Auto Hashtag | Cú “sa chân” của Wuling tại Việt Nam: Cơ hội nào để đi tiếp?
HTML-код
- Опубликовано: 14 июн 2024
- #autohashtag #autonews #vneconomy
Một chiếc xe nằm trong top đầu xe bán chạy trên thế giới, nhưng chưa chắc đã bán chạy tại Việt Nam. Điều đó đã và đang xảy ra với Wuling Mini EV, mẫu ô tô điện mini đầu tiên xuất hiện tại Việt Nam. Lý do nào cho hành trình đầy trắc trở này của Wuling? Và họ, liên doanh công ty Mỹ - Trung - Việt, đang làm những gì để thoát khỏi “vũng lầy”?
Fanpage: / autonews.vneconomy
----------------------------------
Sản phẩm của Tạp chí Kinh tế Việt Nam (VnEconomy)
Website: vneconomy.vn/automotive
Cứ bảo rẻ nhưng chất lượng thì quá kém, tôi ở nb đã ngồi thử rồi, xe rung sòng sọc từ tốc độ 55 km/h vỏ thì mỏng như miếng tôn lợp mái, ngồi xe chỉ lo đăng xuất, chất lượng như thế giá chỉ tầm 100 tr thì phù hợp . 180tr mà bảo là rẻ tôi thì thấy quá đắt, xe này họ bán 1 lãi gấp 2
Họ tưởng độc tôn tại VN, kế hoạch 5k chiếc cho năm 2023 - và VF3 hơn 20k chốt đơn trong ngày giới thiệu... Họ đã đánh vào đúng khúc thị trường, nhưng đang tối đa lợi nhuận từ đầu. Nếu 100 triệu từ đầu thì đã giành luôn 20k chốt đơn của VF3 rồi.
Xe như đồ chơi. Với tôi nó không bắt mắt về ngoại hình và trang bị. Cùng số tiền đó tôi và nhiều người sẽ chấp nhận mua xe cũ máy xăng hoặc dầu tiện lợi, chắc chắn và đẹp hơn.
Yes cứ bán 100tr xem bán 20k chiếc như chơi
@@biennguyen1787 tầm 150-160 ....đảm bảo bán chạy như tôm
Ngồi xe này chỉ cần xe ba gác tông ngang là coi như xong đời.
Mua xe này là góp 1 viên đại bác cho Trung Quốc ở Biển Đông
chính xác !
Mày dốt suốt đời
Rất đúng, tẩy chay made in china.
Chuẩn, thà để tiên mua vàng hoặc ủng hộ VF3
Sao em ko viết thơ kêu Bắc Trọng cắt nứt ngoại giao với Tàu là Ok , 😂😂
Vừa sang vn gặp ngay vf3, tắt điện là phải. 😂
Ô tô Trung Quốc không phải là thứ để người Việt nhắm mắt thí tính mạng của mình.Cảnh giác với sản phẩm TQ ngày nay đang trở thành thói quen hàng đầu của người Việt.
Giá oto Tàu còn cao lắm. Dịch vụ hậu mãi không nhiều thì cạnh tranh sao nổi ? Chưa nói việc Người Việt không thích Trung Quở😅
Xe đồ chơi trẻ con, trạm xạc không có, tai nạn chắc co rúm lại... xe Vf3 ra đời thì xe tàu khóc😂😂😂😂
mong nhu to giay xe TQ la the
Cùng một mẹ đẻ ra 😂😂😂
Thấy nó chạy trên đường cảm giác bay bay, mình đi cạnh cứ có tâm lý phải tránh, sợ va vào nó lại làm nó bay cả chục mét.
CHÚC MỪNG TƯ DUY OTO người Vn . Cảm Ơn Kênh !.
không phải người dân không có tiền mua, tôi cũng có nhưng không mua vì tư duy người việt đi xe là phải sang xịn, không thì đi taxi, không ai bỏ tiền để mang tiếng đi cái xe giá rẻ ọp ẹp như cái hộp đồ chơi thiếu thốn đủ thứ
Nói dân dã là chẳng dại rước cái của nợ về nhà. 😅
Giữa xe tàu và giá không rẻ tiền hơn xe Việt là mấy thì tội gì mà không mua xe Việt vinfat 235 tr tiêu chuẩn châu âu độ bền vĩnh viễn. Trạm sạc có khắp cả nước
Độ bền thì không dám nói nhưng thân vỏ cứng cáp thì công nhận xe Vin làm tốt ( đã thấy qua vài vụ va chạm giao thông trên đường- một bài tét xe thực tế nhất dù không muốn thấy nó xảy ra.
vấn đề nằm ở chỗ giá bán đó thì xứng đáng để bỏ tiền mua vf3 giá cao hơn nhưng vẫn sẵn sàng bỏ tiền mua vì xứng đáng với giá trị nó mang lại
Muốn bán được phải rẻ hơn vf3 vài chục triệu và phải đi xa hơn mấy chục km . Sạc điện qua đêm là đầy 🎉
Tôi kêu gọi mn ủng hộ vinfat để cho đất nước ta phát triển hơi đâu mà ủng hộ Trung Quốc
Nói quá sướng, quá chuẩn, đồng quan điểm với bạn
@@chinhlongnguyen1511 nhục.
@@vietthinhngo1291unlike
Nhập về còn có màu nhé cấm hàng nội vì ko ăn gì .
Xe vin đắt với đa số người dân, ủng hộ bằng cách nào
Nói không với xe tàu.
Nói ko với bố lau làm ông nội thiên hạ.., thà chịu mắc nhưng vẫn là chính mình.
Đúng vậy đó bạn rẻ mà không ra gì thì cho không cũng không ai lấy nói gì đển mua
Wuling bán hạ giá tới 50tr /1xe là hiểu ngay là bạn hết để ra về ko kèn ko trống , còn người mua sau này hong6 mang xe sang bên Trung mà sửa , cái chiêu này đã áp dụng cho rất nhìu loại xe từ trc rồi ,
Xe rẻ lắm nhưng về việt ăn cò nên bị đội giá mà ế . Mấy chục kê lên hơn 200 để chơi vin hơn .
Ko có hệ thống tram sạc và cham sóc khách hàng liệu ai dám bỏ tiền mua
Có cũng không mua. Đã được nói trước rồi mà chúng không tin
Giá thì đắt mà chất lượng ối dồi ôi thì kkkkk
me..oi gioi oi nhu cai thung xe cho may con chim da da
Cho không lấy thấy không mua lặng lẻ tránh xa.
Nên đặt Đại lý xe điện TQ các loại ở phố Hàng mã đi tắt đón đầu Rằm tháng bảy có lê thích hợp.
wuling sau này sẽ được biết đến như 1 cái tên trong lịch sử: xe điện đầu tiên ở VN
còn trên đường phố thì chắc ko tồn tại đc lâu là mất tích kkk
Người Việt vẫn coi chiếc xe là 1 tài sản, các bãi xe vẫn coi là 1 xuất gửi, trong thành phố thì hổng tiện, đi xa thì quá tồi..😅😅😅😅 mà quan trọng nhất là mác xe tàu, lý do bật bãi..
Vãi thật tưởng rẻ lắm chứ 230tr😂
230tr thà chọn . xe kia, xe huynhdai vv..ngon hơn, đi mua cái xe này
Năm 2000ong bạn tôi có mua xe ô tô loại tàu,sau3 nam lỗ hơn 200tram triệu,trong khi mua xe có 250 t . không bao giờ mua xe tau nữa
Xe như chuồng gà, 590 chiếc cho taxi và nằm chết trong kho đại lý.
Dân vn nó đâu bị khùng
Với tôi chỉ là vinfas .
Xe tầu rẻ đi đôi với chất lượng có rất nhiều dòng xe tầu vào vn chỉ thời gian sau là biến mất chỉ những ai đã trót mua rồi mới cảm thấy hối hận.
Top Seller ở TQ thôi, gắn chữ Thế giới làm gì
e ngại với thương hiệu từ Trung Quốc, là một trong những rào cản lớn.
bạn
có thể bỏ rào cản ấy bằng cách thay đổi lại cách nghĩ. đối với hàng tàu thì không nên mua hàng giá rẻ, không tem nhãn, không tên tuổi, không rõ ràng. hãy mua hàng của những tên tuổi lớn
, được nhiều người dùng. như vậy sẽ an toàn hơn. dù gì nhiều tập đoàn lớn của họ là các cty toàn cầu nên họ làm phải bài bản nếu làm đểu ,kém chất lượng thì có lẽ họ sẽ khó thâm nhập vào các thị trường như châu âu hay châu á được.
Chung toi rat quang ngai .
Thế là cụ niệm rồi ah!
Xe tàu đến ng tàu là sợ và tránh xa . Mấy năm trước các cửa hàng ăn búp phê của vn ở đà nẵng và nha trang gặp khách tàu phải đóng cửa và bỏ nghề luôn
Giờ đi ở quê cũng gặp nhiều xe điện vinfast ( không tính xe svxanh ) , huyện nào giờ cũng thấy có trạm sạc của vin..
Một đàn cóc wulinh xếp hàng cũng thấy hay hay
Xe điện rẻ của Trung Quốc chất lượng kém(ồn,đi thời gian ngắn rất nhiều bộ phận rung bần bật..), Xe điện giá Cao của Trung Quốc thì có quá nhiều hãng khác Tốt chất lượng hơn. Xe điện Trung Quốc 99% tiêu thụ ở thị trường Trung Quốc. Người Trung Quốc có Tiền họ cũng ko mua xe Trung Quốc🤔🤔🤔
kênh có cái nhìn rất khách quan!
Họ mang xe ôtô sang để làm phôi sắt vụn thôi mà 😊
đã được tiếng xe trung rồi lại còn GM nữa thì quá đỉnh ở việt nam r 😂
Sợ nhất là hàng TQ,nhất là OTO,có ngày đi 3 ngày cũng không đến nhà được,lỡ bị tai nạn vứt luôn xe,hết sữa luôn
Cũng như xe máy Tàu hồi xưa.Tôi sợ xe TQ lắm rồi,Rât nhanh Nát và mất giá.
Chỉ có người ném tiền đi cho khỏ chật nhà mới mua xe Tàu ,bài học xe máy Tàu thì đã quá là rõ.
Hiiii đợi tôi trúng số vỉetlot sẽ mua 1 chiếc cho osin đi chợ đưa rước con đi học cũng tiện.
xe này giá lăn bánh 100tr là hợp lý
kk, 100tr là bán phá giá
cơ mà rẻ quá Người tiêu dùng sẽ mua😆
Tai sao nó bán đc ở Trung Quốc vì, bọn trung quốc có 1,3 tỷ dân mà, chỉ cần 1/100 dân số mua thôi thì doanh số đã đứng đầu thế giới rồi,
Vf5 ra là oảnh rồi . Xe tàu ấn tượng kém ở việt nam vì người dùng bỏ ra cả tài sản ra mua họ ko muốn đánh đổi
Xe ôtô của TQ bán trong nước TQ thôi. Bán ở Việt Nam thì nằm mơ nhé. Xe này Bán 30 tr thì mua để đi thử vài năm sau đó bán đồng nát.
@@TLDM.123trẻ trâu cái déo gì? Bọn tao nói thật đấy. Con wuling này bán tầm 50tr thì có thể xem xét mua đi loanh quanh, chán thì bỏ như cái xe máy ấy. Còn tầm trên 100 tr là déo bao giờ thèm mua loại đồ chời này. Đã vậy còn màn tiếng xe tàu thì muôn năm không thể bán ở VN nhá mày.
Chuẩn bị mở đại lý phế liệu như thời xe máy
Ông nào chán sống rồi thì cứ mua xe Tàu mà đi, chỉ thời gian ngắn là đi gặp Diêm vương luôn!
Nếu muốn chết cháy hoặc tai nạn tham khốc , thì sử xe điện có suất xứ từ Trung Quốc.....
Nghĩ gì bỏ ra gần 300 triệu cho 1 con xe đồ chơi
Xe này hôm bữa mới va chạm nhẹ thì bị lật..... ko có an toàn chút nào..😂😂😂😂😂😂😂
Mua hay ko là do người tiêu dùng tự đưa ra suy tính tốt xấu, còn xe tq vào thị trường vn thì cho mấy ông lớn cạnh tranh giá cả , người dân sẽ được hưởng lợi chứ để độc quyền thị trường thì dân ko mua nổi chiếc xe
nghe câu chuyện có hơi hướng của sự bi a quá hihi
Ai mua xe tàu coi như bước chân vào cửa tử.
Cứ tin tôi đi, như thời 2006 với 2018 xe máy giá rẻ Trung Quốc tràn ngập Việt Nam, và giờ ai còn thấy lifan, loncin, lisohaka.???
Tq bỏ ko cho sx xe máy nlht nữa bạn nha. Chứ h thị trường xe máy điện ngoài tàu vs hàng tàu mác việt ra có mấy hàng khác đâu mà rên ư ử thế
Từ chính quyền Trung cộng đến các doanh nghiệp Trung cộng với người Việt thì đã mất chữ tín từ nhiều ngàn năm trước
Thực ra có rẻ méo đâu. Lúc mới ra mắt bán gần 300tr, thêm chi phí ra biển thì cận 400tr. Với tầm tiền đó người ta có thể vay thêm để mua i10, Morning chạy ngon lành. Tới lúc ế quá, gặp VF3 nó công bố giá cái thì rúm ró lật đật đi giảm giá nhưng đã quá muộn vì so mọi mặt con này kém xe VF3.
Vãi cả rẻ, đắt vãi nồi.
Vin lại còn miễn phí sạc nữa
Wiling chỉ có hít khói
Hãy ủng hộ vinfat
Vf3 mà ra thị trường thì con này tắt điện luôn
Đưa mẫu xe kei của Nhật về thì có phải hơn mấy kiểu xe mini TQ không đạt tiêu chuẩn này không
Nói cho đúng, giá xe có 80 tr, về VN thêm cả đống thuế lên hơn 200 tr. Bố bảo hộ Vin thì ai mua nữa.
2 -3 chục thì mua con u linh về trải nghiệm chứ 230 triệu thì xe này còn đắt hơn vinfast nhiều
Top thế giới nhưng chỉ nước nó dc trợ giá thì chỉ dân nó đông nó mua nhiều chứ nước khác thì ối giời ơi bán dc nhiều thế
Tuy xe tàu ko tốt nhưng cũng nhờ xe tàu mà người tiêu dùng của ta bớt bị móc túi và có thêm nhiều sự lựa chọn.
Chính xác
Bán hàng kém chất lượng ở Việt Nam với giá rẻ thì khó lắm.đặc biệt là ô tô
Ninja lead phiên bản xe hơi. Bữa trước gặp con này len vào làn 2 bánh muốn đạp cho phát vô gương.
Xe tàu đủ loại từ xe máy tới xe ô tô xe tải 😂😂😂 có con nào ra hồn hay bền đâu ..😂😂😂 tao thích rẻ đấy nhưng giờ khác xưa .tao mua hàng việt vừa tạo việc làm cho ng việt vừa tiền ko ra nước khác😂
Đúng chúng ta ủng hộ hàng Việt Nam , để tạo công ăn việc làm cho chính người Việt.
Nhưng VF cũng nhập khẩu nguyên đai nguyên kiện + cả gói bảo hành A-Z từ trung quốc , thật đáng buồn.
Đúng rồi xe Huyndai Toyota Camry, ra mắt ở Trung , dân của nó cũng tẩy chay hàng Nhật Hàn Mỹ ghê lắm gần như là vắng khách ko ai xem showroom
nói không với xe tàu tiền nào của ấy thôi
@@user-ow4eu9lg6z
Người trung quốc và người Hàn quốc họ có tinh thần rất tự tôn dân tộc giống nhau, họ luôn sài hàng nội địa ít mua hàng ngoại. nên đất nước họ phát triển . Vn nên học hỏi họ .
Mình ko phải dân tàu khựa trá hình nên mình like bạn luôn 👍👍👍👍👍
Xe này 120 củ may ra, t nói nó ngáo giá từ khi ra mắt rồi
xe này ở TQ từ 60-80tr, về VN khỏi mua luôn.
khi nào giá xe = 1 con xe máy đắt $ nhất, vd SH. Thứ 2 là dịch vụ, sạc phũ sóng VN thì ok. Vinfast nó độc quyền toàn bộ rồi. Mua Wuling về như lac loài. :))
Nói không với xe Tung Của 😮😮😮
xe này đem ra đảo gac ma chạy
Bán đc mấy chiếc giá cao 270tr-300tr/xe ở triển lãm quận 7 tháng 3/2024 mẫu xe ko đẹp như vf3.
Nói thật tôi không hiểu nổi lý do gì người ta mua cái xe này mang ra đường chạy. Theo tôi thì bạn nào có chục héc cao su Cafe...thì mua để chạy trong vườn thì được.
Có mà tốt nhất tg tôi cũng k mua. Khỏi qc !!! Làm ở đâu bán ở đó
Xe oto mà chỉ đi được tối đa 170km, mà theo tiêu chuẩn tầu phải trừ đi 30%, chưa tính đến khi sử dụng chỉ dùng 80% pin từ 10% đến 90%, vậy quãng đường đi được chỉ còn 85km tức là 2 ngày phải sac 1 lần như điện thoại. và không thể đi ra ngoại ô chơi thăm bạn bè.
Mua đồ tàu giúp nó mạnh lên rồi có ngày dân mình phải bỏ nhà bỏ cửa mà chạy đấy,
Các cụ nhà ta đã dạy : Của rẻ là của ôi
Ko có hệ thống trạm sạc thì quên việc bán hàng đi
Đâu dễ lừa như xe máy đâu. Giá trị như sh thì mọi người vẫn chọn sh hơn xe của trung quốc với chất lượng kém. Mỗi nước sơn.
Quân đội Việt nam nên mua xe trung quốc làm xe chở mìn cảm tử
vĩnh biệt xe ChiNa
Ủng hộ hàng việt nam..trung quốc chán lắm
Xe tàu này mà bán chạy nhất thì tôi lạy các ông xac thì lâu chạy thì dc hơn trăm km thì chỉ có điên mới mua xe này
Nghĩ sao lại giá siêu rẻ 🤣
Nói ko với xe tàu mua cái xe tải rẻ hơn đc vài trăm chạy đc thời gian ngắn tiền sửa còn đắt hơn mua xe nhật hàn .xong lại nằm gara nhiều hơn ở nhà
Xe thì không có gì nổi bật. Giá thì cao .cách tiếp cận thị trường bằng con mắt trên nhìn xuống. Xe xăng cũ không biết bền không nhưng về giá tiền và giá trị thì 200t quá nhiều sự lựa chọn.
, xe này bán 97tr thì được.
Họ nghĩ VN nghèo nên chỉ có thể mua loại xe đồ chơi thôi. Với số tiền đó, phần lớn người Việt thà mua xe cũ sẽ ngon, bổ, rẻ hơn nhiều lại sang nữa. Đã từng, xe máy cũ của Nhật giá gấp đôi xe tàu mới (ai cũng biết).
Vẫn có thị trường nếu hạ giá sát sàn.
Ko phải như bạn nói . Nếu nó đến từ japan hoặc korea thì ko có hàng mà bán .
230 để thêm chút đỉnh mua Huyndai i10 hay Kiamorning đi yên tâm hơn
Ông trung quốc thì thường hay có mục đích bán ồ ặt thật nhanh xong bốc hơi thật nhanh đỡ chịu hậu quả
Thay pin lớn hơn, giá rẻ hơn. Kiểu dáng đẹp hơn 😅
K đầu tư dc trạm sạc thì thua ngay từ vạch xuất phát rồi.
Nói thật ở tq có 110triệu còn thuê pin có 65 triệu còn về vn 230triệu thì quá cao
Mua o to TQ la dua gion voi tinh mang cua minh va la nem tien qua cua so
rẻ đẹp bền ít hư hảo sửa chữa, phí bảo trì rẻ thì người vn lựa chọn thôi. hãy học hãng nhật.
cơ mà vn thì ghét trung quốc.
Khi nào TQ trả Hoàng Sa, Trường Sa lại cho VN thì người Việt sẽ mua xe của TQ
Xe này ai mua dùng rồi chỉ đem nấu sắt vụn chứ không thể bán lại đươc, mà bỏ ra hơn hai trăm tr rồi quên luôn thì vn chưa tới mức đó
Bán lại được, giá tầm 80tr là ok. Mua về cho chị em chạy chợ đưa con đi học loanh quanh gần nhà cũng tốt hơn đi xe máy.
@@TaolaTao-tc9ux thực ra WL bán chạy ở TQ không phải vì tốt mà vì các lý do sau : một là TQ cấm xe máy ở nhiều thành phố. hai là để khuyến khích nhà nước trợ cấp cả 2 phía sản xuất và tiêu dùng. thứ 3 hơn 600 triệu người TQ có thu nhập dưới 3000 MRB thì lấy đâu ra tiền để họ mua xe tốt ??? nên khi sang việt nam WL mất đi lợi thế này nên chỉ còn là thứ (( rác rưởi )).