Vai vender pra caramba e logo aumenta os preços, pode ter certeza, vai ser esse valor só agora no lançamento. O carro ficou um espetáculo, bonito demais
@@carloslucianosilva9896 é um carro entre 200 e 300 mil, quem compra tem garantia e não está preocupado com preço de peças... isso será problema para os próximos donos quando a garantia do carro vencer.
@@fwsbipu Olha, não sei não viu; mais acho mesmo quem tem "bala na agulha" tmbm optará pelo Commander, até prq ele vem com a mesma mecânica do Compass que já provou ser um dos melhores produtos do setor automotivo BR. Ainda mais agora com essa pandemia.
À se manter esses preços, a JEEP vai emplacar outro sucesso e tirar o sono de muita marca !!!! Mas não podemos esquecer que ainda vem coisa muito boa por ai, sobretudo do oriente.
Show ! As impressões ao dirigir noturno, embora não visualizamos o carro a fotografia do vídeo foi surpreendente. Além, e claro, da avaliação do apresentador, sempre ótima.
Achei interior muito bem resolvido, em especial a 3° fileira, a traseira deste carro ficou muito bacana também e a sensação é de que ele é uma nave na estrada.
Motor do ar na segunda fileira mais potente para “ajudar” quem vai na terceira fileira……que solução fantástica! Sem problemas, se quem vai na segunda fileira ficar congelado!! Parabéns!!
Ótimo preço 279 conto eu pensava algo em torno desse valor, no máximo 289 mil. E quanto ao consumo ele é excelente, incrível. Andei numa capivara na 3ª fileira e foi horrível os 2 km de atrevessia pro Paraguai rsss, muito apertado e desconfortável, os joelhos não encaixam hehe. Mas esse comander ficou perfeito dentro desse valor e qualidade.
Uma dúvida que ninguém até agora respondeu é se o Jeep Commander comporta um estepe de uso permanente, pois caso ele não tenha espaço apara acomodar essa roda e pneu permanente, fica difícil confiar andando pelas estradas do BR achar esse pneu 235/50 R19. Falo por experiência própria. Tenho um Equinox Premier, baita carro, mesma dimensão de pneu do Jeep Commander Overland. O estepe é roda temporária, e o espaço para colocar o estepe não cabe o permanente de rodagem. Sai de Manaus para Boa Vista, 780Km, no meio da reserva indígena uma buraqueira fez um pneu estourar. Resultado: Rodei 500km com o pneuzinho de bicicleta com velocidade no máximo 80km/h, que o recomendado é no máximo 100km, do rodei 500, até Boa Vista. Nenhuma cidade no caminho tinha pneu 235/50 R19, só pneu aro 14, 15 ou 18 de pick Up. Chegando em Boa Vista a maior loja de pneus da cidade só tinha esse pneu na filial de Manaus. O carro ficou praticamente parado na cidade por quase 4 dias até o pneu chegar vindo no caminhão de uma amigo pra agilizar. Ou seja, estepe permanente ou no mínimo a possibilidade de colocá-lo no espaço é item obrigatório se vc quer viajar pegando as estradas do BR. Off road então, nem se fala. Nao vejo nenhum comentarista de carros falando desse item tão crucial pra realidade brasileira, quando vai falar do Commander. Ninguém toca no assunto.
A Jeep surpreende sempre. Carros tops e preço dentro do mercado. Que diferença da VW que todos os modelos são iguais e as peças utiliza várias as mesmas, mudando só preço. Em tempo, reportagem muito boa como sempre.
Como não amar, respeitar e admirar a Quatro Rodas - sempre trazendo com exclusividade os lançamentos para os seus inscritos! Esse repórter é o melhor avaliador de carros do Brasil, sempre sucinto nas palavras!
Lindo demais!Quem sabe agora com o lançamento do Commander,a Toyota para de delirar e coloca os pés no chão com relação ao preço abusivo e absurdo da SW4
Se o Compass e o Taos (que é outro com síndrome de burguês) não atentaram a Toyota com o Corolla Cross e RAV4, você acha mesmo que ela vai sair do pedestal com a SW4? Os brazucas com mania de grandeza também não ajudam…
sw4 tem sua cliente-la formada há anos, os agroboys, fazendeiros etc nunca vão abandonar a toyota. quanto ao preço? zero problemas, a cotacao da soja ta la em cima!
Essa largura dele de 204 mm é algo pra ficar de olho...vai ficar apertado em algumas vagas de garagem, ainda mais na hora de manobrar com os retrovisores abertos.
Achei o carro bem interessante!! Eu acredito que vai vender muito!! Claro por esses valores!! Gostei do acabamento interno, consumo no diesel, e da terceira fileira de bancos!!
Mais um grande lançamento da Jeep. Renegade e Compass já são um sucesso e agora mais um pra completar. O carro ficou maravilhoso! Com certeza vai tirar vendas do Tiggo 8 e Tiguan, e provavelmente também da SW4, principalmente pela tecnologia e equipamentos que oferece. O acabamento ficou show.
O carro de modo geral ficou excepcional. Não tenho dúvida que incomodará a concorrência. Todavia, no que diz respeito ao consumo, principalmente, a versão com motor flex, deve ficar entre 4 e 5 km por litro (gasolina) em perímetro urbano e entre 7 e 8 km por litro (gasolina) na estrada.
Parabéns para o pai de família que consegue ter 5 pessoas ou mais na família hoje em dia e ainda consegue ter um carro desses...rs brincadeiras à parte, é bonito, mas essa extensão na traseira dá um aspecto de carro de funerária. Faróis traseiros bonitos, lembra um pouco a range hover evoque.
Me parece ser um carro bem apertado . Mas como o brasileiro adora pagar caro, vai vender bem. E o entusiasmo do apresentador pelo carro é muito notavel. Parabéns...
Achei top , mercado brasileiro estava precisando de um carro desses com motorização diesel, sou 100 x mais que uma sw4, apesar de mim achar que ele deveria ter mais chapa vertical, faltou altura de chapa
Carro ficou muito bonito, em vista do que temos no mercado, preco e qualidade de acabamento, deve vender bastante e provavelmente lista de espera, ja qur no compass esta assim.
Hj em dia na minha opinião se for botar numa balança qual marca tem mais Hyper e em tese seria mais Premium comparando Jeep e Toyota diria que é a Jeep; Toyota e Honda por exemplo estão adormecida e acomodadas e ainda por cima com preços abusivos.
VW: “Tiramos a versão 1.4 TSI do Tiguan para não atrapalhar as vendas do Taos” Jeep: “Vamos colocar o 1.3 T270 também no Commander” A alemã chora com uma dessas…
gumed85 difícil.... esse carro merecia um 2.0 turbo diesel de uns 250hp, pelo menos..... imagina isso na subida com 7 pessoas dentro, tanque cheio e com 2 malas na bagagem...... pense no sufoco.....rs
Eu pensei em comprar o novo compass..mas preferi ir de volvo xc40 recharge tem um mesmo motor 1.3 185cv e fora o motor eletrico..tanto pra rodar somente eletrico por 45km que pra mim praticamente so uso assim e quando pego a estrada o consumo é maravilhoso tb...e quando usa combinado entao combustão/eletrico..vira uma bala
Caralho Henrique em pensar que um mlq atentado do Soeiro iria estar na internet trabalhando na quatro rodas. Parabéns velho tu merce e foi foda o vídeo.
*R$ 20.000,00 de diferença entre o Limited diesel pra o Overland diesel. A única coisa que o Overland tem a mais é um tal “Jeep Offroad Pages”. Diabéisso?!*
Itens que a Overland tem a mais, além do citado: Teto solar panorâmico Modos de condução off-road Rodas de 19" Sistema de som Harman-Kardon Banco do passageiro dianteiro com ajuste elétrico Sensor sob o para-choque para abertura do porta-malas
Por favor, peço que seja comentada a notícia do UOL, de 06/12/2021, sobre os câmbios JEEP que estão sendo detonados por um problema no trocador de calor, fazendo com que o consumidor gaste fortunas para fazer o reparo.
Olha, o carro é bem legal e veio com um preço bem razoável (mas deve subir já já)! Agora, não sei porque essa necessidade de ficar dizendo que é tãaao diferente do Compass. Só usa o mesmo motor, o mesmo câmbio, o mesmo volante, o mesmo painel, a mesma multimídia, a mesma porta, o mesmo teto solar e até as mesmas alavancas de seta (que ainda são horríveis) Mas o carro tem personalidade! Uma coisa que deve desagradar a nós consumidores é a fila que deve rolar pra comprar o carro. Aqui no Rio as concessionárias já estão te ligando pra oferecer Compass com ágio… imagino agora a dobradinha que a Jeep vai fazer. Na minha opinião, já que os dois veículos dividem tantos componentes, a Jeep deveria ter diminuído a fila do Compass pra lançar o Commander.
Estou muito na dúvida se compro pra minha esposa uma diesel ou a flex. Dirigi hj ambas as versões do compass e claramente a versão flex anda melhor. Mas o fato do 4x4 tem suas vantagens..mas muito raramente ela vai usar.
O cara deve ter recebido um bom cachê para falar do carro. Está extasiado o menino... para falar de um carro normal mundo a fora, mas que no Brasil querem vender pelo preço de uma casa como se fosse um disco voador. Vai BR desde a ladeira!
É, esse eu achei bonito. Pena que o nosso mercado não vende tantos carros assim para esse ter um preço bom, triste que o nosso mercado automotivo não é muito competitivo.
![ARGENTINA vs. CHILE [3-0] | RESUMEN | ELIMINATORIAS SUDAMERICANAS | FECHA 7](http://i.ytimg.com/vi/De3AWmXzhuA/mqdefault.jpg)
Vai vender pra caramba e logo aumenta os preços, pode ter certeza, vai ser esse valor só agora no lançamento. O carro ficou um espetáculo, bonito demais
Até ver os preços das peças … não esqueça que estamos no Brasil 😳
@@carloslucianosilva9896 é um carro entre 200 e 300 mil, quem compra tem garantia e não está preocupado com preço de peças... isso será problema para os próximos donos quando a garantia do carro vencer.
@@SoulRidersMotos procura por compass sem garantia no RUclips depois me fala o que você acha 🤔
@@carloslucianosilva9896 eu conheço donos de Compass que me falaram que não te nada do que reclamar do carro só elogios
Não duvido, porém existe um vídeo aqui no RUclips que é bem desanimador ok.
Esse Commander vai tirar a boa vida da SW4.
Realmente ficou muito bom, e custando mais de 100k a menos de uma SW4.
@@fwsbipu vdd, quem pode comprar um sw4 jamais vai optar por um commander.
@@kawan748 meu vô já vai fazer a troca de sw4 pelo commander
@@fwsbipu Olha, não sei não viu; mais acho mesmo quem tem "bala na agulha" tmbm optará pelo Commander, até prq ele vem com a mesma mecânica do Compass que já provou ser um dos melhores produtos do setor automotivo BR. Ainda mais agora com essa pandemia.
@@fwsbipu Entendi.
@@teixeira6697 que ano a sw4 dele?
À se manter esses preços, a JEEP vai emplacar outro sucesso e tirar o sono de muita marca !!!! Mas não podemos esquecer que ainda vem coisa muito boa por ai, sobretudo do oriente.
Um carro desse tamanho e peso ,tem um motor de 1.3 em algumas das versões fabricadas.🤔🤔
@@edinaldolisboa9093 compare com a versão a diesel amigo, além disso são 185cv na versão a gasolina, bem mais que a sw4 flex
6:07 Já viajei sobre o motor da Kombi, atrás do banco traseiro do fusca etc... Esse assento é um luxo perto que já vi! hehehehehe!
Esse apresentador é brabo mémo! Trabalha na Quatro Rodas e ainda é dono do Meu Carro Life Style.
Só podem ser irmãos. 🤣🤣
e a voz lembra o Rodrigo Rodrigues
@@caraciollefull5125 Será que ele tem um 38 cano curto das quebradas e odeia o GNV??? 🤣🤣🤣
@@luanscruz7943 b. Nn
😂😂😂😂😂
Show ! As impressões ao dirigir noturno, embora não visualizamos o carro a fotografia do vídeo foi surpreendente. Além, e claro, da avaliação do apresentador, sempre ótima.
Fiz o teste drive, já pedi um, sensacional pelo preço do flex, muitos recursos.
Amigo parabéns , suas explicações foram excepcionais igual ao carro ...magnífico!!!
Vendeu 3.000 unidades em 6 horas ! Uma máquina!
Achei interior muito bem resolvido, em especial a 3° fileira, a traseira deste carro ficou muito bacana também e a sensação é de que ele é uma nave na estrada.
O preço a diesel é caro,mas comparando com uma sw4(400k) está" barato"
Vou correr pra comprar 😂
ué é só saber manter que não estoura, problema é o povo que só abastece e anda
@@DinossauroDeBermuda vdd
Grand compass
@@fwsbipu essa foi a melhor comparação já feita
@@fwsbipu realmente kkkkkkkkkkkkkkkk
R$ 279 MIL no 🔝 de linha diesel 👍🏼 muito bom preço, acabamento show... Pagar R$ 350, 360 mil em uma SW4 kkkk ela que se cuide.
Excelente matéria, me apaixonei mais ainda pelo carro. Muito lindo.
Motor do ar na segunda fileira mais potente para “ajudar” quem vai na terceira fileira……que solução fantástica! Sem problemas, se quem vai na segunda fileira ficar congelado!! Parabéns!!
Poderiam ter feito como na Dodge Jorney, 7 lugares que as saídas são no teto, como de avião, uma pena!
Ótimo preço 279 conto eu pensava algo em torno desse valor, no máximo 289 mil. E quanto ao consumo ele é excelente, incrível. Andei numa capivara na 3ª fileira e foi horrível os 2 km de atrevessia pro Paraguai rsss, muito apertado e desconfortável, os joelhos não encaixam hehe. Mas esse comander ficou perfeito dentro desse valor e qualidade.
Sei não ainda achei caro pró lançamento
Caro demais para um carro descartável
Amei esse carro. Fiz o test drive e não resisti: comprei o meu. O problema é que terei que esperar quatro meses pela entrega.
Melhor apresentador...Não importa o carro, eu assisto ao vídeo quando é ele...Parabéns...Profissional excepcional
Primeiras impressões muito boa! Com certeza vai atrair alguns clientes do Compass.
Pelo menos na ficha a diferença de consumo é muito pequena. Creio que a versão a diesel seja para quem queira a tração 4x4 ou o torque maior.
Para quem quer Off Road
@@eriklesroque9151 nesse caso vai de sw4
@@sinomarramos9887 SW4 custa uns 100 mil reais a mais...
Será que a Limited compensa pra quem usa mais na cidade e viagens em família?
Ele menos de 100kg de diferença do compass fiquei de cara com isso
Uma dúvida que ninguém até agora respondeu é se o Jeep Commander comporta um estepe de uso permanente, pois caso ele não tenha espaço apara acomodar essa roda e pneu permanente, fica difícil confiar andando pelas estradas do BR achar esse pneu 235/50 R19. Falo por experiência própria. Tenho um Equinox Premier, baita carro, mesma dimensão de pneu do Jeep Commander Overland. O estepe é roda temporária, e o espaço para colocar o estepe não cabe o permanente de rodagem. Sai de Manaus para Boa Vista, 780Km, no meio da reserva indígena uma buraqueira fez um pneu estourar. Resultado: Rodei 500km com o pneuzinho de bicicleta com velocidade no máximo 80km/h, que o recomendado é no máximo 100km, do rodei 500, até Boa Vista. Nenhuma cidade no caminho tinha pneu 235/50 R19, só pneu aro 14, 15 ou 18 de pick Up. Chegando em Boa Vista a maior loja de pneus da cidade só tinha esse pneu na filial de Manaus. O carro ficou praticamente parado na cidade por quase 4 dias até o pneu chegar vindo no caminhão de uma amigo pra agilizar. Ou seja, estepe permanente ou no mínimo a possibilidade de colocá-lo no espaço é item obrigatório se vc quer viajar pegando as estradas do BR. Off road então, nem se fala. Nao vejo nenhum comentarista de carros falando desse item tão crucial pra realidade brasileira, quando vai falar do Commander. Ninguém toca no assunto.
A Jeep surpreende sempre. Carros tops e preço dentro do mercado.
Que diferença da VW que todos os modelos são iguais e as peças utiliza várias as mesmas, mudando só preço.
Em tempo, reportagem muito boa como sempre.
Viajar MUITO BEM na terceira fileira é forte…
Olha esse ângulo dos joelhos!
Em 2h ta pedindo arrego já 😂
Como não amar, respeitar e admirar a Quatro Rodas - sempre trazendo com exclusividade os lançamentos para os seus inscritos! Esse repórter é o melhor avaliador de carros do Brasil, sempre sucinto nas palavras!
PENA que não comparou com o Tiggo8 que é do.mesmo segmento não o da toyota, preconceito até na hora de avaliar
@@buisoares5383 pode não ser do segmento do Sw4 mas vai extinguir as vendas do mesmo nas versões Flex.
Lindo demais!Quem sabe agora com o lançamento do Commander,a Toyota para de delirar e coloca os pés no chão com relação ao preço abusivo e absurdo da SW4
Se o Compass e o Taos (que é outro com síndrome de burguês) não atentaram a Toyota com o Corolla Cross e RAV4, você acha mesmo que ela vai sair do pedestal com a SW4? Os brazucas com mania de grandeza também não ajudam…
Mais fácil a Jeep aumentar o preço do Commander...
Lindo? Nossa.... eu achei esse carro muito feio... traseira de ônibus velho...
sw4 tem sua cliente-la formada há anos, os agroboys, fazendeiros etc nunca vão abandonar a toyota. quanto ao preço? zero problemas, a cotacao da soja ta la em cima!
@@ericpb8972 exato! E essa galera não curte SUV de shopping...
14:35 o Toyota SW4 sem blindagem já raspa nos 400k. O blindado que causou polêmica, estava anunciado a meio milhão kkk
O visual de acabamento é fino dos bancos , o desenho dos bancos das costuras é O FINO DA BOSSA .
Essa largura dele de 204 mm é algo pra ficar de olho...vai ficar apertado em algumas vagas de garagem, ainda mais na hora de manobrar com os retrovisores abertos.
Nao tenta irmao,é um compass esticado sim,mais é bonito👏👏👏
Arrebentaram. Fazia tempo que não sentia vontade de ter um carro
Achei o carro bem interessante!! Eu acredito que vai vender muito!! Claro por esses valores!! Gostei do acabamento interno, consumo no diesel, e da terceira fileira de bancos!!
Mais um grande lançamento da Jeep. Renegade e Compass já são um sucesso e agora mais um pra completar. O carro ficou maravilhoso! Com certeza vai tirar vendas do Tiggo 8 e Tiguan, e provavelmente também da SW4, principalmente pela tecnologia e equipamentos que oferece. O acabamento ficou show.
Tiggo 8? Putz..... O cara coloca o xingling e a SW4 na mesma avaliação já vejo problemas....
O "Gordinho da QR" é um dos melhores apresentadores automotivos da atualidade....
O carro de modo geral ficou excepcional. Não tenho dúvida que incomodará a concorrência. Todavia, no que diz respeito ao consumo, principalmente, a versão com motor flex, deve ficar entre 4 e 5 km por litro (gasolina) em perímetro urbano e entre 7 e 8 km por litro (gasolina) na estrada.
O consumo na vdd é melhor amigo kkkkk
@@jhonatanguimaraes2613 carregado, será?
Gostei muito, o nosso mercado estava muito carente de veículos deste porte...sem dúvida, será um grande sucesso de vendas!
Parabéns para o pai de família que consegue ter 5 pessoas ou mais na família hoje em dia e ainda consegue ter um carro desses...rs brincadeiras à parte, é bonito, mas essa extensão na traseira dá um aspecto de carro de funerária. Faróis traseiros bonitos, lembra um pouco a range hover evoque.
Trabalho magnífico meu nobre! Gostei do veículo
Me parece ser um carro bem apertado . Mas como o brasileiro adora pagar caro, vai vender bem. E o entusiasmo do apresentador pelo carro é muito notavel. Parabéns...
Mano o carro é imenso por dentro, 7 lugares, é apertado aonde ?
A silhueta da traseira lembra o 5008.
Já comprei o meu cedinho, o primeiro do Ceará, Overland top de linha cuida 🤤 agora é só esperar chegar...
Comprou onde?
Apresentador tá de parabéns. Mesclou informações diretas com uma pitada de humor.
O Exeed VX seria concorrente dele, se vier é claro.
Isso é chinês?
@@schockzz_1912 é o top de linha é a divisão de luxo da Caoa Chery
Achei top , mercado brasileiro estava precisando de um carro desses com motorização diesel, sou 100 x mais que uma sw4, apesar de mim achar que ele deveria ter mais chapa vertical, faltou altura de chapa
Carro ficou muito bonito, em vista do que temos no mercado, preco e qualidade de acabamento, deve vender bastante e provavelmente lista de espera, ja qur no compass esta assim.
Esse, é um dos melhores apresentadores do ramo Automotivo
Carro show.
Todo mundo vai querer um COMMANDER na garagem.
Top ele é!
Esse apresentador está lembrando o Vinícius do canal Meu Carro Life Stile. Explica muito bem. Essa tomada a noite ficou top
É o mesmo!
Queria ver esse 1.3 com as 7 pessoas e bagagem !
Não vejo a hora do meu chegar 😍
Teve o Siena e o Grand Siena. Esse é o Grand Compass. O preço esta bom. A Toyota faz os carros de ouro.
Esse cara ta no meu top 3 melhores apresentadores
A SW4 que lute, esse Commander é uma nave.
Muito, muito lindo!
Se mantiver o preço por um período considerável, irá surpreender pois é um SUV de verdade.
A Abertura das Portas das OUTLANDERS ABREM MUITO BEM , tem bom anglo de abertura para entrada .
Sou fã do apresentador desde o início no canal primeira marcha. Apresenta o produto muito bem entende do que fala.
Essa cor nova ficou bonita demais !!!
Esse carro vai engolir o mercado
Os preços são menos abusivos que a concorrência, os juros a quase 10% financiamento ta osso, acabei de pagar a S10 e vou ficar um bom tempo.
o estilo americano de carros grandes chegou pra valer no brasil ..pena os valores serem tão alto
esse carro é algo que sentia falta,como faltando algum membro na família jeep.
Tiggo 8 de 0 a 100 km/h em 8.7 s conforme avaliação da própria Quatro Rodas. Vai ter trabalho se não melhorar o preço.
Ele faz em 9,4s, 0,1s a mais que o Compass apenas nas versões 1.3 Turbo. Mas nenhum dos dois tem o desempenho da Tiguan R-Line.
Sim claro pq um carro se resume apenas no 0 a 100
Tiggo 8 e 1.6 T motor maior mais confiavel para o porte do carro esse 1.3 T compacto da FCA com 185 cv ?? e meio suspeito queria ver no dino aferido.
Lindo, Sw4 que se cuida que o jeep não veio pra brincadeira
CARA GOSTEI MUITO DA FORMA COMO VC APRESENTA ...
PARABÉNS, ACHEI BEM TÉCNICO SEU JEITO DE APRESENTAR A BACANA.
Parabéns pelo trabalho e obrigado pelo espaço! 🙏👏
Boa para dar uma sossegada nos preços da SW4. 100 mil a menos, na versão Diesel.
Tem gente que ainda vai falar que a SW4 vale mais pq Toyota é Toyota, Jeep é bomba bla bla bla bla
Hj em dia na minha opinião se for botar numa balança qual marca tem mais Hyper e em tese seria mais Premium comparando Jeep e Toyota diria que é a Jeep; Toyota e Honda por exemplo estão adormecida e acomodadas e ainda por cima com preços abusivos.
Bonito espetáculo
Adoro o Renagade flex, e vou comprar esse comander p andar c a família. Só Jeeps na família
VW: “Tiramos a versão 1.4 TSI do Tiguan para não atrapalhar as vendas do Taos”
Jeep: “Vamos colocar o 1.3 T270 também no Commander”
A alemã chora com uma dessas…
A VW é mestre em matar suas próprias versões..... kkkkkkkkkk (eles adoram uma canibalização)
Será q esse motor 1.3 vai dar conta dessa jamanta?
gumed85 difícil.... esse carro merecia um 2.0 turbo diesel de uns 250hp, pelo menos..... imagina isso na subida com 7 pessoas dentro, tanque cheio e com 2 malas na bagagem...... pense no sufoco.....rs
@@ADRIANOGRILODALTINHOo dissel tá aí 40 kg de toque 4x4
Apresentador ! Parabéns pelo seu talento profissional!
Eu pensei em comprar o novo compass..mas preferi ir de volvo xc40 recharge tem um mesmo motor 1.3 185cv e fora o motor eletrico..tanto pra rodar somente eletrico por 45km que pra mim praticamente so uso assim e quando pego a estrada o consumo é maravilhoso tb...e quando usa combinado entao combustão/eletrico..vira uma bala
Ótima apresentação. Mais um presente para às famílias, más o preço não é nada bom. Mesmo assim vai decolar ! Parabéns jeep e quatro rodas !
Gostei muito do profissional que apresentou o carro!!! Parabéns pelo trabalho!!!
Gostei do apresentador não é emotivo e pessimista com os outros!E um dia vou comprar um desse se Deus quiser.🙌🙏
Que carro lindo jeep tá de parabéns 😍
Se não houver ganancia, pode se sair muito bem, apesar que está vindo muitos outros de sete lugares, isso é muito bom.
Forçou o espaço na terceira fileira. O banco está na vertical e se colocar na posição normal não ficará confortável
Caralho Henrique em pensar que um mlq atentado do Soeiro iria estar na internet trabalhando na quatro rodas. Parabéns velho tu merce e foi foda o vídeo.
Que reportagem bem feita. Parabéns!!!
*R$ 20.000,00 de diferença entre o Limited diesel pra o Overland diesel. A única coisa que o Overland tem a mais é um tal “Jeep Offroad Pages”. Diabéisso?!*
A overland tem teto panorâmico
Itens que a Overland tem a mais, além do citado:
Teto solar panorâmico
Modos de condução off-road
Rodas de 19"
Sistema de som Harman-Kardon
Banco do passageiro dianteiro com ajuste elétrico
Sensor sob o para-choque para abertura do porta-malas
Esse é lindo, a JEEP está acertando demais
Traseira de ônibus clandestino dos anos 1990... péssimo!
Por favor, peço que seja comentada a notícia do UOL, de
06/12/2021, sobre os câmbios JEEP que estão sendo detonados por um problema no
trocador de calor, fazendo com que o consumidor gaste fortunas para fazer o
reparo.
Olha, o carro é bem legal e veio com um preço bem razoável (mas deve subir já já)! Agora, não sei porque essa necessidade de ficar dizendo que é tãaao diferente do Compass. Só usa o mesmo motor, o mesmo câmbio, o mesmo volante, o mesmo painel, a mesma multimídia, a mesma porta, o mesmo teto solar e até as mesmas alavancas de seta (que ainda são horríveis)
Mas o carro tem personalidade!
Uma coisa que deve desagradar a nós consumidores é a fila que deve rolar pra comprar o carro. Aqui no Rio as concessionárias já estão te ligando pra oferecer Compass com ágio… imagino agora a dobradinha que a Jeep vai fazer.
Na minha opinião, já que os dois veículos dividem tantos componentes, a Jeep deveria ter diminuído a fila do Compass pra lançar o Commander.
Estou muito na dúvida se compro pra minha esposa uma diesel ou a flex. Dirigi hj ambas as versões do compass e claramente a versão flex anda melhor. Mas o fato do 4x4 tem suas vantagens..mas muito raramente ela vai usar.
O cara deve ter recebido um bom cachê para falar do carro. Está extasiado o menino... para falar de um carro normal mundo a fora, mas que no Brasil querem vender pelo preço de uma casa como se fosse um disco voador. Vai BR desde a ladeira!
Pra quem tem um familião é uma baita de um carro, literalmente!rs
Nossa vai ter fila de espera de mais de ano , show
Como sempre os comentários são perfeitos. Parabéns.
Muito boa a apresentação! Carro ficou lindo
Que produção de luz nessa pista, hein !
Parabéns pelo seu trabalho ficou show o carro
A Jeep acertou no carro. Porém eu acho que foram buscar algo na Freemont pra fazer esse carro de 7 lugares.
Vai nadar de braçada!
Baita carro
Bem vindo Jeep Commander. Lindo carro !
A não ser para quem tenha uma família muito grande (e isso não é muito comum), um veículo de sete lugares é um trambolho. Eu ainda fico com o Compass.
TOP DE MAIS ATÉ QUE ENFIM CHEGOU ALGO PRA BRIGAR COM A SW4
Tiggo 8 mandou abraço
Carro lindo estou esperando o meu.
Meu é branco
Ótimo apresentador , ótimo vídeo
É, esse eu achei bonito. Pena que o nosso mercado não vende tantos carros assim para esse ter um preço bom, triste que o nosso mercado automotivo não é muito competitivo.
Lindo carro! Vai continuar lider no mercado!!
Mandaram muito bem na matéria