Приветствую! На болтах крепления клапанной крышки стоят бочонки-обоимы и резинки поэтому перетяжка не должно быть. Я за тягивал на глаз. По опыту. Не могу точно сказать.
Важный момент в этом деле: 1. сначала проводишь подтяжку болтов слегка, от центра крест на крест к краям, последними подтягиваешь верхние 2 болта. 2. Проводишь затяжку в таком же порядке 3. Ждёшь минут 10-15 и проводишь контрольный подтяг.
@@kolimto7847 Да, все верно, так и сделал, как в инструкции. Там еще сказан момент затяжки от 5.4 до 7.4. А вот 10-15 минут я не выждал. Благодарю за ответ!
@@user-ze7ms6in5i Ещё я на видео не снимал. Плоскость гбц к которой прилегает клапанная крышка надо зачистить как котовые яйца не очень острым ножом аккуратно, не оставляя глубоких царапин!
Пожалуйста. Рекомендую прокладку клапанной крышки которая ближе к стенке моторного отсека посадить на герметик. У меня немного все таки подтекает. Видимо там либо температура высокая, либо резинки под болтами клап крышки надо менять, так как не хватает придавливающего усилия.
@@kolimto7847 Евгений день добрый.Прокладка клапанной крышки которая ближе к стенке моторного отсека посадить на герметик- это прокладка клапанной крышки которая со стороны водителя? И прокладка гайки крепления клап крышки тоже желательно заменить?
Дружище привет! Подскажи пожалуйста а прокладка впускного одинаковые 2.0 и 3.0? А то я заказываю мне менеджер говорит их надо три штуки! Просто я никогда ни разбирал, всё учусь по твоим видео! Ниссан максима а33 2.0!
Привет уважаемый! Скорее всего одинаковые! Так как в моторах 2,0 и 3,0 разные только немного вещей такие как объем камеры сгорания, величина поршня. И по моему немного ГБЦ отличаются.
Поздравляю с тем что повезло с двигателем
Спасибо большое!!!)
Здравствуйте. Подскажите, прокладки сейчас держат, не потеют ?
Друг, скажи пожалуйста, сколько использовал затяжку ? Неделю назад поменял, подтекает в углу. Затянул на 7.5 дальше страшно)
Приветствую! На болтах крепления клапанной крышки стоят бочонки-обоимы и резинки поэтому перетяжка не должно быть. Я за тягивал на глаз. По опыту. Не могу точно сказать.
Важный момент в этом деле: 1. сначала проводишь подтяжку болтов слегка, от центра крест на крест к краям, последними подтягиваешь верхние 2 болта.
2. Проводишь затяжку в таком же порядке
3. Ждёшь минут 10-15 и проводишь контрольный подтяг.
@@kolimto7847 Да, все верно, так и сделал, как в инструкции. Там еще сказан момент затяжки от 5.4 до 7.4. А вот 10-15 минут я не выждал. Благодарю за ответ!
@@user-ze7ms6in5i Ещё я на видео не снимал. Плоскость гбц к которой прилегает клапанная крышка надо зачистить как котовые яйца не очень острым ножом аккуратно, не оставляя глубоких царапин!
@@kolimto7847 согласен, образование корозии, и грязи, не даст плотного контакта. Придётся покорячиться.
Спасибо Дружище!!!
Пожалуйста. Рекомендую прокладку клапанной крышки которая ближе к стенке моторного отсека посадить на герметик. У меня немного все таки подтекает. Видимо там либо температура высокая, либо резинки под болтами клап крышки надо менять, так как не хватает придавливающего усилия.
Спасибо Спасибо Дружище учту!!! Тебя как звать? Меня Саня!
@@user-oz3wt5uu9l Меня Женёк Евгений Жека))) как удобно)
@@kolimto7847 Евгений день добрый.Прокладка клапанной крышки которая ближе к стенке моторного отсека посадить на герметик- это прокладка клапанной крышки которая со стороны водителя? И прокладка гайки крепления клап крышки тоже желательно заменить?
@@user-bx7fb7hw5f Да, все верно!
За видео 👎👎👎👎👎
Снимаю как могу
Дружище привет! Подскажи пожалуйста а прокладка впускного одинаковые 2.0 и 3.0? А то я заказываю мне менеджер говорит их надо три штуки! Просто я никогда ни разбирал, всё учусь по твоим видео! Ниссан максима а33 2.0!
Привет уважаемый! Скорее всего одинаковые! Так как в моторах 2,0 и 3,0 разные только немного вещей такие как объем камеры сгорания, величина поршня. И по моему немного ГБЦ отличаются.
Три штуки не надо! Мне то же впаривали 3. Это если дроссель снимать будешь или нижнюю часть силуминовую под впускным коллектором.