Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
昔125ccでレースしてましたが、TZ又RSの市販車で最高速220km、WORKSマシンだと鈴鹿のストレートで240km程。車体重量は85kg、馬力は非公表だが50は絞り出していた。。ライダーは一番重たい奴でも53kg位それ以上だとハンディ大きくて不利。タカが125ccなんだけど、当時の4耐のGSX-RとかFZとかチューンした400cc4気筒なぞ問題にならなかった。1周のラップタイムで10秒は速かった、125cc舐めちゃいかん。
すごいですね👀
まりさと霊夢のメット姿可愛い🩷。
ありがとうございます😊すごく気に入っています🥰
最速?30年前に2ストのTDR125に乗っていましたが、TZRとともにこのあたりは現行車よりずっと早かったですね🏍️
さすが30年前👍
とりあえず減量します😅
おはよーございます😊法定速度が60で,馬力は,15に制限されていると知らなかったです!今思っだけれど、高速道路走らないし~70キロ道路,見たこと無いか?
昔125ccでレースしてましたが、TZ又RSの市販車で最高速220km、WORKSマシンだと鈴鹿のストレートで240km程。
車体重量は85kg、馬力は非公表だが50は絞り出していた。。ライダーは一番重たい奴でも53kg位それ以上だとハンディ大きくて不利。タカが125ccなんだけど、当時の4耐のGSX-RとかFZとかチューンした400cc4気筒なぞ問題にならなかった。1周のラップタイムで10秒は速かった、125cc舐めちゃいかん。
すごいですね👀
まりさと霊夢のメット姿可愛い🩷。
ありがとうございます😊
すごく気に入っています🥰
最速?30年前に2ストのTDR125に乗っていましたが、TZRとともにこのあたりは現行車よりずっと早かったですね🏍️
さすが30年前👍
とりあえず減量します😅
おはよーございます😊法定速度が60で,馬力は,15に制限されていると知らなかったです!今思っだけれど、高速道路走らないし~70キロ道路,見たこと無いか?