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我等紅燈會打N檔,主要是有一次沒注意,煞車沒踩緊就撞到前車,紅燈打N檔可以放鬆休息一下
請問自排車注意方式也是這樣嗎?
自動檔的車,上斜坡是簡單, 若是手動檔的車就難了。 建議Go車誌的嘉偉,因該選手動檔的車來做示範。
拉手煞車 打1檔 加油門 待轉速指針轉至2000轉時放手煞 就起步啦 :目
這招有點累,使用卡車司機通用的那招(放點離合器讓車子靜止不往後退,放腳煞車後加點油門車子,就上去了)練了好久才體會到竅門
會選colt可能是因為這台當初有車主上傳車停地下停車場,卻爬不出停車場的囧境影片,引起廣大迴響,且也有不少車主跳出來說明自家車也有類似問題所以才會選用這台車做示範
依家D車有哂autohold㗎啦!多鸠🐟
其實懂車的人才會買手排 一般人不可能去碰 開貨車的一定是有經驗的
有機會能不能宣導一下"雙白線不能順向超車"這項規定,因為發現越來越多駕駛人根本就不知道雙白線的相關規定,在路上還是硬要超車!!!
我用着brigdestone ecopia 150 195/65/15,胎压要放多少。。前后一样吗?一个人架比较多。。。
我的車交車時也是40 PSI~ 1000公里回廠才幫我放回32...= =a
我打D擋也是往後滑
+1
出一期手排?
嘉瑋哥棒棒
請問一般自排車沒上坡輔助車輛也不會馬上向後滑嗎?
早期沒有陡坡輔助的自排車,上坡起步,在D檔時先拉手煞車,踩油門感覺車子開始動了,再放掉手煞車,如同手排車上坡起步一樣的操作方法!
小cc车,载重,自排。。简单方法,左脚刹车,D档,右脚轻轻给油门,左脚毛毛放开。。手排的,技术好,了解自己车的clutch 几时咬合,这个就简直轻松。不用拉手刹车
這台車好強喔 這五個人體重加起來有600了吧 上車起步還可以這麼順
就算沒有上坡起步輔助系統,還是可以靠拉手剎車來達成斜坡起步的 (在考駕照時只有手排車可以開)說穿了只是輔助,真正還是要靠自己 (自己能力為主、上坡起步為輔)人家一開頭就有說 480kg(總人數重量+衣服)家偉哥 身高:175cm 體重:82kg測試者1號 身高:172cm 體重:103kg測試者2號 身高:176cm 體重:86kg測試者3號 身高:178cm 體重:106kg測試者4號 身高:182cm 體重:97kg全員總重: 82+103+86+106+97=474kg600?麻煩請你好好再看一次開頭 :目
斜坡不夠斜, 每台車都上的去 還要什麼測試?
以前嘉偉哥好瘦,82-85,現在…………忠實觀眾
感覺胎壓打比較高 車子跳動感比較大 輪胎噪音比較小聲 而胎壓比較低時 感覺車子整體比較偏舒適 輪胎噪音比較大聲 比較軟避震器配上胎壓打比較高輪胎會有一種很奇怪感覺 各位有人跟我一樣嗎
最嚴苛的考驗,太可愛了吧!
不好意思,想請教一下,胎壓標準是頂起來打氣偵測,還是壓在地板上偵測比較準呀
當然是汽車使用狀況下,在地上啊!
轎車經常在設計很不科學的停車場,遇到很陡的上下坡,經常用大拐角對車身結構是不是不好?好比上坡時,右前輪先上,此時左前輪及右後輪會懸空的情況
i guess im randomly asking but does anybody know of a trick to log back into an instagram account??I was dumb forgot my password. I love any help you can offer me.
@Jude Dash Instablaster ;)
那时候好瘦啊
自排車上坡起步叫隻母猩猩來示範就可以了,朱先生真是委曲你了
9:40 右邊有亮點!
看不太出來
+sxoink2005 跑車?
馬牌輪胎標榜是環保材質偏軟,都要打38psi以上,不知是否可考?感謝!
重PO?
強
51個 喜歡打N檔~~
總結,上坡打D檔不要打N檔
這不是之前的影片嗎
很多駕訓班都只會按表操課
太受用了T.T
想請教一下,在很陡的斜坡沒有上坡輔助的車子,上坡起步維持D檔,右腳放剎車時還是會往後滑,馬上加油門又怕報衝撞到前面,若是用拉手剎車的方式不知道手剎車放的時機?
煞車踩住,降2檔,放手煞後馬上輕補油門~
影片測試三 不是有教了
罵來罵去了
邀請我來測試給大家看好了 我來測試給大家看這台車踩了油門還會往後滑的bug該怎麼用~~^^ 不是改個偵測坡度提升轉速就什麼事情就沒有咧...另外!為什麼上坡長時間會想打到N 根本不是為了省油 是因為這台車你車子停在坡道上 不打到N的時候轉速會從1200多提升到1800多(看坡度越抖越高) 整台車會震動加非常吵!
不不不,50萬就是50萬。若質感接近百萬,叫車庫有兩台雙b的我情何以堪?
乾媽好
操,还以为是学手波
這台車變速箱很爛、別買
林嘉宏 怎樣爛
Colt plus?
我等紅燈會打N檔,主要是有一次沒注意,煞車沒踩緊就撞到前車,紅燈打N檔可以放鬆休息一下
請問自排車注意方式也是這樣嗎?
自動檔的車,上斜坡是簡單, 若是手動檔的車就難了。 建議Go車誌的嘉偉,因該選手動檔的車來做示範。
拉手煞車 打1檔 加油門 待轉速指針轉至2000轉時放手煞 就起步啦
:目
這招有點累,使用卡車司機通用的那招(放點離合器讓車子靜止不往後退,放腳煞車後加點油門車子,就上去了)
練了好久才體會到竅門
會選colt可能是因為這台當初有車主上傳車停地下停車場,卻爬不出停車場的囧境影片,引起廣大迴響,且也有不少車主跳出來說明自家車也有類似問題
所以才會選用這台車做示範
依家D車有哂autohold㗎啦!多鸠🐟
其實懂車的人才會買手排 一般人不可能去碰 開貨車的一定是有經驗的
有機會能不能宣導一下"雙白線不能順向超車"這項規定,因為發現越來越多駕駛人根本就不知道雙白線的相關規定,在路上還是硬要超車!!!
我用着brigdestone ecopia 150 195/65/15,胎压要放多少。。前后一样吗?一个人架比较多。。。
我的車交車時也是40 PSI~ 1000公里回廠才幫我放回32...= =a
我打D擋也是往後滑
+1
出一期手排?
嘉瑋哥棒棒
請問一般自排車沒上坡輔助車輛也不會馬上向後滑嗎?
早期沒有陡坡輔助的自排車,上坡起步,在D檔時先拉手煞車,踩油門感覺車子開始動了,再放掉手煞車,如同手排車上坡起步一樣的操作方法!
小cc车,载重,自排。。简单方法,左脚刹车,D档,右脚轻轻给油门,左脚毛毛放开。。手排的,技术好,了解自己车的clutch 几时咬合,这个就简直轻松。不用拉手刹车
這台車好強喔 這五個人體重加起來有600了吧 上車起步還可以這麼順
就算沒有上坡起步輔助系統,還是可以靠拉手剎車來達成斜坡起步的 (在考駕照時只有手排車可以開)
說穿了只是輔助,真正還是要靠自己 (自己能力為主、上坡起步為輔)
人家一開頭就有說 480kg(總人數重量+衣服)
家偉哥 身高:175cm 體重:82kg
測試者1號 身高:172cm 體重:103kg
測試者2號 身高:176cm 體重:86kg
測試者3號 身高:178cm 體重:106kg
測試者4號 身高:182cm 體重:97kg
全員總重: 82+103+86+106+97=474kg
600?麻煩請你好好再看一次開頭 :目
斜坡不夠斜, 每台車都上的去 還要什麼測試?
以前嘉偉哥好瘦,82-85,現在…………忠實觀眾
感覺胎壓打比較高 車子跳動感比較大 輪胎噪音比較小聲
而胎壓比較低時 感覺車子整體比較偏舒適 輪胎噪音比較大聲
比較軟避震器配上胎壓打比較高輪胎會有一種很奇怪感覺 各位有人跟我一樣嗎
最嚴苛的考驗,太可愛了吧!
不好意思,想請教一下,胎壓標準是頂起來打氣偵測,還是壓在地板上偵測比較準呀
當然是汽車使用狀況下,在地上啊!
轎車經常在設計很不科學的停車場,遇到很陡的上下坡,經常用大拐角對車身結構是不是不好?
好比上坡時,右前輪先上,此時左前輪及右後輪會懸空的情況
i guess im randomly asking but does anybody know of a trick to log back into an instagram account??
I was dumb forgot my password. I love any help you can offer me.
@Jude Dash Instablaster ;)
那时候好瘦啊
自排車上坡起步叫隻母猩猩來示範就可以了,朱先生真是委曲你了
9:40 右邊有亮點!
看不太出來
+sxoink2005 跑車?
馬牌輪胎標榜是環保材質偏軟,都要打38psi以上,不知是否可考?感謝!
重PO?
強
51個 喜歡打N檔~~
總結,上坡打D檔不要打N檔
這不是之前的影片嗎
很多駕訓班都只會按表操課
太受用了T.T
想請教一下,在很陡的斜坡沒有上坡輔助的車子,上坡起步維持D檔,右腳放剎車時還是會往後滑,馬上加油門又怕報衝撞到前面,若是用拉手剎車的方式不知道手剎車放的時機?
煞車踩住,降2檔,放手煞後馬上輕補油門~
影片測試三 不是有教了
罵來罵去了
邀請我來測試給大家看好了 我來測試給大家看這台車踩了油門還會往後滑的bug該怎麼用~~^^ 不是改個偵測坡度提升轉速就什麼事情就沒有咧...另外!為什麼上坡長時間會想打到N 根本不是為了省油 是因為這台車你車子停在坡道上 不打到N的時候轉速會從1200多提升到1800多(看坡度越抖越高) 整台車會震動加非常吵!
不不不,50萬就是50萬。若質感接近百萬,叫車庫有兩台雙b的我情何以堪?
乾媽好
操,还以为是学手波
這台車變速箱很爛、別買
林嘉宏 怎樣爛
Colt plus?