Новая Подвеска HDE. китай или б\у оригинал??(замена рычагов наконечников и рулевых тяг пассат б5+)
HTML-код
- Опубликовано: 11 окт 2017
- В этом видео поменяю рычаги наконец. плюс к ним наконечники и тяги!
номер спец ключа vag1923
Второй канал - / @ivanow31
Дравй 2 - www.drive2.ru/r/volkswagen/pa... 
Авто/Мото
У оригинала нового цена как 1/3 цены машины. За эту цену они должны 500к проезжать и кофе варить по утрам
😂
Тимофей Анатольев оригинал не выпускают уже лет 7. Там либо ТРВ либо лемфёрдер.
Это точно оринальные запчасти космические цены
I know Im asking the wrong place but does any of you know a way to log back into an instagram account??
I stupidly forgot my account password. I appreciate any help you can offer me!
@Levi Layne Instablaster =)
Молодец конечно.пассат в надёжных руках))))я у себя башмаки поменял недавно на фазах.)))
+sge seg я вот думаю скоро надо тоже физиками заняться
Сайлент в бумеранг можно поставить от с6, он более мощный, я себе ставил, и все еще норм))) еще проще с пальцем можно определиться, если поворотый кулак аллюминий то тонкий палец, а если стальной кулак то толстый палец.
Брал своего пассата в Германии от первого владельца с пробегом 230 тысяч с родной ходовой . При пробеге 270 поменял ходовую. Нижние родные рычаги были лемфердер, а верхние трв. Вот вам и ресурс оригинальной ходовой.
При замене рулевых тяг, выворачиваешь руль в противоположную сторону и подлазишь обычным рожковым ключом ! И если на тяге стоит целый радной пыльник не меняй его на новый, а то будешь лазить туда каждый год)!
Может ты имеешь ввиду наконечники? Просто на тягах и ключ то не обычный 36 с чем то , а пион км родные оставил они. Идеале
он тебя не понял...
@@Andreivanovv 38 мм Но там затяжки такие что проще скинуть рейку
Смазка только не литол. Обязательно смазку выберать с кальциевым загустителем
У моего Ауди а4 1996г 1.8адр стоит Лимфердер пробег уже 112000км по моему ходить ещё столько же
У меня лимфердер трв РТР ходили по 85000 км рувиль тоже так прошёл. Ездию на патроне. Патрон прошёл 75000 км заменил только 2 этих сайлентблока. Теперь сожалею, что раньше покупал такие дорогие подвески. Думаю ещё тысяч10 по-любому проеду
Ауди а6с5 ставил хде прошол 100.000 .4 года загнал на подёмник всё ок.предворительно набивал их смазкой .доволен как слон
Здравствуйте. Номерок набора не подскажите?
@@olegmacko1520 HDE 104002 - это с тонким пальцем.
@@user-tn4tu2pp8y благодарю!
Я покупал Китай комплектом , катаюсь уже 2.5 года, причём 1 год в такси, пока нареканий нет, менял сам.
Фирма какая??
@@user-yq7ph1if2k wxqp норм и osca дешевые и надёжные
@@user-vd2mj6el5r ну как себя чувствует подвеска?
Раньше тоже пугала многорычажка. Купил пассик б5, да дороже но не на много если ставить аналоги. Верхние рычаги по 10 еуро нижние по 35 еурою Но удовольствие от вождение компенсирует затраты
Ага 🤣 ты это в нынешних реалиях скажи 😁
@@user-kv3fb2rk7m ну в латвляндии не заметил изменений.
@@bezzila у нас ощутимо, даже очень
@@bezzila ну один из комплекта лема дал дума быстро - порвало пыльник дальше зима и все ясно - купил другой лем он тоже развалился быстро. не рассчитывал пришлось покупать что есть где то "завтра" - оказался линкс - стоит. Остальные лемы в порядке.
Увы и фирма начала делать делать дерьмо ибо решил снести на восстановление и снял пыльник - так он и был дыряв на новом! Ну ничем не может так прорвать и точка.
а вот чего бы делать - ну сносил старье на восстановление.
примерно по штуке то есть 10 евро за верхние
поставил - да не пока нормально едут 8000 с хреном
Но это не новье..
@@1973beda нижние ещё не менял. А верхние и стебиоизаторы беру польские самые дешёвые.
Катаю Teknorot турецкий, уже 4 года и цена и качество устраивает....
Тоже такие взял
сколько пробег за 4 года?
Литолом помазал...разве от него не разбухнет пыльник? И как итог разорвется?
я верхние рычаги реставрировал. шаровые у токаря, сайленблоки перепресовал. пока проехал 10000 все норм.
Как успехи год спустя ?
Так то прямые рычаги не только пальцем и номером отличаются,но и первым сайлетблоком(он шире по пальцу),если от шаровой считать.Чугунные кулаки шли только на а4б5,далее а4б6/7 уже алюминий.
на w8 passat b5 были и чугунные и алюминевые.
еще перед тем как затягивать болты машину нужно прокотать на метр взад перед и тогда вобше шиколяд будет
А еже лучше покачать её что бы всё уселось😂
Лемфердер за 20 000 менял на 318 январь 15го сейчас 355 июль 18го начали брякать прошлым летом по тихому сейчас стучат во всю,лежит новый комплект какой то накохамы за 12 т
По итогу стучал нижний кривой рычаг, порвался пыльник. Столько грохота было из за одной шаровой, а так до сих пор ездит.
Ха! Только сегодня вернул комплект рычагов! Вернул из за пальца тонкого! Заказал по вину, выдали комплект с тонкими пальцами!! 😠
По итогу как оказалось менять мне надо только нижний прямой! Его сейчас и заказал Trw с толстым пальцем! Завтра посмотрю другую сторону! Скину шаровые рычагов чтоб хорошенько рычаги протэстить!
Да с этими пальцами целая дилемма))
Что за манера, на видео накладывать идиотский музон!
Приветствую Андрей. Малорик что ведешь блок про VAG лучший. У меня а4б5 2000г.в Был на сервисе ну на таком среднем сервисе) Сказали менять 4 нижних рычага и правый передний верхний плюс саленблоки задней балки, но вот в чем дело на нижних рычагах шаровые в норме только саленблоки плохие как быть енять комплектом все или перепресовать саленблоки как думаешь подскажи я так и поступлю. Да и сколько стоит ХДЕ?
Мне так один рычаг приговорили, поменял сайленты где нужно было, а через год шаровая на этом рычаге накрылась, обидненько было
Жёсткий Китай без обозначений ,комплект стоит за 10.000 при этом торгаши крахаборы вытянут все крепления ,солдатиков и рулевые ,с целью послед.продажи
полезнео видео
А если ещё на сервисе делать сколько балла ещё надо!
поскольку она алюминевая все кроме оригинала ходит....постойте а какая разница в металле рычага , ведь на себя берет нагрузку САЙЛЕНТБЛОК и изнашивается он в рычаге ! а не металл)))))))
у меня HDE ходят уже 70 ккм. дороги у нас полный трешш, да и я далеко не аккуратный водитель. только перед установкой я в них врезал тавотницы и прошприцевал. вся проблема в недостаточной смазке шаровых. саленблоки верхних рычагов потрескались слегка остальные в норме, только и всего.
@@user-tn4tu2pp8y я вообще на starke откатал уже 150ткм, тоже с тавотницами, в них смазки нет, пока изнутри не закачаешь ходить не будет
Всех приветствую, что скажете на счет DINOMATRIX, Корея, кто имел дело с ними, ?
Удачи бро, у меня тоже ВАГ))) хоть гайки крутятся не как на 9ке)
Спасибо , это точно ))
Если гайки крутяться нече хорошего нет, значит их часто крутят))
Да норм машина. Вот сегодня менял шрус, из проблем ток пришлось болт верхних рычагов поменять,свернул его нахер, прикепел. Зато после замены всего стучащего и гремящего едешь по дороге с реальным кайфом,который ещё не всякая машина свежих годов доставит)
Это да )
@@Andreivanovv у тебя wag подвеска стоит?
Молодец парень ахуительно рассказываешь молодец Я вообще удивлён А главное всё правильно рассказываешь брат .. Мне тоже надо нижние рычаги менять на Мерседесе С 204 кузов .. Где взять подешевле нижние шаровые комплект Где взять Я даже не знаю брат
Сам поставил такие,70000 прошли,впринцепи за эти деньги нормально
Здравствуйте Андрей , скажите сколько проехали уже на этих рычагах, стоит ли их покупать?
Здравствуй, проехал где-то 10к пока все хорошо пыльники все целые , думаю да за свои деньги нормально .
Спасибо думаю себе такие взять
Conar Orlov Нет , еще не покупал.
там вроде если поворотный кулак чугун, палец толстый если алюминиевый то палец тонкий.
Да можно и так определять наверно , на пассатах я не видел алюминиевых Кулаков тог ко на Ауди
не правильная информация, вот здесь правильная:
www.drive2.ru/l/485694968992629359/
и на алюминевых и на чугунных бывают и толстые и тонкие, как определить вот:
www.drive2.ru/l/485694968992629359/
У меня рестайлинг.левый тонкий палец, правый до рестайлинг 97 год. толстый палец.и оба чугунных поворот кулака.
Ты в Москве где обитаешь? Можно подъехать по подвеске проконсультироваться?
Я не в мск, я в Твери
Привет.Ну озвучь пожалуйста,дружище,сколько км отбегал на HDE?
Я проехал , где то 25-30 и продал машину )
ХДЕ на а6с5 сайленты нижних кривых рычагов отходили с декабря по август. Думаю о замене сайлентблоков. Слышал, подходят с а6с6. Если номерок кто знает, киньте , пожалуйста!
Я себе тоже год назад поставил от с6, до сих пор как новые
Спасибо
Хочу расстроить лемфордер это не оригинальные рычаги. Оригинал конкретно на фольксваген идёт TRW.
Я заметил на собственном опыте, что как раз наоборот: шаровые дохнут как мухи, а сайленты живее всех живых. Смазку в шаровые надо перед установкой набивать ее там практически нет на любом неоригинале, тогда бегают тысяч 70-80.
У меня так же! Какую смазку набивать?
@@alexberg5062 Смазку для шаровых
там смазка типа как бы из пластика который туда задут при трении и износе типа вырабатывается.
смазка под пыльник нихрена ни на что не влияет - потому её там и нет
влияние только одно - забить туда чего либо чтобы когда пыльник порвется не сразу проникла дорожная жижа к шару и можно было как то восстановить рычаг ...
@@1973beda Возможно это так , но владельцу я думаю по барабану, как оно там задумано, главное, что с набитой смазкой ходит долго, а без 10-20 тысяч потолок
@@shur190 А я и не сказал что вредно так как зимой пыльники дубеют а жижа на дорогах таки есть. Вот тут набитая смазка и помогает прожить дольше.
Ты не прав, на до рестайлинге тонкий Палец, на рестайлинге толстый палец. Так же там и подшипники разные и шрус тоже...
Да 18 летним машинам необходимо хорошее обслуживание особенно тормозов, у меня на задних тормозах трубки проржавели, сверху краска сначала не заметил а как в руки взял посыпалась краска да и штуцера по прикипели по обломало... в общем поставил новые суппорта и трубки, тормоза брал OSSCA и трубки тоже, 2 года отъездил и проблем не было. Пассат.... жалею что продал.
ГРМ 20к? 5.5к я брал skf и сам менял + остальные ремни это 1.5к максимум... где там 20к... ну по 3к ещё два ролика натяжителя ремней генератора и кондея...
Грм я считаю все сразу я тоже сам менял, там ремень и тд прокладки салтники масло и тд вышло на 19к
Андрей Ивановв а мотор у тебя какой?
2,8
Кто ещё не прав? До рестайлинг толстый палец, рестайлинг тонкий палец. На нижнем прямом рычаге. У меня 2004 год тонкий палец. Поворотный кулак поменял. Поставил от машины1997 года толстый палец. Как-то так.
Хорошее видео,у меня лемфердер стоит прошли уже больше 100000,полет нормальный,я думаю что эти рычаги пройдут тысячь 50-60
Мне этого хватит )
Андрей Ивановв я не него не имею против этой фирмы,я сам если буду менять, тоже на эту фирму , цена не так сильно кусается.
Сергей Ставцев я поставил рычаги этой фирмы на ауди а4 б6 3.0 кваттро,проехал 70000,пока полетел сайлентблок нижнего кривого рычага,но за эти деньги такой пробег нормальный я считаю.
А что можете сказать про Стелокс. ...тоже хочу менять
Про такую не слышал )
странно
Китай Польша стоит 15-20% от лимферда и ходят 40-50тис. Лимф. проходил 80тис. Вывод каждый делает для себя сам!)))
Какая фирма Китай Польши ?
Ртс,патрон более менее.а вообще если иметь ауди то через 3поколения твои правнуки станут миллионерами если сдадут алюминий
😁
Здравствуйте, а где купили и за сколько??
В автодоке за 11, не это уже было давно 3г назад
@@Andreivanovv Понял, спасибо
Сколько хде прошли и стоит брать?? Или лучше оригинал???
Wxqp дешёвый Китай , прошел 50000 нижние прямые сдохли
за стоимость оригинала, можно 4 комплекта HDE поменять (с учетом стоимости замены) и проходят гораздо дольше и по деньгам в плюсе останешься.
Привет. Ну как тебе HDE? Стоит брать?
Привет , думаю да пока все отлично
Ок буду седня ставить
Haker 918 ну и как???
@@user-ri3tq4hq8z пока норм. В августе поставил
Пока все хорошо )
Я как вижу эти рычаги мня аж подбрасывать начинает, все автомобили с этой подвеской обхожу стороной.
Приветствую! И как рычаги?
Отъездил два года и 15 тысяч , все было хорошо , потом продал машину)
Как рычаги,ходят еще?
Два года отходили, дальше машину продал
@@Andreivanovv понял,спасибо
Привет ! У меня Skoda superb 2004 года ... вся ходовая скрипит жутко ! Стучит и всё возможное . Ездить опасно честно говоря . Подскажи пожалуйста мне , вы как мастер. Что посоветуете поставить цена / качество . Переплачивать вообще нет возможности . Благодарю
Добрый вечер, я могу советовать только то что сам ставил , вот hde рычаги мне понравились , но опять же как я слышал что они бывают разного качества тут как повезет,
Андрей Ивановв я вот думаю заказать их сегодня . И ещё надо ведь отдельно рулевые тяги к ним докупить и плюс к тягам пыльники? Или это мастера просто так говорят . Цена hde ( 9.700₽) плюс тяги по 500 ₽ каждая . Итого 10.700₽
Там две рулевые тяги плюс два наконечника , и да два пылинка, ну не факт что они мертвые конечно, но в идеале лучше поменять все за раз что потом ещё раз не разбирать
Андрей Ивановв аааа ещё и рулевые наконечники нужны тудааа 😀😀😀
у меня палец 24,5 палец ..хотя толстый считается 20.выбор не велик. 1.5 года проехал на трв сейчас опять скрип..
Значит их 3 вида я про пал цы , трв уже давно не тот
Не легчеле отреставрировать ?
По цене выходил как новые
@@Andreivanovv 😎Дорогоой токарь у вас однако тогда 😜
TMBCL23U339024226.добрый день скажите пожалуйста вот вин как понять какие рычаги толсый палец ил тонкийй
С тонким пальцем ставились на все авто выпущенные с 2003-го модельного года
Так скорее всего у вас тонкий палец машина же примерно 8 года
нет машина 2002 г
Тогда если выпуск начала года , то скорее всего толстый
а другой продавец сказал обратное что для вашего авто по вин тонки палец потому что машина 2002 г выпуска но модемного года это 2003 вот как понять
Наконечники ходят этой фирмы?
у меня отходили нормально претензий не было
@@Andreivanovv поставил один. Смазки новую положил. Хотя было там неплохо. А на рычагах мало было смазки. Надо смотреть все пыльники поднимать
@@Andreivanovv стойки стаба эти умерли сразу. Только бренд
@MAX01071980 я тоже смазки под все пыльники добавил
Как чувствуют себя рычаги hde. И сколько пробега?
Пробег тысяч 15 , прошёл год почти , все идеал но пока , все целое пыльники и Тд )
Андрей Ивановв спасибо за инфу буду брать.
Так скока прошли хде???
До сих пор ходят , пока тысяч 25
@@Andreivanovv ясно, спасибо.
Я купил комплект Jp group это Китай или нет никто не вкурсе
Конечно китай , ещё какой ) да и hge тоже китаец просто качество разное
Через неделю шарниры болтатся так будут на стук и люфт проверять нужно
Кажется так просто взять и открутить, но эти блин закисшие болты и гайки всегда держат средний палец тебе в лицо...
Ну открутить не так сложно , а вот вытащить это да ,особенно из кривого рычага
может нужно просто смазывать во время установки, я легко открутил, когда верхний, задний рычаг менял)))
как можно заказать
Я брал в Автодоке
спасибо
Сколько проехал ?? 5 лет видео
Проехал 20 тысяч потом продал машину ) у меня и несколько тысяч у следующего все было норм с ней
@@Andreivanovv ну все купил такие же ,поставлю надеюсь походят цена на 12.04.23 с доставкой комплекта обошлась 17300
Эх я тогда брал за 11 вроде
Пере установкой я ещё посоветую смажут добавить под пыльники шаровых
@@Andreivanovv что за смазка?
Китайский б/у оригинал или новый китай???!!!! )) Не, лучше оригинальный новый китай оригинал! )))
Я вот ставил подвеску неоригинал фирмы patron, проехал 7000 км и уже пол подвески в хлам, от себя советую не покупать дешёвую подвеску
Сайлентблоки надо затягивать правильно и под пыльниками в шарах удалять заводскую смазку и свою туда набивать только знай меру, у знакомых включая меня меньше 30000 никто не жаловался , хотя дороги убогие и запчасти самые дешевые
А шары зачастую летят из за порыва пыльника и грязь разрушает шар
У меня после 50000 порвались 3 пыльника я не заметил и шары ахнули , а так кто знает сколько ещё мог проехать
HDE слабоватые ресурс малый
в оригинале все рычаги трв
Оригинал ауди ТРВ а не сова (лемфёрдер). Мазать шаровые обязательно, но не литолом. Хде в первый раз слышу, никогда не слышал
Китай не хуже оригинала ходит
Андрей Пупкевич а если свои сделать полимером это фигня?
Андрей Пупкевич да!согласен с тобой,лучше новье,и ездить аккуратно
Тут то думаю раз на раз не приходится...
Вагодрочерный фикс прайс