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フィットGD1乗りなので、他のどんな動画より参考になりました🎉なぜそうなるのという事を分かり易い言葉でゆっくりと説明してくれているのが本当に良かったです♪社長さんの人柄が分かります〜😊
最後の最後に驚きと感動の一言が！まさかあそこでayaちゃんが「やってみたい！」と言うとは思いませんでした。本当に「うわぁ、この子すごい」ってなりました。
超分かりやすい作業解説動画ありがとうございます！同じGK5フィットでサス交換しようとしてるので、参考にさせていただきます！
テンション掛けて外す…参考になりました。コペンの交換の時に参考にさせてもらいます。。イチロー社長も喋りながらの解説お疲れ様でした。。
ayaちゃんのチャレンジ精神が素敵ですな〜☺️
投稿50秒で低評価はもうファンやん笑
乳白色のインシュロックは屋内用で耐候性が低いので黒色などの屋外用の耐候性の有るものを使用した方が良いですよ。
社長さん取り付け作業お疲れ様です。こういう動画は見てて本当に楽しい😊社長の知識と作業の手際の良さ流石です。ショップと変わらないじゃないですか。足回りの構造の勉強にもなります。これからも取り付け作業動画お願いします🙇♂️あやちゃん撮影に編集お疲れ様です。
先日友達に車の車高調交換しました、なかなか大変ですよねあやちゃんがやりたい！って事に驚きました。ノブレッセに入った頃では考えられないくらい、メカ系にも興味持って来てますよね！
ayaちゃんの作業楽しみ‼️
いいエンジン積んでるし維持費安そうでいいな〜フィットとかあとシビック。ゴルフv逝ったら、どっちかで楽しむのもいいな。
社長のゆっくり丁寧な説明が良い！！ 一つ一つやっててわかりやすい🤲ノブレッセ最高！
ラチェットメガネレンチがセットで有ると狭いところでも作業がはかどりますよー
イチロー社長❗️😀ありがとうございます🎵ちょうど、明日スーパーオートバックス四条畷店で❗️美浜サーキット用にダウンサスからTEINの車高調とブレーキパッドとローターの交換に行きます🎵めっちゃ良いタイミングの動画❗️😀ありがとうございます〰️っ‼️だんだん❗️通勤車が、NOBLESSEのオフ会美浜サーキット仕様になってきた‼️😀車高調の動画編集って、めっちゃ大変やったでしょ⁉️お疲れでした❗️長い作業を30分に分かりやすく編集出来た事にビックリ👀です❗️次の動画で❗️サーキット用の減衰調整もして下さい❗️
だんだんNOBLESSEモデルになっていきますなぁｗ
ホンダ車あるある？ショートストロークの足回りいれると、フロント上げればリアも上がる。タイヤ交換楽ですよね。
イチローさんの説明ってわかりやすいです。😊 勉強になりました。😌
我不懂日文，很喜歡你們的頻道。
まさにレーシングマシンになりましたね！
ホンダ車はドラシャ抜けやすすぎてやるたびにヒヤヒヤする...
エナペタル！憧れます！ワタシも先日車高調換えました。HKS→CUSCO 乗り心地いいですがサーキットちゃんと走れるか？が心配です。作業は一人で頑張りました！
社長、あやちゃんお疲れ様です。FIT3ですが、だんだんとレーシング仕様になっていくんですね‼️👍カスタムが完成したFIT3がサーキットで走行する動画配信が楽しみですね‼️☝️
モリブデングリスは錆止めもありますがメインは焼き付き防止かと思います。
フィットのマフラーの動画出してください！
いつも楽しく観ています。僕も先週スイスポにDIYで車高調取付ましたよ！アヤちゃんもぜひスイスポでトライしてみて下さい！FITより楽にできると思いますよ！楽しみにしてます！
本日伊勢湾岸でランボルギーニとすれ違いましたが2〜3台あとに覆面が何かをロックオンしてカットンデ行きました。大丈夫でしたか？
新型ムーヴカスタムを試乗動画をして頂けないでしょうか？お願いします。
白色のインシュロックは耐候性が低いので黒色を使う方が良いと思いますよ。
エナペタルってことはビルシュタイン系の足回り何ですかね？サーキット走行が楽しみですね。
フロントのウマはどこにかけて作業されてますか？
GEフィットより楽にはなってるんですね。
フロントピロ化してないのは意外でした！リアのトランクスペースは、白いプラダン？みたいなもので隠してありますが、ぶった切ってるんですか？同じGK5でサーキット走ってるので色々興味あります！
マツトヨ この動画で詳しく説明してますよ！ruclips.net/video/D72h1a9SXd4/видео.html
kota ありがとうございます！
とても参考になりました！
昔ＧＡ２ジムカーナ仕様だったので エナペタ＋クスコ ノンスリ✌️でした。このセッティング👍
😳同じ、アルミジャッキ使ってますね❗️👍軽くて、便利ですよね❗️👍
カッコええなぁ😀ノブレッセFIT乗ってみたいなぁー😃
参考になりましたありがとうございました
お疲れさまです。
十数年前に、ツレのスカイライン32GTSの車高調、半日がかりで付け替えたの思い出した～💦日曜の朝早くから来よって半ギレで替えてたわ～🔧(笑)
いかん、足回りいじりたくなってきた。もう少し落ち着いたら交換しよう、そうしよう。足回り＆ブレーキ改のFIT、サーキットでの走りが楽しみ😄
お疲れ様です結構長めな動画だったけど最後まで楽しく見ることが出来ました。いつも楽しい動画ありがとうございます。次の動画も楽しみに待ってます。
このフィット、カッコイイ！！
Is this coilover has bodyshift function?
お聞きしたいのですが、フィットのキャンバーは何度にセットされてるのでしょうか。サーキット走るに辺り、参考にしたく教えていただけないでしょうか。
早く走らせたいですね！社長！
Very good video. Great step by step guide. Very good tip for front strut removal with tension. This way no need for alen key. Gongratulations. Regards from Isesaki.
ドラシャ抜けるの勘弁して欲しいですよね！戻すの大変🥺
ドラシャは、まじ戻すのめんどいですよね
自分も若い頃は車庫で1日中車いじってたのを思い出しますね👍レーシングフィットも今後が楽しみ-🍥
イチローさん🎵アヤさん🎵お疲れ様です🎵😀✨🎉フィットレーサー🎵カッコ良いですよね🎵😀👍️👏✨スナップオンのインパクト良いですよね🎵😀👍️👏🎉✨イチローさん🎵の 慣れた作業速いですね🎵😀👍️👏🎉✨サスの沈み込み調べるのにインシュロックか❓️🤔O-リング定番ですよね🎵😀✨モリブデンも 様々な種類ありますよね🎵😀✨🎉映像の尺の関係で ブレーキディスクの脱脂が 削除為された事だと感じますけど…一応 コメントでも ホイール付ける前にパーツクリーナーと綺麗な布❓️キッチンペーパーで 脱脂する事の説目が あった方が良い感じだとおもいました。😅生意気を申し上げてスミマセン。😅次の動画も愉しみにしております🎵😀👍️👏🎉✨
油圧ジャッキどういうのが良いなかなー？誰か教えてください🥺
3tくらいの中型サイズのフロアジャッキ（社長がいつも使っているやつ）が使いやすいけど、いくつか注意点もあります。まずガレージが無いとそもそも持ち運びが困難（そこにジャッキを置いておけるという意味の）車載用のジャッキポイントにかける場合はアダプター使わないと車のジャッキポイントが潰れます。お勧めは、フロアジャッキ用のポイントで上げてウマ（これもジャッキポイント用のを使わないと潰れます）をかけるのがお勧め
Ken2ar5 わざわざありがとうございます🙇♂️🙇♂️参考にさせて戴きますありがとうございます😊
エアジャッキ付けないんですか？
楽しく拝見しました〜^_^次回楽しみにしてます
友達と一緒に、車高調を組んだの思い出します。車種にもよるけどー重たいんだよなアレ。特に４ＷＤ(-"-)
面白い、為になるからもっと社長さんメカニック講座やってほしい
車高調はメーカーによってタイムが変わりますからね〜。上手い人は……😅
3:26 ボルトじゃなくて納豆ですね。
センターのマフラーは、ダミーなんだ！
Test for the next day so safe..?
何のメーカーの車高調
エナペタルって言ってるので、ビルシュタインかな？と思います。
僕も何度もフィットの足バラシましたが、車両を下ろした状態で頭緩めてから上げて下外しての方が早くて楽ですよ( ^罒^ )v
車高調変えんのは、大変、僕も昔は、変えてましたそういえば何日か前に４５８君にAirHorseのエアサスをつけて貰いました、友達に貰ったNOBLESSEのエアロを付けたのであとあやステッカーとNOBLESSEステッカー貼ったので完全にNOBLESSE仕様です名古屋に住でるんで見かけたら声かけてください出来ればオフ会にも持ってく予定ですオートサロンに４５８で行く予定です
マフラーが3本！？
どんな車も、カウル内にサスペンションタワーは入れてほしくないですね。車両整備性が悪くなるだけじゃなくて、プラスチック性のカウル部品が経年変化で壊れやすくなるって、設計にはわかって欲しい。ホイールはインパクト使うのに、サスペンションは使わないんですね。シエラのリフトアップのときに、山本社長はガンガン使ってたのに...ブレーキホースとABSセンサのブラケットは自作しましょう。
フロントのジャッキポイント違うような…
サムネFK2に見えた
モリブデン！？
アップロードお疲れ様です(b･ω･)b
ショックのチョイスが走り屋
新型かと思ったw
なんかフィットにしてはいかつくない？
サーキット専用で、ブレーキキャリパーとローターを強化品に替えていないのが気になります。ブレーキはとても大切なので。
アップされてすぐ低評価がすごい？
バグですね〜今は5個だよ
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
フィットGD1乗りなので、他のどんな動画より参考になりました🎉
なぜそうなるのという事を分かり易い言葉でゆっくりと説明してくれているのが本当に良かったです♪
社長さんの人柄が分かります〜😊
最後の最後に驚きと感動の一言が！まさかあそこでayaちゃんが「やってみたい！」と言うとは思いませんでした。本当に「うわぁ、この子すごい」ってなりました。
超分かりやすい作業解説動画ありがとうございます！
同じGK5フィットでサス交換しようとしてるので、参考にさせていただきます！
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イチロー社長も喋りながらの解説お疲れ様でした。。
ayaちゃんのチャレンジ精神が素敵ですな〜☺️
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乳白色のインシュロックは屋内用で耐候性が低いので黒色などの屋外用の耐候性の有るものを使用した方が良いですよ。
社長さん取り付け作業お疲れ様です。こういう動画は見てて本当に楽しい😊社長の知識と作業の手際の良さ流石です。ショップと変わらないじゃないですか。足回りの構造の勉強にもなります。これからも取り付け作業動画お願いします🙇♂️あやちゃん撮影に編集お疲れ様です。
先日友達に車の車高調交換しました、なかなか大変ですよね
あやちゃんがやりたい！って事に驚きました。
ノブレッセに入った頃では考えられないくらい、メカ系にも興味持って来てますよね！
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社長のゆっくり丁寧な説明が良い！！ 一つ一つやっててわかりやすい🤲ノブレッセ最高！
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イチロー社長❗️😀ありがとうございます🎵
ちょうど、明日スーパーオートバックス四条畷店で❗️美浜サーキット用にダウンサスからTEINの車高調とブレーキパッドとローターの交換に行きます🎵めっちゃ良いタイミングの動画❗️😀ありがとうございます〰️っ‼️
だんだん❗️通勤車が、NOBLESSEのオフ会美浜サーキット仕様になってきた‼️😀
車高調の動画編集って、めっちゃ大変やったでしょ⁉️
お疲れでした❗️
長い作業を30分に分かりやすく編集出来た事にビックリ👀です❗️
次の動画で❗️サーキット用の減衰調整もして下さい❗️
だんだんNOBLESSEモデルになっていきますなぁｗ
ホンダ車あるある？ショートストロークの足回りいれると、フロント上げればリアも上がる。タイヤ交換楽ですよね。
イチローさんの説明ってわかりやすいです。😊 勉強になりました。😌
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社長、あやちゃんお疲れ様です。
FIT3ですが、だんだんとレーシング仕様になっていくんですね‼️👍
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モリブデングリスは錆止めもありますがメインは焼き付き防止かと思います。
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いつも楽しく観ています。僕も先週スイスポにDIYで車高調取付ましたよ！アヤちゃんもぜひスイスポでトライしてみて下さい！FITより楽にできると思いますよ！楽しみにしてます！
本日伊勢湾岸でランボルギーニとすれ違いましたが2〜3台あとに覆面が何かをロックオンしてカットンデ行きました。大丈夫でしたか？
新型ムーヴカスタムを試乗動画をして頂けないでしょうか？お願いします。
白色のインシュロックは耐候性が低いので黒色を使う方が良いと思いますよ。
エナペタルってことはビルシュタイン系の足回り何ですかね？サーキット走行が楽しみですね。
フロントのウマはどこにかけて作業されてますか？
GEフィットより楽にはなってるんですね。
フロントピロ化してないのは意外でした！
リアのトランクスペースは、白いプラダン？みたいなもので隠してありますが、ぶった切ってるんですか？
同じGK5でサーキット走ってるので色々興味あります！
マツトヨ この動画で詳しく説明してますよ！
ruclips.net/video/D72h1a9SXd4/видео.html
kota ありがとうございます！
とても参考になりました！
昔ＧＡ２ジムカーナ仕様だったので エナペタ＋クスコ ノンスリ✌️でした。
このセッティング👍
😳同じ、アルミジャッキ使ってますね❗️👍
軽くて、便利ですよね❗️👍
カッコええなぁ😀ノブレッセFIT乗ってみたいなぁー😃
参考になりました
ありがとうございました
お疲れさまです。
十数年前に、ツレのスカイライン32GTSの車高調、半日がかりで付け替えたの思い出した～💦日曜の朝早くから来よって半ギレで替えてたわ～🔧(笑)
いかん、足回りいじりたくなって
きた。もう少し落ち着いたら交換
しよう、そうしよう。
足回り＆ブレーキ改のFIT、
サーキットでの走りが楽しみ😄
お疲れ様です
結構長めな動画だったけど最後まで楽しく見ることが出来ました。
いつも楽しい動画ありがとうございます。
次の動画も楽しみに待ってます。
このフィット、カッコイイ！！
Is this coilover has bodyshift function?
お聞きしたいのですが、フィットのキャンバーは何度にセットされてるのでしょうか。サーキット走るに辺り、参考にしたく教えていただけないでしょうか。
早く走らせたいですね！社長！
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イチローさん🎵
アヤさん🎵
お疲れ様です🎵😀✨🎉
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カッコ良いですよね🎵😀👍️👏✨
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インシュロックか❓️🤔
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モリブデンも 様々な種類
ありますよね🎵😀✨🎉
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感じますけど…
一応 コメントでも ホイール付ける前にパーツクリーナーと綺麗な布❓️
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生意気を申し上げてスミマセン。😅
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お勧めは、フロアジャッキ用のポイントで上げてウマ（これもジャッキポイント用のを使わないと潰れます）をかけるのがお勧め
Ken2ar5 わざわざありがとうございます🙇♂️🙇♂️
参考にさせて戴きますありがとうございます😊
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3:26 ボルトじゃなくて納豆ですね。
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エナペタルって言ってるので、ビルシュタインかな？と思います。
僕も何度もフィットの足バラシましたが、車両を下ろした状態で頭緩めてから上げて下外しての方が早くて楽ですよ( ^罒^ )v
車高調変えんのは、大変、僕も昔は、変えてましたそういえば何日か前に４５８君にAirHorseのエアサスをつけて貰いました、友達に貰ったNOBLESSEのエアロを付けたのであとあやステッカーとNOBLESSEステッカー貼ったので完全にNOBLESSE仕様です名古屋に住でるんで見かけたら声かけてください出来ればオフ会にも持ってく予定ですオートサロンに４５８で行く予定です
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どんな車も、カウル内にサスペンションタワーは入れてほしくないですね。
車両整備性が悪くなるだけじゃなくて、プラスチック性のカウル部品が経年変化で壊れやすくなるって、設計にはわかって欲しい。
ホイールはインパクト使うのに、サスペンションは使わないんですね。
シエラのリフトアップのときに、山本社長はガンガン使ってたのに...
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サーキット専用で、ブレーキキャリパーとローターを強化品に替えていないのが気になります。ブレーキはとても大切なので。
アップされてすぐ低評価がすごい？
バグですね〜今は5個だよ