Юноша, прежде чем говорить про авто не надо брать информацию из интернета, надо хотя бы годик покататься на машине, а это просто шляпа, ваш видеообзор.
Просмотрел все видео в ютубе о дизеле финике.... автослесаря во весь рот кричат фуфло не брать.... читаю комменты... люди хвалят. Вывод. Так как авто редко заезжает на ремонт... они и хаят авто. У меня мастерская по ремонту акпп. Ремонтируем 15 лет... финик с акпп в ремонте был один раз... только заезжают на замену масла
Создается такое ощущение что автор ролика ну всячески старался обхаять автомобиль, эдакое описание в стиле "ноющей бабы"... даже как то стало противно смотреть! 14:48 ну вот тут переваливая за середину ролика автор наконец то признался в чем проблема!
Автор несёт полный бред , у меня финик 2015 года дизель пробег 215000 сажевый вырезал на 110000 и никаких проблем с мотором . У дизеля воздушнЫй фильтр менять каждые 5 т , следить за маслом и проблем не будет, цепь тоже норм какие 140 т на 250 и то не факт . На 190000 поменял нижние рычаги и все , машина мощьная и экономичная и очень надежная . Обзор полное фуфло от начала и до конца 👎
8 лет на финике дизельном. Пробег около 90к. Машина отличная, но зимой долго греется. Отключил ЕГР и прошился Динатеком. расход упал почти на литр, динамики прибавилось. Из «поломок» - недавно заменил 1 ступицу, остальное за 8 лет только расходники. Надежный аппарат. Не знаю откуда у обзорщика эти «знания». Больше его обзоры смотреть не буду. В теме не разбирается (ничего личного).
@@ДмТри-о3ь чип-тюнинг. Подняли до 280 л/с и момента стало около 600 вроде. Едет норм. Чтоб стало теплее зимой, поставил дистанционный запуск. Завожу перед выходом минут за 20 и тогда в салоне уже тепло и стекла оттаивают. Зря не сделал этого раньше.
250 тыс на v9x. Масло меняю раз в 10к. Расход масла 400-500 гр на 10к, за 250к кроме масло и фильтров ничего не менял. Заводится в любую погоду, метет, расход 9л. Что я не так делаю??
@@boberbober2167 часто реальность оказывается другой нежели ожидаемое. Я один из первых кто рискнул в 2008 купить Ягуар. Так до сих пор и езжу на нем. За 300 перевалило. Поменял передние рычаги. Теперь пришло время лезть в заднюю подвеску. Косяки криворуких мастеров дилерских не в счет.
Дружище сколько проехал в км? Что делал с авто? Какой вообще пробег? Реальны ли эти проблемы все обсуждают? Хочу брать себе такой, бензин космос просто налог и тд.
Сколько по Вашему ресурс без капиталки, Ооо стописят. Владельцы V9Х 3.0 с пробегом за 300000 снимите уже реальный отзыв. Есть случаи где они и по 600 выхаживали есть случаи и до 150 не доезжали. Лупить на нем не надо будет ходить долго. Делают эти двигатели в Москве уже давно.
175 000 км , 2013г и не вижу никакого повода его продавать. Меняю только масло и фильтры (особенно топливный) - их на самом деле надо менять и лучше чаще, чем реже . Особых денег они не стоят. Движок- супер !!!
У тебя еще все впереди, наэкономишь себе на капиталку. Ой, на новый мотор. Правда их уже не делают. Или чуть что побежишь с важным видом продавать, как будто с ним все в порядке. Это дизельно говно даже в подбор не берут нормальные люди, он у тебя как - то дополз до этой цифры, а дальше то что, еще и не едет ни хрена по сравнению с бензом.
@@ИгорьЖигайло-р8м а ты что знаешь? Для таких дурачков гугль есть. На канале у Асафьева даже была история, когда подобрали этот мотор на пасфайндере с пробегом у сотки, и здрасьте гарантия, искали потом контрактник. Насколько хороши VQ35, 37, настолько V9X говна кусок. Еще и не едет никуда.
@@andreysemykin5879 у меня он за 5 леь дополз до 250 на одних расходниках. Масло не ест, валит, заводится. Расход 9 литров. То что на каком-то канале собрали несколько ушатанных экземпляров - это ни о чем не говорит. Они на заводских испытаниях по миллиону с лишним ходили.
@@boberbober2167 ну не знаю, как тебе так повезло, может трассовый пробег какой - то и хорошие условия, какие там, мотор в целом весьма ненадежен все - таки считается, бензинки, особенно 3.7 на его фоне видимо абсолютный миллионник. А насчет валит 238 сил это конечно ну оочень громко сказано))) Самый слабый мотор в линейке, он просто едет.
Купил финик qx70 S дизель с реальным пробегом 45000, сейчас 85000. Из реальных проблем : забился сажевый на 80000, вырезал- заглушил егр, программно прошил. Это самое большое вложение пока что - 25к. Из недочётов по машине - часто замерзают форсунки омывателя зимой, нет подогрева руля, замерзали дверные замки. От машины кайфую! 🔥
Netu luchshe mashini... 300 000 bez remonta. Tolko rashodniki...U druzjej takoj zhe 260 000 km i 100 000 km. I tozhe diesel. Tozhe bez remontov... Pochemu vy vriote? Zhyvu v Shveicarii, mozhet toplivo vlijajet...
@@boberbober2167 ну хуй знает парни, если бы вы за 500 проехали, то тогда, да можно за моторы говорить, а вот типа 120-250 он должен ездить по умолчанию.
Ну не знаю, че там у кого барахлит - если нормально с тачкой обращаться, то все будет работать как часы. Сам катаю на инфинити FX, никаких нареканий нет
Купил с пробегом 136 тыщ...нет догревов подогревов,в минус 20 и ниже отказывается запускаться! Крутит стартер,но ничего не происход, заталкал в теплый бокс,спустя пару часов запустилась! В тачке холодно! Даже в минус 10!
-20° и плохой старт : 1. высокое содержание воды в дизтопливе. в соляре образуются хлопья воды, которые и забивают топливный фильтр. 2. Термостат. который даёт компьютеру неправильную наружную температуру. Это маловероятно, что он полетел, но лучше проверить.
Очень хочется Инфинити вот такой вот дизель), не знаю сейчас смотрю эти обзоры и вроде все говорят плохой движок в тоже время на Драйве владельцы пишут что если его не насиловать и обслуживать то проблем вообще ноль! На Пасфайндере я не слышал о капиталках, а все почему? Потому что думаю на них не гоняют как на Финике
@@levlvoff7866 , на самом деле на Драйве много написано и все что снимают в роликах это случаи не постоянные, да капитальный ремонт двигателя дорогой даже очень, по сути проще контрактный найти. Но чтобы довести ее до голодания, надо выжимать по полной и не смотреть за мамлом, плюс не менять его
@@АннаРоманова-ы3б брал новую с салона в 2016г. Каждые 5000 меняю масло, фильтры, на 70000 удалил сажевый, перепрошил, заново ох... л от тачки, езжу дальше без проблем, масло не жрёт
Автор гопник без вкуса, уверен, он от свистелок китайских кайфует, подсветок колхозных и т.п. А еще понятно, что дизелями никогда не владел и не ездил толком. Паражняк гонит, лишь бы ляпнуть
Ребята дизель физика хочу брать.Наваливать как угарелый не собираюсь. Неужели реально машина стремная как все говорят? Народ отпишитесь у кого она нормально обслужена, давно и долго на ней проехали. Есть те у кого авто свыше 250тыс км прошла машина?
Пафик. Пробег 250к. Расход 9л, по компу и по чекам. В моторе все родное, менял только фильтры и масло раз в 10к. Топливный раз в 50к. Расхода масла визуально нет вообще. Может ноамм 200-300. Для турбодизеля ни о чем. И то сопливит через трубку интереулера (надо поменять манжеты) храню в паркинге. Холодных пусков почти не было, раз 10 в мороз заводил, без проблем.
Ребята фуфло не фуфло тут с чем сравнивать дизель с заявленым ресурсом в 250 тк это уже фуфло да и блок не из чигуна не совсем это чугун!!! У меня у товарища мерс был 123 там продег был 2 миллиона 300 т километров вот какой должен быть дизель а логан у товарища рабочий был 740 тк а тут дизель это позор
Это самый крутой обзор на Инфинити.! Пересмотрено очень много автообзорщиков, но вот этот зашёл хорошо! Классные съёмки, динамичный рассказчик, всё по делу, ничего не пропустил! Вообщем - зачёт! Подпишусь пожалуй.. 💪👍👍🔥
мечтал о бэхе х3 с мотором м54,потом решил взять якобы что то по надежнее смотрю обзоры инфинити,понял что все таки лучше х3 возьму😂,надежность японцев это все таки легенда,а бмв засерают люди которые не по деньгам взяли ее и за дорогого обслуживания
Юноша, прежде чем говорить про авто не надо брать информацию из интернета, надо хотя бы годик покататься на машине, а это просто шляпа, ваш видеообзор.
шляпа это финик на реношном дизеле, который на полкорпуса уезжает от полторалитрового соляриса
Просмотрел все видео в ютубе о дизеле финике.... автослесаря во весь рот кричат фуфло не брать.... читаю комменты... люди хвалят. Вывод. Так как авто редко заезжает на ремонт... они и хаят авто. У меня мастерская по ремонту акпп. Ремонтируем 15 лет... финик с акпп в ремонте был один раз... только заезжают на замену масла
Да там айсин стоит это каким дауном надо быть чтобы его уделать.?
Создается такое ощущение что автор ролика ну всячески старался обхаять автомобиль, эдакое описание в стиле "ноющей бабы"... даже как то стало противно смотреть!
14:48 ну вот тут переваливая за середину ролика автор наконец то признался в чем проблема!
Автор несёт полный бред , у меня финик 2015 года дизель пробег 215000 сажевый вырезал на 110000 и никаких проблем с мотором . У дизеля воздушнЫй фильтр менять каждые 5 т , следить за маслом и проблем не будет, цепь тоже норм какие 140 т на 250 и то не факт . На 190000 поменял нижние рычаги и все , машина мощьная и экономичная и очень надежная . Обзор полное фуфло от начала и до конца 👎
8 лет на финике дизельном. Пробег около 90к. Машина отличная, но зимой долго греется. Отключил ЕГР и прошился Динатеком. расход упал почти на литр, динамики прибавилось. Из «поломок» - недавно заменил 1 ступицу, остальное за 8 лет только расходники. Надежный аппарат. Не знаю откуда у обзорщика эти «знания». Больше его обзоры смотреть не буду. В теме не разбирается (ничего личного).
Прошлись чип тюниннг сделали? Или просто прошивку сменили? А если гидроник на зиму?
@@ДмТри-о3ь чип-тюнинг. Подняли до 280 л/с и момента стало около 600 вроде. Едет норм. Чтоб стало теплее зимой, поставил дистанционный запуск. Завожу перед выходом минут за 20 и тогда в салоне уже тепло и стекла оттаивают. Зря не сделал этого раньше.
@@АнатолийКотов-л9ъ прекрасно, какой расход по городу зимой?
@@ДмТри-о3ь сейчас, с 20-30 минутными прогревами на холостом ходу и минимальными пробегами (7-8 км в день) расход 11.3
Тоже хочу такой купить именно дизель но все говорят знакомые друзья шо лучше взять бензин что скажете о дизеле он надёжен?
Добрый день! Я владею 4 года покупал 240т.км пробег сейчас 355т.км только расходники менялись. Всё это чёс что не более 300т.км авто просто СУПЕР!!!
У вас дизельный ?
250 тыс на v9x. Масло меняю раз в 10к. Расход масла 400-500 гр на 10к, за 250к кроме масло и фильтров ничего не менял. Заводится в любую погоду, метет, расход 9л. Что я не так делаю??
Что тебя не устраивает?
Ты портишь статистику плохих отзывов )))
@@ПоследнийМогикан намотал еще 30 тыс за это время. Без изменений.
@@boberbober2167 часто реальность оказывается другой нежели ожидаемое. Я один из первых кто рискнул в 2008 купить Ягуар. Так до сих пор и езжу на нем. За 300 перевалило. Поменял передние рычаги. Теперь пришло время лезть в заднюю подвеску. Косяки криворуких мастеров дилерских не в счет.
У меня QX-70 дизель! Полтора года не нарадуюсь.
Дружище сколько проехал в км? Что делал с авто? Какой вообще пробег? Реальны ли эти проблемы все обсуждают? Хочу брать себе такой, бензин космос просто налог и тд.
@Dima Kalduzov тоже дизель?
Хороший комментарий!
Благодарю
Правая лампа подсветки номерного знака не горит. Замените
Дизель надежный у него, если правильно обслуженный. Хорош нести чушь, сразу видно не шаришь.
Сколько по Вашему ресурс без капиталки, Ооо стописят. Владельцы V9Х 3.0 с пробегом за 300000 снимите уже реальный отзыв. Есть случаи где они и по 600 выхаживали есть случаи и до 150 не доезжали. Лупить на нем не надо будет ходить долго. Делают эти двигатели в Москве уже давно.
Народ, стоит брать этот дизелек в 2023 г?) Хочется попробовать
Ну что взял как?
175 000 км , 2013г и не вижу никакого повода его продавать. Меняю только масло и фильтры (особенно топливный) - их на самом деле надо менять и лучше чаще, чем реже . Особых денег они не стоят. Движок- супер !!!
У тебя еще все впереди, наэкономишь себе на капиталку. Ой, на новый мотор. Правда их уже не делают. Или чуть что побежишь с важным видом продавать, как будто с ним все в порядке. Это дизельно говно даже в подбор не берут нормальные люди, он у тебя как - то дополз до этой цифры, а дальше то что, еще и не едет ни хрена по сравнению с бензом.
@@andreysemykin5879 не знаешь не хер балаболить
@@ИгорьЖигайло-р8м а ты что знаешь? Для таких дурачков гугль есть. На канале у Асафьева даже была история, когда подобрали этот мотор на пасфайндере с пробегом у сотки, и здрасьте гарантия, искали потом контрактник. Насколько хороши VQ35, 37, настолько V9X говна кусок. Еще и не едет никуда.
@@andreysemykin5879 у меня он за 5 леь дополз до 250 на одних расходниках. Масло не ест, валит, заводится. Расход 9 литров. То что на каком-то канале собрали несколько ушатанных экземпляров - это ни о чем не говорит. Они на заводских испытаниях по миллиону с лишним ходили.
@@boberbober2167 ну не знаю, как тебе так повезло, может трассовый пробег какой - то и хорошие условия, какие там, мотор в целом весьма ненадежен все - таки считается, бензинки, особенно 3.7 на его фоне видимо абсолютный миллионник. А насчет валит 238 сил это конечно ну оочень громко сказано))) Самый слабый мотор в линейке, он просто едет.
Купил финик qx70 S дизель с реальным пробегом 45000, сейчас 85000. Из реальных проблем : забился сажевый на 80000, вырезал- заглушил егр, программно прошил. Это самое большое вложение пока что - 25к. Из недочётов по машине - часто замерзают форсунки омывателя зимой, нет подогрева руля, замерзали дверные замки. От машины кайфую! 🔥
Тоже от машины кайфую, пока что с проблемами не сталкивался. Особенно зимой, ни разу не было чтоб замки примерзали
Скажите пожалуйста машина мягкая или грубая?
@@Артур-п5ь9м подвеска скорее жёсткая, чем мягкая
У меня тоже самое пробег 83000 жена ездит , в семье пять лет , тоже сажевый удалил на 80000 проблем нет от слова совсем.
Народ, стоит брать этот дизель в 2023 г?) Хочется попробовать
Полку можно снять без откидывания дивана, надо приноровиться)
Бардачок плавный, просто в данной машине проводок слетел.
Дизель тачка? Как пробег и как ведёт себя? Надёжность?
@@ВладимирРоманов-щ2ь у меня пробег 115, я второй владелец. Идеально
Есть хоть один обзорщик на эту тачку, который не ругает аж с самого названия видео?
Netu luchshe mashini... 300 000 bez remonta. Tolko rashodniki...U druzjej takoj zhe 260 000 km i 100 000 km. I tozhe diesel. Tozhe bez remontov... Pochemu vy vriote? Zhyvu v Shveicarii, mozhet toplivo vlijajet...
На сколько мне известно. Нужно заглушить Егр, программно и механически
братан прежде чем делать обзор изучи эту тачку
8 лет во владении, пробег 120тысяч!
Все четко, хз у кого и что там дрищет
Аналогично. 250 тыс за 5 лет. Кроме масла ничего не меняю.
@@boberbober2167 ну хуй знает парни, если бы вы за 500 проехали, то тогда, да можно за моторы говорить, а вот типа 120-250 он должен ездить по умолчанию.
@@Right_boot 250 на бэушном 10 летнем авто с 3м-4м владельцем это в 90% уже 400.
Ну не знаю, че там у кого барахлит - если нормально с тачкой обращаться, то все будет работать как часы. Сам катаю на инфинити FX, никаких нареканий нет
Молодец парень! - всё сказал по делу! Для всех желающих преобрести, всё будет понятно для общеей картины данного агрегата!
Ну что, реально гавно?
@@ВладимирРоманов-щ2ьнет, машина огонь, езжу именно на дизеле 2 года. Поставил предпусковой подогреватель и зимой вообще без проблем.
Господи, что за чушь он несёт? Мальчику с гопрошкой дали машинку на 10 минут? Никакой полезной информации, только ерунда из интернета.
На какую к черту лагуну, еще б на логан. Один блогер передирает у другого и не проверяет. На реношные минивены его ставили и на nissan pathfinder.
Я представляю как этот движок в лагуне выглядел бы 😂😂😂
какаята боязнь дизеля, пол мира на них ездят вроде довольны
Для сомневающихся в двигателе,»Примус авто» инста или ютюб.После просмотра все сомнения в покупке данного авто с дизелем отпадут,
Слишком уж обзор весь построен на фразах: " Тут как бы хорошо, но..."
Купил с пробегом 136 тыщ...нет догревов подогревов,в минус 20 и ниже отказывается запускаться! Крутит стартер,но ничего не происход, заталкал в теплый бокс,спустя пару часов запустилась! В тачке холодно! Даже в минус 10!
-20° и плохой старт :
1. высокое содержание воды в дизтопливе. в соляре образуются хлопья воды, которые и забивают топливный фильтр.
2. Термостат. который даёт компьютеру неправильную наружную температуру. Это маловероятно, что он полетел, но лучше проверить.
@@olegjerjomin6847 лукойл соляра все время и антигель! Вот насчёт датчика температуры может быть
Поменять топливный фильтр и заправляться нормальным дизелем и не будет проблемм. У меня и при минус 25 заводится финик фх30д
Я отдельно предпусковой поставил и в любой мороз заводится
Если руки из одного места растут и место головы тыква любая машина будет ломаться
Очень хочется Инфинити вот такой вот дизель), не знаю сейчас смотрю эти обзоры и вроде все говорят плохой движок в тоже время на Драйве владельцы пишут что если его не насиловать и обслуживать то проблем вообще ноль! На Пасфайндере я не слышал о капиталках, а все почему? Потому что думаю на них не гоняют как на Финике
Ноль проблем, подтверждаю, у меня такой же, пробег пока 120 000, не слушайте никого, покупайте только с сервисной книжкой, она всё покажет
Я тоже взял такой 2012 года с пробегом 60000( честный) и только потом стал читать, смотреть отзывы 🤦🏻♂️и думать что же меня ждёт дальше)) тачка🔥
@@levlvoff7866 , ни и как? не разочаровался?) И цена ее?
@@levlvoff7866 , на самом деле на Драйве много написано и все что снимают в роликах это случаи не постоянные, да капитальный ремонт двигателя дорогой даже очень, по сути проще контрактный найти. Но чтобы довести ее до голодания, надо выжимать по полной и не смотреть за мамлом, плюс не менять его
@@АннаРоманова-ы3б брал новую с салона в 2016г. Каждые 5000 меняю масло, фильтры, на 70000 удалил сажевый, перепрошил, заново ох... л от тачки, езжу дальше без проблем, масло не жрёт
У нас шас такой на ремонте коленвал треснул в россии нет коленвала ориг один есть но за 300к
Плохой дизель льёш, у меня 270 000 и ничего, трактор работает 😜
Нереально, отличный вариант во всем очень огромный салон.
Хорошие обзоры брат и подача материала.Сделай обзор на Мурано Z52
Длина 4854 mm
, а не 4600 мм. Спасибо за обзор!
😭😭😭
Длина 4.65
Да все четко сказал
Был 35 2009 года
Без проблемный достал налог и расход
Поменял на дизель, лучшеб не менял )))
Сыпется капец и все по мотору
Автор гопник без вкуса, уверен, он от свистелок китайских кайфует, подсветок колхозных и т.п.
А еще понятно, что дизелями никогда не владел и не ездил толком.
Паражняк гонит, лишь бы ляпнуть
Бардачок сломанный у него
Ребята дизель физика хочу брать.Наваливать как угарелый не собираюсь. Неужели реально машина стремная как все говорят? Народ отпишитесь у кого она нормально обслужена, давно и долго на ней проехали. Есть те у кого авто свыше 250тыс км прошла машина?
Полно машин с таким пробегом ,ездят и все отлично . А этот товарищ ерунду рассказывает .
@Dima Kalduzov масло как часто меняешь? зимой как ? Сам или в серваке обслуживаешь?
@Dima Kalduzov окей спасибо
Пафик. Пробег 250к. Расход 9л, по компу и по чекам. В моторе все родное, менял только фильтры и масло раз в 10к. Топливный раз в 50к. Расхода масла визуально нет вообще. Может ноамм 200-300. Для турбодизеля ни о чем. И то сопливит через трубку интереулера (надо поменять манжеты) храню в паркинге. Холодных пусков почти не было, раз 10 в мороз заводил, без проблем.
Парень хочет показаться умным, а на самом деле не разбирается в авто.
Школьник.
Ребята фуфло не фуфло тут с чем сравнивать дизель с заявленым ресурсом в 250 тк это уже фуфло да и блок не из чигуна не совсем это чугун!!! У меня у товарища мерс был 123 там продег был 2 миллиона 300 т километров вот какой должен быть дизель а логан у товарища рабочий был 740 тк а тут дизель это позор
Чувак ты просто! Никто! И ничего не знаеш про дизельный финик!покатайся пару лет и потом делай обзор! А не на уваленном
Сразу видно на европейской лагуне не ездил ,понял бы зачем там такой дизель
👍
Это не максимальная комплектация!!!!! Хоть бы проверяли.....
Скорее минимальная
Это не максимальная комплетация...
Ноет как дешёвка.
Купи Оку и катайся.
Колхоз.
Это самый крутой обзор на Инфинити.! Пересмотрено очень много автообзорщиков, но вот этот зашёл хорошо! Классные съёмки, динамичный рассказчик, всё по делу, ничего не пропустил! Вообщем - зачёт!
Подпишусь пожалуй.. 💪👍👍🔥
Обзор - херня. Машина классная
Штанишки не жмут 😂
Классный обзор) Жаль что сейчас у Infiniti все плохо
Тормоз, не знающий ничего.
мечтал о бэхе х3 с мотором м54,потом решил взять якобы что то по надежнее смотрю обзоры инфинити,понял что все таки лучше х3 возьму😂,надежность японцев это все таки легенда,а бмв засерают люди которые не по деньгам взяли ее и за дорогого обслуживания
у знакомого х5 на на дизеле,брал с пробегом 120000,сейчас уже 354 тысячи,менял только масло колодки и самые дорогие форсунки за 130 тысяч и все
Или 5
Гарний обзор
Что ты несешь
Чёт бестолковый какой то обзорщик.
Спасибо ,а то чють не купил.
Владельцы как всполошились. Боятся что не продадут.😂 Они реально сейчас дешевле бензиновых стоят