4:59 эту "юбку", которая отходит от радиатора, можно зажать. Я сейчас меняю радиатор на Vitz, в штатной - по одному хомутику, а от другой модели нет расширенной кромки для зацепления хомута, но пропиленные в юбке щели (около четырёх), - чтобы волной обжать вокруг трубок.
Фирму САТ, ставил радиатор печки, тепло пошло, но не то, через год поставил родной и все стало как раньше, в машине стало жара, тепло отдача у САТ никакое, так что не советую, лучше оригинал контрактный.
Менял радиатор печки на Лифан Солано 2013 год! Точ в точ как у 120 королы,только я трубки не вытаскивал совсем а накинул шланг и продул в радиатор,вся жидкость вытекла,а потом сняли поменял радиатор, даже купил уплотнитель паролоновый и все щели им позатыкал(наклеил)
Спасибо за видео. Буду сегодня менять. Лишь бы хомуты были как у вас. Надеюсь там никакой рукожоп не залезал до меня. Но радиатор я взял другой фирмы, чтобы не точить эти кромки
Qml cr2505 и хомуты (колечки) специальные чтобы радиатор с трубками соединить на озон брал за 650 рублей. У меня Королла 130 американка. Но салон такой же как в 120 европейке
У меня атифриза выбежало около 3х литров!) Расчитывал на меньшее количество - подмочил войлок, пока искал еще тару. Так что будьте готовы к большему обьему, кто будет менять.
@@ДмитрийЦупко-э6в в видео про это не говорилось, а я грешным делом подумал, что он примерно на одном уровне с двигателем, поэтому так мало и стекло). Давление конечно же скинул. Сливать с радиатора то ещё дело - все течет куда попало через 2е защиты и поймать соответственно струю не возможно, все на пол течет.
Всё для людей в этом авто сделано. Недавно менял на рафе а40, там пи.дец. мало того что надо все торпеду снять, состоящую из 2 частей, дак ещё всю раму торпеды вынести, корпус отопителя развернуть, только потом радиатор выходит
МОЛОДЕЦ...А РЕЗУЛЬТАТ ТО КОГДА БУДЕТ...А ТО У МЕНЯ ТАКАЯ ЖЕ МАШИНА И НА ЛОБОВУХУ ПАРИТСЯ ПАРЫ АНТИФРИЗНЫЕ...ЕСЛИ ЕСТЬ ЕЩЕ ВИДЕО ИЛИ ФОТО СКИНЬТЕ ПЖЛ...
@@Amon.913 неееее именно на левом руле и менял,чуть чуть не удобно конечно но снял поставил,самый гемор это трубки на «конченные» хомуты прикрепить к самому радиатору,единственная сложность
как вы выбрали верный радиатор из 2 предлагаемых? ST-TY47-395-0 ваш вариант, и ST-TY28-395-0 но он на 10мм толще? по каталогам именно толстый бьётся на левый руль.
А вы случайно заслонку на печке не меняли или не ремонтировали на ней? А то у меня Лифан Солано 1,он точ в точ как Королла 120 кузов,все запчасти подходят,китайцы у японцев взяли,заслонку подогрева,а то у меня с одной стороны греет с водительской,а со стороны пассажира греет очень плохо,
@@ОлегПиульский-ч3з да, я тоже сначала в интернете этой чепухи про заслонки начитался. В итоге просто забито было одно отверстие резинками из герметика. Но в любом случае уже новую печку заказал. Менял часа 3 и то из-за того что кольца затягивать неудобно было. Сейчас жара в салоне
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
4:59 эту "юбку", которая отходит от радиатора, можно зажать.
Я сейчас меняю радиатор на Vitz, в штатной - по одному хомутику, а от другой модели нет расширенной кромки для зацепления хомута, но пропиленные в юбке щели (около четырёх), - чтобы волной обжать вокруг трубок.
Фирму САТ, ставил радиатор печки, тепло пошло, но не то, через год поставил родной и все стало как раньше, в машине стало жара, тепло отдача у САТ никакое, так что не советую, лучше оригинал контрактный.
Менял радиатор печки на Лифан Солано 2013 год! Точ в точ как у 120 королы,только я трубки не вытаскивал совсем а накинул шланг и продул в радиатор,вся жидкость вытекла,а потом сняли поменял радиатор, даже купил уплотнитель паролоновый и все щели им позатыкал(наклеил)
Спасибо за видео. Буду сегодня менять. Лишь бы хомуты были как у вас. Надеюсь там никакой рукожоп не залезал до меня. Но радиатор я взял другой фирмы, чтобы не точить эти кромки
какой?
Какой взял.
Qml cr2505 и хомуты (колечки) специальные чтобы радиатор с трубками соединить на озон брал за 650 рублей. У меня Королла 130 американка. Но салон такой же как в 120 европейке
Ну что получилось?
От души лайк!! Красавчик!! По больше видосов!!
Отличная информация! ;)
У меня атифриза выбежало около 3х литров!) Расчитывал на меньшее количество - подмочил войлок, пока искал еще тару. Так что будьте готовы к большему обьему, кто будет менять.
Надо было слить с основного радиатора антифриз и не слилось бы столько
@@ДмитрийЦупко-э6в в видео про это не говорилось, а я грешным делом подумал, что он примерно на одном уровне с двигателем, поэтому так мало и стекло). Давление конечно же скинул. Сливать с радиатора то ещё дело - все течет куда попало через 2е защиты и поймать соответственно струю не возможно, все на пол течет.
@@SerbinDen в видео сказано что слил с радиатора печки под капотом
Не надо было тачку вертикально ставить
@@nikitavorobev-52 ага, на передок прям)))))
Я хотел посмотреть как меняется печка а тут просто обзор новой печки. Как поменял какой резултат ничего не сказона и не показона
Всё для людей в этом авто сделано. Недавно менял на рафе а40, там пи.дец. мало того что надо все торпеду снять, состоящую из 2 частей, дак ещё всю раму торпеды вынести, корпус отопителя развернуть, только потом радиатор выходит
Спасибо большое!
МОЛОДЕЦ...А РЕЗУЛЬТАТ ТО КОГДА БУДЕТ...А ТО У МЕНЯ ТАКАЯ ЖЕ МАШИНА И НА ЛОБОВУХУ ПАРИТСЯ ПАРЫ АНТИФРИЗНЫЕ...ЕСЛИ ЕСТЬ ЕЩЕ ВИДЕО ИЛИ ФОТО СКИНЬТЕ ПЖЛ...
www.drive2.ru/l/529760371376915579/ все здесь
@@ДмитрийЦупко-э6в как печка не течёт после года?
@@67rus58 нет все четко! Тепло хорошо
@@ДмитрийЦупко-э6в понятно значит можно брать а то весь город обездил везде продают как у тебя
Скажи я сделал так же всё, но у меня побежал верхний патробок?
Где полно информации по правому рулю?
В поиске забиваешь замена печки тойота королла 120 и в основном правый руль
красава
То есть,торпеду снимать не нужно как все говорят и просят за замену 10к
Да именно так.
Скорее всего на леворукий нужно будет снять торпеду.
@@Amon.913 неееее именно на левом руле и менял,чуть чуть не удобно конечно но снял поставил,самый гемор это трубки на «конченные» хомуты прикрепить к самому радиатору,единственная сложность
Извините хотел узнать. Может трубки просто отодвинуть не вытаскивать. У меня та же проблема хотел заняться печкой
Здравствуйте. Честно сказать лучше их снять что бы не мешали в дальнейшем при установке.
Менял не снимая трубок
Тоёта карола Е120 можно снять испоритель не снимая понэль?
Не могу сказать. Туда не лез. Мне кажется наврятли получится.
Приветствую, сделал все так, побежал верхний патробок?
Нет все четко. Может хомут не плотно сел. Посмотри внимательно
как вы выбрали верный радиатор из 2 предлагаемых? ST-TY47-395-0 ваш вариант, и ST-TY28-395-0 но он на 10мм толще? по каталогам именно толстый бьётся на левый руль.
Честно сказать на обум заказывал. Думмл если не подойдет поменяю.
@@ДмитрийЦупко-э6в сравнивали с вашим оригиналом по толщине? у меня 2006 год хетчбек 3zz двс
@@ПарфёновМаксим-э3г да сравнивал с оригинплом разница была только в штуцерах.
@@ДмитрийЦупко-э6в спасибо тогда возму как у вас. 26мм толшина у него.
@@ПарфёновМаксим-э3г да не за что.
А вы случайно заслонку на печке не меняли или не ремонтировали на ней? А то у меня Лифан Солано 1,он точ в точ как Королла 120 кузов,все запчасти подходят,китайцы у японцев взяли,заслонку подогрева,а то у меня с одной стороны греет с водительской,а со стороны пассажира греет очень плохо,
Нет не приходилось.
Может печька наполовину забита. У меня такое было
У меня такая же хрень. С водительской стороны теплый, с пассажирской холодный. Принял решение поменять радиатор печки
И что всё востановилось, начало хорошо греть?
@@ОлегПиульский-ч3з да, я тоже сначала в интернете этой чепухи про заслонки начитался. В итоге просто забито было одно отверстие резинками из герметика. Но в любом случае уже новую печку заказал. Менял часа 3 и то из-за того что кольца затягивать неудобно было. Сейчас жара в салоне
ничего если сатовский не бежит антифриз???
Да нет все четко!
А можно очистить радиатор?
Я думаю можно. Только снимать его в любом случае!
@@ДмитрийЦупко-э6в зачем, если можно промыть с насосом
@@technomag-b4c промыть с насосом что?
Как она вытаскиваются? Просто туда сюда шатать и на себя?
Сидит очень плотно в корпусе! А так да ее главное сдернуть и потом раскачивать и вынимать потихоньку.
где заказывали радиатор?
В иксоре брал
@@ДмитрийЦупко-э6в можно ссылку, найти не могу((
STTY473950 вот каталожный номер
@@ДмитрийЦупко-э6в спасибо)
Добр.день результат замены есть?много лишних слов.полезных мало.
Конечно есть. Печка греет как надо. И не пахнет антифризом.
Зачем трубки снимал?
А как снять радиатор не снимая этих трубок?!
Вы, не написали про результат. После замены. Как получился
Результат таков. Радиатор стоит работает как надо тепло хорошо
Можно вам позвонить
что за корола, какого года с такими хомутами на радиаторе?европейка, американка, джапанка?
Королла 120 кузов, 2006 года, турчанка
@@ДмитрийЦупко-э6в спасибо
@@ДмитрийЦупко-э6в этот радиатор разве не тоньше заводского?
Танаткан
Спасибо большое вам