От времени резина или рассыхается, или при попадании бензина плавится и демпферы легко съезжают и очень часто начинают пилить переднюю крышку. И на 402 и на 406 семействе.
Ну так это известная тема. Проворачивается как пить дать. На своем 402 такой шкив выкидывал, а вместо него ставил обычный одноручийковый от УАЗа. Все работает прекрасно. И да стоит электровентилятор. По меткам никогда не выставлял...
блин, че я посмотрел, жесть. у двигателя с электровентилятором (405) и шкив другой совсем, с зубчиками для датчика коленвала и крепится он совсем по другому, гайкой прикручивается со шпонкой и на наем съезжает этот самый демпфер относительно метки.
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Дополню: ВМТ это первая насечка слева, если мы смотрим на шкив с лицевой стороны ( так как он установлен на двигатель)
YD25 нисановский дизель, у меня лично и у брата, проворачивало шкив коленвала. Причем обороты там не большие, так что бывает.
Проворачивкет на 3 ручейковом под гур, аж на пол оборота
проворачивает достаточно часто. У меня 2 уаза, Один брал с магазина и на обоих вмт не совпадает. Так что это частое явление.
От времени резина или рассыхается, или при попадании бензина плавится и демпферы легко съезжают и очень часто начинают пилить переднюю крышку. И на 402 и на 406 семействе.
Есть такое дело. На моём моторе было. Так хозяин гвозди сзади позабивал в резину, чтоб непровернуло. 😄.
Я водитель скорой, недавно ремонтировал и машину так там демпфер не только провернуло но и раслоилося на 5 см
Оказывается у стольких была эта проблема, что действительно это явно не редкость.
Видел и не раз ! На моём 402 демпфер смещён на 20*+ = на зарплату не влияет!😁
Как всегда змз делает одни и те же детали разными .
и 402 и 406 и т.п все проворачиваются)))
Ну так это известная тема. Проворачивается как пить дать. На своем 402 такой шкив выкидывал, а вместо него ставил обычный одноручийковый от УАЗа. Все работает прекрасно. И да стоит электровентилятор. По меткам никогда не выставлял...
А МОМЕНТ ЖИЖИГАНИЯ.....🤩 !??
@@ЮрийМатизов а что момент зажигания? Зажигание элементарно выставляется и корректируется и без меток..
т.т. 7*30" Вы на пальцах....?@@ИгорьКривенко-й4с
а можно пальцем ткнуть где вторая часть этой демпферной резины. со стороны двигателя видно.. или сам шкив полый и в него с одной стороны впресовали ?
Я его проточил,поправил все базы ,что б не было биения, но так и не нашел.
У меня такое проворачивается на шкиву
блин, че я посмотрел, жесть. у двигателя с электровентилятором (405) и шкив другой совсем, с зубчиками для датчика коленвала и крепится он совсем по другому, гайкой прикручивается со шпонкой и на наем съезжает этот самый демпфер относительно метки.
Проворачивает ещё как сьежает чуть ли на 90%
402 с гуром постоянно резина горит
У нас примерно на 180градусов провернуло
Жуть, что это? качество запчастей? или от постоянного попадания масла и тосола резину съело?
Первая метка 5° до вмт. Это опережение зажигания. Вторая метка вмт.
У меня он снялся со шкива.такой шум был.так я его вообще снял
Ужас. Я был лучшего мнения об этих шкивах
волга не машина. 402 двигатель не двигатель. это диагноз.
Это не просто двигатель, это поставщик контента