тормоза отличные, резина хорошая, водитель тоже ничё😉😂😂😂 как зима и цепи, так сразу анекдот вспоминается, когда зимним снежным вечером водитель подбирает по дороге попутчицу, а через пару часов настолько сильно снег пошёл, что начались пробуксовки. Водитель остановился у обочины и открывая водительскую дверь: - ну теперь нае..ся. Придётся цепи на...й надевать... Попутчица несколько была обескуражена от услышанного: - может как-то без цепей? На что водитель ответил: - без цепей до утра ..аться будем... Влад ещё в и ЦарьГоры успел поиграть или кто выше заедет 😂😂😂 количество подходов не ограничено или пока не надоест или не заедешь 😂😂😂
21-вый век на дворе, интересно доживём до тех времён, когда во всех местах нашей необъятной Родины, можно будет, хоть помалу, но всё время ехать и не очковать, что где то станешь и будешь думать, как лучше "подрочить", чтобы заехать на очередную горку!🤔
вспомнил армию на КРаЗе лаптежнике 260-м колонной из 8 машин все с прицепами дошли до обледенелого подъема я шел первый кое как заскочил , остальные так и не смогли , наверху расцепился и всю ночь взад вперёд по этому подъему таскал всю колонну , тогда себя таким героем чувствовал , командир даже домой письмо благодарности родителям отправил
Не дальнобойщик, мечта детства вот теперь смотрю на ютуб как ездят) но могу сказать одно: Просто большое человеческое СПАСИБО вам всем водилы за то что мы можем получить вовремя свои заказы в маркетпоейсах, и на полках магазинов всегда есть продукция!
Дааа…, после просмотра роликов Алекса Брежнева про американский дальнобой, где он костерит пиндосовские дороги, двухполоски называет козьими тропами, наши дороги это сплошной ЭКШЕН… Респект Вам, российские дальнобойщики…!!!!!!
Один простой вопрос. Почему цепи не берёте? Я на Мурманск 2 года , раз в неделю ходил. Так у меня и цепи и браслеты и хрен знает чего было. Лопата, ледоруб и тд. Вы же знаете где выгрузка будет. Едите на авось.
Ну ну на мурманск по старой трассе и цепи не помогут,возили на камазе в мурманс в 96 молочку эстонскую нигде не седели,алка была 13,два года отьездил каждую неделю рейс на мурманс просто достал,ушол на финку,вот тебе и камаз.пенсионер.
@@БорисЦветков-в3юЯ говорю к тому, что парни знают куда едут. И не готовятся. Думают проскочат.А потом стоят. Это не в сторону автора фильма. Я вообще про парней говорю.
@@БорисЦветков-в3юя с Якутска ехал в Оймякон этим летом на местном такси Тойота Хайс. 800+км. Так у него ни лопаты, ни топора, ни пилы. Даже веревки нормальной не было. И вместо буксирной проушины тоненький тросик мм 3. Там грязь была 110 км. Ехали 12 часов. Были б инструменты, хоть топор, проехали б за 6. И после Алдана торсион сломал. Топора не было доску отколоть на подставку. И это местный, якут. Я просто плевался. У меня б все было, включая маленькую бензопилу.
У конторских цепей нет, не дают. Себе не берут, таскать их не охота. Боятся что потеряют/сломают. А кто на своих, экономят. Слова знакомого, наемником работает на дафе. Тоже ни фига нет.
@@Вован-т6л такие как я и без цепей везде пройдут,пока такие балбесы как ты цепи рвут подняться не могут. Вас ещё учить и учить мля,а из за меня ни один подъём ни разу не встал и не встанет!
Влад здоров! Мне 62 смотрел и себя увидел! Ты молодца не разу непасанул неколовел. Все вызовы достойно принимаешь без паники решительно👍💪. Тоже по молодости все трассы там прошёл и зимники! Здоровья тебе друг🤝
Привет. Что 40 лет назад, когда я ездил там .опа была, что сейчас. Асфальта больше стало, да дорога чуть ровнее. Ещё в конце 80х мост через Лену обещали построить. Хрен. А это ведь Якутия. Сколько алмазов добывают, уже мост бриллиантовый должен быть. Сколько нервов на этом тите оставляешь.Давай, шуруй дальше. Удачи.. Я подписался. И лайкнул. Только ролики сильно длинные.
Ютуб их ещё больше удлиняет. Сел смотреть часов в 8 вечера. Сейчас пол-второго ночи. Но не оторваться. Матерю всех причастных (это я про ютуб), но не помогает.
Посмотришь на все это и понимаешь, что еще ох как много надо построить хороших дорог и качественно обслуживать.Всем кто в дороге в любую погоду приехать домой живым и здоровым.
Не знаете, а почему работадатели не оформляют своим работникам, профессиональным авто-водителям связанных с работой повышенной опасностью персональные медицинские страховки полис (премиум) для восстановления состояния здоровья, например ? Это же не предоставление безопасных условий труда на рабочем месте, я так понимаю ? Ещё раз хотелось бы напомнить, что работа авто-водителей связана с повышенной опасностью и это просто нельзя игнорировать и экономить. А так-же работадатели почему-то не оформляют и второй вид страховки, такой как гражданской правовой ответственности от ущерба, убытка и ответственность мгновенно перекладываются на плече самого не защищённого в правовом смысле звена логистической цепочки - профессионального авто-водителя на его зарплату, а также личное имущество. Ведь это не правильно и не справедливо. Вопросы если (пережог, кража топлива, завалил груз и т.д), как многие рассказывают в своём роликах - отпадёт и ваша страховка будет решать эти вопросы имущественные. Иначе Вы вечные рабы фур и искусственно сделанные материальные должники транспортной компаний. Я так понимаю, это не обеспечение (страховками) не создание безопасных условий труда на рабочем месте авто-водителям, чья работа связана с повышенной опасностью. "Дураки" авто-водители закончились, их нет что бы подвергать себя, своих близких таким испытаниям для компенсации бизнес рисков транспортных компаний. Хотя бизнес риски транспортные компании свои обязательно страхуют (автотранспорт тягачи, полуприцепы и грузы) от ущерба, убытка. А вашу работу связанную с перемещением грузов - повышенной опасности эти бизнесмены намеренно, искусственно не страхуют. Вот какой парадокс. Они конечно скажут, что нет закона который регламентировал и обязывал бы их этих коммерсантов делать в обязательном порядке. Да, перемены нужны на законадательном уровне, которых нет десятки лет, которые обязывали бы создавать безопасные условия труда профессиональным авто-водителям. Сейчас творится вакханалия, песпредел. Оформляйте правильно свои трудовые договора, не по стандартной форме как для всех автоводителей. Исходя из таких договоров, иначе вы будите вечными должниками и рабами фур. Необходимы перемены на законадательном уровне и тот режим труда с общим рабочим временем 15 часов - не соответствует реальному времени. Авто-водителя логисты стараются выжать как лимон, опять же вернусь - не создавая безопасных условий труда, что понимается за этим - СТРАХОВКИ (персональные) на каждого (фио) профессионального авто-водителя. И только, когда будут оформлены эти, созданы безопасные условия - можно будет приступать к своим прямым обязанностям по перевозке, перемещению грузов. Иначе нет, нет и ещё раз нет. Да, ещё необходимо для работадателей вводить ответственность административную за не предоставление, обеспечение профессиональному работнику (авто-водителю), связанного с работой повышенной опасностью безопасных условий труда - штраф от 600 000 до 800 000 тысяч рублей рублей. Так-же, чтобы не была соблазна работодателям (логистам) заниматься манипуляциями с товаром транспортными документами (ТТН и СMR) внесения в графу номер 1 не существующего отравителя и графы номер 2 отсутствия получателя груза по факту, груз является не известного. происхождения. Ответственность необходима быть принята на Законодательном уровне. Так-же необходимо это для того, что бы у работадателей и логистов отпала охота заниматься манипуляциями с товарно-транспортная и накладными ТТН и СМR (где в графы 1 и 2 вносятся информация не существующих отправителей и получателей, соответственно груз считается не известного происхождения). Авто-водитель, профессионал должен быть защищённый на законодательном уровне, как ни кто. А авто-транспортные компании с не честной репутацией, должны быть закрыты и участники этих схем должны быть в правоохранительных базе данных неблагонадежных коммерсантов.
Дружище, привет. Не так давно начал смотреть твои ролики, но дошел уже до ролика с обшивкой руля и установкой рации. Смотрю тебя из США, как можно связаться и спросить пару вопросов?
Привет из Ташкента береги себя братишка не каждый не сможет быть таким палевним на такой погоде тебе не жезла не гвозди только осторожно перевод Аллаху Акбар
Интересно смотреть в быстрой перемотке .... Как болид формулы1😂 в каких то моментах переживаешь на поворотах мол куда так гонишь сложит ведь на фуре...а потом понимаешь что ты медленно идешь просто ьыстрая перемотка😂 Удачи на дорогах коллега))))
Работаю по Скандинавии, тоже такие моменты бывают, а к вопросу как поднялся на рефе почти пустой есть лайфхак,спускаешь резину чтобы между колесами оставалось 2 сантиметра и едешь как дядька, продолжаю смотреть твой ролик и ещё ты меньше нервничай .
Парни, я восхищаюсь Вами , какая героическая у Вас профессия . Очень экстремальная езда, требующяя высокого профессионализма и внимания для езды по таким скользким , заснеженным дорогам . Удачи Вам парни !
@Vlad_Abramychev там какие-то писали, типа длинные ролики. Блин, видимо интеллекта не хватает прервать просмотр, а попозже досмотреть, когда снова будет время и желание. Как по мне, длинные гораздо лучше коротких, когда только начал, только вкатился на Култук - а там уже финита ля комедия... Поэтому никого не слушай, продолжай в том же духе. Всё классно. Хейтеры уже замерли в ожидании, когда же ты улетишь с трассы. А я тебе такого не желаю. Наоборот - удачи, и ни гвоздя, ни жезла! Был бы ты такой баран, каким тебя видят некоторые диванные эксперты, давно бы улетел. А раз до сих пор ездишь, значит, знаешь, что делаешь. P.S. но машину на скакунах капец как жаль... Мне её прямо через дисплей телефона жалко. Такие удары бесследно не пройдут. Но... Раз по-другому никак, будешь ремонтировать и дальше ездить.
@@Alexey-h1g Спасибо большое. По длинне роликов всем не угодить. Комментаторы которые пишут про моё вождение сами ездить не умеют, я за 10 лет уже на всяких водителей насмотрелся и со стажем и седых видел которые ничего не могут и молодых видел разных.... только пока одни говорят-другие делают.. Сканию конечно жалко убивать,но по другому ни как,только стоять и ждать как все весну. Здоровья вам и удачи!
@Vlad_Abramychev благодарю. Я своё уже отъездил. 5 лет на паровозе. Потом переучился и всё, сижу в офисе, водителей и грузовики вижу только из окна фирмы. Но нет-нет ностальгия случается. Смотрю ютуб, и мне хватает ))
Такие же балаболы недовольны и молодыми в дальнобое. Так по вашему что, надо до 35-ти учить, а в 45 - на пенсию отправлять? 😂 Это чё за работник такой будет с КПД в 10 лет?
@@Vlad_Abramychev не правильно говорят. Теплое колесо плавит лед, по воде колесо скользит сильнее, чем по льду. Сколько раз (пока курить не бросил) прилипал - выйду, покурю, и выезжал. Да, лайфхак от производителей Скании Мерса и других… давление на спарках ведущей оси должно быть при загрузке на седло 10 т. Всего 6-6,5. При меньшей загрузке еще ниже. При таком давлении и без цепей часто можно пройти. Могу скрин с инструкции выложить. Иногда до 3 стравливал и шел как по асфальту. Попробуй.
@@son_of_the_wind полно "профессионалов", которые качают все колеса по 9 атмосфер вне зависимости от нагрузки на ось и скатности, просто потому что на шине написано. Поэтому и висим в подьемах
@@son_of_the_windсо снегом как и с песками!Просто на ралли Париж-Дакар посмотреть...все травят резину и подкладывают железные/пластиковые настилы для увеличения площади!!на снегах тоже самое-стравил-поехал,не стравил-встал и примерз!Движение жизнь!!
Ох какая сложная дорога я желаю вам здоровья счастья и удачи берегите себя очень опасная дорога уважаемые дальнобойщики храни вас господь вы молодцы 🙏👌👍
Приятная речь, много интересных профессиональных выражений, мало мата, интересное видео. Было учень позновательно и волнительно. В некоторых местах смотрел прерывая дыхание. 👍
Чульмаканские петли.сейчас здорово расширили, дикие уклоны прибрали. Полотно было 6/8метров шириной, узковато. АЯМ не узнать. В лохматые времена по грунтовке Чульман/Алдан 12/14часов 240 верст пылили. Не гони 100,а живи 100.
Да, если уж нам у телевизера стремно было, представляю, что ты в кабине переживал! Особо когда тебя возле стоящих машин мотыляло... Но ты молодец, справился! Удачи на дорогах! Но цепи лучше иметь свои...
Спасибо, цепи купил уже. А на подьёме все самые профессиональные водители собрались,вместо того,что б дорогу освободит скатившись в низ они легли спать
Вот там как раз и настоящая зима, в таких местах, и на дорогах снег твёрдый, а это круто, а не зеркало , как бывает то оттепели то мороз то дождь то снег😊
Да там толку нет от посыпки, да и не сыпят почти. Удача-это случайность,а у меня закономерность,.т.е определённый порядок действий, приводящий к конкретному результату😉 А так да,тип рисковый я😂 Здоровья и удачи!
Влад, я тоже Нижегородский. Тоже бываю в Якутии. Это понятно, что ты профи. Но если бы у тебя были цепи- разве ты их не надевал бы? Если бы у тебя была лопата, ты ей не воспользовался? На много было бы все проще проезжать и преодолевать. Нормальные замечания. Удачи всем !!!
приветики..из Омска...адреналинчиком подзарядился на сон грядущий...сидя в кресле у компа 😅 но 2.11.2024 встал на зимние каникулы ииии до конца марта пока снег на крыше п\пр. не растает 🤭 удачи на дорогах ...я своё по молодости откатал ....за 40 с лишним годков всякое бывало ........🤔 тоже на газ давил ....а там пАзырёк с каплями мешался .......🤣на такой дорожке на ходу за пузырьком наклоняться очченно опасенно..
Привет коллега, что за резина стоит у тебя и сколько качаешь давление на тягоче? Мне повезло меньше на спуске гололед был, как стекло и легковая впереди ели ехала, одним словом начало кидать из стороны в сторону, спасли от улета с дороги ограждения, пол топливного бака снес, с обоих сторон на тягоче бочины посносил, на прицепе отбойник отлетел и груз прогнул алюминиевые перегородки и порвал тент, но это мелочи жизни, если бы улетел в обрыв, то скорее всего разбился бы на смерть.
Первое правило Шефера на дороге это помочь коллеге всем чем сможешь. К сожалению в наше время этого уже мало осталось, я имею ввиду водителей которые ходят только по Европе и никогда не выезжают дальше Иркутска. А вот на Северной дороге там водитель никогда не проедет без предложения помощи, сам там был в такой же опе зимой. Автору канала хотел бы сказать что в такие направления в зимнее время нужно ходить подготовленным. Дай бог чтобы тебе не понадобится, но товарища можешь выручить. Я больше в том направлении не хочу ходить. Очень сложный маршрут и платить не хотят. А за дарма извените возрост уже не тот.
Что-то ты заливаешь какую-то совково-романтическую дичь. И "шофера" там же остались. Сейчас есть водители категории СЕ. И нормальный водитель, подготовившись к рейсу, этот рейс осилит. А если начнёт каждому помогать, то никогда не доедет. Если авария, машина на боку, видишь, что человек в беде, покрышки жжёт - да, обязательно нужно остановиться. Это может быть вопрос жизни и смерти. А если он сидит в тёплой кабине и просто шлифует колёсами лёд... Вряд ли ты ему сильно поможешь, встав рядом. Поэтому автор всё правильно делает - газу, газу, газу, пока идёт машина! Те, кто уже стоят, пусть и помогают друг другу. Не вижу в этом ничего плохого.
Влад привет смотрю твое видео и такое ощущенния что это другая планета 🌍снег голые диревья, я в окно гляну светит там солнце ☀диревья еще есть с зеленой листвой, птички весело пают
На озоне всё дорого,поппи и подсветку можно купить на тургае трасса м7 у елабуги ,ещё кафе у Ирины с Москвы на Нижний если ехать ,то справа перед Нижегородской объездной. А через интернет в 2 3 раза дороже всё
Один раз из Краснодара в Красноярск сьездил, первый и последний. Туда ставка нормальная, обратно цен нет, в остатке хер да нихера остается, на аммортизацию
Это не везение. Всё,что я делаю,это набор определённых последовательных действий,которые приводят к конкретному результату,а результат таков,я везде поднялся,а остальные как стояли,так и остались стоять.
Вспоминаю пацаном катался батей моим. Таскал он с золотики на Якутск комбикорм на камазе 55102 с телегой. Раньше чтоб прямого 300 выгнать надо было 2 ходаря замочить до Невера. С надбавками 600 у него выходило. Гоняли как ошпарные и дедушку Тита как бы никто и не замечал. Дорога правда была гавно. Смеялись все галеты советские даже жувать не приходилось на ходу так закинул радробит. А так брат ты молоток. Удачи тебе на дороге. Не гоняй. Отец учил меня осторожность самый надежный тормоз. Я хоть и не пошел по его стопам.. Но это помню. Я стал капитаном. И кстати на судне котором ты переправлялся из якутка на бестях. " Откос". Вот он меня ночью на переправе чуть не сбил чудом разошлись. А насчет ходят плавают,скажу так . Шофера в рейс ухдят. Удачи тебе брат. Одно дело делаем если бы не наша с тобой работа то инебыло бы школ ,детских садов больниц. Да и просто жрать люям нечег бы было.
@@Vlad_Abramychev Приветсвую Влад,спасибо что заметил. Я вырос в среде шоферов. Сам на флот ушел живу в Сангаре. Работаю по всей реке. Твое восхищение реой Лена для меня как бальзам на душу,и нашими краями ты так восхищался . Детство вспомнил дискавери. Та чел с большой буквы. У других пятяки в глазах прут нихера не видят. Потом бьются или мудохаются на дороге. Проблемы создают другим. Мимо же не проедешь приходится свое время и силы тратить ради таких дободятлов. А ты и работу свою делаешь професионально и не забывешь что кроме бабок есть еще жизнь вокруг природа реки горы люди. Вот за жто я тебя уважаю. Я 25 лет на флоте сколь грузу перевез так же как иты и в шторм и в ночь и туман прусь . Груз надо доставить. Там его ждут. Молодец Влад продолжай не меняй свой взгляд на нашу житузу. Ты в кабинете своем живешь . Я в каюте 6 через шесть. Я не видел как у меня дети выросли. Зато они мной гордятся
28:50 блин хозяин машины где я работал . Из за крыла и фонаря с меня содрал 11000 р . Но и я не остался в стороне потом . Хозяину пришлось купить резину на прицеп😂
Привет Влад. Классный ролик, у тебя как всегда очень интересно смотреть. Хорошо что у тебя не на этой дороге подшипник развалился,там с ремонтом было бы очень туго.так чисто из за любопытства в мотор ещё не смотрел,что там у тебя с распредвалом .как то перед рейсом на Якутск ты стружку обнаружил ?
Привет ✌🏻 с подшипником повезло, это точно. В мотор не смотрел ещё, но не думаю,что там что-то страшное будет, есть у меня предположение,но увидим позже)
Привет покарителю Тита! Там где кто-то не проедит, Влад побыстрому пройдёт. Но... даже как-то не прилично выбиваться из толпы"неподьемных", поэтому будем стоять"за компанию" 😅(шутка) Урок, цепи лишними не бывают 🤷♀️ Тому кто помог тебе, большой респект! Всем удачи, терпения и взаимовыручки! ✊
Ага как страшно, я длинные ролики смотрю на 1'5скоро.когда начало водить я думал что все ведеш в прице. Если б курил наверное пришлось бы выйти. Ой удачи вам парни.
Ездил недавно до Алдана снегопад ,гололед подъемы спуски ,первый раз ехал ,все говорили слушай только рацию ,после тынды подъем Якут нагорный не помню ,включил радио пиздец невозможно подняться машин 20 стояло ,рас так никто не поднимается я тоже за ними остановился ,и вот так день прошел как бы рисковать никто и не хотел ,и в голове мысль такой пришел дайка пойду я посмотрю этот подъем ,прошелся по по подъему якуту я говорю блин это пиздец и за этого подъема столько машин стоять ,я говорю да ну вас нафиг ,с первого раза сразу пролетел этот подъем ,сразу выключил рацию ,ехал ехал нерюнгри ,чульман ,большой нимнырь ,и остановился в кафе экспрессо ,и там люди как там на тите ,я говорю что за тит ,так рассказали аж чуток страшно стало по ихнем рассказам пипец что за подъем ,я говорю отсюдого далеко они мне км 8 где то ага ,еду блин это тит покорять ,там я и включил рацию ,с первого раза поднялся ,внизу столько фур стояли ,первый раз ехал эти места ,рацию слушаешь в этих местах пиздец апокалипсис как будто ,а так едишь норма все ,послушав радио цепи я купил ,только нигде и не одел ,без цепей и поднялся .
@@МурадАлиев-ф1э красавчик капитальный,вот я про это же и говорю,что все стоят,а что стоят не ясно,очкошники половина там,я пустой всё проехал,а у них там апокалипсис, и в комментариях они же мне ерунду всякую пишут. Их наслушаешься,хоть из дома без цепей и самосвала с песком не выходи
Всем большой привет, если неудоется подняться или знаю что будет тяжко, то штурмуют такие подъёмы утром рано часов в 5, мороз покрепче и ехать легче, всем удачи на дорогах, ну и цепи в помощь, без них некуда
@@Vlad_AbramychevЛюди правильно говорят вам, подними на тягаче, подними на прицепе лентяй, а прицеп опусти. Естественно нужно всё фиксировать, должны быть на телеге на лентяе кран на фитинге, цепь для фиксации оси, чурбачки под высоту ведущей оси. А не просто так. Посмотри развесовку если машина показывает
Блин братан, вместе с тобой на газ давил. Аж ногу свело😅😅😅. Удачи тебе. Ни гвоздя,ни жезла.
Спасибо, здоровья, счастья и удачи всем!
Я думал, я один такой во время просмотра))) Пару раз даже покушать успел и чай попить прям в кабине)))))
@@ВалерийБельский-ч4ъ👍🏻🤣
Я сам строитель. Проснулся вкючил ютуб и тут твоё видео, залип и сильно переживал 😂😂. Ноги тряслись капец 😂😂
@@Vlad_Abramychev Знаешь куда едешь цеп не смог купить
тормоза отличные, резина хорошая, водитель тоже ничё😉😂😂😂
как зима и цепи, так сразу анекдот вспоминается, когда зимним снежным вечером водитель подбирает по дороге попутчицу, а через пару часов настолько сильно снег пошёл, что начались пробуксовки. Водитель остановился у обочины и открывая водительскую дверь:
- ну теперь нае..ся. Придётся цепи на...й надевать...
Попутчица несколько была обескуражена от услышанного:
- может как-то без цепей?
На что водитель ответил:
- без цепей до утра ..аться будем...
Влад ещё в и ЦарьГоры успел поиграть или кто выше заедет 😂😂😂 количество подходов не ограничено или пока не надоест или не заедешь 😂😂😂
😂😂😂❤❤❤
😂 хороший анекдот 😂
Да,подходы не ограничены,шарашим до талого)
@@Vlad_Abramychev или пока весна не наступит 😂.. смех смехом, но дорога мягко говоря оооочень не простая🙂
21-вый век на дворе, интересно доживём до тех времён, когда во всех местах нашей необъятной Родины, можно будет, хоть помалу, но всё время ехать и не очковать, что где то станешь и будешь думать, как лучше "подрочить", чтобы заехать на очередную горку!🤔
Влад привет.🤝Пока смотрел, весь испереживался за тебя. Видео вообще топчик. Терпенья вам парни. Вы самые лучшие!✌️👍
Спасибо большое 🤝
Салам алейкум из Казахстана 🇰🇿 🇰🇿 🇰🇿. Смотрел на одном дыхании как остросюжетный фильм👍👍👍. Дай бог тебе хорошей дороги и чтобы все подъемы проехал. 👍
@@JK-em1bq спасибо большое, удачи в пути! Казахстану отдельный привет 🤝🏻
Прошлый видос на таком интересном моменте оборвался. Наконец-то продолжение 😀😀
И снова на интересном месте оборвался😂
вспомнил армию на КРаЗе лаптежнике 260-м колонной из 8 машин все с прицепами дошли до обледенелого подъема я шел первый кое как заскочил , остальные так и не смогли , наверху расцепился и всю ночь взад вперёд по этому подъему таскал всю колонну , тогда себя таким героем чувствовал , командир даже домой письмо благодарности родителям отправил
Круто,особенно письмо домой👍🏻 на 255б я ездил в армии,ох и аппарат конечно😂
255 б тз( топливо заправщик) 500 км марш и потом 5 месяцев по югв (южная группа войск венгрия) вот это было что то.
@@ВасилийЭкскаваторщик 86-88 МО ПВО ЗРК С-300 половину Московской области объездил + два раза полигон Казахстан ,это тоже было что-то
@@Vlad_Abramychev 🤝привет из Зеленодольска
Не дотянул как раз брат из-за плохого дорожного полотна!
Не дальнобойщик, мечта детства вот теперь смотрю на ютуб как ездят) но могу сказать одно: Просто большое человеческое СПАСИБО вам всем водилы за то что мы можем получить вовремя свои заказы в маркетпоейсах, и на полках магазинов всегда есть продукция!
👍🏻🤝🏻
Дааа…, после просмотра роликов Алекса Брежнева про американский дальнобой, где он костерит пиндосовские дороги, двухполоски называет козьими тропами, наши дороги это сплошной ЭКШЕН…
Респект Вам, российские дальнобойщики…!!!!!!
Один простой вопрос. Почему цепи не берёте? Я на Мурманск 2 года , раз в неделю ходил. Так у меня и цепи и браслеты и хрен знает чего было. Лопата, ледоруб и тд. Вы же знаете где выгрузка будет. Едите на авось.
Ну ну на мурманск по старой трассе и цепи не помогут,возили на камазе в мурманс в 96 молочку эстонскую нигде не седели,алка была 13,два года отьездил каждую неделю рейс на мурманс просто достал,ушол на финку,вот тебе и камаз.пенсионер.
@@БорисЦветков-в3юЯ говорю к тому, что парни знают куда едут. И не готовятся. Думают проскочат.А потом стоят. Это не в сторону автора фильма. Я вообще про парней говорю.
@ushkar92я понял и едут и на такие дали и не подготовленные,думают что пройдут.
@@БорисЦветков-в3юя с Якутска ехал в Оймякон этим летом на местном такси Тойота Хайс. 800+км. Так у него ни лопаты, ни топора, ни пилы. Даже веревки нормальной не было. И вместо буксирной проушины тоненький тросик мм 3. Там грязь была 110 км. Ехали 12 часов. Были б инструменты, хоть топор, проехали б за 6. И после Алдана торсион сломал. Топора не было доску отколоть на подставку. И это местный, якут. Я просто плевался. У меня б все было, включая маленькую бензопилу.
У конторских цепей нет, не дают. Себе не берут, таскать их не охота. Боятся что потеряют/сломают. А кто на своих, экономят. Слова знакомого, наемником работает на дафе. Тоже ни фига нет.
Вот опыт о чем говорить, водитель должен чувствовать дорогу душой, удачи коллеги 👍💪💪💪
@@ШахинАбилов-х5э спасибо, удачи!
Где опыт, ни о чем, в Якутию даже без цепей поехал, вот такие балбесы и потом трассу перекрывают, диз
@@Вован-т6л такие как я и без цепей везде пройдут,пока такие балбесы как ты цепи рвут подняться не могут.
Вас ещё учить и учить мля,а из за меня ни один подъём ни разу не встал и не встанет!
Влад здоров! Мне 62 смотрел и себя увидел! Ты молодца не разу непасанул неколовел. Все вызовы достойно принимаешь без паники решительно👍💪. Тоже по молодости все трассы там прошёл и зимники! Здоровья тебе друг🤝
@@Toba-k8w спасибо вам большое, очень приятно!
Я бы на диване с первой попытки зашел, информация проверенная
Точно, тут много таких😂
НЕТ БОЛЬШЕ СМОТРЕТЬ НЕ МОГУ ! НЕРВЫ НЕ ВЫДЕРЖИВАЮТ УДАЧИ ТЕБЕ ВОДИТЕЛЬ!!!
Не переживайте так,здоровья вам и всего самого наилучшего)
Без лишних слов и споров Автор ты красавчик, удачи на дорогах. Спецов много всяких не обращай внимания! Еще раз удачи и здоровья!
Спасибо большое, взаимно 🤝
Удача.тбе.друг.приветь.всем. из.Узбекистон
Привет ✌🏻 спасибо!
Привет. Что 40 лет назад, когда я ездил там .опа была, что сейчас. Асфальта больше стало, да дорога чуть ровнее. Ещё в конце 80х мост через Лену обещали построить. Хрен. А это ведь Якутия. Сколько алмазов добывают, уже мост бриллиантовый должен быть. Сколько нервов на этом тите оставляешь.Давай, шуруй дальше. Удачи.. Я подписался. И лайкнул. Только ролики сильно длинные.
мост через Лену построят, обязательно построят, вот как только эта воровская власть сдохнет, так сразу мост построят, вы уж потерпите, немножко.
Спасибо большое. Ролики обрезал по полной,меньше ни как
Он дома походу уже
@@Макс-я5л4ь так естественно, давно уже
Ютуб их ещё больше удлиняет. Сел смотреть часов в 8 вечера. Сейчас пол-второго ночи. Но не оторваться. Матерю всех причастных (это я про ютуб), но не помогает.
Братан я до конца смотрел видео желаю тебя от всего сердце удаче ✊
Спасибо большое, здоровья и всех благ!
Привет Влад. "Веселье" в разгаре. Сижу в теплой кабине на выгрузке, пью чай смотрю видео. Капец как оффроуд какой то
Яж тебе говорил,лучше валерьяночки, а ты чай опять😂 привет привет✌🏻
Посмотришь на все это и понимаешь, что еще ох как много надо построить хороших дорог и качественно обслуживать.Всем кто в дороге в любую погоду приехать домой живым и здоровым.
👍🏻
Не знаете, а почему работадатели не оформляют своим работникам, профессиональным авто-водителям связанных с работой повышенной опасностью персональные медицинские страховки полис (премиум) для восстановления состояния здоровья, например ?
Это же не предоставление безопасных условий труда на рабочем месте, я так понимаю ? Ещё раз хотелось бы напомнить, что работа авто-водителей связана с повышенной опасностью и это просто нельзя игнорировать и экономить.
А так-же работадатели почему-то не оформляют и второй вид страховки, такой как гражданской правовой ответственности от ущерба, убытка и ответственность мгновенно перекладываются на плече самого не защищённого в правовом смысле звена логистической цепочки - профессионального авто-водителя на его зарплату, а также личное имущество. Ведь это не правильно и не справедливо.
Вопросы если (пережог, кража топлива, завалил груз и т.д), как многие рассказывают в своём роликах - отпадёт и ваша страховка будет решать эти вопросы имущественные.
Иначе Вы вечные рабы фур и искусственно сделанные материальные должники транспортной компаний.
Я так понимаю, это не обеспечение (страховками) не создание безопасных условий труда на рабочем месте авто-водителям, чья работа связана с повышенной опасностью.
"Дураки" авто-водители закончились, их нет что бы подвергать себя, своих близких таким испытаниям для компенсации бизнес рисков транспортных компаний. Хотя бизнес риски транспортные компании свои обязательно страхуют (автотранспорт тягачи, полуприцепы и грузы) от ущерба, убытка. А вашу работу связанную с перемещением грузов - повышенной опасности эти бизнесмены намеренно, искусственно не страхуют. Вот какой парадокс.
Они конечно скажут, что нет закона который регламентировал и обязывал бы их этих коммерсантов делать в обязательном порядке.
Да, перемены нужны на законадательном уровне, которых нет десятки лет, которые обязывали бы создавать безопасные условия труда профессиональным авто-водителям. Сейчас творится вакханалия, песпредел. Оформляйте правильно свои трудовые договора, не по стандартной форме как для всех автоводителей. Исходя из таких договоров, иначе вы будите вечными должниками и рабами фур.
Необходимы перемены на законадательном уровне и тот режим труда с общим рабочим временем 15 часов - не соответствует реальному времени. Авто-водителя логисты стараются выжать как лимон, опять же вернусь - не создавая безопасных условий труда, что понимается за этим - СТРАХОВКИ (персональные) на каждого (фио) профессионального авто-водителя. И только, когда будут оформлены эти, созданы безопасные условия - можно будет приступать к своим прямым обязанностям по перевозке, перемещению грузов. Иначе нет, нет и ещё раз нет.
Да, ещё необходимо для работадателей вводить ответственность административную за не предоставление, обеспечение профессиональному работнику (авто-водителю), связанного с работой повышенной опасностью безопасных условий труда - штраф от 600 000 до 800 000 тысяч рублей рублей.
Так-же, чтобы не была соблазна работодателям (логистам) заниматься манипуляциями с товаром транспортными документами (ТТН и СMR) внесения в графу номер 1 не существующего отравителя и графы номер 2 отсутствия получателя груза по факту, груз является не известного. происхождения. Ответственность необходима быть принята на Законодательном уровне.
Так-же необходимо это для того, что бы у работадателей и логистов отпала охота заниматься манипуляциями с товарно-транспортная и накладными ТТН и СМR (где в графы 1 и 2 вносятся информация не существующих отправителей и получателей, соответственно груз считается не известного происхождения). Авто-водитель, профессионал должен быть защищённый на законодательном уровне, как ни кто. А авто-транспортные компании с не честной репутацией, должны быть закрыты и участники этих схем должны быть в правоохранительных базе данных неблагонадежных коммерсантов.
Дружище, привет. Не так давно начал смотреть твои ролики, но дошел уже до ролика с обшивкой руля и установкой рации. Смотрю тебя из США, как можно связаться и спросить пару вопросов?
В описании есть телеграмм канал или в вк можешь меня найти
Привет из Ташкента береги себя братишка не каждый не сможет быть таким палевним на такой погоде тебе не жезла не гвозди только осторожно перевод Аллаху Акбар
❤❤❤ Привет из республики Саха Якутия 😂😂😂😂
Привет привет ✌🏻
Интересно смотреть в быстрой перемотке .... Как болид формулы1😂 в каких то моментах переживаешь на поворотах мол куда так гонишь сложит ведь на фуре...а потом понимаешь что ты медленно идешь просто ьыстрая перемотка😂
Удачи на дорогах коллега))))
Спасибо большое, удачи!
Работаю по Скандинавии, тоже такие моменты бывают, а к вопросу как поднялся на рефе почти пустой есть лайфхак,спускаешь резину чтобы между колесами оставалось 2 сантиметра и едешь как дядька, продолжаю смотреть твой ролик и ещё ты меньше нервничай .
С давлением хороший вариант,мы привыкли по 9 очков качать и ехать всегда и везде 👍🏻
@Vlad_Abramychev я вижу, хорошей дороги.
@Kot-ze6cr9gm1m спасибо, взаимно!
Да он вроде и не нервничал.
Ты, по ходу, нервных не встречал 😉
Братья дальнобойщики удачи и лёгких дорог Вам! Реально тяжёлая работа у Вас……
Парни, я восхищаюсь Вами , какая героическая у Вас профессия . Очень экстремальная езда, требующяя высокого профессионализма и внимания для езды по таким скользким , заснеженным дорогам . Удачи Вам парни !
Спасибо 🤝
Хороший канал.
Мало болтовни, много движухи.
Спасибо 🤝
@Vlad_Abramychev там какие-то писали, типа длинные ролики.
Блин, видимо интеллекта не хватает прервать просмотр, а попозже досмотреть, когда снова будет время и желание.
Как по мне, длинные гораздо лучше коротких, когда только начал, только вкатился на Култук - а там уже финита ля комедия...
Поэтому никого не слушай, продолжай в том же духе. Всё классно.
Хейтеры уже замерли в ожидании, когда же ты улетишь с трассы.
А я тебе такого не желаю.
Наоборот - удачи, и ни гвоздя, ни жезла!
Был бы ты такой баран, каким тебя видят некоторые диванные эксперты, давно бы улетел.
А раз до сих пор ездишь, значит, знаешь, что делаешь.
P.S. но машину на скакунах капец как жаль... Мне её прямо через дисплей телефона жалко. Такие удары бесследно не пройдут.
Но...
Раз по-другому никак, будешь ремонтировать и дальше ездить.
@@Alexey-h1g Спасибо большое. По длинне роликов всем не угодить. Комментаторы которые пишут про моё вождение сами ездить не умеют, я за 10 лет уже на всяких водителей насмотрелся и со стажем и седых видел которые ничего не могут и молодых видел разных.... только пока одни говорят-другие делают..
Сканию конечно жалко убивать,но по другому ни как,только стоять и ждать как все весну.
Здоровья вам и удачи!
@Vlad_Abramychev благодарю.
Я своё уже отъездил.
5 лет на паровозе.
Потом переучился и всё, сижу в офисе, водителей и грузовики вижу только из окна фирмы.
Но нет-нет ностальгия случается.
Смотрю ютуб, и мне хватает ))
По чаще выкладывай видео. Удачной дороги тебе!!!
Спасибо большое 🤝
Да уж!!! Насколько силен духом российский дальнобойщик, этих ребят на пенсию надо в 45 отпускать
удачи и легких дорог!!!
Спасибо, удачи!
Такие же балаболы недовольны и молодыми в дальнобое.
Так по вашему что, надо до 35-ти учить, а в 45 - на пенсию отправлять? 😂
Это чё за работник такой будет с КПД в 10 лет?
А где ты видел что на категорию Е учат десять лет
@@boga4390 я видел недовольные комментарии про молодых за рулём, гений...
Да в Якутию надо ехать зимой хорошо готовиться, перед рейсом, я имею ввиду всё брать не обходимое, не лениться и цепи и всё остальное, дорога сложная😊
Лучше пусть стоят на обочине и на стоянках, чем на обочинах крестики с венками, дорога должна быть дорогой....
Привет Влад, логично, резина остыла и сцепление появилось
Привет 🤝🏻 Вообще кто-то наоборот говорит,резина остынет и хрен проедешь
@@Vlad_Abramychev не правильно говорят. Теплое колесо плавит лед, по воде колесо скользит сильнее, чем по льду. Сколько раз (пока курить не бросил) прилипал - выйду, покурю, и выезжал. Да, лайфхак от производителей Скании Мерса и других… давление на спарках ведущей оси должно быть при загрузке на седло 10 т. Всего 6-6,5. При меньшей загрузке еще ниже. При таком давлении и без цепей часто можно пройти. Могу скрин с инструкции выложить. Иногда до 3 стравливал и шел как по асфальту. Попробуй.
@@son_of_the_wind полно "профессионалов", которые качают все колеса по 9 атмосфер вне зависимости от нагрузки на ось и скатности, просто потому что на шине написано. Поэтому и висим в подьемах
@@son_of_the_windсо снегом как и с песками!Просто на ралли Париж-Дакар посмотреть...все травят резину и подкладывают железные/пластиковые настилы для увеличения площади!!на снегах тоже самое-стравил-поехал,не стравил-встал и примерз!Движение жизнь!!
Сколько с круга заработал за минусом расходов?
Не могу рассказать,секрет фирмы
Я расскажу, ничего, ещё должен остался😅это Якутия👆
@@andreydanilenko55 чушь не неси
О деньгах, принято молчать. Чтоб не закидывали и цены не сбивали:))
@@Vlad_Abramychev На доширак хватило😂
Ни лопаты ни цепей, не решетки? Куда едут ХЗ
@@АлександрДемерза-д5д в отличии от чайников,я везде могу проехать без лопаты,решётки и цепей
@@Vlad_Abramychev...не серьезно, товарищ!
@@Vlad_Abramychev😂😂😂😂кофейником всемогущим теперь будешь, 🤡
@@Vlad_Abramychevа зачем цепи брал тогда клоун 🤡?
@СтройДевелопмент завалил бы ты ебальник свой,по делу ничего не написал,только хуету какую-то
здорова Влад. Молодец,удачной дороги,ни гвоздя,ни жезла.
Спасибо большое, удачи 🤝
Ох какая сложная дорога я желаю вам здоровья счастья и удачи берегите себя очень опасная дорога уважаемые дальнобойщики храни вас господь вы молодцы 🙏👌👍
Спасибо большое вам!
Приятная речь, много интересных профессиональных выражений, мало мата, интересное видео.
Было учень позновательно и волнительно.
В некоторых местах смотрел прерывая дыхание.
👍
Спасибо большое 🤝
Чульмаканские петли.сейчас здорово расширили, дикие уклоны прибрали. Полотно было 6/8метров шириной, узковато. АЯМ не узнать. В лохматые времена по грунтовке Чульман/Алдан 12/14часов 240 верст пылили. Не гони 100,а живи 100.
Жаль не застал я тех дорог
@@Vlad_Abramychev сам, чей , с каких краёв?
@@Роман-р2к9к Нижний Новгород
@Vlad_Abramychev далёко от дома, добрался? В лохматые, в вашу сторону с Якутии кране редко ходили, АЯМ начинался с Невера.
@@Роман-р2к9к да я уж дома,видосы запаздывают малёха
Да, если уж нам у телевизера стремно было, представляю, что ты в кабине переживал! Особо когда тебя возле стоящих машин мотыляло... Но ты молодец, справился! Удачи на дорогах! Но цепи лучше иметь свои...
Спасибо, цепи купил уже. А на подьёме все самые профессиональные водители собрались,вместо того,что б дорогу освободит скатившись в низ они легли спать
🎉
❤
Смотрю первый раз ваше видео.Спасибо бро за контент
@@deltawild3199 спасибо,что смотрите🤝🏻
Вот там как раз и настоящая зима, в таких местах, и на дорогах снег твёрдый, а это круто, а не зеркало , как бывает то оттепели то мороз то дождь то снег😊
Здарова, Братан тип ты конечно опасный и рисковый, по аккуратней!
Лучше подождать когда посыпят, испытывать удачу такое себе.
Да там толку нет от посыпки, да и не сыпят почти. Удача-это случайность,а у меня закономерность,.т.е определённый порядок действий, приводящий к конкретному результату😉
А так да,тип рисковый я😂 Здоровья и удачи!
Влад, я тоже Нижегородский.
Тоже бываю в Якутии.
Это понятно, что ты профи. Но если бы у тебя были цепи- разве ты их не надевал бы? Если бы у тебя была лопата, ты ей не воспользовался?
На много было бы все проще проезжать и преодолевать.
Нормальные замечания.
Удачи всем !!!
Влад, извини, вопрос. Может я пропустил где, но ты тягач с прицепом женил?
Привет, нет. У меня изначально всё хорошо работает,телега схватывает на опережение,меня полностью устраивает
приветики..из Омска...адреналинчиком подзарядился на сон грядущий...сидя в кресле у компа 😅 но 2.11.2024 встал на зимние каникулы ииии до конца марта пока снег на крыше п\пр. не растает 🤭 удачи на дорогах ...я своё по молодости откатал ....за 40 с лишним годков всякое бывало ........🤔 тоже на газ давил ....а там пАзырёк с каплями мешался .......🤣на такой дорожке на ходу за пузырьком наклоняться очченно опасенно..
Хорошо,когда есть такая возможность встать на зимовку👍🏻
Молодец водила, я тоже каждый день на Курдайский перевал ходыл.
👍🏻
Попробуй на Перевале Тоо-Ашуу в Кыргызстане!
Второй раз будешь умнее
Ходыл😂😂😂
Как будто я был за рулём пака смотрел ваш видос
☕️👀Привет всем из Черногории ✌️.
Удачи тебе коллега 🤝
Привет, взаимно, всех благ!
Класное видео 👍👍👍
Ну вы даёте 100 по гололёду.
Я бы не рискнул.
У меня по трассе по сухому больше 90 не идет.🤦🤦🤦
Край света,хор,кино удачи Влад 😊
Спасибо, взаимно 🤝
Привет коллега, что за резина стоит у тебя и сколько качаешь давление на тягоче? Мне повезло меньше на спуске гололед был, как стекло и легковая впереди ели ехала, одним словом начало кидать из стороны в сторону, спасли от улета с дороги ограждения, пол топливного бака снес, с обоих сторон на тягоче бочины посносил, на прицепе отбойник отлетел и груз прогнул алюминиевые перегородки и порвал тент, но это мелочи жизни, если бы улетел в обрыв, то скорее всего разбился бы на смерть.
Привет. Ведущие otani 301 и aeolus рули. Береги себя!
Спасибо Влад. Вы тоже берегите себя.
Красавчик делится своими эмоциями, удачи тебе и твоей машине🤝👍
Спасибо большое! Ты один из немногих,кто понял суть) удачи!
Первое правило Шефера на дороге это помочь коллеге всем чем сможешь. К сожалению в наше время этого уже мало осталось, я имею ввиду водителей которые ходят только по Европе и никогда не выезжают дальше Иркутска. А вот на Северной дороге там водитель никогда не проедет без предложения помощи, сам там был в такой же опе зимой.
Автору канала хотел бы сказать что в такие направления в зимнее время нужно ходить подготовленным. Дай бог чтобы тебе не понадобится, но товарища можешь выручить. Я больше в том направлении не хочу ходить. Очень сложный маршрут и платить не хотят. А за дарма извените возрост уже не тот.
@@user-lz647 спасибо, я с вами согласен!
Что-то ты заливаешь какую-то совково-романтическую дичь. И "шофера" там же остались.
Сейчас есть водители категории СЕ.
И нормальный водитель, подготовившись к рейсу, этот рейс осилит. А если начнёт каждому помогать, то никогда не доедет.
Если авария, машина на боку, видишь, что человек в беде, покрышки жжёт - да, обязательно нужно остановиться. Это может быть вопрос жизни и смерти.
А если он сидит в тёплой кабине и просто шлифует колёсами лёд... Вряд ли ты ему сильно поможешь, встав рядом.
Поэтому автор всё правильно делает - газу, газу, газу, пока идёт машина!
Те, кто уже стоят, пусть и помогают друг другу. Не вижу в этом ничего плохого.
@Alexey-h1g 👍🏻
Влад привет смотрю твое видео и такое ощущенния что это другая планета 🌍снег голые диревья, я в окно гляну светит там солнце ☀диревья еще есть с зеленой листвой, птички весело пают
счастливый, Казань почти зима
Привет, везёт вам,у меня там -23 было
Bravo Campeón 👍👍👍👍👌👌👌👌🤏🤏🤏🇷🇴🇷🇴💯💯💯💯😎👈
@valericarosu432 ✌🏻🤝🏻
У тебя все ещё впереди есть что будет вспоминать удачи по жизни
Спасибо, здоровья и успехов👍🏻
Тяжелая работа водитель грузовика. Уважение от сварщика 🫱🫲🤝
Комбинированная дорожная машина - КДМ, а не Ктм
Спасибо
Привет, подскажи где брал фонарики под лобовое стекло, как называются и где их найти можно? Смотрятся🔥
Poppy в озон забей и подсветка отдельно продается и полочки на лобовое только на авито
@@DanilGrachev173благодарю
На озоне всё дорого,поппи и подсветку можно купить на тургае трасса м7 у елабуги ,ещё кафе у Ирины с Москвы на Нижний если ехать ,то справа перед Нижегородской объездной. А через интернет в 2 3 раза дороже всё
Один раз из Краснодара в Красноярск сьездил, первый и последний. Туда ставка нормальная, обратно цен нет, в остатке хер да нихера остается, на аммортизацию
Из Краснодара на Москву вообще ставок нет,за спасибо только едут
Ну так он по хорошей дороге,а вы мазохизмом занимаетесь так же за элюзию денег
Не в обиду
Дальше Новосиба ходить не вижу выгоды
@@045maestro5 ни какой эллюзии,математика простая, было б не выгодно, я бы не поехал
@@Vlad_Abramychev Ну раз математика😃
Передняя ось прицепа не подымается ?? Мне завтра в Якутск с Москвы.
Нет подьёмного механизма
Работаю на трале в Сибири 6*6 . Понимаю братан
Так то круто почти залетел до конца подъёма. Но это просто рулетка, что встречки не было и скорость не потерял. А так это на везение дружите!!
Это не везение. Всё,что я делаю,это набор определённых последовательных действий,которые приводят к конкретному результату,а результат таков,я везде поднялся,а остальные как стояли,так и остались стоять.
Автор явно недалеко ума человек.
В детстве был такой мультик,,заец хваста,,😊@@Ural-ge7kz
А я завтра на Бестях гружусь😂😂😂, классно снежок, мороз ух повеселимся😅😅😅
@@zilowoz3646 та на бестях нормально, там на паромах сейчас веселье
Голову надо включать(понимать куда едешь). Правильная погрузка (развесовка), цепи и песок.
Привет Алдан смотрит удачи тебе на дорогах
Спасибо, привет вам и Алдану!
У Алданцев своя манера езды. 😊
Вспоминаю пацаном катался батей моим. Таскал он с золотики на Якутск комбикорм на камазе 55102 с телегой. Раньше чтоб прямого 300 выгнать надо было 2 ходаря замочить до Невера. С надбавками 600 у него выходило. Гоняли как ошпарные и дедушку Тита как бы никто и не замечал. Дорога правда была гавно. Смеялись все галеты советские даже жувать не приходилось на ходу так закинул радробит. А так брат ты молоток. Удачи тебе на дороге. Не гоняй. Отец учил меня осторожность самый надежный тормоз. Я хоть и не пошел по его стопам.. Но это помню. Я стал капитаном. И кстати на судне котором ты переправлялся из якутка на бестях. " Откос". Вот он меня ночью на переправе чуть не сбил чудом разошлись. А насчет ходят плавают,скажу так . Шофера в рейс ухдят. Удачи тебе брат. Одно дело делаем если бы не наша с тобой работа то инебыло бы школ ,детских садов больниц. Да и просто жрать люям нечег бы было.
Приветствую 🤝🏻 Да,согласен ,спасибо большое,здоровья,удачи и всех благ!
@@Vlad_Abramychev Приветсвую Влад,спасибо что заметил. Я вырос в среде шоферов. Сам на флот ушел живу в Сангаре. Работаю по всей реке. Твое восхищение реой Лена для меня как бальзам на душу,и нашими краями ты так восхищался . Детство вспомнил дискавери. Та чел с большой буквы. У других пятяки в глазах прут нихера не видят. Потом бьются или мудохаются на дороге. Проблемы создают другим. Мимо же не проедешь приходится свое время и силы тратить ради таких дободятлов. А ты и работу свою делаешь професионально и не забывешь что кроме бабок есть еще жизнь вокруг природа реки горы люди. Вот за жто я тебя уважаю. Я 25 лет на флоте сколь грузу перевез так же как иты и в шторм и в ночь и туман прусь . Груз надо доставить. Там его ждут. Молодец Влад продолжай не меняй свой взгляд на нашу житузу. Ты в кабинете своем живешь . Я в каюте 6 через шесть. Я не видел как у меня дети выросли. Зато они мной гордятся
@@Олег-й3н5ш спасибо. К сожалению я тоже не вижу,как сын растёт,но работу свою люблю)
Привет, а почему не поднялся в последнем подъёме, хорошо шёл и не дошёл.
Не хватило зацепа и скорость всю потерял
@Vlad_Abramychev Понял, хороших дорог и грузов. Удачи во всём.
Давай Влад только вперёд. Хорошая камера и отличный звук. Удачи
28:50 блин хозяин машины где я работал . Из за крыла и фонаря с меня содрал 11000 р .
Но и я не остался в стороне потом .
Хозяину пришлось купить резину на прицеп😂
Крылья на зиму снимать надо, целее будут! Цепи по такому накату не помощники, тем более, если надеваются на одно колесо!
Крылья сняты,левое вообще прям цепью сняло😂
Влад ты воше красавчик! Так держать.Хорошей дорожки. Удачи!😅
Спасибо 🤝
Молодчага!
Едешь в снег - бери цепи!
Красавчик и поржал немного и адреналина хапнул прикольно удачи тебе всех благ
Спасибо большое, удачи 🤝
Привет Влад. Классный ролик, у тебя как всегда очень интересно смотреть. Хорошо что у тебя не на этой дороге подшипник развалился,там с ремонтом было бы очень туго.так чисто из за любопытства в мотор ещё не смотрел,что там у тебя с распредвалом .как то перед рейсом на Якутск ты стружку обнаружил ?
Привет ✌🏻 с подшипником повезло, это точно. В мотор не смотрел ещё, но не думаю,что там что-то страшное будет, есть у меня предположение,но увидим позже)
Молодец смотрел на одном дыхание так держать
Спасибо большое 🤝
Здравствуйте Влад удачной работы и дороги Вам..отличного настроения и здоровья семье и близким..какими ветрами туда занесло..
Спасибо большое 🤝 захотел Якутию посмотреть,посмотрел..😂
Привет покарителю Тита!
Там где кто-то не проедит, Влад побыстрому пройдёт.
Но... даже как-то не прилично выбиваться из толпы"неподьемных", поэтому будем стоять"за компанию" 😅(шутка)
Урок, цепи лишними не бывают 🤷♀️
Тому кто помог тебе, большой респект!
Всем удачи, терпения и взаимовыручки! ✊
Спасибо 😂 с цепями урок усвоен,цепи купил😂
@@Vlad_AbramychevТы урок усвой, нех там делать под зиму😢
@@МишаБрусенскийтогда и смотреть будет нечего😂
Да так на многих перевалах, что урал , пробки зимой заснувшие коллеги создают
Русский мужик выручит! И благословит!
дальше на север русских мужиков всё меньше, а мороз всё круче и цивилизация всё дальше... кто выручит посреди тундры 😮
@@Serge-sb8omМиша😂
@@МишаБрусенский закон тайга, прокурор медведь
@@Serge-sb8om 😂😂😂
@@Serge-sb8om знаю. главное благословят
Молодчина,справился.
Так а то,спасибо !
Влад привет Иркутск с тобой. Здоровья и удачи.
Привет, спасибо большое, здоровья и всех благ!
Какой же нервный это труд 😢
@@Дамир-и4д и неблагодарный
Работа только для молодых
Почему КТМ? Если это комбинированная дорожная машина (КДМ).
👍🏻
Ага как страшно, я длинные ролики смотрю на 1'5скоро.когда начало водить я думал что все ведеш в прице. Если б курил наверное пришлось бы выйти. Ой удачи вам парни.
Спасибо 🤝
Не надо не чего сыпать КДМ готовит дорогу на зиму под гладкую магистраль чем крепче мороз тем лучше дорога.
👍🏻
Всегда нужно в натяг, а пробуксовками можно мост положить
Старался в натяг конечно
Ты смелый и решительный, молодец! Удачи!
УДАЧИ ТЕБЕ ✊
Спасибо, взаимно, успехов и здоровья 🤝🏻
Как мне нравятся ноющие западники на одноногих автомобилях ,аварийка с Якутска моргает, ну хоть контент для ютуба есть😂
Где нытьё то? Покажи мне
Ездил недавно до Алдана снегопад ,гололед подъемы спуски ,первый раз ехал ,все говорили слушай только рацию ,после тынды подъем Якут нагорный не помню ,включил радио пиздец невозможно подняться машин 20 стояло ,рас так никто не поднимается я тоже за ними остановился ,и вот так день прошел как бы рисковать никто и не хотел ,и в голове мысль такой пришел дайка пойду я посмотрю этот подъем ,прошелся по по подъему якуту я говорю блин это пиздец и за этого подъема столько машин стоять ,я говорю да ну вас нафиг ,с первого раза сразу пролетел этот подъем ,сразу выключил рацию ,ехал ехал нерюнгри ,чульман ,большой нимнырь ,и остановился в кафе экспрессо ,и там люди как там на тите ,я говорю что за тит ,так рассказали аж чуток страшно стало по ихнем рассказам пипец что за подъем ,я говорю отсюдого далеко они мне км 8 где то ага ,еду блин это тит покорять ,там я и включил рацию ,с первого раза поднялся ,внизу столько фур стояли ,первый раз ехал эти места ,рацию слушаешь в этих местах пиздец апокалипсис как будто ,а так едишь норма все ,послушав радио цепи я купил ,только нигде и не одел ,без цепей и поднялся .
@@МурадАлиев-ф1э красавчик капитальный,вот я про это же и говорю,что все стоят,а что стоят не ясно,очкошники половина там,я пустой всё проехал,а у них там апокалипсис, и в комментариях они же мне ерунду всякую пишут. Их наслушаешься,хоть из дома без цепей и самосвала с песком не выходи
Спасибо чуваку с ютуб каналом (категория Е) который всем поднасрал.😢
Почему поднасрал?
Ой да уже давно забыли про него😂
Чем он тебе поднасрал?
Да он здал поцанов которые ево за деньги в подъем затащили
@@Roman-zg9dx ага, вместо того что бы подсыпать , чел за деньги дергал в подьем. Гениальная логика.
Салам с далекой Астаны молодец кто бы чо бы не писал это профи диванные поднялся хорошо даже лутше многих а понька 340 тягает😂
Спасибо большое. Сразу видно,кто шарит ,а кто нет. Удачи и шершавенькой 🤝🏻☝🏻
Калеса остыли вот и поднялся.урок тебе
Вообще многие говорят наоборот,на холодной хер поднимешься,типо резина мягче и лучше цепляется
Наоборот она станет как пластмассовая
по доброму завидую. хоть и страшно, но вольно.
Всем большой привет, если неудоется подняться или знаю что будет тяжко, то штурмуют такие подъёмы утром рано часов в 5, мороз покрепче и ехать легче, всем удачи на дорогах, ну и цепи в помощь, без них некуда
✌🏻👍🏻
КДМ комбинированная дорожная машина
Вроде комунально-техническая машина же была? Как я так мог ошибиться,я же где-то это слышал
Может у них бензин кончился ( топливо ) , мне так инструктор говорил , не переживай .
Ведущий ось поднимаеш прицеп опускаеш
Это не работает,эффекта практически нет
@@Vlad_AbramychevЛюди правильно говорят вам, подними на тягаче, подними на прицепе лентяй, а прицеп опусти. Естественно нужно всё фиксировать, должны быть на телеге на лентяе кран на фитинге, цепь для фиксации оси, чурбачки под высоту ведущей оси. А не просто так. Посмотри развесовку если машина показывает
друже почему рации у тебя нет?
@@АнтонИванов-ц4л да есть,сломалась как с Якутска выехал
В таких местах должны быть все средства выделяться для помощи от государства, а они в этот момент не понятно где
Не дождёшься ни от кого