Nyt on kyllä niin asiaa, että nostan pipoa korkealle! Jos vaan on mahdollisuus, kelien salliessa, niin mikä vois olla hienompaa hetkeä lähteä vesille myöhään syksyllä, tai vaikka talvella, jos esim. jäätilanne sallii. Olen nähnyt aikanaan Saariselällä trailerilla pikku kabiiniveneen helmikuussa. Sukset avotilassa odottamassa, lämmitys päällä, ja 3 hengen miehistö iskemässä korttia hytissä t-paitasillaan. Jos Joulukuu-Helmikuu sallii, niin sinne vaan. Toki täytyy kuunnella säätiedotukset, ihan niin kuin aina vesillä zombaillessa.💪
Nykyisin veneissä on lämppärit, ja jos ei ole, niin halvallahan noita saa. Muutkin mukavuudet, ei ole muita liikkujia jaloissa, jne. Toki lahdet jäätyy nopeammin. mut jos on venepaikka esim Reposaaressa, tai jossain ulompana, niin jäitä saa kyllä odotella tovin. Suomalainen on hieman sellainen, että kun koulut syksyllä alkaa, niin edes omalle pihalle ei enää mennä grillamaan, vaikka olis 3o lämmintä ja elokuun helteet päällä. :D
7:50 "Faakerin Anna" alkoi olla jo ikäneito ja vuonna 1948/-49 alus jätettiin makaamaan ns. Sikanokan rantaan Haminaholmanlahdelle. Siihen se pikkuhiljaa maatui ja Osmon pojat muistelevat vielä 50-luvun lopulla havainneensa Annan kylkikaarien sojottaneen ylös vedestä. Hylkysukeltajille oiva kohde? Tuskin, sillä laiva oli riisuttu kaikesta oleellisesta ennen hylyksi jättämistä. Mahtaakohan olla samasta kyse
Kiitos. Luulen, että kyllä. Historiaa löytyikin juuri äsken netistä. Algoritmi vaan ei osannut tarjota sitä heti eilen. :D Lieneeköhän hylkyä näkyvillä vielä?
Tuli tässä mieleen ajatus videoaiheesta. Eli aluksen kiinnittäminen laituriin. Montako köyttä, minkälaisia ja mihin suuntiin köysien pitäisi olla. Ja mikä merkitys milläkin köydellä on laivan kiinnityksessä. Olisi mielenkiintoista.
Tämä on muuten hyvä idea. Toimii pienissä ja isommissakin. Sen kun opettelee, niin ei mene köysiä poikki, ei vene hajoa, ja nukkuukin turvallisin mielin.
Nyt oli pari hienoo päivää Saimaallakin, soutuveneelläkin oli mukava käydä verkoilla muutaman huonon viikon jälkeen... norppakin kävi morjestassa ihan vieressä😊 Jännä juttu muuten tuo sumu, sitä voi ihan kotivesillä olla ihan sekasin ku yhteys aurinkoonkin katkeaa. Pari viikkoo sitten moottoriveneellä kävi semmonen tilanne kun kävin ajelemassa moottoriveneellä tankkia tyhjäksi.
Kävin siis ihan huvikseni yhdellä metsähallituksen nuotiopaikalla ja mulla oli omat sytykepuut mukanani ja myös moottorisaha mukanani ja Kävin siinä omin lupineni tekemässä polttopuunpätkää parista tuulenkaadosta siinä lähellä seuraaville tulijoille. En tiiä teinkö siinä ehkä rikoksen, mutta siinä hetkessä se tuntu oikealta ....se toinen tùulenkaato oli lähellä rantautumispaikkaa ja laavua. Mutta makkarat maistuu aina parhaimmilta pienen metsätyön jälkeen.
Mukava, että esilämmityskin on saatu kuntoon. Oli kiva kattella teidän paattia siinä työmatkoilla aamuisin/iltaisin, PS. Uusi Raumalainen/telakkatyöläinen.😉
Raumaa en tunne kuin telakan kautta jossa olin korjaamassa useita aluksia Pernon telakan rakentamisten välissä. Laivanrakentajan elämä on harmaata ja utuista 😄 Kiitos videosta😉
Tasmania 4 lähti tänään kohti skontlantia. Tasmania 5 otti osumaa lyly myrkyssä ja menee kuivatelakalle. kaks reikää vesirajan yläpuolela et menee varmaan kylkipellit vaihtoon.
-90 alussa tuli tuosta suojan satamasta lähdettyä useamman kerran, kohteena Kuuskajaskarin saari. Fiilikset ei aina ollut kovin korkealla vaikka olisi ollut tyyni keli😊
Ja itseasiassa esittely meni myös nurinkurin. 😊 IV =4 oli lähempi (vasemman puoleinen, kuiva-altaassa), V = 5 oli kauempana (oikean puoleinen, varustelulaiturissa). Hyvää settiä kuitenkin! 💪
Kyllä kiva tunnelma tuli aistittua Laitakarin nuotiolla, kiitos ja mukavaa uuden kesän odotusta.
Kiitos hyvästä videosta
Terve! Siellä suojan puolella näytte olleen. Itse -84.
Poikani kysyi , missä olen ollut työssä kun et ole kotona ,Ms Mariella ja ja Viking line , enpä osannut paremmin vastata.
Nyt on kyllä niin asiaa, että nostan pipoa korkealle! Jos vaan on mahdollisuus, kelien salliessa, niin mikä vois olla hienompaa hetkeä lähteä vesille myöhään syksyllä, tai vaikka talvella, jos esim. jäätilanne sallii. Olen nähnyt aikanaan Saariselällä trailerilla pikku kabiiniveneen helmikuussa. Sukset avotilassa odottamassa, lämmitys päällä, ja 3 hengen miehistö iskemässä korttia hytissä t-paitasillaan. Jos Joulukuu-Helmikuu sallii, niin sinne vaan. Toki täytyy kuunnella säätiedotukset, ihan niin kuin aina vesillä zombaillessa.💪
Nykyisin veneissä on lämppärit, ja jos ei ole, niin halvallahan noita saa. Muutkin mukavuudet, ei ole muita liikkujia jaloissa, jne. Toki lahdet jäätyy nopeammin. mut jos on venepaikka esim Reposaaressa, tai jossain ulompana, niin jäitä saa kyllä odotella tovin. Suomalainen on hieman sellainen, että kun koulut syksyllä alkaa, niin edes omalle pihalle ei enää mennä grillamaan, vaikka olis 3o lämmintä ja elokuun helteet päällä. :D
Kyllä kelpaa. 👍🇫🇮. Hieno elämäntapa.
7:50 "Faakerin Anna" alkoi olla jo ikäneito ja vuonna 1948/-49 alus jätettiin makaamaan ns. Sikanokan rantaan Haminaholmanlahdelle. Siihen se pikkuhiljaa maatui ja Osmon pojat muistelevat vielä 50-luvun lopulla havainneensa Annan kylkikaarien sojottaneen ylös vedestä. Hylkysukeltajille oiva kohde? Tuskin, sillä laiva oli riisuttu kaikesta oleellisesta ennen hylyksi jättämistä. Mahtaakohan olla samasta kyse
Kiitos. Luulen, että kyllä. Historiaa löytyikin juuri äsken netistä. Algoritmi vaan ei osannut tarjota sitä heti eilen. :D Lieneeköhän hylkyä näkyvillä vielä?
@@msSuukkoIIsaakos teihin yhteyden jollakin ei sosiaalisenmedian tavalla?
@Plikutec www.suukko2.fi löytyy tiedot.
No, Porilaisten mielestä Raumalle lähtevä linja- auto täynnä Rauml'laissii oli nähtävyys😅
Siis ainoa 🙄
Tuli tässä mieleen ajatus videoaiheesta. Eli aluksen kiinnittäminen laituriin. Montako köyttä, minkälaisia ja mihin suuntiin köysien pitäisi olla. Ja mikä merkitys milläkin köydellä on laivan kiinnityksessä. Olisi mielenkiintoista.
Tämä on muuten hyvä idea. Toimii pienissä ja isommissakin. Sen kun opettelee, niin ei mene köysiä poikki, ei vene hajoa, ja nukkuukin turvallisin mielin.
Tee Samuli juttu myös imukuppikinnityksesta.
moro,tää valtamedia noi tapahtumat kertoo pintapuolisesti hutasten? niin samuli kerro selitä kansalle mitenkä se tapahtu noiden kaapeli korjaus?
@@joukonikula3840 tässä on idea.
Kylläpä kyllä. Siellä tuli oltua Raumalla Holmingin telakalla -80 -- -83 lipillä hommissa. Hyviä filmejä on teillä, kiitos 👍
Kiitos!
Nyt oli pari hienoo päivää Saimaallakin, soutuveneelläkin oli mukava käydä verkoilla muutaman huonon viikon jälkeen... norppakin kävi morjestassa ihan vieressä😊 Jännä juttu muuten tuo sumu, sitä voi ihan kotivesillä olla ihan sekasin ku yhteys aurinkoonkin katkeaa. Pari viikkoo sitten moottoriveneellä kävi semmonen tilanne kun kävin ajelemassa moottoriveneellä tankkia tyhjäksi.
Kävin siis ihan huvikseni yhdellä metsähallituksen nuotiopaikalla ja mulla oli omat sytykepuut mukanani ja myös moottorisaha mukanani ja Kävin siinä omin lupineni tekemässä polttopuunpätkää parista tuulenkaadosta siinä lähellä seuraaville tulijoille. En tiiä teinkö siinä ehkä rikoksen, mutta siinä hetkessä se tuntu oikealta ....se toinen tùulenkaato oli lähellä rantautumispaikkaa ja laavua. Mutta makkarat maistuu aina parhaimmilta pienen metsätyön jälkeen.
Mukava, että esilämmityskin on saatu kuntoon. Oli kiva kattella teidän paattia siinä työmatkoilla aamuisin/iltaisin, PS. Uusi Raumalainen/telakkatyöläinen.😉
Raumaa en tunne kuin telakan kautta jossa olin korjaamassa useita aluksia Pernon telakan rakentamisten välissä. Laivanrakentajan elämä on harmaata ja utuista 😄 Kiitos videosta😉
Kiitos vidiosta
Kauanko pidätte "lohko" lämmitintä päällä että saavuttaa halutun käynnistys lämpötilan?
Viimeksi laitettiin lähtöä edeltävää iltana kuumemmalle. Öljy kun lämpee hitaammin, kun se on alempana.
Tasmania 4 lähti tänään kohti skontlantia. Tasmania 5 otti osumaa lyly myrkyssä ja menee kuivatelakalle. kaks reikää vesirajan yläpuolela et menee varmaan kylkipellit vaihtoon.
Kyllä tuota hiljaisuutta, nuotion liekkiä ja merimaisemia suukon kera olisi voinut katsoa pidempääkin. ❤😊
Olipas mukavan leppoisa tunnelma👍
On hienoo kyllä tuo elämäntapa ja ihmettelen kyllä et miten nuo märät koivut palaa .
Kyl ne vaan palaa. :D
-90 alussa tuli tuosta suojan satamasta lähdettyä useamman kerran, kohteena Kuuskajaskarin saari. Fiilikset ei aina ollut kovin korkealla vaikka olisi ollut tyyni keli😊
Samuli kun sanoit,kiinan paatista ja ankkurista laahasi 400m.Ei vaan 140km.
400 km. jossain olin että 200 km. luullen, että mailit menneet km:n kanssa sekaisin.
Oliko siinä lopussa Mustan Helmen miehistö astunut maihin ?
ruclips.net/user/shortswHcBsCa8Ji8?si=8G44Jsrmox575xuj
😂
Ottakaa kameran asetuksista tuo tapo logo pois päältä.
otetaan, käytin turvakameroiden kuvaa tuossa kokeeksi.
👍👍
👍
Tasmania V irtosi laiturista ei IV😅
50 % mahdollisuus, ja väärin meni. 😂
Ja itseasiassa esittely meni myös nurinkurin. 😊 IV =4 oli lähempi (vasemman puoleinen, kuiva-altaassa), V = 5 oli kauempana (oikean puoleinen, varustelulaiturissa).
Hyvää settiä kuitenkin! 💪
Ikävää kun tuo koululaiva on päässyt monessa kohdassa huonoon kuntoon
Ootappa kun sopiva hämähäkki tarkastaa valvontakameran linssiä niin ei tartte olla edes kovin iso kun näyttää jo melkoiselta merihirviöltä!