Punaise ce travail d'orfèvre.. j'espère un jour atteindre ce niveau. Le résultat est bluffant. Merci pour vos vidéos. Bravo.
9 лет назад+1
Pour la technique de la laque à cheveux, il s'agit bien de la couche de la partie I (5min45'). Pulvériser la laque sur la couleur alu. Ensuite, peindre l'avion "normalement" et ensuite venir gratter le peinture pour laisser apparaitre l'alu.
Bonjour Frédéric, Superbe résultat, vraiment très impressionnant ! J'ai la même maquette de marque Hasegawa que je vais commencer sous peu mais je suis perdu sur les couleurs : Hasegawa indique 2 types de teintes, les Gunze et les Mr Color mais pour certaines teintes, il n'y a pas de correspondance ( ex : Mr Color 127 Cockpit Color Nakajima ). Quelles couleurs avez vous utilisé ??? Si vous avez le temps je serai ravi de pouvoir vous embéter un peu de temps en temps : j'aimerais beaucoup parvenir à un résultat aussi magnifique que le votre sur cet avion qui est mon avion de prédilection ( je le pilote en simulateur sur IL2 ). Dans ce cas je vous contacterai par mp si ca ne vous ennuie pas. D'avance merci pour votre feedback. Encore bravo pour cette vidéo vraiment très instructive !
9 лет назад
Bonjour et merci pour vos compliments. Je n'ai plus les références de peinture en tête. Je vais regarder ds ma doc et vous dis quoi. Pour plus d'infos et contact par mail, voici mon site: Www.fredericmertes.be
9 лет назад
Shaktidej Pour les réf. de couleurs avions Army: vert:Tamiya JA green XF-13 ou XF-70 selon version. gris: " JA Gray XF-14 ou Alu si le dessous n'est pas peint. Pour les avions de la Navy: vert XF-11 et gris XF-12. Pour le bleu métallisé de certains cockpit et les puits de trains: Gunze H-63. En réalité il s'agissait d'un vernis coloré bleu-vert anti-corrosion appliqué sur le métal nu de l'avion, ce qui donne cet impression de bleu-vert métallisé. Pour l'intérieur du cockpit, c'est compliqué car selon le début, milieu ou fin de production, les couleurs étaient différentes. Plutôt gris/gris-vert début et milieu de prod, ensuite le bleu métallique pour la fin. Articles sur le net, livres et photos sur le sujet seront utiles!!! Bon montage à tous.
Frédéric Mertès Super, merci pour les infos !!! Je me lance ce weekend, avec votre vidéo comme guide :p J'espère arriver au 10e de votre résultat déjà pour un premier jet !
you are doing very good mate, just keep the camera more from your workplace and you will get every move. I know it can be difficult. Keep up the good work
Why did the paint flake of Japanese planes so much during WW2 compared to American aircraft? I find it strange to think that most of these planes that were no more than 2 years old had close to 20% of their surface devoid of the initial pain job - why was that the case with Japanese planes?
5 лет назад
Because paint was applied directly on metal surface of fuselage. No primer paint.
@ Wow, 'the realization that the lifespan of one of their planes was so short' hit me hard when you made that statement. The manufacturers knew that yet they kept turning them out for young men to climb into. What a terrible thought.
Les peintures japonaises étaient de TRES mauvaises qualité et la précipitaion des constructions ne leur permaettaient pas de produire des avions bien fins
Absolutely beautiful job!
Punaise ce travail d'orfèvre.. j'espère un jour atteindre ce niveau. Le résultat est bluffant. Merci pour vos vidéos. Bravo.
Pour la technique de la laque à cheveux, il s'agit bien de la couche de la partie I (5min45'). Pulvériser la laque sur la couleur alu. Ensuite, peindre l'avion "normalement" et ensuite venir gratter le peinture pour laisser apparaitre l'alu.
impressionnant...................j'adore
So good
Merci. 👍
Bonjour Frédéric,
Superbe résultat, vraiment très impressionnant !
J'ai la même maquette de marque Hasegawa que je vais commencer sous peu mais je suis perdu sur les couleurs : Hasegawa indique 2 types de teintes, les Gunze et les Mr Color mais pour certaines teintes, il n'y a pas de correspondance ( ex : Mr Color 127 Cockpit Color Nakajima ).
Quelles couleurs avez vous utilisé ???
Si vous avez le temps je serai ravi de pouvoir vous embéter un peu de temps en temps : j'aimerais beaucoup parvenir à un résultat aussi magnifique que le votre sur cet avion qui est mon avion de prédilection ( je le pilote en simulateur sur IL2 ). Dans ce cas je vous contacterai par mp si ca ne vous ennuie pas.
D'avance merci pour votre feedback.
Encore bravo pour cette vidéo vraiment très instructive !
Bonjour et merci pour vos compliments. Je n'ai plus les références de peinture en tête. Je vais regarder ds ma doc et vous dis quoi.
Pour plus d'infos et contact par mail, voici mon site:
Www.fredericmertes.be
Shaktidej
Pour les réf. de couleurs avions Army: vert:Tamiya JA green XF-13 ou XF-70 selon version.
gris: " JA Gray XF-14 ou Alu si le dessous n'est pas peint.
Pour les avions de la Navy: vert XF-11 et gris XF-12.
Pour le bleu métallisé de certains cockpit et les puits de trains: Gunze H-63. En réalité il s'agissait d'un vernis coloré bleu-vert anti-corrosion appliqué sur le métal nu de l'avion, ce qui donne cet impression de bleu-vert métallisé.
Pour l'intérieur du cockpit, c'est compliqué car selon le début, milieu ou fin de production, les couleurs étaient différentes. Plutôt gris/gris-vert début et milieu de prod, ensuite le bleu métallique pour la fin.
Articles sur le net, livres et photos sur le sujet seront utiles!!!
Bon montage à tous.
Frédéric Mertès Super, merci pour les infos !!! Je me lance ce weekend, avec votre vidéo comme guide :p J'espère arriver au 10e de votre résultat déjà pour un premier jet !
you are doing very good mate, just keep the camera more from your workplace and you will get every move. I know it can be difficult. Keep up the good work
Quand vous parlez de la laque a cheveux, vous parlez de la couche de la partie I ou d'une nouvelle couche ?
リアルなハヤブサ！太平洋の最前線にいるみたい！
Ca aurait ete bien de voir le resultat final.
Why did the paint flake of Japanese planes so much during WW2 compared to American aircraft?
I find it strange to think that most of these planes that were no more than 2 years old had close to 20% of their surface devoid of the
initial pain job - why was that the case with Japanese planes?
Because paint was applied directly on metal surface of fuselage. No primer paint.
@ -Thank you for that answer. So to follow up, why didn't the Japanese put down a layer of primer paint on their aircraft?
@@joycekoch5746 To save time and money. and because life of airplanes was very short.
@ Wow, 'the realization that the lifespan of one of their planes was so short' hit me hard when you made that statement. The manufacturers knew that yet they kept turning them out for young men to climb into. What a terrible thought.
Les peintures japonaises étaient de TRES mauvaises qualité et la précipitaion des constructions ne leur permaettaient pas de produire des avions bien fins
隼