Как приятно смотреть на качественный профессиональный ремонт. И как же меня задрали криворукие мастера в наших сервисах, три болта не могут открутить и закрутить, чтоб не накосячить.
рават самор Да их не то что мало - их нет. Или я такой везучий. Повальная техническая безграмотность, нежелание читать мануалы и метод тыка. А если у тебя Лада - умножай это на три, потому что «этожетаз». Даже такую простую операцию, как замену ГРМ на 21126, ещё ни разу на моих глазах не делали правильно. Вплоть до установки помпы 21116 и полной уверенности, что «они там все одинаковые, этожетаз»...
Иван Приоркин я нашел). Ставили по отвертке(верхней точке), я такое впервые увидел. По меткам только ориентация, а точно вот так сказали. И сколько раз менял, всегда всё круто было. 2 машины на 126 моторе были.
@@maksStom девушка приходит в мастерскую по ремонту телефонов - у меня телефон перестал работать, в предыдущей мастерской сказали надо нажать 3 кнопки и всё заработает и затребовали 5000 рублей! можете мне сделать телефон? - да можем 5000 рублей - но тут всего то надо нажать 3 кнопки - ну так нажмите - но я не знаю какие - тогда 5000 рублей - да за что? три же кнопки надо нажать всего то это 1 минута делов! - ну так нажмите! - я же не знаю какие!!!! - ну 5000 рублей тогда
У меня был Лансер 2007 года 1.5 МКПП. Брал с рук 3х годовалый, откатал на нем 4 года. За время владения ни разу не доливал масло. От замены до замены. При продаже чуть не подрались с другом покупателя, который усирался, что у них в компании 4 лансера и все жрут масло. Я конечно ему поверил, но к моей машине это не имело отношения. Тачка супер, не подводила. Сделал сам шумку и горя не знал.
Тоже был 1.5 МКПП, 2007г.в, брал новым в салоне, в Москве,масло от замены до замены не жрал, менял каждые 7-8 т.км, из поломок, замена двух зад.супоптов и два графитовых кольца на глушителе, в октябре 2018 продал с пробегом в 168 т.км, на третий день после выхода обьявы, без дтп, единственное что, полировал кузов и фары, очень жалко было продовать, отличная машина, ни когда не подводила, больше 130 ни когда не наваливал
Я считаю Ваш Комментарий Уместен!!! 😕Каждый берет с Клиента Деньги,а Значит отвечает за Свою Работу!!!👈А если тут Обман БУДЬ ДОБР ПЛАТИ ЗА СВОЮ ЛОЖ!!!😬😨💰Жулье надо Наказывать!!!⚠🚨🎬🎥(А вам Спасибо за выявление таких элементов)👍
Владельцу однозначно надо поехать на сервис где ему сделали говно-ремонт и поговорить с "мастерами". мало что даст конечно но просто в глаза этих гавнюков посмотреть, а так бы бутылку им зажигательной смеси туда подбросить, все равно толку с их говно конторы нету ))
Как же приятно смотреть работу добросовестных мастеров, а всем кто занимается ремонтом двс, простая истина сперва вы работаете на репутацию, а потом она на вас
Я бы давно ввёл закон, который бы позволял отпускать герметик в автомагазинах только по рецепту врача-психиатра из ПНД. Есть отдельный подвид моториЗдов-ссыкунов, который мажут герметиком ВСЁ.
Тут в картере давление газов большое масло перло они и смазали клапанную прокладку, хотя нет т.к. они смазали и прокладку головки блока то это просто клиника
Видел как узбеки катализатор на строительный герметик с двуми прокладками посадили... Сделал замечание в ответ типа, мы всегда так делаем пооблем нет...
Ваши видео очень познавательны и просто приятно смотреть, как грамотно восстанавливаете моторы ! Мне первый раз так сказать "капиталили" мотор на Тойоте 3S-FE. Это так же как этому Лансеру )). Сказали: нахрен там что делать. Поменяем кольца, вкладыши шатунные и масло съёмные колпачки. И будет ходиииить. Гарантия даже была 6 месяцев )). Правда кольца, колпачки и вкладыши добросовестно поменяли )). Мож поэтому и протянул мотор 50тыс)). Прошел год. Отьездил я 50тыс. и застучали поршни - перекладка. Думаю идут они такие капиталисты нах! И решил сам перебрать и расточить мотор. Кстати я эти 50 тыс км ездил без фанатизма в основном на 2тыс оборотах. Редко при разгоне 3-4тыс об давал. Разбираю я движок. И картина вся та же, как в ваших видео. НИКАКАЯ ССОБААКАА мотор даже не мыла внутри. По каналам ходила грязь и нагар, который постепенно отмывался! Конкретно исцарапанные и с задирами вкладыши. Задиры на шейках распредвалов. Восстановил мотор сам. Снял, расточил, отмыл, продул, собрал. А контрачи это кот в мешке! Тем более моторы старых годов производства хоть и есть нормальные, а резинки в них дубовые!
2012г. 1.6 мкпп. Пробег 192000. Масло 0-30 оригинал, меняю раз в 7500-8500 тыс. По машине в круг менял стойки, комплект сцепления и тяги рулевые. В мотор вообще не лазил. Всё зависит от прокладки между рулём и сиденьем.
Как хорошо что вы есть у автовладельцев которые живут недалеко от вас. Всех благ вам и процветания каналу. Смотрю ваши ролики с огромным удовольствием.
Спасибо вам качественная сборка, умелые руки👍. Тем "специалистам" которые меняли поршня и маслосьемные колпачки "долгой " без "сломанных челюстей" жизни. Спасибо за качество сборки милое дело осмотреть ваше видео по ремонту двс. За хозяев отремонтированных авто душа радуется.😎
Люди, зачем Вы обращаетесь в "непроверенные" "ЖопаАвтоМастерские"!!! Пусть сидят без работы, если не умеют работать. Спрашивайте знакомых, читайте отзывы, не отдавайте свои деньги кому-попало. Спасибо автору за видео! Лайк!
Автор, ну вот у меня на тойоте пробег 400к, начала жрать масло 1л на 1000. Померили выработку - в пределах допуска, но по рабочей плоскости цилиндра съело хон. Сделал хонинговку, поставил старые поршня, кольца поменял и вкладыши. Проехал уже 30к км, жора масла нет. так что это нормальный вариант, естественно если выработка позволяет. Но тут это ппц, сказать нечего
Молодцы. Вот такие 👍👍👍мастера особенно понравилось то что сделали видеофиксацию.хотелось бы чтоб на каждом сто записывали видео с подробностями и после окончания ремонта машину передавали хозяину вместе с видеофиксацией.
@@inkognito__3787 Х.з. У нас их нет, сравнить не с кем. У нас тут процентов восемьдесят любители пропуканов с императорских автосвалок. Остальные Жульки, стада УАЗ-иков, немного Реношек, давеча Хёнде нарисовался, в этом году Киа.
Просто некоторые"мастера" руководствуются принципом ": когда не знаешь что делать, намажь герметика". Вот почему там везде это чудо средство.) А вообще с каждым выпуском доказываете свой профессионализм. Вам не страшно оставить свой автомобиль.
Мне тоже, но хватило одного тест драйва что бы разачароваться, на тесте была максималка на коже вариаторе ПП а движок или 2.0 или 1.8, скорее всего что 2, но не суть, проехавшись на этой гремящей, визжащей и не едущей консервной банке не подав вида спросил у жены "ну как тебе?" и получил ответ "чёт фигня какая-то, наша лучше намного", нашей на тот момент был шестилетний Пассат Б5+ 1.8Т в бомж комплектухе , в итоге остался верен марке, но это уже другая история.
Пошел 12й год как езжу на на 1,5 Лансере (4А91) Даже лампочки все родные. Накатано 171 000 км - менял тысяч 20 назад две передних стойки, пружину и задние тормозные диски. Уплотнительное колечко первый раз менял на 30 000, поставил оригинальное - оно и до сих пор стоит (но уже чувствуется, что видать скоро надо будет менять) Масла не берет - до сих пор лью 5в40, какой лил с самой покупки. Аппарат реально без проблемный
Здравствуйте,я сам являюсь жителем Набережных Челнов и очень рад что в нашем городе проживают и трудятся такие профессионалы как вы,а ещё говорят что ВАЗовские движки не надёжные,по сравнению с этим на наших тазиках то моторы по надёжнее будут))),удачи и успехов в вашем не лёгком труде
Парни красавцы, все бы так работали на совесть как вы, молодцы, успехов и клиентов по больше вам. У меня был Киа спортейдж я всё хотел его к вам пригнать на переделку под 2.4 , но пришлось продать купить праздника, но вас всё ровно постоянно смотрю, класс!!!
Ребята молодцы,сейчас даже и не найдёшь мастеров хороших,все врут я кобы всё новое поставили детали,я бы поехал именно к вам,сколько смотрю ваши видосы, очень аккуратно делайте,лайк👍🏽
Короче, подписка. Приятно смотреть и слушать технически грамотную речь. И ещё больше радует что живём в одном и том же городе. За видос держи лайкос! Про мицуху: жалко мне хозяина. Столько блюда втюхивает. Вот оно хвалебное иномарочное качество. п.с. сам езжу на ваз 2114 пробег 315 тыс. Масло самая обычная отечественная полусинтетика.
@@smok470 200 тысяч отъездил на ланцере 1.5 литра проблем не знал. Так и продал.... Так что чушь не несите.... Каждому авто нужен уход и своевременное обслуживание.... Я так же могу сказать что Ваша тойота хуета основываясь просто ни на чём...
У меня был лансер 2008 года. 2 литра с механикой. Движок 4В11. Брал с нуля в салоне. Проездил 7 лет и 6 месяцев. Наказал 155 000 ем за это время. Масло менял каждые 7500 км. Вообще не ел масло. От замены до замены все по уровню. Живу в Казахстане. Бензин 95 заливал в большей степени. Часто был на трассе в командировках. Вообще не подводит даже зимой. За все время поменял ролики и ремень. Тачка огонь. До сих пор жалею что продал.
Судя по нагару внутри двига и по отсутствию хона - нифига там не 120 тыщ пробег Я видел тойотовский 1zz вскрытый на 260к пробега- хон там был почти как с завода Или качество движков митсу упало ниже плинтуса
@@vitalxbc зз не ходит пол ляма не путайте со старой линейкой 3s или 4s zz тоже не очень надёжный двигатель да и впрочем все новые мотора говно редкостное особенно дюралевый блоки которые постоянно ведёт или эллипс частенько появляется у все производителей есть неудачные двигателя у митсубиси это 4g18 4a91 страдают масложором 4 d56 вообще помойка у тойоты тоже есть двигателя с болячками взять 2-3ст постоянно лопается головка из бензиновых у старых Фе серии есть тоже нюанс это регулировка клапанов стаканчиками которых нет пример 1g ещё если бимс это катастрофа. а взять 1нз тоже подвержен масло жору частенько цилиндр элипсом идет сильно бояться малейшего перегрева 1кр тоже не идеален очень нежный моторчик хонда тоже не без грешка особенно мотора к20 к24 муфта начинает греметь и ваш втек не едит как должен взять сузуки на этом канале кстати показывали лопается блок это вообще нонсенс так что все новые машины делаются с учётом что бы вы страдали или покупали новую
@@ПашаФедотов-о6и про k20/k24 и муфту это всё брехня. они гремят только при старте двигателя и на втек это не влияет, так как муфта это фазокрутилка, а втек это подъем клапанов. и треск, который длится несколько секунд никак не влияет на её работоспособность.
@@alek0585 у тестя на црв на к20 моторе клинила муфта загаралсь ошибка датчика распредвала и машина ни ехала три дня искали в чем косяк старый в20 в разы лучше чем этот к20
@@ПашаФедотов-о6и а может тесть не обслуживал двигатель? сетки не менял и масло перекатывал? ведь таких проблем ни на одном форуме нет. а всё потому что массово она не встречается, а только у наездников. вот про треск очень бурные обсуждения. хотя я понял о чем ты. это не муфта клинила, лол)) муфта не клинит, придурок ты стаиросовый. это отсечка срабатывала на 3000 оборотах. а всё из-за говенного масла и несвоевременной его замены. там стоит клапан, который засирается коксом и именно он выдает ошибку(чего-то там с напряжением). нужно вовремя менять сетки, не дожидаясь пока они засрутся и не допускать попадания грязи внутрь при замене. ну и не допускать коксования масла. тестю посоветуй восьмерку - она как раз по его уровню будет.
Уважаемый ты красавчик и бригада твоя молодцы. Так держать. Спасибо за все разъяснения по ценам очень интересно. Максимально смотрю все выпуски. Когда есть время
вроде много видел, но чтобы неправильно собрать колотый шатун и его крышку..... мне кажется там какой-то ужратый алкаш с будуна собирал бедного лансера. здесь либо алкашня либо рукожопость 99 левел, не иначе.
Был такой 8го года 1.8. Брал с пробегом 60 за 450 руб и 6 лет его и в хвост и в гриву, каждый день до отсечки. Когда продал пробег был 160, ушел за 350. Из поломок только радиатор cvt и стойки стабилизатора и все. Надёжная тачка.
да все сейчас делают эти игрушечные двигатели. Например тот же "меганадежный" ВАГ разберите. движки подобного объема - те же пиздюлины вместо болтов на шатунах, те же тонкие вкладыши и короткие поршни, которые при сравнительно небольшом пробеге стучат при перекладках. впрочем всё как у всех. а современные малообъемные дизели ... та же ерунда, всё тонюсенькое и хрупкое. это же дизель мать его, а он как игрушечный
Нормальный это двигатель, просто на нём пробег скручен раза 3 если не 4. Ходят они по 300т.км легко а при нормальном уходе и гораздо больше. Так что не надо с вагом сравнивать. А то как дети тачке 9 лет а пробег на ней соточка. У вас товаришь какой пробег в год то?
На Мазде 3 и 5 современные моторы СкайАктив вроде неплохие, но был на обучении и смотрел в разрезе - толщина штока клапанов 3мм!!!!!!!!! Тррриии миллиметра!!!!!!!!
136 тыс рублей! Господи Иисусе! Вы отличные профессионалы своего дела, но вашего клиента считаю Сумасшедшим! Двигатель контрактный 4а91 от Mitsubishi Colt Plus стоит 30-40 тыс. рублей+ 5-7 тысяч установка и... прошлый, поставленный от Кольта двигатель отходил у меня на Лансере 600 тысяч! Замена+Двигатель - менее 40000руб. Зачем капиталить эти движки???
@@АлександрПопов-г8р любая жижа с надписью для зашкваренных духовок и кухонных плит, только температура работы от 15 и выше чем выше тем лучше, перчатки резиновые обязательно, иначе на следующий день шкурка тоже смоется вся с рук, беру в фикс прайсе дешего
Визуально в нормальном состоянии, я конечно диванный эксперт, но смотрел ролики одного парня который в улки направляющих на таз замерял так там зазоры в тысячные миллиметра по тех документации, я понимаю на современные двигатели её хрен найдёшь но всё же, не желательно делать вывод о прецизионных поверхностях на глаз. За видео лайк
Сам постоянно сталкиваюсь с таким наебом, стал как вы писать видео разбора мотора и сборки, с видео фиксацией установки новых деталей потому что народ уже не знает куда обращаться, очередь у меня на месЯц вперёд ...
похоже, что в погоне за сверхприбылями , японцы тоже окончательно скурвились. авто расчитано на 5 , максимум 8 лет. после чего , в богатых странах его либо утилизируют или продают в нищебродские страны типа России, Украины и т.д. таков ныне маркетинг. миллионники ушли в небытие
Что вас интересует? При должной эксплуатации до миллиона ходит, на газе, на бензине 250 к замена закоксованных колец, и вперёд и так 3 раза если на синтетика и с нормальными то.
Жизнь не такой мрачной и безвыходной видится после ваших работ))У самих в семье Лансер 10 1.8,но я лучше вложусь в него,чем на корейское чудо сяду)))Вам оценка 5+ из 5 ))
![Lethal Company Music Video 🎵 "Follow The Orders" [VERSION A]](http://i.ytimg.com/vi/QeooZB4Z7RA/mqdefault.jpg)
Как приятно смотреть на качественный профессиональный ремонт. И как же меня задрали криворукие мастера в наших сервисах, три болта не могут открутить и закрутить, чтоб не накосячить.
Хороших мастерских мало на самом деле. На кого нарвешся.
рават самор Да их не то что мало - их нет. Или я такой везучий. Повальная техническая безграмотность, нежелание читать мануалы и метод тыка. А если у тебя Лада - умножай это на три, потому что «этожетаз». Даже такую простую операцию, как замену ГРМ на 21126, ещё ни разу на моих глазах не делали правильно. Вплоть до установки помпы 21116 и полной уверенности, что «они там все одинаковые, этожетаз»...
Иван Приоркин я нашел). Ставили по отвертке(верхней точке), я такое впервые увидел. По меткам только ориентация, а точно вот так сказали. И сколько раз менял, всегда всё круто было. 2 машины на 126 моторе были.
@@alex.vlg.red-october да дороговизна не показатель качества, дилерские сервисы тому яркий пример. поэтому люди и едут в Челны со всей страны.
@@ВалерийПронин-ы8з это не в крови, это культура такая.
О, мужской сериал, новая серия. Заждались уже :)
Вижу KPOWERtuning, ставлю лайк не глядя. Всегда интересно!!!
вы всё врёте какие 10 дней? 19 минут мы всё видели сами!
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Топ комент!!!
и еще денег взяли уйму за 19 минут то !!
@@maksStom
девушка приходит в мастерскую по ремонту телефонов
- у меня телефон перестал работать, в предыдущей мастерской сказали надо нажать 3 кнопки и всё заработает и затребовали 5000 рублей! можете мне сделать телефон?
- да можем 5000 рублей
- но тут всего то надо нажать 3 кнопки
- ну так нажмите
- но я не знаю какие
- тогда 5000 рублей
- да за что? три же кнопки надо нажать всего то это 1 минута делов!
- ну так нажмите!
- я же не знаю какие!!!!
- ну 5000 рублей тогда
Очень смешно
Ребята вы молодцы!Удачи вам и развития! С удовольствием смотрю ваш канал!
Полностью согласен.
Красавчики.
5 дизлайков поставили ребята которые делали этот мотор
Я думаю диз некоторые ставят из-за того что они паносят любую машину какую бы не ремонтировали.
У меня был Лансер 2007 года 1.5 МКПП. Брал с рук 3х годовалый, откатал на нем 4 года. За время владения ни разу не доливал масло. От замены до замены. При продаже чуть не подрались с другом покупателя, который усирался, что у них в компании 4 лансера и все жрут масло. Я конечно ему поверил, но к моей машине это не имело отношения. Тачка супер, не подводила. Сделал сам шумку и горя не знал.
Аналогично. Проблем не было. А у знакомых был масложор.
Потому что масло нужно лить хорошее и менять через 7 тысяч и проблем не будет. У самого пробег 201000 км 2009 год.
Тоже был 1.5 МКПП, 2007г.в, брал новым в салоне, в Москве,масло от замены до замены не жрал, менял каждые 7-8 т.км, из поломок, замена двух зад.супоптов и два графитовых кольца на глушителе, в октябре 2018 продал с пробегом в 168 т.км, на третий день после выхода обьявы, без дтп, единственное что, полировал кузов и фары, очень жалко было продовать, отличная машина, ни когда не подводила, больше 130 ни когда не наваливал
Вам крупно повезло!!!
Если не трудно,какое масло лил.спасибо.
Работают профи. Приятно смотреть!
Как говорит мой знакомый, делать надо хорошо а х.ева и так получится
Уважаемые мастер переставайте снимать на газете устал читать
Доброго времени суток,
За вольво v40 беретесь?
Мотор B4184SJ 1.8i 2001г
😂😂😂
Узнаю новости из газет данных видео 🤗
dim dim пять плюс братуха
Еще и к верху ногами, глаза болят )))
Я считаю Ваш Комментарий Уместен!!! 😕Каждый берет с Клиента Деньги,а Значит отвечает за Свою Работу!!!👈А если тут Обман БУДЬ ДОБР ПЛАТИ ЗА СВОЮ ЛОЖ!!!😬😨💰Жулье надо Наказывать!!!⚠🚨🎬🎥(А вам Спасибо за выявление таких элементов)👍
Надеюсь, что клиент стрясёт деньги с альметьевских рукожопов.
@@o57z2 это вряд ли у нас в альметьевске наглый народ, даже в сервисах.
Хочется сказать на рукожопов с альметьевска словами Сталина - рас.......!!!!!
Владельцу однозначно надо поехать на сервис где ему сделали говно-ремонт и поговорить с "мастерами". мало что даст конечно но просто в глаза этих гавнюков посмотреть, а так бы бутылку им зажигательной смеси туда подбросить, все равно толку с их говно конторы нету ))
Ложь пишется с мягким знаком
Как же приятно смотреть работу добросовестных мастеров, а всем кто занимается ремонтом двс, простая истина сперва вы работаете на репутацию, а потом она на вас
Побольше и почаще бы видео выходили. Молодцы
Как связаться с этим мастером по ремонту ДВС ?
все по совести . уважение таким мастерам . я за 15 летний стаж, ни разу не встречал ни одной подобной мастерской.
Урааааа наконец новое видео. Я уж потерял вас
Я бы давно ввёл закон, который бы позволял отпускать герметик в автомагазинах только по рецепту врача-психиатра из ПНД. Есть отдельный подвид моториЗдов-ссыкунов, который мажут герметиком ВСЁ.
Причем конкретно всё: от бутеров до интимных мест
Тут в картере давление газов большое масло перло они и смазали клапанную прокладку, хотя нет т.к. они смазали и прокладку головки блока то это просто клиника
У меня газель с двигателем 4216 (402) мне без герметика никуда
И сантехники тоже по справке продавать.
Видел как узбеки катализатор на строительный герметик с двуми прокладками посадили... Сделал замечание в ответ типа, мы всегда так делаем пооблем нет...
Спасибо за прекрасное видео в вечер выходного дня! Под кофеЁк отлично зашло! ))
согласен тоже самое так же зашло
Кофе на ночь вредно)))
@@ВасилийБерия за выход нового видео можно ))
@@ВасилийБерия смотря какое.
видно человек следит за машиной, на деталях не экономил, и машинка чистая и ухоженая а парням по ремонту Респект!!!!!
Ваши видео очень познавательны и просто приятно смотреть, как грамотно восстанавливаете моторы !
Мне первый раз так сказать "капиталили" мотор на Тойоте 3S-FE. Это так же как этому Лансеру )). Сказали: нахрен там что делать. Поменяем кольца, вкладыши шатунные и масло съёмные колпачки. И будет ходиииить. Гарантия даже была 6 месяцев )). Правда кольца, колпачки и вкладыши добросовестно поменяли )). Мож поэтому и протянул мотор 50тыс)).
Прошел год. Отьездил я 50тыс. и застучали поршни - перекладка. Думаю идут они такие капиталисты нах! И решил сам перебрать и расточить мотор. Кстати я эти 50 тыс км ездил без фанатизма в основном на 2тыс оборотах. Редко при разгоне 3-4тыс об давал. Разбираю я движок. И картина вся та же, как в ваших видео. НИКАКАЯ ССОБААКАА мотор даже не мыла внутри. По каналам ходила грязь и нагар, который постепенно отмывался! Конкретно исцарапанные и с задирами вкладыши. Задиры на шейках распредвалов.
Восстановил мотор сам. Снял, расточил, отмыл, продул, собрал. А контрачи это кот в мешке! Тем более моторы старых годов производства хоть и есть нормальные, а резинки в них дубовые!
Ведущий канала вселяет в меня уверенность в том, что хоть в одном месте да можно качественно сделать капитальный ремонт двигателя.
из-за лампы каждый раз кажется, что автор пират с крюком вместо руки.
😂😂😂
Вы одни из немногих, кто добросовестно делает свою работу. Удачи вам.
Молодцы. Приятно смотреть.
Конечно молодцы! Хороший ремонт дорогого стоит.
Рукастый мастер, понимает что делает👍🏼
Если придётся капиталить двигло, планирую к Вам. Вызываете доверие.
Отличные видео! Очень нравится! Удачи и успехов вам ребята!
2012г. 1.6 мкпп. Пробег 192000. Масло 0-30 оригинал, меняю раз в 7500-8500 тыс. По машине в круг менял стойки, комплект сцепления и тяги рулевые. В мотор вообще не лазил. Всё зависит от прокладки между рулём и сиденьем.
Давно не было видосов
Заждались
Лайк за то что не g4kd и не катализаторы
Каждый ремонт смотрю с залипанием в монитор), отлично снимаете рассказываете и делаете!
Ну наконец, давно свежего не было
Спасибо очень интересно. Так и знал, движек должен быть минимум 1.8
1,8 что проблем с масложором нет?
Приятно смотреть после такого ремонта новый двигатель
Респект земляки , вы красавчики !!!
Все как всегда грамотно и профессионально.Молодцы.
Как хорошо что вы есть у автовладельцев которые живут недалеко от вас. Всех благ вам и процветания каналу. Смотрю ваши ролики с огромным удовольствием.
я человек простой, вижу новое видео - ставлю лайк
Спасибо вам качественная сборка, умелые руки👍.
Тем "специалистам" которые меняли поршня и маслосьемные колпачки "долгой " без "сломанных челюстей" жизни.
Спасибо за качество сборки милое дело осмотреть ваше видео по ремонту двс.
За хозяев отремонтированных авто душа радуется.😎
Молодцы красиво работаете
Мужик я смотрю и мне жаль что у нас в городе нет такого моториста молодцы удачи вам
Парни, выпускайте больше подобных видосов, а рукож.пы гаражные пускай смотрят и набираются опыта!
Люди, зачем Вы обращаетесь в "непроверенные" "ЖопаАвтоМастерские"!!! Пусть сидят без работы, если не умеют работать. Спрашивайте знакомых, читайте отзывы, не отдавайте свои деньги кому-попало. Спасибо автору за видео! Лайк!
Автор, ну вот у меня на тойоте пробег 400к, начала жрать масло 1л на 1000. Померили выработку - в пределах допуска, но по рабочей плоскости цилиндра съело хон. Сделал хонинговку, поставил старые поршня, кольца поменял и вкладыши. Проехал уже 30к км, жора масла нет. так что это нормальный вариант, естественно если выработка позволяет.
Но тут это ппц, сказать нечего
Молодцы. Вот такие 👍👍👍мастера особенно понравилось то что сделали видеофиксацию.хотелось бы чтоб на каждом сто записывали видео с подробностями и после окончания ремонта машину передавали хозяину вместе с видеофиксацией.
Нам не надо женской писи, мы купили мицубиси
Мицубисты и тойотофилы щенки, по сравнению с субаристамми, бугг!
@@MaratLazarev
японофилы, просто младенцы, по сравнению с вагодрочерами,и бмв филами
@@shuninv Это от региона зависит ;)
@@MaratLazarev неа, тут подтверждаю вагодрочеры это вообще отбитый народ, тут почетное первое место
@@inkognito__3787 Х.з. У нас их нет, сравнить не с кем. У нас тут процентов восемьдесят любители пропуканов с императорских автосвалок. Остальные Жульки, стада УАЗ-иков, немного Реношек, давеча Хёнде нарисовался, в этом году Киа.
Просто некоторые"мастера" руководствуются принципом ": когда не знаешь что делать, намажь герметика". Вот почему там везде это чудо средство.) А вообще с каждым выпуском доказываете свой профессионализм. Вам не страшно оставить свой автомобиль.
Бл... помню лет 10 назад просто мечтал о таком лансере. Ппц он мне нравился..
Мне тоже, но хватило одного тест драйва что бы разачароваться, на тесте была максималка на коже вариаторе ПП а движок или 2.0 или 1.8, скорее всего что 2, но не суть, проехавшись на этой гремящей, визжащей и не едущей консервной банке не подав вида спросил у жены "ну как тебе?" и получил ответ "чёт фигня какая-то, наша лучше намного", нашей на тот момент был шестилетний Пассат Б5+ 1.8Т в бомж комплектухе , в итоге остался верен марке, но это уже другая история.
@@dyke1982 ну VAG есть VAG. Да и класс у авто разный))
Если брать 1.8 или 2.0 то эти ходят 300+
@@user--017 так-то да, но на тот момент мой Пассат стоил 380(я за столько его продал), а Лансер стоил 680-700
Не думай даже. Это приора в шкуре волка))
Красавцы!!! Молодцы!!! А гордость то у меня какая благодаря Вам, хоть я из Казани, но челны тоже Татарстан, удачи Вам!!!
Ездил на x10 8 лет, 1,5 л, проблем реально ноль только пару лампочек поменял. Смена масла раз в 8 т.км, масложора не было вообще
Пошел 12й год как езжу на на 1,5 Лансере (4А91)
Даже лампочки все родные. Накатано 171 000 км - менял тысяч 20 назад две передних стойки, пружину и задние тормозные диски.
Уплотнительное колечко первый раз менял на 30 000, поставил оригинальное - оно и до сих пор стоит (но уже чувствуется, что видать скоро надо будет менять)
Масла не берет - до сих пор лью 5в40, какой лил с самой покупки.
Аппарат реально без проблемный
Вас,мужчины смотреть одно удовольствие.Добротно основательно надежно.
Невозможно собрать мотор без грязи без снятия блока и полной его мойки.
Единственный моторист,которого признаю должным образом!Удачи вашей команде👋🏻
Сдал в трейд ин лансер1,5 с масложором 1л на 1000 не стал капиталить
Такая херня, пусть другие капиталят
Ремонт , как всегда , образцово показательный!А мотор ,как автор и сказал, игрушечный!С удовольствием смотрю ваши учебно - показательные видео уроки !
Думаю хозяин даного автомобиля,разнесет предыдущих мастеров,и тот шатун пусть вкрутит в одно место
За ремонт отвечать надо. Я полностью согласен, пусть вернут деньги за ремонт и + неустойку, а ещё лучше прославить их в Ютубе.
на практике скажут что ничего не знают. с деньгами никто не расстается по доьрой воле.
Он и этих мастеров разнесёт, через пару дней, когда поймёт что его швыранули в очередной раз!
Здравствуйте,я сам являюсь жителем Набережных Челнов и очень рад что в нашем городе проживают и трудятся такие профессионалы как вы,а ещё говорят что ВАЗовские движки не надёжные,по сравнению с этим на наших тазиках то моторы по надёжнее будут))),удачи и успехов в вашем не лёгком труде
Хотелось бы увидеть Лансер 10 с мотором 1.8 или 2 литра !
Парни красавцы, все бы так работали на совесть как вы, молодцы, успехов и клиентов по больше вам. У меня был Киа спортейдж я всё хотел его к вам пригнать на переделку под 2.4 , но пришлось продать купить праздника, но вас всё ровно постоянно смотрю, класс!!!
Прадика
Ну на конец то новый видосик
Ребята молодцы,сейчас даже и не найдёшь мастеров хороших,все врут я кобы всё новое поставили детали,я бы поехал именно к вам,сколько смотрю ваши видосы, очень аккуратно делайте,лайк👍🏽
Чем больше смотришь, тем больше рад, что купил себе новый ВАЗ.
@@Александрмосковский-р3у я и сам в состоянии снять-поставить , дефектовать-собрать мотор ВАЗа.
😂😂😂😂😂😂 чему рад 🤢🤢🤢🤮🤮🤮🤮
Да уж тебе мы точно не завидуем😂
@@igor.b.8602 извращенцы они все просто 👍
Короче, подписка. Приятно смотреть и слушать технически грамотную речь. И ещё больше радует что живём в одном и том же городе. За видос держи лайкос!
Про мицуху: жалко мне хозяина. Столько блюда втюхивает. Вот оно хвалебное иномарочное качество.
п.с. сам езжу на ваз 2114 пробег 315 тыс. Масло самая обычная отечественная полусинтетика.
нужно больше капиталок , не достаточно капиталок в крови.
Как всегда интересно и познавательно особенно цены.
Говорили ему бери тойоту, нет хочу лансер, вот и расплата!
Лансер 1.5 литра это далеко не тоже самое что и 2.0. Тот мотор великолепный
Рекламщики тойоты не дремлют... хехе
@@smok470 200 тысяч отъездил на ланцере 1.5 литра проблем не знал. Так и продал.... Так что чушь не несите.... Каждому авто нужен уход и своевременное обслуживание.... Я так же могу сказать что Ваша тойота хуета основываясь просто ни на чём...
@@ТрудягаобоВсём пять балов!
Говорят тойота тоже говно, непонятно что брать
Спасибо за наглядное видео о полезности замены колец без других действий. Буду отныне всем своим знакомым умникам показывать
Подождите-ка, щас чай заварю
У меня был лансер 2008 года. 2 литра с механикой. Движок 4В11. Брал с нуля в салоне. Проездил 7 лет и 6 месяцев. Наказал 155 000 ем за это время. Масло менял каждые 7500 км. Вообще не ел масло. От замены до замены все по уровню. Живу в Казахстане. Бензин 95 заливал в большей степени. Часто был на трассе в командировках. Вообще не подводит даже зимой. За все время поменял ролики и ремень. Тачка огонь. До сих пор жалею что продал.
Да у этого движка 100% пробег больше намного, и предыдущий хозяин явно выжигал на нём и масло менял раз в 15 ты с, вот и результат.
А вот и не больше. Просто это мицупися лансёр.
Пробег за 200 тыс скорей всего
Все видео просмотрел и мне очень нравится как ты делаешь
Судя по нагару внутри двига и по отсутствию хона - нифига там не 120 тыщ пробег
Я видел тойотовский 1zz вскрытый на 260к пробега- хон там был почти как с завода
Или качество движков митсу упало ниже плинтуса
Двигатели 1.5 и 1.6 разработки немцев
@@vitalxbc зз не ходит пол ляма не путайте со старой линейкой 3s или 4s zz тоже не очень надёжный двигатель да и впрочем все новые мотора говно редкостное особенно дюралевый блоки которые постоянно ведёт или эллипс частенько появляется у все производителей есть неудачные двигателя у митсубиси это 4g18 4a91 страдают масложором 4 d56 вообще помойка у тойоты тоже есть двигателя с болячками взять 2-3ст постоянно лопается головка из бензиновых у старых Фе серии есть тоже нюанс это регулировка клапанов стаканчиками которых нет пример 1g ещё если бимс это катастрофа. а взять 1нз тоже подвержен масло жору частенько цилиндр элипсом идет сильно бояться малейшего перегрева 1кр тоже не идеален очень нежный моторчик хонда тоже не без грешка особенно мотора к20 к24 муфта начинает греметь и ваш втек не едит как должен взять сузуки на этом канале кстати показывали лопается блок это вообще нонсенс так что все новые машины делаются с учётом что бы вы страдали или покупали новую
@@ПашаФедотов-о6и про k20/k24 и муфту это всё брехня. они гремят только при старте двигателя и на втек это не влияет, так как муфта это фазокрутилка, а втек это подъем клапанов. и треск, который длится несколько секунд никак не влияет на её работоспособность.
@@alek0585 у тестя на црв на к20 моторе клинила муфта загаралсь ошибка датчика распредвала и машина ни ехала три дня искали в чем косяк старый в20 в разы лучше чем этот к20
@@ПашаФедотов-о6и а может тесть не обслуживал двигатель? сетки не менял и масло перекатывал? ведь таких проблем ни на одном форуме нет. а всё потому что массово она не встречается, а только у наездников. вот про треск очень бурные обсуждения.
хотя я понял о чем ты. это не муфта клинила, лол)) муфта не клинит, придурок ты стаиросовый. это отсечка срабатывала на 3000 оборотах. а всё из-за говенного масла и несвоевременной его замены. там стоит клапан, который засирается коксом и именно он выдает ошибку(чего-то там с напряжением). нужно вовремя менять сетки, не дожидаясь пока они засрутся и не допускать попадания грязи внутрь при замене. ну и не допускать коксования масла. тестю посоветуй восьмерку - она как раз по его уровню будет.
Уважаемый ты красавчик и бригада твоя молодцы. Так держать. Спасибо за все разъяснения по ценам очень интересно. Максимально смотрю все выпуски. Когда есть время
дорогая, как элитная гейша, шумная как русская теща.
Максим Окипний на чем двигаются ценители тишины в машине?
@@Максим-ш8э3й на салазках кресел. Я в шоке был, когда прокатился на десятом ланцере, японский Жигули.
@@МаксимОкипний ааа ну ясно.
зато "акулий оскал"!
Восхищён как вы подходите к работе !!
если машина поломалась теперь мажут "викторрейнц" у меня пружины
клапанов некоторые им были помазаны, видно жесткость потеряли.....
Нравится смотреть ваши работы! Теперь я более менее стал понимать в двигателях,благодаря вашим видео! Спасибо и добра вам мужики!
вроде много видел, но чтобы неправильно собрать колотый шатун и его крышку..... мне кажется там какой-то ужратый алкаш с будуна собирал бедного лансера. здесь либо алкашня либо рукожопость 99 левел, не иначе.
скорее всего перебирали не снимая блока, а там все зашиворот капает, говно сверху сыпется, вот и непопали
вот смотрю как вы делаете работу и хочется приехать к вам даже за 3000 км, даже на нормальном двигателе
Больше всего охуеваю от цен на лансер)
порадовался за владельца мицухи после этото ремонта...респект парни
что за сервис был в Альметьевске?
САМЫЙ ПОЛЕЗНЫЙ КАНАЛ ИЗ ВСЕХ ЧТО ЕСТЬ ЕА ЮТУБЕ👍🏼👍🏽👍🏻👍🏿
Хорошо бы бракоделов опубликовать.
Был такой 8го года 1.8. Брал с пробегом 60 за 450 руб и 6 лет его и в хвост и в гриву, каждый день до отсечки. Когда продал пробег был 160, ушел за 350. Из поломок только радиатор cvt и стойки стабилизатора и все. Надёжная тачка.
да все сейчас делают эти игрушечные двигатели. Например тот же "меганадежный" ВАГ разберите. движки подобного объема - те же пиздюлины вместо болтов на шатунах, те же тонкие вкладыши и короткие поршни, которые при сравнительно небольшом пробеге стучат при перекладках. впрочем всё как у всех.
а современные малообъемные дизели ... та же ерунда, всё тонюсенькое и хрупкое. это же дизель мать его, а он как игрушечный
о да, этот меганадежный ваг))
Это когда ВАГ стал меганадежным?
qweewq358 Ваг ты никогда не догонишь на азиатской помойке! У ВАГа есть меганадёжный дизель!!!!
Нормальный это двигатель, просто на нём пробег скручен раза 3 если не 4. Ходят они по 300т.км легко а при нормальном уходе и гораздо больше. Так что не надо с вагом сравнивать. А то как дети тачке 9 лет а пробег на ней соточка. У вас товаришь какой пробег в год то?
На Мазде 3 и 5 современные моторы СкайАктив вроде неплохие, но был на обучении и смотрел в разрезе - толщина штока клапанов 3мм!!!!!!!!! Тррриии миллиметра!!!!!!!!
Молодцы дай бог вам и вашим семьям здоровья и нести добро всём людям!!!
136 тыс рублей! Господи Иисусе!
Вы отличные профессионалы своего дела, но
вашего клиента считаю Сумасшедшим!
Двигатель контрактный 4а91 от Mitsubishi Colt Plus стоит 30-40 тыс. рублей+ 5-7 тысяч установка и...
прошлый, поставленный от Кольта двигатель отходил у меня на Лансере 600 тысяч! Замена+Двигатель - менее 40000руб.
Зачем капиталить эти движки???
Нам не нужно женской писи,мы е...я с митсубиси ))))) Молодцы парни,чисто,аккуратно,технично и по делу. Привет из Казани ))))
мне интересно, чем вы моете двигатель??? в каждом видео говорите моем химией, но какой именно? поделитесь пожалуйтса
Я думаю моют в специальной моечной машине под давлением, горячим моющим раствором.
Лаврушкой .
Ни знаю чем они моют, я керхером и обычная пена для мойки машин, только развожу ее концентрат 1к1 с водой потом бензом чистым смывается...
@@АлександрПопов-г8р любая жижа с надписью для зашкваренных духовок и кухонных плит, только температура работы от 15 и выше чем выше тем лучше, перчатки резиновые обязательно, иначе на следующий день шкурка тоже смоется вся с рук, беру в фикс прайсе дешего
Димексид, шуманит, профоам
Визуально в нормальном состоянии, я конечно диванный эксперт, но смотрел ролики одного парня который в улки направляющих на таз замерял так там зазоры в тысячные миллиметра по тех документации, я понимаю на современные двигатели её хрен найдёшь но всё же, не желательно делать вывод о прецизионных поверхностях на глаз. За видео лайк
Сам постоянно сталкиваюсь с таким наебом, стал как вы писать видео разбора мотора и сборки, с видео фиксацией установки новых деталей потому что народ уже не знает куда обращаться, очередь у меня на месЯц вперёд ...
И сейчас второй владелец 3 год катается и проблем неееетттт... Я сам часто вижу свою машину. Продал товарищу. Он доволен .
Корейцы кончились ???😁
У корейцев все время одно и то же. Не выбили кат, ездите много по городу?- получите задиры.
Выбили кат - кореец ходит почти вечно
Мне тоже говорили,взял тойоту,тоже кушает 1zz
Тебе корейцы не надоели!?
Нет ! Готов смотреть на них хоть каждый день 😁
@@chelo_kot вечно смотреть можно на 3 вещи: на огонь, на воду и на то, как K-POWER ремонтируют корейцев xD
Как всегда все в лучших традициях KPOWER👍🏻
похоже, что в погоне за сверхприбылями , японцы тоже окончательно скурвились. авто расчитано на 5 , максимум 8 лет. после чего , в богатых странах его либо утилизируют или продают в нищебродские страны типа России, Украины и т.д. таков ныне маркетинг. миллионники ушли в небытие
У меня был 9 лансер, запчасти очень дорогие оригинальные. Но машина радовала меня!
Хундай акцент ТагАЗ 1.6 плиз
Роман Наумов Акцент был только 1.5. А вообще хуйдаев на канале тыщща штук, они все одинаковые.
1.5 102лс? Вы уверены?
Да они все так пишут после 9 года
Что вас интересует? При должной эксплуатации до миллиона ходит, на газе, на бензине 250 к замена закоксованных колец, и вперёд и так 3 раза если на синтетика и с нормальными то.
Мотор там более чем нормальный, подобный мотор тут есть на канале рио кажется
Жизнь не такой мрачной и безвыходной видится после ваших работ))У самих в семье Лансер 10 1.8,но я лучше вложусь в него,чем на корейское чудо сяду)))Вам оценка 5+ из 5 ))
11:43 )))
Респект, остались еще мастера, которые любят свою работу и уважают клиента. А так куда не обратись одно кидалово.