Z čeho je ten motor poznaš podle čísla co je vyřazené u olejového filtru. První číslo označuje z čeho je motor. 1 - octavia 1089 2 - octavia 1221 3 - Felicia - TS 4 - 1202 5 - 1202 sanitka 7 - 1203 8 - průmyslově užívaný motor 1221 9 - náhradní motor 1221
@@marekstolarik8678 ten průmyslový motor se používal do hasičských čerpadel, vysokozdvižných vozíků a dalších strojů. Viděl jsem jeden motor i jako pohon elektrocentrály.
Zdravím a pozdravuji. Nejdůležitější je, že vám přináší radost. Na té panelové bych zařadil čtyřku ať to jede rychleji. Měl jsem podobný a na dvetepadesatce jsem měl pořád čtyřku jinak bych do lesa jel dvě hodiny.
Čau traktor Červení lest go. Dcera taky libí trakturku 😅😁než ten Zelenej zelenej nemá víc židlí a ten červení má víc červení utahne než zelení podle mě. Jinak libí video like.
Pěkné video,traktor je lepší červenej a aby ti v zatáčkách neujízděl dej tam drapáky,máme doma podobnej s kapotou a kabinou a motorem s 125l škodovky a vzivote jsme nezapadli a to děláme v lese dřevo takže za mne drapáky do předu
Který traktůrek je lepší je těžko posuzovat . Každý má své výhody a nevýhody podle toho k čemu je používán . Také jsem kdysi váhal jestli stavět traktůrek a přívěs ale převážná část provozu je v lesních mytích po probírkách kde musí kličkovat mezi stromy a tam také občas couvat . Tam by měl traktůrek s přívěsem dost velké problémy . Nakonec teda zvítězilo konstrukční řešení tříkolka která je sice větší než samotný traktůrek ale podstatně menší než traktůrek s přívěsem . Při kličkování mezi stromy i při dost ostrém zatáčení stopa předního kola nepřesahuje na vnitřní straně zatáčky stopu kola zadního a proto se i v takto omezeném prostoru otočí ,, na pětníku " . Můžete to vidět ve videu Vidlák - pracovní tříkolka Jožin .
Čau zdravím vás trakturky jsou oba pěkně ale lepší je ten sti oktávky protože mám taky doma takovej sám jsem ho vyráběl ne jenom jeden asi 20 ks prostě to miluju tu výrobu zme hlavy super video .🤩🤩🤩🤩
Traktor musí zatáčať tak dobre ako auto. To že je motor na prednej náprave nie je vôbec podstatné, je to zlou geometriou prednej nápravy ktorú asi konštruktér traktoru úplne podcenil. Tiež v tom môže zohrávať rolu zavarený dif.
Ty dlouhé vlasy, k otevřeným převodům(řemenice). Zamne není bezpečné. Jinak pěkné video. T
Úplně to samé mě napadlo 😉
To chce souboj zapřáhnout a pak se uvidí 👍👍😄
Z čeho je ten motor poznaš podle čísla co je vyřazené u olejového filtru. První číslo označuje z čeho je motor.
1 - octavia 1089
2 - octavia 1221
3 - Felicia - TS
4 - 1202
5 - 1202 sanitka
7 - 1203
8 - průmyslově užívaný motor 1221
9 - náhradní motor 1221
405393, takže 1202. Super díky moc
@@milujemelegendy není zač
Aký je rozdiel medzi octaviou a tým priemyselným motorom?
@@marekstolarik8678 ten průmyslový motor se používal do hasičských čerpadel, vysokozdvižných vozíků a dalších strojů. Viděl jsem jeden motor i jako pohon elektrocentrály.
Zdravím a pozdravuji. Nejdůležitější je, že vám přináší radost. Na té panelové bych zařadil čtyřku ať to jede rychleji. Měl jsem podobný a na dvetepadesatce jsem měl pořád čtyřku jinak bych do lesa jel dvě hodiny.
raději bych video o dostavbě toho projektu motorky
Čau traktor Červení lest go. Dcera taky libí trakturku 😅😁než ten Zelenej zelenej nemá víc židlí a ten červení má víc červení utahne než zelení podle mě. Jinak libí video like.
Mas je ještě? mam podobný s motorem z octavie nebo spartaka, juknu se, je trochu subtilnější ale vozik se dřevem utáhne 😃
Pěkné video,traktor je lepší červenej a aby ti v zatáčkách neujízděl dej tam drapáky,máme doma podobnej s kapotou a kabinou a motorem s 125l škodovky a vzivote jsme nezapadli a to děláme v lese dřevo takže za mne drapáky do předu
Ahoj, oba dva maji sve kouzlo, ten zelený je vyc technický, červený pohodlnější, akorat má jednu chybu a to zavařený dyferak, kvůli tomu blbě zatáčí.
dobrý den váš obsah se zlepšuje ale doporučil bych i zlepšení kvality videa chcete poradit Jak a hlavně levně?
Který traktůrek je lepší je těžko posuzovat . Každý má své výhody a nevýhody podle toho k čemu je používán . Také jsem kdysi váhal jestli stavět traktůrek a přívěs ale převážná část provozu je v lesních mytích po probírkách kde musí kličkovat mezi stromy a tam také občas couvat . Tam by měl traktůrek s přívěsem dost velké problémy . Nakonec teda zvítězilo konstrukční řešení tříkolka která je sice větší než samotný traktůrek ale podstatně menší než traktůrek s přívěsem . Při kličkování mezi stromy i při dost ostrém zatáčení stopa předního kola nepřesahuje na vnitřní straně zatáčky stopu kola zadního a proto se i v takto omezeném prostoru otočí ,, na pětníku " . Můžete to vidět ve videu Vidlák - pracovní tříkolka Jožin .
Koľko by stál ten červený traktor chcem si
ho kúpiť
Mně se líbí ten červený. Motor by se dal dohledat podle čísla.
Čau zdravím vás trakturky jsou oba pěkně ale lepší je ten sti oktávky protože mám taky doma takovej sám jsem ho vyráběl ne jenom jeden asi 20 ks prostě to miluju tu výrobu zme hlavy super video .🤩🤩🤩🤩
jak som videl tie vlasy a tie odhalene prevody, normalne sa mi zastavila krv v zilach
Moj favorit je ten cerveny skoda power
Pedále 😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀
Podľa olejoveho filtra je to motor 1202 ...1203 uz mala valcový olejový filter
Oba jsou super mi máme tři a čtvrtej se vyrábí
Traktor musí zatáčať tak dobre ako auto. To že je motor na prednej náprave nie je vôbec podstatné, je to zlou geometriou prednej nápravy ktorú asi konštruktér traktoru úplne podcenil. Tiež v tom môže zohrávať rolu zavarený dif.
Důvod, proč traktůrek nechce zatáčet je jednoznačně ten zavařený diferák, to je hodně špatné "vylepšení"...
To asi ano, bohužel od předchozího majitele 🤷♂️
Motor je škoda 1203 1500ccm
Motor škoda 1202
Motor Stejšn
Za mňa viacej ten cerveny
Oba dva jsou na nic nejlepší malotraktor je udělaný z tatry 805 to je nezmar vlastní zkušenost .
Kkt 805 vela zerie najlepší je fabricky traktor dizel
@@wikov9716 ale nadělá víc práce a míň sežere jak slepence z osobních aut určených jen na silniční provoz na kterejch kde co praská