Zwischen den 60er und 70er Jahren habe ich 15 Jahre lang in Adliswil gelebt, entlang der Sihltalban. Nie hätte ich gedacht, dass nach 50 Jahren auch der ETR470 und ETR610, ausnahmsweise diese strecke benutzen könnten
The 470 trainsets are now getting a second life in Greece! They've been doing trials for 1 year now and are expecting to start operation in the coming months! Soon I'll make a compilation video from all the trials that I've filmed so far!
Herzlichen Dank für das Kompliment! Es war aber gar nicht so schwierig dieses Video zu erstellen, denn unser Sohn ist Lokführer und hat das einmalige Ereignis perfekt geplant, das betrifft auch die Fahrt im Führerstand.
Das war jetzt echt toll mit euch mitzufahren auf der Couch zuhause. Dankeschön für das Ergebnis und die tollen Eindrücke. Lg aus Feldkirch in Vorarlberg 👌👌👌Norbert 🇦🇹
In der Schweiz schickt man die Züge einfach auf die Umleiterstrecke weil da halt auch überall Strom vorhanden ist. In Deutschland müssen erst einmal etliche Dioesellokomotiven mobilisiert werden um die Züge über die Umleiter zu schleppen. Siehe Rheintalsperrung!
musicbecker Die Schweiz hat schon in den 20ern begonnen Elektrisch zu fahren. Die Deutschen sind bis in die 50er noch mit Dampf gefahren. Die Deutsche Bahn hat auch erst viel zu spät begonnen ihre Oberleitung auszubauen.
@@shiraito7648 Ich weiß auf der Gotthardstrecke mit dem Krokodil das sogar schon über eine Recupertationsbremse verfügte. Die kam bei der DB erst mit dem ICE und wurde damals als moderne technische Innovation gefeiert.
Não entendo nada de inglês, mais o que me chamou a atenção é a voz masculina de narrador. O homem, quando é se é homem mesmo, é simplesmente de causar inveja .A coisa mais perfeita da criação do nosso Deus paí....
In anderen Ländern speziell in asiatischen gibt es empfindliche Strafen für das besprühen von Zügen etc. Es gab Mal einen Sprayer der ist extra nach Singapur geflogen,um deren U Bahnwagen zu verschönern. Das Ende von Lied war Peitschenhiebe und Sofortausweisung. Ich denke das China ähnlich so verfährt.
Graffitis an sich sehen gut aus,wenn man es professionell macht. Was man auf den Zügen sieht ist reines rumgeschmiere. Hauptsache schön bunt und man nichts mehr durch die Scheiben sieht. Nein das hat nichts mit Kunst zu tun.
Thank you! Been looking for precisely this for some time - is there a raw uninterrupted version of the cockpit forward view from Löwenstr to the tunnel in Sihlbrugg online , without music or cutaways? \m/
Hallo Herbert, Sie haben wirklich schöne Videos. Ich bin Redakteur bei 24trains.tv, einem neuen Internet Kanal mit alles über Züge, und möchte das gerne auch auf unsere Kanal haben. Wie können wir Sie am besten kontaktieren, um dies zu arrangieren? Können wir Ihnen eine E-Mail senden? Mit freundlichen Grüßen, Fabian
MrNickelbrille Da dieses Video für deutschsprachiges Klientel gedacht ist nennt sich der Ort Mailand nicht Milano.Wie geil,durch Giesshübel mit mit'nem Hochgeschwindigkeitszug;-) Da gibt's bestimmt 'ne Sondermarke für lol
Ist es noch so, dass ab 20 Uhr keine Reginal- Züge in andere Kantone fahren? Ich bin Damals in Arth- Goldau stecken geblieben und wegen Verspätung musste ich von Brig nach Fiesch mit dem Taxi gefahren werden.
@@moover123 Als der Euro geboren wurde und man so einigermaßen mit ihm zurecht kam, da bin ich sofort zum Geldinstitut und habe mir den billiger gewordenen Schweizer Franken geholt. Ich habe das ausgenutzt, das nun Alles Billiger war als zu D- Mark- Zeiten. Schade, vorbei!
the train is not slow, but this infrastructure is not supposed to handle such trains. There were maintenance works at the mainline, that's how this situation came to be.
كل من يكتب إعلان علا المتقاعدين حسب قوله اكو زياده للمتقاعدين او يهديه حسبيا ونعمل الوكيل علا كل ضالم الاهي كن فيكون اريد ضربتم بصاعقه منالله سبحانه وتعالى انشاء الله
@@manuelgunthner2995 und 4 Spurige Bundesstraßen, wo 24/7 Betrieb ist, sind keine Verschandelung? Ist da nicht ein Zug, der alle 30 min fährt, angenehmer?
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Zwischen den 60er und 70er Jahren habe ich 15 Jahre lang in Adliswil gelebt, entlang der Sihltalban. Nie hätte ich gedacht, dass nach 50 Jahren auch der ETR470 und ETR610, ausnahmsweise diese strecke benutzen könnten
Eines der schönsten Bahnvideos die ich jemals sah! Wenn auch spät, aber trotzdem Gratulation zu einem solch schönem Film !
Sehr sehr schönes Video und sehr sehr schöne Züge! Vielen lieben Dank! 👍👏👌😉☺️
Bei 1:49 "Wenn sich die Züge dieses Wochenende im Stundentakt dennoch vornehm leise durch den Wildnispark schlängeln..." Quietsch, knarrz, tröööööt...
😂😂😂
The 470 trainsets are now getting a second life in Greece! They've been doing trials for 1 year now and are expecting to start operation in the coming months! Soon I'll make a compilation video from all the trials that I've filmed so far!
"wenn sie sich Leise durch den Naturschutzpark schlängeln, *zug pfeift erstmal*"
Herzlichen Dank für das Kompliment! Es war aber gar nicht so schwierig dieses Video zu erstellen, denn unser Sohn ist Lokführer und hat das einmalige Ereignis perfekt geplant, das betrifft auch die Fahrt im Führerstand.
Ist das in der Schweiz?
Sehr schön gemachd den film bravo
Das war jetzt echt toll mit euch mitzufahren auf der Couch zuhause. Dankeschön für das Ergebnis und die tollen Eindrücke. Lg aus Feldkirch in Vorarlberg 👌👌👌Norbert 🇦🇹
Ein sehr schön gestaltetes Video! :)
Ausgezeichneter Film! Danke
super film. sehr schön gemacht.
Perfektes Video. Gratuliere!
In der Schweiz schickt man die Züge einfach auf die Umleiterstrecke weil da halt auch überall Strom vorhanden ist. In Deutschland müssen erst einmal etliche Dioesellokomotiven mobilisiert werden um die Züge über die Umleiter zu schleppen. Siehe Rheintalsperrung!
musicbecker Die Schweiz hat schon in den 20ern begonnen Elektrisch zu fahren. Die Deutschen sind bis in die 50er noch mit Dampf gefahren. Die Deutsche Bahn hat auch erst viel zu spät begonnen ihre Oberleitung auszubauen.
@@shiraito7648 Ich weiß auf der Gotthardstrecke mit dem Krokodil das sogar schon über eine Recupertationsbremse verfügte. Die kam bei der DB erst mit dem ICE und wurde damals als moderne technische Innovation gefeiert.
p
Bellissime immagini....belli i treni......magnifici i paesaggi.....COMPLIMENTI!!!
Una tratta poco utilizzata. Ma quel giorno utilissima come deviazione.
Zum Glück ist das düstere Kapitel der ETR470 (Pannolino/Kotzolino/Cessoalpino) mittlerweile Geschichte.
Ja dafür haben wir jetzt einen doppelstöckigen Pannenzug aus Kanada
Eine echt schöne Doku! Danke dafür!
(Der RUclips-Algorithmus hat mir das jetzt erst vorgeschlagen. LOL)
geht mir genauso
einmalig gut!
Mein absoluter lieblingszug ist der schönste ich habe ihn auch in Modell und bestes Video
Molto bello!
)@@0)\@11@00££
££∆¥∆¥£∆£∆¥∆¥∆£¥∆£∆£∆£∆££∆£∆£
🚈🚈🚓🚓🚏🚒🚒ⓂⓂ
Infatti c'è lo abbiamo anche in Italia con il nome di frecciargento
Danke fur best video grande civilization*
Faszinierend!
Bellismo bravi a tutti voi.
très belle vidéo !
sehr schönes informatives Video
Thomas1980 du hast der beste railfan kanal
Não entendo nada de inglês, mais o que me chamou a atenção é a voz masculina de narrador. O homem, quando é se é homem mesmo, é simplesmente de causar inveja .A coisa mais perfeita da criação do nosso Deus paí....
Sehr schöne Aufnahmen! Die Musikbegleitung wäre allerdings entbehrlich gewesen.
Hermoso lugar. !!
Dankeschön für dieses tolle Video. Wann kommt man sonst schon ins Sihltal
Entsetzlich -überall diese Schmierereien . Ich fordere Lagerhaft für diese sog. Graffiti-Künstler!
1:09 so neu und schon besprüht 😭schon traurig
In anderen Ländern speziell in asiatischen gibt es empfindliche Strafen für das besprühen von Zügen etc. Es gab Mal einen Sprayer der ist extra nach Singapur geflogen,um deren U Bahnwagen zu verschönern. Das Ende von Lied war Peitschenhiebe und Sofortausweisung. Ich denke das China ähnlich so verfährt.
Graffitis an sich sehen gut aus,wenn man es professionell macht. Was man auf den Zügen sieht ist reines rumgeschmiere. Hauptsache schön bunt und man nichts mehr durch die Scheiben sieht. Nein das hat nichts mit Kunst zu tun.
@Felix Wolter Das wollte ich auch gerade schreiben. Diese ewige Rumschmiererei!
In Deutschland hätte man so eine Strecke stillgelegt und müsste die Züge ausfallen lassen lol
Ist so, aber den Verkehr auf der Nord-Süd Hauptachse ausfallen lassen ist keine Option.
Thank you! Been looking for precisely this for some time - is there a raw uninterrupted version of the cockpit forward view from Löwenstr to the tunnel in Sihlbrugg online , without music or cutaways? \m/
Nice docu. Why does it go so slow
Because the line is not designed to handle anything but local transit
Szenzációs rendezés,külső belső képek. Respect.
Nice video.....which country is this?
I think Switzerland.
@@angelomezzadri2463 Yes it is Switzerland :D, to be specific the stretch between zurich HB - Langnau Gattikon - Sihlwald - Sihlbrugg
Das sieht so komisch aus, der ETR auf der Shiltalbahn xD
Il eut été élégant de préciser dans le texte que ce train véritablement révolutionnaire, l'ETR 610, était de fabrication Alstom Italie.
WHICH COUNTRY.
0:55 Märklin Radius 1, höchstens 2 ;-)
I would have enjoyed this more if there had been a closed caption in English.
L'etr 610 c'è lo abbiamo anche in Italia con la livrea frecciargento e fa parte di Trenitalia
Ich kenne sehr gut diese Strecke, ungefähr hehe... auf der Straße, mit dem Auto.
Man könne auch über die Säuliamt Strecke nach Zug die Fahrtrichtung ändern und über Rotkreuz nach Arth-Goldau
Hallo Herbert,
Sie haben wirklich schöne Videos. Ich bin Redakteur bei 24trains.tv, einem neuen Internet Kanal mit alles über Züge, und möchte das gerne auch auf unsere Kanal haben. Wie können wir Sie am besten kontaktieren, um dies zu arrangieren? Können wir Ihnen eine E-Mail senden?
Mit freundlichen Grüßen,
Fabian
E ho notato che il pendolino etr 470 è Trenitalia
MrNickelbrille
Da dieses Video für deutschsprachiges Klientel gedacht ist nennt sich der Ort Mailand nicht Milano.Wie geil,durch Giesshübel mit mit'nem Hochgeschwindigkeitszug;-) Da gibt's bestimmt 'ne Sondermarke für lol
Ist es noch so, dass ab 20 Uhr keine Reginal- Züge in andere Kantone fahren? Ich bin Damals in Arth- Goldau stecken geblieben und wegen Verspätung musste ich von Brig nach Fiesch mit dem Taxi gefahren werden.
Wann war das?
@@moover123 Als der Euro geboren wurde und man so einigermaßen mit ihm zurecht kam, da bin ich sofort zum Geldinstitut und habe mir den billiger gewordenen Schweizer Franken geholt. Ich habe das ausgenutzt, das nun Alles Billiger war als zu D- Mark- Zeiten. Schade, vorbei!
Похоже, что это очень медленный поезд. Зачем ему такая обтекаемость?
the train is not slow, but this infrastructure is not supposed to handle such trains. There were maintenance works at the mainline, that's how this situation came to be.
So many tags on brand new trains...
"Much ado about wenig Uhrwald", leider.
Las tomas son malisimas, no hay un tren que salga completo.
冒頭、Ｅ６系こまちか？と思った次第。
Tja, heute wird die SBB diese Entscheidung nicht mehr setzen, weil es für denen nun zu teuer wurde. Leider.
Was?
Vornehm "leise"
كل من يكتب إعلان علا المتقاعدين حسب قوله اكو زياده للمتقاعدين او يهديه حسبيا ونعمل الوكيل علا كل ضالم الاهي كن فيكون اريد ضربتم بصاعقه منالله سبحانه وتعالى انشاء الله
মালিকের পাসে মাহাবুব গুমায় নাক সাংবাদিক সুরুরের বাচচা করস
Diese Züge verschandeln das wunderschöne Allgäu
ich bin Froh das diese Züge über die Hauptstrecke des Allgäus nicht Fahren.
Lieber eine 6 spurige Autobahn :)
@@derpate1287 ja wir kriegen auch bald eine 4 Spuringe ausgebaute Bundesstraße
@@manuelgunthner2995 und 4 Spurige Bundesstraßen, wo 24/7 Betrieb ist, sind keine Verschandelung? Ist da nicht ein Zug, der alle 30 min fährt, angenehmer?
Total dämlich bei der Kurvenstrecke einen Hochgeschwindigkeitszug einzusetzen! Lieber schnellfahrstrecke bauen!
Das sind Umleiter, du Dämlack. Zuhören und hingucken hilft.
Es ist eine Regionalbahnstrecke die auch in Zuerich HB endet.
Gerade für Kurvenstrecken wurde der Pendolino gebaut.
Darum geht's hier ja, die Hauptstrecke wird gerade saniert.