A quien se le ocurre poner un puto muro de hormigón armado a 200metros del final de la pista..?? En los portaaviones utilizan cables y redes para lograr parar un avión. En cambio parece que no existe algo parecido en las pistas de la aviación comercial para parar aviones con problemas.
El muro está al comienzo de la pista, donde está el sistema de iluminación para cuando hay baja o nula visibilidad. Fue el piloto que decidió tomar la pista de aterrizaje en sentido contrario, tal vez para no perder tiempo pues el primer intento de aterrizaje fue fallido ya que impactó con el cono de aves que afectó el motor derecho. Pero no bajó el tren de aterrizaje y no se elevaron los flaps. Para que las cuerdas de frenado puedan detener el avión, tiene que estar abajo el tren de aterrizaje...en este caso no funcionarían dichas cuerdas.
@@azucena8532 ya son varios que repiten este error, que no sé donde sacan....... las pistas de aterrizaje tiene doble sentido de circulacion, es decir estan preparadas para aterrizar en ambas direcciones. Segundo, que tiene que ver la visibilidadcon la necesidad d econstruir un muro??? En todos las pistas que recuerdo NO tienen semejante paredón. Si es necesario elevar la altura de las antenas ILS, se elevan sus soportes y listos.
Tienes idea de cuantas vidas humanas se pierden en calles, avenidas, autopistas y carreteras en accidentes de tránsito en todo el mundo? Nada es infalible y siempre querrán buscar culpables, Pero no dejan de ser accidentes desafortunados 🙄
Los problemas de la familia MAX son bien conocidos, pero intentar asociar esta tragedia a los ya conocidos problemas de calidad y fiabilidad de algunos modelos de determinadas familias de aviones Boeing es por lo menos imprudente, por no decir irresponsable. Una cosa es esta tragedia, otra muy distinta los problemas de Boeing...
Es que el muro no está al final de la pista sino antes del comienzo de la misma. El piloto, antes de hacer su segundo intento de aterrizaje hizo un giro de 180 grados, es decir dio vuelta en U, y tomó la pista en sentido contrario. Esto hizo que llevara el viento a favor y no contó con que fallaría del tren de aterrizaje y los flaps. Lo único que frenaba al avión era la fricción del fuselaje contra el asfalto. La velocidad superó el largo de la pista y se estrelló contra el muro. Ese muro contiene el sistema de iluminación que le permite a los pilotos orientarse en condiciones de baja o nula visibilidad. La pregunta es porque el piloto decidió hacer ese segundo intento aterrizaje tomando la pista en sentido contrario. Las aves también vuelan en la misma dirección del viento para volar más rápido y consumir menos energía. Lo hizo para evitar impactar nuevamente al cono de aves? Tal vez en la caja negra esté la respuesta!! Muy triste todo lo sucedido 😔
Sabes cuanto pesa un 737? Sabes cuanto más pesa un 737 cuando va a 430 kmh?? Suma y multiplica a ver cuanto pesa y si hay algo que resista tal tensión 😊@@OscarCastaneda-oo7rw
Por favor, no digan más que volar es seguro !!! Ya de por sí es un milagro que un avión de 80 toneladas se mantenga en el aire !!! Como así tambien que los pilotos no cometan errores, las miles de piezas de un avión no se rompan, el clima, los pájaros, que no haya un muro al final de una pista !!! En un auto no haces nada y queda parado en sus 4 ruedas !!!
Si ese muro no estuviera creo que se hubieran salvado mas vidas, cual es la lógica de poner ese muro ahí existiendo espacio de más, fuera de la pista??.
La causa básicamente fue de los pilotos, chocaron con aves e hicieron un go around y no bajaron el tren de aterrizaje ni desplegaron los flaps, slats y speed breaks, aterrizaron más allá del punto de aterrizaje de la pista, a alta velocidad pues no llevaban los flaps y speed breaks activados y sin ruedas como pretendían frenar? Sabian que el muro estaba ahí porque ese muro está en la cabecera de la pista 01 que es por donde habían abandonado el aterrizaje frustrado, que les pasó a esos pilotos es lo que no sabemos…
Yo tengo una Teoria, si observan el avion baja a mucha velocidad, lo cual es anormal, eso indica que el Piloto no podia bajar la potencia de las turbinas, el mecanismo que controla dicha potencia iba fallando o bien habia basura en el deposito de combustible y el mecanismo iba atascado, por lo tanto el Piloto no bajo el tren de aterrizaje ya que de haberlo hecho el avion hubiera dado volteretas (giros), de igual forma al no bajar el tren de aterrizaje lo que hizo fue bajar el centro de gravedad para evitar las volteretas debido a la velocidad del avion, el Piloto prefirio frenar por Friccion, es decir, fuselaje contra la pista, debio haber apagado las turbinas, pero debido a la fuerza de Inercia mayor al coeficiente de friccion el avion no pudo detenerse y choca contra el muro
Muy duro pero cuando nos toca morir y es inevitable cuando el creador hace una sentencia no hay poder humano que lo puede evitar sin importar como vamos a morir fortaleza para las familias
eeuu esta mas entretanida acusando a compañias chinas de "falso espionaje" y no atiende sus propios problemas (boeing, salud, racismo, tiroteos, economia, imigracion)
Que miedo montar en esos aviones de Boeing, y con un gobierno americano tratando de encubrir la corrupcion y falta de seguridad en los procesos de Boeing, ya ha muerto mucha gente.
En aviación a pesar de su rigurosidad en seguridad, se sigue aprendiendo por los desastres, ahora resulta que son muchos aeropuertos tienen esas construcciones con los equipos de aproximación y se pensará cómo enfrentar este tipo de desastre aéreo
@robertryanforever lo q pasa q ese avión no frena y toda pista tiene un fin obligado y ese avión sin muro donde paraba o la fricción contra el piso lo incendiaba era obligatorio mínimo dos tipos de frenado aparte del original q es el tren de aterrizaje
Solo las aerolineas no deben estar en el ojo del huracan, los fabricantes que hacen esos aviones que parecen de carton cuando se estrellan y llenos de combustible explosivo! ya va siendo hora de hacer aviones electricos, mas resistentes y con medidas de proteccion adicional, se suben personas como nuestros seres queridos ahi! No falta el ingeniero que comenta pero si no se puede solucionar eso nuestra tecnologia es muy primitiva aun.
Eso no es inflar y hacer botellas, los aviones son robustos, solo que en un accidente es tanta la fuerza que llevan, que desintegra el fuselaje, ni siquiera los aviones de combate pueden resistir esas fuerzas, hay que recordar una tragedia espacial que hubo hace mucho tiempo, y fué ocasionada por un fragmento de algodón, a altas velocidades la cosa es sería.
ESTA SEÑORA NO HACE SINO REIR AL AIRE SE LE OLVIDA EL PODER DEL MICROFONO PIERDE CREDIBILIDAD DEBERIA ESTAR EN SABADOS FELICES CHIMBO ESTAS PRESENTADORAS
APENAS VI EL VIDEO SUPE QUE HABÍA PASADO ALGO, YO DECÍA CON LAS LLANTAS TRASERAS, NO DECÍA TREN DE ATERRIZAJE, PORQUE VI QUE EL AVIÓN AVANZABA CON LA BARRIGA. LO DIJE EN EL PRIMER VIDEO QUE SUBIERON A X. VUELVAN A MIRARLO Y SE DARÁN CUENTA QUE NO ES LA EXPLICACIÓN QUE DICE LA AEROLÍNEA
Lo de Chile es algo común y si los pasajeros salen de sus asientos es por no llevar los cinturones abrochados, en Chile suelen haber turbulencias y vacios de aire
En el costado oriental de las pistas de aterrizaje del aeropuerto el dorado en Bogotá han hecho construcciones que ponen en riesgo a pasajeros en caso de una emergencia, han perdido más de 200 metros de área de emergencia , no deben de haber infraestructuras sólidas cerca a la pista el polígono es este 4°41'31 "N 74°07'20"W.
1:22 oye el avion esta en mal estado, lo hara volar ? Si... solo si pasa un accidente cada que ese avion vuele di... aparicion de aves y con eso nos lavamos las manos.❤
Entiendo que los pilotos tomaron la pista en sentido contrario. El muro no tiene la culpa. O estoy leyendo mal la información? Nadie puede predecir el destino. Esa nave tenía severos problemas. Como sea, la empresa debe responder.
Aero linea deve cubrir todos los gastos de los padaJeros y mucho mas no hay dinero ke regrese un familear. D. Tarea nada ke bamos a investigar primero cubre gastos y después averiguan. Pues ya paso JR
Entonces de quién es la responsabilidad?, la empresa es responsable por la fabricación y seguridad de sus aviones, los accidentes que más se han visto en estos años han sido de la marca Boeing, la culpabilidad se la llevan por el mal manejo y seguridad en la creación de esas naves por eso pone en peligro la seguridad de las personas
Ustedes son un medio de comunicación irresponsable, en un avión de más de 10 años de uso no es culpa del fabricante... es culpa de un mal mantenimiento
ya volar no es seguro. admitandolo. ademas de otros problemas de seguridad. la perdida de tiempo en los aeropuertos. la contaminacion. los vuelos vacios. deberia ya buscarse otro tipo de transporte que sustituya los vuelos.
Aunque hayan ocurrido todos esos accidentes este año, los aviones siguen siendo de los medios de transporte más rápidos y seguros del mundo. El número de accidentes ocurridos en el año, es insignificante con la cantidad de vuelos comerciales que se hacen al año. No quiero decir que las tragedias ocurridas no tienen relevancia, al contrario, es una pena que sigan ocurriendo este tipo de accidentes con lo avanzada que está la tecnología para la aviación.
@@alexandergj29 Lamentablemente había 179 personas que pensaban que si lo era !!! Por más tecnología y seguridad que le pongan ya es un milagro que un avión de 80 toneladas vuele !!! El llegar a destino es una sumatoria de milagos !!!
Hace dias el sol ha lanzado su llamas explosivas lo que normalmente trastorna las comunicacioenes, los GPS e incluso provoca apagones; segun informes el tren de aterrizaje no bajò y los alerones que frenan al chocar con el aire, no subio, lo que presupone los hidraulicos no funcionaron. Desde mi ignorancia pregunto a los expertos, si estas ondas del sol que estan llegando, no pueden ser la causa ; de estos accidentes que en estos dias estan ocurriendo. Lamentamos estas muertes y condolencias a esos miles de familiares, que sufren directamente el dolor, de un ser perdido. El mundo los acompana.
Qué Terrible tragedia tan absurda 😢😭... ERRORES fatales de pilotos y Torre dé control masacraron tantas vidas.. Dios y pensar que muestras VIDAS al viajar están a merced de éstos inresponsables ..😡.. DIOS de fortaleza a sus Familias..Q.P.D.
Aterrizó al revés, ese muro contiene luces para que los pilotos puedan distinguir la pista, el asunto fue que se dio la vuelta y aterrizó en sentido contrario y no le alcanzó el tramo de la pista, ya lo han estado explicando expertos
Es tan triste tan frustrante ver como el avion se estrella en un muro de contención al final de la pista, que carajos, hay un rio o lago al fondo pudiese haber ayudado mucho .... Que tiene que que ver los pajaros en que no bajara el tren de aterrizaje.... Porque el piloto no intento o planeo buscando otra alternativa
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
A quien se le ocurre poner un puto muro de hormigón armado a 200metros del final de la pista..??
En los portaaviones utilizan cables y redes para lograr parar un avión. En cambio parece que no existe algo parecido en las pistas de la aviación comercial para parar aviones con problemas.
Deberían ser lagos artificiales q frenen.el avion
El muro está al comienzo de la pista, donde está el sistema de iluminación para cuando hay baja o nula visibilidad. Fue el piloto que decidió tomar la pista de aterrizaje en sentido contrario, tal vez para no perder tiempo pues el primer intento de aterrizaje fue fallido ya que impactó con el cono de aves que afectó el motor derecho. Pero no bajó el tren de aterrizaje y no se elevaron los flaps. Para que las cuerdas de frenado puedan detener el avión, tiene que estar abajo el tren de aterrizaje...en este caso no funcionarían dichas cuerdas.
Esos muros no son de contensión, son para facilitar la visualización de aterrizaje. Completamente legal.
Es que si quedan vivos todos, TE DEMANDAN Y OBVIO LOS INGENIEROS Y LA EMPRESA LO HICIERON ADREDE PARA SI PASABA MATARLOS A TODOS.
@@azucena8532 ya son varios que repiten este error, que no sé donde sacan....... las pistas de aterrizaje tiene doble sentido de circulacion, es decir estan preparadas para aterrizar en ambas direcciones.
Segundo, que tiene que ver la visibilidadcon la necesidad d econstruir un muro??? En todos las pistas que recuerdo NO tienen semejante paredón. Si es necesario elevar la altura de las antenas ILS, se elevan sus soportes y listos.
esto no es un juego...estamos hablando de vidas humanas .......pasan y pasan cosas y es como si no pasara nada!
Tienes idea de cuantas vidas humanas se pierden en calles, avenidas, autopistas y carreteras en accidentes de tránsito en todo el mundo? Nada es infalible y siempre querrán buscar culpables, Pero no dejan de ser accidentes desafortunados 🙄
PARO LO QUE VAS A DURAR 😅
Que tragedia tan triste 😢😢
Desde que mcdonell douglas se fusionó con boeing , la seguridad ya no volvió a ser igual
LOS 737 HAN CAUSADO muertes desde 1969, eso no es de ahora
Los problemas de la familia MAX son bien conocidos, pero intentar asociar esta tragedia a los ya conocidos problemas de calidad y fiabilidad de algunos modelos de determinadas familias de aviones Boeing es por lo menos imprudente, por no decir irresponsable. Una cosa es esta tragedia, otra muy distinta los problemas de Boeing...
Exacto... el Max es otra historia
Este 737 era serie 800 de 3a. Generación fabricado en el 2006 y que hasta donde recuerdo, no comparte el mismo software que el MAX.
Es el único aeropuerto que tiene un muro de concreto al final de una pista
No, no lo es
Claro, en vez de muros de concreto, deberían instalar mayas o cuerdas elásticas bastante resistentes que soporten la tensión.
Es que el muro no está al final de la pista sino antes del comienzo de la misma. El piloto, antes de hacer su segundo intento de aterrizaje hizo un giro de 180 grados, es decir dio vuelta en U, y tomó la pista en sentido contrario. Esto hizo que llevara el viento a favor y no contó con que fallaría del tren de aterrizaje y los flaps. Lo único que frenaba al avión era la fricción del fuselaje contra el asfalto. La velocidad superó el largo de la pista y se estrelló contra el muro. Ese muro contiene el sistema de iluminación que le permite a los pilotos orientarse en condiciones de baja o nula visibilidad. La pregunta es porque el piloto decidió hacer ese segundo intento aterrizaje tomando la pista en sentido contrario. Las aves también vuelan en la misma dirección del viento para volar más rápido y consumir menos energía. Lo hizo para evitar impactar nuevamente al cono de aves? Tal vez en la caja negra esté la respuesta!! Muy triste todo lo sucedido 😔
Sabes cuanto pesa un 737? Sabes cuanto más pesa un 737 cuando va a 430 kmh?? Suma y multiplica a ver cuanto pesa y si hay algo que resista tal tensión 😊@@OscarCastaneda-oo7rw
El piloto aterrizóal contrario
Por favor, no digan más que volar es seguro !!! Ya de por sí es un milagro que un avión de 80 toneladas se mantenga en el aire !!! Como así tambien que los pilotos no cometan errores, las miles de piezas de un avión no se rompan, el clima, los pájaros, que no haya un muro al final de una pista !!! En un auto no haces nada y queda parado en sus 4 ruedas !!!
Si ese muro no estuviera creo que se hubieran salvado mas vidas, cual es la lógica de poner ese muro ahí existiendo espacio de más, fuera de la pista??.
Se hubiesen slavado 179 vidas.
La causa básicamente fue de los pilotos, chocaron con aves e hicieron un go around y no bajaron el tren de aterrizaje ni desplegaron los flaps, slats y speed breaks, aterrizaron más allá del punto de aterrizaje de la pista, a alta velocidad pues no llevaban los flaps y speed breaks activados y sin ruedas como pretendían frenar? Sabian que el muro estaba ahí porque ese muro está en la cabecera de la pista 01 que es por donde habían abandonado el aterrizaje frustrado, que les pasó a esos pilotos es lo que no sabemos…
Yo tengo una Teoria, si observan el avion baja a mucha velocidad, lo cual es anormal, eso indica que el Piloto no podia bajar la potencia de las turbinas, el mecanismo que controla dicha potencia iba fallando o bien habia basura en el deposito de combustible y el mecanismo iba atascado, por lo tanto el Piloto no bajo el tren de aterrizaje ya que de haberlo hecho el avion hubiera dado volteretas (giros), de igual forma al no bajar el tren de aterrizaje lo que hizo fue bajar el centro de gravedad para evitar las volteretas debido a la velocidad del avion, el Piloto prefirio frenar por Friccion, es decir, fuselaje contra la pista, debio haber apagado las turbinas, pero debido a la fuerza de Inercia mayor al coeficiente de friccion el avion no pudo detenerse y choca contra el muro
Estuvo cerca, pero de una teoría conspirativa y un análisis bien pobre y poco técnico.
Que falta de cultura y de valores su comentario, todo bien en casa@@Catarsis05
Muy duro pero cuando nos toca morir y es inevitable cuando el creador hace una sentencia no hay poder humano que lo puede evitar sin importar como vamos a morir fortaleza para las familias
Mariatapiero, osea que estás diciendo que Dios decidió que los iba a matar ???
que creador?? despierta amiga
@@joshuachia96 Sí.
USAS DROGAS
eeuu esta mas entretanida acusando a compañias chinas de "falso espionaje" y no atiende sus propios problemas (boeing, salud, racismo, tiroteos, economia, imigracion)
Estos es obra de Corea del norte . I Rusia
Ven como los cuerpos vuelan a pedazos 😢💔
Airbus>>>Boeing
Que miedo montar en esos aviones de Boeing, y con un gobierno americano tratando de encubrir la corrupcion y falta de seguridad en los procesos de Boeing, ya ha muerto mucha gente.
Existe una probabilidad de sabotaje y eso es de investigar,porque solo es Boing.
Totalmente de acuerdo
Como ponen un bloque ahí
Hace una semana con "Ryanair" aterrizamos de emergencia
Y irónicamente esa aerolínea nunca ha tenido un accidente fatal en su historia
1:20 el señor dice ya cagu3 jajajaj
ridiculo
Jajajaj vaya y lo limpia 😛
Por que no dicen que. Rusia tiene algo que ver investiguen bien😡
Quién tiene cojones de investigar a Rusia??!?!!!
Que Dios traiga paz a nuestro hermano pueblo sur coreano
Q traiga paz? y entonces porque los dejo matar?
MIs respetos alas familias de las victimas
Esta periodista no sabe ni donde esta parada
Totalmente, la aeronave accidentada no es de la polémica familia Max, sin embargo si es evidente la mala racha de Boeing y sus problemas en los Max.
Error de programación en los sistemas??
Que bien coreanos, un muro de concreto en el final de la pista de aeropuerto
Se avecina la bancarrota de Boeing.
Solo 2 sobrevivientes Vírgenen del Amparo 😢
Donde están? Qué es lo que cuentan?
En aviación a pesar de su rigurosidad en seguridad, se sigue aprendiendo por los desastres, ahora resulta que son muchos aeropuertos tienen esas construcciones con los equipos de aproximación y se pensará cómo enfrentar este tipo de desastre aéreo
Error humano no hay otra respuesta ya q l
Unos pajaros no tienen q ver nada con el tren de aterrizaje q si hubiera bajado se frena pero sin frenos
Un muro que no debió estar ahí
@robertryanforever lo q pasa q ese avión no frena y toda pista tiene un fin obligado y ese avión sin muro donde paraba o la fricción contra el piso lo incendiaba era obligatorio mínimo dos tipos de frenado aparte del original q es el tren de aterrizaje
Solo las aerolineas no deben estar en el ojo del huracan, los fabricantes que hacen esos aviones que parecen de carton cuando se estrellan y llenos de combustible explosivo! ya va siendo hora de hacer aviones electricos, mas resistentes y con medidas de proteccion adicional, se suben personas como nuestros seres queridos ahi! No falta el ingeniero que comenta pero si no se puede solucionar eso nuestra tecnologia es muy primitiva aun.
No falta el ignorante que dice estupideces 😂😂😂
Como si fuera tan facil y mas usted que no ha echo nada por la humanidad solo exige y no da nada
Eso no es inflar y hacer botellas, los aviones son robustos, solo que en un accidente es tanta la fuerza que llevan, que desintegra el fuselaje, ni siquiera los aviones de combate pueden resistir esas fuerzas, hay que recordar una tragedia espacial que hubo hace mucho tiempo, y fué ocasionada por un fragmento de algodón, a altas velocidades la cosa es sería.
Mijo vaya duerma más bien ❤
Aviones comerciales eléctricos 😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Dios Padre ten misericordia de todos nosotros protejenos mañana 31 diciembre 2024 🙏 🙌 😭 💕
ESTA SEÑORA NO HACE SINO REIR AL AIRE SE LE OLVIDA EL PODER DEL MICROFONO PIERDE CREDIBILIDAD DEBERIA ESTAR EN SABADOS FELICES CHIMBO ESTAS PRESENTADORAS
Nunca se trepen a un Boeing 737
En ningún Boeing, solo Airbus.
En este caso responsable aerolinea pues los pilotos no kieren morir tambien tienes famileas JR.
Claro tienen que investigar bien profundo aver cuales fueron las causas
APENAS VI EL VIDEO SUPE QUE HABÍA PASADO ALGO, YO DECÍA CON LAS LLANTAS TRASERAS, NO DECÍA TREN DE ATERRIZAJE, PORQUE VI QUE EL AVIÓN AVANZABA CON LA BARRIGA. LO DIJE EN EL PRIMER VIDEO QUE SUBIERON A X. VUELVAN A MIRARLO Y SE DARÁN CUENTA QUE NO ES LA EXPLICACIÓN QUE DICE LA AEROLÍNEA
Lo de Chile es algo común y si los pasajeros salen de sus asientos es por no llevar los cinturones abrochados, en Chile suelen haber turbulencias y vacios de aire
Quien fue el genio que construyo un muro , en una pista de aterrizaje???
Boeing 737, todo un clasico 😭
Negligencia de la sero linea ya son muchas fallas en los aViones deverian clausurar la aer0linea.
En el costado oriental de las pistas de aterrizaje del aeropuerto el dorado en Bogotá han hecho construcciones que ponen en riesgo a pasajeros en caso de una emergencia, han perdido más de 200 metros de área de emergencia , no deben de haber infraestructuras sólidas cerca a la pista el polígono es este 4°41'31 "N 74°07'20"W.
Señor Dios mío
1:22 oye el avion esta en mal estado, lo hara volar ?
Si... solo si pasa un accidente cada que ese avion vuele di... aparicion de aves y con eso nos lavamos las manos.❤
Entiendo que los pilotos tomaron la pista en sentido contrario. El muro no tiene la culpa. O estoy leyendo mal la información? Nadie puede predecir el destino. Esa nave tenía severos problemas. Como sea, la empresa debe responder.
Esto es un sabotaje . Corea del norte a de estar de tras de todo estos
Ya saben lo que pasa por volar con aerolíneas de bajo costo
Incluso aerolíneas como Emirates o Qatar Airlines tienen aviones como el que se estrelló, deja de comentar estupideces
@@JUANANDRESAMIGO 🤦♂️ El problema no son los aviones. Son las políticas de seguridad
Aero linea deve cubrir todos los gastos de los padaJeros y mucho mas no hay dinero ke regrese un familear. D. Tarea nada ke bamos a investigar primero cubre gastos y después averiguan. Pues ya paso JR
ESE 737 MAX ES UN PELIGRO
Segun el video venían con mucha velocidad de crucero quien sabe porque seria muy raro
Que tragedia tan triste y mas en estas fechas 😢
Sera que los ovnis nos estan interceptando?
Nooooooo senorita la Boeing no tiene nada que ver.....por favor mas profesionalismo .
Entonces de quién es la responsabilidad?, la empresa es responsable por la fabricación y seguridad de sus aviones, los accidentes que más se han visto en estos años han sido de la marca Boeing, la culpabilidad se la llevan por el mal manejo y seguridad en la creación de esas naves por eso pone en peligro la seguridad de las personas
Mal mantenimiento de los aviones ese es el problema o no les estan dándo el mantenimiento adecuado.
Es culpa boeing no construir bien sus aviones
Ustedes son un medio de comunicación irresponsable, en un avión de más de 10 años de uso no es culpa del fabricante... es culpa de un mal mantenimiento
DESEO NO FUERA VERDAD LO DE LOS ACCIDENTES DE AVIONES
DOS ACCIDENTES EN LA MISMA SEMANA ..... ES TRISTE
Que pena Dios tenga misericordias
Que pena si no hubiera habido esa pared se hubieran salvado
Ya anunciaron que los 2 sobrevivientes han fallecido 😢
Un ave ocasiono eso y un muro???? NOMBRE no me subo a un avion NUNCA mas
ya volar no es seguro. admitandolo. ademas de otros problemas de seguridad. la perdida de tiempo en los aeropuertos. la contaminacion. los vuelos vacios. deberia ya buscarse otro tipo de transporte que sustituya los vuelos.
Globos
Aunque hayan ocurrido todos esos accidentes este año, los aviones siguen siendo de los medios de transporte más rápidos y seguros del mundo.
El número de accidentes ocurridos en el año, es insignificante con la cantidad de vuelos comerciales que se hacen al año.
No quiero decir que las tragedias ocurridas no tienen relevancia, al contrario, es una pena que sigan ocurriendo este tipo de accidentes con lo avanzada que está la tecnología para la aviación.
120 mil vuelos al dia más de 36 millones de vuelos al año, y 10 accidentes y ya dicen que no es seguro jaja
@@alexandergj29 Lamentablemente había 179 personas que pensaban que si lo era !!! Por más tecnología y seguridad que le pongan ya es un milagro que un avión de 80 toneladas vuele !!! El llegar a destino es una sumatoria de milagos !!!
Los Bots Rusos quieren involucrar a Boeing
Hace dias el sol ha lanzado su llamas explosivas lo que normalmente trastorna las comunicacioenes, los GPS e incluso provoca apagones; segun informes el tren de aterrizaje no bajò y los alerones que frenan al chocar con el aire, no subio, lo que presupone los hidraulicos no funcionaron. Desde mi ignorancia pregunto a los expertos, si estas ondas del sol que estan llegando, no pueden ser la causa ; de estos accidentes que en estos dias estan ocurriendo. Lamentamos estas muertes y condolencias a esos miles de familiares, que sufren directamente el dolor, de un ser perdido. El mundo los acompana.
Qué Terrible tragedia tan absurda 😢😭... ERRORES fatales de pilotos y Torre dé control masacraron tantas vidas.. Dios y pensar que muestras VIDAS al viajar están a merced de éstos inresponsables ..😡.. DIOS de fortaleza a sus Familias..Q.P.D.
No puedo entender porque hay un muro de hormigón al. Final de la pista..... 🤦
Aterrizó al revés, ese muro contiene luces para que los pilotos puedan distinguir la pista, el asunto fue que se dio la vuelta y aterrizó en sentido contrario y no le alcanzó el tramo de la pista, ya lo han estado explicando expertos
El avion traia 3xpl0s1v0ss
Si hasta un carro derriba una barda de ladrillo
Ese avión pertenecio Ryanair 😮😮😮😮😮😮😮
Boeing otra vez...
Lean vean No suban a aviones no viajen si es otra cosa como no saben y seguira pasando
Creo que ese muro 😢fué lo qué acabó con las vidas. Si hubiera seguido derrapando sin estrellarse en él tal ves hubiera sobrevivientes. 😢 Que tristeza
Porque ponen muros en una pista de aviones?😢
¿Qué está pasando?
😢😢😢😢😢😢
Se han caído muchos aviones últimamente
Necesitamos otro Luigi justiciero para BOEING
No más boeing
Suede ser mantenimiento si strong Avion de Ellis tubing problems con el tren de aterizaje
Boeing 737
Ese fue el precio a pagar por haber sacado el juego del calamar 2
Corea del Norte debe estar Feliz 😱
Si éste accidente hubiera ocurrido en Korea del Norte, entonces USTED y Korea del Sur estarían aún más FELICES...!!!
🤔😏🤨
Mami
Es tan triste tan frustrante ver como el avion se estrella en un muro de contención al final de la pista, que carajos, hay un rio o lago al fondo pudiese haber ayudado mucho ....
Que tiene que que ver los pajaros en que no bajara el tren de aterrizaje....
Porque el piloto no intento o planeo buscando otra alternativa