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コラムマニュアル車は現在ではタクシーですらまず見なくなったので、運転させてもらえること自体が、この時代の独特のエンジン音を聞けるのと合わせてすごく羨ましいです。
旧車カッコいい、内外装キレイにメンテナンスされてますね！街中で見たらテンション上がりそう😄
とにかく音がいいですね♪今の車にはない魅力が伝わる動画ありがとうございました✨
おはようございます！パブリカもあるんですね( ´∀｀ ) めちゃめちゃレアですよね❕確か８００ｃｃもあって、ヨタハチと同じエンジンだとか⁉これで納得しました(^_^;) おじいちゃんもお父さんもプロのメカニックなんですね‼それでなかったらあれ程レアな旧車ばかり所有・維持できないですね( ´∀｀ )コラムシフト…僕が車校で乗ったのが３速コラムシフトのクラウンでしたので凄く懐かしく見させていただきました。
コラム 懐かしい❤若い頃 仕事でコラムクラウンバンを使っていました😅
コラム式のマニュアル！なんと貴重な経験ではありませんか。車も結構かわいいですね。たのしそう。
すごい。いいビデオ。Best wishes from the UK.登録済み。
ありがとうございます！！
今の若い人には新鮮に映るのでしょうね！PS PW ATにしか乗っていない若いお姉さんがこの車に乗って楽しんでいるのを見るのは魅力的です！還暦の僕はダットサンブルーバード811ブルーバードセダン4MTがマイカー1号でした！
めちゃくちゃカッコイイ車ですね！しかも運転なんて貴重過ぎる体験で羨ましいです😁どの動画もヤノさんのおっとりマイペースな感じが癒やされました☆自分もコペンでドライブを楽しむ者ですので、これからもドライブ動画など応援しておりますー👍✨
ありがとうございます！！😆
うわスゲェよく残ってたな
なんせ空冷エンジンですよね？そりゃあヒーター効くはずもなく。でもトヨタS800の元になった車でしたよね。今ではホントに貴重ですよ。
思いっきり昭和の高度成長期を思わせるようなシブいクルマですよね（笑）コラムシフトのMTは逆にアンティークな新鮮味を覚えますよね。
その細いハンドルに慣れると、最近は普通の太いハンドルが乗りにくくなりますよ。 親指と人差し指で挟むように握って スパッ と切るのが楽で、送りハンドルからクロスに握りかえる時に手首をひねるのが少なくて済むんですよ.. 。
父親の初マイカー。今見てもいいわ～😊
コメントありがとうございます！！🫨
僕が物心ついた頃の昭和44年頃の家の車がこの次のモデルのUP20でした。今でも憧れの車で、いつか乗ってみたいですね。それからどうでも良い事ですが、最後のクレズマー音楽が良いあし出してます。(僕はアメリカでクレズマー演奏してました。)
いいですね、私ももっと乗りたいですが今の車はよく走るのでパブリカでその波に乗るのは怖いです…💧（笑）Od Yishamaのことですかね？（無知ですみません(⌒-⌒; )他にもこういう曲を知りたかったのでジャンル名を教えていただきありがとうございます！とてもいい音楽ですね
@@yano_drive 樣、この種の音楽をクレズマー(Klezmer)音楽と言いまして、東ヨーロッパのアシュケナージ系ユダヤ人のダンス音楽です。日本ではマイナーな音楽ですが、確かジャズアルトサックス奏者のドクトル梅津が演っていたと思います。僕はアメリカで結婚していた妻がユダヤ系だったので、自ずとユダヤ系のミュージシャン達とも仕事をする様になって親しみました。クラリネットを吹くと'"ユダヤ人よりずっとユダヤっぽい"なんて言われたんですよ(笑)
@@michinobuiimori1894とても詳しくありがとうございます、ダンス音楽だったんですか(°_°)まさかほぼ車のyoutubeを始めて音楽の知識が増えるとは思ってませんでした（笑）色々調べて漁ってみます！
パブリカ可愛いよパブリカｗ
笑点の司会でお馴染みの春風亭昇太さんも保有していますよね。800㏄のUP20ですけど😊ピックアップトラックやバンもラインナップされていました。パブリカの名称は「パブリックカー」から来ています。パブリカ→パブリカスターレット→スターレット→ヴィッツ→ヤリスと名称が変わっていきます。
凄い保存状態🎉
パプリカ、程度がかなりいい車両ですね。お祖父ちゃんがかなり手入れされて乗っていらっしゃたんでしょう。空冷フラットツインエンジン。ドラマトリックにも使われていた車両ですね。私は、免許取った時はマツダルーチェの3速コラムシフトでした😅トヨタスポーツ800通称ヨタハチはこのエンジンをツインキャブにしてチューニングしたのを積んでいます。
エンジン音が懐かしい…子どもの頃、実家にパプリカバンがありました…
音がシトロエン2CVみたいですね。あっちは乗った事ありますが、フロアというかダッシュボードからシフトノブがある4MTで空冷水平対向2気筒エンジン
うらやましぃ、堪能してくださぃ♪
私も初めて仕事で乗ったのがライトエースバンのコラムシフトでした(^o^)懐かしいですでもパブリカさんは もっと古くて しかも綺麗なので 凄いですね😲個人的にコラムシフトも良かったですよ(*^_^*)たまにギヤ間違えて 「ギャー」ってギヤ鳴りさせてしまったけど(´･_･`)
お疲れ様です。トヨタ、パブリカ。ですか。懐かしいです。
ラジオのお気に入りは 東海ラジオですよね🤗
私はJIP FMが好きです🫢💧
車のラジオ 東海ラジオになってたような気が・・・ 笑🎉
昔の車は可愛くて良い❤
エアコンないと夏は大変ですよね。夏は乗らないか後ろにスポットクーラー置くか、送風ジャケットでも着て暑さ対策しないといけないでしょうね。
三角窓あったら結構大丈夫なものですよ。
@@sunami808さん雨天時や信号待ちなんかを除けばねエアコンより環境に優しい三角窓
おじいちゃんが大切にしてるパブリカ乗れて良かったネ(•ө•)
おじいちゃんめちゃ綺麗に乗ってますね クーラーないのは三角窓を開けて風を入れて涼む（それでも暑いｗ）ヒーターもあまり効かないのは空冷式のエンジンなんで仕方ないすね。パオでいいじゃないすか。旧車はとことん好きになって多少の不満も慣れるくらいじゃないと所有は難しいですね。
今はもうほとんど乗ってないですが屋根のあるところで保管してるので綺麗な状態が維持されてるって感じです（笑）昔は今ほど気温が暑くならなかったので三角窓で耐えれたんですかね、パブリカは運転も車の不調に気付くことも難しそうなので諦めてます💧自分でなんでも直せるレベルの人じゃないと難しいですよね…
ヤノさんこんばんは🙋凄いの持ってるね👍️ヤバイす～ね🎵側で見たいし、触りたいし、運転して見たいですよね🎵😍🎵博物館的な車ですよ😱コラムMT運転してみたいですよ、多分1日乗ってるかもねヤッホー🎉アメ車の様なハンドルが、カッコいいす～🎶前回のパオ、今回のパプリカだしヤノさんは、何やってる人ですか❓️僕もバイクは、ゼファ―をZ2仕様にフルカスタムして乗ってます、お金はかかりますが、最高に楽しいですよね🎉
ありがとうございます！私もこのほっそいハンドルと内装に惹かれてずっと乗りたい車でした私はただの会社員ですが祖父母が自動車修理工場を経営していて（今はほとんど仕事受けてませんが）父も車に詳しく旧車好きで部品交換等の修理ならできるので維持費があまりかからず頼ってます💧いいですね！こだわりのある車やバイクで出かけるのは楽しいですよね😆
懐中時計ぶら下げてんのおしゃれやなー
映像のパブリカは初代(P10系)の初期モデルで､車内のギアは今では見かけない3MTコラムでサイドブレーキは運転席レバー式が採用されてます｡ちなみに初代モデルはおよそ8年に渡って生産され､型式は初期がP10系でマイナーモデルでP20系となり､P20系一新で外観だけじゃ無くダッシュボードも刷新されています｡69年4月に2代目P30系となって初のFMCが施行され9年間に渡って生産されますが､73年4月にデビューするパブリカの派生モデルとしてスターレットの台頭によってパブリカは影を潜める様になります。
これは700の最終型（昭和41年式）で初期型ではありません。4MTです。このパブリカのダッシュボードはUP20と同じです
@@yano_drive さんへ今では軽トラ以外見かけ無くなったMTギアですが､昔は3Cのイメージしか浮かばないもので､初代から4代目にかけてクラウンのMTコラムも3速でMTコラムの4速化は5代目S80系(マイナーで100系に)からとなります。3C：3速コラム
欲しい！プリウスと交換してください！
これで計器盤が最初期型だと一段と味わいが増すんだが、と言うのは無い物ねだり？だってメータが800と同じなんだもん。
そうですね、700の最終型なのでハンドルも800と同じで私はお洒落な感じのこっちの方が好きですが…(⌒-⌒; )
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
コラムマニュアル車は現在ではタクシーですらまず見なくなったので、運転させてもらえること自体が、この時代の独特のエンジン音を聞けるのと合わせてすごく羨ましいです。
旧車カッコいい、内外装キレイにメンテナンスされてますね！
街中で見たらテンション上がりそう😄
とにかく音がいいですね♪
今の車にはない魅力が伝わる動画ありがとうございました✨
おはようございます！
パブリカもあるんですね( ´∀｀ ) めちゃめちゃレアですよね❕確か８００ｃｃもあって、ヨタハチと同じエンジンだとか⁉
これで納得しました(^_^;) おじいちゃんもお父さんもプロのメカニックなんですね‼それでなかったらあれ程レアな旧車ばかり所有・維持できないですね( ´∀｀ )
コラムシフト…僕が車校で乗ったのが３速コラムシフトのクラウンでしたので凄く懐かしく見させていただきました。
コラム 懐かしい❤
若い頃 仕事でコラムクラウンバンを使っていました😅
コラム式のマニュアル！なんと貴重な経験ではありませんか。
車も結構かわいいですね。たのしそう。
すごい。いいビデオ。Best wishes from the UK.
登録済み。
ありがとうございます！！
今の若い人には新鮮に映るのでしょうね！PS PW ATにしか乗っていない若いお姉さんがこの車に乗って楽しんでいるのを見るのは魅力的です！還暦の僕はダットサンブルーバード811ブルーバードセダン4MTがマイカー1号でした！
めちゃくちゃカッコイイ車ですね！しかも運転なんて貴重過ぎる体験で羨ましいです😁
どの動画もヤノさんのおっとりマイペースな感じが癒やされました☆
自分もコペンでドライブを楽しむ者ですので、これからもドライブ動画など応援しておりますー👍✨
ありがとうございます！！😆
うわスゲェ
よく残ってたな
なんせ空冷エンジンですよね？そりゃあヒーター効くはずもなく。でもトヨタS800の元になった車でしたよね。今ではホントに貴重ですよ。
思いっきり昭和の高度成長期を思わせるようなシブいクルマですよね（笑）コラムシフトのMTは逆にアンティークな新鮮味を覚えますよね。
その細いハンドルに慣れると、最近は普通の太いハンドルが乗りにくくなりますよ。 親指と人差し指で挟むように握って スパッ と切るのが楽で、送りハンドルからクロスに握りかえる時に手首をひねるのが少なくて済むんですよ.. 。
父親の初マイカー。今見てもいいわ～😊
コメントありがとうございます！！🫨
僕が物心ついた頃の昭和44年頃の家の車がこの次のモデルのUP20でした。今でも憧れの車で、いつか乗ってみたいですね。
それからどうでも良い事ですが、最後のクレズマー音楽が良いあし出してます。(僕はアメリカでクレズマー演奏してました。)
いいですね、私ももっと乗りたいですが今の車はよく走るのでパブリカでその波に乗るのは怖いです…💧（笑）
Od Yishamaのことですかね？（無知ですみません(⌒-⌒; )他にもこういう曲を知りたかったのでジャンル名を教えていただきありがとうございます！とてもいい音楽ですね
@@yano_drive 樣、この種の音楽をクレズマー(Klezmer)音楽と言いまして、東ヨーロッパのアシュケナージ系ユダヤ人のダンス音楽です。日本ではマイナーな音楽ですが、確かジャズアルトサックス奏者のドクトル梅津が演っていたと思います。僕はアメリカで結婚していた妻がユダヤ系だったので、自ずとユダヤ系のミュージシャン達とも仕事をする様になって親しみました。クラリネットを吹くと'"ユダヤ人よりずっとユダヤっぽい"なんて言われたんですよ(笑)
@@michinobuiimori1894とても詳しくありがとうございます、ダンス音楽だったんですか(°_°)まさかほぼ車のyoutubeを始めて音楽の知識が増えるとは思ってませんでした（笑）色々調べて漁ってみます！
パブリカ可愛いよパブリカｗ
笑点の司会でお馴染みの春風亭昇太さんも保有していますよね。800㏄のUP20ですけど😊
ピックアップトラックやバンもラインナップされていました。
パブリカの名称は「パブリックカー」から来ています。
パブリカ→パブリカスターレット→スターレット→ヴィッツ→ヤリスと名称が変わっていきます。
凄い保存状態🎉
パプリカ、程度がかなりいい車両ですね。お祖父ちゃんがかなり手入れされて乗っていらっしゃたんでしょう。空冷フラットツインエンジン。ドラマトリックにも使われていた車両ですね。私は、免許取った時はマツダルーチェの3速コラムシフトでした😅トヨタスポーツ800通称ヨタハチはこのエンジンをツインキャブにしてチューニングしたのを積んでいます。
エンジン音が懐かしい…
子どもの頃、実家にパプリカバンがありました…
音がシトロエン2CVみたいですね。あっちは乗った事ありますが、フロアというかダッシュボードからシフトノブがある4MTで空冷水平対向2気筒エンジン
うらやましぃ、堪能してくださぃ♪
私も初めて仕事で乗ったのが
ライトエースバンのコラムシフトでした(^o^)
懐かしいです
でもパブリカさんは もっと古くて しかも綺麗なので 凄いですね😲
個人的にコラムシフトも良かったですよ(*^_^*)
たまにギヤ間違えて 「ギャー」ってギヤ鳴りさせてしまったけど(´･_･`)
お疲れ様です。トヨタ、パブリカ。ですか。懐かしいです。
ラジオのお気に入りは 東海ラジオですよね🤗
私はJIP FMが好きです🫢💧
車のラジオ 東海ラジオになってたような気が・・・ 笑🎉
昔の車は可愛くて良い❤
エアコンないと夏は大変ですよね。
夏は乗らないか後ろにスポットクーラー置くか、送風ジャケットでも着て暑さ対策しないといけないでしょうね。
三角窓あったら結構大丈夫なものですよ。
@@sunami808さん
雨天時や信号待ちなんかを除けばね
エアコンより環境に優しい三角窓
おじいちゃんが大切にしてるパブリカ乗れて良かったネ(•ө•)
おじいちゃんめちゃ綺麗に乗ってますね クーラーないのは三角窓を開けて風を入れて涼む（それでも暑いｗ）ヒーターもあまり効かないのは空冷式のエンジンなんで仕方ないすね。パオでいいじゃないすか。旧車はとことん好きになって多少の不満も慣れるくらいじゃないと所有は難しいですね。
今はもうほとんど乗ってないですが屋根のあるところで保管してるので綺麗な状態が維持されてるって感じです（笑）昔は今ほど気温が暑くならなかったので三角窓で耐えれたんですかね、パブリカは運転も車の不調に気付くことも難しそうなので諦めてます💧自分でなんでも直せるレベルの人じゃないと難しいですよね…
ヤノさんこんばんは🙋
凄いの持ってるね👍️
ヤバイす～ね🎵
側で見たいし、触りたいし、運転して見たいですよね🎵😍🎵
博物館的な車ですよ😱
コラムMT運転してみたいですよ、多分1日乗ってるかもねヤッホー🎉
アメ車の様なハンドルが、カッコいいす～🎶
前回のパオ、今回のパプリカだしヤノさんは、何やってる人ですか❓️
僕もバイクは、ゼファ―をZ2仕様にフルカスタムして乗ってます、お金はかかりますが、最高に楽しいですよね🎉
ありがとうございます！
私もこのほっそいハンドルと内装に惹かれてずっと乗りたい車でした
私はただの会社員ですが祖父母が自動車修理工場を経営していて（今はほとんど仕事受けてませんが）父も車に詳しく旧車好きで部品交換等の修理ならできるので維持費があまりかからず頼ってます💧
いいですね！こだわりのある車やバイクで出かけるのは楽しいですよね😆
懐中時計ぶら下げてんのおしゃれやなー
映像のパブリカは初代(P10系)の初期モデルで､車内のギアは今では見かけない3MTコラムでサイドブレーキは運転席レバー式が採用されてます｡ちなみに初代モデルはおよそ8年に渡って生産され､型式は初期がP10系でマイナーモデルでP20系となり､P20系一新で外観だけじゃ無くダッシュボードも刷新されています｡69年4月に2代目P30系となって初のFMCが施行され9年間に渡って生産されますが､73年4月にデビューするパブリカの派生モデルとしてスターレットの台頭によってパブリカは影を潜める様になります。
これは700の最終型（昭和41年式）で初期型ではありません。4MTです。このパブリカのダッシュボードはUP20と同じです
@@yano_drive さんへ
今では軽トラ以外見かけ無くなったMTギアですが､昔は3Cのイメージしか浮かばないもので､初代から4代目にかけてクラウンのMTコラムも3速でMTコラムの4速化は5代目S80系(マイナーで100系に)からとなります。
3C：3速コラム
欲しい！プリウスと交換してください！
これで計器盤が最初期型だと一段と味わいが増すんだが、と言うのは無い物ねだり？
だってメータが800と同じなんだもん。
そうですね、700の最終型なのでハンドルも800と同じで私はお洒落な感じのこっちの方が好きですが…(⌒-⌒; )