بازم ماک وارد کنید البته که مثل ماک قدیمی مستحکم نیستن ولی برا ایران ماشین با دماغ بهتره ایمنتره فقط دیدش کمتره و فرمان زیاد نمی پیچه ولی بهتر از بی دماغ هس حتی ولو هم با دماغش بهتره ولی نمیزارن خط اروپا بیاد چون لاستیک 1224 بزرکه رینگ 1120 استاندارد خارج هس اما ایران بحسش فرق داره ماشین باید نکره و گردن کلفت باشه
یادش گرامی باد و روحش شاد! زنده یاد اصغر خان قندچی پدر ماک در ایران! بنده حدودا پنجاه وهفت سال با پلس کله قندی اف ۷۰۰ کار کردم ! وامروز یک بندن کوبیده وپر درد برایم مانده ! امیدوارم تمام رانندگان وطنم در هر کجا هستند بسلامت برای ایران عزیزمان خدمت نمایند! خداوند متعال حافظ و نگهبان شما عزیزانم باشد انشاالله!!🌿⚘🌿⚘🌿⚘🌿⚘🌻🌿⚘🌻⚘🌻🌿🌻⚘🌻🌿
Iranian Mack drives are the best Mack drivers in the world in terms of gear changing, specially those from Shiraz and Shahreza, some of them are so fast in changing gears going uphill that you can't track movement of their hands.
die gehen nicht so schnell kaputt weil die fahrer sehr behutsam damit umgehen sie haben ja genug zeit. da gibt es keine termine wenn er da ist ist er da
کسانی به این فیلم نگاه میکنند که عاشق جاده های ایران هستن وشغل آنها رانند گی می باشد«عشق تریلی وجاده»
بازم ماک وارد کنید البته که مثل ماک قدیمی مستحکم نیستن ولی برا ایران ماشین با دماغ بهتره ایمنتره فقط دیدش کمتره و فرمان زیاد نمی پیچه ولی بهتر از بی دماغ هس حتی ولو هم با دماغش بهتره ولی نمیزارن خط اروپا بیاد چون لاستیک 1224 بزرکه رینگ 1120 استاندارد خارج هس اما ایران بحسش فرق داره ماشین باید نکره و گردن کلفت باشه
This video is from early 90's
نگران نباشید این فیلمها قدیمی هستن امروزه مدرنترین تریلی ها مثل «اف اچ ۱۶ویا اویکوورنو وداف های مدرن وجدید درحال تردد هستن
اره حتما..اصلا ماک و اینتر و وایت و..... در جاده ها تشریف ندارن اصلا
مدرن ترین😂😂
Serge Topping. Construction. Paysannes
شوفرهم شوفرهای زمان مملی
اصغر قندچی روحت شاد
Fala o valor
یادش گرامی باد و روحش شاد!
زنده یاد اصغر خان قندچی پدر ماک در ایران!
بنده حدودا پنجاه وهفت سال با پلس کله قندی اف ۷۰۰ کار کردم !
وامروز یک بندن کوبیده وپر درد برایم مانده !
امیدوارم تمام رانندگان وطنم در هر کجا هستند بسلامت برای ایران عزیزمان خدمت نمایند!
خداوند متعال حافظ و نگهبان شما عزیزانم باشد انشاالله!!🌿⚘🌿⚘🌿⚘🌿⚘🌻🌿⚘🌻⚘🌻🌿🌻⚘🌻🌿
خداییش ابهتی که ماک داره هیچکدوم کامیونا ندارند تریلیشم هرچی باشه باحاله چه تانکرچه کانتینرداروبونکر بخصوص دماغ دارش واقعا نشکنه اگه بااین گیربکس موتورش ۴۵۰اسب بوددیگه چی میشد بخاطرهمین گیربکسی که داره هیچوقت دنده مرده نمیره وهمیشه متورش نعره میکشه ودرست باهاش تاکنی زیادبامکانیکی کتعمیرگاه کا ی نداره مطمئن باشیدماکهای جدیدم سگ جون ساختند دزدی توکاروتقلب توکارشون نیست مثل ایران که طرف میره سواری شفرمیخره مثلاازتهران میخوادبره شیرازکمرراه جاش میذاره مثلا کلاچ نمیده بعدکه میره تعمیرگاه بازمیکنه میبینه دیسک دست دوانداختن روش
خداییش ابهتی که ماک داره هیچکدوم کامیونا ندارند تریلیشم هرچی باشه باحاله چه تانکرچه کانتینرداروبونکر بخصوص دماغ دارش واقعا نشکنه اگه بااین گیربکس موتورش ۴۵۰اسب بوددیگه چی میشد بخاطرهمین گیربکسی که داره هیچوقت دنده مرده نمیره وهمیشه متورش نعره میکشه ودرست باهاش تاکنی زیادبامکانیکی کتعمیرگاه کا ی نداره مطمئن باشیدماکهای جدیدم سگ جون ساختند دزدی توکاروتقلب توکارشون نیست مثل ایران که طرف میره سواری شفرمیخره مثلاازتهران میخوادبره شیرازکمرراه جاش میذاره مثلا کلاچ نمیده بعدکه میره تعمیرگاه بازمیکنه میبینه دیسک دست دوانداختن روش
How hard is it to find parts for those Macks? Great video thanks for sharing
Iranian Mack drives are the best Mack drivers in the world in terms of gear changing, specially those from Shiraz and Shahreza, some of them are so fast in changing gears going uphill that you can't track movement of their hands.
Are they dual stick or regular stick transmissions?
@@mackowen9337They're dual sticks
Aki en nicaragua son una vestias esos camiones max
@jeepman65. Very difficult I would think. But the Iranians are/have to be very resourceful. I was in Iran a few years ago, from Europe.
die gehen nicht so schnell kaputt weil die fahrer sehr behutsam damit umgehen sie haben ja genug zeit. da gibt es keine termine wenn er da ist ist er da
you gotta be kurdish, that you're so much in love with trucks...
12 years ago... are you still alive?
truking life in iran is shit.