Elektryki tak ale z innym rozwiązaniem niż bateria. Baterie nie są dobre nawet w zabawkach dla dzieci, a co dopiero w samochodzie, na którym musisz polegać w każdej chwili.
...ze sie klasykiem posluze: 1.jedzie 2.skreca 3.hamuje Punkt pierwszy OK Punkt drugi i trzeci ? Podsumowanie: ,,nie, za tyle ,to nie ! A tak na powaznie,to robisz super te testy. Pozdrawiam.
Nie wszyscy mieszkają w domach i mają fotowoltaikę, po drugie klimat jaki mamy w Polsce dyskwalifikuje te auta do użytku. Jeździłem kilka dni zimą elektrykiem, zrobiłem 2 trasy i jest to kompletna kupa, nie będe planował trasy jak jakiś podròżnik czy skaut.
Fascynujace w nowych samochodach jest to,ze producenci sa w stanie zamontowac wszystko to czego ja osobiscie nie chcialbym miec 😂 ( nie moj text) Pozdrawiam.
Siema Kamil. Standardowo-rzeczowo,konkretnie i w punkt. Co do auta to mnie sie bardzo podoba,no ale te media to baardzo duzy minus. Posiadam elektryka prawie poltora roku i ani razu-podkreslam nie zdarzyla mi sie taka sytuacja. Co do sportu i elektryczności-czemu nie,wiesz swiat mororyzacji istnije juz prawie ze wieczność,w elektryfikacje wchodzimy i potrzeba podejrzewam minimum trzech dekad,aby do tego wszystkiego sie przyzwyczaic. Ja to kupilem i mnie osobiscie to nie przeszkadza,wrecz mnie jara i nie potrzebuje brum brum slyszec,aby sie moc podniecić, np. przyspieszeniem 0-100 w 4 sekundy... Ale tak jak mowie,kazdy ma inne podejście do tego ,ma do tego prawo i powinien jezdzic tym czym chce(poki jeszcze może). Pozdrawiam i życzę milej niedzieli .
Dobry test jak zawsze 😀 Co do auta, nie wiem kto puścił do produkcji tak (nie) działające multimedia i to jeszcze w elektryku, którego to jest niejako wizytówka. Dla mnie to niedopuszczalne, jeszcze za takie pieniądze i ten czarny ekran pojawiający się randomowo. Wygląd bardzo na plus, ale obiecuje coś czego auto nie "dowozi". Potrafię sobi z drugiej strony wyobrazić, że ktoś może chcieć pójść w tę estetykę dla samego wyglądu. Podsumowując multimedia zdecydowanie do poprawy, bo dla mnie to nie jest cecha, tylko niedopracowany produkt. Auto ładne, niech dorzucą bardziej sportowy charakter prowadzenia i chociaż 6s do setki i będzie bardziej spójnie.
Ten tablet w VAG to porażka. Dziś jadąc Cupra Leonem autostradą o mało nie doprowadziłem żony do zawału. Włączony aktywny tempomat, line assist, za mną i przede mną w dużej odległości nikogo nie ma - chce zwiększyć temperaturę z tyłu dzieciom. Na "tablecie" nawigacja Google maps więc trzeba przełączyć na "klimatyzacja" potem na "tył" i już można dotykowo ustawić temperaturę. W tym momęcie auto najeżdża na linię! Żona tak złapała uchwyt w drzwiach, że zaskrzypiał, a ja kolejny raz potwierdziłem, że ten tablet to goowno. O asystentach nie wspomnę. Pisanie sms jest zabronione, ale takie tablety ktoś dopuścił? Pozdrawiam
Żeby mówić o sporcie, to: - drzwi mogą być, ale maksymalnie jedna para. - silnik o mocy 231 KM - jak najbardziej, ale sztuk 4 - przy każdym kole jeden 🤣 - przyspieszenie 7 sekund - OK, ale do 200 km/h ale nie do 100 🤣 Reszta też się "średnio" zgadza 🤔 Nawet nazwa "cupra" - nie wiem jak innym, ale mi też "średnio" podchodzi 😲 Pozdrawiam Szefa i Wspaniałych Widzów 👍
@@AutoMotoVlog Mam dwie podpowiedzi: Pininfarina Battista i Rimac Nevera - to jeśli chodzi o elektryki. Ale i tak polecam spalinowe - wtedy wystarczy jeden silnik. I wyjdzie taniej 🙂
Mówiąc bardzo krótko - nie moja bajka 🙂. A dłużej ( także dla zasięgów) - jestem chyba za stary ( choć głównie psychicznie) na auta elektryczne, które zupełnie mnie nie przekonują. A tak się składa, że dosłownie 2 tygodnie temu miałem okazję w detalach obejrzeć i nawet przejechać się czymś, co jest creme de la creme dla elektromobilności - najnowszą, perłowo białą i dosłownie nowiutką fabrycznie ( jakieś 1.2 tys. przebiegu) Teslą S, w najwyższej, możliwej konfiguracji, z wielką baterią, dziwacznym wolantem zamiast kierownicy, ekranem monitora multimediów większym, niż telewizor w niejednym domu. A to wszystko dzięki uprzejmości koleżanki, mieszkanki Norwegii, która przyjechała nim (po uprzednim wydaniu na niego ponad 1 mln norweskich koron). No i po tym ciekawym doświadczeniu, oraz jej frapującej opowieści, jak to planuje całą podróż od ładowarki do ładowarki stwierdziłem, że nawet gdyby mnie było stać na wydanie takiej (dla mnie abstrakcyjnej) kwoty na auto, to i tak prędzej poszukałbym jakiegoś RS-a albo AMG. Póki jeszcze są... 🙂
Muszę przyznać, że ten samochód bardzo mi się podoba, zwłaszcza w środku. Widać, że nad aranżacja wnętrza ktoś popracował - pomijając multimedia. Wygląda, jakby projektanci przypomnieli sobie, że są inne rodzaje nadwozia niż te obrzydliwe pseudoterenówki. Oczywiście, napęd dyskwalifikuje ten pojazd, ale prędzej czy później magazyn energii (bo nie wiem, czy to będzie akumulator, czy coś innego) będzie tak dopracowany, że elektryki będą użytkowalne, podobnie jak spalinówki i wtedy będzie można o nich poważnie pomyśleć. Oby nastąpiło to jak najszybciej, skoro rzeczywiście trzeba odejść od silników spalinowych.
Bardzo ładny, zgrabny samochód. Właśnie minął mnie taki na parkingu 1h temu. Multimedia to kompletna porażka - chodzi jak Windows w 10-letnim laptopie. 😮 A co do silnika, to kiedyś dźwięki miały dla mnie znaczenie; trochę lat minęło i teraz liczy się cisza, komfort i dobre osiągi od samego dołu, a nie na końcu pasa startowego. Nie jest to może super ważne, ale nie trzeba się przejmować pierdołami typu wymiana oleju, rozrządu, itp. Elektrykiem naprawdę się fajnie jeździ - mi wystarczyła jedna jazda aby podjąć decyzję.
Jak chcesz pomóc, to ja chętnie, bo nie wyrabiam się już sam... miał być Ranger ale nie zdążyłem zmontować. Miałem w tym tygodniu 3 samochody i 2 wywiady...
Jeszcze jakiś czas temu bym powiedział, że testy samochodów elektrycznych to ja poproszę tylko 29 lutego 😁. Ale świat się dynamicznie zmienia, więc kiedy testy się pojawiają, to tylko się cieszyć. Ja z dzisiejszego filmu jestem zadowolony, bo do marki Cupra mam słabość, całkiem niedawno ją odkryłem, jak na ulicy zobaczyłem Cuprę Formentor. Wtedy już byłem po zakupie nowego auta innej marki i moja myśl była taka „Cupra, czego ja Ciebie wcześniej nie odkryłem?” 😁 Choć z tymi multimediami to nie wiem czy bym naprawdę kupił.
Przypuszczam, że kiedy 90 lat temu pojawiły się elektryczne golarki, a panowie przywiązani byli do brzytwy, jak do ulubionej kasztanki, to ich reakcja byłaby podobna. Jest prawdopodobnie duża liczba osób, które akceptują wyłącznie sprawdzone i znane sposoby na życie. Byle tylko nie próbowali tego wyjaśniać, no bo co to za mądrość, która sprowadza się do "nie, bo nie", i już! Nie chcę pisać pod konkretnymi komentarzami, ale mam nadzieję, że rozumiemy się. A samochód bardzo podoba mi się, zwłaszcza zwnątrz, Twój komentarz również, jak zwykle. Ale ten software do obsługi pojazdu jest nie skończony, wadliwy i nie powinien się w nim znaleźć. Niektórzy mogą nawet posunąć się do oddania samochodu z tego powodu, bo to jest jawna kpina z użytkownika.
Weź sobie 8 letnie auto elektryczne i spalinowe w tej samej cenie zakupu. Jak myślisz, które będzie więcej warte po 8 latach i które się szybciej sprzeda?
+100 do szacunku za to (w sumie oczywiste) stwierdzenie, że sportowości samochodu nie określa jego czas do setki! Ile razy słyszałem, że np. Mazda MX-5 to nie sportowy samochód, bo ją (dajmy na to) Superb 280KM 4x4 robi do setki - jak słyszę taki argument, to już wiem, że dalsza dyskusja nie ma sensu xD
Bardzo fajne, przyjemne autko. Auto sportowe? To takie, którym jeździ się na siłownię 😂 A tak serio już. Każdy chce być fajny, być lubiany, mieć fajna sylwetkę i osiągi. Czy to człowiek, czy to model auta 😉 To wszystko dziś się miesza ze sobą, marki typowo wyścigowe też mają elektryki i jest ok. Liczy się sprzedaż, to jest proste.
@@fraczynski Jak kupujesz buty sportowe, to mogą być do biegania, wspinaczki, itp itd. Jak kupujesz auto 'sportowe', nawet i elektryczne to ono dalej jest do... jazdy.
@@fraczynskino, nie wiem. Na niektórych siłowniach lepiej nie pokazywać się w elektrykach, chociaż ten akurat wizualnie jest bardzo ładny. Ale, elektryk...
Bardzo dobry test. Ta Cupra Born wygląda dobrze, przód z tym znaczkiem i napisem, a zwłaszcza te światła z tyłu mi się bardzo podobają. Te multimedia to naprawdę jakiś dramat. Auto za prawie 200 000 zł powinno być spójne pod każdym względem. Czemu tak ważny element, zwłaszcza dla młodych, potencjalnych nabywców Cupry jest tak potraktowany po macoszemu? 😢
@@AutoMotoVlog Widziałem na filmie jak kierowca siedząc w najnowszym VW Tiguanie mówił do asystentki głosowej w multimediach „Cześć Aida” 😳. Ciekawe czy trafi to również do Cupry.
Kilka błędów: - Born z baterią 77kWh może mieć 5 miejsc, ale trzeba wybrać wersję z podstawową tapicerką - mam to auto prawie od roku, soft to nie jest demon prędkości ale te błedy co pokazujesz u mnie nie występują - klimatyzacja - główny ekran można sobie dostosować, można ustalić 3 obszary robocze i wszystko jest na wyciągnicię ręki - android auto - nigdy nie miałem problemy z sparowaniem - fotele - można zwiększyć rozmiar siedziska, przód jest wysuwany Dodatkowo: - nawigacja - warto byłoby wspomnieć że bardzo dobrze działa, całkowicie oduczyłem się korzystać z map google - to jest moj kolejny EV - w poprzednim często zapominam wyłączyć "zapłon" jak wychodzę z auta, dlatego to rozwiązanie że nietrzeba nic robic a auto się wyłączy/włączy jest świetne - HUD - bardzo dobry Miałem w życiu kilka fajnych fur, i powiem że EV to najlepsze co mnie spotkało w motoryzacji, czasami mi brakuję odgłosu silnika i jak skrzynia biegów się męczy ale doceniam że nie smierdzi mi pod domem, nie bawię się już z olejami, na zimnym startuję odraz z pełną mocą. Pierwszy EV kupiłem w 2021 roku, dziś w 2024 jazda EV to już straciła dreszczyk emocji bo stacj ładowania jest zdecydowanie więcej, i jak pomyśle co było w 2021 to widze ogromny skok. I najlepsze jest że chociaż mam dom i PV to Borna ładuje w domu sporadycznie, zrobione około 17 tys km i prądu z domu pobrałem na jakieś 1000km, tak się swiat zmienił że mam w okolicach pracy i miejsc gdzie przebywam darmowe stacje ładowania (oczywiście to już zanika , i darmowe stacje to rodzynki) ale w promieniu 5km mam 7 szybkich stacji ładowania (kolejne 2 uruchamiają..)
@@AutoMotoVlog a to wersja 5 miejscowa 77 nie istnieje? A czy siedziska nie można zwiększyć? A czy poprawna konfiguracja ekranu startowego nie rozwiązuje problemu z dostępnością funkcji. Testowanie auta a posiadanie go to całkiem inna bajka, miałem mały problem z softem (ale to wynikało z moich błędnych ustawień) i gdy jako właściciel auta skorzystałem z pomocy technicznej to zrobili wszystko aby mi pomóc i problem został rozwiązany. Gdyby tak mi ekran gasł to by auto już dawno było w serwisie.
@@ukaszf.9437 ale ja nie mówię, że Ty napisałeś jakąś nieprawdę, tylko jeśli u Ciebie nie występują problemy ze sparowaniem telefonu - ale u mnie tak, to nie jest to żaden błąd z mojej strony. Podobnie z softem i wyświetlaczem, jeśli u Ciebie tego nie ma, to super, ale u mnie było - i to również nie jest mój błąd. Oczywiście, że użytkowanie auta, a testowanie to dwie zupełnie inne rzeczy. I często o tym mówię, prosząc aby wypowiadali się właściciele, bo są najlepszym źródłem informacji. Chodzi mi tylko o to, że pokazałem to, co zastałem, więc trochę bez sensu zarzucać mi podawanie błędnych informacji :)
@@AutoMotoVlog no tak, i tak napisałem wiele i długi komentarz, jeszcze bardziej wnikania w szczegóły to mi się niechciało, oczywiści czarny ekran to bardzo poważny problem i auto powinno w takim wypadku iść do serwisu, pewnie to testówka i nikomu niechce się tym zając.
Te samochody nie mają przyszłości. Zwykłe elektrośmieci, nikt tego nie kupi i kupował nie będzie. W cokolwiek by tego nie owinęli, nadal będzie to bezsensowny elektryczny samochód za chore pieniądze.
Elektryki sam w sobie silnik mają doskonały. Problemem jest tylko i wyłącznie bateria. Za jakiś czas wynajdą lepszy sposób na napędzanie i elektryki ruszą z kopyta. 🎉
@@RadekStar-jj1gp Weź spróbuj sprzedać 5-8 letniego elektryka. Kupienie takiego auta to finansowe samobójstwo. Jeśli go nie sprzedasz to za jakiś czas i tak będziesz musiał zapłacić i to słono za utylizację baterii.
Co do tego samochodu jako bryły , to ..... taki sobie. Natomiast ogólnie ... elektryczne samochody jako pomysł JAK NAJBARDZIEJ TAK. Niestety, ... tak długo jak nie zostaną wymyślone sensowne akumulatory, czyli lekkie, bardzo szybko się ładujące, bezpieczne w eksploatacji, tanie w produkcji, pojemne (600 km i więcej bez jakichkolwiek ograniczeń) długowieczne i nadające się do recyklingu, tak długo elektryki będą TYLKO folklorem i NICZYM WIĘCEJ. Moment w którym ktoś wymyśli akumulatory o w/w cechach będzie tym, który kiedyś zlikwidował transport konny na rzecz samochodów spalinowych. Inaczej pisząc, NIKT nie będzie musiał kupować elektryka. Każdy będzie CHCIAŁ go kupić.
@@AutoMotoVlog Dokładnie o to chodzi. Tak jak pisałem wyżej, czyli .... nikt nie zmuszał przecież dorożkarzy czy innych używających transportu konnego do kupna samochodu (spalinowego) . Po prostu lepsze wyparło w naturalny sposób gorsze i dlatego transport konny zanikł naturalnie. Natomiast ta banda błaznów zwana żartobliwie europosłami, chce NA SIŁĘ wciskać coś co jest (póki co) po prostu GORSZE .
Cześć. Bardzo ładne auto, ale ja czekam na Toyotę z baterią ze stałym elektrolitem :) Na dzisiaj z elektryków wybrałbym Teslę Y LR, ale tylko gdyby fotele i tapicerka w niej była z Audi S-Line :)
@@AutoMotoVlog Obawiam się o firmy Europejskie bo technologia baterii i napędów elektrycznych rozwijana jest w Azji. Coś mi się wydaje, że za parę lat będzie designed in Germany made in Asia...
Ach te Elektryki🥲 ponoć szykuje się premiera ID2 W sierpniu tak słyszałem ma być to mała rewolucja przynajmniej na rynku niemieckim wygląda faktycznie jak stary dobry Golf w pozytywnym sensie i rzekomo nie więcej niż 25 000 € co W dalszym ciągu jest dużo pieniędzy! Ale ma on być w przeciągu 15 min załadowany na 600 km!Ja się nie znam na tych elektryka ale to ponoć ma już miejsce w wielu innych modela!Tyle że tych ładowarek jest bardzo mało!No nie wiem ja myślę że eurokołchoz błądzi!Japonia poszłam w wodór i jesteśmy świadkami upadku bardzo dużych gałęzi gospodarczej w Europie widzę to czarno!I już nie wnikam w Chińczyków którzy Którzy zaleją rynek europejski wcale nie takimi złymi E 🚗 jakby się wydawało…
Elektryki tak, ale jako wybór, nie przymus!!!
Dobry test, jak zawsze 😀
Elektryki tak ale z innym rozwiązaniem niż bateria. Baterie nie są dobre nawet w zabawkach dla dzieci, a co dopiero w samochodzie, na którym musisz polegać w każdej chwili.
...ze sie klasykiem posluze:
1.jedzie
2.skreca
3.hamuje
Punkt pierwszy OK
Punkt drugi i trzeci ?
Podsumowanie: ,,nie, za tyle ,to nie !
A tak na powaznie,to robisz super te testy.
Pozdrawiam.
Dzięki Maciej 🙂
Kolejny super test. Jak zawsze wart obejrzenia. Osobiście chyba się nigdy nie przekonam do samochodu elektrycznego.
Dzięki Marek :)
Oby nie było tak, że trzeba będzie się przekonać...
Nie wszyscy mieszkają w domach i mają fotowoltaikę, po drugie klimat jaki mamy w Polsce dyskwalifikuje te auta do użytku. Jeździłem kilka dni zimą elektrykiem, zrobiłem 2 trasy i jest to kompletna kupa, nie będe planował trasy jak jakiś podròżnik czy skaut.
Elektryczek... Poczekam na test samochodu. ;) Pozdrawiam
Mam Avengera. 1.2 😀 podchodzi pod samochód? 😁
@@AutoMotoVlog lepiej. Pozdrawiam 🙂
@@RG-rq8is pozdrowienia, udanej niedzieli :)
Fascynujace w nowych samochodach jest to,ze producenci sa w stanie zamontowac wszystko to czego ja osobiscie nie chcialbym miec 😂
( nie moj text)
Pozdrawiam.
Czyje? :)
Z grupy VW,Golf GTI wersja 8 ,tu u mnie w DE.
Pozdrawiam.@@AutoMotoVlog
Jak zwykle fajny test i konkretny
Dzięki :)
Miał być dziś Ford Ranger, ale się nie wyrobiłem :/
@@AutoMotoVlog zaczekamy 😊
@@krzysiumisiu80 mam do zmontowania Rangera Wildtrak, Voyah Free i Jeepa Avengera.
Dla mnie spoko, bo coś nowego 🙂
@@AutoMotoVlog o dla mnie też bo żona bardzo chce wymienić faiata 500x na avengera albo tą nową alfę milano
@@krzysiumisiu80 po Avengerze odbieram właśnie Alfę, ale Tonale 🙂
W środku nie siedziałem więc się nie wypowiem, ale z zewnątrz podoba mi się logo i napisy w kolorze chyba miedzianym.😊
Mam podobnie 🙂
Siema Kamil.
Standardowo-rzeczowo,konkretnie i w punkt.
Co do auta to mnie sie bardzo podoba,no ale te media to baardzo duzy minus.
Posiadam elektryka prawie poltora roku i ani razu-podkreslam nie zdarzyla mi sie taka sytuacja.
Co do sportu i elektryczności-czemu nie,wiesz swiat mororyzacji istnije juz prawie ze wieczność,w elektryfikacje wchodzimy i potrzeba podejrzewam minimum trzech dekad,aby do tego wszystkiego sie przyzwyczaic.
Ja to kupilem i mnie osobiscie to nie przeszkadza,wrecz mnie jara i nie potrzebuje brum brum slyszec,aby sie moc podniecić, np. przyspieszeniem 0-100 w 4 sekundy...
Ale tak jak mowie,kazdy ma inne podejście do tego ,ma do tego prawo i powinien jezdzic tym czym chce(poki jeszcze może).
Pozdrawiam i życzę milej niedzieli .
Dzięki i wzajemnie, udanego dnia :)
Przypomnisz jakiego masz elektryka? 🤔
@@AutoMotoVlog Fiata 500 3+1 42 kWh
Dobry test jak zawsze 😀
Co do auta, nie wiem kto puścił do produkcji tak (nie) działające multimedia i to jeszcze w elektryku, którego to jest niejako wizytówka.
Dla mnie to niedopuszczalne, jeszcze za takie pieniądze i ten czarny ekran pojawiający się randomowo. Wygląd bardzo na plus, ale obiecuje coś czego auto nie "dowozi". Potrafię sobi z drugiej strony wyobrazić, że ktoś może chcieć pójść w tę estetykę dla samego wyglądu. Podsumowując multimedia zdecydowanie do poprawy, bo dla mnie to nie jest cecha, tylko niedopracowany produkt. Auto ładne, niech dorzucą bardziej sportowy charakter prowadzenia i chociaż 6s do setki i będzie bardziej spójnie.
Podobno VW ogarnął już multimedia. Oby tak faktycznie było.
Ale oprócz tego aspektu i jeśli ktoś lubi elektryki, to Born jest naprawdę spoko.
Ten tablet w VAG to porażka. Dziś jadąc Cupra Leonem autostradą o mało nie doprowadziłem żony do zawału. Włączony aktywny tempomat, line assist, za mną i przede mną w dużej odległości nikogo nie ma - chce zwiększyć temperaturę z tyłu dzieciom. Na "tablecie" nawigacja Google maps więc trzeba przełączyć na "klimatyzacja" potem na "tył" i już można dotykowo ustawić temperaturę. W tym momęcie auto najeżdża na linię! Żona tak złapała uchwyt w drzwiach, że zaskrzypiał, a ja kolejny raz potwierdziłem, że ten tablet to goowno. O asystentach nie wspomnę. Pisanie sms jest zabronione, ale takie tablety ktoś dopuścił? Pozdrawiam
Żeby mówić o sporcie, to:
- drzwi mogą być, ale maksymalnie jedna para.
- silnik o mocy 231 KM - jak najbardziej, ale sztuk 4 - przy każdym kole jeden 🤣
- przyspieszenie 7 sekund - OK, ale do 200 km/h ale nie do 100 🤣
Reszta też się "średnio" zgadza 🤔
Nawet nazwa "cupra" - nie wiem jak innym, ale mi też "średnio" podchodzi 😲
Pozdrawiam Szefa i Wspaniałych Widzów 👍
Muszę zapamiętać wytyczne i idę szukać odpowiedniego modelu 😁
@@AutoMotoVlog
Mam dwie podpowiedzi: Pininfarina Battista i Rimac Nevera - to jeśli chodzi o elektryki.
Ale i tak polecam spalinowe - wtedy wystarczy jeden silnik. I wyjdzie taniej 🙂
Mówiąc bardzo krótko - nie moja bajka 🙂. A dłużej ( także dla zasięgów) - jestem chyba za stary ( choć głównie psychicznie) na auta elektryczne, które zupełnie mnie nie przekonują. A tak się składa, że dosłownie 2 tygodnie temu miałem okazję w detalach obejrzeć i nawet przejechać się czymś, co jest creme de la creme dla elektromobilności - najnowszą, perłowo białą i dosłownie nowiutką fabrycznie ( jakieś 1.2 tys. przebiegu) Teslą S, w najwyższej, możliwej konfiguracji, z wielką baterią, dziwacznym wolantem zamiast kierownicy, ekranem monitora multimediów większym, niż telewizor w niejednym domu. A to wszystko dzięki uprzejmości koleżanki, mieszkanki Norwegii, która przyjechała nim (po uprzednim wydaniu na niego ponad 1 mln norweskich koron). No i po tym ciekawym doświadczeniu, oraz jej frapującej opowieści, jak to planuje całą podróż od ładowarki do ładowarki stwierdziłem, że nawet gdyby mnie było stać na wydanie takiej (dla mnie abstrakcyjnej) kwoty na auto, to i tak prędzej poszukałbym jakiegoś RS-a albo AMG. Póki jeszcze są... 🙂
A nie chciałbyś mieć np. zestawu: jakis fajny elektryk + i20n do zabawy?
Tez jestem juz ,,stary,, i dlatego podzielam w 100% Twoj komentarz.
Pozdrawiam.
@@AutoMotoVlog na starcie bład logiczny. nie ma czegoś takiego jak "fajny elektryk".
@@hoody3758 jest i to niejeden 🙂
@@AutoMotoVlog nie ma żadnego.
Born już sama nazwa wskazuje że elektryczny to czajnik jest dobry.
To co powiesz na model, który właśnie idę nagrywać, czyli Voyah Free :)
W elektrykach jedynie bateria i masa jest do poprawy czyli w sumie bateria.
Muszę przyznać, że ten samochód bardzo mi się podoba, zwłaszcza w środku. Widać, że nad aranżacja wnętrza ktoś popracował - pomijając multimedia. Wygląda, jakby projektanci przypomnieli sobie, że są inne rodzaje nadwozia niż te obrzydliwe pseudoterenówki. Oczywiście, napęd dyskwalifikuje ten pojazd, ale prędzej czy później magazyn energii (bo nie wiem, czy to będzie akumulator, czy coś innego) będzie tak dopracowany, że elektryki będą użytkowalne, podobnie jak spalinówki i wtedy będzie można o nich poważnie pomyśleć. Oby nastąpiło to jak najszybciej, skoro rzeczywiście trzeba odejść od silników spalinowych.
Wreszcie rozsądny komentarz na temat elektryków
Bardzo ładny, zgrabny samochód. Właśnie minął mnie taki na parkingu 1h temu. Multimedia to kompletna porażka - chodzi jak Windows w 10-letnim laptopie. 😮 A co do silnika, to kiedyś dźwięki miały dla mnie znaczenie; trochę lat minęło i teraz liczy się cisza, komfort i dobre osiągi od samego dołu, a nie na końcu pasa startowego. Nie jest to może super ważne, ale nie trzeba się przejmować pierdołami typu wymiana oleju, rozrządu, itp. Elektrykiem naprawdę się fajnie jeździ - mi wystarczyła jedna jazda aby podjąć decyzję.
Co wybrałeś? :)
@@AutoMotoVlog Tesla M3
Czy elektryki nie miały być w tygodniu, a spalinówki w niedzielę?🤔
Jak chcesz pomóc, to ja chętnie, bo nie wyrabiam się już sam... miał być Ranger ale nie zdążyłem zmontować. Miałem w tym tygodniu 3 samochody i 2 wywiady...
@@AutoMotoVlog To weź sobie do serca to co mówił Zachar i trochę zwolnij.
@@renisize5322 właśnie to zrobiłem i nie siedziałem po nocy, żeby zdążyć z Fordem - i dziś jest Cupra, którą miałem gotową 🙂
@@AutoMotoVlog Brawo Ty!
Jeszcze jakiś czas temu bym powiedział, że testy samochodów elektrycznych to ja poproszę tylko 29 lutego 😁. Ale świat się dynamicznie zmienia, więc kiedy testy się pojawiają, to tylko się cieszyć. Ja z dzisiejszego filmu jestem zadowolony, bo do marki Cupra mam słabość, całkiem niedawno ją odkryłem, jak na ulicy zobaczyłem Cuprę Formentor. Wtedy już byłem po zakupie nowego auta innej marki i moja myśl była taka „Cupra, czego ja Ciebie wcześniej nie odkryłem?” 😁 Choć z tymi multimediami to nie wiem czy bym naprawdę kupił.
Dzisiaj jest do kupienia za 160 tys z 2023r nowa
Te multimedia to porażka. Z zewnątrz dużo ładniejsze auto niż ID3. Test jak zwykle super 👍
Przypuszczam, że kiedy 90 lat temu pojawiły się elektryczne golarki, a panowie przywiązani byli do brzytwy, jak do ulubionej kasztanki, to ich reakcja byłaby podobna. Jest prawdopodobnie duża liczba osób, które akceptują wyłącznie sprawdzone i znane sposoby na życie. Byle tylko nie próbowali tego wyjaśniać, no bo co to za mądrość, która sprowadza się do "nie, bo nie", i już! Nie chcę pisać pod konkretnymi komentarzami, ale mam nadzieję, że rozumiemy się.
A samochód bardzo podoba mi się, zwłaszcza zwnątrz, Twój komentarz również, jak zwykle. Ale ten software do obsługi pojazdu jest nie skończony, wadliwy i nie powinien się w nim znaleźć. Niektórzy mogą nawet posunąć się do oddania samochodu z tego powodu, bo to jest jawna kpina z użytkownika.
Weź sobie 8 letnie auto elektryczne i spalinowe w tej samej cenie zakupu. Jak myślisz, które będzie więcej warte po 8 latach i które się szybciej sprzeda?
Samochody to stan przejściowy
Jedyne rozwiązanie to te znane z przeszłości czyli koń
I gołąb pocztowy
+100 do szacunku za to (w sumie oczywiste) stwierdzenie, że sportowości samochodu nie określa jego czas do setki! Ile razy słyszałem, że np. Mazda MX-5 to nie sportowy samochód, bo ją (dajmy na to) Superb 280KM 4x4 robi do setki - jak słyszę taki argument, to już wiem, że dalsza dyskusja nie ma sensu xD
Bardzo fajne, przyjemne autko. Auto sportowe? To takie, którym jeździ się na siłownię 😂 A tak serio już. Każdy chce być fajny, być lubiany, mieć fajna sylwetkę i osiągi. Czy to człowiek, czy to model auta 😉 To wszystko dziś się miesza ze sobą, marki typowo wyścigowe też mają elektryki i jest ok. Liczy się sprzedaż, to jest proste.
I jeszcze liczą się normy 😉
Czyli mając elektryka i chodząc na siłownie będę lubiany ? Będę fajniejszy niż jestem, 🧐🥸
@@fraczynski Jak kupujesz buty sportowe, to mogą być do biegania, wspinaczki, itp itd. Jak kupujesz auto 'sportowe', nawet i elektryczne to ono dalej jest do... jazdy.
@@fraczynskino, nie wiem. Na niektórych siłowniach lepiej nie pokazywać się w elektrykach, chociaż ten akurat wizualnie jest bardzo ładny. Ale, elektryk...
Test jak zwykle super. Musi być irytujące jak multimedia odmawiają działania. I dlaczego tak wolne jest działanie multimediów w tak kosztownym aucie.
Dzięki.
Podobno już VW sobie z tym poradził. Nie mogłem okazji spróbować, ale oby to była prawda
@@AutoMotoVlog Seat też miał z tym problem. Cupra to kontynuacja i jak widać bardzo podobne multimedia.
@@wieslawhus2069 to wszystko jedna grupa VW :)
@@AutoMotoVlog No właśnie, VAG. Dlatego napisałem, że Seat też miał z tym problem.
Bardzo dobry test. Ta Cupra Born wygląda dobrze, przód z tym znaczkiem i napisem, a zwłaszcza te światła z tyłu mi się bardzo podobają. Te multimedia to naprawdę jakiś dramat. Auto za prawie 200 000 zł powinno być spójne pod każdym względem. Czemu tak ważny element, zwłaszcza dla młodych, potencjalnych nabywców Cupry jest tak potraktowany po macoszemu? 😢
Gorzej, że to nie dotyczy tylko Cupry...
Ale podobno już temat ogarnęli.
@@AutoMotoVlog Widziałem na filmie jak kierowca siedząc w najnowszym VW Tiguanie mówił do asystentki głosowej w multimediach „Cześć Aida” 😳. Ciekawe czy trafi to również do Cupry.
@@robertjakubowski9199 dla mnie może być nawet Cześć Stefan, oby się nie wieszało 😁
@@AutoMotoVlog Jestem za „Cześć Stefan” byle się nie wieszało 😂 Lubię się śmiać, to ja poproszę taki „wesoły autobus” 😁.
Kilka błędów:
- Born z baterią 77kWh może mieć 5 miejsc, ale trzeba wybrać wersję z podstawową tapicerką
- mam to auto prawie od roku, soft to nie jest demon prędkości ale te błedy co pokazujesz u mnie nie występują
- klimatyzacja - główny ekran można sobie dostosować, można ustalić 3 obszary robocze i wszystko jest na wyciągnicię ręki
- android auto - nigdy nie miałem problemy z sparowaniem
- fotele - można zwiększyć rozmiar siedziska, przód jest wysuwany
Dodatkowo:
- nawigacja - warto byłoby wspomnieć że bardzo dobrze działa, całkowicie oduczyłem się korzystać z map google
- to jest moj kolejny EV - w poprzednim często zapominam wyłączyć "zapłon" jak wychodzę z auta, dlatego to rozwiązanie że nietrzeba nic robic a auto się wyłączy/włączy jest świetne
- HUD - bardzo dobry
Miałem w życiu kilka fajnych fur, i powiem że EV to najlepsze co mnie spotkało w motoryzacji, czasami mi brakuję odgłosu silnika i jak skrzynia biegów się męczy ale doceniam że nie smierdzi mi pod domem, nie bawię się już z olejami, na zimnym startuję odraz z pełną mocą. Pierwszy EV kupiłem w 2021 roku, dziś w 2024 jazda EV to już straciła dreszczyk emocji bo stacj ładowania jest zdecydowanie więcej, i jak pomyśle co było w 2021 to widze ogromny skok. I najlepsze jest że chociaż mam dom i PV to Borna ładuje w domu sporadycznie, zrobione około 17 tys km i prądu z domu pobrałem na jakieś 1000km, tak się swiat zmienił że mam w okolicach pracy i miejsc gdzie przebywam darmowe stacje ładowania (oczywiście to już zanika , i darmowe stacje to rodzynki) ale w promieniu 5km mam 7 szybkich stacji ładowania (kolejne 2 uruchamiają..)
Chyba mamy jakieś inne rozumienie słowa błąd 😉
@@AutoMotoVlog a to wersja 5 miejscowa 77 nie istnieje? A czy siedziska nie można zwiększyć? A czy poprawna konfiguracja ekranu startowego nie rozwiązuje problemu z dostępnością funkcji.
Testowanie auta a posiadanie go to całkiem inna bajka, miałem mały problem z softem (ale to wynikało z moich błędnych ustawień) i gdy jako właściciel auta skorzystałem z pomocy technicznej to zrobili wszystko aby mi pomóc i problem został rozwiązany. Gdyby tak mi ekran gasł to by auto już dawno było w serwisie.
@@ukaszf.9437 ale ja nie mówię, że Ty napisałeś jakąś nieprawdę, tylko jeśli u Ciebie nie występują problemy ze sparowaniem telefonu - ale u mnie tak, to nie jest to żaden błąd z mojej strony.
Podobnie z softem i wyświetlaczem, jeśli u Ciebie tego nie ma, to super, ale u mnie było - i to również nie jest mój błąd.
Oczywiście, że użytkowanie auta, a testowanie to dwie zupełnie inne rzeczy. I często o tym mówię, prosząc aby wypowiadali się właściciele, bo są najlepszym źródłem informacji.
Chodzi mi tylko o to, że pokazałem to, co zastałem, więc trochę bez sensu zarzucać mi podawanie błędnych informacji :)
@@AutoMotoVlog no tak, i tak napisałem wiele i długi komentarz, jeszcze bardziej wnikania w szczegóły to mi się niechciało, oczywiści czarny ekran to bardzo poważny problem i auto powinno w takim wypadku iść do serwisu, pewnie to testówka i nikomu niechce się tym zając.
Te samochody nie mają przyszłości. Zwykłe elektrośmieci, nikt tego nie kupi i kupował nie będzie. W cokolwiek by tego nie owinęli, nadal będzie to bezsensowny elektryczny samochód za chore pieniądze.
Obecnie tak, ale za np dekadę? Może wtedy będą na tyle dopracowane, że da się je normalnie użytkować.. Sam jestem ciekaw, szczerze mówiąc.
Elektryki sam w sobie silnik mają doskonały. Problemem jest tylko i wyłącznie bateria. Za jakiś czas wynajdą lepszy sposób na napędzanie i elektryki ruszą z kopyta. 🎉
@@RadekStar-jj1gp Weź spróbuj sprzedać 5-8 letniego elektryka. Kupienie takiego auta to finansowe samobójstwo. Jeśli go nie sprzedasz to za jakiś czas i tak będziesz musiał zapłacić i to słono za utylizację baterii.
Co do tego samochodu jako bryły , to ..... taki sobie.
Natomiast ogólnie ... elektryczne samochody jako pomysł JAK NAJBARDZIEJ TAK.
Niestety, ... tak długo jak nie zostaną wymyślone sensowne akumulatory, czyli lekkie, bardzo szybko się ładujące, bezpieczne w eksploatacji, tanie w produkcji, pojemne (600 km i więcej bez jakichkolwiek ograniczeń) długowieczne i nadające się do recyklingu, tak długo elektryki będą TYLKO folklorem i NICZYM WIĘCEJ.
Moment w którym ktoś wymyśli akumulatory o w/w cechach będzie tym, który kiedyś zlikwidował transport konny na rzecz samochodów spalinowych.
Inaczej pisząc, NIKT nie będzie musiał kupować elektryka.
Każdy będzie CHCIAŁ go kupić.
Może nie każdy, ale byłoby miło :)
Chociaż mnie wystarczy, aby po prostu nie kazali mi elektryka kupić. I będzie ok
@@AutoMotoVlog
Dokładnie o to chodzi.
Tak jak pisałem wyżej, czyli .... nikt nie zmuszał przecież dorożkarzy czy innych używających transportu konnego do kupna samochodu (spalinowego) .
Po prostu lepsze wyparło w naturalny sposób gorsze i dlatego transport konny zanikł naturalnie.
Natomiast ta banda błaznów zwana żartobliwie europosłami, chce NA SIŁĘ wciskać coś co jest (póki co) po prostu GORSZE .
Cześć. Bardzo ładne auto, ale ja czekam na Toyotę z baterią ze stałym elektrolitem :) Na dzisiaj z elektryków wybrałbym Teslę Y LR, ale tylko gdyby fotele i tapicerka w niej była z Audi S-Line :)
Przypadek Tesli jest ciekawy, bo bardzo namieszali obniżką cen na rynku elektryków. Ciekawe do czego to finalnie doprowadzi 🤔
@@AutoMotoVlog Obawiam się o firmy Europejskie bo technologia baterii i napędów elektrycznych rozwijana jest w Azji. Coś mi się wydaje, że za parę lat będzie designed in Germany made in Asia...
Ach te Elektryki🥲 ponoć szykuje się premiera ID2 W sierpniu tak słyszałem ma być to mała rewolucja przynajmniej na rynku niemieckim wygląda faktycznie jak stary dobry Golf w pozytywnym sensie i rzekomo nie więcej niż 25 000 € co W dalszym ciągu jest dużo pieniędzy! Ale ma on być w przeciągu 15 min załadowany na 600 km!Ja się nie znam na tych elektryka ale to ponoć ma już miejsce w wielu innych modela!Tyle że tych ładowarek jest bardzo mało!No nie wiem ja myślę że eurokołchoz błądzi!Japonia poszłam w wodór i jesteśmy świadkami upadku bardzo dużych gałęzi gospodarczej w Europie widzę to czarno!I już nie wnikam w Chińczyków którzy Którzy zaleją rynek europejski wcale nie takimi złymi E 🚗 jakby się wydawało…
O, muszę poczytać, bo przegapiłem.
2.0 TSI może bym kupił