【デリカD５】 ４WDの実力を徹底検証！！
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- Опубликовано: 14 окт 2024
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この機会に是非！！
TDI-Tuning JAPANさん
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• 【デリカD5】サーキットで意外な実力を発揮！？
![[Level] Ultra-low LS Turtle━━!! ️What will happen⚡Is it impossible to escape⁉️](/img/1.gif)
最初はデザイン苦手だったけど最近になって魅力をかなり感じてる
実は自分もそうです！
見慣れるとカッコいいですね♪
この走行性能とアウトドアに対応するデザインは唯一のアイテムですよね！
三菱頑張れー！
デリカが『唯一無二』と言われるワケですね(´▽｀)
さすがデリカ😍
全てがかっこいいです😍
20代女子ですが、私もデリカ乗りです♪
あと個人的ですが、エンジンスタートは回すタイプが好きです!
デリカ乗られてるんですね🎵
20代で中々良いセンスしてますね😊👍
自分もプッシュスタートは違和感でしかありません😆
「SUVじゃ積みきれない、ミニバンじゃたどり着けない｣の謳い文句に違わぬ性能ですね！
クロカンとかを視野に入れず「もしも」に備えてって事なら積載性能含めオトク感が凄い…
コメントありがとうございます！
デリカの良さはソコなんですよ！乗っていての安心感は気持ちの余裕にもつながります♪
これぐらい迫力のある顔にしててよかった！時代が追い付きましたね😊
最近の車は、ヘッドライトが小さいですが、オフロードや雪道では、少し汚れただけで、見えなくなります😅
デカいヘッドライトは、理にかなってます
コメントありがとうございます♪
チェンジした時は不評だった顔も、これが”デリカらしさ”だったと思えるようになりましたね☺️
次のモデルも本気で作って欲しいですね✨
デリカで無茶して横転しても、増岡さんなら「ほら、デリカなら転がった状態でもスライドドアを開閉させられます！」とかパフォーマンスをやったうえで、起こしたデリカに乗りこんで何事もなかったようにまた走らせてそう(笑)
横転w
でも、増岡さんなら無きにしもあらず かめ知れませんね🤣
お疲れ様です
エボがプラットフォームだったんですね！ここまでやるミニバン、凄いを通り越して笑っちゃいました。
スラローム抜けるあたりはエボⅩベースも納得の走りでしたね！
自分も凄すぎて笑っちゃいました(≧▽≦)
久しぶりに三菱の変態ぶりを見た気がします（笑）
もう、ど変態でした(笑)
お疲れ～🎵です🙇
デリカ、凄い‼️ 45°登るしタイヤ鳴らしてスラロームしてもコケ無い(笑)
エボリューション…イケます(笑)
お疲れさまです！
一長一短で、普通どちらかが犠牲になるもんなんですけど、どちらも高い次元で走れてしまうという✨
まさに変態車です(σ≧▽≦)σ
ソフトクリーム食べながら『えっとね🎵』って言ってるボスしゃんかわいい😘
心底、楽しかったよって顔してますよ🎵
ありがとう♪
回りの知らない人から『顔がひきつってるよ～』なんて冷やかされながらの撮影でした😂
これ凄いっすね！
普段、車高低すぎるスーパーセブンに乗ってますが背高のデリカここまで踏ん張れるなんて・・・。
デリカますます欲しくなりました！
コメントありがとうございます！
スーパーセブンにお乗りなんですね♪
自分もサーキット走りましたが、この経験があったので安心して全開で攻められました。
ほんと、こんなミニバン他には無いです♪
走破性凄いですね。流石三菱。
リコール隠しの影響でイメージ悪いけど作るものはいい物作るからもっと評価されてもいいと思う。
TK【バイキルト】 リコール隠しは日本首位の○○○さんもしてますからねぇ
三菱は管理がずさんすぎてバレたのですが、○○○は徹底していますし金で口止めしていますよ🤫
オフの性能は分かってましたが、オンロードの性能はビックリしました♪
会社の上層部が色々悪い事してたみたいですけど、現場の方々は真面目に仕事してますね(゜∇^d)!!
一昨年、雪道講習会特設会場で参加者のD5をドライブしました。
前期ガソリン四駆です。
運転した印象は、もう少し剛性が欲しいのと、エンジンパワーが欲しかったです。
ただ、スライドコントロールはとてもしやすく好感が持てました。
増岡さんの話では、エボXベースなので4B11エンジンが乗るそうです。
クルマの性格から言ったら、2.5V6か3.0V6が最適かと思います。
もしくは、2.6直4でも。
でもCVTが持たないでしょうね。
エボ化するなら、プロペラシャフトがネックでしょう。
デリカのほうが、ホイールベースが長いですから。
コメントありがとうございます！
ボディ剛性は他のミニバンと比較すると比べ物にならないくらいあるんですけど、何処まで攻めるかですね！
確かに増岡さんはエボXベースだと言ってました。ハイパワーエンジン乗せると間違いなくCVTの耐久性がネックになって来ると思います。
自分はディーゼルで極めて行きます！
すごい！近所の三菱に行こうと思ったら休みじゃん！週末見積もりしてもらいます！
デリカ買われるんですね🎵
ワクワクですね😊👍
デリカの急斜面を登る力はランクルを上回るよ。マジで。
コメントありがとうございます！
ランクルはパワーあっても、それなりに重いですからね(^-^;
さすがにそれはないでしょ
ランクルとかには、ローレンジが
ついてるしな、🤔
タイヤのサイズとか幅もランクルの方があるし。
オンロードはデリカの方が上かもしれないね🤔
S Y またまた特に根拠はないけどランクルって名前だけで上だと判断する奴
ちなみにこの坂はオンロードだからね
デリカとパジェロではどっちが上ですか？
舞鶴の展望台がある山でランクルをチギッたことあるよ。後ろから煽られたんでこっちも本気モードで行ったら２つカーブ曲がって、３っつ目を曲がるときに後ろ見たらやっと後ろのカーブ曲がってきてた。
頂上の駐車場に止めてたら、オレの前を遠慮がちに通りすぎて行った。
この走りの動画だけで欲しい❗と思わせてくれますね。
自分は未だに三代目パジェロのショートをマニュアルで乗ってます。
デリカエボリューションが実現したら正にファンがイメージする三菱ですね🎵
ありがとうございます♪
PAJEROショート自分が欲しかった車です(^^)
デリカエボ計画。着々と進んでますよ(゜∇^d)!!
そのままロケットみたいに飛んでいきそうですね！ジェットコースターみたいでしたよ。
あの曲がりは良いですね^ ^
BOSSさんまた焼けましたね！
ホント、ジェットコースター登って行く時の気分だったよ！
にんにんもバモスでやって(笑)
これから夏に向けて果てしなく黒くなって行くよ(σ≧▽≦)σ
技術の日産ならぬ技術の三菱ですね！
走りもナビも凄いですね〜
これでベースとなる技術は10年以上経っていますからね、
元々すごいクオリティーだったんですね(゜∇^d)!!
お疲れ様です😊
デリカのベースにびっくりです😱
悪路もそうですが、スラロームの走破性👍
ナビもすごかったです😊
お疲れさまです！
あれだけの悪路走れて全開でスラローム出来てしまう♪
変態御用達の車ですね(≧▽≦)
スゲー(´∇｀)
何だかんだ言っても、三菱の技術は凄い😆
これが唯一無二と言われる由縁ですね✨
今までパジェロで出来た事がデリカで出来るようになったのか？！
視聴者さんでジムニーで走るようなコースを走破した強者も居ますよ♪
個人的には顔見慣れてかなりかっこよくなったと思った（笑）
アーバンギア欲しぃー
アーバンギアはスタイルも走りも両方イケますね(゜∇^d)!!
野昆会お疲れ様でした😀
いやぁ〜デリカすごいですねぇ〜👍
バイクメインの趣味で車は社用車での参加でしたが本栖湖洪庵でスタックして救出して貰って以来4WDは気になってます👍
野昆会お疲れさまでした😊
やはり何かあった時の安心感がぜんぜん違いますね👍
自分も遠出した時の帰り、大雪降って来て4駆で助かった経験からの4駆信者でございます😆
エクリプスクロスでパリダカ参戦してもらいたいですね。もちろんドライバーは増岡選手で！
まだまだ三菱勢の熱いところ見せて欲しいですね！
こんな急斜面はサハラ砂漠にも山の様に砂が聳え立ってるってバリダカのレーサーが言っていました
よくRUclipsとかでも、凄い勢いで登ってる映像ありますよね♪
ランクル100→30ヴェルファイアNOW
デリカが欲しくなりました！
ホントこんな走り出来るミニバン他に無いですよ♪
是非♪ヽ(´▽｀)/
0:40
後ろｗｗｗｗ
黒のアップダウンキャンバーも面白いが
後ろのスラロームが激しすぎて草生えますわｗ
あの走りを体感して、デリカはサーキットでもイケると言う事を確信しました♪
色んな面白い体験が出来るイベントなんですね(^O^)デリカのオンオフ楽しめる性能の高さには改めてびっくりしました‼★
お疲れさまです！
当日、仕事の予定だったのが急遽行ける事になって弾丸ツアーで行ってまいりました♪
オンもオフもホント高い次元で走ってしまう✨
もう他のミニバンには乗れないっす(≧▽≦)
こんにちは！
コメントすみません🙏
初めまして！
新型…
エボベースなんですね！
ちょっと欲しいと考えてしまいました（笑）
初めまして！コメントありがとうございます♪
エボベースじゃ良い走りも納得ですね(゜∇^d)!!
デリカって巨大なのに、2WD時で4WDの車よりもパワー有るんだよね。
2駆のままでも安心して走れるのは車自体の素性が良いんでしょうね😊
この車が「災害時にも」役に立つ走行動画を作ってほしいね。
この走破性は災害時でも非常に心強いものです！
あとは車中泊も出来るようにすればイザと言う時、心の余裕が違いますね♪
0:40あたりで後ろのスラローム走行の速度がヤバいｗ
あれで転ばないのはホントにスゴいです。
実際の走行ではできませんが、それだけポテンシャルが高いという証拠ですね。
私が山道（舗装路）走ったときに感じた乗り心地の良さはこう言うところから来てるのかも・・・?
コメントありがとうございます！
ボディ剛性が良いから足が良く動くんですね♪流石エボⅩベースと言うのも頷けます！
自分はサーキットを全開で走って実証して来ました👍
先日のDFMの様子ですか？
柵の向こう側で見てました。
はい、先日のDFMです♪
近くにいらしたんですね(^^)
実力もあるしデザインもいいのにフロントマスクだけがほんと受け付けない
ステーションワゴンしか乗らないけど、ミニバン買うならこの顔になる前のデリカだな
内装もシンプルでいいし
コメントありがとうございます！
フロントマスクに関してはコント賛否両論ですね(^-^;
でも最近は“見慣れた”という意見も多いですよ。
エボベースだったんですね
車高落としだと過信しすぎて転びそう
オフ会でステッカーお願いしようと思ってたんですが厳しそうかなぁ…
エボベースじゃあ 走りが良いワケですよね！
ステッカー発注してたのが昨日届いたので大丈夫です(゜∇^d)!!
自分でも持ってて45度登ったけどやっぱりデリカD:5はカッコいい❗
デリカオーナーさんなんですね♪
45度...空しか見えませんでした😆
@@channelboss3559 45は垂直の半分なのに垂直かと思うww
旧型デリカD5はベースエボXなのかな？
D5に関しては前期後期共にベースは一緒ですよ♪
@@channelboss3559
コメントありがとうございます♪
結婚もおめでとうございます㊗️
ありがとうございます🙇
まいど～
図体からは想像できんような走りやねえ
いや～ちょっとびっくりしましたわ！
毎度っ♪
高いポテンシャルにビックリでしたね！
ホントにサーキット走れそうです
(≧▽≦)
三菱で試乗しましましたぬかるみ有りの凸凹道をわざわざ作ったコースで
ガンガン走りました(*≧∀≦*)
試乗のお客さんが誰もいなかったので
三週乗って、最後はなかなかのスピードで試したのですが揺れも思ったより少なく安定してた気がします♪
三菱4駆の証言者になったワケですね♪
普段は中々そういう道は走る機会無いと思いますけど、車の実力を知ると乗っていて安心感が違いますよね(^^)♪
次回は参加しよおおおーっと
ボスさんにも挨拶したいわー
是非是非お願い致します(´▽｀)♪
最初は微妙だった顔が今では
めちゃくちゃかっこよく見えるようになった
やっぱり見慣れるとカッコいいですよね♪
アイス食べてる姿😊かわいいですね💕
BOSSはスウィーツ系男子でございます😆🎵
アルベルより買いですね。
間違いなくコッチですね♪
@@メタボヘルシー さん
もちろん乗り方や使用目的でも違って来ますけど、遠距離通勤に使っている方が消耗部品の交換だけで20万キロ超えとか、よく聞いておりますよ(^^)
メタボヘルシー 自分のデリカは12万キロですけど、オイル交換は5000kmで交換して、やることやれば、車検は13万ですよ！
かなり固めてるだけあって安定性は良いですね。あとは重さだけですね。
乗り潰すならデリカ、数年後買い取りを考えるならアルベル
２４日は鈴鹿からのライブ配信やりすますか？ ぼくは２５日入りしますんで、もしライブやるんでしたら２４日は四日市から参戦しまぁ〜す。ヨロ
お疲れさまです！
安定の金曜日ですからね♪
もし、放送できる環境だったらやる予定ですよ(゜∇^d)!!
うぽつです。
トプ画が私の愛車のデリカです。(笑)
横傾きのやつは私は林道の側道でやりましたがかなり楽しかったですよ。
はじめは怖かったですけどね。(笑)
お疲れさまです！
かなり手が入ってる感じですね👍
デリカ乗ったら『大人の冒険』しなきゃですね(゜∇^d)!!
お疲れ様です😌デリカ凄いですね💓ソフトクリーム食べてるBOSS さん素敵(*^O^*)💓
お疲れさまです！
ありがとうございます♪
BOSS はスウィーツ系男子でございます♪ヽ(´▽｀)/
NVanはころがりますかね？
どんな車でも乗り方次第ですけど、安全運転で行きましょう
(゜∇^d)!!
CHANNEL BOSS ですねw
前期の顔も好きだけど今度の顔はもっと好きかな
なんか好み
今回のは都会を走っても映える顔つきだと思います♪
これデリカファンミーティングの時ですね。
前回の時ですね😊
レスポンスとかも進化したのかな。？
8速ATになって、出足とかスムーズになりましたね👍
CHANNEL BOSS
8速、、⁉︎
そんな進化したの、、！‼︎
凄いwwww
ターマックでの運動性能も良いみたいですね
低 μ路面での旋回性能もピカイチなんでしょうね(゜∇^d)!!
今晩は～(^_^)/ デリカ自体車高たかめで､更に45度の斜面を社内から見ると､それ以上の高さを感じ想像以上に怖いですねぇ😱 東尋坊で用心棒は､ここが原点だったのか?(談合坂で団子🍡)😅👍
こんばんは♪
確かにアイポイントが高くなるほど見晴らしが良い反面不安定の要素も増えて来ますからね😅
そうです！韻をふむシリーズの原点動画ですよ😁👍
お疲れ様です(^^ゞ
デリカの走り凄いッスね〜
あ、談合坂に団子…小ネタ頂きました。
お疲れさまです！
想像以上の走りにビックリでした♪
サービスエリア一回りしたんですけど団子売って無いんですね～あそこ(笑)
是非持ち込みでやってください(≧▽≦)
動画観る前の広告が、日産エルグランドだった
低重心・スポーツサスペンションの説得力が薄まる動画ですね(笑)
常に冷静…なのか？笑
うわっ
とかいっとる
軽く興奮してましたw
これは凄いけど、
私は、スターワゴンが好きかな。
スターワゴンは根強い人気がありますね！
BOSSさん、ソフトクリームが妙に似合いますねฅ(^ω^ฅ)
行った先々で必ずソフトクリーム食べております( *´艸｀)
デリカエボリューションって、昔あったパジェロエボリューションみたいな言い方だなw
よくぞお気付きで！
そう！そのパジェロエボをデリカバージョンで作ったら面白いかなと思って進めています👍
凄いの一言ですね^_^
見た感じからして、デカくて重たいイメージですけどかなりの性能でビックリしました^_^
ホントすごかったです♪
実際デリカは重いんですけど、それを感じさせないパワーと足回りを持ってるんですね(゜∇^d)!!
ボスさんのデリカも同じぐらいグイグイ行くんですか？^_^
自分のはスポーツサスペンションとエンジンチューニングしてあるので、もっと速いですよ👍
倒れない、、、勿論、倒さない技術ありき
そうですね！車とプロドライバーの技術の高さを実感して参りました♪
み に ば ん の よ う そ か い む
運転して楽しいミニバンて そうそう無いですよね♪
デリカの動画で言うのもなんですがこんないい技術があるんならランエボの新型も出して欲しい…
四駆セダンにも生かせると思うんですけどね…
素朴な疑問、デリカD2でこれをやったらどうなるか気になりますね、むぁあ中身がソリオなので多分倒れそう…w
コメントありがとうございます！
三菱は日産の傘下になってしまっているので、残念ながら次のデリカのプラットホームはエルグランドと言う噂も...
と言う事は、ランエボ出るとしたらGT-Rのプラットホームかも知れませんね！
D2に限らず、重心の高い車は走り方次第でコケる時はコケます(^^;
ローギアすごいな(^O^)☆彡見てるだけで力はいってしまう！
乗ってる方は楽しかったですよ( *´艸｀)
凄さがイマイチ伝わらないからセレナ、ボクシー、アルファード、エルグランドでも同じことやってくれ！
一瞬、デストロイヤーが来たのかと思った…
デストロイヤーですか( *´艸｀)
凄いっちゃ凄いけど…
なんだかんだで結局MITSUBISHIだしなぁ
企業上層部の問題ですからね(^^;
現場は良い車作ってますよ👍
荷重かけたときにアンダー出るように走ればそりゃあどの車でも横転しないわ
基本、タイヤが先に逃げてたので安心して乗ってられましたね。
ただ、外から見ていて振り返しでインリフト気味になってたのは危ないと思いました(笑)
CHANNEL BOSS 車体剛性>タイヤで作られてるからこそフロントのグリップが先に越す運転が出来るのかもしれませんね。
またタイヤのチョイスもあるんでしょうけど、速度領域・荷重移動でテールスライド気味になりましたね。
サーキット走行の動画も出しておりますので良かったら見てください♪
凄い！パドルシフトだ！
デリカはパドルシフトも付いてるんです♪
デリカすげぇぇえええ
自分も『デリカ好き』から『デリカ大好き』になりました(゜∇^d)!!
おいおいオープニングの後ろよww
後ろに映ってた感じですかね？😁
ランクルと比較する奴居るけど、デリカはミニバンだからな
自分もそう思います！
逆に言うと、ランクルの比較対象でデリカが出て来るのか？って話ですよ！
デリカ凄いな〜
オンロードの性能にはビックリしましたね👍
45度すげぇすげぇ ボス 買って‼️
45度の怖さ山岳部なら分かるね(笑)
お父さんに買ってもらいなさい
ヘ(≧▽≦ヘ)
黒かっけー！ ガレージあったら絶対黒だな。 無いけど
黒 間違いないっす！
洗車を趣味にすれば良いのです♪
なんでひっくり返らないのか不思議なくらいですね
重心のバランスやボディ剛性の高さが効いてるんでしょうね✨
Подарите мне одну, я её буду рекламировать у нас в России.😁👍
日本一「走り」の良いミニバンはデリカだと思ってるのですが間違ってますか？批判お待ちしてます。
コメントありがとうございます！
悪路走破性についてはデリカに肩を並べる車は無いと思います。
ボディ剛性も他のミニバンとは一線を画しておりますので、足回り次第ではオンロードも速いです。
自分のプロモーション映像を見て頂ければ幸いです。
Привет, Боссик- сан!!
Привет
三菱やからなー。前モデルもあり得ないくらい故障ばかりってオーナーが言ってたしな。これには期待したいけど。
コメントありがとうございます！
意外とD5前期はコンピューター系弱いかも知れません😅
三菱のデリカの動画の広告が日産。。
逆にデリカの広告入った時はテンション上がりました（笑）
うちのデリカ古いD:5なんだよなぁ
D5なら年式は違っても、基本的な構造は一緒ですよ(゜∇^d)!!
大切に乗りましょうよ。愛車とはそういうもんです。
恐らくデリカに、ライバルは居ない。
ほとんどRVなミニバンですからね♪
ちゃんとデリカな点はOK！
まだビッグマイナーチェンジですからね
基本的な構造はそのままです(´▽｀)♪
ボスとコグレさん？のコラボw
増岡さんともコラボです😆
まさかのエボテンベース💦
コーナリングの過酷な条件下の安心感♪
さすがはBOSSしゃんの選ぶ車ですね✨👍
ソフトクリームがまた・・・んまそー
( ´ཫ` )
エボベースも納得の旋回性能でしたね♪
『限定』と言う言葉に釣られてミックス苺ソフト買っちゃいました♪ヽ(´▽｀)/
のりたーい！！
デリカのイベント行けば乗れるぞ👍
見るのと乗るのとは 違うんだろうな
車での45度はおっかね～
曲がっちゃうんすね…
曲がっちゃうんです♪
なに⁉️デリカはインサージェント装甲車でも目指してるの⁉️www
成りうるかも知れませんね😆
Gta5のインサージェントw
四駆乗りのハンドル裁きじゃないな。親指、内側に入れてて大丈夫なのか⁉️ オフロードでそれやったら確実にキックバックで親指骨折だな‼️
確かにそれは気を付けた方がいいですね！
ただ、新型デリカは電動パワステでして... 逆にもう少し路面からのインフォメーションが欲しいくらいでした。
電動パワステであろうとなかろうとキックバックは発生しますよ。町乗りなら駐車場の縁石にぶち当たればキックバックします。親指、守りたいならハンドルを握り絞めないでください。
エボ10！？
エボⅩベースのプラットホームらしいですね！
なんでこんなフロントマスクにしたんだよ笑
値段に見合った"高級感"を出そうとした結果らしいですよ(´▽｀)
車はいいんだけど三菱ってのがなぁ
三菱は部品の加工精度が悪くても何も言わないって加工工場で働いてる同級生が言ってた
逆にトヨタは精度にうるさく嫌になるらしい
三菱は酷い改ざん問題がありましたからね
再現ドラマみて引きました(^-^;
金剛力士的
素晴らしきたとえです😆👍
👍👍👍👍👍👍👍
😆👍✨
凄いけど、普段こんな道無いやん(笑)
このポテンシャルが安心感になり、運転に余裕が出来ると思います(゜∇^d)!!
こんなことする顔じゃない…
なんでこんな顔になったんだろう？
コメントありがとうございます！
何気にデリカ高いですからね、値段に見合った高級感を…という事らしいです(^^)
自分も前期の顔の方が好きですね、ガソリンは未だに前期顔で売られているらしいので顔の好みでガソリン買う人絶対居そう…
内装ちゃっちい
いや広いぞめっちゃ
あとは顔だけだな
そのうち見慣れますよ(´▽｀)♪
んなもんで転がったら販売出来ねーだろが！
重心の高い車は要注意ですよｗ
インパネのプラの質・・・
木目も印刷ですからねぇ
コストを考えると仕方ないっす(^^;
顔つきがなぁー
そろそろ見慣れたと言う方も多いですよ(゜∇^d)!!