Нахера нужен этот геморой. Если есть специальные ремонтные ввертыши BMW. наружная резьба M12, а внутренняя M10 и не нужны чужие шпильки, болты и весь этот геморой. И можно затянуть по ТИС.
Привет,посоветуй,блок 18Е Опель, болты Гбц диаметр11 мм,шаг резьбы 1.25, чугунный блок, умельцы сломали болт и кривыми руками пытались высверлить обломок ни х🤬Я у них не вышло ,мне пришлось доставать кусок, по итогу получилось нарезать резьбу м 12 шаг 1.5, не во всю длину,т .к повредили начало колодца ,возможно ли поставить футорку и оставить родной болт м 11 шаг 1.25?
Нахера нужен этот геморой. Если есть специальные ремонтные ввертыши BMW. наружная резьба M12, а внутренняя M10 и не нужны чужие шпильки, болты и весь этот геморой. И можно затянуть по ТИС.
Где взять такие ввертыши?
@@Артем-д9ф4в в каталоге автомобиля, могу скинуть каталожные номера.
Тоже интересно @@Артем-д9ф4в
Приветствую. А от чего болты?
Так же сделал, а так всегда успеете перерезать на м12
Привет,посоветуй,блок 18Е Опель, болты Гбц диаметр11 мм,шаг резьбы 1.25, чугунный блок, умельцы сломали болт и кривыми руками пытались высверлить обломок ни х🤬Я у них не вышло ,мне пришлось доставать кусок, по итогу получилось нарезать резьбу м 12 шаг 1.5, не во всю длину,т .к повредили начало колодца ,возможно ли поставить футорку и оставить родной болт м 11 шаг 1.25?
Привет. Это уже к токарю. Если он сможет сделать такую футорку то думаю да походит.