【外出自粛の発散にでも…】北海道の気動車特急の加速シーン

Twitterのアンケートより、暇になってしまった時間を利用して、疑似旅行っぽい動画を用意しました。何本作るかわかりませんが、第1段は「気動車特急の加速シーン詰め合わせ」。北海道を走るパワフルな気動車のエンジン音をあえて外から撮った動画をまとめてみました。
なるべく、キハ281系・キハ283系・キハ261系・キハ183系のほぼ全エンジンが入るようにしていますが、比較的早々に聞けなくなったDML30HZや、N-DMF18HZについてはさすがに許してください…。

[@t.w.6664]

キハ281系とキハ283系はほぼ同等のエンジンを積んでいても音が異なりますね。動画解説中のパワーオン制御と言うのはクラッチのつなぎ替えをどの様に行うか、に関わるので、どちらかと言えば変速機のシフト数やギア比、冷却装置、それからキハ283系は発電機の駆動に油圧式の定速回転装置を使っているためそれらの音も混じっている為でしょうね。
キハ261系1000番台以降は、それまでのN-DMF13HZHと比べ、燃費向上や有害物質低減のため燃焼室形状を変更されたエンジンであるN-DMF13HZJ以降のエンジンになりましたが殆ど同じ音ですね。
モーターの様な音がする、とありますが、日立の変速機はギアがかなり細かいらしく、大きな音がするのも特徴らしいです。

[@浅利隆]

札幌に住んでて目の前に函館本線が有り恵まれた環境にも関わらず見過ごしてました……(-_-;)もったいない
最後のキヤは新鮮でした♪
次回は261のはまなす、ラベンダー編成なんかもよろしくお願いします
m(__)m

[@user-nu9gp1rb3e]

数年前 札幌➡函館 乗りました、札幌発直後のスタートダッシュに驚きました。

[@user-vz5ib7wv5l]

去年初めて乗った時、鈍感な私でさえ他の気動車と違うってすぐ気づきました(^_^;)
なんなんですかあの加速力と最高速度...

[@user-jo4eh7so2z]

分かってはいたけど、ついにこの時が来たかという感じですかね。
来年をもってキハ183と281は運行終了、キハ283はまだ少しだけ活躍するようですが、もって数年ってところでしょうか‥‥
JR北海道の気動車特急はキハ261系で統一されそうです‥‥

[@user-sz3gb9xq4l]

マジ発散になりまっす👍🙏😀。