REAL RYAN hindi ko alam pano mo nagagawa na nahuhuli mo sa salita mga mekanikong alam mong hindi talaga alam ang pinagsasabi. Yung tipong pinaktitaan kana ng actual na mukhang kapanipaniwala pero huli mo parin. Ang galing mo rin. Para sa mga nanuod ng video na to. iba ang interpretation ni autorandz sa mga reference nya sa vlog nya. himayin nyong maigi ang pinagsasabi nya para matauhan kayo. At hindi ko rin ma gets bakit paniwalang paniwala mga tao sa kanya kahit na sobrang obvious na kalokohan na yun tip na tinuturo sa viewers. Patayin ba naman makina sa traffic nagrerepair din ako at nagsscan ako at nagbabase ako sa repair manual lalo na kapag medyo critical ang ilalabas kong video. Saludo ako sayo sa pagbasag ng kalokohan na turo ng mekanik vlogger. nakakatawa talaga kung sino pa may shop, engineer at Season Mechanic sya pa nagkakalat ng nonsense.
Pin ko comment mo ser 😉 wala e. Sabi nga ng isang nag comment dito. Weird na yun mekaniko pa yung gumagamit ng “appeal to authority“ arguments. Sana igoogle nila meaning non. Kapag hinimay mo naman kasi talaga ang pinagsasabi, mabubuking mo kasi taliwas ang unang sinabi sa pangalawa 😅 Pansinin mo mga comment dito puro hindi makapaniwala na yung idol nila ang nag sabi non 😂 Madami pa nag send saken ng mga kalokohan tips nya 😂😂😂
Sir pin nyo rin comment ko, sana di magsiraan kapwa vlogger. Hello sir parang namisunderstood nyo po ang post ni Autorandz. Di nya po sinasabi na bawal mag neutral, ang punto lamang po nya na mapapahaba ang buhay ng AT kung at least everytime hihinto sa traffic light kung naka red mas mainam na naka drive lng po at apak sa brake (kung 1-3 mins lng namn ang waiting time) kasi kahit papano napapahinga po natin ang AT , Kapag naka Drive at foot brake po kasi lahat ng pyesa sa AT naka hinto maliban nlng sa torque converter kasi daw po pag neutral and handbrake po technically umiikot pa rin daw po yan lahat sa loob ng AT kaya madaling masusunog ang oil sa loob. Yes po tama po kayo na dumaan yan sa masusing testing at kasama na po ang drive neutral drive sa mga test na yan. Pero sir mas maganda di ba po kung babawasan natin ang ganung practice para at least ma pahaba natin ang life span ng AT? Halimbawa sa test na ginawa ay nasa 10000 times bago masisira ang pyesa kapag engage-dis engage. kung palagi po natin yang ginagawa yan mapapadali ang pag reach natin sa 10000 times pero kung minsan iiwasan natin (sa mga traffic lights na 1-3 mins) medyo matagal pa bago natin ma reach ang 10000 times na life span ng mga pyesa (halimbawa lng po yang 10000 times ). Again di po bawal mag neutral, ang punto lang po talaga kung sakaling sandali lng namn po tayo mag stop sa mga traffic light di namn masama siguro at di rin mali kung naka drive at foot brake diba? At yan rin advice ng mga mekaniko lalo na sa ibang bansa pero uulitin ko 8 sabi nga ni Autorandz "your car, your decision", Regarding naman sa actual presentation nyo po kung naka Drive ay hindi aandar sobrang tama po kayo sir, pero di po sir di po yan ang ibig sabihin ni Autorandz po. Simplehan po natin, para makuha nyo po ano ibig sabihin po: Halimbawa nasa gilid po kayo ng kalsada may hinihintay o di kaya sa ilalim ng puno nagpapahinga minsan eto ang ginagawa ng mga taxi driver naka idle ng sobrang tagal ay di daw maganda sa mga AT pag ganito palagi kasi gumagana ang lahat ng pyesa ng AT sa ilalim, umiikot pa rin yan Kahit naka neutral yan.Sana malinaw na sa inyo po kung ano at saang punto ang pinanggagalingan ng mga mekaniko di lang sa pinas kundi sa ibang bansa rin. Again po, wala pong nagsasabi na bawal o di pwede lahat po yan ay pwede, nasa owner po yan kung susundin o hindi po. Sa mga video po ni Autorandz ay sinasabi po nya po na panalo na kung sino ng kumokontra kung yun po ang makakapagpasaya sa mga against po sa idea ng Drive at foot brake kung panandalian lang na stop, pero kung matagagalan minsa kasi sa mga traffic light aabot minsan 10 mins. edi mag neutral at handbrake po wala daw problema doon, at kung sobrang tagal po sabi ni Autorandz kung nka idle ng halos 30 mins. patayin nlng po.
Hahaha pansin ko sir ikaw ang nag eexplain kay utorandz. Paki explain nalang rin po bakit sinasabi nya na mag overheat ang a/t sa neutral. E alam ng mga marurunong na may sariling cooling system ang transmission. May katotohanan ba dun? Halatang isa ka sa nauto.
@JC-up6dt pero sabi ni autorandz mas maigi png patayin ang makina kaysa mgneutral. naluko na.😂 implied na bawal gamitin ang neutral. tapos, kapag may salungat sa sinsabi nya, palagi sagot - "akala mo lng na hindi mo ginagamit ang neutral." pati sya nguguluhan na sa mg pnagsasabi nya.😂 hindi mo kailangn maging expert dito, kumon sentido lng. ang instruction s user manual kapag idle ka e.g. sa traffic jam mg neutral ka. eh si autoranz sinasabi maling gamtin ang neutral. so ang next na implikasyon ay either-or situation: si autoranz ay henyo dahil alam nya ang hindi alam ng mg automakers or sya ay isang con artist. for sure hindi sya henyo.
May wigo kami at subokan ko mag start in every gear kasi yung push start may ilaw mag indicate ready to start yung P and N mag solid green ibig sabihin ready to start pero yung R,D,3,2 mag biblink yung green at paano nya ma sabi kahit naka D mag start... Baka sa mga lumang kotse mag start kahit hindi naka D?
Sir mawalang galang na po pero, Wala naman sinabing patagalan. Ang tinatanong po ng isang subscriber ay "should I shift my Honda CVT 2019 into neutral at a stop line?" kaya po ang sagot ay "NO" kasi sa may stop line lang naman saglit lang po ito mga 3mins max mag green light na yan. Saka sinabi pa nga po nya na "Say you're going to be sitting at a railroad track Waiting for a Train to go by and it's going to take 10-15 minutes you should just put your car in park put the brake on and turn it off" at dag dag nya pa po na "now let's say it's super hot outside well you could shift it into park then and leave it idling to keep the air conditioner running if you want to it's better than leaving it and drive which is going to drag the engine". Malinaw po na sinasabi na pag di naman gaanong matagal na naka hinto ang sasakyan mo dimo na kailangan i shift sa park or neutral gear kasi imbest na makaka buti ito sa transmission mo mas negative yung epekto pero kung hihinto ka nga medyo matagal i shift mo sa park at mag hand brake ka. At lalang mas mabuti kung papatayin mo nalang muna ang makina mapapatagal mo buhay ng sasakyan mo, makaka save ka ng gas at makaka tulong kapa sa kalikasan. Inisip mo ba talaga ang hamon mong patagalan? Ikaw naka park naka preno sila naka drive naka handbrake, sali ako akin yung pangatlong scenario yung sasakyan na naka handbreak, naka park at patay ang makina. Dimo naisip na yun yung sinabi nila na pinaka magandang gawin kung hihinto ka ng matagal? Ang hirap kasi sa video mo sir nag cherry picking ka pinutolputol mo ang mga salaysay nila para lumabas na mali ang sinasabi nila at ikaw ang tama. OO tama ka may saring linya sa cooling system ang transmission. Diba talaga sya air cooled? Naisip mo ba na ang nag papalamig ng coolant ng sasakyan mo ay ang radiator sa papamagitan ng hangin na nasasagap nya habang tumatakbo ang sasakyan mo? Kaya pag naka idle ka nga matagal at naka neutral naka aircon tumataas ang temperature nga makina mo sabay ang ATF mo. Kaya pag naka idle ng matagal napipilitang paandarin ng sasakyan mo ang auxiliary fan. isipin nga natin ano ang gamit ng auxiliary fan? tama nag bubuga ng HANGIN. Saka sir isipin mo na ang mga sasakyan na sinasabi mo ay hindi denesenyo nga mga automotive engineer para sa init ng Pilipinas. Alam mo may tawag sa mga vlogger na kagaya mo. IIsipin ko pa kung ano. Sana sa susunod mo mga video yung hindi kulang kulang na context mas mas pinag gugulan mo kasi ng panahon at pag iisip yung mga sponsors mo kesa sa katutuhanan. Para mo sa mga subs ng channel na ito eto yung buong link ng video panuurin nyo at mag isip isp kayo kung bibili kayo ng Tuflong na baterya. Daig mo pa ang GMA7 sa patalastas. $$$$ ruclips.net/video/W7yXyyDHks8/видео.htmlfeature=shared ruclips.net/video/ULcSauSJrsY/видео.htmlfeature=shared
Doon nko sa mechanic turned vlogger ...kesa sa guy na ngka kotse at im sure ngbabase din sa youtube at some information sa internet lahat ng sinasabe nia sa channel nia..so just a guy vs a mechanic....sa mechanic nako boi
Sana nasama din dito ung bagong features ng mga AT ngaun na Auto Hold. Usually ginagamit sa stop and go traffic na pag diniinan mo ung preno mag eengage ung auto hold feature, so pwede n bitawan mga pedals at di na gagalaw ung sasakyan although naka Drive parin ung transmission.
Sure. Personal experience mo yan, go, di naman bawal as per manual. Check mo din inner workings ng automatic transmission, difference ng naka neutral at drive during full stop, kung gusto mo magets bakit recommended ni Autorandz to stay in Drive.
Baka hindi CVT at di madalas ginagamit.@@FixMotodi naman din kagad masisira although mas worse ang wear and tear at mas mapapaaga ang sira kaysa sa di madalas ishift.
@@runningman1207 Hindi rin, dapat bilang car owner may alam ka kahit papaano para kung sakali mali yung suggestion ng mekaniko pwede kang umatras at maghanap ng iba.
Ako lagi nakaneutral basta medyo matagal ang traffic hehe nasanay sa manual hahaha ganun yata talaga pag galing sa manual transmission haha wala pa ako naging problema hehe
Eto favorite na sagot ko dyan: kumuha ng kotse kapag kelangan mo na talaga. Para walang sisi kung ano man yun promo kasi kelangan mo na nun panahon na yun. Kung yung model ay parating available ganyan ang thinking, at kung hard to find yung unit, kung kelan naman nagka available unit.
Timestamp 2:56 - 3:18 ang sinabi lng is papatayin nlng nya ang sasakyan. Wala nmn binanggit na iwan sa drive tapos patayin. Pag sinabihan ka bang patayin ang matik n sasakyan, hindi mo muna ilalagay sa park? Comprehension problem or gusto lng gawan ng issue?
Ah yung nakalimutan mo yung “imbes na ilagay ko sa neutral” 😂 O baka pala bigla kang nabingi nun sinabi na kapag nilagay sa N/P ng naka idle, overheat naman transmission 😂
yung Imbes na ilagay sa neutral? Seryoso ka, ipaglalaban mo yn? Proof ka dn pla na mahina comprehension ng Pinoy. Ano sabi nya pag iniwang nka neutral? Mag overheat ang transmission. Pag nkapatay ba ang makina, mag overheat ba ang transmission? HINDI di ba? Ibig sabihin yung ayaw nya iwan sa neutral is pag umaandar ang makina. Binanggit mo pa ung parehas na linya pero d mo naintindihan ang connection ng dalawa? Hayyyy deped!
LOL. nagpapatawa ka eh. Akala ko nga namimilosopo ka lng. Ginawan mo pa ng video demonstration kung gaano kahina ang comprehension mo. Ano, wala kang maayos na rebut ano? Ngaun mo lng ba narealize paano mo pinahiya sarili mo jn?😂 Cge nga, paano ko binaluktot ang sinasabi mo?
LOL. Nagpapatawa ka eh. Akala ko nga namimilosopo ka lng. Ginawan mo pa ng video demonstration kung gaano kahina ang comprehension mo. Ano, wala kang maayos na rebut ano? Ngaun mo lng ba narealize paano mo pinahiya sarili mo jn?😂 Cge nga, paano ko binaluktot ang sinasabi mo? Wag mo sabihing NDA ulet 😂
The reason we shouldn't shift into Neutral at traffic lights is to prevent driveline shock. Most traffic lights last no more than three minutes, making the fuel saved negligible. If you engage Neutral at every traffic light, you'll be subjecting the driveline to unnecessary shock when you re-engage Drive.
raw raw Ryan. 😺✊ ever since nag plan kami kumuha ng sasakyan. nanonood na kami ng mga videos mo. ano pong masasabi nyo sa mga every wagon na minivan na nauuso. ano pong pros and cons para sa inyo. new driver po kami and zero knowledge kaya hindi na option ung 2nd hand. brand new naman po is hindi kaya since mag start palang po kami sa woodworking / modular cabinet business namin. multi purpose po kasi ung minivan. personal and pwedeng paglagyan nga mga tools and cabinet. goods rin pag naulan and pwedeng tulugan sa site. pero para sa inyo. ok rin po ba ung mga ganung sasakyan? sana mapansin nyo po. 💙
Good pick yun everywagon ng suzuki. Baka gusto mo rin consider liteace, yan kasi yun competitor niya sa market. Any is fine. Since bnew may warranty naman 👌
@@officialrealryan na check na rin po namin yung liteace. ang ganda rin po tlaga and medio malaki ng konti sa minivan. kaso tlagang hindi kaya yung price. nasa 600k+ po yung liteace. and pag dating naman sa installment. baka mahirapan kami since start palang po yung business namin. baka may time na walang gawa/income wala ring pang hulog.. PS. thank you po nag reply kayo sa comment namin. 💙✊😺
Huwag kayo maniwala sa wala naman napatunayan na gumagawa ng sasakyan, kung ikaw magpatayo ng buildings saan ka ba maniwala sa engineers na mismo nagpa tayo ng buildings or sa vlogger lang at sa computer lang nanunuod?
@@markiesolis8763 sino pa ba nag babasa ng manual ngayon? Isang pindot mo lang sa Google andyan na hinahanap mo na sagot tapos ikaw babasahin mo buong manual?hahaha joker ka ano patawa ka.
I believe you, my Mazda Tribute still works well, AT V6 2005 model, I always shift to Neutral in traffic stops. Much more with my Suzuki AGS shifting to neutral when in traffic is a must as per printed manual.
So your source does not explicitly disprove the mechanic's claim... what's the issue here? Or simply taking snippets of the vlogger's claims and using that to create issues?
Real Ryan Rocks! hehe Well based on an experience driver from manual to automatic. Right now I'm driving a Veloz and hindi talaga yan mag start after you turned off the engine from D (Drive). Same as you seen on the video you need to shift it back to P (Park) why? It's logic kasi na ibalik mo sa P when you need to start the engine. If you can start with D then that is not safe because may chance na umandar yung sasakyan mo coming from traffic at mabangga mo pa yung sasakyan sa harap mo, that's why it's a safety protocol to put it on P when starting the engine as always.
Bro, yung video na to is low-key toxic. Di mo naman kailangan siraan si AutoRandz to prove your point. Yung video na ginawa nya is very respectful and he's not smart shaming you. Kahit mali sya at ikaw yung tama, you still showed kung anong klaseng tao ka.
Kamote ka, nagsasagutan sila sa social media, May mga followers n nakikinig so kung may mali man sa kanila dapat naitama para walang maliligaw. Ikaw yung toxic eh, ayaw ng correction. Hindi porke't engineer, mechanic, may-ari ng shop o anu pa man siya, hindi ibig sabihin tama na siya palage at hindi nagkakamali. Kung mali siya edi accept it, learning experience sa kanya yun.
I would rather follow Ryan's suggestions, and recommendations. He works with CASA people. If you think about it not all CASA mechanics are all honest and truthful to their job but they know the car more than this bogus mang uuto vloggers. Some CASA people will take care of you basta makisama ka lang din. Wag mayabang! Godbless Ryan! Also, I've maintain my car fully with CASA. No issues or whatsoever for 5 years then after mawala warranty at medyo mahal na sa Casa kaya we tried outside. Boom! Dun nag start magkaproblema ang auto namin. Balik kami CASA then nafix ulit nila.
no need to shift neutral yl in traffic kapg ngalay na paa mo ilagay mo na sa park may aircon ka pa rin. kpag neutal kc aatras yan kung incline kalsada corect me f im wrong.
Parang di naman ata sinabi ni autorandz na patayin makina while on neutral. Suguro naman alam nung autorands na kung papatayin makina dapat nasa park mode talaga. Kasi syempre hindi naman talaga mag start ang auto pag hindi nakalagay sa park. Sa pagkakaunawa ko kasi, ang sinasabi ni autorandz. Imbis na nasa neutral ka lang, better kung patayin na lang makina
@@officialrealryan ang Sabi nya hindi mo dapat pinagpapahingahan ng matagal ng Naka neutral o park ng matagal, idling nagpapahinga sa sasakyan. Patayin mo na lang. Saang part po ba ng video mo na sinabi nya na pwede mo start yung makina pag pinata mo ng Naka D?
Dct = go to neutral at traffic light or any stop At and cvt = just stay in drive at traffic light (if longer than 60sec, you may put it in neutral) Just make sure you change our cvt / at fluid a wee bit earlier then recommended if you always put at / cvt on neutral. Same goes with the gear oil for dct or even mt. Oil is cheaper than fixing the tranny.
gg lalo kung naka DCT na may clutch release bearing yung naniwala sakanya. Baka pag di mo i-neutral habang traffic warak na bearing after ilang buwan hahaha
Parang sinabi pa nga ni Scotty Kilmer in the context na “don’t shift to Neutral UNLESS it’s a lengthy stop in traffic.” Mukhang hindi na gets ni vlogger ang ibig sabihin ni scotty. Sa tagalog: “huwag na mag neutral PWERA na lang sa matagal na pagtigil sa traffic”.
So does that mean kapag yung mga manual cars patayin na lang din namin yung sasakyan kasi magwear and tear kapag neutral then 1st gear then neutral, lol! I have no idea how AT works pero these are moving parts so may it be MT or AT may wear and tear talaga, saka saan ba galing ang concept and AT eh di sa MT din naman pinagkaiba lang eh Automatic yung gear shifting according sa tapak ng gas (Please correct me if I am wrong) so kaya ang alam ko okay lang ng drive then neutral sa AT.
lol google ryan,gas lighting ka lang ilang beses nia sinasabi na hindi bawal ang mag neutral,theres a possibility lang na mapabilis ang wear and tear.nag neutral din ako during traffic pero ramdam mo talaga na may jerking pag mayat maya nag engage,dis engage ka.mag vlog ka muna na ikaw muna mismo nagmemekaniko hahaha
Hahahaha ang toxic eno sinisiraan yung iba gamit vlog nya.eh may kanya kanya opinyon naman tao. Masyado nagmamarunong feeling hari ng pagmemekaniko eh nagmemekaniko nga ba? 😂 puro pagawa lang din naman yan sa talyer hahaha rawr rawr ryan 😂
@@joefilms2775 i dont know kung itong c ryan at autorandz eh behind the scene nag tie up para pag usapan at magkaroon ng engagement,youtube is all about views,subscribers,argument and money etc..thats how it works,kikita sila sa views habang yung mga follwers nila nagtatalo talo na hahhaha.kasi hnd nmn cguro bobo tong c ryan para ipagpilitan nia na pinagbawal daw ni autorandz ang mag neutral sa stop,eh hind nga bawal eh sabi ni autorandz,pedeng iwasan lalo na kung stop and go like 10 seconds stop,or bumper to bumper movements stay nlng sa drive.kung mga 5 to 10 mins or more eh pede nmn,ginagawa ko din yun eh.
ginawa ko ung sinasabi ni autorandz na steady sa drive while on traffic, ang nangyayari bumabagsak ang voltage ng car. so balik ako sa nakagawian na shift to neutral while on traffic, kaso ang nangyari ngaun may kunting jerk na sya pag ibalik ko sa drive, eh dati hindi naman ganun.
Imo ... it is better to turn off ang AC bago i-off ang engine at during start ay naka-off muna ang AC and can turn it on when the engine has started and its rpm already has stabilized in idle. afaik, ung aircon compressor ng sasakyan ay normally connected by v-belt sa makina . during start up, mataas ung initial rpm ng engine at kung naka-on agad ung aircon, maaring mabigla agad ung takbo ng compressor and might lead to early wear/pagkasira nito.
Oh pinapapili na kayo autorandz daw o real ryan😂 syempre pipiliin ko ung mekaniko at engineer na naging vlogger. Kesa ung vlogger na nag fefeeling expert pag dating sa sasakyan/mekaniko. Nag iisip nga ba talaga? Rawr rawr Ryan hahaha... 😂
Meron kaming kotse, AT yun. 15yrs in service, everyday workhorse. 350k+ ODO. Iba-iba naging driver nun, isama mo na yung mga hindi naman marurunong talaga sa AT, sanay lang magmaneho. Karamihan nga sa kanila kapag nakaipit sa traffic talagang di na tinatanggal sa D ang kambyo. Di ko sinasabing tama iyon, ang sinasabi ko eh kahit ganoon ang gawin nila eh wala naman naging problema. Talagang laspag yung kotse araw-araw. Until now, walang problema sa tranny. Di naman sumabog yung kotse sa gitna ng mala impyernong traffic sa Metro Manila.
Sir ako naniwala sa education at experience. 40/60 yan. Ask ko lng sir kng saan mo nakuha information mo at kng anu experience mo bago ako mga subscribe cyo. Mga tanong kc ng iba link lng sagot mo.
ang sabi sa manual ng Xpander AT: (1) NEUTRAL - At this position the transmission is disengaged. It is the same as the neutral position on a M/T, and should only be used when the vehicle is stationary for an extended length of time during driving, such as in a traffic jam. (2) WAITING - For short waiting periods, such as at traffic signals the vehicle can be left in gear and held stationary with the service brake. For longer waiting periods with the engine running, place the selector lever in the “N” (NEUTRAL) position and apply the parking brake, while holding the vehicle stationary with the service brake. mahirap ba tong intindihin? daming uto-uto ah. kaya ng ng AT kasi nakakangawit ang manual sa traffic. ngayon, gustong palaging nkaapak sa brake pedal in a traffic jam. ng-matic ka pa!🤣
Hello sir parang namisunderstood nyo po ang post ni Autorandz. Di nya po sinasabi na bawal mag neutral, ang punto lamang po nya na mapapahaba ang buhay ng AT kung at least everytime hihinto sa traffic light kung naka red mas mainam na naka drive lng po at apak sa brake (kung 1-3 mins lng namn ang waiting time) kasi kahit papano napapahinga po natin ang AT , Kapag naka Drive at foot brake po kasi lahat ng pyesa sa AT naka hinto maliban nlng sa torque converter kasi daw po pag neutral and handbrake po technically umiikot pa rin daw po yan lahat sa loob ng AT kaya madaling masusunog ang oil sa loob. Yes po tama po kayo na dumaan yan sa masusing testing at kasama na po ang drive neutral drive sa mga test na yan. Pero sir mas maganda di ba po kung babawasan natin ang ganung practice para at least ma pahaba natin ang life span ng AT? Halimbawa sa test na ginawa ay nasa 10000 times bago masisira ang pyesa kapag engage-dis engage. kung palagi po natin yang ginagawa yan mapapadali ang pag reach natin sa 10000 times pero kung minsan iiwasan natin (sa mga traffic lights na 1-3 mins) medyo matagal pa bago natin ma reach ang 10000 times na life span ng mga pyesa (halimbawa lng po yang 10000 times ). Again di po bawal mag neutral, ang punto lang po talaga kung sakaling sandali lng namn po tayo mag stop sa mga traffic light di namn masama siguro at di rin mali kung naka drive at foot brake diba? At yan rin advice ng mga mekaniko lalo na sa ibang bansa pero uulitin ko po sabi nga ni Autorandz "your car, your decision", Regarding naman sa actual presentation nyo po kung naka Drive ay hindi aandar sobrang tama po kayo sir, pero di po sir di po yan ang ibig sabihin ni Autorandz po. Simplehan po natin, para makuha nyo po ano ibig sabihin po: Halimbawa nasa gilid po kayo ng kalsada may hinihintay o di kaya sa ilalim ng puno nagpapahinga minsan eto ang ginagawa ng mga taxi driver naka idle ng sobrang tagal ay di daw maganda sa mga AT pag ganito palagi kasi gumagana ang lahat ng pyesa ng AT sa ilalim, umiikot pa rin yan Kahit naka neutral yan.Sana malinaw na sa inyo po kung ano at saang punto ang pinanggagalingan ng mga mekaniko di lang sa pinas kundi sa ibang bansa rin. Again po, wala pong nagsasabi na bawal o di pwede lahat po yan ay pwede, nasa owner po yan kung susundin o hindi po. Sa mga video po ni Autorandz ay sinasabi po nya po na panalo na kung sino ng kumokontra kung yun po ang makakapagpasaya sa mga against po sa idea ng Drive at foot brake kung panandalian lang na stop, pero kung matagagalan minsa kasi sa mga traffic light aabot minsan 10 mins. edi mag neutral at handbrake po wala daw problema doon, at kung sobrang tagal po sabi ni Autorandz kung nka idle ng halos 30 mins. patayin nlng po.
Yung wigo ko since 2016 pa ok naman transmission hangang nayon ok naman tamang change oil lang at pansin ko Pag matagal naka hinto sabay naka tapak lang sa preno while naka D ma vibrate sya kaya Pag nilagay ko sa N kalmado lang na wawala Vibration iyon na pansin ko take note first owner po ko Simula Pag ka bini ko iyon mga na pansin ko at base sa experience ko
Maganda ito, vlogger na hnd mekaniko laban sa mga mekaniko at mga engineer pa. Mananaig kaya ang vlogger na wala man lang certificate sa pagmemekaniko or ang mga certified mechanic na engineer pa ang iba?
Pareho lang nmn kayong tama Boss Real Ryan ni AutoRandz, depende lang sa pag interpret po ng mga tao😀 yung kay AutoRandz po kasi sinabi lng nya na if sandali lng nmn ang paghinto sa traffic light mas okay na wag na mag Neutral😀 yn lang at no need na po kasing bigyan pa ng ibang mga dagdag na scenario maiiba po talaga ang interpretasyon ng mga tao😃
Ang importante regular fluid flush at iwasan ang aggressive driving. Masisira siguro tranny pag di pa nakahinto sasakyan shift to P agad, accidental lagay sa R habang nakaabante vice versa sa D.
30yrs.na akong driver ng at, twing traffic c ni shift ko sa neutral at drive kapag go na, wala pa namang na c rang trans. O nag overheat na trans. Sa mga naging auto namin.
@@raingouy6120 Kita ko na talyer niya. nag momodify ng pang off road sila, hands-on, engr pa. eh yung sumusira sa kanya, wala namang hands-on knowledge, puro promote lang ng producto.
designed ang car transmission to withstand 'normal' operating conditions. Isa na jan yung pag shift to neutral or to any other gears. The key here is the 'Potential' early wear and tear. Yes, potential lang. Enjoy your cars na lang, shifting to neutral or not is a driver's preference na lang in my opinion. If ever me impact man sa wear and tear its very negligible. Again they are designed to that specific operation. Kung makakasira yun, dapat may specific warning sa owner's manual about it.
Kamote....sana hindi na nag benta mga automakers ng matic...puro manual na lang...kasi kung ano ano advise....eh panay bili nyo naman...mga kamote...patayin makina..oh my mekaniko
I practice neutral and handbrake during traffic cause it relieves 1. Engine of the pressure when engaged, 2. Brakes stress of wheel trying to turn, 3. Saves gas cause rpm is lowered, and 4. I can relax my foot/leg. Also, it is safer in case another vehicle bumps mo from behind.
Tama naman talaga na nakakabawas ng sabihin na natin ng "life span" ng auto transmission ang palagiang paggamit ng N-D dahil dyan nagsisimula ang engaging ng clutches during shifting ng D-N N-D kaya mas maigi na lang ng mag stay ka ng D kung madalas ang stop and go. Yong palagiang shifting ng D-N ang nakaka worn out hindi ang pagstay sa neutral.
Yessir. Common sense yun. Pero bakit umabot sa masama na ilagay sa neutral? Mga “imbes na ilagay sa N, patayin nalang makina” , “nakaka overheat kapag naka idle ka ng naka N o P” 😆
Regarding sa topic na iiwan mo sa drive during traffic sa mga automatic transmission depende padin sa sasakyan na meron ka. Newer cars with updated features do have the autohold function, usually these cars have updated system para di overheat ang tranny and nakaset sila na magdisengage ng clutch during fullstop kaya hindi nagiinit ang tranny even left on drive. Other automatic tranny naman mas mabilis maginit ang fluid pag iniwan sa drive like the cvt,dct,amt and conventional type dahil laging naka engage ang clutch thats why pag bitaw mo ng preno gagapang sila paharap. To prolong the life span of your automatic transmission always follow your maintenance schedule, never change from drive to reverse, reverse to drive, reverse to park, or drive to park while vehicle is still moving. Never shift from drive to neutral while coasting. Kung from full stop and galing park or neutral shift on the idle rpm lang and dont launch your vehicle or dont rev your car before you shift from stationary position. And last with regards sa pagpatay ng engine and leaving it on drive, most vehicles di naman magsstart so that will be useless afterall babalik kapadin ng neutral or ng park to start your vehicle. Always be mindful while driving nadin kung isa ka sa mga nagiiwan sa drive and nakaapak sa preno just make sure na dika bibitaw sa preno mo on heavy traffic para di umusig sasakyan mo and makatama ng iba, kung isa ka naman sa mga naglalagay sa neutral always make sure din na nakaapak ka sa preno and naka engage ang parking brake para dika din umusog at makatama ng iba. Safety always. Sana nakatulong sa mga naguguluhan. Simpling tao lang po ako na natrabaho from various casa and nagtraining for various brands na naging taga comment sa youtube😅
Ilang automatic cars na din ang dumaan sakin basta traffic shift to neutral ako wala namang masamang nangyari sa mga sasakyan ko.. 2004 pajero solid pa din, 2015 g4 wala ding problema, 2014 vios g until now walang problema basta traffic shift to neutral bakit di naman nasira mga sasakyan ko! Tsaka hindi naman magstart ang sasakyan na matic kapag nasa "Park"
Naexperience ko na mag off ng sasakyan habang nasa drive nung nagpagas ako before. Nawala kasi sa isip ko. Then nung start ko na ayaw magstart, nakita ko nasa drive. If mangyari sa inyo yun pwede nyo ilagay sa Neutral then start ulit. Ganyan ginawa ko eh, Elantra 2012.
Tama ka boss itong si real ryan walang ginawa itong mamang intsik na ito kundi manira ng tao ..e hindi naman mekaniko ,nagdepende lang google ang mga vlog ..ewan ko ba kung bakit may naniniwala sa kupal na ito..daldal lang ang alam di naman ito marunong mag mekaniko.
@@triathleteover5030 isa yang blogger na nagka kotse e akala mo naman marunong sa automotive industry ..lahat ng blog niyan paninira sa kapwa lalo sa automechanic ..e ang alam lang naman e kuha sa google ..tawag ko nga sa kanya mr google.
Mechanic vs. researcher Against the manufacturer vs. manufacturer-compliant Nagmamarunong porket may pinag-aralan vs. Continuous ang learning para makapagshare ng tamang infos Ganun lang kadali i-analyze kung sino dapat paniwalaan...
iba un dinig ko ata hehe. meron ba sinabi un mekaniko na naka Drive tsaka patayin un makina? o naka Drive bago buksan un makina? anyway... mas naniniwala naman ako sayo Ryan sa paglagay sa neutral pag long time waiting sa traffic kasi ayaw ko sumakit paa kaka brake. d tlga common ang sense sa ibang tao.
sa mga nagsasabi na doon sila sa mechanic turned vlogger (sans any fact checking done on the credentials or verified certifications) or doon sila sa vlogger turned mechanic, in the end that's your car, you will pay for it if it gets broken because of what you chose to do. Please also apply a dose of common sense in analyzing what you are watching, we all have brains anyway. and please don't blame the casa or manufacturer because of what you opted to do, because in the end, the manufacturer's instructions are in the car manual which everyone should read. basa basa din pag may time. whatever you do just make sure other people's cars are not damaged by your actions - make sure your car does not jolt involuntarily etc.
Sa akin experience sa sasakyan working with car manufacturer sa labas top brand, ang AT transmission ay simple lang ang need kundi CORRECT ATF at proper cooling system dapat correct mixture nang coolant dahil pag overheat transmission mo ma sira transmission mo, hindi dahil naka engage trans mo sa traffic or palagi ka naka drive or neutral, ang masira lang nyan ay yong sector limiter mo Hindi trans. Transmission is designed for normal people to drive lang hindi mikaniko. Read car manual and follow
16 years na po auto nmin na matic eversince neutral at drive kmi kapag nsa stoplight.at ganun din sa iba nmin auto na matic..well till now lahat nmn in good condition wala pa nmng nasisirang tranny o clutch.. magkaiba nmn kmi ng tito ko sya laging nakadiin lng sa drive khit traffic at nilalagay lng sa neutral kapag maglilipat na ng kambyo to reverse o park.. so far ok rin ung auto nya.. 20 years narin ung Prado nya..samin Forty 16 yrs..so sa tingin ko paeehong pwede nmn..nsa pag gamit nlng tlga kung balahura ka maglipat ng gear at di nagmemaintain ng lahat ng oil sa auto.
totoo to, kapag yung traffic is continuous and hindi tumatagal ng 5minutes per stop o andar, I just put it to N and if the traffic is continuous like hindi naman tumatagal ng minute tapos aandar ulit, I just hold it to drive para hindi na palipat lipat ng Gearings
Kaya nga may "Neutral" sa PRNDL eh 😂 para magamit 😅 pag kailangan eh. May User's Manual at recommended usage base sa unit, kaya when in doubt read your Unit Manual 😂
Yan ang hirap pag di mo pinapanood ang video nung kabila. Panoodin mo ng buo. Neutral Drive Neutral Drive ay may potential cause for wear and tear sa automatic transmission, walang sinabi na wag gamitin ang neutral. Ryan is twisting others content to make him good
Makulit yang si tatang, sabi ko sa kanya ako may proof na hindi nakakasira ang D, N, D na sistema ng pagmamaneho, tulad ng sasakyan namin na Toyota Granvia 1995 model pero 2006 nabili imported from Subic. Sinabi ko rin sa kanya na wala naman nakalagay sa manual na masama ang ganung practice. Maganda pa daw na nakatapak ka sa break na lang, asan yung convenience ng pag gamit ng AT kung nkababad palagi ang paa mo sa preno sa trapik?
Debatable naman kasi ang issue na to..both sides naman may point..ATF play important role parin..nasasayo nalang yan kung kaninong driving habit yung susundin mo..drive neutral during short traffic or drive break..you choose..pareho rin naman masisira yan pag d ka nagpapalit ng ATF mo..but the real question is, alin sa dalawang driving habit yung mas tatagal ang transmission?ikaw na bahala kung saan ka..kotse mo naman yan..
Actually, kanya kanyang claim na 😅😅.. subscriber ako sa inyong dalawa dahil may natututunan ako sa inyo, hindi nnmn lahat ng napapanuod ay susundan o gagayahin, ung mga tips2 na yan, dahil mayroon naman tayong sariling judgment o common sense. Pero ito ang point, kung ako lang, mas iaadopt ko ung nasa reality/experience/mistakes turned corrected kesa sa theories. Dahil d lahat ng itinuro sa school ay naiapply sa ground..
Di ppwedeng magkakalat ng misinformation tapos hayaan na humusga yung nanuod..para bang sinabi mo na 1+1=3 pero kayo na bahala kung 3 man or 2 sagot..🤷♂️ If you have a platform, may responsibility ka sa sinasabi mo.
😂😂😂 alam mo @danegoy kapag nag iisip ka kasi alam mo na yun sagot. Sobrang obvious na nasa harapan pero pinili parin nila yun 1+1=3 kasi dahil hindi naman lahat ay naiaapply sa ground 😂 kaya nga sinabi ko common sense isnt common. At the end of the day, nasa kanila kung hahayaan nila maging uto uto sila 😉
haha.. accidentaly nangyari na skin yan.. napatay ko ung sasakyan while naka D pa kakapark ko lng.. kakamadali ko.. hndi ko pa na shift sa P hand break and off engine tapos napansin ko hndi namatay ung radio,. tapos tntry ko e push ung start engine ayaw.. akala ko anu na nangyari muntik na kmi humingi ng tulong tapos pg check ko sa gear shift aun nsa D pla.. haha.. therefore, i conclude hndi tlga sya mgstart kung naka D shift at hndi rn mgooff ung radio.. wigo pla kotse nmin. SKL 😅
To be honest, dahil sa vlog mo at ni Autorandz mas lalo akong nagkakaron ng idea sa pag aalaga ng transmission ng sasakyan while also looking my car's manual. Pero alam mo kung ano ang hindi maganda? Nagpapasaringan kayo at nagtitirahan by using your own channels na maaaring maadapt at gayahin ng iba. Bakit hindi nyo subukang magkaron ng public debate or discussion tungkol sa hndi matapos-tapos na topic na yan? Pwde naman siguro yun para narin magtulungan kyo to summarize and to conclude the real facts na mas makakatulong sa viewers nyo diba? Para kayong keyboard warriors na sa likod lang ng camera matatapang pero nginig bayag nyo siguro pg nagdebate kayo in person sa totoo lang.
Halatang di mo napanood sa kabila ano? Sir Autorandz address the issue with respect. Nagbigay pa nga sya ng benefit of the doubt na "co-vloggers ay di naman siguro mag sisiraan" kaso itong isa laking kanal
@@FakeMan1112 Actually may isang beses si Autorandz na binanggit itong vlogger na to. I just don't like the way this vlogger address the issue or any hot topics. Bakit ba laging sa parang nagpapasaring or nagpapatama? I am watching Autorandz videos at alam kong may respeto sya sa mga sinasabi nya.
Hi RR!! Natatawa ako habang nababasa ko mga comments ng mga naniniwala sa kanya dito sa comsec mo dito sa video na to. Kilala ko yan content creator na yan ginamit mo as reference na mekaniko turned vlogger. Hindi naman engineer o mekaniko yan. Dati kong kasamahan yan sa networking. Magaling mag salita, napapamukhang marunong siya. Nagbebenta kami ng powdered vegetables noon tapos sinisiraan nya ang gatas. Ang banat ba naman sa mga tao e, kaya daw asal hayup mga bata ngayon kasi mula sa animals ang gatas 😆
REAL RYAN hindi ko alam pano mo nagagawa na nahuhuli mo sa salita mga mekanikong alam mong hindi talaga alam ang pinagsasabi. Yung tipong pinaktitaan kana ng actual na mukhang kapanipaniwala pero huli mo parin. Ang galing mo rin.
Para sa mga nanuod ng video na to. iba ang interpretation ni autorandz sa mga reference nya sa vlog nya. himayin nyong maigi ang pinagsasabi nya para matauhan kayo.
At hindi ko rin ma gets bakit paniwalang paniwala mga tao sa kanya kahit na sobrang obvious na kalokohan na yun tip na tinuturo sa viewers. Patayin ba naman makina sa traffic
nagrerepair din ako at nagsscan ako at nagbabase ako sa repair manual lalo na kapag medyo critical ang ilalabas kong video. Saludo ako sayo sa pagbasag ng kalokohan na turo ng mekanik vlogger.
nakakatawa talaga kung sino pa may shop, engineer at Season Mechanic sya pa nagkakalat ng nonsense.
Pin ko comment mo ser 😉 wala e. Sabi nga ng isang nag comment dito. Weird na yun mekaniko pa yung gumagamit ng “appeal to authority“ arguments. Sana igoogle nila meaning non.
Kapag hinimay mo naman kasi talaga ang pinagsasabi, mabubuking mo kasi taliwas ang unang sinabi sa pangalawa 😅
Pansinin mo mga comment dito puro hindi makapaniwala na yung idol nila ang nag sabi non 😂
Madami pa nag send saken ng mga kalokohan tips nya 😂😂😂
Sir pin nyo rin comment ko, sana di magsiraan kapwa vlogger.
Hello sir parang namisunderstood nyo po ang post ni Autorandz. Di nya po sinasabi na bawal mag neutral, ang punto lamang po nya na mapapahaba ang buhay ng AT kung at least everytime hihinto sa traffic light kung naka red mas mainam na naka drive lng po at apak sa brake (kung 1-3 mins lng namn ang waiting time) kasi kahit papano napapahinga po natin ang AT , Kapag naka Drive at foot brake po kasi lahat ng pyesa sa AT naka hinto maliban nlng sa torque converter kasi daw po pag neutral and handbrake po technically umiikot pa rin daw po yan lahat sa loob ng AT kaya madaling masusunog ang oil sa loob. Yes po tama po kayo na dumaan yan sa masusing testing at kasama na po ang drive neutral drive sa mga test na yan. Pero sir mas maganda di ba po kung babawasan natin ang ganung practice para at least ma pahaba natin ang life span ng AT? Halimbawa sa test na ginawa ay nasa 10000 times bago masisira ang pyesa kapag engage-dis engage. kung palagi po natin yang ginagawa yan mapapadali ang pag reach natin sa 10000 times pero kung minsan iiwasan natin (sa mga traffic lights na 1-3 mins) medyo matagal pa bago natin ma reach ang 10000 times na life span ng mga pyesa (halimbawa lng po yang 10000 times ).
Again di po bawal mag neutral, ang punto lang po talaga kung sakaling sandali lng namn po tayo mag stop sa mga traffic light di namn masama siguro at di rin mali kung naka drive at foot brake diba? At yan rin advice ng mga mekaniko lalo na sa ibang bansa pero uulitin ko 8 sabi nga ni Autorandz "your car, your decision",
Regarding naman sa actual presentation nyo po kung naka Drive ay hindi aandar sobrang tama po kayo sir, pero di po sir di po yan ang ibig sabihin ni Autorandz po. Simplehan po natin, para makuha nyo po ano ibig sabihin po:
Halimbawa nasa gilid po kayo ng kalsada may hinihintay o di kaya sa ilalim ng puno nagpapahinga minsan eto ang ginagawa ng mga taxi driver naka idle ng sobrang tagal ay di daw maganda sa mga AT pag ganito palagi kasi gumagana ang lahat ng pyesa ng AT sa ilalim, umiikot pa rin yan Kahit naka neutral yan.Sana malinaw na sa inyo po kung ano at saang punto ang pinanggagalingan ng mga mekaniko di lang sa pinas kundi sa ibang bansa rin.
Again po, wala pong nagsasabi na bawal o di pwede lahat po yan ay pwede, nasa owner po yan kung susundin o hindi po. Sa mga video po ni Autorandz ay sinasabi po nya po na panalo na kung sino ng kumokontra kung yun po ang makakapagpasaya sa mga against po sa idea ng Drive at foot brake kung panandalian lang na stop, pero kung matagagalan minsa kasi sa mga traffic light aabot minsan 10 mins. edi mag neutral at handbrake po wala daw problema doon, at kung sobrang tagal po sabi ni Autorandz kung nka idle ng halos 30 mins. patayin nlng po.
Purolator paninira pla mga vloggs into.
Hahaha pansin ko sir ikaw ang nag eexplain kay utorandz. Paki explain nalang rin po bakit sinasabi nya na mag overheat ang a/t sa neutral. E alam ng mga marurunong na may sariling cooling system ang transmission. May katotohanan ba dun? Halatang isa ka sa nauto.
@JC-up6dt pero sabi ni autorandz mas maigi png patayin ang makina kaysa mgneutral. naluko na.😂 implied na bawal gamitin ang neutral. tapos, kapag may salungat sa sinsabi nya, palagi sagot - "akala mo lng na hindi mo ginagamit ang neutral." pati sya nguguluhan na sa mg pnagsasabi nya.😂
hindi mo kailangn maging expert dito, kumon sentido lng. ang instruction s user manual kapag idle ka e.g. sa traffic jam mg neutral ka. eh si autoranz sinasabi maling gamtin ang neutral. so ang next na implikasyon ay either-or situation: si autoranz ay henyo dahil alam nya ang hindi alam ng mg automakers or sya ay isang con artist. for sure hindi sya henyo.
Sir Ryan may ma-recommend ka ba car mechanics near Sta. Mesa Manila? Yung honest at mura lang maningil.
@@GallopStrumTravel depende ano balak mo pagawa. If regular change oil etc meron dyan sa araneta yun celica motors katabi na goodyear
May wigo kami at subokan ko mag start in every gear kasi yung push start may ilaw mag indicate ready to start yung P and N mag solid green ibig sabihin ready to start pero yung R,D,3,2 mag biblink yung green at paano nya ma sabi kahit naka D mag start... Baka sa mga lumang kotse mag start kahit hindi naka D?
Sir mawalang galang na po pero, Wala naman sinabing patagalan. Ang tinatanong po ng isang subscriber ay "should I shift my Honda CVT 2019 into neutral at a stop line?" kaya po ang sagot ay "NO" kasi sa may stop line lang naman saglit lang po ito mga 3mins max mag green light na yan. Saka sinabi pa nga po nya na "Say you're going to be sitting at a railroad track Waiting for a Train to go by and it's going to take 10-15 minutes you should just put your car in park put the brake on and turn it off" at dag dag nya pa po na "now let's say it's super hot outside well you could shift it into park then and leave it idling to keep the air conditioner running if you want to it's better than leaving it and drive which is going to drag the engine". Malinaw po na sinasabi na pag di naman gaanong matagal na naka hinto ang sasakyan mo dimo na kailangan i shift sa park or neutral gear kasi imbest na makaka buti ito sa transmission mo mas negative yung epekto pero kung hihinto ka nga medyo matagal i shift mo sa park at mag hand brake ka. At lalang mas mabuti kung papatayin mo nalang muna ang makina mapapatagal mo buhay ng sasakyan mo, makaka save ka ng gas at makaka tulong kapa sa kalikasan. Inisip mo ba talaga ang hamon mong patagalan? Ikaw naka park naka preno sila naka drive naka handbrake, sali ako akin yung pangatlong scenario yung sasakyan na naka handbreak, naka park at patay ang makina. Dimo naisip na yun yung sinabi nila na pinaka magandang gawin kung hihinto ka ng matagal? Ang hirap kasi sa video mo sir nag cherry picking ka pinutolputol mo ang mga salaysay nila para lumabas na mali ang sinasabi nila at ikaw ang tama. OO tama ka may saring linya sa cooling system ang transmission. Diba talaga sya air cooled? Naisip mo ba na ang nag papalamig ng coolant ng sasakyan mo ay ang radiator sa papamagitan ng hangin na nasasagap nya habang tumatakbo ang sasakyan mo? Kaya pag naka idle ka nga matagal at naka neutral naka aircon tumataas ang temperature nga makina mo sabay ang ATF mo. Kaya pag naka idle ng matagal napipilitang paandarin ng sasakyan mo ang auxiliary fan. isipin nga natin ano ang gamit ng auxiliary fan? tama nag bubuga ng HANGIN. Saka sir isipin mo na ang mga sasakyan na sinasabi mo ay hindi denesenyo nga mga automotive engineer para sa init ng Pilipinas. Alam mo may tawag sa mga vlogger na kagaya mo. IIsipin ko pa kung ano. Sana sa susunod mo mga video yung hindi kulang kulang na context mas mas pinag gugulan mo kasi ng panahon at pag iisip yung mga sponsors mo kesa sa katutuhanan. Para mo sa mga subs ng channel na ito eto yung buong link ng video panuurin nyo at mag isip isp kayo kung bibili kayo ng Tuflong na baterya. Daig mo pa ang GMA7 sa patalastas. $$$$
ruclips.net/video/W7yXyyDHks8/видео.htmlfeature=shared
ruclips.net/video/ULcSauSJrsY/видео.htmlfeature=shared
Ang attrage (mirage g4) ko dito sa Thailand may auto stop start system.
Hindi ko problema yang mga pinag aawayan nyo 😂
Haha e hindi naman kasi ikaw yun ginagawang tanga nun tao, gets mo e Haha
Doon nko sa mechanic turned vlogger ...kesa sa guy na ngka kotse at im sure ngbabase din sa youtube at some information sa internet lahat ng sinasabe nia sa channel nia..so just a guy vs a mechanic....sa mechanic nako boi
Doon ako maniwala sa gumagawa talaga ng sasakyan kaysa naka opo lang sa computer at kunyari maraming alam sa sasakyan.
normally agree ako kaso ang labo nung sinasabi nung mechanic turned vlogger, medyo tanga ang dating
totoo yan boss.. masyado iyaken tong REALRYAN na toh.. ang nakakatawa pa eh may mga kumakampi pang mga mekanikong barok sa kanya hahahha
uto uto
Mas maganda sir maniwala ka sa gumawa ng sasakyan. At sa mechanic na nag follow ng manual.
Yung start/stop function ng mga modern car. Pano yun sir ryan?
Ano meron ?
kailangan naman kasi talaga na sa P para mag on. ganyan rin sa akin. sa ibang gear hindi mag start ang engine.
Sana nasama din dito ung bagong features ng mga AT ngaun na Auto Hold. Usually ginagamit sa stop and go traffic na pag diniinan mo ung preno mag eengage ung auto hold feature, so pwede n bitawan mga pedals at di na gagalaw ung sasakyan although naka Drive parin ung transmission.
SUNDAY SPECIAL: STOP SA AUTOMATIC TRANSMISSION, IWAN SA N D OR P?
ruclips.net/video/zHKYka8msAU/видео.html
Saan b ako magpapagawa ng plano ng bahay, sa construction worker na tambay o sa engr/archi ? San ako magpapa opera, sa doctor o albularyo?
kanino ka mag papa overhaul. kay autorandz o kay ar-ar 😅😅😅
Sa japan yung nasakyan namin laging nag neutral sa stop light or pag may tawid toyota Alphard yung sasakyan Automatic, d naman daw nasisira
7 yrs nko nag shishift s drive to neutral pag traffic tapos minsan nka hand brake wala nman naging problema good condition p nman sasakyan ko 😊
Sure. Personal experience mo yan, go, di naman bawal as per manual.
Check mo din inner workings ng automatic transmission, difference ng naka neutral at drive during full stop, kung gusto mo magets bakit recommended ni Autorandz to stay in Drive.
Yung aming sasakyan 18 years na yung sistema ng D,N,D, so far buo pa naman transmission.😂
Baka hindi CVT at di madalas ginagamit.@@FixMotodi naman din kagad masisira although mas worse ang wear and tear at mas mapapaaga ang sira kaysa sa di madalas ishift.
@@FakeMan1112 Ako may personal proof, sasakyan mismo namin.
Ang nakakasira dyan yung galing ng drive mag rereverse nang di naka fully stop.
Ingat din sa vlogger turned car expert
Yup hahahaja
Sakit mo magsalita gar 😂🤣
Hahahahha wasak 😂
kaya mas maige na yung car mechanic 😅
@@runningman1207 Hindi rin, dapat bilang car owner may alam ka kahit papaano para kung sakali mali yung suggestion ng mekaniko pwede kang umatras at maghanap ng iba.
Ako lagi nakaneutral basta medyo matagal ang traffic hehe nasanay sa manual hahaha ganun yata talaga pag galing sa manual transmission haha wala pa ako naging problema hehe
dati natraffic kmi sa slex dahil sa m baha sa part ng bicutan..neutral at handbrake lang o kya park ksi ung 1hr driving inabot ng halos 5hrs..
Nag overheat ba transmission mo? 😆
@@officialrealryan indi naman po hehe
BOS TINGIN MO, ANO THE BEST MONTH BUMILI NG AUTO SA CASA?
Eto favorite na sagot ko dyan: kumuha ng kotse kapag kelangan mo na talaga. Para walang sisi kung ano man yun promo kasi kelangan mo na nun panahon na yun. Kung yung model ay parating available ganyan ang thinking, at kung hard to find yung unit, kung kelan naman nagka available unit.
Timestamp 2:56 - 3:18 ang sinabi lng is papatayin nlng nya ang sasakyan. Wala nmn binanggit na iwan sa drive tapos patayin. Pag sinabihan ka bang patayin ang matik n sasakyan, hindi mo muna ilalagay sa park? Comprehension problem or gusto lng gawan ng issue?
Ah yung nakalimutan mo yung “imbes na ilagay ko sa neutral” 😂
O baka pala bigla kang nabingi nun sinabi na kapag nilagay sa N/P ng naka idle, overheat naman transmission 😂
yung Imbes na ilagay sa neutral? Seryoso ka, ipaglalaban mo yn? Proof ka dn pla na mahina comprehension ng Pinoy. Ano sabi nya pag iniwang nka neutral? Mag overheat ang transmission. Pag nkapatay ba ang makina, mag overheat ba ang transmission? HINDI di ba? Ibig sabihin yung ayaw nya iwan sa neutral is pag umaandar ang makina. Binanggit mo pa ung parehas na linya pero d mo naintindihan ang connection ng dalawa? Hayyyy deped!
😂😂😂 alam mo naman ano ibig ko sabihin . Gusto mo lang balukturin 😂😂😂 hindi mo lang kasi masalba idol mo.
LOL. nagpapatawa ka eh. Akala ko nga namimilosopo ka lng. Ginawan mo pa ng video demonstration kung gaano kahina ang comprehension mo. Ano, wala kang maayos na rebut ano? Ngaun mo lng ba narealize paano mo pinahiya sarili mo jn?😂
Cge nga, paano ko binaluktot ang sinasabi mo?
LOL. Nagpapatawa ka eh. Akala ko nga namimilosopo ka lng. Ginawan mo pa ng video demonstration kung gaano kahina ang comprehension mo. Ano, wala kang maayos na rebut ano? Ngaun mo lng ba narealize paano mo pinahiya sarili mo jn?😂
Cge nga, paano ko binaluktot ang sinasabi mo? Wag mo sabihing NDA ulet 😂
The reason we shouldn't shift into Neutral at traffic lights is to prevent driveline shock. Most traffic lights last no more than three minutes, making the fuel saved negligible. If you engage Neutral at every traffic light, you'll be subjecting the driveline to unnecessary shock when you re-engage Drive.
Source ?
@@triathleteover5030 big ☑
@@kenethpescador206 s: Trust me bro
Ano po ba sasakyan na Hindi masirain.
Yung may ukit daw ng hapon 🤣
Nakapag-overhaul ka na ba ng AT, bata?
raw raw Ryan. 😺✊
ever since nag plan kami kumuha ng sasakyan. nanonood na kami ng mga videos mo. ano pong masasabi nyo sa mga every wagon na minivan na nauuso. ano pong pros and cons para sa inyo.
new driver po kami and zero knowledge kaya hindi na option ung 2nd hand. brand new naman po is hindi kaya since mag start palang po kami sa woodworking / modular cabinet business namin.
multi purpose po kasi ung minivan. personal and pwedeng paglagyan nga mga tools and cabinet. goods rin pag naulan and pwedeng tulugan sa site. pero para sa inyo. ok rin po ba ung mga ganung sasakyan? sana mapansin nyo po. 💙
Good pick yun everywagon ng suzuki. Baka gusto mo rin consider liteace, yan kasi yun competitor niya sa market. Any is fine. Since bnew may warranty naman 👌
@@officialrealryan na check na rin po namin yung liteace. ang ganda rin po tlaga and medio malaki ng konti sa minivan. kaso tlagang hindi kaya yung price. nasa 600k+ po yung liteace. and pag dating naman sa installment. baka mahirapan kami since start palang po yung business namin. baka may time na walang gawa/income wala ring pang hulog..
PS. thank you po nag reply kayo sa comment namin. 💙✊😺
Huwag kayo maniwala sa wala naman napatunayan na gumagawa ng sasakyan, kung ikaw magpatayo ng buildings saan ka ba maniwala sa engineers na mismo nagpa tayo ng buildings or sa vlogger lang at sa computer lang nanunuod?
Gago to ryan n to...sirRYAN
Nagbabasa ka ba ng manual ng kotse? O nakikinig ka lang sa mga sabi sabi?🤷
@@markiesolis8763 hahaha patawa ka ba? Kahit isang daan mo pa basahin ang manual kung hindi ka mechanico hindi mo maayos ang sira ng sasakyan mo.
@@Retro1965 so ikaw base sa mekaniko hindi sa manual?
@@markiesolis8763 sino pa ba nag babasa ng manual ngayon? Isang pindot mo lang sa Google andyan na hinahanap mo na sagot tapos ikaw babasahin mo buong manual?hahaha joker ka ano patawa ka.
I believe you, my Mazda Tribute still works well, AT V6 2005 model, I always shift to Neutral in traffic stops. Much more with my Suzuki AGS shifting to neutral when in traffic is a must as per printed manual.
Eto yun prequel ng ep na to
ruclips.net/video/zHKYka8msAU/видео.html
So your source does not explicitly disprove the mechanic's claim... what's the issue here? Or simply taking snippets of the vlogger's claims and using that to create issues?
Good day maganda bang kotse yun gac m6pro o mg g50plus? Salamat
😂toyota corolla boss. maibibigay mo sa api mo.
Real Ryan Rocks! hehe Well based on an experience driver from manual to automatic. Right now I'm driving a Veloz and hindi talaga yan mag start after you turned off the engine from D (Drive). Same as you seen on the video you need to shift it back to P (Park) why? It's logic kasi na ibalik mo sa P when you need to start the engine. If you can start with D then that is not safe because may chance na umandar yung sasakyan mo coming from traffic at mabangga mo pa yung sasakyan sa harap mo, that's why it's a safety protocol to put it on P when starting the engine as always.
kahit naka neutral umiikot ang atf sa cooling system
😂 😂 😂 Yun nga e
Malaki pagkakaiba nyo bos legit n mekaniko yun ikaw vloger turned car expert kuno gunggung
Legit n mekaniko pero di alam na di nag sstart pag naka d position. Leche. Nasa video na yung mali kakampi ka pa. Tanga
Kaso may mali naman sa advice yung expert about automatic , so paano yun?
Nag papatay to ng makina pag traffic para di mag init trans HAHAHAHAHA
Bro, yung video na to is low-key toxic. Di mo naman kailangan siraan si AutoRandz to prove your point. Yung video na ginawa nya is very respectful and he's not smart shaming you. Kahit mali sya at ikaw yung tama, you still showed kung anong klaseng tao ka.
Kamote ka, nagsasagutan sila sa social media, May mga followers n nakikinig so kung may mali man sa kanila dapat naitama para walang maliligaw. Ikaw yung toxic eh, ayaw ng correction. Hindi porke't engineer, mechanic, may-ari ng shop o anu pa man siya, hindi ibig sabihin tama na siya palage at hindi nagkakamali. Kung mali siya edi accept it, learning experience sa kanya yun.
You have to, otherwise maraming tao maloloko and maapektuhan mga sasakyan. When it comes to investment or money ayaw mo paloko diba?
kaya mali ang tinuturo nya kasi mekaniko sya pag may sira may kita 😅
I would rather follow Ryan's suggestions, and recommendations. He works with CASA people. If you think about it not all CASA mechanics are all honest and truthful to their job but they know the car more than this bogus mang uuto vloggers. Some CASA people will take care of you basta makisama ka lang din. Wag mayabang! Godbless Ryan!
Also, I've maintain my car fully with CASA. No issues or whatsoever for 5 years then after mawala warranty at medyo mahal na sa Casa kaya we tried outside. Boom! Dun nag start magkaproblema ang auto namin. Balik kami CASA then nafix ulit nila.
Access sa Manufacturer po sir. 😉
no need to shift neutral yl in traffic kapg ngalay na paa mo ilagay mo na sa park may aircon ka pa rin. kpag neutal kc aatras yan kung incline kalsada corect me f im wrong.
neutral + handbrake = park wag rekta park baka mag lock gearing trans.
Actually pede naman yun, magcacause nga lang ng traffic just a lil bit pero if mabilis siya pede
@realryan gawa ka din ng vlog kng paano mas maaalagaan ang A/T or CVT tranny.. thanks & more power..
Parang di naman ata sinabi ni autorandz na patayin makina while on neutral. Suguro naman alam nung autorands na kung papatayin makina dapat nasa park mode talaga. Kasi syempre hindi naman talaga mag start ang auto pag hindi nakalagay sa park. Sa pagkakaunawa ko kasi, ang sinasabi ni autorandz. Imbis na nasa neutral ka lang, better kung patayin na lang makina
Haha panong parang hindi nya sinabi? E siya na nga mismo nag sasalita sa video dba? 😅
@@officialrealryan ang Sabi nya hindi mo dapat pinagpapahingahan ng matagal ng Naka neutral o park ng matagal, idling nagpapahinga sa sasakyan. Patayin mo na lang. Saang part po ba ng video mo na sinabi nya na pwede mo start yung makina pag pinata mo ng Naka D?
Haha saan po ba dadaan ang transmission bago makarating sa P kung galing sa D? Ano sinabi nya? Imbes na ilagay sa N, papatayin makina haha
@@officialrealryangung gong ka talaga nag tatanga tangahan. Nyahaha
Dct = go to neutral at traffic light or any stop
At and cvt = just stay in drive at traffic light (if longer than 60sec, you may put it in neutral)
Just make sure you change our cvt / at fluid a wee bit earlier then recommended if you always put at / cvt on neutral.
Same goes with the gear oil for dct or even mt. Oil is cheaper than fixing the tranny.
that’s true, already indicated on our manual naman
Sir ry. Whats the best liqui moly engine oil for diesel engine
gg lalo kung naka DCT na may clutch release bearing yung naniwala sakanya. Baka pag di mo i-neutral habang traffic warak na bearing after ilang buwan hahaha
😆 yan daw ang specialist haha
Parang sinabi pa nga ni Scotty Kilmer in the context na “don’t shift to Neutral UNLESS it’s a lengthy stop in traffic.” Mukhang hindi na gets ni vlogger ang ibig sabihin ni scotty. Sa tagalog: “huwag na mag neutral PWERA na lang sa matagal na pagtigil sa traffic”.
sabi pa nga nila mag ooverheat daw eh. HAHAHAHA what a joke.
@@officialrealryannag ooverheat talaga yung ibang transmission such as DCT. May advise pa nga sa dashboard na you have to stop for a minute.
@@itutorialph8176tama, kaya nga dun yung ibang matic may oil cooler pa
So does that mean kapag yung mga manual cars patayin na lang din namin yung sasakyan kasi magwear and tear kapag neutral then 1st gear then neutral, lol! I have no idea how AT works pero these are moving parts so may it be MT or AT may wear and tear talaga, saka saan ba galing ang concept and AT eh di sa MT din naman pinagkaiba lang eh Automatic yung gear shifting according sa tapak ng gas (Please correct me if I am wrong) so kaya ang alam ko okay lang ng drive then neutral sa AT.
lol google ryan,gas lighting ka lang ilang beses nia sinasabi na hindi bawal ang mag neutral,theres a possibility lang na mapabilis ang wear and tear.nag neutral din ako during traffic pero ramdam mo talaga na may jerking pag mayat maya nag engage,dis engage ka.mag vlog ka muna na ikaw muna mismo nagmemekaniko hahaha
Hahahaha ang toxic eno sinisiraan yung iba gamit vlog nya.eh may kanya kanya opinyon naman tao. Masyado nagmamarunong feeling hari ng pagmemekaniko eh nagmemekaniko nga ba? 😂 puro pagawa lang din naman yan sa talyer hahaha rawr rawr ryan 😂
May jerk talaga kung nag gas ka agad bago mag engage sa gear yung tranny mo.
Driver ka hindi mekaniko,
dati na niyang ginagawa yan. magaling manira
@@joefilms2775 i dont know kung itong c ryan at autorandz eh behind the scene nag tie up para pag usapan at magkaroon ng engagement,youtube is all about views,subscribers,argument and money etc..thats how it works,kikita sila sa views habang yung mga follwers nila nagtatalo talo na hahhaha.kasi hnd nmn cguro bobo tong c ryan para ipagpilitan nia na pinagbawal daw ni autorandz ang mag neutral sa stop,eh hind nga bawal eh sabi ni autorandz,pedeng iwasan lalo na kung stop and go like 10 seconds stop,or bumper to bumper movements stay nlng sa drive.kung mga 5 to 10 mins or more eh pede nmn,ginagawa ko din yun eh.
ginawa ko ung sinasabi ni autorandz na steady sa drive while on traffic, ang nangyayari bumabagsak ang voltage ng car. so balik ako sa nakagawian na shift to neutral while on traffic, kaso ang nangyari ngaun may kunting jerk na sya pag ibalik ko sa drive, eh dati hindi naman ganun.
tataka din kasi ako alam ko standard neutral +handbrake = park kasi kung rekta mo ito park mas lalalo sureness ito gear lock ang transmission sisira
Idol gawa po kayo ng video tungkol sa need ba i turn off ang ac bago mag start or off ng engine.
Imo ... it is better to turn off ang AC bago i-off ang engine at during start ay naka-off muna ang AC and can turn it on when the engine has started and its rpm already has stabilized in idle. afaik, ung aircon compressor ng sasakyan ay normally connected by v-belt sa makina . during start up, mataas ung initial rpm ng engine at kung naka-on agad ung aircon, maaring mabigla agad ung takbo ng compressor and might lead to early wear/pagkasira nito.
Panu mag overheat yung transmission kung di naman naka engage like pag nka nuetral?
ruclips.net/video/TU0bP-jFSB0/видео.html
Oh pinapapili na kayo autorandz daw o real ryan😂 syempre pipiliin ko ung mekaniko at engineer na naging vlogger. Kesa ung vlogger na nag fefeeling expert pag dating sa sasakyan/mekaniko. Nag iisip nga ba talaga? Rawr rawr Ryan hahaha... 😂
Pwede sa neutral ah pero kung gusto mo hindi masakit ang paa neutral o park handbrake
Meron kaming kotse, AT yun. 15yrs in service, everyday workhorse. 350k+ ODO. Iba-iba naging driver nun, isama mo na yung mga hindi naman marurunong talaga sa AT, sanay lang magmaneho. Karamihan nga sa kanila kapag nakaipit sa traffic talagang di na tinatanggal sa D ang kambyo. Di ko sinasabing tama iyon, ang sinasabi ko eh kahit ganoon ang gawin nila eh wala naman naging problema. Talagang laspag yung kotse araw-araw. Until now, walang problema sa tranny. Di naman sumabog yung kotse sa gitna ng mala impyernong traffic sa Metro Manila.
Wow... Ano po yung bramd ng kotse nyo sir?
@@RoseBrvnte0224 Toyota Fortuner 2009 model
@@MrJoesquarepants wow? ilang km per liter po consumption?
Dun ako sa auto mechanic. Napansin ko pag neutral mas mataas ang Rpm kumpara sa naka brake.
Sir ako naniwala sa education at experience. 40/60 yan. Ask ko lng sir kng saan mo nakuha information mo at kng anu experience mo bago ako mga subscribe cyo. Mga tanong kc ng iba link lng sagot mo.
Eto ba?
ruclips.net/video/ueFKafs0AWM/видео.html
ang sabi sa manual ng Xpander AT:
(1) NEUTRAL - At this position the transmission is disengaged. It is the same as the neutral position on a M/T, and should only be used when the vehicle is stationary for an extended length of time during driving, such as in a traffic jam.
(2) WAITING - For short waiting periods, such as at traffic signals the vehicle can be left in gear and held stationary with the service brake. For longer waiting periods with the engine running, place the selector lever in the “N” (NEUTRAL) position and apply the parking brake, while holding the vehicle stationary with the service brake.
mahirap ba tong intindihin? daming uto-uto ah. kaya ng ng AT kasi nakakangawit ang manual sa traffic. ngayon, gustong palaging nkaapak sa brake pedal in a traffic jam. ng-matic ka pa!🤣
Send mo ito boss kay Autorandz para matauhan, mas maganda kung picturan mo yung manual kung saan nakalagay itong recommendation ng Mitsubishi.
Gusto lang siguro sir ipa experience ng mga manual drivers sa at drivers kung anong hirap ang na eexperience nila sa traffic 🤣
Kaya nga AT para di tayo lagi kkambyo kanda hinto katulad ng manual
Hello sir parang namisunderstood nyo po ang post ni Autorandz. Di nya po sinasabi na bawal mag neutral, ang punto lamang po nya na mapapahaba ang buhay ng AT kung at least everytime hihinto sa traffic light kung naka red mas mainam na naka drive lng po at apak sa brake (kung 1-3 mins lng namn ang waiting time) kasi kahit papano napapahinga po natin ang AT , Kapag naka Drive at foot brake po kasi lahat ng pyesa sa AT naka hinto maliban nlng sa torque converter kasi daw po pag neutral and handbrake po technically umiikot pa rin daw po yan lahat sa loob ng AT kaya madaling masusunog ang oil sa loob. Yes po tama po kayo na dumaan yan sa masusing testing at kasama na po ang drive neutral drive sa mga test na yan. Pero sir mas maganda di ba po kung babawasan natin ang ganung practice para at least ma pahaba natin ang life span ng AT? Halimbawa sa test na ginawa ay nasa 10000 times bago masisira ang pyesa kapag engage-dis engage. kung palagi po natin yang ginagawa yan mapapadali ang pag reach natin sa 10000 times pero kung minsan iiwasan natin (sa mga traffic lights na 1-3 mins) medyo matagal pa bago natin ma reach ang 10000 times na life span ng mga pyesa (halimbawa lng po yang 10000 times ).
Again di po bawal mag neutral, ang punto lang po talaga kung sakaling sandali lng namn po tayo mag stop sa mga traffic light di namn masama siguro at di rin mali kung naka drive at foot brake diba? At yan rin advice ng mga mekaniko lalo na sa ibang bansa pero uulitin ko po sabi nga ni Autorandz "your car, your decision",
Regarding naman sa actual presentation nyo po kung naka Drive ay hindi aandar sobrang tama po kayo sir, pero di po sir di po yan ang ibig sabihin ni Autorandz po. Simplehan po natin, para makuha nyo po ano ibig sabihin po:
Halimbawa nasa gilid po kayo ng kalsada may hinihintay o di kaya sa ilalim ng puno nagpapahinga minsan eto ang ginagawa ng mga taxi driver naka idle ng sobrang tagal ay di daw maganda sa mga AT pag ganito palagi kasi gumagana ang lahat ng pyesa ng AT sa ilalim, umiikot pa rin yan Kahit naka neutral yan.Sana malinaw na sa inyo po kung ano at saang punto ang pinanggagalingan ng mga mekaniko di lang sa pinas kundi sa ibang bansa rin.
Again po, wala pong nagsasabi na bawal o di pwede lahat po yan ay pwede, nasa owner po yan kung susundin o hindi po. Sa mga video po ni Autorandz ay sinasabi po nya po na panalo na kung sino ng kumokontra kung yun po ang makakapagpasaya sa mga against po sa idea ng Drive at foot brake kung panandalian lang na stop, pero kung matagagalan minsa kasi sa mga traffic light aabot minsan 10 mins. edi mag neutral at handbrake po wala daw problema doon, at kung sobrang tagal po sabi ni Autorandz kung nka idle ng halos 30 mins. patayin nlng po.
😂 Kaya nga po mismong video na niya ginamit ko para walang putting words into others mouth e hahahaha siya na rin mismo nag sabi 😉
Ito ang pinakatamang explanation na nakita ko sa comment section at yan din pagkakaintindi ko sa vlog ni Autorands. 👌💯
@@officialrealryanang bobo mo alam mo baun kawawa kanaman puro google nalang ginagawa mo
Thank you. Getsy getsy
Eto rin ung pagkakaintindi ko . Basta ako D lang kc d naman ganung katagal ung mga stop lights dito sa Metro.
Hahaha..be careful din daw sa VLOGGER turned CAR EXPERT....booom drop mic
I mass report na po yung Vlogger turned mechanic, please lang. Hahaha, feeling professional eh.
sino ba yan
Para kang squatter
Yung wigo ko since 2016 pa ok naman transmission hangang nayon ok naman tamang change oil lang at pansin ko Pag matagal naka hinto sabay naka tapak lang sa preno while naka D ma vibrate sya kaya Pag nilagay ko sa N kalmado lang na wawala Vibration iyon na pansin ko take note first owner po ko Simula Pag ka bini ko iyon mga na pansin ko at base sa experience ko
Maganda ito, vlogger na hnd mekaniko laban sa mga mekaniko at mga engineer pa.
Mananaig kaya ang vlogger na wala man lang certificate sa pagmemekaniko or ang mga certified mechanic na engineer pa ang iba?
Vlogger lang siya wala pa napatunayan sa mga sinsabi niya.
Talagang hindi mekaniko si Real Ryan. Sa tiñgin sa kañyang sarili magaling sya. Magaling talaga sa video games racing! 🤣🤣🤣
Ang lamang lang ni Ryan the monggol, lagi siyang tama hindi siya nagkakamali, lahat ng kotse kaya niya gawin, basta hindi siya gagawa.
@@johnartembalanay2935 Ryan the monggoloid 😂😂😂
@@carlesjoseplv nasobrahan na spoiled brat ng magulang si Ryan kaya nag ta tantrums pag hindi masunod gusto niya.
I agree with you real ryan. Transmission do not overheat if placed on neutral while waiting even for a very long traffic..
so ryan, is it safe to put AT to neutral while waiting in trafic? yan pa naman practice namin
SUNDAY SPECIAL: STOP SA AUTOMATIC TRANSMISSION, IWAN SA N D OR P?
ruclips.net/video/zHKYka8msAU/видео.html
Pareho lang nmn kayong tama Boss Real Ryan ni AutoRandz, depende lang sa pag interpret po ng mga tao😀 yung kay AutoRandz po kasi sinabi lng nya na if sandali lng nmn ang paghinto sa traffic light mas okay na wag na mag Neutral😀 yn lang at no need na po kasing bigyan pa ng ibang mga dagdag na scenario maiiba po talaga ang interpretasyon ng mga tao😃
Pano po yun mag ooverheat daw kapag naiwan naka N o P na naka idle? Galing english na tinaglog ni idol mo. Ano naman po ang interpretasyon mo dun?
Ang importante regular fluid flush at iwasan ang aggressive driving. Masisira siguro tranny pag di pa nakahinto sasakyan shift to P agad, accidental lagay sa R habang nakaabante vice versa sa D.
Magaling ka pala sa automotive real ryan, cge nga bumuo ka ng automatic transmission pero walang gamitan ng google ah😂😂😂
Kung magaling so real Ryan cge nga magpa gawa kayo sa kanya ng transmission ninyo. Kung saan pupulotin ang sasakyan ninyo 😂😂😂
Hindi mecanico itong Real Ryan. Video games driver yan. Feeling marunong.
Engineer po ang gumagawa ng transmission, hindi rin kaya ni mekaniko turned vlogger na gumawa ng transmission from scratch hahaha.
@@FixMoto Hindi po ba engineer si autorandz?
Hindi pagbuo ng transmission ang pinaguusapan dito, ilagay mo sa tamang konteksto ang pinaguusapan.
Ang sa akin mas favor kpg traffic lagay tlga sa neutral o park kysa nmn nka drive. Nka ngalay lalo kapag stop and go ang galaw
SUNDAY SPECIAL: STOP SA AUTOMATIC TRANSMISSION, IWAN SA N D OR P?
ruclips.net/video/zHKYka8msAU/видео.html
30yrs.na akong driver ng at, twing traffic c ni shift ko sa neutral at drive kapag go na, wala pa namang na c rang trans. O nag overheat na trans. Sa mga naging auto namin.
Di pa naman CVT ang AT transmissions 30 years ago. 😂
Solid tip niya nakaligtas sa nonsense na neutral to drive sira naman turbocharger kaka on-off sa sasakyan lalo na if galing sa high rpm. Beri good!
Kay Mekaniko turned Vlogger ako.
Ako din.. Sa may experience at may pinagaralan..
@@raingouy6120 Kita ko na talyer niya. nag momodify ng pang off road sila, hands-on, engr pa. eh yung sumusira sa kanya, wala namang hands-on knowledge, puro promote lang ng producto.
@@lyndonfring6421 galing lang din sa research mga source nya haha putik na yan
PAREHAS SILANG MAY POINT... MAS GUSTO KO LANG MIKINIG AT MANUOD SA MAGALANG AT MAGINOONG BLOGGER
Tama sir
Dto sa Qatar paps libre kame sa gasolina ng company minsan iniiwanan ko yung kotse ko naka on pati AC habang nakikipag meeting ako 😂 minsan one hour 😆
Easy lang naman yan. Pag sandali lang titigil, magbreak ka lang. Pag matagal kang titigil sa traffic then dun ka mag neutral then parking break.
Exactly 😆 kaso kung ano ano nang pinagsasabi 😆😆😆
Nagcomment nga ako sa isa niyang vlog na siya din nagtanong na mikaniko o vlogger daw siya ang sagot ko vlogger lang siya.
designed ang car transmission to withstand 'normal' operating conditions. Isa na jan yung pag shift to neutral or to any other gears. The key here is the 'Potential' early wear and tear. Yes, potential lang. Enjoy your cars na lang, shifting to neutral or not is a driver's preference na lang in my opinion. If ever me impact man sa wear and tear its very negligible. Again they are designed to that specific operation. Kung makakasira yun, dapat may specific warning sa owner's manual about it.
Hahaha exactly. Kaso sir, ano po ang credentials mo? kasi kung basa ka dito sa comsec sila daw po ang may judgement at common sense. 😂
Kamote....sana hindi na nag benta mga automakers ng matic...puro manual na lang...kasi kung ano ano advise....eh panay bili nyo naman...mga kamote...patayin makina..oh my mekaniko
How to drive your car? See owner's manual. Nanduon naman lahat ng kailangan gawin.
Bakit stop light.. Pano pag green light?? Go light.. Bka traffic light
I practice neutral and handbrake during traffic cause it relieves 1. Engine of the pressure when engaged, 2. Brakes stress of wheel trying to turn, 3. Saves gas cause rpm is lowered, and 4. I can relax my foot/leg. Also, it is safer in case another vehicle bumps mo from behind.
I won't believe this vlogger. Mas believe ako sa mekaniko na maraming naayos na transmission.
Tama naman talaga na nakakabawas ng sabihin na natin ng "life span" ng auto transmission ang palagiang paggamit ng N-D dahil dyan nagsisimula ang engaging ng clutches during shifting ng D-N N-D kaya mas maigi na lang ng mag stay ka ng D kung madalas ang stop and go. Yong palagiang shifting ng D-N ang nakaka worn out hindi ang pagstay sa neutral.
Yessir. Common sense yun. Pero bakit umabot sa masama na ilagay sa neutral? Mga “imbes na ilagay sa N, patayin nalang makina” , “nakaka overheat kapag naka idle ka ng naka N o P” 😆
Regarding sa topic na iiwan mo sa drive during traffic sa mga automatic transmission depende padin sa sasakyan na meron ka. Newer cars with updated features do have the autohold function, usually these cars have updated system para di overheat ang tranny and nakaset sila na magdisengage ng clutch during fullstop kaya hindi nagiinit ang tranny even left on drive. Other automatic tranny naman mas mabilis maginit ang fluid pag iniwan sa drive like the cvt,dct,amt and conventional type dahil laging naka engage ang clutch thats why pag bitaw mo ng preno gagapang sila paharap. To prolong the life span of your automatic transmission always follow your maintenance schedule, never change from drive to reverse, reverse to drive, reverse to park, or drive to park while vehicle is still moving. Never shift from drive to neutral while coasting. Kung from full stop and galing park or neutral shift on the idle rpm lang and dont launch your vehicle or dont rev your car before you shift from stationary position. And last with regards sa pagpatay ng engine and leaving it on drive, most vehicles di naman magsstart so that will be useless afterall babalik kapadin ng neutral or ng park to start your vehicle. Always be mindful while driving nadin kung isa ka sa mga nagiiwan sa drive and nakaapak sa preno just make sure na dika bibitaw sa preno mo on heavy traffic para di umusig sasakyan mo and makatama ng iba, kung isa ka naman sa mga naglalagay sa neutral always make sure din na nakaapak ka sa preno and naka engage ang parking brake para dika din umusog at makatama ng iba. Safety always. Sana nakatulong sa mga naguguluhan. Simpling tao lang po ako na natrabaho from various casa and nagtraining for various brands na naging taga comment sa youtube😅
Haha eto ba yun unang video napanuod mo sa autoauto series ? Haha
Ilang automatic cars na din ang dumaan sakin basta traffic shift to neutral ako wala namang masamang nangyari sa mga sasakyan ko.. 2004 pajero solid pa din, 2015 g4 wala ding problema, 2014 vios g until now walang problema basta traffic shift to neutral bakit di naman nasira mga sasakyan ko! Tsaka hindi naman magstart ang sasakyan na matic kapag nasa "Park"
Mekeniko kba? San shop mo Ryan?
6:25
ang dame dame namang singit na ads na hindi pwede i skip haha,
Good morning po Real Ryan
idol pa-review naman po ng Mitsubishi mirage hatchback thanks po & more power po sa channel nyo peace
Ano bang alam ng idol mo puro tae laman ng utak nyan
Naexperience ko na mag off ng sasakyan habang nasa drive nung nagpagas ako before. Nawala kasi sa isip ko. Then nung start ko na ayaw magstart, nakita ko nasa drive. If mangyari sa inyo yun pwede nyo ilagay sa Neutral then start ulit. Ganyan ginawa ko eh, Elantra 2012.
may mangilan-ngilan pala dito. mga walang alam nakikinig dito pero hiindi naman marunong himawak ng tools. magaling kalng sa kwento.
Tama ka boss itong si real ryan walang ginawa itong mamang intsik na ito kundi manira ng tao ..e hindi naman mekaniko ,nagdepende lang google ang mga vlog ..ewan ko ba kung bakit may naniniwala sa kupal na ito..daldal lang ang alam di naman ito marunong mag mekaniko.
Ano po relevance?
@@triathleteover5030 isa yang blogger na nagka kotse e akala mo naman marunong sa automotive industry ..lahat ng blog niyan paninira sa kapwa lalo sa automechanic ..e ang alam lang naman e kuha sa google ..tawag ko nga sa kanya mr google.
@@triathleteover5030 totoo
@@mabiniofw6074 well said
May oil dn kasi yung a/t
Mechanic vs. researcher
Against the manufacturer vs. manufacturer-compliant
Nagmamarunong porket may pinag-aralan vs. Continuous ang learning para makapagshare ng tamang infos
Ganun lang kadali i-analyze kung sino dapat paniwalaan...
Masyadong binabase pa sa “tao” kung ganyan, Pde ba natin dagdag dito yun naiinitan sa traffic vs sa naka aircon sa traffic nalang?
Jusq 😂 mag manual nalang kayo guys HAHAHA, o di kaya magdala kayo ng maraming battery at starter para kahit patay-andar nyo yan😂
iba un dinig ko ata hehe. meron ba sinabi un mekaniko na naka Drive tsaka patayin un makina? o naka Drive bago buksan un makina?
anyway... mas naniniwala naman ako sayo Ryan sa paglagay sa neutral pag long time waiting sa traffic kasi ayaw ko sumakit paa kaka brake. d tlga common ang sense sa ibang tao.
sa mga nagsasabi na doon sila sa mechanic turned vlogger (sans any fact checking done on the credentials or verified certifications) or doon sila sa vlogger turned mechanic, in the end that's your car, you will pay for it if it gets broken because of what you chose to do. Please also apply a dose of common sense in analyzing what you are watching, we all have brains anyway.
and please don't blame the casa or manufacturer because of what you opted to do, because in the end, the manufacturer's instructions are in the car manual which everyone should read. basa basa din pag may time.
whatever you do just make sure other people's cars are not damaged by your actions - make sure your car does not jolt involuntarily etc.
Sa akin experience sa sasakyan working with car manufacturer sa labas top brand, ang AT transmission ay simple lang ang need kundi CORRECT ATF at proper cooling system dapat correct mixture nang coolant dahil pag overheat transmission mo ma sira transmission mo, hindi dahil naka engage trans mo sa traffic or palagi ka naka drive or neutral, ang masira lang nyan ay yong sector limiter mo Hindi trans. Transmission is designed for normal people to drive lang hindi mikaniko. Read car manual and follow
whats the point of putting a Neutral in matic transmission kung hindi mo gagamitin, dba?..
16 years na po auto nmin na matic eversince neutral at drive kmi kapag nsa stoplight.at ganun din sa iba nmin auto na matic..well till now lahat nmn in good condition wala pa nmng nasisirang tranny o clutch.. magkaiba nmn kmi ng tito ko sya laging nakadiin lng sa drive khit traffic at nilalagay lng sa neutral kapag maglilipat na ng kambyo to reverse o park.. so far ok rin ung auto nya.. 20 years narin ung Prado nya..samin Forty 16 yrs..so sa tingin ko paeehong pwede nmn..nsa pag gamit nlng tlga kung balahura ka maglipat ng gear at di nagmemaintain ng lahat ng oil sa auto.
totoo to, kapag yung traffic is continuous and hindi tumatagal ng 5minutes per stop o andar, I just put it to N and if the traffic is continuous like hindi naman tumatagal ng minute tapos aandar ulit, I just hold it to drive para hindi na palipat lipat ng Gearings
Kaya nga may "Neutral" sa PRNDL eh 😂 para magamit 😅 pag kailangan eh.
May User's Manual at recommended usage base sa unit, kaya when in doubt read your Unit Manual 😂
Yan ang hirap pag di mo pinapanood ang video nung kabila. Panoodin mo ng buo. Neutral Drive Neutral Drive ay may potential cause for wear and tear sa automatic transmission, walang sinabi na wag gamitin ang neutral. Ryan is twisting others content to make him good
Sige nga boy mag overhaul ka ng automatic transmission kung kaya mo. 😂😂
Makulit yang si tatang, sabi ko sa kanya ako may proof na hindi nakakasira ang D, N, D na sistema ng pagmamaneho, tulad ng sasakyan namin na Toyota Granvia 1995 model pero 2006 nabili imported from Subic. Sinabi ko rin sa kanya na wala naman nakalagay sa manual na masama ang ganung practice. Maganda pa daw na nakatapak ka sa break na lang, asan yung convenience ng pag gamit ng AT kung nkababad palagi ang paa mo sa preno sa trapik?
mas ok prin tlga yung vlogger mechanic kesa sa vlogger n hndi nmn mechanic hahaha
3 years ka Ryan na cge neutral at Drive sa A/T ay iwan lng kung wlang bibigay sa transmission mo lalong lalo na pg matinding traffic.
Hmmm mekaniko na naging vlogger, or vlogger na hindi mekaniko. Sino kaya credible. Hmm
Debatable naman kasi ang issue na to..both sides naman may point..ATF play important role parin..nasasayo nalang yan kung kaninong driving habit yung susundin mo..drive neutral during short traffic or drive break..you choose..pareho rin naman masisira yan pag d ka nagpapalit ng ATF mo..but the real question is, alin sa dalawang driving habit yung mas tatagal ang transmission?ikaw na bahala kung saan ka..kotse mo naman yan..
pano mo po sir madedebate yun mag ooverheat daw yun transmission kapag nakaiwan sa idle?
Mas ok ka, kesa dyan kay autoranz ba yun, hndi ako makakuha ng magandangbtip regarding automatic transmission, playing safe din sya
REAL TALK: HOW TO TAKE CARE OF YOUR AUTOMATIC TRANSMISSION
ruclips.net/video/2GxwZ19YPn8/видео.html
Actually, kanya kanyang claim na 😅😅.. subscriber ako sa inyong dalawa dahil may natututunan ako sa inyo, hindi nnmn lahat ng napapanuod ay susundan o gagayahin, ung mga tips2 na yan, dahil mayroon naman tayong sariling judgment o common sense.
Pero ito ang point, kung ako lang, mas iaadopt ko ung nasa reality/experience/mistakes turned corrected kesa sa theories. Dahil d lahat ng itinuro sa school ay naiapply sa ground..
Sariling judgement, yes. Common sense isnt that common.
Di ppwedeng magkakalat ng misinformation tapos hayaan na humusga yung nanuod..para bang sinabi mo na 1+1=3 pero kayo na bahala kung 3 man or 2 sagot..🤷♂️
If you have a platform, may responsibility ka sa sinasabi mo.
😂😂😂 alam mo @danegoy kapag nag iisip ka kasi alam mo na yun sagot. Sobrang obvious na nasa harapan pero pinili parin nila yun
1+1=3 kasi dahil hindi naman lahat ay naiaapply sa ground 😂 kaya nga sinabi ko common sense isnt common. At the end of the day, nasa kanila kung hahayaan nila maging uto uto sila 😉
Agree 💯 😁@@officialrealryan
haha.. accidentaly nangyari na skin yan.. napatay ko ung sasakyan while naka D pa kakapark ko lng.. kakamadali ko.. hndi ko pa na shift sa P hand break and off engine tapos napansin ko hndi namatay ung radio,. tapos tntry ko e push ung start engine ayaw.. akala ko anu na nangyari muntik na kmi humingi ng tulong tapos pg check ko sa gear shift aun nsa D pla.. haha.. therefore, i conclude hndi tlga sya mgstart kung naka D shift at hndi rn mgooff ung radio.. wigo pla kotse nmin. SKL 😅
To be honest, dahil sa vlog mo at ni Autorandz mas lalo akong nagkakaron ng idea sa pag aalaga ng transmission ng sasakyan while also looking my car's manual. Pero alam mo kung ano ang hindi maganda? Nagpapasaringan kayo at nagtitirahan by using your own channels na maaaring maadapt at gayahin ng iba. Bakit hindi nyo subukang magkaron ng public debate or discussion tungkol sa hndi matapos-tapos na topic na yan? Pwde naman siguro yun para narin magtulungan kyo to summarize and to conclude the real facts na mas makakatulong sa viewers nyo diba? Para kayong keyboard warriors na sa likod lang ng camera matatapang pero nginig bayag nyo siguro pg nagdebate kayo in person sa totoo lang.
Halatang di mo napanood sa kabila ano? Sir Autorandz address the issue with respect. Nagbigay pa nga sya ng benefit of the doubt na "co-vloggers ay di naman siguro mag sisiraan" kaso itong isa laking kanal
@@FakeMan1112 Actually may isang beses si Autorandz na binanggit itong vlogger na to. I just don't like the way this vlogger address the issue or any hot topics. Bakit ba laging sa parang nagpapasaring or nagpapatama? I am watching Autorandz videos at alam kong may respeto sya sa mga sinasabi nya.
sana gumawa nlng si kolokoy ng kanyang sasakyan at gawan nyang manual book na ganyan pamamaraan 😅😅😅
Hi RR!! Natatawa ako habang nababasa ko mga comments ng mga naniniwala sa kanya dito sa comsec mo dito sa video na to. Kilala ko yan content creator na yan ginamit mo as reference na mekaniko turned vlogger. Hindi naman engineer o mekaniko yan. Dati kong kasamahan yan sa networking. Magaling mag salita, napapamukhang marunong siya. Nagbebenta kami ng powdered vegetables noon tapos sinisiraan nya ang gatas. Ang banat ba naman sa mga tao e, kaya daw asal hayup mga bata ngayon kasi mula sa animals ang gatas 😆