Около месяца назад восстанавливали постели на таком блоке. Пришлось все резьбы болтов крепления коренных постелей ставить на футорки. Блок слабый.Но свой ресурс все равно отработает. Наверное.
Следы ударов, полагаю, от отвалившихся частей поршня, а не "что- то попало" или банальная тарелка клапана - кусок направляющей, если их правда загнуло. И опять появляются "металлические вставки" - они не нужны в поршнях отлитых из закритических сплавов, там коэффициент расширения сравнительно небольшой. Там более, не наддувный мотор изначально.
Доброе время суток.Уважаемый, посоветуйте пожалуйста нормальное масло и хорошую вязкость для данного двигателя.Вы для меня очень авторитетный моторист и Ваше мнение для меня очень важно... Как Вы относитесь к присадкам.? Особенно к ХАДО..?Я их пробовал в использовании.Как профилактика,в исправные узлы,надеюсь на увеличение ресурса и экономию в топливе...
Женя, какие причины могут быть поломки поршней, я понимаю, если попал посторонний предмет, а само по себе может так быть или может ещё какая причина? И ещё вопрос, при обрыве ремня ГРМ зацепит клапана? А нагнетатель сам кто-то ставил или был заводской, турбина, ты имеешь ввиду? Женя, на крышке заливки масла видны подсохшие отложения масла, это масло не совсем хорошее, хотя оно как бы лексусовское Engine Oil 5W40, на Форде у меня не было отложений на крышке. В Форд заливал ZIC 5W40 XQ, желтая 4л. банка. Спасибо, если ответишь.
Отвечу как владелец этого двигателя: - причина детонация, поставили надув почти бар, без прошивки мозгов: вот результат - при обрыве ремня ГРМ клапана встречаются в поршнями на этом моторе - компрессор ставил сам, сначала надул 0,35, потом 0,5, потом 0,7 и потом 0,95 - этого мотор не пережил - масло было паленое - скорей всего от этого и получил я перегрев и все последствия т.к. на 0,95 я ездил около 750км (полтора бака), потом поменял масло и даже не гонял, доехал спокойно до дому, а с утра просто было прохладно и появился стук.
wwwd1350com я шас просто на сто работаю вот и интересуюсь машинами даже наши мастера кунфу они сами иноггда говорят что мол студент посмотри в интернете что вот как сделать то или это ))) так как человек не может всё знать )))
За такой наезд, можно и по мордам получить. Не зная броду не суйся в воду. Я запросил ремонт двигателя, оплатил его и это мое видео. Я не скрываю, кто и где делал ремонт. Евгений не выкладывает это видео по договоренности. Неужто не понятно? Да и дублировать информацию незачем.
Около месяца назад восстанавливали постели на таком блоке. Пришлось все резьбы болтов крепления коренных постелей ставить на футорки. Блок слабый.Но свой ресурс все равно отработает. Наверное.
Следы ударов, полагаю, от отвалившихся частей поршня, а не "что- то попало" или банальная тарелка клапана - кусок направляющей, если их правда загнуло.
И опять появляются "металлические вставки" - они не нужны в поршнях отлитых из закритических сплавов, там коэффициент расширения сравнительно небольшой. Там более, не наддувный мотор изначально.
откуда взялся на лексусе нагнетатель?
Заслушаешься! Очень интересно!
В описании мотор RX330 а в видео говарит 350rx?
Мотор от rx330, мастер оговорился
@@D1350_Premium_Tuning ясно. Скажите какие последствия при обрыве ремня ГРМ?
@@user-wk9hl6fz5n не знаю, не пробовал, но по идеи клапана должно загнуть
@@D1350_Premium_Tuning спасибо что ответили. Мне сейчас меняют все что связано с ремнем грм🙄😳
написано же, "После бесчеловечных экспериментов над двигателем"
Не всегда. И не всегда обрыв - перескок на пару зубов тоже мало чего хорошего предвещает...
Интересно что дешевле , такой ремонт двигателя или покупка нового двигателя ?
Стараемся ;-)
Доброе время суток.Уважаемый, посоветуйте пожалуйста нормальное масло и хорошую вязкость для данного двигателя.Вы для меня очень авторитетный моторист и Ваше мнение для меня очень важно...
Как Вы относитесь к присадкам.? Особенно к ХАДО..?Я их пробовал в использовании.Как профилактика,в исправные узлы,надеюсь на увеличение ресурса и экономию в топливе...
Здравствуйте!
На моём RX 330 заклинил ДВС, что лучше контракт заказать или капитальный ремонт произвести?
Контракт дешевле, капиталить дороже, лучше, но надо смотреть что под замену
Супер!!! Спасибо за рассказ!
что за масло то было, кастрол небось?
Отопление в боксе вам бы не помешало
Женя, какие причины могут быть поломки поршней, я понимаю, если попал посторонний предмет, а само по себе может так быть или может ещё какая причина? И ещё вопрос, при обрыве ремня ГРМ зацепит клапана? А нагнетатель сам кто-то ставил или был заводской, турбина, ты имеешь ввиду? Женя, на крышке заливки масла видны подсохшие отложения масла, это масло не совсем хорошее, хотя оно как бы лексусовское Engine Oil 5W40, на Форде у меня не было отложений на крышке. В Форд заливал ZIC 5W40 XQ, желтая 4л. банка. Спасибо, если ответишь.
Отвечу как владелец этого двигателя:
- причина детонация, поставили надув почти бар, без прошивки мозгов: вот результат
- при обрыве ремня ГРМ клапана встречаются в поршнями на этом моторе
- компрессор ставил сам, сначала надул 0,35, потом 0,5, потом 0,7 и потом 0,95 - этого мотор не пережил
- масло было паленое - скорей всего от этого и получил я перегрев и все последствия т.к. на 0,95 я ездил около 750км (полтора бака), потом поменял масло и даже не гонял, доехал спокойно до дому, а с утра просто было прохладно и появился стук.
wwwd1350com а какое масло заливали ?
мобил 0в40 или 0в50
устанавливался компрессор самостоятельно ничего штатного на эти машины нет. не путайте компрессор с турбо. именно компрессор.
@@D1350_Premium_Tuning Здравствуйте можете подсказать сколько на вашем горячем двигателе должно быть давление масла ?
@@BaDaDa-BooM уже не помню, нотнаверное как везде: на холостых 2 бара, на высоких оборотах 4
видео оч интесно и полезное спасиба автору лайк
+__Wisp__=) Спасибо, будем стараться.
wwwd1350com я шас просто на сто работаю вот и интересуюсь машинами даже наши мастера кунфу они сами иноггда говорят что мол студент посмотри в интернете что вот как сделать то или это ))) так как человек не может всё знать )))
ult где находятся эти мастера??????
В славном городе Киев...
ну епта там майданяняне славные, жаль
@Александр Кочнев дешевле покупка бу двигателя.
За такой наезд, можно и по мордам получить.
Не зная броду не суйся в воду.
Я запросил ремонт двигателя, оплатил его и это мое видео. Я не скрываю, кто и где делал ремонт. Евгений не выкладывает это видео по договоренности. Неужто не понятно? Да и дублировать информацию незачем.
обрыв ГВМ это жжж страшшшное дело
Браво!!!
18:20 videobombing