У меня мост старого образца бортовые редуктора.Тоже сделал самодельный фронтальный погрузчик.Счисчал бугор из тяжолой глины и без заднего груза нагрузка на передний мост бешенная.Ничего не сломалось .Теперь может у вас скручевать полуоси.Мой совет ставте на передок лысеватую резину и обязательно на зад груз.На синтай244 подходит диски от нивы на16
Блин, как хорошо что я не купил такой же металлом. Вовремя передумал и купил куботу, слава богу за три года ничего! И куном, и копалкой, и фрезой работал. Хотя трактору 43 года. Идеал.
Не металлолом во первых, думаю если загнать туда куботу, где сломало мне карданный вал и задом только на переднем мосту выезжать оттуда, я бы посмотрел, это второе. А третье, что запчасть 4000 руб, и меняется не снимая моста, но я этого не знал и скинул мост. Это слабое место сделано специально, от больших перегрузов. А так после этого еще 1.5 года работает и много чего делает. А это японцы, если что-то полетит, можно сразу везти в металлопрокат и забыть что-то было.
Добрый день . Карданный вал предполагает карданные шарниры. Без них никакой вал работать не будет. Либо соосность идеальная нужна. Изначально производитель заложил мину. У меня на Русич 244 полноценный кардан стоит. Но зато мост течет с кулака
У меня стоит 2 муфты, одна после раздатки, а другая перед мостом. А между ними вал, он похож на промежуточный, но называется карданный вал переднего моста. И это хорошо, я по началу не знал, по этому выкатил мост, но это не нужно было. В карданом валу как я понимаю слабое место, когда идет перезагрузка, мост и раздатка в норме, а этот вал лопает и его заменить просто, откручиваешь чехол (три болта), сдвигаешь муфты и меняешь вал. Мост при этом снимать не нужно.
На машине ЛуАЗ стоит такой же вал между задним мостом и раздаткой и не обрезает.У него тоже стоят бортовые редуктора . У трактора т40 тоже и никогда не скручевало
@@ЕвгенийСтадников-э4в не на т 40 не скручивает а вот когда крепления моста разбивает ,то тогда вал гнёт и чтоб такого не происходила ставят крестовины на вал ,мы ставили с запорожца заднею крестовину с сороковки и работало на ура,загибы закончались
Доброго дня. У меня было круче, срезало болты в мосту, на редукторе. Пришлось покупать корпус редуктора и болты другого образца, так как с завода стояли обычные крепёжные.
@@АйнурНизамиев может быть, я со снегом борьбу не веду, так как у нас в Краснодарском крае со снегом не особо. Да при пробуксовке есть такая проблема, резкий рывок и что нибудь можно порвать.
Да нет, с рамой он не связан, он идет от раздатки к мосту. Только там нет крестовин, а он прямой и одевается на муфты. Я зря открутил и выкатил мост (не знал), его можно было заменить ничего не демонтируя, просто снять защиту и сдвинуть муфты, потом так же обратно одеть.
Эксплуатация224 с плугом два корпуса и зимой нож снег толкать, задней навеской, просто сказка.!!!! Сорвало болты шестерни переднего моста повредило правый привод и ступицу,,,, замена! Ремонт месяц. Срезало шлицы торсион привод передка!. Разбило привод, резина муфта первичный вал. Развалился капот на части,. Просто прихватками собран! Вал и шестерня заднеи, Замена, ремонт. Слабое звено,,,, вал отбора мощности,,, подшипники как, го,,,, но.... Вибрация, шум к. П. П... Продать забыть,. Пустая трата денег и Жизни. Позор производства Челябинск,..
Я уже два года им пользуюсь, много чего он мне переделал по хозяйству, накопал кучу траншей и ям. Кроме поломки карданной оси и то я его перегружал довольно сильно, больше ничего не ремонтировал. Я доволен, за такую цену, ничего подобного нет. Все запчасти на него продаются в 20 км от меня и стоят тоже копейки. Разбил не давно стекло фары, купил за 177 рублей. Ничего продавать не собираюсь, все делает, выкопать, засыпать, переместить, перетащить, выгрузить, загрузить. Чисто для домашнего хозяйства в самый раз, а кому поля сеять или крупным строительством заниматься, это естественно нужна другая техника.
Тут даже не столько металл, сколько передний мост не предназначен для работы с куном, если не кардан ломает, то сам мост. Как я читал, это больное место этих тракторов и сам завод КАТЕГОРИЧЕСКИ не рекомендует работать с куном при включённом полном приводе (наверное если только в какой нибудь лютой жиже застрял, то можно включить, там где в случае чего, просто колеса провернет, а не вал обломит).
Вообще, на фоне всех этих проблем я решил для себя брать 2200 модель, без полного привода и с куном. Лучше не лезть туда, откуда он не вылезет, чем потом чинить передний мост.
У меня мост старого образца бортовые редуктора.Тоже сделал самодельный фронтальный погрузчик.Счисчал бугор из тяжолой глины и без заднего груза нагрузка на передний мост бешенная.Ничего не сломалось .Теперь может у вас скручевать полуоси.Мой совет ставте на передок лысеватую резину и обязательно на зад груз.На синтай244 подходит диски от нивы на16
Блин, как хорошо что я не купил такой же металлом. Вовремя передумал и купил куботу, слава богу за три года ничего! И куном, и копалкой, и фрезой работал. Хотя трактору 43 года. Идеал.
Не металлолом во первых, думаю если загнать туда куботу, где сломало мне карданный вал и задом только на переднем мосту выезжать оттуда, я бы посмотрел, это второе. А третье, что запчасть 4000 руб, и меняется не снимая моста, но я этого не знал и скинул мост. Это слабое место сделано специально, от больших перегрузов. А так после этого еще 1.5 года работает и много чего делает. А это японцы, если что-то полетит, можно сразу везти в металлопрокат и забыть что-то было.
как правильно ставится редуктор в мосту переднем звездой с права или с лева?????????
На этих тракторах с таким приводом передний мост нужен только для того что бы помочь выехать из грязи но никак не пахать буксовать и т.д.
С 2011 года пашу пол гектара ежегодно с передком. Не говорите глупости. А тактор из ролика не заводской, реплика.
По ходу у меня то же самое... Передний мост же рычаг вниз включение?
Добрый день . Карданный вал предполагает карданные шарниры. Без них никакой вал работать не будет. Либо соосность идеальная нужна. Изначально производитель заложил мину. У меня на Русич 244 полноценный кардан стоит. Но зато мост течет с кулака
У меня стоит 2 муфты, одна после раздатки, а другая перед мостом. А между ними вал, он похож на промежуточный, но называется карданный вал переднего моста. И это хорошо, я по началу не знал, по этому выкатил мост, но это не нужно было. В карданом валу как я понимаю слабое место, когда идет перезагрузка, мост и раздатка в норме, а этот вал лопает и его заменить просто, откручиваешь чехол (три болта), сдвигаешь муфты и меняешь вал. Мост при этом снимать не нужно.
На машине ЛуАЗ стоит такой же вал между задним мостом и раздаткой и не обрезает.У него тоже стоят бортовые редуктора . У трактора т40 тоже и никогда не скручевало
@@ЕвгенийСтадников-э4в не на т 40 не скручивает а вот когда крепления моста разбивает ,то тогда вал гнёт и чтоб такого не происходила ставят крестовины на вал ,мы ставили с запорожца заднею крестовину с сороковки и работало на ура,загибы закончались
Доброго дня. У меня было круче, срезало болты в мосту, на редукторе. Пришлось покупать корпус редуктора и болты другого образца, так как с завода стояли обычные крепёжные.
Да, я видел, показывали ребята. Я подумал что тоже так срезало, но потом выяснилось что вал. Может как-то переделали и сделали слабое место на валу.
Корпус можно было сместить и расверлить другие отверстия. А болты все равно оборвет, третий раз перебираю
@@АйнурНизамиев ну я не спорю это решение то-же может иметь место, но у меня пока всё нормально. Готовимся к весеннему сезону.
@@mityai610 Я уже сверх прочные болты ставил, все равно рвёт. Толкаю снег зимой, передок постаянно включён. Может из-за этого
@@АйнурНизамиев может быть, я со снегом борьбу не веду, так как у нас в Краснодарском крае со снегом не особо. Да при пробуксовке есть такая проблема, резкий рывок и что нибудь можно порвать.
Добрый вечер подскажите какие ходы штоков на погрузчик и размеры если можно?
Добрый, посмотрите на сайте Уральца, там все характеристики описаны. Я уже и не помню особо.
А ты не думыл купить 2 переходник ,отрезать его по шлицам и наростить,идея вроде нормальная
Стесняюсь спросить, а где шарниры кардана? Креставины где?
Он прямой, муфтах
@@sdelaysam777 поэтому и сломался , мост по любому имеет ход относительно рамы , он что привязан к раме жёстко? Странная конструкция .
Да нет, с рамой он не связан, он идет от раздатки к мосту. Только там нет крестовин, а он прямой и одевается на муфты. Я зря открутил и выкатил мост (не знал), его можно было заменить ничего не демонтируя, просто снять защиту и сдвинуть муфты, потом так же обратно одеть.
Эксплуатация224 с плугом два корпуса и зимой нож снег толкать, задней навеской, просто сказка.!!!!
Сорвало болты шестерни переднего моста повредило правый привод и ступицу,,,, замена!
Ремонт месяц.
Срезало шлицы торсион привод передка!.
Разбило привод, резина муфта первичный вал.
Развалился капот на части,. Просто прихватками собран!
Вал и шестерня заднеи,
Замена, ремонт.
Слабое звено,,,, вал отбора мощности,,, подшипники как, го,,,, но.... Вибрация, шум к. П. П... Продать забыть,.
Пустая трата денег и
Жизни. Позор производства Челябинск,..
Я уже два года им пользуюсь, много чего он мне переделал по хозяйству, накопал кучу траншей и ям. Кроме поломки карданной оси и то я его перегружал довольно сильно, больше ничего не ремонтировал.
Я доволен, за такую цену, ничего подобного нет. Все запчасти на него продаются в 20 км от меня и стоят тоже копейки. Разбил не давно стекло фары, купил за 177 рублей.
Ничего продавать не собираюсь, все делает, выкопать, засыпать, переместить, перетащить, выгрузить, загрузить. Чисто для домашнего хозяйства в самый раз, а кому поля сеять или крупным строительством заниматься, это естественно нужна другая техника.
При работе с куном есть противовес на задней навески?
Там висит экскаваторная установка.
Ишо на редуктор доже балты отрывать
😂 Ани слабе
Валь
Металл низкого качества...
Это да, только вот думаю может специально слабое место сделали, чтоб мост не гробить.
Тут даже не столько металл, сколько передний мост не предназначен для работы с куном, если не кардан ломает, то сам мост. Как я читал, это больное место этих тракторов и сам завод КАТЕГОРИЧЕСКИ не рекомендует работать с куном при включённом полном приводе (наверное если только в какой нибудь лютой жиже застрял, то можно включить, там где в случае чего, просто колеса провернет, а не вал обломит).
Вообще, на фоне всех этих проблем я решил для себя брать 2200 модель, без полного привода и с куном. Лучше не лезть туда, откуда он не вылезет, чем потом чинить передний мост.
@@Argsten123 Это каждому свое, но было много мест где все таки передний мост выручал.