【これで250cc】2ストの加速がヤバすぎた・・・(沖縄バイク)

[@霧降の太郎丸]

楽しく見させてもらいました😊自分は2ストは3xv，さんま、NC21,初期型ガンマ等を所有し峠と遠征に使いました。軽くさとパワーバンドの加速が楽しかったです。是非、3xvのライバル車のいんプレも楽しみにしています😊👍

[@TetsubouBikeCH]

ありがとうございます！
なかなかないマシーンなのでオーナーさんに出会えるか分からないのですが、
乗る機会がありましたらインプレ頑張ります！m(__)m

[@助すけ-g8m]

初めての2ストでTZRを乗る場合は初期型１ＫＴがおすすめです。中低速はＶ型よりトルク感とかあります。街乗りでも乗りやすいですよ。ツーリングでもポジションとかキツくなく、振動もあまり気にしないです。エンブレもＶ型よりは効きます。
とにかく２ストの中でも１番乗りやすさを感じると思います。
勿論アクセル回せばレーサーレプリカ。

[@pietervanbreda4360]

I owned one with a 63hp motor , what a bike. I now have a TDR250 with a 50+hp engine

[@kou5740]

ヤマハの最高傑作250cc

[@松本力-y3o]

もう少し2ストのピーキー差を表現して欲しいです! 個人的な話でいうと、NSRではなく、NSは、かやなりなピーキーで、キャスター角がかなり他社と違い、フロントタイヤ16インチもあるのだろうけど、コーナーでハンドル切ると、いきなり車体が寝ます!マジ、びっくり(＠_＠;)バイクに乗る人が合わせろみたいバイクですよ!機会があれば、NS250.400特に400は、パワーバンドで、身体がアクセル開けたら、後ろに下がります😂