Годный видос подвезли! Реальная жизнь ваговода для канала самое оно. Тоже пришлось фарами заниматься на супербе, обломилась шторка в левой и дальний сказал досвидос. После долгих поисков решений заменил ксенон на диоды с сохранением функций регулировки и подсветов в поворотах, очень доволен, особенно дальним светом!
Немного моей истории эксплуатации а7 1.8 dsg 2014. Накатал на ней 250 т.км, продал в конце 2020. Замена термостата на 100 и 200 т.км. Ремонт мехатроника на 160 т.км. Подвеска в круг на 140 т.км. (Переход на Евроспорт на аналогах, в то время было очень бюджетно, ППД была исправна). Задняя подвеска рычаги на 180. Ещё была регулировка актуатора после 100 т.км. Сцепление родное было при продаже (в основном трассовый пробег), новый владелец поменял на 265 вроде.
У меня А7 2013 года 1,4DSG, сегодня перевалил пробег за 250...сцепление еще родное, но ездить приходится аккуратно, начало буксовать...ничего не ломается, ездит и ездит..машина супер❤❤❤
@@vxdbxnпочему же, сцепление это расходник, многие меняют его уже на 100тысячах, а у меня за 250 перевалило. Подвеской занимался на 200 тысячах, считаю что машина очень надёжная
Я на своей октавии 1,8 дсг 16 года проехал 110 т.км, из них 60 на ст. 1 мотор + кпп etuners. Проблем вообще не было, но после прошивки машину было не узнать, она как будто задышала полной грудью. Поэтому стейдж1 всем советую на 1,8. Но мощнее ее делать уже на любителя, меня бесил букс постоянный... Но машина просто супер, если любишь дорабатывать и ковыряться в автомобиле, есть где душе разгуляться!
В этом году на юг ездил, и вспоминал Вас, любители заниженний😂 бывали дороги, в сторону Элисты, где "плыл"асфальт-образуя продольные бугры и я там на аутлендере боялся брюхом авто чиркнуть. Но отчётливо видел на буграх следы кузовов любителей занижений, которые очень бороздили просторы асфальта. Но наблюдать за Вами интересно!)
Относительно головной оптики крайне рекомендую со временем поменять на диодную. В 2022 г. Выгорели отражатели на Octavia Scout а7 2015г. Произвел замену штатных линзы Bosch на светодиодные модули от компании Aozoom в адаптивных фарах. Дело было зимой после замены в ночь поехал 1000 км до Мурманска. Эмоций было через край. Впервые мне не хотелось переходить на дальний, а если уж и перешел то, это просто световой тунель👍 Ну с корость розжига разумеется обрадовала. Никаких ожиданий пока разгорится Ксенон. Рекомендую!
0-100 нет смысла на моно приводе замерять это точно . Буксовать будет и никуда не поедет . Авто надо чиповать 4-4. Но за любовь к автомобилю ЗАЧЕТ. Похвально .
@@SkodaclubPiter моно привод едет когда совпадают множество условий замера - парад планет чаще бывает . Но для трассы вполне допустимо . Я на супербе 280 покатался 1.5 года и продал . Пришлось продать . Классный , но мне не нужный с такой дурью .
@@SkodaclubPiterЕвгений подскажите пожалуйста . Двигатель cwva 110 . Последнее время легкая потеря тяги . Шумнее мотор работать стал . Проверяю авто : Контроль положение фаз - Минимальное +22 Максимальное +36 Текущее +36 Соотвественно положение фаз полностью нарушено . Так почти всегда стало . Особенно на холодную . Но иногда бывает прогонишь машину , каждую передачу крутя до 5,6 тыщ оборотов . И значение фаз становится в норму - Минимальное минус 10 Максимальное плюс 11 Текущее плюс 1 . Сразу появляется тяга . Мотор работает тише и проблем не каких нет . Подскажите пжл со стороны своего опыта . Я живу в селе и тут нет специалистов по вагу . Почему так происходит и что это может быть ? Сегодня снимал клапан фазорегулятора . Клапан в хорошем состояние визуально , сетки чистые не забитые . Все хорошо . Ну может его клинет конечно . В интернете все больше и больше нахожу инфу мол фазовращетели на этих моторах слабые и скорей всего он . Просто странный момент . Почему как раскрутишь сильно двигатель все приходит в норму ? Езжу всегда активно . Кручу до 5 . Прямоточный выхлоп и чип есть . Пробег 190 . Ремень кожух снимал грм . Состояние хорошее . Натяжка правильная . Подскажите пжл ваше мнение по поводу этой ситуации . Заранее спасибо !
@@SkodaclubPiter Не могу смериться, прям бесит очень сильно. У меня так- Если душа не лежит даже за даром не стану ездить. Кому то наоборот нравиться! Так же бесит в мерсах тупые часы на приборной панели! Вот нах они там нужны тоже не понимаю и жутко бесит!
Шкоды в принципе недорогие, люблю просматривать на вторичке их. Не так давно нашлась неплохая, решил в автокредит, чтобы хватило на покупку в хорошем состоянии. В тбанке думаю оформить, там есть вариант доп. осмотра перед покупкой чтоб точно не битая или восстановленная попалась.
Опять Тинек бота подослал. Ну вот зачем? Понятно же что сегодня кредиты под 30 процентов никто брать не будет. Да и Шкода стоит конских денег нынче. Скажите, пусть лучше ваше агентство со мной свяжется, забахаем крутую рекламную интеграцию, чем вот так вот действовать сомнительным способом.
Владею golf 6 r- line 2012 года, пробег 88 тысяч км. 1.4 TSI dsg7 сухая, сцепление менялось два раза,года четыре назад началось пинатся, пока езжу потихоньку, неизвестно когда загнётся!!
были у нас все головные устройства и свинг и болеро и амундсен и коламбум , свинг однодиновая, амудсен отличие от болеро навигацией кнопкой и топчик коламбус
У меня подвеска от РС версии ( пружины и аморты) вожу по 10 мешков цемента по 25кг, плюс коробки с краской неизвестного веса , суммарно наверное 300-320кг. Все норм😂
Смотрю ролики и пытаюсь найти что-то про РС версию А7) Ст1 240000 пробега, на 200000 менял цепь ГРМ, менял по желанию, проблем не было. На 230000 была замена механических и магнитных клапанов распредвала, замена всех подушек, заменил бачок ОЖ, так как вовремя увидели что селикат начал разваливаться, замена обгонной муфты и натяжного ролика гениратора А вот сейчас катаюсь и не очень нравится как работает коробка (dq250), как будто подлупливать начала, плюс потеет мотор сверху, ощущение что из-под масляной горловины.
Про пропил впуска не согласен. Грязь летит туда знатно, зимой снег залетает. На драйве видел фото как зимой в метель короб воздушного фильтра снегом забило)
есть оригинальные сабли с заводским "пропилом". Делаются они для стран с жарким климатом. А так да, на д2 видел случаи, когда зимой на впуске сугроб)).
Шкода машина хорошая, почему вы не сказали сколько по времени вы за этот пробег были без машины во время ремонтов, Камри 70 прошел 230тк и продал, делал только то, понимаю что машины совсем не сравнимы
Всем доброго дня! Извиняюсь, что пишу сюда, но вдруг кто сталкивался с проблемой свеклоподъемника.....когда опускаешь или поднимаешь, то окно движется по сантиметру. Т.е. чтоб полностью опустить поднять стекло, нужно нажать раз 20-30! А7 2016г обучение не помогает. Проблема с задним пассажирским окном. Что с основного блока, что с кнопки на задней двери.
Жень привет. Очень нужен твой совет. У меня октаха а7 1.8 16год. Мкпп. Планирую свапнуть дсг в замен мкпп. Не могу найти людей в С-Пб которые помогут подружить программно мотор с дсг.
@@SkodaclubPiter у меня случай был машина 2018 года 1.8 на палке не знаю меняли в ней тормозную жидкость или нет. Было биение в руль при торможении свыше 100 км/ч. Разогнался я до 250))) на трассе м4 а дальше препятствие в левой и правой полосе я по тормозам а их практически нет ели остановился. Ну подумал я перегрел тормоза и колодки гавно Kashiyama причем до этого ставил их на Октавию с 1.4 мотором и все было хорошо очень они мне понравились не пылят не скрипят и тормозили хорошо. Подумал что для 1.8 они слабоваты. В итоге поменял тормозную жидкость на оригинал биение в руль прошло тормозит отлично специально пробовал по трассе разгонялся тормозил резко всё отлично. Вывод меняйте во время тормозную жидкость!!!!!
Я тоже раньше хотел усилить тормоза . Но смысл ? Тормоза рассчитаны на вес машины. То что она разгоняется быстро .это на тормоза не влияет!!! Поосто😮 тормози пораньше и все будет нормально . Уже 2 года так езжу
@@alex--888 поэтому на РС на 245 сил тормоза 340/310 мм. А на тяжелом полноприводном вагоне 2.0д стоят 312/272. И в первом случае тормоза такие, потому что машине хорошо едет, а во втором наоборот, тяжелая, но не едет.
Спасибо, у меня есть такая машина в доступе, так что если только что то интересное с ней делали или история какая интересная происходила, может быть пробег внушительный, типа как у Арифа, тогда пишите мне в личку в телеграм.
Платы сгорают не от масла(каким боком то масло здесь), а от того, что лопается гидравлическая плита и перестает держать давление.насос начинает работать постоянно и сгорают дорожки. Прошивку переписали снизив давление в аккумуляторе с 70бар на 50 и проблема ушла.
добрый день Евгений! скажите как найти вашего мастера по ДСГ .мне прошили мастера не нравится появились пенки. БУДУ В ПИТЕРЕ В КОНЦЕ АВГУСТА ХОЧУ ПОПАСТЬ К ВАШЕМУ МАСТЕРУ
А че удивляться у меня шкода октавия а 7 1,8 полный привод 2016 год пробег 400 тыс коробка без ремонт катализатор даже стоить шкода норм у меня только ваг суперб 18 год и вот октаха все хорошо ломается ну ничего страшного 😊
Не едет машина, в смысле едет без турбонаддува, как атмосферный овощи и лампочка EPC горит. Ну а так следите за ней, периодически актуатор регулируйте и будет Вам счастье😉
@@SkodaclubPiter некоторые люди шьют холодный термостат на 1,8 чтобы ксрлсон вкл раньше Понижают темп масла , и на тюнинге даже при скорости под 300км/ч темп масла у них 100 градусов, естественно чистые Радики А какая тема масла у вас ?! Вот написано жара 🥵 стояла 30-32 в Питере ? Сколько была температура ?
Я не понимаю зачем в текущих условиях, когда в городе и трассе одни камеры, ставить стэйджи, какой в этом толк? Стоять в пробке? Обощнать камаз на трассе? У меня тоже октаха 1.8 180 сил мне хватает за глаза. Я часто получаю мелкие штрафы по трассе, потому что не успеваю держать скорость, машина рвёт и требует чтобы я ехал бодрее. Какие стэйджи, гонщики? 😂
@@SkodaclubPiterу самого Октавиа 6 лет, 1.8 турбо, не стал шить. Хотя были мысли сделать ст 3 раньше , полный привод и коробку dq 381. В итоге 79 тыс на стоке катаюсь. Только подвеска Евроспорт стоит полностью
@@SkodaclubPiter так чип не вредит, а только полезен, холодный термос, расход в спокойном режиме где то на литр меньше. Да и едет приятнее. Не понимаю вашей категоричности
Арифу большой салам!!!В скором времени будем ему подбирать крутую, заряженную камрюху 3.5!Ариф пока решил не рассказывать Евгену про замену бензотримера под названием Октавия🛴 🛵на мощный объемный аппарат камри 3.5🚀✈️
Так она медленнее чем даже стоковая откаха на 1.8) рулится хуже, подвеска менее энергоемкая, в обслуживании будет сильно дороже, особенно когда гидрач приедет
@@gaiusiuliuscaesarvenividiv8393 коробка там и на стоке приедет :) если сравнивать технические параметры , то окажется - камри70-ка при 5 человек в салоне и багаже , не в состоянии это даже перевести . Вес не рассчитан на это . Это очередной провал псевдо японских инженеров . Какой позор Тойоты .
@@SkodaclubPiter я думаю для семьи все равно что там стэдж 1,2 или 3. Семье главное добраться из точки а в точку б с комфортом. А если бабок изначально не хватило на скоростную то ресурс машины не зачем уменьшать, чтобы потом из семьи деньги брать на ремонт.
@@maximka_5_y.o. есть ещё LADA 😏 Vesta NG внешне выглядит неплохо (осовремененная оптика LED), к нашим дорогам приспособлена… Но внутри, на мой взгляд, вчистую проигрывает китайцам - зашёл сегодня в а/с LADA поностальгировать… Стоит там Vesta универсал - за 1.7 млн даром что с «мощным» атмосферным 1.8 л. двигателем о 122 л.с. и автоматической трансмиссией (вариатор, что ли?), но (!!!) нет магнитолы (только аудиоподготовка), нет макияжных зеркалец в противосолнечных козырьках (как ресничку доставать или посматривать на задний ряд?), нет среднего подголовника на заднем ряду (по мне так количество подголовников равно количеству мест в машине), нет подлокотника (допопция), перчаточный ящик при открытии будет бить переднего пассажира по ноге… В Veste SW Cross в максималке появится и музыка, и подлокотник, и кожзам в салоне, и старт-стоп… Но зеркалец и среднего подголовника не будет =) И стоить такая машина будет больше 2-х млн… Тут снова посмотришь на китайцев 👀
Вроде взрослые дядьки, а не наигрались еще. Диски колхоз, стейджи какие то, с которых до сотки страшно ехать, коробка отвалится, наклейки стремные, пружины подпилить еще, багажник дак вообще капец. Тачку новую лучше купить может?
Согласен! Авто и так очень симпатичные. и неплохие по своим потребительским характеристикам. Хотя, как говорит мой знакомый, "любить - дело любительское".
@@ВладимирАнатольевич-б3д дак это ведь все равно жоповозина еще и древняя, зачем ее развивать. В данный момент езжу на а8 октахе, дак это тоже для меня просто средство доставки меня куда нибудь, металлолом загрузить, доски на дачу , на отдых до аэропорта, до работы со шмотками и все на этом.
Годный видос подвезли! Реальная жизнь ваговода для канала самое оно. Тоже пришлось фарами заниматься на супербе, обломилась шторка в левой и дальний сказал досвидос. После долгих поисков решений заменил ксенон на диоды с сохранением функций регулировки и подсветов в поворотах, очень доволен, особенно дальним светом!
А я просто выкинул ксенон и поставил диодные лампы с обманкой. Свет в разы лучше стал и ошибок нет)
Немного моей истории эксплуатации а7 1.8 dsg 2014. Накатал на ней 250 т.км, продал в конце 2020. Замена термостата на 100 и 200 т.км. Ремонт мехатроника на 160 т.км. Подвеска в круг на 140 т.км. (Переход на Евроспорт на аналогах, в то время было очень бюджетно, ППД была исправна). Задняя подвеска рычаги на 180. Ещё была регулировка актуатора после 100 т.км. Сцепление родное было при продаже (в основном трассовый пробег), новый владелец поменял на 265 вроде.
На что пересели?
@@756584 на Octavia a8
У меня А7 2013 года 1,4DSG, сегодня перевалил пробег за 250...сцепление еще родное, но ездить приходится аккуратно, начало буксовать...ничего не ломается, ездит и ездит..машина супер❤❤❤
лучше поменяй сцепу, иначе есть риск, что замена будет вместе с маховиком
@@OJlEHEHOK спасибо за ваш совет.
"ездить приходится аккуратно, сцепление начало буксовать" и "ничего не ломается" - как то не совместимо, по-моему
А ремень грм на каком пробеге менял?У меня фл18 года 121тыс прошёл,вот думаю пора.
@@vxdbxnпочему же, сцепление это расходник, многие меняют его уже на 100тысячах, а у меня за 250 перевалило. Подвеской занимался на 200 тысячах, считаю что машина очень надёжная
4х глазик супер смотриться❤👍👍👍
Еще цвет..бомба💥💥💥
Я на своей октавии 1,8 дсг 16 года проехал 110 т.км, из них 60 на ст. 1 мотор + кпп etuners. Проблем вообще не было, но после прошивки машину было не узнать, она как будто задышала полной грудью. Поэтому стейдж1 всем советую на 1,8. Но мощнее ее делать уже на любителя, меня бесил букс постоянный... Но машина просто супер, если любишь дорабатывать и ковыряться в автомобиле, есть где душе разгуляться!
@@СергейАфанасьев-г8б поставь 18е колеса и буксовать сильно меньше будет
В этом году на юг ездил, и вспоминал Вас, любители заниженний😂 бывали дороги, в сторону Элисты, где "плыл"асфальт-образуя продольные бугры и я там на аутлендере боялся брюхом авто чиркнуть. Но отчётливо видел на буграх следы кузовов любителей занижений, которые очень бороздили просторы асфальта. Но наблюдать за Вами интересно!)
@@АнтонЛемешко-к6м а я сегодня там где боялся на Супербе Скаут проехать, прополз потом на пузотерке с клиренсом 128 и ничего, не чирканул даже😉
Относительно головной оптики крайне рекомендую со временем поменять на диодную.
В 2022 г. Выгорели отражатели на Octavia Scout а7 2015г.
Произвел замену штатных линзы Bosch на светодиодные модули от компании Aozoom в адаптивных фарах.
Дело было зимой после замены в ночь поехал 1000 км до Мурманска.
Эмоций было через край. Впервые мне не хотелось переходить на дальний, а если уж и перешел то, это просто световой тунель👍
Ну с корость розжига разумеется обрадовала. Никаких ожиданий пока разгорится Ксенон.
Рекомендую!
Не очень понятно кому адресована рекомендация, а так всё как у Арифа описываете. Разве что не помню какой фирмы модули у него.
@@SkodaclubPiter давайте сравнение со своей скорее
0-100 нет смысла на моно приводе замерять это точно . Буксовать будет и никуда не поедет . Авто надо чиповать 4-4. Но за любовь к автомобилю ЗАЧЕТ. Похвально .
Ну первый то стейдж поедет секунд 6.5, но коробку жалко🤷♂️
@@SkodaclubPiter моно привод едет когда совпадают множество условий замера - парад планет чаще бывает . Но для трассы вполне допустимо . Я на супербе 280 покатался 1.5 года и продал . Пришлось продать . Классный , но мне не нужный с такой дурью .
@@MoskovskiiBelarusа у вас там что ? 500лс какая там дурь ? Вы еще дурь не курили😅😅😅!
@@alex--888 280 сил 4-4 вам мало ? 5.5 до 100. Киа стингер для этого надо 380 сил . Вы бы попробовали сначала , а потом про авто рассуждали :)
Зимой ролик был про коричневую октаху фл 1.4 дсг с пробегом 550+) как там она? Есть инфа? 😊 было бы интересно глянуть)
Не-а, надо найти хозяина, написать ему.
Найдите очень интересно
Интересно
Всем наверное интересно
@@ильялуцик-х2о я написал ему, пока что ответа нет🤷♂️
Ликбез. Руа́ль А́мундсен норвежский путешественник-исследователь, мореплаватель.
Спасибо😉
Это еще сложнее выговаривать😁
Вот вот, нужно знать историю великих
@@SkodaclubPiterЕвгений подскажите пожалуйста . Двигатель cwva 110 .
Последнее время легкая потеря тяги . Шумнее мотор работать стал .
Проверяю авто :
Контроль положение фаз -
Минимальное +22
Максимальное +36
Текущее +36
Соотвественно положение фаз полностью нарушено . Так почти всегда стало . Особенно на холодную . Но иногда бывает прогонишь машину , каждую передачу крутя до 5,6 тыщ оборотов .
И значение фаз становится в норму -
Минимальное минус 10
Максимальное плюс 11
Текущее плюс 1 .
Сразу появляется тяга . Мотор работает тише и проблем не каких нет .
Подскажите пжл со стороны своего опыта . Я живу в селе и тут нет специалистов по вагу . Почему так происходит и что это может быть ?
Сегодня снимал клапан фазорегулятора . Клапан в хорошем состояние визуально , сетки чистые не забитые . Все хорошо .
Ну может его клинет конечно . В интернете все больше и больше нахожу инфу мол фазовращетели на этих моторах слабые и скорей всего он . Просто странный момент . Почему как раскрутишь сильно двигатель все приходит в норму ? Езжу всегда активно . Кручу до 5 . Прямоточный выхлоп и чип есть . Пробег 190 . Ремень кожух снимал грм . Состояние хорошее . Натяжка правильная . Подскажите пжл ваше мнение по поводу этой ситуации . Заранее спасибо !
@@SkodaclubPiterи спасибо большое вам за контент . Очень познавательный . Всегда без лишней воды и по делу !
А 7 до рест выглядит намного лучше чем FL
На FL как же раздражают эти фары глупые, зачем их разделили то? Суперб выглядит куда более презентабельнее!
А я привык и в итоге мне нравится😉
@@SkodaclubPiter Не могу смериться, прям бесит очень сильно. У меня так- Если душа не лежит даже за даром не стану ездить. Кому то наоборот нравиться!
Так же бесит в мерсах тупые часы на приборной панели! Вот нах они там нужны тоже не понимаю и жутко бесит!
на таком занижении смотрится офигенно. -40 прям норм
Отличное видео.
Спасибо!
@@SkodaclubPiter Приезжайте в Крым, прокатимся по серпантинам, заодно и Шкоду проверите !
Автомобиль действительно выглядит хорошо! Разве что багажник с крыши убрать, для образа)
Специально для видео Ариф при мне прикрутил😁
Шкоды в принципе недорогие, люблю просматривать на вторичке их. Не так давно нашлась неплохая, решил в автокредит, чтобы хватило на покупку в хорошем состоянии. В тбанке думаю оформить, там есть вариант доп. осмотра перед покупкой чтоб точно не битая или восстановленная попалась.
Опять Тинек бота подослал. Ну вот зачем? Понятно же что сегодня кредиты под 30 процентов никто брать не будет. Да и Шкода стоит конских денег нынче. Скажите, пусть лучше ваше агентство со мной свяжется, забахаем крутую рекламную интеграцию, чем вот так вот действовать сомнительным способом.
Владею golf 6 r- line 2012 года, пробег 88 тысяч км. 1.4 TSI dsg7 сухая, сцепление менялось два раза,года четыре назад началось пинатся, пока езжу потихоньку, неизвестно когда загнётся!!
Адаптацию сделайте, может и не загнется
Колеса не просто домиком, а шалашом 😂😂😂
Натянул сову на глобус 😊
были у нас все головные устройства и свинг и болеро и амундсен и коламбум , свинг однодиновая, амудсен отличие от болеро навигацией кнопкой и топчик коламбус
подскажите не шарющему. почему они? а не тиайс?
У меня подвеска от РС версии ( пружины и аморты) вожу по 10 мешков цемента по 25кг, плюс коробки с краской неизвестного веса , суммарно наверное 300-320кг.
Все норм😂
У меня пружины Евросток были, так здорово проседали. Может тоже от RS поставить🤔
Смотрю ролики и пытаюсь найти что-то про РС версию А7)
Ст1 240000 пробега, на 200000 менял цепь ГРМ, менял по желанию, проблем не было.
На 230000 была замена механических и магнитных клапанов распредвала, замена всех подушек, заменил бачок ОЖ, так как вовремя увидели что селикат начал разваливаться, замена обгонной муфты и натяжного ролика гениратора А вот сейчас катаюсь и не очень нравится как работает коробка (dq250), как будто подлупливать начала, плюс потеет мотор сверху, ощущение что из-под масляной горловины.
Гостиница Прибалтийская 👍😀 Всегда там в Питере останавливаюсь
Ага, теперь это Космос, но кстати они похожи чем то.
@@SkodaclubPiter Была Park Inn by Radisson Pribaltiyskaya стала Отель Космос Прибалтийская :) Импортозамещение :)
Класс колеса
Про пропил впуска не согласен. Грязь летит туда знатно, зимой снег залетает. На драйве видел фото как зимой в метель короб воздушного фильтра снегом забило)
Вот и у меня такое же ощущение.
5 лет езжу с пропилом, подтверждаю грязи больше. Выход - замена фильтра чаще и всего делов.
есть оригинальные сабли с заводским "пропилом". Делаются они для стран с жарким климатом. А так да, на д2 видел случаи, когда зимой на впуске сугроб)).
Шкода машина хорошая, почему вы не сказали сколько по времени вы за этот пробег были без машины во время ремонтов, Камри 70 прошел 230тк и продал, делал только то, понимаю что машины совсем не сравнимы
Всем доброго дня! Извиняюсь, что пишу сюда, но вдруг кто сталкивался с проблемой свеклоподъемника.....когда опускаешь или поднимаешь, то окно движется по сантиметру. Т.е. чтоб полностью опустить поднять стекло, нужно нажать раз 20-30! А7 2016г обучение не помогает. Проблема с задним пассажирским окном. Что с основного блока, что с кнопки на задней двери.
Жень привет. Очень нужен твой совет. У меня октаха а7 1.8 16год. Мкпп.
Планирую свапнуть дсг в замен мкпп. Не могу найти людей в С-Пб которые помогут подружить программно мотор с дсг.
Любые рекомендации сейчас только в личке ТГ.
@@SkodaclubPiter как написать тебе?
Скинь ссылку пожалуйста.
В описании к каждому ролику и в описании канала есть ссылка на мои ресурсы и контакты. Телеграм @e_soloviev
St3 на стоковых тормозах))) очень отчаянно. У меня st1 и уже задумался о тормозах
Там перфорация есть😁
@@SkodaclubPiter у меня случай был машина 2018 года 1.8 на палке не знаю меняли в ней тормозную жидкость или нет. Было биение в руль при торможении свыше 100 км/ч. Разогнался я до 250))) на трассе м4 а дальше препятствие в левой и правой полосе я по тормозам а их практически нет ели остановился. Ну подумал я перегрел тормоза и колодки гавно Kashiyama причем до этого ставил их на Октавию с 1.4 мотором и все было хорошо очень они мне понравились не пылят не скрипят и тормозили хорошо. Подумал что для 1.8 они слабоваты. В итоге поменял тормозную жидкость на оригинал биение в руль прошло тормозит отлично специально пробовал по трассе разгонялся тормозил резко всё отлично. Вывод меняйте во время тормозную жидкость!!!!!
Я тоже раньше хотел усилить тормоза . Но смысл ? Тормоза рассчитаны на вес машины. То что она разгоняется быстро .это на
тормоза не влияет!!! Поосто😮 тормози пораньше и все будет нормально . Уже 2 года так езжу
Тормозов даже на сток не хватает
Октавия а7 4х4 универсал
@@alex--888 поэтому на РС на 245 сил тормоза 340/310 мм. А на тяжелом полноприводном вагоне 2.0д стоят 312/272. И в первом случае тормоза такие, потому что машине хорошо едет, а во втором наоборот, тяжелая, но не едет.
для 14года, не так много поломок.. у меня 140к, 16г, поломок нету )
Начинай откладывать 200 тыс про запас , чтобы потом не охать😊
@@MoskovskiiBelarusнадо всегда держать 300к на всякие ремонты на любых машинах на всякий случай ☺️
@@xadobatv1618не на любых.Для моей 50 с запасом!))
Имеется скаут 2015 года, возможно будет интересна на обзор
Спасибо, у меня есть такая машина в доступе, так что если только что то интересное с ней делали или история какая интересная происходила, может быть пробег внушительный, типа как у Арифа, тогда пишите мне в личку в телеграм.
Платы сгорают не от масла(каким боком то масло здесь), а от того, что лопается гидравлическая плита и перестает держать давление.насос начинает работать постоянно и сгорают дорожки. Прошивку переписали снизив давление в аккумуляторе с 70бар на 50 и проблема ушла.
@@romiklaz384 либо плита, либо плата. Это разные поломки.
@@SkodaclubPiterплита причина, плата следствие. Плата просто так не ломается
@@romiklaz384 это что то странное. Впервые такое слышу.
добрый день Евгений! скажите как найти вашего мастера по ДСГ .мне прошили мастера не нравится появились пенки. БУДУ В ПИТЕРЕ В КОНЦЕ АВГУСТА ХОЧУ ПОПАСТЬ К ВАШЕМУ МАСТЕРУ
Любые рекомендации только в личке в Телеграм.
Евгений, снимите обзор на Опель Инсигния 2
@@Valeiero_K неее, не сниму😉
Когда будет ролик с karoq на нормальном чипе?)
А этому мелкому зачем чип ?
А никто в итоге не заявился🤷♂️
@@SkodaclubPiter очень жаль(
А что с кололками ubs не так?
Я прослушал, сколько сил в ней?)
Да кто же его знает. Вероятно около 300.
Актаха топ!
Ст3 не полноценный
13,6 -100--200 ну не плохо
Платы горят у всех что на 0AM что на 0CW- никакое масло не поможет здесь. Вопрос только в том, когда именно
Ну может быть. Поживем - увидим😉
Евгений подскажи фирму тормозных дисков с насечками
Это надо Арифа спрашивать. Он в чате клуба обитает t.me/yes_motion
Простите t.me/skodaclubpiter
Вроде сказал фирма ubs
А че удивляться у меня шкода октавия а 7 1,8 полный привод 2016 год пробег 400 тыс коробка без ремонт катализатор даже стоить шкода норм у меня только ваг суперб 18 год и вот октаха все хорошо ломается ну ничего страшного 😊
какие симптомы того что турбина выходит из строя?
Не едет машина, в смысле едет без турбонаддува, как атмосферный овощи и лампочка EPC горит. Ну а так следите за ней, периодически актуатор регулируйте и будет Вам счастье😉
Эх, глянуть бы на октаху в кузове А5, с пробегом 500+
На авито уже наверно каждая третья А5 с таким пробегом😅
У меня только A7FL с пробегом 550 тыс есть.
Могу показать 250 + октаху на Сахе
@@vipvasy0 не, 250+ это уже так рядом, а вот 500+, а может и 1000, это что то немыслимое, фантастическое, как мне кажется))
Суперб 17 год 142000 ..5 зубов поменял цепь трассовый пробег
ЕВГЕНИЙ РАСКРОЙТЕ ТЕМУ ТЕМПЕРАТУРЫ МАСЛА И АНТИФРИЗА НА 1.8
И температуры масла
А чего там раскрывать то? Можете подробнее вопрос сформулировать?😉
@@SkodaclubPiter некоторые люди шьют холодный термостат на 1,8 чтобы ксрлсон вкл раньше
Понижают темп масла , и на тюнинге даже при скорости под 300км/ч темп масла у них 100 градусов, естественно чистые Радики
А какая тема масла у вас ?! Вот написано жара 🥵 стояла 30-32 в Питере ? Сколько была температура ?
Два cjs заводим программно темп антифриза до 105 , по прибору на щитке 90, для спокойствия
Ну и всё современные двс так
Все в угоду зеленым
@@АндрейСомов-л7ш по трассе на 150 стабильно 105, в пробках до 110 может быть. Я вторую скорость МН не включал, и других манипуляций не производил.
Я не понимаю зачем в текущих условиях, когда в городе и трассе одни камеры, ставить стэйджи, какой в этом толк? Стоять в пробке? Обощнать камаз на трассе? У меня тоже октаха 1.8 180 сил мне хватает за глаза. Я часто получаю мелкие штрафы по трассе, потому что не успеваю держать скорость, машина рвёт и требует чтобы я ехал бодрее. Какие стэйджи, гонщики? 😂
Не знаю, я много езжу там, где можно и притопить.
Сайт по доработке резонатора можете сказать??? Если что в личку
@@Евген-с9к мне он не известен, спросите Арифа в чате клуба.
двигатель не капиталился?
Нет.
Третий стейдж а кулек стоит стоковый😂😂😂
Ну не все сразу, бюджет не резиновый🤷♂️
4 х глазая - самый неудачный проект шкоды😢
Как раз таки как проект она самая удачная.
Как можно ездить на 1.8 и не зашить хотя б ст 1
Я езжу, пока что меня только один человек убедил в необходимости чипа, но мне до Волгограда очень уж далеко ехать.
@@SkodaclubPiterу самого Октавиа 6 лет, 1.8 турбо, не стал шить. Хотя были мысли сделать ст 3 раньше , полный привод и коробку dq 381. В итоге 79 тыс на стоке катаюсь. Только подвеска Евроспорт стоит полностью
@@SkodaclubPiter так чип не вредит, а только полезен, холодный термос, расход в спокойном режиме где то на литр меньше. Да и едет приятнее. Не понимаю вашей категоричности
@@Andreyvenduro вопрос доверия чипу и тому кто будет это делать. Заливать абы что, что бы что-то залить не хочу.
@@SkodaclubPiter шестой год езду на прошивке revo
9 j ширина диска😂. У меня на рс 7,5 стоят. Больше 6 см разница
Ну видите же как натянута шина🤷♂️
Это не вылет, а диск шире ширины шины
Как в России ездить по нашим дорогам на такой опущеной октавия? И на таких ужасных дисках? Для чего всё это?!
Для души❤️ А ездить аккуратно.
Почему тормозные диски маленькие? У меня на 1,8 стоят 312 здесь по-моему меньше?
Не скажу, по идее одинаковые должны быть🤷♂️
Просто диски 18 поэтому так кажется
Человек приехал сделать тебе контент а ты обхайл его😐
Далеко пойдешь😂
Если только в Вашей собственной голове. Ариф роликом остался доволен, и где я там его обхаиваю я чего то тоже не заметил.
Арифу большой салам!!!В скором времени будем ему подбирать крутую, заряженную камрюху 3.5!Ариф пока решил не рассказывать Евгену про замену бензотримера под названием Октавия🛴 🛵на мощный объемный аппарат камри 3.5🚀✈️
камри ведро!
@@Artem-bh1hiон похоже не в курсе . Сюрприз будет .
Так она медленнее чем даже стоковая откаха на 1.8) рулится хуже, подвеска менее энергоемкая, в обслуживании будет сильно дороже, особенно когда гидрач приедет
@@gaiusiuliuscaesarvenividiv8393 коробка там и на стоке приедет :) если сравнивать технические параметры , то окажется - камри70-ка при 5 человек в салоне и багаже , не в состоянии это даже перевести . Вес не рассчитан на это . Это очередной провал псевдо японских инженеров . Какой позор Тойоты .
@@Artem-bh1hi Да вы посмотрите какие пробеги на Камрюхах почти все за 500000км ✈️
В чем прикол делать из своей машины телегу... У мужика мышленте как у подростка 😂😂
@@Сергей-ф3ц в свое удовольствие. Все мы родом из детства и часто испытываем радость обращаясь к тому, о чем мечтали в детстве.
Дети в машинки играют. Из семьи забирают бабки забирают на средство передвижения.
Почему семья или машина? Почему нельзя и для семьи и для машины?
@@SkodaclubPiter я думаю для семьи все равно что там стэдж 1,2 или 3. Семье главное добраться из точки а в точку б с комфортом. А если бабок изначально не хватило на скоростную то ресурс машины не зачем уменьшать, чтобы потом из семьи деньги брать на ремонт.
@@SkodaclubPiter напоминает этот тюнинг на подростков на тазах с дорогой музыкой. Вложи лучше деньги от тюнинга в обслуживание или на новую машину
@@ЕленаМуллина-ж5и для семьи важно чтобы папа был в хорошем настроении от своего стейджа, с радостью и легкостью зарабатывал деньги и всех баловал😉
@@SkodaclubPiter Ну это тоже верно. Спасибо за видос.
Какой то неполноценный 3 stage, Даже впуск сток
@@xyoushurax2530 не все сразу. Денег это дело требует🤷♂️
всё таки 2х глазая намного лучше выглядит 4х глазой, хоть она и в безликих чёрных дисках и дурацком антихроме, аля бомж=пакет
Неее 😊
Дизайн, дело индивидуальное, мне например, фл больше нравится.
@@rileovo1979 это конечно да, но я так и не могу привыкнуть к этому
Та ты че, флка с топовой оптикой намного лучше выглядит
Субъективщина. Мне птеродактиль нравиться гораздо больше
Но машина не молодеет…
И всё равно актуальное настоящее и ближайшее будущее - китайские автомобили 🚙
😢😢😢
@@maximka_5_y.o. есть ещё LADA 😏
Vesta NG внешне выглядит неплохо (осовремененная оптика LED), к нашим дорогам приспособлена… Но внутри, на мой взгляд, вчистую проигрывает китайцам - зашёл сегодня в а/с LADA поностальгировать…
Стоит там Vesta универсал - за 1.7 млн даром что с «мощным» атмосферным 1.8 л. двигателем о 122 л.с. и автоматической трансмиссией (вариатор, что ли?), но (!!!) нет магнитолы (только аудиоподготовка), нет макияжных зеркалец в противосолнечных козырьках (как ресничку доставать или посматривать на задний ряд?), нет среднего подголовника на заднем ряду (по мне так количество подголовников равно количеству мест в машине), нет подлокотника (допопция), перчаточный ящик при открытии будет бить переднего пассажира по ноге…
В Veste SW Cross в максималке появится и музыка, и подлокотник, и кожзам в салоне, и старт-стоп… Но зеркалец и среднего подголовника не будет =)
И стоить такая машина будет больше 2-х млн…
Тут снова посмотришь на китайцев 👀
Вроде взрослые дядьки, а не наигрались еще. Диски колхоз, стейджи какие то, с которых до сотки страшно ехать, коробка отвалится, наклейки стремные, пружины подпилить еще, багажник дак вообще капец. Тачку новую лучше купить может?
Душнила
Согласен! Авто и так очень симпатичные. и неплохие по своим потребительским характеристикам. Хотя, как говорит мой знакомый, "любить - дело любительское".
Надо развиваться, попробуйте, вам понравится.
А что дома закрыться и дрели коллекционировать.😁🤚
@@ВладимирАнатольевич-б3д дак это ведь все равно жоповозина еще и древняя, зачем ее развивать. В данный момент езжу на а8 октахе, дак это тоже для меня просто средство доставки меня куда нибудь, металлолом загрузить, доски на дачу , на отдых до аэропорта, до работы со шмотками и все на этом.
Триангл шляпа, я в таком размере взял кумхо за 34000р 😉
Сам ты шляпа😊посмотри тесты данной резины.