Здоровенькі були! В режимі tech адаптацію потрібно вмикати?...і інші корекції (по температурі, тиску) потрібно налаштовувати чи алгоритм тесн сам це коригує?
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста в чем может быть проблема? Машина ваз 2110, уже 7-8 лет езжу на газу, электронный редуктор ловато 2-ое поколение. Проблема заключается в том что машина после работы на газу потом плохо заводится на бензине. То есть на заглушённом моторе как я понимаю газ продолжает в некотором количестве поступать во впускной ресивер. И из-за этого машина сначала схватывает и сразу глохнет, а потом надо долго крутить стартером чтоб завелась. Я уже много раз чистил электромагнитный клапан на редукторе, даже покупал его новым полностью, и проблема всё равно не решена. Что надо делать? Неужели только я один с этим столкнулся и борюсь вот уже несколько лет...
Спасибо!
Здоровенькі були! В режимі tech адаптацію потрібно вмикати?...і інші корекції (по температурі, тиску) потрібно налаштовувати чи алгоритм тесн сам це коригує?
Адаптацію можна вмикати де завгодно і коли завгодно. Інші корекції вручну крутити нужно якщо щось не так працює. В 90% випадках все працює нормально
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста в чем может быть проблема?
Машина ваз 2110, уже 7-8 лет езжу на газу, электронный редуктор ловато 2-ое поколение.
Проблема заключается в том что машина после работы на газу потом плохо заводится на бензине. То есть на заглушённом моторе как я понимаю газ продолжает в некотором количестве поступать во впускной ресивер. И из-за этого машина сначала схватывает и сразу глохнет, а потом надо долго крутить стартером чтоб завелась.
Я уже много раз чистил электромагнитный клапан на редукторе, даже покупал его новым полностью, и проблема всё равно не решена. Что надо делать? Неужели только я один с этим столкнулся и борюсь вот уже несколько лет...
Я вас правильно понял у вас ГБО второго поколения?