Скажу так, являюсь обладателем Super Soco TC Max. Сказать, что испытываю восторг - ничего не сказать. Когда брал, категории "А" не было, а погонять на двух колёсах хотелось до посинения. Если выбирать с ДВС - то это либо скутер, либо мопед (и те и другие, подпадающие под категорию "М" будут плестись положенные 50 км/ч). До электрички, из двухколесного транспорта ездил только на велосипеде. Гнал с одного конца Москвы в другой. Вообще понимания не имел, как буду ехать по всему спектру дорог. 5 минут понадобилось, чтобы забыть, что ты едешь впервые на байке. С тех пор ТС Мах служит верой и правдой. Жирный плюс - съемный аккум. Прикупил себе второй и вообще бед не знаю. А теперь про разговоры: ЧТО ЖЕ ЛУЧШЕ - электричка или ДВС. Я получил категорию "А", взял себе Honda NT 1100 (и это благодаря всего году покатушек без категории на ТС Мах), НО!!! По Москве, в том числе дом-работа, работа-дом, ну или какие-то несущественные вылазки - в 90% на ТС Мах, ну а загород или на дальняк - бесспорно энтиха. Электричка в городе - просто шикардос!!!
Полно скутеров под категорию м которые едут 100+ км. У меня vento corsa по всем документам 49 кубов категория м по факту 170 кубов спокойно едет 110 и стоит не 300+ а всего 100 тысяч. Есть еще максики под категорию м на 200 кубов и стоят они до 200 тыс.
@@НАУГЛЯХ-д8б Если вовремя менять масло, чистить карб и воздушный фильтр ничего ему не будет. Мой прошел уже 17 тысяч. Да и запчасти копейки. Капиталка двигателя всего 10к вместе с запчастями и работой.
Тут некоторые "знатоки" пишут,что Хонды и итальянские двухтактники "разорвут этих электрокитайцев". Народ,если не разбираетесь в байках,то не позорьтесь, и не пишите чушь. Совершенно разные аппараты и только идиот может сравнивать электро и бензиновые байки, как например Хонда СВ 400 И Суперсоко на видео! Речь не о сравнении,а о предназначении и плюсах перед бензиновыми двигателями!
*всё хорошо но это только по документам, моторы 3.9 киловатт, это всего 5.2 лошадиные силы, это очень мало для такова веса и мотоцикл будет ехать очень вяло. Даже в лёгком мопеде альфа 125сс 8.5 лошадок.* Так что знайте что реальная мощность этих моторов в раза четыре больше там не менее 20 лошадок.😊 Даже в лёгких электро самокатах мелкие моторчики ставят с заде три киловатта мотор, да ещё и в перед такой же трёх киловаттник)) и самокат до 💯 км разгоняется. А тут мотоцикл целый, едет больше сотки там ограничитель скорости если убрать + контролёр подшаманить.
Номинальная мощность электро двигателя- это мощность, которую он может стабильно держать неограниченное количество времени. В пике они выдают в разы больше. У меня стоит мотор номиналом 5 кВт. При разгоне, если тапку в пол, он выдает 25 кВт. Разгон до 100 7-8 секунд.
Вес всего 100+- кг это очень легко) Мотоцикл Урал например весит 450-500 кг зависит от Компоеткации, и мощность 44 л. С. Соотношение лошадей на килограмм лучше у лёгких электромотиков, соотвественно они будут бодрее. И альфа и Рэймер весят больше 110-120 кг и нету там 8.5 лошадок) Там их по 2.5-6
Для совсем новичка...есть электро тур эндуро на замену nc 700 чтоб по седлу было 800-850 и запас хода на 150-250?) Nc сейчас в районе 600-800 вроде более менее можно взять...что будет по электро интересно.
проще мне кажется получить права хотя бы категории а1 и взять бюджетный зид вектор или минск и горя не знать, опыта набраться и потом уже решить вопрос с обновлением байка)
Что касается мопед, то рекламный трюк. Пока правда и ГАИШНИКи редко трогают, но трогают. И на экспертизу забирают. Категория "м" Это не только до 4 кВт, но и до 50 км/ч и обязательны оба этих условия. Скорость выше 50 будьте добры иметь категорию А1
У развею ещё один миф. Для особо непонятливых ищите постановление ВСРФ ютуб ссылку не любит. Так вот. Достаточно любой категории для управления мопедом, только у тех водителей у кого ВУ старого образца. ( таких наверное им не осталось) У тех же у кого в ВУ есть категория "М" Но она не открыта управлять мопедом нельзя. Таких водителей полно. Дело в том, чио если в мед справке вам не открыли кат. "М" То считается что к вас ограничения по здоровью и категорию в ВУ не аростовляют. Каму нужно кататься на мопедах но нет категории Бегом менять ВУ. Открою секрет, что есть инспектора неграмотные, что тоже считают, что категория "М" Не обязательна, но их мало. И рано или поздно вы попадетесь. Так, чио меняйте ВУ и проследить, что бы все категории нужные были открыты в мед. Справке. А то приходите на мед комиссию и говорите мне категорию "Б", а потом возмущаетесь). Сами виноваты
Так, согласно законодательству РФ - это уже мотоциклы, ибо они конструктивно могут разогнаться свыше 50 Км/ч. А следовательно на них нужна категория "А". Обновите свои познания в ПДД.
По документам стоит максимальная скорость - 49 км/ч, а мощность 3900 вт. Формально, если ехать на первой скорости, то там и есть это ограничение - 50км/ч, дальше хоть обкрути ручку газа, быстрее не поедет. Но включив вторую или третью скорость, там и до максимально заявленной дойти можно. Тоже самое и с машинами - задушивают мощность движка, но всё это решается на раз.
@@ЕвгенийЖу Я велосипед, не крутя педали, под горку на ДОП до 60 разгонял. Что делать, А-категорию открывать? А если бы еще и педали крутил? Как-никак, 250Вт :))) Так все достаточно условно. Но электровелосипед не возникает желания по тротуарам водить, еду как мопед по дороге, прижимаясь вправо.
Электро мот станет популярным когда будет заряжаться за 10 минут и ехать 300 км на одном заряде с нормальной скоростью при этом весить как литровый байк
Блин, ну у кого есть 400-600к для тех я думаю не проблема сделать категорию и купить бензо мот, хоть и б/у! Вы бы лучше показали что то доступное тем, у кого нет денег на водительское)))
@@whatislove-zg4yk какой гемор? Если есть категория В то учиться всего 2 недели, зато не зависишь от розетки. У нас в краснодарском крае пробки не только в городе, так что по трассе тоже на двух колесах быстрее, а на электричке далеко не уедешь
@@whatislove-zg4yk да чё у вас одна и та же песня!? "Вонючий"!? Вы только на ижах что ли ездили!? На нормальном мотоцикле ничего не течет и не воняет! Если разговор про выхлоп, так от машин все равно вонять будет и гораздо больше! Есть у вас ещё песня про обслуживание, так тоже фигня, чё там за дорогое обслуживание!? По колёсной части обслуживание такое же, колодки и подшипники, мартеры тоже одинаковые, а по моторной просто у вас по другому, но тоже обслуживание нужно! Через год в мотор колесах все равно грязь появляется, батарейка за пару лет помрёт, а цена батарейки поделеной на пробег три а то и четыре раза переплюнит то бензиновых. К этому прибовляем привязанность к разметке, ограничения на движения по некоторым дорогам, невозможность длительной поездки, да и скорость заправки... По городу согласен, вполне годно, сам бы взял, но ток не за такие деньги!!! А комментарий и был изначально в первую очередь про НЕОБОСНОВАНУЮ цену! Мотор колесо 3кВат, контроллер, АКБ и мелкая навеска ну 50к и то меньше, а остальное за что?
@@getz13 дорого согласен. Но комфорт и почти полное отсутствие звука в приоритете. Есть такие двс на примете? Вроде нет. просто не хочется постоянно под собой чувствовать вибрации и гул, плюс в летний период двс греется сильно, а зачем мне яишница?😄
о чём все умалчивают: это мопед. А значит, движение только по правой полосе и запрет на левый поворот, если дорога имеет более 2 полос в обе стороны или трамвайные пути (неважно, с какой стороны). Также, если засекут на скорости свыше 50 кмч, то ваш мопед сразу становится мотоциклом со всеми вытекающими...
Я посмотрел супер соко и офигел какой он маленький! У меня был альфа рх и он прилично больше, и этот альфа смотрелся не очень, а супер соко смотрится смешно если твой рост 165+…
Конечно если бы продукт не стоил своих денег, то его никто бы не покупал , естественно) Однако спрос превышает предложение, поэтому, видимо , с ценами всё норм, дело в чём-то другом )
Согласен, в поисках байка тяжело найти что-то в наличии, еще и с тест драйвом - парни молодцы. Но за это сервис сильно доплачиваешь. Купил soco max сегодня на 25 тысяч дешевле
Gilera XR-1 лучше ! Двухтактная мощь итальянского мотора рвет в лоскуты любой китайский хлам! Сопли счастья потекут у тебя по лицу, а красивые девочки на бегу будут сбрасывать трусы, умоляя прокатиться! Легендарный итальянский турэндуро. Участник гонки Париж-Дакар. Выставлен сейчас на сайте с буквы "А" по цене НИЖЕ китайца! Единственный в России! Такого больше нет ни у кого!
Ну а вот мои коменты. В том году хотел купить супер сохо. Ну что сказать в реалиях москвы это нелвижимость. Это игруха для можера. Во- первых от дома до работы это нельзя выехать на мкад на садовое. Это раз. Можно но до первого мотобата. Это раз. Два. На скорости 80 км это полный отстой 40 км заряд и этой скорости не хваиает для безопасного катания если даже забить болт и выехать на Мкад. Извините. На работу приехал и сиди и надейся что эту игрушку не стырят за 400 касов. Ну и для мужика от 90 кг это сохо с колесиком передним... Как на велосипеде. Кто захочет путишествия или просто катания купит себе нормалтный индийский мот за такие деньги 400 кубов тот же баджадж и будет кайф ловить... А для лентяев кто не эочет открывать категорию А так ну может быть и то узкая публика... Предплчетают казаться чем быть. А все что выше сохо из электричек так это для контингента пару улиц в нутри садового... 1 лям за игруху))) . Быстрая зарчдка стоит так же как бенз но бенз 3 минуты и валишь дальше а тут 30 мин и то еще найди свободную. А бесплатная 8 часлов 😂😂😂...
Всё должно регистрироваться и на всё надо вешать номера,нет номера забирать на штрафстоянку, не выкупил за три дня утилизировать либо открыть комисионки при гибдд и продавать новым владельцам
@@Mike-Egorov Нет номеров и не зарегистрирован, потом когда натворит дел хрен найдёшь,царапают машины,сбивают людей, калечат детей и просто убегают, и часто остаются безнаказанными, все транспортные средства кроме трёх колёсных великов для детей ,заставить регистрировать,и платить за них налоги, купил не ставит на учёт конфисковывать.
@@ВетерИик-з6р Если было бы так просто... Тебя не смущают владельцы ТС которые стоят на учёте, платят налоги и все равно творят то, что ты выше перечислил, и они один хрен срут на все и всех и все им сходит с рук?
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Какой из байков понравился вам больше всего?
1. TС Max - clck.ru/3DxYhm
2. TС Wanderer Pro - clck.ru/3DxYhL
3. Tinbot RS-1 - clck.ru/3DxYcb
@@ELECTRONmotors вы самые весёлые клоуны в сети
Скажу так, являюсь обладателем Super Soco TC Max. Сказать, что испытываю восторг - ничего не сказать. Когда брал, категории "А" не было, а погонять на двух колёсах хотелось до посинения. Если выбирать с ДВС - то это либо скутер, либо мопед (и те и другие, подпадающие под категорию "М" будут плестись положенные 50 км/ч). До электрички, из двухколесного транспорта ездил только на велосипеде. Гнал с одного конца Москвы в другой. Вообще понимания не имел, как буду ехать по всему спектру дорог. 5 минут понадобилось, чтобы забыть, что ты едешь впервые на байке. С тех пор ТС Мах служит верой и правдой. Жирный плюс - съемный аккум. Прикупил себе второй и вообще бед не знаю. А теперь про разговоры: ЧТО ЖЕ ЛУЧШЕ - электричка или ДВС. Я получил категорию "А", взял себе Honda NT 1100 (и это благодаря всего году покатушек без категории на ТС Мах), НО!!! По Москве, в том числе дом-работа, работа-дом, ну или какие-то несущественные вылазки - в 90% на ТС Мах, ну а загород или на дальняк - бесспорно энтиха. Электричка в городе - просто шикардос!!!
Тот случай когда комментарий полезней чем само видео😃
Полно скутеров под категорию м которые едут 100+ км. У меня vento corsa по всем документам 49 кубов категория м по факту 170 кубов спокойно едет 110 и стоит не 300+ а всего 100 тысяч. Есть еще максики под категорию м на 200 кубов и стоят они до 200 тыс.
@@totem9922 а по обслуживанию как они? Часто ломаются? Именно поломки интересуют. Расходники это не страшно
@@НАУГЛЯХ-д8б Если вовремя менять масло, чистить карб и воздушный фильтр ничего ему не будет. Мой прошел уже 17 тысяч. Да и запчасти копейки. Капиталка двигателя всего 10к вместе с запчастями и работой.
Если ехать близко к максимальной скорости, батарея будет садиться на глазах. Заявленный пробег только на малой скорости проедет.
Берите электровелосипед, на нём можно и по тротуару ехать.
Тут некоторые "знатоки" пишут,что Хонды и итальянские двухтактники "разорвут этих электрокитайцев". Народ,если не разбираетесь в байках,то не позорьтесь, и не пишите чушь. Совершенно разные аппараты и только идиот может сравнивать электро и бензиновые байки, как например Хонда СВ 400 И Суперсоко на видео! Речь не о сравнении,а о предназначении и плюсах перед бензиновыми двигателями!
Плюсах?)))
Плюсах, почему бы и нет, заправлять не надо, обслуживать не надо, масла-фильтры менять не надо, не шумит, новый
И стоит как 3 аналога бензиновых
@@МойПрезидент-я5к ты за 500к купишь новую СВ-иху???🤔 Фантазёр 🤣
@@NikFire12 эта дети такое пишут, не обращайте внимания))
*всё хорошо но это только по документам, моторы 3.9 киловатт, это всего 5.2 лошадиные силы, это очень мало для такова веса и мотоцикл будет ехать очень вяло. Даже в лёгком мопеде альфа 125сс 8.5 лошадок.* Так что знайте что реальная мощность этих моторов в раза четыре больше там не менее 20 лошадок.😊
Даже в лёгких электро самокатах мелкие моторчики ставят с заде три киловатта мотор, да ещё и в перед такой же трёх киловаттник)) и самокат до 💯 км разгоняется. А тут мотоцикл целый, едет больше сотки там ограничитель скорости если убрать + контролёр подшаманить.
Номинальная мощность электро двигателя- это мощность, которую он может стабильно держать неограниченное количество времени. В пике они выдают в разы больше. У меня стоит мотор номиналом 5 кВт. При разгоне, если тапку в пол, он выдает 25 кВт. Разгон до 100 7-8 секунд.
@@kzn4959 абсолютно верно.
По закону о регистрации идёт типо получасовая мощность это типо 30 % от максималки.пиковая получается 12kwt.
Вес всего 100+- кг это очень легко)
Мотоцикл Урал например весит 450-500 кг зависит от Компоеткации, и мощность 44 л. С.
Соотношение лошадей на килограмм лучше у лёгких электромотиков, соотвественно они будут бодрее.
И альфа и Рэймер весят больше 110-120 кг и нету там 8.5 лошадок)
Там их по 2.5-6
Прикольно конечно без номеров ездить. Но не прикольно, когда тебя каждый первый дпсник будет тормозить и каждому говорить, что номера не нужны
То чувство когда ты студент и у тебя примерно 150-200ки ты выбираешь бюджетный электро байк 😢😂
Ахах жизненно бро 😂;
Что изменилось за 4 месяца? Доллар вроде не подскочил, но минимальной цены на сайте я не вижу.
95 км в час ? Это только по прямой ? В гору как он будет ехать? Км 60 ? И если заряда на 70 км то в горной местности сколько он проедет ?
Для совсем новичка...есть электро тур эндуро на замену nc 700 чтоб по седлу было 800-850 и запас хода на 150-250?)
Nc сейчас в районе 600-800 вроде более менее можно взять...что будет по электро интересно.
Только в прокат . и уж если прям полюбишь. То можно и купить.. Хм... На работу ездить)))
Я охренел от ценников и подумал что лучше будет тогда в таком случае купить полноценный авто электричку, такие как Ниссан лиаф, или Тойота Приус
Приус это гибрид
@@ELECTRONmotors есть и полностью электрические варианты
@@УмарАлиев-ц2и согл
за такие бабки сами на нем катайтесь. Уж лучше бензиновый взять
Пока слишком дорогие, нужно подождать пока это будет выгодно
Будет ещё дороже, в 2 раза
проще мне кажется получить права хотя бы категории а1 и взять бюджетный зид вектор или минск и горя не знать, опыта набраться и потом уже решить вопрос с обновлением байка)
А где их парковать ?в квартире?
Что касается мопед, то рекламный трюк. Пока правда и ГАИШНИКи редко трогают, но трогают. И на экспертизу забирают. Категория "м" Это не только до 4 кВт, но и до 50 км/ч и обязательны оба этих условия. Скорость выше 50 будьте добры иметь категорию А1
У развею ещё один миф. Для особо непонятливых ищите постановление ВСРФ ютуб ссылку не любит. Так вот. Достаточно любой категории для управления мопедом, только у тех водителей у кого ВУ старого образца. ( таких наверное им не осталось) У тех же у кого в ВУ есть категория "М" Но она не открыта управлять мопедом нельзя. Таких водителей полно. Дело в том, чио если в мед справке вам не открыли кат. "М" То считается что к вас ограничения по здоровью и категорию в ВУ не аростовляют. Каму нужно кататься на мопедах но нет категории Бегом менять ВУ. Открою секрет, что есть инспектора неграмотные, что тоже считают, что категория "М" Не обязательна, но их мало. И рано или поздно вы попадетесь. Так, чио меняйте ВУ и проследить, что бы все категории нужные были открыты в мед. Справке. А то приходите на мед комиссию и говорите мне категорию "Б", а потом возмущаетесь). Сами виноваты
@@Test-ec1du немногА не по рЮски, но все жА понятна!
Самое лучше для сказать все на много дешевле из алибаба))
Правила канала😂
1)Нормально делай - нормально будет😂
Так, согласно законодательству РФ - это уже мотоциклы, ибо они конструктивно могут разогнаться свыше 50 Км/ч. А следовательно на них нужна категория "А". Обновите свои познания в ПДД.
По документам стоит максимальная скорость - 49 км/ч, а мощность 3900 вт. Формально, если ехать на первой скорости, то там и есть это ограничение - 50км/ч, дальше хоть обкрути ручку газа, быстрее не поедет. Но включив вторую или третью скорость, там и до максимально заявленной дойти можно. Тоже самое и с машинами - задушивают мощность движка, но всё это решается на раз.
@@ЕвгенийЖу Я велосипед, не крутя педали, под горку на ДОП до 60 разгонял. Что делать, А-категорию открывать? А если бы еще и педали крутил? Как-никак, 250Вт :))) Так все достаточно условно. Но электровелосипед не возникает желания по тротуарам водить, еду как мопед по дороге, прижимаясь вправо.
Электро мот станет популярным когда будет заряжаться за 10 минут и ехать 300 км на одном заряде с нормальной скоростью при этом весить как литровый байк
Торопишься куда уйти? (10мин/литровый байк...)
Даже графеновый аккум не сможет дать такую плотность заряда. 300км запаса это примерно 100кг аккум. С этим только мириться
на 2 мото 90км на 2х батареях или на 1 батареи? если 2 батареи то 180?
Да
Там про одну конечно батарею
Тинбот красавчик конечно
Много мишуры и пластмассы - "закос под что-то". Запас хода мал.
Ну вообще это не логично, б/у электробайк на три месяца, по цене б/у электромобиля на все сезоны, при чём с таким же пробегом.
Скинь ссылку на электромобиль за эту цену умник)
Скажут так, первые два вообще не рассматривать это вокруг дерени покататься. Последний уже можно если денег есть столько)
Ну ппц цены !
Хонда Дио Владивосток 20 -30 тр
Отдыхают ноги😅😅😅 , готовятся его катить😅😅😅
При росте 191 будет комфортно ездить при посадке 71???😮
Нет. Это велосипед. Я с ростом в 175 и то подойдя к этой игрушке... Неее за 400 касов... Переднее колёсико ширина велосипеда
Скутер для работы нужен
2 и 3 модель топ 💥💣💣💣
Тайм коды! Не не слышал? Наверно так де и по мкаду катаешься?
третий мот 120 ампер часов - 160-180 км, зикр 001 80 ампер часов запас хода 400 км, где вранье в батарее или в зикре?
Блин, ну у кого есть 400-600к для тех я думаю не проблема сделать категорию и купить бензо мот, хоть и б/у! Вы бы лучше показали что то доступное тем, у кого нет денег на водительское)))
Зачем мне гемор с правами? В идеале конечно обзавестись, чисто ради опыта и знаний, ноо помоему в данном случае ни к чему они для электро
@@whatislove-zg4yk какой гемор? Если есть категория В то учиться всего 2 недели, зато не зависишь от розетки. У нас в краснодарском крае пробки не только в городе, так что по трассе тоже на двух колесах быстрее, а на электричке далеко не уедешь
@@getz13 я вонючий бензином и ревущий двс и не рассматриваю, по городу и запаса хода и скорости за глаза хватает..
@@whatislove-zg4yk да чё у вас одна и та же песня!? "Вонючий"!? Вы только на ижах что ли ездили!? На нормальном мотоцикле ничего не течет и не воняет! Если разговор про выхлоп, так от машин все равно вонять будет и гораздо больше! Есть у вас ещё песня про обслуживание, так тоже фигня, чё там за дорогое обслуживание!? По колёсной части обслуживание такое же, колодки и подшипники, мартеры тоже одинаковые, а по моторной просто у вас по другому, но тоже обслуживание нужно! Через год в мотор колесах все равно грязь появляется, батарейка за пару лет помрёт, а цена батарейки поделеной на пробег три а то и четыре раза переплюнит то бензиновых. К этому прибовляем привязанность к разметке, ограничения на движения по некоторым дорогам, невозможность длительной поездки, да и скорость заправки... По городу согласен, вполне годно, сам бы взял, но ток не за такие деньги!!! А комментарий и был изначально в первую очередь про НЕОБОСНОВАНУЮ цену! Мотор колесо 3кВат, контроллер, АКБ и мелкая навеска ну 50к и то меньше, а остальное за что?
@@getz13 дорого согласен. Но комфорт и почти полное отсутствие звука в приоритете. Есть такие двс на примете? Вроде нет. просто не хочется постоянно под собой чувствовать вибрации и гул, плюс в летний период двс греется сильно, а зачем мне яишница?😄
что значит по предзаказу? хочу панигале с -цена по предзаказу на 100к меньше
Для провинции ценник конь!!!!! Лучше орион или Альфу за 80000
о чём все умалчивают: это мопед. А значит, движение только по правой полосе и запрет на левый поворот, если дорога имеет более 2 полос в обе стороны или трамвайные пути (неважно, с какой стороны). Также, если засекут на скорости свыше 50 кмч, то ваш мопед сразу становится мотоциклом со всеми вытекающими...
Нам сейчас нужно больше говорить о климате, мотоциклы не так важны
Alrendo TS Bravо думал будет третьим
1:42
аа для заканчивающих есть?
Первый два ок норм классика почти последний. Самый стремный
caferacer'ом там и не пахнет... с такой Икспертизой (именно так), можно и не смотреть ролик
За такие деньги лучше бензиновый брать будет в 3 раза дешевле
Категории нет Вась на бенз у меня
Ахахаха цена жесть плюсь 100-150 кг украсть и загрузить в Портер ничего не стоит
При всем уважении конечно, но за лям лучше машину взять) понятное дело, что это другое, но все же)
капек запчаси нету
Не мотоциклы а электросамокаты переростки с завышеной ценой
Я посмотрел супер соко и офигел какой он маленький! У меня был альфа рх и он прилично больше, и этот альфа смотрелся не очень, а супер соко смотрится смешно если твой рост 165+…
👍
Только вышел из ТЦ Формула Х,афигел от цен
Конечно если бы продукт не стоил своих денег, то его никто бы не покупал , естественно)
Однако спрос превышает предложение, поэтому, видимо , с ценами всё норм, дело в чём-то другом )
Согласен, в поисках байка тяжело найти что-то в наличии, еще и с тест драйвом - парни молодцы.
Но за это сервис сильно доплачиваешь. Купил soco max сегодня на 25 тысяч дешевле
Ммм... Лям за игрушку которая 180 едет.... Интересные мувы, спс, не)
Все ваши ссылки - 404😢
Surron x топ, не понимаете ничего 😁 и весит 55 кг с такоц же мощностью
Cb400 из 90х накидает защеку этим электроигрушкам
на видео желтый и синий моты ставлю дезлайк
Gilera XR-1 лучше ! Двухтактная мощь итальянского мотора рвет в лоскуты любой китайский хлам! Сопли счастья потекут у тебя по лицу, а красивые девочки на бегу будут сбрасывать трусы, умоляя прокатиться! Легендарный итальянский турэндуро. Участник гонки Париж-Дакар. Выставлен сейчас на сайте с буквы "А" по цене НИЖЕ китайца! Единственный в России! Такого больше нет ни у кого!
По лесу кататься? или на прицепе везти до Африки, чтобы проехать по пескам? Если ПТС отсутствует в принципе у спортинвентаря.
Ну а вот мои коменты. В том году хотел купить супер сохо. Ну что сказать в реалиях москвы это нелвижимость. Это игруха для можера. Во- первых от дома до работы это нельзя выехать на мкад на садовое. Это раз. Можно но до первого мотобата. Это раз. Два. На скорости 80 км это полный отстой 40 км заряд и этой скорости не хваиает для безопасного катания если даже забить болт и выехать на Мкад. Извините. На работу приехал и сиди и надейся что эту игрушку не стырят за 400 касов. Ну и для мужика от 90 кг это сохо с колесиком передним... Как на велосипеде. Кто захочет путишествия или просто катания купит себе нормалтный индийский мот за такие деньги 400 кубов тот же баджадж и будет кайф ловить... А для лентяев кто не эочет открывать категорию А так ну может быть и то узкая публика... Предплчетают казаться чем быть. А все что выше сохо из электричек так это для контингента пару улиц в нутри садового... 1 лям за игруху))) . Быстрая зарчдка стоит так же как бенз но бенз 3 минуты и валишь дальше а тут 30 мин и то еще найди свободную. А бесплатная 8 часлов 😂😂😂...
Грамотей🤦♂️
ТТХ у всех хороши , но только для меня они выглядят уебански, я бы такой не взял.
У вас искалечено чувство вкуса,мне вас жаль
Всё должно регистрироваться и на всё надо вешать номера,нет номера забирать на штрафстоянку, не выкупил за три дня утилизировать либо открыть комисионки при гибдд и продавать новым владельцам
Что за бред я сейчас прочитал? Ребят, читайте законы хоть иногда прежде чем писать такие комментарии
@@Mike-Egorov Нет номеров и не зарегистрирован, потом когда натворит дел хрен найдёшь,царапают машины,сбивают людей, калечат детей и просто убегают, и часто остаются безнаказанными, все транспортные средства кроме трёх колёсных великов для детей ,заставить регистрировать,и платить за них налоги, купил не ставит на учёт конфисковывать.
@@ВетерИик-з6р Если было бы так просто... Тебя не смущают владельцы ТС которые стоят на учёте, платят налоги и все равно творят то, что ты выше перечислил, и они один хрен срут на все и всех и все им сходит с рук?
@@ВетерИик-з6р так тогда и на людей надо повесить номера. А то малоли...
Это не для новичка!!! Цена космос!!!
Название ролика Топ а значит топ не может быть дешманским, во вторых ты смотришь в сторону электробайков хочешь дешевле смотри бенз