Ciertamente me quedo sin adjetivos con este "nuestro" canal. Últimamente además esta tocando mucho "mi patata", al 480, el Favorit, etc...Ahora se une el SVX, un coche que la primera vez que vi de niño me dejó impactado, hasta me costó creer que era un Subaru. Por aquel entonces nada de Google a mano. Puede parecer una tontería, pero estas pruebas me alegran casi todo el finde. Tengo una condición médica desde niño que en su día hizo que sacarme el carnet fuerta todo un logro, pero la pasión por los coches pudo pese al tiempo empleado. A veces vuelven las dudas y bajones, es ponerme cualquier prueba del canal y vuelve a resurgir esa pasión.
Lo mejor de Subaru son los recambios. Ahora trabajo en un concesionario que tiene la marca, y me dio por ver si hacían material de svx, y capó, aletas, parachoques, piezas de motor... Todo todo, lo fabrican. Me llamó mucho la atención
@@LuisLee el capó y parachoques, 24/48H en Madrid (les queda 1 de cada). Si no tienen material en Madrid, el plazo es de unas 3 semanas aprox desde Japón. Al menos, lo tienes
El año pasado necesité una luna delantera para el SVX. Había en Madrid. En 48 horas estaba en el taller de lunas para colocarla. Del precio hablamos otro día... El seguro se hizo cargo de todo, por suerte.
Qué pasada Guille, súper emocionante el principio, la historia del XT, con esas imágenes por 🇺🇸, y la música idealmente elegida, transmitiendo un rollo retro-futurista, y una sensación de esperanza de que la tecnología contribuya a la evolución de la humanidad.. ..sensaciones que no siento con el actual panorama..😢😅. Gracias!!!
Yo lo tengo a escala... Ja, ja... justo en la pobreza... Pero el hijo de un amigo lo tiene en la vida real, creo que es uno de los pocos que llegaron a Argentina. Lo vi en cierta ocasión que yo estaba con este amigo mío (gente de mucho dinero, pero que primero fueron compañeros de escuela y muchas tardes compartiendo leche chocolatada) Recuerdo que es manual, creo que era una caja de Impreza WRX, pero no lo recuerdo, ni tampoco sé si es de 5 o de 6 relaciones. Me sorprendió porque era un chico de unos 19-20 años, con semejante nave... Luego el padre me. mi amigo de escuela me dijo que era piloto de drift allá de aquel lado del charco. En fin, un coche elegante, sabía que era más del tipo GT, pero creo que sigue siendo parte de la santísima trinidad de deportivos de los 90, con Supra, 3000 GT, Nissan 300 ZX y Honda NSX.
Un acierto la musica ochentera. El coche es muy curioso, provoca nostalgia, como un viejo amplificador sony o yamaha que sabes que suena y funciona de maravilla a pesar de los años.
Hace ya más de una década, un buen amigo me dejó probar una unidad exactamente igual que esta, es verdad que esperaba otra cosa cuando lo conduje , pero reconozco que tecnológicamente y visualmente me impactó y me sorprendió por su terminación y confort de comportamiento , grato recuerdo tengo de él y de su dinamismo , un vídeo genial que me a transportado directamente a aquel momento que lo probé
Aunque no he tenido nunca un Subaru y me he quedado con las ganas de tener uno cuando al gasolina era barata y Subaru hacía Imprezas y Legacys, tuve contacto con dos en mi niñez. Un vecino (un señor ya mayor) tenía un Legacy y me dejó impactado lo que andaba por las carreteras de montaña y la cantidad de gadgets curiosos (como la AWD y la reductora). También el tío de un amigo tenía un Leone y era una chulada. Totalmente distinto a lo que se veía por aquí, con su tracción integral, botones para bloquear diferenciales (al menos uno recuerdo), un diseño peculiar, un sonido diferente...
¡Ostras el XT!, mucho tiempo esperando esta prueba del SVX, tristemente olvidado, pero es que veo el XT y... ¡póngame otra de Subaru!. Es increíble lo futuristas que eran ambos... en su época. Quién iba a imaginar que el futuro real iría a donde estamos ahora, en 2024. Yo por mi parte... sigo soñando con aquel futuro. Gracias por traernos este trocito de aquellos sueños.
"Por muy tecnológico que fuese este coche, la gente no lo tenia en la cabeza" Esta frase que dices en el video se podria extrapolar a hoy en dia con la marca. La gente de a pie no considera Subaru. Cuantos GT86 se venden por cada BRZ? 50?
Gracias por el video. Faltó por indicar que en Europa también se vendieron unidades con las especificaciones USA, como en Alemania, por ejemplo. De ahí que haya que revisar bien de donde provienen las unidades importadas. Las unidades que llegaron a España equipaban también diferencial trasero autoblocante. El reparto de par en condiciones normales es 36-64, modificando ese reparto la transfer activa en caso de deslizamiento en alguno de los ejes. También faltó indicar que los ingenieros de Subaru se "permitieron" dar un toque "racing" situando un pulsador denominado MANUAL y que, una vez activado, permite hacer cambios de marcha justo antes del corte de inyección. Esta función requiere que el motor esté en temperatura de servicio y hay que "jugar" con el selector del cambio. Ver cambiar una caja automática a 6200 rpm no es lo más habitual...
Gran video Guille de un gran desconocido. Un Subaru SVX lo tuvo Carlos Sainz creo recordar, recuerdo hace años ver uno en mi ciudad natal, Valladolid, y quede impresionado con su ancha vista trasera, en su momento llamaría aún mas la atención. Saludos
Me encantaba este coche, cuando era chaval había muchas veces uno aparcado frente al colegio Santo Angel em Canillejas Madrid y me resultaba muy guapo.
Es cierto que, tanto ahora como antes, era un coche muy dificil de ver. Y también es bien cierto que éste era mas un GT que no un coche para ir yendo atacando curvas, ir cruzado...haciendo el loco. Hace poco por Sabadell (BCN) veía uno con más frecuencia de lo normal. Y como si fueran principios de los 90's, siempre me ha seguido haciendo girar la cabeza para verlo bien detenidamente. Todo esto, pensándolo con el corazón. Ahora bien: pensándolo con la cabeza, y a mis 51 años, aun pudiéndolo adquirir, casi que se me hace un sin sentido. Coche de casi 4.70 mts. 2+2 que no llega ni a esas prometedoras 2 plazas traseras... Y por si fuera poco, un minúsculo maletero del tamaño de, pongamos, un Clio o un Polo de la época. Si a eso le añadimos que soy padre de mellizos y vivo en una ciudad con ZBE, pues la idea o sentido de adquirir un vehículo como éste, ni que fuera como segundo vehículo en la familia (y ya tengo 2), pues la cosa se queda en un bluff. Buen vídeo, como siempre, Guille. Y que vivan los 80's y los 90's!!! 😄👏👏👏👏 Saludos desde Terrassa (BCN)
El último que vi por la calle seria en 2012-2013 en Burgos, de ese color BU P, se veia que no lo movian mucho, dejé de verlo, siendo aquella época lo entregarian o lo tirarian. Tb rulaba por alli un XT BU M, ese creo que vive aun
Otra joya de prueba, recuerdo también haber leído la prueba creo que en Autopista o Coche Actual siendo un crío, era un coche que me pareció curioso y me gustaba, aunque nunca lo compraría precisamente por su carácter tranquilo, además me llamó mucho la atención el enorme peso para la época, cosa que hoy se consideraría tirando a ligero. Aún tengo esas revistas por ahí...
En el mes de junio vi uno en un aparcamiento de un taller mecánico en Navamorcuende, un pequeño pueblo al pie de la Sierra de San Vicente, en Toledo. Me llamó la atención, primero porque soy fan de la marca y, segundo, porque no es un coche nada visto.Daba la sensación que llevaba mucho tiempo ahí, como si estuviera abandonado. Lo digo por si algún propietario de este modelo estuviera interesado en recambios.
Yo lo conocí y tuve en Gran Turísmo (creo que el 2) y me encantaba estéticamente, siempre me ha parecido bruuuuutal de bonito y ochentero pero recuerdo no jugar mucho con él... Supongo que sería por su caja de 4 velocidades y su mal comportamiento dinámico... No es un coche rápido como para un juego de carreras y menos llevado por un niño como era yo en aquél entonces.
No será el coche más rápido o deportivo del mundo, pero me parece muy bonito. Por delante se me da un ligero aire a un Citroën Xantia, no me matéis por esto
El primero que vi fue en el verano del 93 en un camping de Benidorm a las 2 de la mña matricula de Francia y colega dijo no me jodas este con un SVX y de camping.siempre que veo uno me acuerdo de esa anécdota
Guille te lo tengo que decir como feedback. Pese a unos videos tan cuidados siempre hay un poco de descuido en las escenas interiores. Se ven siempre mochilas o latas o la chaqueta. Creo que por estética de los videos deberías sacarlas de plano que se vea el coche. Quizá alguna gorra de Kimoa sería aceptable 😂. Nada a seguir así es solo una sugerencia a futuro.
Muchas gracias por el video. Me recordó lo bueno (y lo malo) del svx. Que horrible que va con la caja automática. Te cuento que tuve 3. Aún conservo uno que hace muchos años lo hice manual. 1 año de trabajo que valió la pena. Hermoso auto. Único. Saludos
"Yo introduzco", "Ellos introducen", 5:42, "Se introdujo una línea de cintura..."...a pesar del gazapo, serás igualmente bienvenido a mi tierra (Galicia) este verano...;) Muy chulo el video, por cierto.
Joder, que ganas tenía de ver este unicornio. Siempre me ha fascinado el SVX, es totalmente atemporal, distinto a todos (aunque esas ventanas tan peculiares también las lleva el espectacular Aston Martin V8 Vantage Zagato '86). Tengo entendido que este Subaru se vendió en España entre 1991-97, aunque nunca he visto uno... Como dices, Guille, el SVX es un gran turismo al estilo de los BMW E31, Mercedes-Benz C140 o Bentley Continental R, menos deportivo que sus rivales naturales tipo 3000GT VR4, Supra A80, 300ZX Twin Turbo y Mazda RX-7 entre otros. Siempre será una nave y, con los años, gusta mucho más. Grandioso reportaje!!
Un coche que en mi opinión su principal atractivo era su rareza, porque sus prestaciones con 230cv y caja de cambios automática eran las de un GtI de 2 litros de su época.
@@jjfernandez8677 es cierto, lo bueno es q si quieres otro bóxer 6 tiene al legacy u outback 3.0r o 3.6r q también se mueven muy bien y no están tan caros
@@Spaingt95 no lo digas muy alto por un accidente de tráfico me quede sin coche y hasta finales de año no puedo volver a conducir (c7 y t1 fracturadas por alcance) y el legacy 3.0 es el elegido aun esta a buen precio...digooooo no no, esta carísimo no lo mireis iros a por un C4 que si estan baratos....
Gran reportaje de un coche no entendido y encima con lastres mecánicos importantes. Eso sí, disfruto de uno versión americana a diario y es todo un placer.
Un vecino tenía uno hace 30 años, siempre me llamó la atención. Me recuerda, en concepto, al Saab 9000 Turbo, coche que tuve y del que tengo extraordinarios recuerdos. Aunque el Saab, por desgracia, no se lo recomendaría a nadie... Fiabilidad poquita, poquita 😂😂
Por Dios, Guille, que eres un (buen) periodista del motor! Por un "introdujo" donde has dicho "introdució" XDD No creí que me iba a gustar tanto el interior... Salvo el tamaño del volante. Y que es automático.
Me parece que éste modelo de Subaru fue un incomprendido, también era caro para ser un Subaru, al menos era lo que creían muchos. Me parece que si hubiese tenido una transmisión manual, pudo haberle ido mejor. Considero también que el SVX es más un gran turismo que un deportivo. En El Salvador es sumamente escaso, casi inexistente
Tarde de lujo acompañándonos Guille y un USPI de lujo. Espectacular la imagen en 5:10, el Cx es de 0.29 👌👍. La verdad es que la mayoría de sus competidores (p. ej. Lexus SC 300) eran manuales de 5 velocidades, perdiendo prestaciones con cuatro relaciones automáticas largas (sin pegada militar, jajaja). Eso sí, buen sonido motor a pesar de los "clonks-clanks" del cambio averiado.
Pedazo de coche! De todos los coches de esa época que has probado, es el que parece más moderno y de calidad por dentro. Yo ni lo conocía!!! Enhorabuena por el vídeo.
A finales del 2000, vivía en Chile y tenía que comprarme un coche, iba pensando en un Chevrolet Vectra y me topé en el concesionario con un Impala, luego me arrepentí, no porque el coche fuera mal, sino por el modelo, tuve la oportunidad, por 12000U$D menos de comprar un Legacy, pero lo que me apasionaba era el 2,5 del Outback, me sigo arrepintiendo de no haberlo adquirido en su momento, hoy 24 años después, pienso en un R5 de 150 CV. y a pilas. Cómo ha cambiado todo en la vida!!!.
A parte de haberlo catado en Gran Turismo, hay una curiosidad poco conocida de este coche y es que en la serie de TV de Robocop o en una de las pelis, salía este coche, ya que parece que a los productores el diseño les encajaba en la supuesta Detroid futurista de la saga.
Estas mirando el anuncio de un coche y te bombardean la pagina con publicidad, todo el anuncio a excepción de la parte baja del mismo llena de anuncios, que asco macho.
Estos videos, aparte de la ya calidad y rigor con los que los soléis hacer, me encantan porque en este caso reconozco que no conocía este coche ni medio de cerca, y es un placer conocerlo de vuestra mano!!!
![Jaguar XJ-S: El Gran Turismo británico [#USPI - #POWERART] S11-E33](http://i.ytimg.com/vi/UholG4ZU5AQ/mqdefault.jpg)
![Jaguar XJ-S: El Gran Turismo británico [#USPI - #POWERART] S11-E33](/img/tr.png)
![El mítico y olvidado Volvo de los yuppies: 480 Turbo [#USPI - #POWERART] S13-E20](http://i.ytimg.com/vi/gRJ-Tt8cuy8/mqdefault.jpg)
![Para cuando "te gusta conducir" con la melena al viento: BMW 318i Cabrio [#USPI] S13-E40](/img/1.gif)
Me mola, sera que me voy haciendo viejo.
Pero un coche tranquilo para hacer viajes cada vez me atrae mas.
A cuidarse.
Ciertamente me quedo sin adjetivos con este "nuestro" canal. Últimamente además esta tocando mucho "mi patata", al 480, el Favorit, etc...Ahora se une el SVX, un coche que la primera vez que vi de niño me dejó impactado, hasta me costó creer que era un Subaru. Por aquel entonces nada de Google a mano.
Puede parecer una tontería, pero estas pruebas me alegran casi todo el finde. Tengo una condición médica desde niño que en su día hizo que sacarme el carnet fuerta todo un logro, pero la pasión por los coches pudo pese al tiempo empleado. A veces vuelven las dudas y bajones, es ponerme cualquier prueba del canal y vuelve a resurgir esa pasión.
Me alegra saber que lo que hacemos tiene tanto significado para ti. Un abrazo fuerte!!
Lo mejor de Subaru son los recambios. Ahora trabajo en un concesionario que tiene la marca, y me dio por ver si hacían material de svx, y capó, aletas, parachoques, piezas de motor... Todo todo, lo fabrican. Me llamó mucho la atención
Y los plazos de entrega?? Porque cuando la empresa en la que trabajo teniamos Subaru los tiempos de espera eran horrorosos
@@LuisLee el capó y parachoques, 24/48H en Madrid (les queda 1 de cada). Si no tienen material en Madrid, el plazo es de unas 3 semanas aprox desde Japón. Al menos, lo tienes
El año pasado necesité una luna delantera para el SVX. Había en Madrid. En 48 horas estaba en el taller de lunas para colocarla. Del precio hablamos otro día... El seguro se hizo cargo de todo, por suerte.
Vivan los japos, van a salvar el automovilismo❤
El mecanismo de una cerradura de un xv casi 3 meses en llegar
Qué pasada Guille, súper emocionante el principio, la historia del XT, con esas imágenes por 🇺🇸, y la música idealmente elegida, transmitiendo un rollo retro-futurista, y una sensación de esperanza de que la tecnología contribuya a la evolución de la humanidad.. ..sensaciones que no siento con el actual panorama..😢😅.
Gracias!!!
Yo lo tengo a escala... Ja, ja... justo en la pobreza... Pero el hijo de un amigo lo tiene en la vida real, creo que es uno de los pocos que llegaron a Argentina. Lo vi en cierta ocasión que yo estaba con este amigo mío (gente de mucho dinero, pero que primero fueron compañeros de escuela y muchas tardes compartiendo leche chocolatada) Recuerdo que es manual, creo que era una caja de Impreza WRX, pero no lo recuerdo, ni tampoco sé si es de 5 o de 6 relaciones. Me sorprendió porque era un chico de unos 19-20 años, con semejante nave... Luego el padre me. mi amigo de escuela me dijo que era piloto de drift allá de aquel lado del charco. En fin, un coche elegante, sabía que era más del tipo GT, pero creo que sigue siendo parte de la santísima trinidad de deportivos de los 90, con Supra, 3000 GT, Nissan 300 ZX y Honda NSX.
Justo esta mañana he visto un Subaru XT rodando cerca del puerto de A Coruña, y al minuto, un ferrari 308.
Muy elegante
Un acierto la musica ochentera. El coche es muy curioso, provoca nostalgia, como un viejo amplificador sony o yamaha que sabes que suena y funciona de maravilla a pesar de los años.
Alguien sabe cuál es el tema que suena en el opening?
Otra "nave" que los de mi generación sólo vimos en los cromos (y de los más difíciles de conseguir sí mal no recuerdo).
"El SVX es rapido pero no es deportivo"
"El BRZ es deportivo pero no es rapido"
C0ñ0 subaru entender que queremos coches Rapidos y deportivos!!!!
Hace ya más de una década, un buen amigo me dejó probar una unidad exactamente igual que esta, es verdad que esperaba otra cosa cuando lo conduje , pero reconozco que tecnológicamente y visualmente me impactó y me sorprendió por su terminación y confort de comportamiento , grato recuerdo tengo de él y de su dinamismo , un vídeo genial que me a transportado directamente a aquel momento que lo probé
Cuantisimos años queriendo ver esto...me flipaba el SVX
Es una joya
Aunque no he tenido nunca un Subaru y me he quedado con las ganas de tener uno cuando al gasolina era barata y Subaru hacía Imprezas y Legacys, tuve contacto con dos en mi niñez.
Un vecino (un señor ya mayor) tenía un Legacy y me dejó impactado lo que andaba por las carreteras de montaña y la cantidad de gadgets curiosos (como la AWD y la reductora).
También el tío de un amigo tenía un Leone y era una chulada. Totalmente distinto a lo que se veía por aquí, con su tracción integral, botones para bloquear diferenciales (al menos uno recuerdo), un diseño peculiar, un sonido diferente...
¡Ostras el XT!, mucho tiempo esperando esta prueba del SVX, tristemente olvidado, pero es que veo el XT y... ¡póngame otra de Subaru!. Es increíble lo futuristas que eran ambos... en su época. Quién iba a imaginar que el futuro real iría a donde estamos ahora, en 2024. Yo por mi parte... sigo soñando con aquel futuro. Gracias por traernos este trocito de aquellos sueños.
Es una preciosidad❤
Confiemos en que el sentido común (raras excepciones) de la vuelta a la tortilla y nos quitemos la moda "prefabricada" de los SUV.
Curiosísimo, poco común y fascinante coche. Espero que tenga un potente equipo de aire acondicionado.
Gran video-prueba de un coche diferente, exclusivo, con calma. Buen trabajo Guille
"Por muy tecnológico que fuese este coche, la gente no lo tenia en la cabeza"
Esta frase que dices en el video se podria extrapolar a hoy en dia con la marca. La gente de a pie no considera Subaru. Cuantos GT86 se venden por cada BRZ? 50?
Gracias por el video.
Faltó por indicar que en Europa también se vendieron unidades con las especificaciones USA, como en Alemania, por ejemplo. De ahí que haya que revisar bien de donde provienen las unidades importadas.
Las unidades que llegaron a España equipaban también diferencial trasero autoblocante. El reparto de par en condiciones normales es 36-64, modificando ese reparto la transfer activa en caso de deslizamiento en alguno de los ejes.
También faltó indicar que los ingenieros de Subaru se "permitieron" dar un toque "racing" situando un pulsador denominado MANUAL y que, una vez activado, permite hacer cambios de marcha justo antes del corte de inyección. Esta función requiere que el motor esté en temperatura de servicio y hay que "jugar" con el selector del cambio.
Ver cambiar una caja automática a 6200 rpm no es lo más habitual...
A 6.500 la mía , una 7g de mb
@@oligti1 Solo que diseñada 25 años después...
Tiene toda la razón con el interruptor manual, tengo una legacy mod 93, automática con este interruptor y el cambio de marchas es sobre las 6000rpm
Gran video Guille de un gran desconocido.
Un Subaru SVX lo tuvo Carlos Sainz creo recordar, recuerdo hace años ver uno en mi ciudad natal, Valladolid, y quede impresionado con su ancha vista trasera, en su momento llamaría aún mas la atención.
Saludos
En la primera visión, un Xantia!. Perdonen mi grosería. Gracias.
Me encantaba este coche, cuando era chaval había muchas veces uno aparcado frente al colegio Santo Angel em Canillejas Madrid y me resultaba muy guapo.
Sin desmerecer al resto de periodistas del motor, menos mal que tenemos a Guille (y a Alvaro Sauras)...
Y a Rubén Fidalgo
@@javig9203 Correcto. Lo olvidé
Es ingeniero!
Un coupé en toda regla, mola mucho😁
Subaru, la unica forma de tener un boxer 6 sin dejar tantos miles en el intento.
Muchas gracias PowerArt y muchas gracias Guille
Me encantan las tomas aéreas y las subjetivas cuando conduce Gulle
Es cierto que, tanto ahora como antes, era un coche muy dificil de ver.
Y también es bien cierto que éste era mas un GT que no un coche para ir yendo atacando curvas, ir cruzado...haciendo el loco.
Hace poco por Sabadell (BCN) veía uno con más frecuencia de lo normal. Y como si fueran principios de los 90's, siempre me ha seguido haciendo girar la cabeza para verlo bien detenidamente.
Todo esto, pensándolo con el corazón.
Ahora bien: pensándolo con la cabeza, y a mis 51 años, aun pudiéndolo adquirir, casi que se me hace un sin sentido.
Coche de casi 4.70 mts. 2+2 que no llega ni a esas prometedoras 2 plazas traseras...
Y por si fuera poco, un minúsculo maletero del tamaño de, pongamos, un Clio o un Polo de la época.
Si a eso le añadimos que soy padre de mellizos y vivo en una ciudad con ZBE, pues la idea o sentido de adquirir un vehículo como éste, ni que fuera como segundo vehículo en la familia (y ya tengo 2), pues la cosa se queda en un bluff.
Buen vídeo, como siempre, Guille. Y que vivan los 80's y los 90's!!! 😄👏👏👏👏
Saludos desde Terrassa (BCN)
Que buena forma de empezar un sábado. Enhorabuena
Me parecía que destrás de un diseño pa tét ico debía haber un diseñador ITALIANO...
El último que vi por la calle seria en 2012-2013 en Burgos, de ese color BU P, se veia que no lo movian mucho, dejé de verlo, siendo aquella época lo entregarian o lo tirarian. Tb rulaba por alli un XT BU M, ese creo que vive aun
Muchísimas gracias Guille por seguir haciendo estos fantásticos vídeos. Sinceramente, no recordaba este modelo, pero me ha gustado mucho. Seguid así.
Otra joya de prueba, recuerdo también haber leído la prueba creo que en Autopista o Coche Actual siendo un crío, era un coche que me pareció curioso y me gustaba, aunque nunca lo compraría precisamente por su carácter tranquilo, además me llamó mucho la atención el enorme peso para la época, cosa que hoy se consideraría tirando a ligero. Aún tengo esas revistas por ahí...
En el mes de junio vi uno en un aparcamiento de un taller mecánico en Navamorcuende, un pequeño pueblo al pie de la Sierra de San Vicente, en Toledo. Me llamó la atención, primero porque soy fan de la marca y, segundo, porque no es un coche nada visto.Daba la sensación que llevaba mucho tiempo ahí, como si estuviera abandonado. Lo digo por si algún propietario de este modelo estuviera interesado en recambios.
Yo lo conocí y tuve en Gran Turísmo (creo que el 2) y me encantaba estéticamente, siempre me ha parecido bruuuuutal de bonito y ochentero pero recuerdo no jugar mucho con él... Supongo que sería por su caja de 4 velocidades y su mal comportamiento dinámico... No es un coche rápido como para un juego de carreras y menos llevado por un niño como era yo en aquél entonces.
El cuenta revoluciones y velocímetro es idéntico a un Seat Toledo gasolina 16v.
No será el coche más rápido o deportivo del mundo, pero me parece muy bonito. Por delante se me da un ligero aire a un Citroën Xantia, no me matéis por esto
El XT tenía encima aptitudes offroad... Vi fotos de uno de serie, con la suspensión neumática, levantado, pasando por rocas, pendientes...
El primero que vi fue en el verano del 93 en un camping de Benidorm a las 2 de la mña matricula de Francia y colega dijo no me jodas este con un SVX y de camping.siempre que veo uno me acuerdo de esa anécdota
Muy entretenidos estos videos de rarezas del mercado español e incluso europeo.
Gracias y buen trabajo.
Para tener un Cx de 0.285 y 230cv los 230 de punta se me quedan muy cortos.
Si tiene ayuda de arranque en pendiente ¿ También se tiene que pisar el freno cuando estes completamente parado? Pienso que no. ¿Me equivoco?
Guille te lo tengo que decir como feedback. Pese a unos videos tan cuidados siempre hay un poco de descuido en las escenas interiores. Se ven siempre mochilas o latas o la chaqueta. Creo que por estética de los videos deberías sacarlas de plano que se vea el coche. Quizá alguna gorra de Kimoa sería aceptable 😂. Nada a seguir así es solo una sugerencia a futuro.
Podemos conformarnos con lo que Guille y su equipo nos da , que ya es mucho amigo…
Muchas gracias por el video. Me recordó lo bueno (y lo malo) del svx. Que horrible que va con la caja automática. Te cuento que tuve 3. Aún conservo uno que hace muchos años lo hice manual. 1 año de trabajo que valió la pena. Hermoso auto. Único. Saludos
eh! tío para cuando el Mitsubishi Starion de entre 1982 y 1989
Cuando encuentre uno para grabar!
Oh sí el de la cannonball!!
Burrada de coche me encantaría verlo en el canal❤
Traedlo por favor
El XT tenía buena aerodinámica?? A simple vista se le ve muy "ladrillo"
Ladrillo un XT😂😂😂😂😂?? Ladrillo era un Seat Málaga, el XT a su lado parecía un avión
Jo, cómo me recuerda a mi añorado Maxima QX v6 😋.
Lo tuve con 30 y tantos años, y más pureta no podia parecer uno 😂
Cómo me gustaba 😢
"Yo introduzco", "Ellos introducen", 5:42, "Se introdujo una línea de cintura..."...a pesar del gazapo, serás igualmente bienvenido a mi tierra (Galicia) este verano...;)
Muy chulo el video, por cierto.
En Chile estos autos son unicornios, creo que hay menos de 5
Joder, que ganas tenía de ver este unicornio. Siempre me ha fascinado el SVX, es totalmente atemporal, distinto a todos (aunque esas ventanas tan peculiares también las lleva el espectacular Aston Martin V8 Vantage Zagato '86). Tengo entendido que este Subaru se vendió en España entre 1991-97, aunque nunca he visto uno... Como dices, Guille, el SVX es un gran turismo al estilo de los BMW E31, Mercedes-Benz C140 o Bentley Continental R, menos deportivo que sus rivales naturales tipo 3000GT VR4, Supra A80, 300ZX Twin Turbo y Mazda RX-7 entre otros. Siempre será una nave y, con los años, gusta mucho más. Grandioso reportaje!!
JBM????
Una pena no poder cambiar ese B por una D
Un coche que en mi opinión su principal atractivo era su rareza, porque sus prestaciones con 230cv y caja de cambios automática eran las de un GtI de 2 litros de su época.
Noooo guille no , q van a subir de precio ,con lo barato q están....
Ya yan subido bastante los pocos que hay
@@jjfernandez8677 es cierto, lo bueno es q si quieres otro bóxer 6 tiene al legacy u outback 3.0r o 3.6r q también se mueven muy bien y no están tan caros
@@Spaingt95 no lo digas muy alto por un accidente de tráfico me quede sin coche y hasta finales de año no puedo volver a conducir (c7 y t1 fracturadas por alcance) y el legacy 3.0 es el elegido aun esta a buen precio...digooooo no no, esta carísimo no lo mireis iros a por un C4 que si estan baratos....
@@jjfernandez8677 jajaja eso eso compraos un pudretech
@@Spaingt95 si por favor dejadme para mi la carraca esa vieja anda...
Lo tenía un vecino. Ya era un coche feo y raro en su momento.
Para cuando un Infiniti G35???
Solo llegué a ver uno…el propieterio era el dueño de una famosa discoteca !
Habéis visto el corzo? 😂😂
Os salís últimamente con la música
Estéticamente es una pasada. Uno de esos coches completamente diferente al resto. Buen vídeo 😃
El rally del carbón lo revienta un 205 pegado con goma en dos minutos y no hay que andar con gafas haciendo el ridículo
?
todo un concept car
mi futuro coche, lo amo
El "barco"
maravilloso video, la intro es genial !!
Opino igual
Precioso carro 80's❤
Gran video guille👌, el tarado de suspensión es al estilo de un ford probe?
Más blando si cabe
Guille! Nos encantaria una prueba tuya de algún superdeportivo antiguo tipo Ferrari, Lambo o porsche!
Creo que vendrá un 930 y alguna cosa más "pronto". Siempre son un lío para grabar por temas de seguros y demás. Saludos!
Genial!! Un sueño seria verte haciendo una review de un f40 dios!!
El rojo de Wallapop que lindo esta
Gran reportaje de un coche no entendido y encima con lastres mecánicos importantes.
Eso sí, disfruto de uno versión americana a diario y es todo un placer.
menuda envidia
Un vecino tenía uno hace 30 años, siempre me llamó la atención.
Me recuerda, en concepto, al Saab 9000 Turbo, coche que tuve y del que tengo extraordinarios recuerdos. Aunque el Saab, por desgracia, no se lo recomendaría a nadie... Fiabilidad poquita, poquita 😂😂
¡Gracias!
Por Dios, Guille, que eres un (buen) periodista del motor! Por un "introdujo" donde has dicho "introdució" XDD
No creí que me iba a gustar tanto el interior... Salvo el tamaño del volante. Y que es automático.
"Cometí un error... no volverá a ocurrir" (procede a abdicar)
XDDD Pero haz al contrario que él: rectifica, que es de sabios y lo que corresponde ¡y ni se te ocurra abdicar!!... ;)
Te diré que me he cabreado hasta a mi mismo XD
Un abrazote!
Te creo, porque eres BUEN, MUY BUEN PERIODISTA. ¡Otro abrazote!
Me parece que éste modelo de Subaru fue un incomprendido, también era caro para ser un Subaru, al menos era lo que creían muchos. Me parece que si hubiese tenido una transmisión manual, pudo haberle ido mejor. Considero también que el SVX es más un gran turismo que un deportivo.
En El Salvador es sumamente escaso, casi inexistente
Tarde de lujo acompañándonos Guille y un USPI de lujo. Espectacular la imagen en 5:10, el Cx es de 0.29 👌👍. La verdad es que la mayoría de sus competidores (p. ej. Lexus SC 300) eran manuales de 5 velocidades, perdiendo prestaciones con cuatro relaciones automáticas largas (sin pegada militar, jajaja). Eso sí, buen sonido motor a pesar de los "clonks-clanks" del cambio averiado.
Lo recuerdo de verlo en las revistas de la época y en algún salón. Guille haciendo bandera de coches japoneses épicos.
Pedazo de coche! De todos los coches de esa época que has probado, es el que parece más moderno y de calidad por dentro. Yo ni lo conocía!!! Enhorabuena por el vídeo.
A finales del 2000, vivía en Chile y tenía que comprarme un coche, iba pensando en un Chevrolet Vectra y me topé en el concesionario con un Impala, luego me arrepentí, no porque el coche fuera mal, sino por el modelo, tuve la oportunidad, por 12000U$D menos de comprar un Legacy, pero lo que me apasionaba era el 2,5 del Outback, me sigo arrepintiendo de no haberlo adquirido en su momento, hoy 24 años después, pienso en un R5 de 150 CV. y a pilas. Cómo ha cambiado todo en la vida!!!.
Gui Y
El gran error fue ponerle caja automática! 🤦♂️🤦♂️
Un coche muy especial, y todavía no he visto uno por la calle 😁😁 otro gran video, como siempre 👏👏
Soy de Huelva y aquí solo se vendió uno, de un abogado famoso de la ciudad. Eso sí, llamaba la atención.
A parte de haberlo catado en Gran Turismo, hay una curiosidad poco conocida de este coche y es que en la serie de TV de Robocop o en una de las pelis, salía este coche, ya que parece que a los productores el diseño les encajaba en la supuesta Detroid futurista de la saga.
Coche de lujo de 80k con pegatina de madera de cocobolo sobre plástico duro.
Mucho, mucho más bonito por fuera que por dentro en mi opinión.
Excelente vídeo Guille, hay que hacer uno del legacy spec B❤
Estas mirando el anuncio de un coche y te bombardean la pagina con publicidad, todo el anuncio a excepción de la parte baja del mismo llena de anuncios, que asco macho.
Guille... Que se llevan el sl600...
Un amigo tuvo uno y el problema fue cuando se dio un golpe. En esa época en España el recambio tardaba meses en llegar .
Era espectacular
Gracias por el vídeo equipo
Gran vídeo. Por cierto, ¿nunca he visto aquí una prueba de un Lexus o es cosa mía?
en zamora tenemos uno igual del mismo color y con matricula de zamora!!! siempre del mismo dueño
Hola Guille!
Like para PowerArt. Buen lunes a todos.
Es llegar el sábado y esperar video de mi tocayo. Desde los planos a la música. Gracias por tu trabajo.
Estos videos, aparte de la ya calidad y rigor con los que los soléis hacer, me encantan porque en este caso reconozco que no conocía este coche ni medio de cerca, y es un placer conocerlo de vuestra mano!!!
5:39 se introdució? No por Dios! Te lo perdomas por ser quien eres
En blanco nacarado con la parte superior en negro es precioso, raro, pero precioso.
Este auto lo vi en Venezuela y supe de él por revistas en los 90, era caro en esa época todo un clasico
Ese coche es rematriculado o la herencia era del estranjero o..
Me encantó este "Esto es PPPPPPower Art con la energia de Total Energies"
5:32 el frontal recuerda al del Hyundai scoupe mk1
Increíble, no suena; un muy buen gran turismo.
Alguien sabe si Carlos Sainz tuvo uno igualito a este?