Polo 2020 aqui Aconteceu isso hoje. Muito obrigado Gastei 50 reais. Com um relê novo e um fusível novo. Obrigado pela explicação aí no vídeo. Ajudou bastante. 👏🏻👏🏻
Muito bom. Analisei esse mesmo problema no meu VW Virtus 2018 e realmente era esse mesmo problema. Isso aconteceu depois que eu peguei uma dia de chuva e passei ele em uma parte alagada. No outro dia só acionava a velocidade 2 da ventuinha, passei um mês assim e daí o resultado foi queima do fusível. Vlw amigo
Parabéns pelo trabalho!!! no meu virtus acontecia a mesma coisa, mas só fiz a limpeza dos contatos e substitui o relê pôr um paralelo, deu bom, mais gostei da dica do relede maior amperagem..
Agradeço pela dica me ajudou muito. Meu Virtus nunca foi feito qualquer reparo, apenas eu troquei o fusível em questão e tidos os relês já vem com graxa nos terminais ou de fábrica ou aplicado na concessionária. Causando como mostrado no vídeo danos ao relé e ao fusivel.
Amigo o meu está com esse defeito e levei para autorizada e eles fez um orçamento de trocar a caixa de fusível e fusível. Percebi que está com essa graxa na caixa e sempre que passava limpa contato na caixa de fusível o carro funcionava normalmente sem aparecer o sinal de uma direção no painel e depois aparecia todos os sinais, o carro tipo se reiniciava e ligava novamente.
Amigo você me ajudou demais, deu o mesmo defeito no meu Virtus, fui ver o fusível da velocidade 1 estava com mal contato e por isso queimava o fusível da velocidade 2, muito obrigado!
Muito obrigado aí consegui resolver o defeito o relê tava com problema trocou Resolveu obrigado. mas o lance do reles está com graxa térmica é normal original de fábrica eles põe não precisava ter limpado . Todos esses modelos se você pegar vai ter pode reparar...
Bom dia, vc disse que o problema estava no relê do primeiro estágio, mas ele estava funcionando normalmente, o que estava queimando era o fusível do estágio 2 esse que não acionava porque queimava o fusível. Afinal o relê com defeito era do estágio 1, ou 2? Porque o fusível que queimava era do 2 não do 1. Nesse caso aí a ventoinha não funcionava na velocidade 1? Por isso queimava do 2?
Tenho um virtus 2018/2018 msi, quando viajo percebo que o ar condicionado para de resfriar com um tempo de viagem de 2-3 horas ligado. Vejo que ele permanece apenas ventilando sem resfriamento e quando desligo o ar por volta de 10-15 minutos, ele volta a gelar normalmente. Pela sua experiência o que poderia ser, fusível, relé?
Primeiro, o segundo estágio e um sistema que só entra depois de determinada temperatura, ou seja chegou e um limite a temperatura não abaixou entra a segunda velocidade
Parabéns pela explicação. Peguei um essa semana msm defeito . Substitui os relés de baixa e de alta. Limpeza dos conectores. Tudo certo.
Polo 2020 aqui
Aconteceu isso hoje.
Muito obrigado
Gastei 50 reais.
Com um relê novo e um fusível novo.
Obrigado pela explicação aí no vídeo.
Ajudou bastante. 👏🏻👏🏻
Muito bom. Analisei esse mesmo problema no meu VW Virtus 2018 e realmente era esse mesmo problema. Isso aconteceu depois que eu peguei uma dia de chuva e passei ele em uma parte alagada. No outro dia só acionava a velocidade 2 da ventuinha, passei um mês assim e daí o resultado foi queima do fusível. Vlw amigo
Parabéns pelo trabalho!!! no meu virtus acontecia a mesma coisa, mas só fiz a limpeza dos contatos e substitui o relê pôr um paralelo, deu bom, mais gostei da dica do relede maior amperagem..
Meu polo 2019 acontecia exatamente isto! Parabéns pelo conteúdo!
Agradeço pela dica me ajudou muito.
Meu Virtus nunca foi feito qualquer reparo, apenas eu troquei o fusível em questão e tidos os relês já vem com graxa nos terminais ou de fábrica ou aplicado na concessionária.
Causando como mostrado no vídeo danos ao relé e ao fusivel.
Parabéns pela eficiência do diagnóstico!!!!
obrigado amigo!
Amigo o meu está com esse defeito e levei para autorizada e eles fez um orçamento de trocar a caixa de fusível e fusível.
Percebi que está com essa graxa na caixa e sempre que passava limpa contato na caixa de fusível o carro funcionava normalmente sem aparecer o sinal de uma direção no painel e depois aparecia todos os sinais, o carro tipo se reiniciava e ligava novamente.
Parabéns chefe peguei um defeito igual o seu e seu vídeo foi top auto elétrica nunes serra talhada PE
QUE LEGAL AMIGO, PARABENS PELO DIAGNOSTICO
Amigo você me ajudou demais, deu o mesmo defeito no meu Virtus, fui ver o fusível da velocidade 1 estava com mal contato e por isso queimava o fusível da velocidade 2, muito obrigado!
Que bom que ajudei
@@KleberGigiAutomotivo ajudou demais, carro tá bombando agora! Muito obrigado
Muito obrigado aí consegui resolver o defeito o relê tava com problema trocou Resolveu obrigado. mas o lance do reles está com graxa térmica é normal original de fábrica eles põe não precisava ter limpado . Todos esses modelos se você pegar vai ter pode reparar...
Vc trocou por outro relé igual?
Top muita informação útil
Top estou com um igual aqui me salvou 👍🏾🚗🔧🙏🏾🙏🏾🙏🏾🙏🏾👻👻👻👻
Bom dia, vc disse que o problema estava no relê do primeiro estágio, mas ele estava funcionando normalmente, o que estava queimando era o fusível do estágio 2 esse que não acionava porque queimava o fusível. Afinal o relê com defeito era do estágio 1, ou 2? Porque o fusível que queimava era do 2 não do 1. Nesse caso aí a ventoinha não funcionava na velocidade 1? Por isso queimava do 2?
A velocidade 2 ela só entra em emergência
@@KleberGigiAutomotivo tendi... obrigado Deus abençoe, sucessos pra ti
Qual o relé que você uso para substituir o com defeito?
Sempre siga as orientações e aplicação do fabricante, ou caso esteja alterando o circuito, medir o consumo e readequar o relé
@@KleberGigiAutomotivo porque o original eu só achei por 344 reais
Olha no catálogo da Dani, veja as referências posições de pinagem e amperagem, no catálogo dele eles dão a conversão
Tenho um virtus 2018/2018 msi, quando viajo percebo que o ar condicionado para de resfriar com um tempo de viagem de 2-3 horas ligado. Vejo que ele permanece apenas ventilando sem resfriamento e quando desligo o ar por volta de 10-15 minutos, ele volta a gelar normalmente. Pela sua experiência o que poderia ser, fusível, relé?
Achou o defeito? Tem um amigo com o mesmo problema que vc
@@bernardolima8884 Ainda não, aguardando o Kleber me dá um posicionamento.
Conseguiu resolver? No seu caso não é o segundo estagio com defeito?
Vc deve estar com problemas na válvula de controle do sistema, ela deve estar congelando ai ele desliga o sistema em modo de emergência
Segundo estágio só entra quando a temperatura se ele muito, ele funciona como um sistema de emergência
Qual rele vc colocou ? Quantos amperes ??
Seguindo sempre orientação do fabricante
Amigão não é graxa é pasta de condutividade !
Obrigado pela informação, não desconheço está pasta, conheço graxa acobreada, mas de condutividade e nova, vou pesquisar, obrigado
Bom dia qual endereço da sua oficina meu carro está apresentando este defeito
Só guarulhos.
Pesquisa GiGi AUTOMOTIVO Google
Ai foi o relé do primeiro ou segundo estágio?
Primeiro, o segundo estágio e um sistema que só entra depois de determinada temperatura, ou seja chegou e um limite a temperatura não abaixou entra a segunda velocidade
Essa graça é original do sistema
Qual o telefone da oficina
11 29432933 apenas watts
Meu polo está disparando a ventoinha o tempo todo, direto no segundo estágio, será que é problema no rele ?
Pode ser que sim, e poder ser algum problema no ar condicionado
O meu tá igual! É dar partida e disparar no segundo estágio. @igoraalvesgonzagaa consertou o seu? O que era?
Meu virtus tbm começou fazer isso e daí não gela e acendeu junto a luz de injeção
@@humbertoubiratan8467o mesmo do mesmo jeito, hoje queimou a 2ª vez o fusível rosa, da 2ª
Quando o eletro ventilador dispara assim que liga o carro, e sinal que o sistema está em emergência