Per quanto riguarda il Sym avete dimenticato che ha come il Yamaha il paravento regolabile, e le prese 12V e usb, nonchè è l'unico ad avere il poggiaschiena per il passeggero, infine è l'unico ad avere la bocchetta per l"aria calda dietro lo scudo utilissima col freddo
Io ho provato Xmax e burgman. Come ergonomia e piacere di guida, Suzuki vince alla grande. Yamaha forse frena un po' meglio ma il motore vibra troppo e la frizione ha un fastidioso effetto on/off. Il monoammortizzatore del burgman permette di guidare sulle buche e sullo sconnesso senza problemi mentre su Xmax i colpi si sentono tutti
Ciao Mauro, in parte siamo d'accordo con quello che dici, il Burgman dei tre per alcuni aspetti è il migliore (di gran lunga forse no). Trovi tutte le nostre considerazioni ed il verdetto nella parte finale dell'articolo
Shame I don't speak Italian, so I tried to translate as much as possible because this is a very good review. If I understand everything correctly, the Suzuki is the most comfortable to drive and has good suspension and breaks?
Comparativa come di consueto interessante e pacata e ben fatta, senza fastidiose musiche sottofondo (magari un po' il suono del motore non sarebbe male giusto per farsi un'idea del sound). Solo un chiarimento: altre riviste danno la capacità sottosella dell'Xmax superiore di circa 10 litri rispetto al Burgman, mentre voi rilevate maggiore quella del Suzuki. Come stanno le cose effettivamente? grazie
Ciao Michele, in effetti il tema non è così trasparente, perché Suzuki è l'unica che dichiara ufficialmente il dato della capacità del vano sottosella, che è di 42 litri. Yamaha parla invece di 45 litri totali tra sottosella e vani portaoggetti. Sembra quindi evidente che siano più o meno equivalenti, noi ci siamo fidati di alcune dichiarazioni rilasciate la scorsa estate durante la presentazione stampa. Quello che però possiamo dirti dopo aver usato entrambi per 15gg, è che il vano dell'X-Max, per la sua forma, è più comodo per stipare oggetti come uno zaino o qualcosa si èiù lungo.
Direi ke avete sbagliato di brutto sui vani sotto sella. Xmax è ben più grande del burgman, non il contrario come avere detto! Nel xmax ci stanno 2 caschi integrali e ancora avanza spazio. Il burgman un un'integrale e un jet
Riguardo al comfort nelle vostre conclusioni finali leggevo che l'X-MAX da terra di 76cm?! sul sito Yamaha risulta 80 cm altezza sella (chiedo perché sono basso) altrimenti mi interessava il modello.grazie
Ciao Marco, non so se fosse un refuso, ma l'altezza è 800 mm, come dici tu, mentre gli altri due sono intorno ai 750. La forma rastremata consente una buona messa a terra dei piedi anche ai meno alti, ma dei tre l'X-MAX è quello un pelo più sacrificato, da questo punto di vista, 5 cm non sono pochi
Del vano sottosella dite : " Il Maxsym può ospitare comodamente 2 caschi VERI (??? Forse c'è in giro qualcuno che usa il casco finto, della bici ). l'Xmax è ampio e di analoghe dimensioni (rispetto al Maxsym o alla versione precedente non è chiaro). Il Burgman ha perso nell'ultima generazione parte della capacità ma resta con 42 litri il migliore del lotto (ma se ci stanno due caschi sotto la sella non lo dite), 5 litri in più dell Xmax, mentre il Sym non dichiara il valore del sottosella del suo 400...Ma Allora la vostra è solo una deduzione! Forse il più grande è quello del SYM!
Per quanto riguarda il Sym avete dimenticato che ha come il Yamaha il paravento regolabile, e le prese 12V e usb, nonchè è l'unico ad avere il poggiaschiena per il passeggero, infine ma non meno importante è l'unico ad avere la bocchetta per l'aria calda dietro lo scudo utilissima col freddo
Tutto vero, il video non poteva e non voleva nemmeno essere esaustivo. Qualche dettaglio in più lo trovate nell'articolo, noi ci siamo limitati a fornire gli elementi più importanti per portare ognuno di voi a farsi una opinione su quale dei tre possa essere il migliore, in base alle proprie esigenze ed al proprio gusto.
Boa tarde tudo bem? Estou pesquisando motos escuter para compar estou em duvida em Xmax, Citycom e essa Burgman, poderia dar um help e sua opinião sobre custo beneficio, seguro e manutenção
Video molto interessante. X-max è il più bello stilisticamente parlando, ha un look sportivo, snello e futuristico e molti dettagli interessanti. Tuttavia il Burgman resta uno degli scooter, se non lo scooter più elegante sul mercato e per questo lo apprezzo molto. Negli ultimi anni gli scooter sono diventati un po' "tamarri" nello stile, il che non è necessariamente un aspetto negativo, però mi piace come Suzuki riesce a distinguersi in tal senso. Mi dispiace ma al Sym non riesco a trovare altro vantaggio che non sia il prezzo.
Se si escludono peso e consumi (cmq non troppo superiori se lo si guida con criterio),credo che convenga decisamente comprare un SW-T 400 usato e in buono stato... Si risparmiano tanti soldi e ci si porta a casa un oggetto assemblato come Dio comanda,con una qualità delle plastiche superiore anche al Burgman 400. Giudizio personale e opinabile.
Sia Burgman che xmax sono scomodi e con sospensioni troppo rigide. Alla fine ho comprato il MAXSYM 400I e mi trovo davvero bene. Protezione dal vento e grande stabilità ad alta velocità. Sella comodissima e molti vani di generose dimensioni con presa elettrica e USB. Bocchetta dell'aria calda che d'inverno, aggiungendo il Termoscudo TucanoUrbano fatto su misura per il MAXSYM 400, garantisce un riscaldamento perfetto ( forse anche eccessivo) delle gambe. 10.000 volte meglio il MAXSYM 400 degli altri due che mi hanno veramente deluso!
Posseggo il maxsym e ne sono molto contento .Ho fatto quasi 40000 km in 3 anni ed è perfetto.ho cambiato solo 2 lampadine. È tetragono agli sforzi e il motore è molto potente e consuma il giusto.Tiene i 130 in autostrada anche in 2 e senza sforzo .Si deve slegare ma poi le prestazioni migliorano nettamente.Difetti : vibra un po ed è un po pesante ma in strada è una roccia.Consigliato anche usato.
Parlando da felicissimo possessore di un majesti 400 .. dico che l' xmax ha uno stile e una posizione di guida eretta da bimbiminkia tredicenne, è un osceno frontale da insetto.. opterei senz'altro per gli altri 2
@@vitalianocangini6874 .. e ti credo 🤣,.. meccanicamente è identico al majesty 400 precedente , identico monoblocco, stesso telaio in alluminio .. mi riferivo in particolare all'estetica dell' xmax che a me personalmente non piace minimamente .. de gustibus
L'ultimo burgman 400 é il peggiore mai prodotto visto che non é più un burgman,non é piú una poltrona su 2 ruote,linea anonima,manca persino l'indicatore della temperatura e il vano sottosella é 40 litri invece dei 60 del modello precedente che non é poco
Mauroz, è innegabile che i tre prodotti si caratterizzino anche in questo, con Yamaha che strizza l'occhio ai più giovani e Suzuki che, pur se il Burgman è più sportivo rispetto al passato, ha linee sempre classiche, meno spigolose.
Mille volte meglio il mio Magesty 400....fatto in Giappone con criteri ancora oggi al top...x max qualitativamente vale poco,non ha nemmeno il sottosella con il tappetino.....infatti lo fanno fare in India....e poi fanno tutti schifo....non hanno più un minimo di eleganza...stretti e inguardabili...w il Magesty non ste vaccate scomode e piene di bulloni a vista
Errrata corrige: Sym è di Taiwan, non coreana come indicato durante il video
Motorionline , queste moto vanno bene per i ragazzi di 14 anni???
Paolo#45 fenomeno .. 34 CV di media a 14 anni ?! Lol
Ovviamente si guida a 18 anni con patente A2
Per quanto riguarda il Sym avete dimenticato che ha come il Yamaha il paravento regolabile, e le prese 12V e usb, nonchè è l'unico ad avere il poggiaschiena per il passeggero, infine è l'unico ad avere la bocchetta per l"aria calda dietro lo scudo utilissima col freddo
@@user-cp5qy1cu7s esatto mio nero😉
I just purchased a 2020 Suzuki Burgman 400
I would Highly recommend it
Does it have traction control?
1º) Burgman 400, 2º) SYM Maxsym 400 e 3º) X-Max 400. A Suzuki Burgman 400 tem a melhor engenharia e ciclística !
Come faccio a comprare lo scooter
No
@@giovanninieddu1538 vai nel negozio e tiri fuori la grana
Io ho provato Xmax e burgman. Come ergonomia e piacere di guida, Suzuki vince alla grande. Yamaha forse frena un po' meglio ma il motore vibra troppo e la frizione ha un fastidioso effetto on/off. Il monoammortizzatore del burgman permette di guidare sulle buche e sullo sconnesso senza problemi mentre su Xmax i colpi si sentono tutti
Ciao Mauro, in parte siamo d'accordo con quello che dici, il Burgman dei tre per alcuni aspetti è il migliore (di gran lunga forse no). Trovi tutte le nostre considerazioni ed il verdetto nella parte finale dell'articolo
Shame I don't speak Italian, so I tried to translate as much as possible because this is a very good review. If I understand everything correctly, the Suzuki is the most comfortable to drive and has good suspension and breaks?
Excelente comparativo entre #scooter ... tenho uma SYM Maxsym 400 e recomendo para estrada ou na cidade.
#motociclismo #SYM
Cosa pensate del zontes 350e?
Salve, io scelgo il burgmann, desidero sapere se e' previsto dove poter mettere il navigatore tomtom grazie
Comparativa come di consueto interessante e pacata e ben fatta, senza fastidiose musiche sottofondo (magari un po' il suono del motore non sarebbe male giusto per farsi un'idea del sound). Solo un chiarimento: altre riviste danno la capacità sottosella dell'Xmax superiore di circa 10 litri rispetto al Burgman, mentre voi rilevate maggiore quella del Suzuki. Come stanno le cose effettivamente? grazie
Ciao Michele, in effetti il tema non è così trasparente, perché Suzuki è l'unica che dichiara ufficialmente il dato della capacità del vano sottosella, che è di 42 litri. Yamaha parla invece di 45 litri totali tra sottosella e vani portaoggetti. Sembra quindi evidente che siano più o meno equivalenti, noi ci siamo fidati di alcune dichiarazioni rilasciate la scorsa estate durante la presentazione stampa. Quello che però possiamo dirti dopo aver usato entrambi per 15gg, è che il vano dell'X-Max, per la sua forma, è più comodo per stipare oggetti come uno zaino o qualcosa si èiù lungo.
Video eccellente, saluti dal Brasile.
Which of the 3 has the most available space under the seat?
Grazie per questo video. Preferisco la Yamaha. abbracci direttamente dal Brasile.
Direi ke avete sbagliato di brutto sui vani sotto sella. Xmax è ben più grande del burgman, non il contrario come avere detto! Nel xmax ci stanno 2 caschi integrali e ancora avanza spazio. Il burgman un un'integrale e un jet
Riguardo al comfort nelle vostre conclusioni finali leggevo che l'X-MAX da terra di 76cm?! sul sito Yamaha risulta 80 cm altezza sella (chiedo perché sono basso) altrimenti mi interessava il modello.grazie
Ciao Marco, non so se fosse un refuso, ma l'altezza è 800 mm, come dici tu, mentre gli altri due sono intorno ai 750. La forma rastremata consente una buona messa a terra dei piedi anche ai meno alti, ma dei tre l'X-MAX è quello un pelo più sacrificato, da questo punto di vista, 5 cm non sono pochi
Motorionline Grazie del chiarimento!
Del vano sottosella dite : " Il Maxsym può ospitare comodamente 2 caschi VERI (??? Forse c'è in giro qualcuno che usa il casco finto, della bici ). l'Xmax è ampio e di analoghe dimensioni (rispetto al Maxsym o alla versione precedente non è chiaro). Il Burgman ha perso nell'ultima generazione parte della capacità ma resta con 42 litri il migliore del lotto (ma se ci stanno due caschi sotto la sella non lo dite), 5 litri in più dell Xmax, mentre il Sym non dichiara il valore del sottosella del suo 400...Ma Allora la vostra è solo una deduzione! Forse il più grande è quello del SYM!
Per quanto riguarda il Sym avete dimenticato che ha come il Yamaha il paravento regolabile, e le prese 12V e usb, nonchè è l'unico ad avere il poggiaschiena per il passeggero, infine ma non meno importante è l'unico ad avere la bocchetta per l'aria calda dietro lo scudo utilissima col freddo
Tutto vero, il video non poteva e non voleva nemmeno essere esaustivo. Qualche dettaglio in più lo trovate nell'articolo, noi ci siamo limitati a fornire gli elementi più importanti per portare ognuno di voi a farsi una opinione su quale dei tre possa essere il migliore, in base alle proprie esigenze ed al proprio gusto.
@@motorionline Si,va beh,"il Coreano " e siete giornalisti ?
Boa tarde tudo bem? Estou pesquisando motos escuter para compar estou em duvida em Xmax, Citycom e essa Burgman, poderia dar um help e sua opinião sobre custo beneficio, seguro e manutenção
no clue what was said but i liked it
Video molto interessante.
X-max è il più bello stilisticamente parlando, ha un look sportivo, snello e futuristico e molti dettagli interessanti.
Tuttavia il Burgman resta uno degli scooter, se non lo scooter più elegante sul mercato e per questo lo apprezzo molto. Negli ultimi anni gli scooter sono diventati un po' "tamarri" nello stile, il che non è necessariamente un aspetto negativo, però mi piace come Suzuki riesce a distinguersi in tal senso.
Mi dispiace ma al Sym non riesco a trovare altro vantaggio che non sia il prezzo.
Potevate provare anche il kimco x citing s 400
Prova piena di omissioni in danno del MAXSYM400. Dire che è un'operazione disonesta e squalificante per chi l'ha fatta mi sembra il minimo.
Costa un pelo di più iL Suzuki, ma io credo sia iL meglio dei rivali, anche pur nn avendo iL controllo di trazione.
Acquistato ultimamente, ora a anche il controllo di trazione è l' ABS
i Consumi di cui parlate riguardano naturalmente i percorsi extraurbani. In città aumentano del 20 per cento minimo.
Io ho preferito acquistare il Burgman 400 di Grand Lunga anche se e più caro !
👍sym💪👑
In questa comparativa manca il nuovo Kymco xciting 400 s
Se si escludono peso e consumi (cmq non troppo superiori se lo si guida con criterio),credo che convenga decisamente comprare un SW-T 400 usato e in buono stato... Si risparmiano tanti soldi e ci si porta a casa un oggetto assemblato come Dio comanda,con una qualità delle plastiche superiore anche al Burgman 400. Giudizio personale e opinabile.
et le Kymco 400 ?
molto bene
Burgman ❤
Sia Burgman che xmax sono scomodi e con sospensioni troppo rigide. Alla fine ho comprato il MAXSYM 400I e mi trovo davvero bene. Protezione dal vento e grande stabilità ad alta velocità. Sella comodissima e molti vani di generose dimensioni con presa elettrica e USB. Bocchetta dell'aria calda che d'inverno, aggiungendo il Termoscudo TucanoUrbano fatto su misura per il MAXSYM 400, garantisce un riscaldamento perfetto ( forse anche eccessivo) delle gambe. 10.000 volte meglio il MAXSYM 400 degli altri due
che mi hanno veramente deluso!
Posseggo il maxsym e ne sono molto contento .Ho fatto quasi 40000 km in 3 anni ed è perfetto.ho cambiato solo 2 lampadine. È tetragono agli sforzi e il motore è molto potente e consuma il giusto.Tiene i 130 in autostrada anche in 2 e senza sforzo .Si deve slegare ma poi le prestazioni migliorano nettamente.Difetti : vibra un po ed è un po pesante ma in strada è una roccia.Consigliato anche usato.
Si dice Yamaha non Yamaca
Giusto
Per me sulla categoria 400 il re è il Burgman
Pros & cons in English pls
Parlando da felicissimo possessore di un majesti 400 .. dico che l' xmax ha uno stile e una posizione di guida eretta da bimbiminkia tredicenne, è un osceno frontale da insetto.. opterei senz'altro per gli altri 2
Antonio Italiano poveraccio è il miglior scooter del mondo..
Ma cosa vuoi parlare e parlare che non sai neanche se vai a lavorare la prossima settimana bimbominkia
@@vitalianocangini6874 .. e ti credo 🤣,.. meccanicamente è identico al majesty 400 precedente , identico monoblocco, stesso telaio in alluminio .. mi riferivo in particolare all'estetica dell' xmax che a me personalmente non piace minimamente .. de gustibus
Kymco Xciting 400i!
Why I cannot find a review in fucking English language?
L'ultimo burgman 400 é il peggiore mai prodotto visto che non é più un burgman,non é piú una poltrona su 2 ruote,linea anonima,manca persino l'indicatore della temperatura e il vano sottosella é 40 litri invece dei 60 del modello precedente che non é poco
se vuoi il classico Burgman vai di 650 e ce l'hai, questo ha un obiettivo diverso
Io ce l'ho il nuovo ed è una bomba.
Bella recensione ma metteteci un po’ più di piacere la prossima volta ...
Che cagacazzi, ma hai anche difetti :-)
bmw c400gt love ♡♡♡
Sym is not Korea but Taiwan
Al minuto 7 e spiccioli la sozuki ha perso qualcosa difatti il pilota l'ha visto ma l'ha ignorato
Ho sbagliato verso il minuto 5 e spiccioli
@@mauriziomion2156 Anche a me sembrava, ma se guardi bene è una foglia....
Xmax 1
Suzuki boss
Translation in English pls. Thank you
I would love to watch this but I'll understand Mexican.
Sym non e di Korea ma taiwaneses!
Provide to India
i love scooter
Eng sub pls
Tabiki Yamaha Xmax 400 ABS
X max fuck🤣🤣
Io preferisco il Burgman
only xmax
Eng sub pls pls
Send this in india
X max da ragazzini...Burgman in assoluto
Mauroz, è innegabile che i tre prodotti si caratterizzino anche in questo, con Yamaha che strizza l'occhio ai più giovani e Suzuki che, pur se il Burgman è più sportivo rispetto al passato, ha linee sempre classiche, meno spigolose.
Kab tak nidia me aaiye ga
x max no esistono altri
Luncha ni nidia
Нихуя не понятно, что говорят-то?
Italiano говорит
Yamaha x max 400 in the best
X max engin primitif 🤣🤣🤣
Mille volte meglio il mio Magesty 400....fatto in Giappone con criteri ancora oggi al top...x max qualitativamente vale poco,non ha nemmeno il sottosella con il tappetino.....infatti lo fanno fare in India....e poi fanno tutti schifo....non hanno più un minimo di eleganza...stretti e inguardabili...w il Magesty non ste vaccate scomode e piene di bulloni a vista
Eng sub pls
When a video is english don´t have subtitles in another language.
@@fabiovieira2447 what an octopus...