kg vai ter mais eficiência no embalo do que uma de 12kg.... Sentirá um pouco mais de leveza, mas não sei se irá influenciar no seu desempenho nas pistas . Invez de comprar um quadro de carbono, invista em uma relação boa, e em rodas tubular.. você sentirá diferença nas suas pedaladas. Fica a Dica e Grande abraço!!
Muito bom
Thiago faz um vídeo falando sobre o ciclismo após os 50 anos!!
Muito bom👏👏👏👏
Olá. Estou sendo tentando adaptar seus vídeos aos treinamentos para as provas randonneur, as quais passarei a participar ainda neste ano. Este vídeo em especial vai ser de muita valia, pois vou passar a interpretar os brevets 200 km, 300 km, 400 km e 600 km como etapas de um único ciclo de treiname tos e resultados, o que faz toda a diferença para a motivação não cair.. Um abraço direto de Uberlândia, MG.
Faz um vídeo falando do HIT na bike , quantos vezes em cada treino, quantas vezes por dia, semana e a relação cm a musculação ( tipo como separar o treino de perna da academia junto cm o pedal )
Tiago, poderia me dizer uma opinião?
Faço intervalado em zona 5
6 tiros de 2 minutos e descanso 3 minutos.
Normalmente faço no rolo ajusto a pressão para 600watts , quando estou nos tiros a velocidade chega a 40/44 e a cadência a 85/90. Faço 6 vezes com descanso de 3 minutos... oque acha?
Meu intuito é ganhar potência
Diminua a cadência para 60/65/70.
Ao Tiago e a quem puder responder, agradeço. Hoje ando em uma híbrida de 11.5kg e mantenho minha média nos treinos entre 28 - 29 Km. Comprando uma Speed de carbono por volta de 8kg minha média tente a subir em quantos Km?
Sua média vai super de acordo com o que sua perna entregar... RESISTÊNCIA... você pode ter uma bike de 5kg, se não estiver perna não adianta nada, vai sobrar em qualquer pelotão.
@@gabrielleal2698 Obrigado pela resposta, até concordo com você. Mas queria saber apenas o ganho que terei com uma bike mais leve. Querendo ou não, uma bike melhor interfere e muito no desempenho ou você acha que não?
@@marcosaugusto5964 O ganho que terá com uma bike mais leve no meu ponto de vista é no embalo após freiadas bruscas, sua bike de 8kg vai ter mais eficiência no embalo do que uma de 12kg.... Sentirá um pouco mais de leveza, mas não sei se irá influenciar no seu desempenho nas pistas . Invez de comprar um quadro de carbono, invista em uma relação boa, e em rodas tubular.. você sentirá diferença nas suas pedaladas. Fica a Dica e Grande abraço!!
Se tens uma elétrica atualmente provavelmente vais fazer pior na de estrada. A nao ser que treines regularmente e evoluas😊
Tiago, corrige lá esse palavrão sff..."concistência"?... Consistência...consistente...OK
Tem razão. Erro ortográfico 😐😐 da próxima vou estar mais atento.