Дружище, шестерня на фланце at это привод дополнительного насоса а Гур. Техника огромная ,и если что случится с мотором будет возможность буксировки без потери рулевого управления.( привод от карданной передачи .
Андрей всё по красоте я в шоке всю неделю смотрю ваше видосики КРАСОТИЩА вам респект сил и терпения. Процветание вашему каналу.Смотрю вас давно и давно такого не было всю неделю видосики 🤦♂️👊
а толку? стоимость запчастей если озвучивать это пол ролика дефектовку читать да и смысл у тебя синхроны под замену а у него коробка через сливное вытекла
Да! Коробку перебрать это тебе не "фунт изюма"! Но если уже такой агрегат человек взялся делать,то нужно менять всё,что нужно! Иначе ,какой смысл? Чтоб потом опять туда лезть? Респектос автору,мастеру!
Я понимаю Сейчас всё это делать на раз - есть опыт. Но когда это в первый раз разбирать - жесть. Обложиться профильной литературой и иметь кучу времени надо.
Таких людей очень мало и большая редкость как автор этого канала!!
Держи ну просто огромный ЛАЙК!!
Пока по столам полазишь и вокруг тисков побегаешь, уже язык на бороде будет))) А ещё куча других забот.
Дружище, шестерня на фланце at это привод дополнительного насоса а Гур. Техника огромная ,и если что случится с мотором будет возможность буксировки без потери рулевого управления.( привод от карданной передачи .
Благодарим за обзор пескоструйного аппарата Булат. Приятного пользования!
Андрей всё по красоте я в шоке всю неделю смотрю ваше видосики КРАСОТИЩА вам респект сил и терпения. Процветание вашему каналу.Смотрю вас давно и давно такого не было всю неделю видосики 🤦♂️👊
Время берёт своё,тем более такие нагрузки. Понимаю владельца,но экономить надо по минимуму.
Работа 👍🤝
Спасибо за видео! Удачи!
Озвучивайте стоимость запчастей и ремонта, очень интересно!
а толку? стоимость запчастей если озвучивать это пол ролика дефектовку читать да и смысл у тебя синхроны под замену а у него коробка через сливное вытекла
@@ИринаБутова-ф1з можно в конце недели видео сделать текстом сколько на запчасти а сколько работа
Дохулиард
Даа, короба с устал, немного. Спасибо за видео.
Да! Коробку перебрать это тебе не "фунт изюма"! Но если уже такой агрегат человек взялся делать,то нужно менять всё,что нужно! Иначе ,какой смысл? Чтоб потом опять туда лезть? Респектос автору,мастеру!
Самое интересное собирать пружинами и фиксаторы с мультипликатора
Респект автору, но дешвле взять готовую кпп
Проездит дольше, чем этот ремонт, проверено
Как всегда на высоте . Молодец
Отличная работа 👍
Привет как здоровье молодец да потрепала жизнь коробку передач удачи тебе и ждем новое видео
это круто. как все запомнить.
Я понимаю Сейчас всё это делать на раз - есть опыт. Но когда это в первый раз разбирать - жесть. Обложиться профильной литературой и иметь кучу времени надо.
*Андрей , здравствуй ! Лайк занёс и смотрим !!!*
Один вопрос.
Как этот "бутерброд" обратно собирать?
Если нужен ученик есть желание и знание могу таже снимать видео . Хотелось бы на вас поработать .
Круто посмотреть ))) спасибо
👍
Мне кажется что эта коробка максимально сложная,а не та что была 211-я.Уж очень тяжело она разбирается.Скорее всего и сборка будет не совсем простая.
Отправьте ее в Пакистан,там ее на коленях восстановят и вал новый выплавят)))
На вал можно сделать напыление металла высокопрочное.
👍🙂
30 тон грузаподемность
Assistindo daqui do 🇧🇷
классссссс
В этоги заказчик хочет с экономить а платит больше..
Автор, это повтор или нет?
Нет
@@PROMOTORblа костюм новый или нет? )))
@@sergvin7718 костюм новый 🙂
1
это просто гемор
Да, это не 53го коробка. свихнёшься.
Коробка полностью убитая. Чоо толку ее ремонтировать, она после ремонта проходит пол года и все
А что там убитое? Синхронизаторы поменять и всё, плюс прокладки, сальники. Убитое это когда все шестерни еще под замену и в корпусе дыра.
Да еще забыл спросить, а какие есть варианты ещё?
@@агрегатчик то что не задефектоаано долго не проходит
Вот я бы точно разобрал а собирают пусть специалисты 🤔 тебя ни кто ещё не подкалывал? Лишние шестерни не подкидывали?
Че то вспомнилась байка о Папанине и маузере)