Обзор Toyota Corolla Cross Z (2023). На основе 11000 км теста по Тайге, Алтаю и Крыму
HTML-код
- Опубликовано: 13 июн 2024
- Обзор Toyota Corolla Cross Z (2023). На основе 11000 км теста по Тайге, Алтаю и Крыму
Telegram: t.me/donbassautochat
TikTok: www.tiktok.com/@donbassautozakaz
Instagram: donbass.auto.za...
Дзен: dzen.ru/donbassavto
Вотсапп +79188020714 
Авто/Мото
Сейчас еду на Королле Кросс ( на обвесах! ) с Владивостока, проехал 4000 км, сейчас на Байкале, путь держу в Новосибирск. Машиной доволен, обвесами нигде ничего не зацепил, ничего нигде не скрепит, сидения очень удобные, расход по трассе 6,4-7,3, едет уверенно. Естественно, денег этих не стоит, но что поделать сейчас цены на всё конские, я полностью доволен ласточкой😊
Мои поздравления!!! В добрый путь!
Поздравляем. Но не от чистого сердца 😂
во сколько вышла машинка? и какие характеристики?
@@DmitriyPulse 2,52 обошлась, 12 тыс пробег, оценка 4,5 A, цвет черный, обвес моделиста. 1,8 л 2ZR, 140 лс привод передний вариатор
@@user-tt3sg8fl7qдаа, сейчас цены мать иххх!
Спасибооо дорогой информатииивноо !!!!!
ну про задние поворотники что они ЛЕД Вы приврали, обычные лампочки стоят, видно же даже на видео
Здравствуйте! Спасибо за обзор! Подскажите какое масло заливаете? Какие фильтры?
Масло 0W20, фильтры покупал во Владике в запас Vic, в дороге Mann ставили
По звукоизоляции - обратил внимание на голый капот, для начала попробовать капот подшумить, может лучше станет. Если не поможет то моторный щит шумить.
Буду экспериментировать
хотелось бы услышать от Вас, есть ли в салоне скрипы, стуки, бряки, сверчки, или салон собран добротно?
Салон собран добротно,ходовка сбитая, рулится отлично.
@@donbassautozakaz еще хотелось бы узнать качество аудиосистемы и шумоизоляции
@@demarco5717 аудиосистема средняя, по мне, так , высоких не хватает. Низы ясно, что без сабвуфера. Нужна шумоизоляция моторного отсека. Но, в среднем по палате, все на уровне . Концепция тойоты- всего достаточно, ничего лишнего.
Подкапотное пространство огромное что бы нормально было обслуживать машину а не как на субару запихают все плотно что капец
а что тебе в субаоу , да и не только надо от двигателя😂, там все сделано только для того чтобы вы моглил только фильтр поменять , и омывайки долить, больше там ничего трогать не надо, эти машины сделаны только для того чтобы их эксплуатировать а не лежать под ними или в движке копаться это же не китайский ХЛАМ ,или российский автопром😅
@@ivanivan9249 а причём здесь ломается или не ломается я просто сказал что когда все не плотно проше обслуживать я как владелец тоеты и субару говорю и уаз есть ломается он только если за ним следить
@@ivanivan9249 всегда на новых авто ездишь богач?
Здравствуйте, все таки не совсем понятно, вроде авто достаточно большое, но учитывая огромное торпедо и подкапотное пространство, салон и багажные отсек на сколько больше чем у киа рио икс?
Багажник в ней большой, немного места добавили бы для задних пассажиров и все.
Спасибо за подробный отчёт, подумываю как раз что брать - такую или везеля нового. По мне так машина должна быть надёжна и практична. С салоном конечно намудрили товарищи.
Не думаю, что в везеле будет комфортней. Тоже исходил из практичности.
@@donbassautozakaz я уже посмотрел и прокатился в везёле и скажу вам там очень неплохо. Вот жду кросса глянуть и принять решение.
@@user-pj7pv7xz8e вибирайте, оба авто интересные. Я тоже подумывал об везеле, но остановился на кроссе.
Везел ощутимо меньше. Особенно багажник.
А проблем нет с расходниками фильтрами, колодками? На варик фильтра?
С расходниками никаких проблем, об Варике еще не задумывался.
Заезжал в пути на замену масла, все в наличии на авто в обычной мастерской замены масла.
удаленный запуск есть? с приложения или ключа? три раза на закрыть нажать ничего не произойдет? это когда надо прогреть салон можно из окна дома завести или приложением с любой точки планеты открыть двери и завести, выставить температуру салона. гибрид лучше. и магнитола новее уже идет
Нет такого
По какой тайге с такими свесами?
По федеральной трассе Владивосток-Москва.
Купил себе такую, только гибридную 2-литровую. Суммарная мощность - 197 лошадок. Динамика по паспорту - 7,6 сек до сотни, реально где-то секунд 8, но хватает за глаза и для обгонов, и со светофора стартануть. Электромотор рвёт с первой секунды, хороший "троллейбусный" разгон. Средний расход по городу летом где-то 5,5 литров с кондеем и динамикой. Если экономично, то можно и в 4,3 - 4,5 литра уложиться. Зимой, конечно, побольше, запускаю прогрев с телефона, да и поездки в пределах 10 км в основном. Мягкая комфортная подвеска. После ВАГа, где любую неровность чувствовал всеми позвонками, Кросс те же места проходит очень плавно. Места на заднем сидении для комплекции моих пассажиров достаточно, но человеку высокого роста может быть тесновато. Под мои потребности - отличная городская машина. Выдающихся внедорожных качеств ждать не стоит, но мне и не актуально, с асфальта съезжаю редко. Гибридов от Тойоты бояться не надо. Есть еще 1,8 л версия, но 2 л сильно лучше по динамике
Мои поздравления!
Почему автосвет зло? Может нужно просто фары настроить правильно? У меня на всех машинах он есть и использую постоянно.
Дальний включается некорректно, возможно , что из-за правого руля, а ездим мы по правой полосе. Причём отключаешь дальний, а через секунду авто опять его включает. Встречки нервничали)))
@@donbassautozakazна акве мне переделывали на евросвет, режим авто работал отлично, радовался каждый раз
@@user-wr8ox8xn8m я поступил проще, отключил опцию)))
@@donbassautozakaz я слышал что у вага есть авто перенастройка на другую сторону, тут случайно нет такого? или наверно это где поворачиваются фары ..
@@user-wr8ox8xn8m сомневаюсь, авто японское для японского рынка, опустил левую фару ниже, чтоб встречки не слепить и все настройки.
во сколько машина обошлась?
2475 т р
Решил ролик два раза прогнать?😂
На АлиЭкспресс продаётся шумоизоляция капота. Есть два цвета на выбор.
Спасибо! От души.
надо сравнить с вестой 1,8 вариатор, можно даже не кросс, чтоб клиренс не сильно разный был
Пригоняйте на обзор в Донецк, отснимем.
а с китая бу такая 2ух литровая дороже встанет?
Я не вожу из Китая. Слишком жуликовато там с подбором. Думаю от 3-х цена выйдет.
Такой набор в органайзере не потому, что комплектация такая, а потому, что домкрат, балонник являются доп.опциями. Япы считают, что если кому это надо, пусть доплачивают.
в премиум и гр спорт такой же набор
Ей бы полный привод и поднять сантиметра на три хотя бы
Полный на гибридах есть, а поднять проставками можно, но я не буду.
@@donbassautozakaz гибрид не то, больно замороченая конструкция.
А поднимать чего не хочешь? Хотя на юге и не надо, снега нет.
@@alekso_ я по полям не езжу, а по городу хватает.
@@alekso_и в чем ее заморочка?
@@alekso_ новые гибриды все четко на тойотах. стартера нет вообще. все заменяют два электродвигателя работающие с двс в синхроне паралельно.
Машинка супер! Но не стоит таких денег это точно!
Так сейчас ни одна не стоит тех денег, что приходится отдавать(
конечно! за эти бабосы можно взять флагман автоваза новенькую Весту с вариатором
@@user-wr8ox8xn8m с современным китайским вариатором и прочими ништяками
Переплачивать 1 млн иен за 3 см клиренса.. ну это на любителя.У меня королла 1,8 л 140л.с. клиренс13 см.
Ну, поэтому и делают разные авто, с разным клиренсом и комплектацией. Закрывают потребности людей. А по нашим краям 13 не сильно поездишь, бампер точно обберешь, да и пороги могут пострадать.
Всё зависит от водителя,можно и на lcp бампер потерять.
Позиционируется он как городской авто( в вашем случае он переднеприводной) и использовать его в каких то других условиях не разумно.
Вот именно поэтому я и сделал акцент на 3 см в условиях города...Если сравнивать с одноклассниками то у везеля 175 ,у Мазда сх30 - 175.
При этом расход у одноклассников в городе заметно ниже.
Единственным плюсом я бы назвал востребованность и популярность марки и наличие недорогих расходников.Я высказал всего лишь собственное мнение и мой выбор однозначно в пользу Хонды везель при сравнении.
@@user-tn1pj2eh9t тоже рассматривал везел, но остановился на кросс. 13 мало, даже у бордюра не припаркуешься. Согласен, что 16 маловато, но подкупил атмосферный двигатель, хочу газ поставить. А по полям я не гоняю, мне переднего привода достаточно, клиренс хотелось бы 18 или больше, остальное в авто норм. Как-то так. Но каждый выбирает что хочет, согласен. Полно поклонников Хонды. И я уважаю их выбор.
А почему у вас нет телеграм чата?
Вы занимаетесь этим бизнесом..стараюсь ни кому не раздавать советов,но одного Ютуб канала мало для рекламы...чат привлекает больше народа как и стримы,понятно что это уже зависит от количества,но телеграм канал нужен в этом деле обязательно).
@@user-tn1pj2eh9t и канал t.me/donbassautozakaz и чат есть
Подключи карплэй и разговаривай с Сири по русски с кнопки с руля
вазе вроссии не работает?
😂
клиренс как у филдера 140ого, и двс с вариатором, можно совместный тест сделать😅
Приезжайте в Донецк, можно отснять.
@@donbassautozakazда это так размышления, у меня фокус2 2008гв последний год, до него Аква была 3 года...
Всё ни чего, но хеканье постоянное, это капец конечно! Ваши поймут, для основной России, это явно не приятно!
Ну, это основное, что вы вынесли из видео. И по-русски - пишется слитно. Очень неприятно читать ошибки, но ничего, в ваших краях вас поймут. А геканье - это южнорусский говор, как московское аканье.
Почти всё Черноземье России говорит с прононсом на фрикативном звуке [Г].
@@1023insh мудрено сказано, но верно.
А что так трудно говорить г а не х, интересно а как будет гавно по ихнему?
русский язык во всем мире одинаковый. с незначительными нюансами
подтвердили мои догадки о торпеде. значит мне не пойдёт такая
Странные придирки. Видимо инженеры тупые, раз сделали такую подкапотку, а вам виднее. Ну и кресло вобще-то двигается, раз пузо мешает протиснуться в салон)) Без обид.
Скажу так, в Raize садиться комфортней с тем же пузом и теми же инженерами. Сиденье отодвинул назад, чтоб не шорхать боковую поддержку. Поверьте, недостатки авто заметней тому, кто его эксплуатировал. Я о них людей предупреждаю. Но авто отличный, мне нравится, плюсов намного больше. И я говорил, - либо минусы, либо я не понял всей гениальности задумки инженеров.
Может место для гибрида оставили?
Ты не понял, автор говорит что машина мелкая, могли бы сделать салон побольше
Полностью согласен с вами: Ну вот зачем делать такой огромный моторный отсек и торпеду, чтобы неудобно было садиться впереди и сзади. Думаю могли бы более просторный салон сделать.
Барыги😂
Завидуете! Это хорошо.