May nag ooffer din po na papalitan ng Japan surplus motor Pero ung dati ko pa rin po na blower fan at housing gagamitin..ung pinaka blower motor lang po ang papalitan nila na Japan surplus…thanks po in advance
naku, wag po.. baka madale kau ng lakas ng lalabas na pressure dun.. sa low side lng po palagi.. ung suction kc papunta comp, low pressure gas ang nandun.. kya gas tlga ang maaalis nio.. unti2 lng po..
@@ferdiesvlog salamat PO nkalimutan ko PO. Yan Pala advise nyo sa Isang vlog nyo na sa low side lang ang pgbbwas. ok lng ba gmit na Lang po ako balde na may tubig at duon ko PO sawsaw ang hose ng guage para iwas pollution. salamat po
@@wangyu1189 haha.. marami pong gumagawa nun pero d nmn hahalo ang pressure sa tubig.. bubula lng dhl hangin nga pero d makakakontrol ng pollution.. dpt may recovery machine sana tlga
kapag full charge na po at gusto nio mag add ng oil, minsan ponapasok sa hose angboil at ipapatulak sa refrigerant.. kaso nga lng may risk na may sumamang hangin sa hose at minsan hahalo lng cia sa pagikot ng refrigerant, at hindi dn makakatulong sa mga bearing o piston ng compressor..
@@ricomambo9460 sa tinagal tagal ko na pong gumagawa, wala pa akong nakita na macrang compressor dhl sa liquid.. mas maccra pa cia kpg high pressure cia at hirap magpump ng napakaraming pressure..
depende po sa system kng hindi high pressure.. kng high pressure po kc, mataas ang nagiging reading. minsan umaabot p ng 30 to 35psi na hindi na magbibigay ng lamig. at mababa nmn na nasa 18 to 20psi kpg normal ang system
Master may follow up question lng po ako…advisable po ba na magparepair ng blower motor ng ac…front blower po ng Isuzu crosswind ko minsan pag nag on ako ng ac d xa nag oopen need pa xa pukpukin..minsan naman po d na need tuktokin kc working naman po…ok lng po ba na iparepair o need ng palitan ng bago..
palitan nio nlng po ng bago.. sa 1rotary makakabili po kau mura lng.. madalas kc, lpg surplus na blower motor, hindi nio alam kng malalim na ang armature, ung nilalapatan ng carbon brush.. kng bago, kht class A lng, mas nakakacguro po kau..
@@bhogsgemo2465 nka ilang revo na gas ndn po ak noon, lht ginawa kong rekta ang fan.. pero pinapalinis ko muna ang radiator at nilalagyan ng screen gaya ng nasa isang vlog ko.. pano po lalakas sa gas e gustong gusto ng makina na malamig na cia.. mas malakas pa nga po sa gas kpg mainit masyado ang makina at ang condenser ng aircon dhl mabigat hatakin kpg high pressure
@@marcanthonyguanzon5366 kahit alugin nio po ng alugin kng nakatayo lng dn, hindi dn papasok ang liquid.. puede pa cguro kng nakahiga at aalugin nio bka pumasok p lalo kng puno pa ang tangke..
Thank you for sharing a very informative video sir.
Sana lahat ng ac tech katulad ni master ferdz..mabuhay po kau..keep safe & God bless always..😊🙏
watching po sir ferdie... maraming salamat po sa patuloy mong pagbahagi ng yong kaalaman...ingat po lagi... god bless.
Mraming salamat ganyan ang pagkarga sa akin lagi napakaga
Ayos kabloggeerrss
Kabayan ferdie tama nga ba na pasingawin muna bago kargahan ng freon na hindi binavaccium.
❤
Sir Ferdie anu ba tama na posisyin sa pagkabit nang samden 508 na compressor .....ty
kadalasan nakatayo po.. pero kht nakahiga nmn ang sanden, ok lng po.. wag lng nakabaligtad na tlga..
Sir possible ba na kaya ng 17c compressor ang tatlong evaporator. Sa xlt jeep po kase naka lagay. Salamat idol
kung malakas nmn po ang compression, kayang kaya nia..
May nag ooffer din po na papalitan ng Japan surplus motor Pero ung dati ko pa rin po na blower fan at housing gagamitin..ung pinaka blower motor lang po ang papalitan nila na Japan surplus…thanks po in advance
pwede po ba pasingaw sa high side pra bawas high pressure bgo karga? Tnx po
naku, wag po.. baka madale kau ng lakas ng lalabas na pressure dun.. sa low side lng po palagi.. ung suction kc papunta comp, low pressure gas ang nandun.. kya gas tlga ang maaalis nio.. unti2 lng po..
@@ferdiesvlog salamat PO nkalimutan ko PO. Yan Pala advise nyo sa Isang vlog nyo na sa low side lang ang pgbbwas. ok lng ba gmit na Lang po ako balde na may tubig at duon ko PO sawsaw ang hose ng guage para iwas pollution. salamat po
@@wangyu1189 haha.. marami pong gumagawa nun pero d nmn hahalo ang pressure sa tubig.. bubula lng dhl hangin nga pero d makakakontrol ng pollution.. dpt may recovery machine sana tlga
@@ferdiesvlog maraming salamat ulet sa mga turo nyo. dami ko natutunan and mas naiintindhan ko mga tungkol sa ac. ingat kayo lagi. from k.s.a. riyadh
Sir pede mag dagdag ng oil sa compressor.?na full charge na .thanks
kapag full charge na po at gusto nio mag add ng oil, minsan ponapasok sa hose angboil at ipapatulak sa refrigerant.. kaso nga lng may risk na may sumamang hangin sa hose at minsan hahalo lng cia sa pagikot ng refrigerant, at hindi dn makakatulong sa mga bearing o piston ng compressor..
Goodmorning ka ferdie, pag itaob ka ferdies anung reading sa low side puydi pundohan bago start.thanks po.
@@RayOcon-qd7gt lagyan nio po 50psi initial charge..
Master.. di ba masisira ang compressor if liquid ang papasok compressor at hindi gas..maraming salamat master at more power..
@@ricomambo9460 sa tinagal tagal ko na pong gumagawa, wala pa akong nakita na macrang compressor dhl sa liquid.. mas maccra pa cia kpg high pressure cia at hirap magpump ng napakaraming pressure..
Sir ilang psi sa low side ang tamang karga ng sasakyan dba nagbabase sila sa gauge pag nagkarga sila.
depende po sa system kng hindi high pressure.. kng high pressure po kc, mataas ang nagiging reading. minsan umaabot p ng 30 to 35psi na hindi na magbibigay ng lamig. at mababa nmn na nasa 18 to 20psi kpg normal ang system
Idol, pwd pasingawin kunti tapos lagyan ulit freon yung can may mabibili na 250 grams. Pwd po?
opo nmn..
Master may follow up question lng po ako…advisable po ba na magparepair ng blower motor ng ac…front blower po ng Isuzu crosswind ko minsan pag nag on ako ng ac d xa nag oopen need pa xa pukpukin..minsan naman po d na need tuktokin kc working naman po…ok lng po ba na iparepair o need ng palitan ng bago..
palitan nio nlng po ng bago.. sa 1rotary makakabili po kau mura lng.. madalas kc, lpg surplus na blower motor, hindi nio alam kng malalim na ang armature, ung nilalapatan ng carbon brush.. kng bago, kht class A lng, mas nakakacguro po kau..
Ok po master ferdz…maraming salamat po sa walang sawang pagtugon sa aming mga katanungan..keep safe & God bless always…🙂🙏
Salamat po master ferdz
Keep safe & God bless always po
para akong nag aaral ult sa school major in car aircon salamat boss sa mga tips mo
Di tinataob
Pwde kaya sir sabihin sa nagllagay ng freon na ilagay itaob di kaya magalit ty
observe nio po muna ang pagkarga.. kpg hindi nga tinataob, sabihin nio nood muna vlog ko..hahajja
Ay cgurado magagalit ung mga itiknisyan bos..pero kung legit na tiknisyan e ok lng sa kanila na magsugest...hehe
Sir,tungkol sa everest mo direct clutchfan pwde ba un sa toyota revo matic,1.8 efi sabi nila lalakas daw un gas ,ty sir sana masagot mo.
@@bhogsgemo2465 nka ilang revo na gas ndn po ak noon, lht ginawa kong rekta ang fan.. pero pinapalinis ko muna ang radiator at nilalagyan ng screen gaya ng nasa isang vlog ko.. pano po lalakas sa gas e gustong gusto ng makina na malamig na cia.. mas malakas pa nga po sa gas kpg mainit masyado ang makina at ang condenser ng aircon dhl mabigat hatakin kpg high pressure
Pero qng inaalog alog nmn po sir yng tangke ng freon habng nagkkarga ayos lng po b un?
@@marcanthonyguanzon5366 kahit alugin nio po ng alugin kng nakatayo lng dn, hindi dn papasok ang liquid.. puede pa cguro kng nakahiga at aalugin nio bka pumasok p lalo kng puno pa ang tangke..
@@ferdiesvlog salamt po k vloggers..mas d best po Pala tlaga pag nka tuwad yng tangke..maramng salamt po😊
Sir anong exact address ninyo,kasi parang gusto kong magpagawa ng personal sa inyo, Brian from Binmaley Pangasinan