Wenn ich das richtig mitbekommen habe war die V200 506 keine Originale Wismut Lokomotive. Sie kam vom BKW Geiseltal. Die Nummer war auch eine Zweitbesetzung. Heute heißt sie M62 1841 und fährt bei dem polnischen EVU Pol Miedz Trans. Dankeschön für die tollen Aufnahmen und Grüße aus der Lutherstadt Wittenberg.
Ich war von 1975 bis 1982 Rangierleiter in der Erzentladung des AB 102 Seelingstädt und habe noch die Zeit mit den letzten Dampfloks der DR und den ersten "Ludmillas" (bevor die WISMUT ausreichend V 200 zur Verfügung hatte) erlebt und ALLES war damals unheimlich interessant und teilweise auch unglaublich anstrengend. Wir haben im "Erzbunker" die Erzzüge der (fast) gesamten WISMUT entladen und der URAN - Aufbereitung zugeführt Dennoch möchte ich diese Zeit nicht missen.
Sehr schön, Bilder aus der alten Heimat.👏 Bin in Frankenau aufgewachsen und in Großenstein zur Schule gegangen. Ich habe den Wiederaufbau der Strecke in den Siebzigern hautnah miterlebt samt Zugunglück bei Baldenhain 👍😊
Bemerkenswert wenig Abgastrübung zu sehen, während bei den M62-Videos aus weiter östlichen Gefilden es jedes Mal so aussieht, als hätte eine Altreifendeponie Feuer gefangen. Ich vermute, diese Loks hier werden einfach häufiger gewartet.
Sehr interessante Bilder+Szenen. Leider fehlt mir da, das es keinerlei Informationen zu den Einsätzen gibt. Etwas gesprochener Begleittext wäre ideal gewesen.
Hier ist das eigentlich ganz einfach: der Bahnhof ist Bhf Großenstein an der ehemaligen DR Strecke Ronneburg-Meuselwitz. Durch einen Kohletagebau wurde die Strecke stillgelegt. Später kam es durch die WISMUT zum Umschwenken eines Teilstückes zum Sandbahnhof Kayna. Die Wummen fuhren hauptsächlich Sand und Zuschlagstoffe von Kayna zu den Versatzwerken. Rückwärts eigentlich nichts aber wie es aussieht auch Müll zum verkippen. Nach Wende und Rekultivierung der Schächte und Halden ging des Sand in die weite Welt, ua Stuttgart 21.
@@uwewychlacz6981 "Selbstverliebtheit"??? Mann, sei doch einfach froh über die Aufnahmen! Viell.hat jene oder auch andere jemand gemacht, der es einfach nur "pur" dokumentieren wollte, und es glücklicherweise mit anderen, die es interessiert hier teilen wollte! Immer diese besserwisserischen Perfektionisten, denen man nie irgend etwas Recht machen kann! So etwas ist "selbstverliebt" aka narzisstisch!
Die Aufnahmen stammen von 1995 bis 1997, da V200 512 dann in Rente gegangen ist. V300 hat dann übernommen. Da kommen Kindheitserinnerungen hoch. Top Video👍 Danke!!!
Wenn ich das richtig mitbekommen habe war die V200 506 keine Originale Wismut Lokomotive. Sie kam vom BKW Geiseltal. Die Nummer war auch eine Zweitbesetzung. Heute heißt sie M62 1841 und fährt bei dem polnischen EVU Pol Miedz Trans.
Dankeschön für die tollen Aufnahmen und Grüße aus der Lutherstadt Wittenberg.
Beautiful retro movie with m62! )
Ich war von 1975 bis 1982 Rangierleiter in der Erzentladung des AB 102 Seelingstädt
und habe noch die Zeit mit den letzten Dampfloks der DR und den ersten "Ludmillas"
(bevor die WISMUT ausreichend V 200 zur Verfügung hatte) erlebt und ALLES war
damals unheimlich interessant und teilweise auch unglaublich anstrengend.
Wir haben im "Erzbunker" die Erzzüge der (fast) gesamten WISMUT entladen und der
URAN - Aufbereitung zugeführt
Dennoch möchte ich diese Zeit nicht missen.
Interessante Videos auf dem Kanal 👍
Das war noch richtig Eisenbahn egal ob Sommer oder Winter die Teigatrommel ist überall durchmarchiert.
Sehr schön, Bilder aus der alten Heimat.👏 Bin in Frankenau aufgewachsen und in Großenstein zur Schule gegangen. Ich habe den Wiederaufbau der Strecke in den Siebzigern hautnah miterlebt samt Zugunglück bei Baldenhain 👍😊
Schöne Bilder. Diese haben einmal das Bild auf DR-Strecken bestimmt.
Wie der Güterverkehr überhaupt.
Immer wieder geil, die Turbolader pfeifen zu hören. Aber warum kann man die Teile nicht mal waschen und ggf. neu lackieren?
Wozu? Die Dinger sollten da arbeiten nicht schön aussehen. Und gearbeitet haben die mehr als genug im drei Schicht Betrieb
Sehen doch "gealtert" viel geiler aus!
😜
@@Frengerxxx Jo ist ja auch keine Museumsbahn.^^
Bemerkenswert wenig Abgastrübung zu sehen, während bei den M62-Videos aus weiter östlichen Gefilden es jedes Mal so aussieht, als hätte eine Altreifendeponie Feuer gefangen. Ich vermute, diese Loks hier werden einfach häufiger gewartet.
Diese Lock ist optisch nicht gerade schön
Definiere Optik. Das waren Arbeitsmaschinen und keine Ausstellungsstücke. Die haben das gemacht, wofür sie gebaut wurden. Schickimicki gab es nicht.
@@thomaskaterbau464 ich meine den Zustand nicht die Lock
@@Yt.user.1.2.3 Na gut. Bißchen Farbe.
Einfache Schmerzfreie Dame , leider versoffen wie ein undichter Swimmingpool 😂
Meinst du den Dieselverbrauch?😜
@@Frengerxxx Ja , mit richtiger Last schnell mal 750 - 800 Liter auf Hunert 🫢
Sehr schön beschrieben 😀👌
😂Na klar. In welcher Zeit und von wem sind diese Maschinen gebaut worden. Da gab es keine Spritpropleme.
Sehr interessante Bilder+Szenen.
Leider fehlt mir da, das es keinerlei Informationen zu den Einsätzen gibt. Etwas gesprochener Begleittext wäre ideal gewesen.
Das bemängele ich bei fast allen Bahnvideos. Ich führe das auf die Selbstverliebtheit der "Macher" zurück.
Hier ist das eigentlich ganz einfach: der Bahnhof ist Bhf Großenstein an der ehemaligen DR Strecke Ronneburg-Meuselwitz. Durch einen Kohletagebau wurde die Strecke stillgelegt. Später kam es durch die WISMUT zum Umschwenken eines Teilstückes zum Sandbahnhof Kayna.
Die Wummen fuhren hauptsächlich Sand und Zuschlagstoffe von Kayna zu den Versatzwerken. Rückwärts eigentlich nichts aber wie es aussieht auch Müll zum verkippen.
Nach Wende und Rekultivierung der Schächte und Halden ging des Sand in die weite Welt, ua Stuttgart 21.
@@uwewychlacz6981
"Selbstverliebtheit"???
Mann, sei doch einfach froh über die Aufnahmen! Viell.hat jene oder auch andere jemand gemacht, der es einfach nur "pur" dokumentieren wollte, und es glücklicherweise mit anderen, die es interessiert hier teilen wollte!
Immer diese besserwisserischen Perfektionisten, denen man nie irgend etwas Recht machen kann!
So etwas ist "selbstverliebt" aka narzisstisch!
Die Aufnahmen stammen von 1995 bis 1997, da V200 512 dann in Rente gegangen ist. V300 hat dann übernommen. Da kommen Kindheitserinnerungen hoch. Top Video👍 Danke!!!