【English audio】The new Prelude next-generation e:hev is amazing!

[@野毛飲み]

ウェルカムプラザに行き、
ブラックのプレリュードプロトを見ました。
相当カッコ良いです

[@Sutepu]

ハイブリッドいいですね！

[@TakeTV100]

燃費良いし乗り心地もいいですよね！

[@百田宗一]

うな丼さんの動画で詳細が語られてますよ！
自分もそれ見て欲しくなりました。

[@TakeTV100]

マジっすか！

[@TheAndasuro]

プレリュード大分高そうですね。
とりあえず次期GT候補でしょうね。

[@渡邊真二-m1u]

ＺＲＶに乗っていますが、セカンドカー的な感じで
娘に買ってあげようかと思います😄

[@TakeTV100]

パパ！買って！！！w

[@Cobryun]

足回りだけでなく、フロントセクションがほぼタイプRなので、やろうと思えばタイプRのエンジンがそのまま載るみたいです。
ですが個人的にはタイプRよりアコードのものを使って欲しかった。
かつてのプレリュードもアコードベースだったってのもありますが、それよりアコードは並列モーターで発電と駆動を完全に切り離せられ、より高効率になってる他、モーションマネジメントシステムっていうコーナリング時のトラクションを高めるシステム（マツダのGベクタリングのような物）も備わってるため、よりニュートラルステアなハンドリングが楽しめる車になっています。
それこそプレリュード向きだと思いませんか？
因みに第4世代のe:HEVは今のシビックに搭載されてる物で、技術発表のあった新世代e:HEVは第5世代のものとなります。
第5世代e:HEVはアコードと同じ並列モーターです。
プレリュードは第4世代ながらS+shiftを備えた、つまりS+shiftの前奏曲（プレリュード）ってわけです。

[@bgfhgfjfdgjjjjjhdh]

予想CGがかっこよ過ぎて、現物が現れるとガッカリ感大き過ぎる。。
まぁスーパーカーではないので大衆車としてはgoodなんでしょうけど。

[@hafizyaakob5753]

Hi saya hadir nak tengok video dari awak ni 😊🇲🇾🇯🇵

[@TakeTV100]

ありがとう〜

[@hafizyaakob5753]

@@TakeTV100 sama-sama ☺️🇲🇾🇯🇵

[@MrGen8823]

ホンダ好きのホンダのりだけど、疑似音疑似ギアチェンジは正直いらんなあ
あんなの今までと違うのが嫌だって人用で性能になんか寄与するわけじゃないしな