Właśnie kupiłem na początku stycznia 2022 w lipcu zaoszczędziłem i dokupiłem alufelgi i teraz mam cały zestaw kilka dni temu założyłem i moje Suzuki Swift Sport szpanuje już nowymi kapciami na zimę rozmiar 195/45/r17 zobaczymy jak będzie się sprawować w moim bolidzie. Polowałem na Falkeny mam letnie jestem bardzo zadowolony dobra jakość i cena ale niestety zimówek w tym rozmiarze nie robią.
Kupiłem 2 używane opony na przód 235-45-18 do mondeo mk5 180 ps. Opny w dobrym stanie 2020 rok ponad 7 mm bieżnika lamele też dobrze wyglodaja. Na tyle mam gudrige 6.5 mm. Jedak opony Continental ts 850 p to jakaś porażka jeśli chodzi o jazdę w deszczu. Potrafią tracić trakcje podczas jazdy i przyspieszania. Podczas jazdy na zakręcie koło 80 km wpadłem w poślizg i wyrzuciło mnie prawie na drugi pas. Nie mam zaufania do nich jeżdżąc w deszczu. Na suchym trzymają się dobrze. Po śniegu nie jeździłem bo nie pada jescze. Na wcześniejszych zimowych gudrige nie miałem takich problemów. Samochód też nie posiada az tyle mocy zeby włączyła się kontrola trakcji Nie wiem może na nowych jest inaczej ale nie są na tyle zużyte żeby tak słabo się jeździło w deszczu lub po mokrej doradzę. Na chwilę obecną na pewno ich nie polecę nikomu. Nie wiem skąd tyle dobrych opinii na oponeo i nie tylko. Może nadają się tylko na śnieg a może nawet i nie.
A mozesz pokazac dwie opony kolo siebie jak bedzie wygladal bierznik po zamontowaniu takiej opony asymetrycznej?bo jak wiemy kirunkowy bierznik wyglada tak samo
Witam. Mamy 2024 rok. Na allegro mogę je kupić nowe za 1400zł za 4 sztuki. Wydaje się że to dobra cena, ponieważ około 2900zł kosztują zwykle nowe. Jedyny haczyk to że są z 2021 roku czyli są fabrycznie nowe, ale 3 letnie. Połowa ceny kusi. Warto? Dodam że to do BMW F10, 530d (300KM i 620Nm, napęd na tył). Szukam właściwie opon to mocnych samochodów. Myślę, że będę na nich jeździł max 3 sezony.
@@nikitanesterenko5384 Cześć. Nie ma informacji, ale mam powiem Ci co wiem. -Opony już nieco stare, model stary, ale ma jeszcze sporo bieżnika. Dziś nowe mają 7mm. -Miałem kiedyś continental zimowe niesymetryczne i pamiętam, że były świetne. Zjechałem je do 1,5mm i do końca trakcja była dobra. -Dziś model 850P (jeśli jest w nazwie literka P, to oznacza performance, czyli to mocniejszych samochodów) jest jednym z nielicznych z technologią runflat i samowulkanizujące. -Minusy tej opony to hałas 72dB, nie wiem czy to będzie słychać i na mokrym C. Ale jak pamiętam to Conti zimowe to jest rewelacja. Nie wiem czy na to patrzeć. - Poprzednio miałem Klebber HP3 Krialp i były niezłe, ale za to bardzo ciche. -Mam jeszcze nieco czasu i rozważam model 850P, ale i nowszy 870P. Dużo ciochsze i w testach są świetne. Jeśli chodzi o używane, to cenowo podobnie jak 850P. -Jako premium rozważam Nokian Snowproof 2, Bridgestone Blizzak LM005, Michalin Alpin 5 lub 6. I jeszcze Yokohama BluEarth-Winter V906. Miałem Kleber HP3 KRISALP. Całkiem dobre, ale to już stary model. Bridgestone zimowe miałem dawno już na BMW E46 i pamiętam, że świetne. -Naprawdę nie wiem co wybrać. Conti 850P (w runflat) lub obecny model 870P będą na pewno świetne, ale są na rynku cichsze opony. Sam nie wiem co wybrać.
Fajnie, że znów nagrywasz filmiki. Pozdrawiam :)
Właśnie kupiłem na początku stycznia 2022 w lipcu zaoszczędziłem i dokupiłem alufelgi i teraz mam cały zestaw kilka dni temu założyłem i moje Suzuki Swift Sport szpanuje już nowymi kapciami na zimę rozmiar 195/45/r17 zobaczymy jak będzie się sprawować w moim bolidzie. Polowałem na Falkeny mam letnie jestem bardzo zadowolony dobra jakość i cena ale niestety zimówek w tym rozmiarze nie robią.
Nie ma lepszego producenta opon zimowych 🙂👋👍💪😁
Bardzo dobre oponki i dalej produkowane są spokojne ...
Dodam jeszcze że opona cały czas jest w produkcji i bez problemu można ją zakupić wyprodukowaną w 2019 czy 2020 roku.
Oponki do aut z mocnymi silnikami O wysokich osiągach asymetryczna polecam
Kupiłem 2 używane opony na przód 235-45-18 do mondeo mk5 180 ps. Opny w dobrym stanie 2020 rok ponad 7 mm bieżnika lamele też dobrze wyglodaja. Na tyle mam gudrige 6.5 mm. Jedak opony Continental ts 850 p to jakaś porażka jeśli chodzi o jazdę w deszczu. Potrafią tracić trakcje podczas jazdy i przyspieszania. Podczas jazdy na zakręcie koło 80 km wpadłem w poślizg i wyrzuciło mnie prawie na drugi pas. Nie mam zaufania do nich jeżdżąc w deszczu. Na suchym trzymają się dobrze. Po śniegu nie jeździłem bo nie pada jescze. Na wcześniejszych zimowych gudrige nie miałem takich problemów. Samochód też nie posiada az tyle mocy zeby włączyła się kontrola trakcji Nie wiem może na nowych jest inaczej ale nie są na tyle zużyte żeby tak słabo się jeździło w deszczu lub po mokrej doradzę. Na chwilę obecną na pewno ich nie polecę nikomu. Nie wiem skąd tyle dobrych opinii na oponeo i nie tylko. Może nadają się tylko na śnieg a może nawet i nie.
uzywalem ts 820 (jakos tak, ten starszy model) i swietne byly
Ile te oponki mają mm bieżnika?
Bieżnik tej opony jest taki sam lub podobny do bieżnika opony bieżnikowanej pewnego polskiego producenta.
Witam ,mam pytanie paski kolorowe są tylko lekko na wierzchu? Mam na uwadze takie opony mają 7mm są 2 letnie a nie mają kolorowych pasków w bieżniku
A mozesz pokazac dwie opony kolo siebie jak bedzie wygladal bierznik po zamontowaniu takiej opony asymetrycznej?bo jak wiemy kirunkowy bierznik wyglada tak samo
I z prawej strony bierznik bedzie wygladal odwrotnie do lewej strony?
Witam. Mamy 2024 rok. Na allegro mogę je kupić nowe za 1400zł za 4 sztuki. Wydaje się że to dobra cena, ponieważ około 2900zł kosztują zwykle nowe. Jedyny haczyk to że są z 2021 roku czyli są fabrycznie nowe, ale 3 letnie. Połowa ceny kusi. Warto? Dodam że to do BMW F10, 530d (300KM i 620Nm, napęd na tył). Szukam właściwie opon to mocnych samochodów. Myślę, że będę na nich jeździł max 3 sezony.
Właśnie też zastanawiam nad zakupem tych zimówek, znalazłeś więcej info o tych oponach?
@@nikitanesterenko5384 Cześć. Nie ma informacji, ale mam powiem Ci co wiem.
-Opony już nieco stare, model stary, ale ma jeszcze sporo bieżnika. Dziś nowe mają 7mm.
-Miałem kiedyś continental zimowe niesymetryczne i pamiętam, że były świetne. Zjechałem je do 1,5mm i do końca trakcja była dobra.
-Dziś model 850P (jeśli jest w nazwie literka P, to oznacza performance, czyli to mocniejszych samochodów) jest jednym z nielicznych z technologią runflat i samowulkanizujące.
-Minusy tej opony to hałas 72dB, nie wiem czy to będzie słychać i na mokrym C. Ale jak pamiętam to Conti zimowe to jest rewelacja. Nie wiem czy na to patrzeć.
- Poprzednio miałem Klebber HP3 Krialp i były niezłe, ale za to bardzo ciche.
-Mam jeszcze nieco czasu i rozważam model 850P, ale i nowszy 870P. Dużo ciochsze i w testach są świetne. Jeśli chodzi o używane, to cenowo podobnie jak 850P.
-Jako premium rozważam Nokian Snowproof 2, Bridgestone Blizzak LM005, Michalin Alpin 5 lub 6. I jeszcze Yokohama BluEarth-Winter V906. Miałem Kleber HP3 KRISALP. Całkiem dobre, ale to już stary model. Bridgestone zimowe miałem dawno już na BMW E46 i pamiętam, że świetne.
-Naprawdę nie wiem co wybrać. Conti 850P (w runflat) lub obecny model 870P będą na pewno świetne, ale są na rynku cichsze opony. Sam nie wiem co wybrać.
Witam nada się do auta 300 koni ?
Czy wiesz, czy wykończenie wnętrza ma na celu wygłuszenie hałasu ???
Słowo "seal" chyba wystarczająco wyjaśnia do czego to służy.
Podobno to nieco wycisza oponę również. Jeszcze nie miałem, ale niebawem będę miał.
dlaczego kierunek jazdy nie jest zaznaczony?
Bo to opona asymetryczna nie kierunkowa.
Nie polecam kupowania juz opon Continental : bicie promieniowe to norma , i uwaga na HIT: nowe opony maja 6 MM bieżnika !!
??? Ty pewnie kupujesz ukraińskie z 1,6 cm bieżnika