에스패로는 1.8 과 2.0 모델 차이가 없어서 휠만 바꾸어도 어떤 모델인지 구분이 힘든차이었죠 그 반대로 소2는 1.8 소치 2.0 도치 2.0골드 모델이 외부부터 내부까지 완전 다른차량이었죠 ..장안동 가서 부품 구입해서 장착하고 골드 이니셜 스티커 사거 붙이고 많이들 다이했죠 .. 이후 르먕 GT 이 차량 몰아보고 완전 대우덕후 되었죠 프린스 에이스 .임페리얼 그후로 기아로 넘어가서 국산차 최초로 플오토 에어콘 탑재된 콩코드 공조기가 좌우로 자동으로 움직이는게 당시 신세계이었죠 사이드 밀러 자동으로 접히는것도 신기했고 기억이 새록새록 나네요
저는 개인적으로 K5 2세대가 가장 마음에 듭니다~ mx , sx로 나뉘어지는 라인업도 마음에 들고 아주 성공적이었던 1세대의 디자인을 유지하면서도 더욱 날렵하게 다듬고 중형차 치고 너무나 과하게 역동적인 디자인의 3세대보다는 절제되어있는 디자인이 제 눈에는 가장 이뻐보입니다 ㅋㅋ 택시로는 정말 많이도 팔렸지만 보수적인 디자인 때문에 자가용으로는 그렇게 인기가 많지 않았던 점이 아쉽네요 ㅠㅠ
참 이쁜차는 맞는데 풀체인지지만 전작과 너무 닮아 큰 인기를 못끈거같아 아쉽습니다ㅜㅜ 1세대 k5는 소나타보다 스포티함을 살렸는데 2세대는 소나타가 더 스포티해져 그 맛이 뭍혀버렸죠..(샤시도..) 일반인이 보기에는 2세대랑 차이가 얼마나 적은지 아직까지도 부모님이 sx극초창기 물건을 타고계시는데 1세댄줄 아셨다는..후일담이..(2세대 더뉴를 2세대라고 알고계셨다 합니다..ㅜ)
포텐샤와 엔터프라이즈 두 대 다 장기간 보유하며 운행하였는데 여전히 포텐샤의 주행질감과 승차감은 좋은 기억으로 남아있네요. 엔터는 3.6 이였는데 냉,열간시에 찐빠가 나기도 하지만 승차감은 그 당시 나오던 국산차 특유의 낭창낭창한 물써스라 부드럽긴 했지만 덩치에 어울리지 않았던 15인치 휠이라 휘청거리는 거동은 아쉬웠습니다. 두 대 모두 중후했던 디자인이 멋졌습니다. 기아는 기함급 네이밍을 K9이 아닌 엔터프라이즈로 나왔으면 하는 아쉬움이 있네요. 다시 구할 수 있다면 포텐샤 를 타고싶네요. 37만까지 큰 이상없이 주행하다 사고로 폐차해서 더욱 아쉽네요.
다른 그랜져들은 장단이 있습니다. IF는 트렁크가 너무 높아서 거북이등껍질 같달까 둔해보이고-요새 길거리에서 IF보신분?- TG는 흠잡기는 어렵지만 개성 또한 크게 없고, XG는 전체적으로 별로. HG는 전면도 힘찬 본닛과 넓다란 그릴이 나름 개성있고 부족하지 않게 멋지고, 후면 라인은 테일램프와 트렁크라인 등등 거의 완벽하다고 생각합니다. 성능도 람다 3.0이라 부족함이 없고 - 엔진이슈는 리콜로 완전히 해결가능합니다- 승차감도 괜찮고 내부는 국산 특유의 압도적 편리함이죠.
옛날 명성과 디자인 철학은 인정, 근데 지금 디자인들이 훨씬 이쁜데 왜 굳이 옛날모델들 주 로 나열하신건지? 이럴꺼면 그냥 옛날 기준으로 잡으셔야 하는게 맞지않나요? 그리고 아무리 주관이라지만 아반떼cn7 보다 훨씬 이쁜차들이 많은데;;? g80 gv70 등 심지어 신형k5나 스팅어 마이스터 벨로스터n g70구형 k3gt 모델들이 아반떼cn7보다 정녕 디자인이 안좋다고 생각 하시는건가요? bh도 넣으신게 창세기 라는 제네시스의 브랜드명을 첫 시작에 걸맞는 획기적인 디자인이였지만 솔직히 지금 g80이 훨씬 이쁜건 팩튼데 그냥 단지 그 차량의 역사를 따졌을때 그것에 의미 부여해서 플러스 된거 아닌가요?
물론 저보다 나이도 많은 차지만 기아자동차의 슈마가 그리도 좋더라구요..지금보니 기괴하다는분들도 물론 있겟지만 둥글둥글 귀여운 헤드램프가 2쌍씩 총 4개가 달려있어서 디자인도 인상적이고 라인도 진짜 이뻤습니다..특히 빨강색의 슈마는 진짜 이뻣죠.. 예전에 부모님중 한분이 슈마를 탔던거로 기억하는데 그때는 차도몰랐을 초딩?도 안됐을 나이니 그 차를 처음 봤을때는 정말 인상깊었습니다..나름 희소성도 있고..ㅎ 요즘차는 제가 원하는 디자인이 많이 없기도한데 그거때문인지 올드카에 관심이 가져서 저절로 다시 떠오르게 만드네요ㅎ.,다 추억입니다
기아가 피터 슈라이어를 영입하고 나서 '직선의 단순화'를 모토로 발표했던 포르테의 디자인을 보고 충격을 받았었던 기억이 납니다. 직선을 아주 잘 사용했으면서도 젊은 감각을 이끌어내서, 한동안 올드해 보이던 기아의 이미지를 완전히 바꿔버렸다고 생각해요! 영상 잘 봤습니다. 감사합니다!!! 😁👍🏻👏🏻👏🏻👏🏻
올드카랑 요즘 차들(21세기 이후에 나온 차들)을 섞어서 순위를 나누기가 애매해서 따로 5위씩 꼽는다면 일단 저도 국산 올드카 디자인 원탑은 포니 꼽고 갑니다. 쥬지아로 디자인의 정수라고 봐도 되죠. 그 다음은 각그랜저 꼽겠습니다. 미쓰비시 데보네어 기반이긴 하지만 정말 멋진 디자인이죠. 현대에서 해리티지로 밀 정도면 말 다했죠. 3위는 르망입니다. 르망중에서도 디지털 계기판 들어간 모델이요. 4위는 영상에서도 나온 프라이드 3도어입니다. 그 중에서도 전동 캔버스탑 들어간 모델이 매력적이더라고요.(극소수만 남아있고 부르는게 값입니다.) 5위는 무쏘입니다. 켄 그린리 교수의 역작이죠. 21세기 이후에 나온 차는 1위는 그랜저 HG라고 생각합니다. 급식때 제가 보고 반한 디자인이었고 디자인으로 각그랜저랑 그랜저XG와 비빌 수 있는 수준이라고 봅니다. 2위는 G70 페리전 모델입니다. 스포츠 패키지 들어간 모델은 정말 스포티하면서도 고급스럽습니다. 페리 거치고 개 거지발싸개가 되어버렸지만요... 3위는 K5 1세대입니다. 양카 형님들의 러브콜을 받은 데는 다 이유가 있는 법입니다. 4위는 체어맨 W입니다. 벤츠 W220 S클래스 베이스로 만들어서 당시로썬 주행성능,승차감 모두 최고였고 옵션도 신쿠스 나오기 전까지 국내 원탑이었습니다. 디자인은 지금봐도 낡아보이지 않고 고급스럽습니다. 대신 S클 부품을 쓰기 때문에 수리비가 매우 비싸다는 단점이 있죠. 5위는 EQ900과 고민 좀 했는데 모하비로 정했습니다. 모하비 나왔을 때 무지 멋졌던 기억이 납니다. 오프로드의 튼튼함과 고급스러움 두 마리 토끼를 잡은 차가 아닌가 싶습니다. 프레임 바디에 강력한 엔진(에쿠스에 들어가던 V8 4600cc엔진이 압권이죠), 에쿠스와 비벼도 될 정도의 옵션들까지 정말 매력적인 차죠. 14년째 우려먹어도 잘팔리고 소형전술차량인 K-151의 베이스가 되는 차이기도 하죠.
에스페로 아직 보유중입니다. 96년식 1.5 dohc의 사실상 최후기형이죠. 지금도 가끔씩 운전하는데, 에스페로는 디자인뿐만이 아니라 숨겨진 부분에서 상당히 좋은차입니다. 일단 방청. 방청만큼은 최고인듯합니다. 도어캐치가 세월을 못이겨 쿠키처럼 부셔지고 윈도우 고무실링들도 뜯어지고 있지만, 하체에는 머플러와 배기관을 제외하면 단 하나의 녹도 보이지 않습니다. 그리고 슬림한 몸매에 어울리지 않는 넓은 트렁크와 지금차에 비교해도 불편하다는 말이 나오기 어려운 2열 승차감, 대우 특유의 짤랑짤랑거리는 아이들링 엔진사운드가 살짝 거슬리기는 해도 정숙성또한 나쁘지 않은차입니다. 그리고 에스페로에 대해 모르는 사람들이 가끔 아는척 "에스페로의 엔진룸은 길게 보이기 위한 뽕브라"라고 말하는 사람들이 제법있는데, 보닛 열어보면 뽕브라는 고사하고 손하나 넣을 자리가 없을 만큼 빡빡한 차입니다. 그래서 카센타 사장님들이 의외로 정비하기 뭐같다고 자주들 말씀하셨죠.
소2 생에 첫차 로 구입하면서 정말 만족했던 차량 DOHC 2.0 엔진으로 그당시 힘도 딸리지 않았고 제일 좋았던부분은 기 당시 CD플레이어가 옵션을 넣어서 건모 잘못된 만남 등 사디가 버퍼링 날때까지 듣고 다니었는데 실내공간도 넒어서 좋았는데 이후 마르샤 나오는 바람에 마르샤 매력에 빠지고 에스페로는 정말 그 당시 역대급 디자인이었죠 대우차량 특징 그대로 고속주행시 바닥으로 가라앉는 느낌 과 C필러 가 유독 눈에 띠게 생겨서 정말 부려웠던 차량 .. 지금도 그당시 소2 번호판 기억 할 정도로 애착이 가던 차량
와 에스페로~~ 잊고있었는데 어렸을때 차에대해서 아무것도 몰랐어도 에스페로가 너무 멋지다는 생각은 했었는데. 특히 하얀색 에스페로가 너무 좋아서 나중에 크면 꼭 하얀색 에스페로를 사야겠다고 생각했던 기억이. 물론 내가 차를 살 수 있게 되었을때는 에스페로는 없어졌고 기아에서 새로나온 k5가 너무 멋져서 k5가 내 애마가 되었... 근대 에스페로 k5 가 1, 2위라니 이게 뭐라고 기분이 좋냐고 ㅋㅋㅋ
![플레이스테이션이 변한 이유, 변해야 했던 이유? [통합편]](http://i.ytimg.com/vi/_PayN7djGvw/mqdefault.jpg)
아놔... 고 3 당시인 90년대에 소나타 1을 몰던 담임을 피해 야자를 땡땡이 치다 막다른 골목에서 보았던 소나타 1의 헤드램프 형상은 지금도 뇌리에 짜릿하게 남아있습니다...
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
소름
소오름
어우 ㄷㄷ
오마에와 모 신데이루
개인적으로 G70 페리전
나름대로 날렵하게 생긴게 컨셉에 맞게 잘 디자인 된 거 같았어요
구형g70은 전설ㅇㅈ
G70이 전설이 되엇나요 어느새 세월이..?!
캬~ 이런댓글볼때마다 참 잘 삿구나 싶네요
G70 1세대는 나오기전이나 후에도 현대식 디자인이라고 좀 많이 까였지만 진짜 구관이 명관 이라고 지금봐도 전혀 4년전 나온차이지만 신형같고 그럼..
g70하고 g80구형 ㅋㅋ
둘다 진짜 개이쁨 실내만좀 맘에안들뿐
와 오프닝 인트로 89bros가 어딨지..? 찾다가 와...우와... 대박이네요!!
저 스티커 붙이고 엔페스티벌 1등한 송민규 선수 응원해주세여🙏🙏
역시... 에스페로에서 격하게 공감되네요 ㅎㅎ
시대를 너무 앞서간 디자인 덕에 출시된지 몇년 지나고서야 역주행 했던 모델~
에스페로 기억해주시는군여!!
에스패로는 1.8 과 2.0 모델 차이가 없어서 휠만 바꾸어도 어떤 모델인지 구분이 힘든차이었죠 그 반대로 소2는 1.8 소치 2.0 도치 2.0골드 모델이 외부부터 내부까지 완전 다른차량이었죠 ..장안동 가서 부품 구입해서 장착하고 골드 이니셜 스티커 사거 붙이고 많이들 다이했죠 ..
이후 르먕 GT 이 차량 몰아보고 완전 대우덕후 되었죠 프린스 에이스 .임페리얼 그후로 기아로 넘어가서 국산차 최초로 플오토 에어콘 탑재된 콩코드 공조기가 좌우로 자동으로 움직이는게 당시 신세계이었죠 사이드 밀러 자동으로 접히는것도 신기했고 기억이 새록새록 나네요
에스페라리...
기아 스포티지 R 처음 나왔을 때 진짜 예쁘다고 생각했는데 지금 봐도 정말 잘 만든 디자인!
그건 다음영상에서!! 국산 suv 다룰따 할게요!!
@@89BROS 오오 SUV제외순위였군요 기대하겠습니다
@은찬 서 또봇z가 스포티지R, 쏘렌토R이죠?
@@89BROS 갤로퍼!
차라리 더 볼드 블랙이 간지지
스알은 걍 너무 구식 느낌이라 ㅈ별로임 감흥없음
그랜저 HG는 순위에서 밀릴 줄 알았는데 7위에 올려주셨네여
다시봐도 멋진 디자인... 경이롭다 현대!!
Yf랑 hg 고민햇는데 그래도 타봤던 차라 hg!!
베스트 디자인이라고 하자마자 에스페로 생각했는데 1위네요 ㅎㅎㅎ
HG, BH, 투스카니, K5는 무조건 들어가는게 맞다고 생각합니다. 그리고 요즘차라 놓치기 쉽다고 생각하지만 스팅어도 역대급으로 예쁘고 멋있는 거 같아요.
좋은 의견 감사합니다.
스팅어가 없는건 조금 아쉽지만 나머진 공감합니다!
스팅어 조선의 기블리..?!🤭
제 인생에서 가장 멋있는 국산차는 무쏘입니다~ 보기만해도 심장이뛰게만드는 우람한 덩치에 4륜구동까지 제 마음을 사로 잡았죠
그건 다음영상에서!! 국산 suv 다룰따 할게요!!
그럼 토레스 나오면 사실련지요
@@뽥 토레스 보다는 텔루라이드? 가 더 끌려요
@@sharongs2995 텔루는 한국안팔아서 직수입 하면 몇억 들걸요?
@@뽥 8천만원일걸요
와... 오늘 인트로보면서 '과연 어디에 팔구브로스 나올까' 했는데 역시 예상도 못한곳에서..
저거 실제로 부착된 차량이 엔페스티벌 1등 했어요!!
@@89BROS 와우 ..
지금도 디자인은 역시 아반떼 AD 스포츠 모델 인듯... 그 날카로운 디자인과 테일램프는 신의 한수 인듯
저 역시 마찬가지로 아반떼 AD 스포츠가 역대 통틀어 제일인듯.. 그 다음이 NF소나타..
아스 오너셨나보군요! 아스도 엄청나쥬!!
아반떼 신형 디자인과 그랜저 그리고 제네시스디자인은 개인적으로 너무 예쁜 디자인인거같네요 ㅠㅠ
👍👍
전 뉴ef소나타 입니다 차에 곡선이나 유선형이 들어간 디자인을 선호하지 않는데도 뉴이에프는 곡선이 진짜 아름다웠어요
헤드램프가 제 스타일은 아니어서ㅠㅠ
갠적으로 역대급은 전 제네시스 G80스포츠인거 같습니다 너무이쁨
자기차가 이쁜법이죠 ㅋㅋ
아니 썸넬 너무 많이 쓰셔서 슬슬 소재 고갈 오시나 보다 ㅋㅋ 그냥 썸넬 맛집 떠나서 재미있게 볼게영
인트로요?! 저거 실제로 89브로스 스티커 붙엊ㅕ있는거에요!!
인트로에 차량이 89님 차량인가보네요.
멋찝니다.
SUV top10도 기대되네요
아뇨 제 구독자분 차요! 엔페 1등했답니다!! 송민규 선수 응원해주세여!
의외로 K7이 없네요
그 혁신성으로는 K5보다 위라고 생각해요. 특히 헤드램프 면발광이랑 실내 천장 구조물이 진짜 충격받았어요
k5랑 살짝 겹쳐서ㅓ ㅠㅠ
개인적으로 벨로스터 문 3개는 진짜..독특하고 이쁘고 너무 좋음
제가 타지만서도 개인적으로 그 부분은 좀 ㅠㅠ ㅋㅋㅋ
@@89BROS 아 그래요? 전 오히려 그 부분이 되게 이쁘던데요 😭😭😭
@@정시훈-d9h 뭐 다 개취죠 ㅋㅋㅋ
개인적으로 그랜져 중에선 XG(L자형 리어램프X)가 제일, 제네시스BH(프라다룩)는 순위에도 있었고, 현G80도 이쁘더라구요
XG 인정!!
저는 개인적으로 K5 2세대가 가장 마음에 듭니다~ mx , sx로 나뉘어지는 라인업도 마음에 들고 아주 성공적이었던 1세대의 디자인을 유지하면서도 더욱 날렵하게 다듬고 중형차 치고 너무나 과하게 역동적인 디자인의 3세대보다는 절제되어있는 디자인이 제 눈에는 가장 이뻐보입니다 ㅋㅋ 택시로는 정말 많이도 팔렸지만 보수적인 디자인 때문에 자가용으로는 그렇게 인기가 많지 않았던 점이 아쉽네요 ㅠㅠ
개인취향이니까 존중합니다!!
참 이쁜차는 맞는데 풀체인지지만 전작과 너무 닮아 큰 인기를 못끈거같아 아쉽습니다ㅜㅜ 1세대 k5는 소나타보다 스포티함을 살렸는데 2세대는 소나타가 더 스포티해져 그 맛이 뭍혀버렸죠..(샤시도..) 일반인이 보기에는 2세대랑 차이가 얼마나 적은지 아직까지도 부모님이 sx극초창기 물건을 타고계시는데 1세댄줄 아셨다는..후일담이..(2세대 더뉴를 2세대라고 알고계셨다 합니다..ㅜ)
2세대가제일이상함
역시 안목이 탁월하시네요. 에스페로 진짜 멋있죠. 직장상사한테도 적극 추천했던 모델이기도 합니다.
😅👍👍
포텐샤 언급하시는 분들이 아무도 없는거 같다.. 엔터에게 기함 자리를 내줬긴해도 기함이었고 차량 성능도 준수한편.. 특히 후면부가 깔끔하게 정리된 느낌의 차여서 굉장히 기억에 남는차
포텐샤 와 엔터프라이즈 와 같은 등급 차량은 아니죠
포텐샤는 그 당시 현대 그랜져2세대 와 대우 프린스 대항마로 나온 차량이고 엔터는 현대 다이너스티 대우 임페리얼 대항마로 나온 차량이지요 엔진 배기량부터 차이가 나는 차량인데 ...
@@메밀꽃핀달빛아래 나올때 당시 기함급으로 나온건 맞아요. 말하신것처럼 배기량 차이도 있지만 기함급으로 나왔다가 그 자리를 엔터에 물려준거에요
@@메밀꽃핀달빛아래 추가로 더 써드리면 말해주신 그랜저도 1, 2세대는 현대의 기함이었고, 시간이 흐르면서 자리를 내준거에요. 그러니 둘 다 기함이 맞습니다. 그랜저는 그라나다가 기존 기함급에서 넘어온거고 그 다음은 다이너스티가 됩니다.
@@메밀꽃핀달빛아래 조금 더 써드리면 기아 기함급 순서는 포텐샤 > 엔터프라이즈 > 오피러스 > K9 순서가 됩니다. 그 전에 머큐리나 푸조는 제외하고 써드렸습니다.
포텐샤와 엔터프라이즈 두 대 다 장기간 보유하며 운행하였는데 여전히 포텐샤의 주행질감과 승차감은 좋은 기억으로 남아있네요.
엔터는 3.6 이였는데 냉,열간시에 찐빠가 나기도 하지만 승차감은 그 당시 나오던 국산차 특유의 낭창낭창한 물써스라 부드럽긴 했지만 덩치에 어울리지 않았던 15인치 휠이라 휘청거리는 거동은 아쉬웠습니다.
두 대 모두 중후했던 디자인이 멋졌습니다.
기아는 기함급 네이밍을 K9이 아닌 엔터프라이즈로 나왔으면 하는 아쉬움이 있네요.
다시 구할 수 있다면 포텐샤 를 타고싶네요.
37만까지 큰 이상없이 주행하다 사고로 폐차해서 더욱 아쉽네요.
포니와프라이드가 정말 사고싶을정도로 이쁜찬데 이건 제가 아재라서그런가요? 재밌게 잘봤습니다^^~
저도 아재입니다..ㅋㅋㅋ 포니픽업 진짜 갖고싶긴합니다 ㅠㅠㅠ
1분전은 못참지
못참고 봐줘서 고마워요!!
이형 디자인을 뽑으라고 했더니 명차를 뽑았네 ㄷㄷ
엌ㅋㅋㅋㅋㅋ
에스페로가 정말 기억에 남아요
영상 만들어 주셔서 감사합니다
에스페로를 기억해주시는군여ㅠㅠ
@@89BROS 답글도 다 달아 주시고 좋아요 😀 👍
인트로 퀄리티 올라가는중
저거 실제로 부착해서 엔페스티벌 1등함 차량입니다!!🤭🤭송민규 선수!!
나름 요즘 나오는 차들에 비해서 내세울건 많이 없지만, 그랜저HG 중고로 타고다니는 입장으로써 정말 명차라고 생각합니다. 순위에 나름 오너인 그랜저HG 가 포함되니 오너로써 뿌듯합니당 감사해용 !!
HG 너무 좋죠! 아직까지도 길거리에서 많이 보이는이유!!
다른 그랜져들은 장단이 있습니다. IF는 트렁크가 너무 높아서 거북이등껍질 같달까 둔해보이고-요새 길거리에서 IF보신분?- TG는 흠잡기는 어렵지만 개성 또한 크게 없고, XG는 전체적으로 별로. HG는 전면도 힘찬 본닛과 넓다란 그릴이 나름 개성있고 부족하지 않게 멋지고, 후면 라인은 테일램프와 트렁크라인 등등 거의 완벽하다고 생각합니다. 성능도 람다 3.0이라 부족함이 없고 - 엔진이슈는 리콜로 완전히 해결가능합니다- 승차감도 괜찮고 내부는 국산 특유의 압도적 편리함이죠.
저는 신형 g90을 뽑고 싶네요. MLA 기술로 별도의 헤드라이트 없이 현존 가장 얇은 전면부 등화류가 어떤 차와 비교해도 압도적인 포스인 것 같아요.
오우 이과충이 차덕이 되면 이런 느낌이려낰ㅋㅋㅋ
👍👍
사장님 트라이엄프는 언제 올려주실거에여 후욱후욱 기다리고있다구!
조만강요 ㅠㅠ
@@89BROS 몸보다 영상이 우선인거 아시죠?
@@89BROS ㅋ크크크크킄크크킄
올해 수능치고 면허 따는데
개인적으로 각그랜져 중고로 사서 타고싶음 ㅋㅋㅋ
구하기 쉽지 않을것입니다 ㅋㅋ
옛날 명성과 디자인 철학은 인정, 근데 지금 디자인들이 훨씬 이쁜데 왜 굳이 옛날모델들 주 로 나열하신건지?
이럴꺼면 그냥 옛날 기준으로 잡으셔야 하는게 맞지않나요? 그리고 아무리 주관이라지만 아반떼cn7 보다 훨씬 이쁜차들이 많은데;;?
g80 gv70 등 심지어 신형k5나 스팅어 마이스터 벨로스터n g70구형 k3gt 모델들이 아반떼cn7보다 정녕 디자인이 안좋다고 생각 하시는건가요?
bh도 넣으신게 창세기 라는 제네시스의 브랜드명을 첫 시작에 걸맞는 획기적인 디자인이였지만 솔직히 지금 g80이 훨씬 이쁜건 팩튼데
그냥 단지 그 차량의 역사를 따졌을때 그것에 의미 부여해서 플러스 된거 아닌가요?
제가 아재가 되어 그런가 봐요😅 디자인엔 정답이 없으니 개인취향이죠 ㅋㅋㅋ 강요는 옳지 않아욬ㅋㅋㅋㅋ
해외에서 극찬한 스팅어랑 YF 쏘나타가 빠진게 아쉽네요 ㅎㅎ
제 마음속에 잇어요!
참고로 프라이드는 경차가 아닙니당! 영상에는 경차처럼 표현되었네요 :)
앗 넵!🙏
90년대에 나왔던 대우 아카디아가 빠져서 아쉽네요. 아카디아가 일본의 어떤 모델(혼다 레전드였나)를 빌려와서 만들었다고 어디서 들었습니다. 그때 동네 서점 아저씨가 아카디아를 몰고 다니셔서 참 부러웠는데, 아직도 기억이 나네요ㅎㅎㅎ
아카디아를 기억하시는군여!
아카디아가 당시 가장 비싼 차였죠.
제가 아주아주아~~주 어릴때 아버지께서 모셨던게 소나타2라고 하시더라구요
당시에 전 많이 어려서 소나타2는 기억에도 없지만..영상에서 보니 반갑네요ㅎㅎㅋ
명차죠 ㅋㅋㅋ
이번 아반떼CN7 진짜 예쁜거 같음. 경찰차 색으로 랩핑하면 로보트로 변신할거 같음.
차체 겁내 내린 검은색 봤는데 아직도 기억에남을정도로 이쁜...
액스페로 완전 공감합니다. 저도 그랬어요.
에스페로 알아봐주시는군여
개인적으로 포르테 쿱이 진짜 이뻐보인다 생각합니다. 특히 C필러하고 뒷태가 미친거같아요
마자마자~ 특히 포르테쿱 파란색........
포르테쿱..!!
기다리던 에스페로네요 ㅎㅎ 1위 좋슴다
맞아요 라방에서 언급했던 ㅋㅋ
@@89BROS 라방 자주 해주십쇼 너무 재밌었습니다 ㅎㅎ
7:10 과학5호기는 하얀도화지 위에 그림을 그려야 제 맛이죠(?)ㅋㅋㅋ
엌ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
물론 저보다 나이도 많은 차지만 기아자동차의 슈마가 그리도 좋더라구요..지금보니 기괴하다는분들도 물론 있겟지만 둥글둥글 귀여운 헤드램프가 2쌍씩 총 4개가 달려있어서 디자인도 인상적이고 라인도 진짜 이뻤습니다..특히 빨강색의 슈마는 진짜 이뻣죠..
예전에 부모님중 한분이 슈마를 탔던거로 기억하는데 그때는 차도몰랐을 초딩?도 안됐을 나이니 그 차를 처음 봤을때는 정말 인상깊었습니다..나름 희소성도 있고..ㅎ
요즘차는 제가 원하는 디자인이 많이 없기도한데 그거때문인지 올드카에 관심이 가져서 저절로 다시 떠오르게 만드네요ㅎ.,다 추억입니다
슈마....🤭🤭
점점 인트로를 예상못하게 짜고 있다
이번영상처럼 주제와 직간접적으로 연관되어 있는 거부터
저번에 캡틴 브로스처럼 상상도 못한 인트로가 나올때도 있음
그와중에 점점 숨은 로고 찾기 난이도 떡상중ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
저건 진짜 실제로 붙어있는 89bros 스티커에요 ㅋㅋ 참고로 저 차량 드라이버인 송민규 선수가 엔페스티벌 1라운드 1등했다는건 비밀!!
알페온이 젤 예쁘다고 봅니다
벨엔 출고 축하드립니다
감사합니다!!!
개인적으로 그랜저hg 디자인이 멋있다고 생각합니다.
개취 존중요~
기아가 피터 슈라이어를 영입하고 나서 '직선의 단순화'를 모토로 발표했던 포르테의 디자인을 보고 충격을 받았었던 기억이 납니다. 직선을 아주 잘 사용했으면서도 젊은 감각을 이끌어내서, 한동안 올드해 보이던 기아의 이미지를 완전히 바꿔버렸다고 생각해요! 영상 잘 봤습니다. 감사합니다!!! 😁👍🏻👏🏻👏🏻👏🏻
재밌게 봐주셔서 감사합니다🙇♂️
포니 판매 당시 직장인 월급 5만원 / 포니 가격 227만원 = 거의 4년치 연봉 >> 요즘으로 환산하자면 1억 정도 가치
그래서 이 시절엔 포니를 사서 운전기사를 부리는 경우도 있었다고 하죠.
그때당시 자동차세 20만원이면 4달치 월급... 직장인이 차를 탄다는걸 상상도 못하던 시절이죠.
디테일하게 따져보니 빡쌔네여
제네시스 쿠페요.
특히 뒷태 휀다부풀린 빵빵한 모습
젠쿱도 2세대보단 1세대죠 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
에스페로...
리메이크해서 다시나왔으면 어떨까?
크..에스페로👍👍
에스페로를 다들 기억해주시는군여ㅠㅠ
벨롭스터 n 어떤 색상 이에요?
하늘색이죠!
뉴그랜져XG
ev6 gt라인! 블랙 타고다니는데 탈때마다 넘 멋져요
그것도 이쁘죠 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
Yf 처음 봤을때 그 전율을 잊을수가없다
그쵸 그당시 현대차로서는 많이 센세이셔널!
케파 1세대 언제 나오나 했는데 2위에 나왔네요~ 같은 집안 스포티지r과 사이언스 카가 되어버린 케파...
스R은 다음 영상으로🤭🤭
올드카랑 요즘 차들(21세기 이후에 나온 차들)을 섞어서 순위를 나누기가 애매해서 따로 5위씩 꼽는다면
일단 저도 국산 올드카 디자인 원탑은 포니 꼽고 갑니다. 쥬지아로 디자인의 정수라고 봐도 되죠.
그 다음은 각그랜저 꼽겠습니다. 미쓰비시 데보네어 기반이긴 하지만 정말 멋진 디자인이죠. 현대에서 해리티지로 밀 정도면 말 다했죠.
3위는 르망입니다. 르망중에서도 디지털 계기판 들어간 모델이요.
4위는 영상에서도 나온 프라이드 3도어입니다. 그 중에서도 전동 캔버스탑 들어간 모델이 매력적이더라고요.(극소수만 남아있고 부르는게 값입니다.)
5위는 무쏘입니다. 켄 그린리 교수의 역작이죠.
21세기 이후에 나온 차는
1위는 그랜저 HG라고 생각합니다. 급식때 제가 보고 반한 디자인이었고 디자인으로 각그랜저랑 그랜저XG와 비빌 수 있는 수준이라고 봅니다.
2위는 G70 페리전 모델입니다. 스포츠 패키지 들어간 모델은 정말 스포티하면서도 고급스럽습니다. 페리 거치고 개 거지발싸개가 되어버렸지만요...
3위는 K5 1세대입니다. 양카 형님들의 러브콜을 받은 데는 다 이유가 있는 법입니다.
4위는 체어맨 W입니다. 벤츠 W220 S클래스 베이스로 만들어서 당시로썬 주행성능,승차감 모두 최고였고 옵션도 신쿠스 나오기 전까지 국내 원탑이었습니다. 디자인은 지금봐도 낡아보이지 않고 고급스럽습니다. 대신 S클 부품을 쓰기 때문에 수리비가 매우 비싸다는 단점이 있죠.
5위는 EQ900과 고민 좀 했는데 모하비로 정했습니다. 모하비 나왔을 때 무지 멋졌던 기억이 납니다. 오프로드의 튼튼함과 고급스러움 두 마리 토끼를 잡은 차가 아닌가 싶습니다. 프레임 바디에 강력한 엔진(에쿠스에 들어가던 V8 4600cc엔진이 압권이죠), 에쿠스와 비벼도 될 정도의 옵션들까지 정말 매력적인 차죠. 14년째 우려먹어도 잘팔리고 소형전술차량인 K-151의 베이스가 되는 차이기도 하죠.
👍👍
YF쏘나타,그랜저HG,아반떼MD,
싼타페DM,투싼 ix 미만잡
하하핳 개취자나요 ㅋㅋㅋㅋ
순위가 제생각이랑 비슷한거 같아요 ^^ 에스페로는 진짜 어릴적 아버지가 타고오셨는데 미래에서 가지고 온차 같았어요 ㅎㅎ 그때 정말 멋진차였습니다 👍
에스페로 중고로 하나 업어와서 막타고 싶어지네요 ㅋㅋㅋㅋ
신형K5, K8, 제네시스G80
👍👍
옛날차들 오랜만에 보니까 추억돋네요 개인적으로 옛날 자동차 매연냄새 좋아하는데 이젠 못 맡아서.. 더 아쉬운ㅎ
엌ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ그때 그갬성..!
스팅어도 디자인면에서는 정말 잘 만든 국산차 같은데 순위에 없는게 조금 아쉽네요..
스팅어도 순위고민 정말 많앗어유ㅠ
아반떼 2017년 판은 진짜 이쁘지 않나요? 그후로는...
국산차중엔 빨간 스팅어 마이스터!! 쵝오!!
빨간 스팅어 인정ㅋㅋㅋㅋ
현대 다이너스티.
전체적으로 낮게 깔리는 느낌과 각진 후면, 작은 바퀴마저 너무 우아해요..
다이너스티도 띵작이죠!
형 벨N산거 추카해 ^.^
감사함닷!
전 개인적으로 3위는 투스카니 2위는 기아엘란
1위는 각그랜저네요^^
각그랜저도 이쁘죠 ㅋㅋ
에스페로 안나오는줄았네ㅋ
무쏘,옵티마, 마르샤, 포텐샤, 다이너스티도 이쁜거같아요.
얕게나마 에스페로 디자이너가 같은디자인을 사브와 대우에 판매한걸로기억함.
오 그렇군요!
그랜저HG가 있다니 오너로써 굉장히 뿌듯 하네요
제 차량은 그중에서도 아주 희귀한
디젤 풀옵션 베이지시트라 실내두 이쁘죠
Yf랑 고민하다가 hg!!
프라이드 아직도 참 이뻐서 리스토어 해서 타보고싶네요
진짜요 값싸게 구해서 꾸며가지고..!
현대 다이너스티도 두얼헤드램프로 디자인이 멋집니다!!
다이너스티 멋지죠!
@@89BROS 다이너스티 관련 영상도 기회 되실 때 만들어 주세요^^^
너무 예전차량들만 나온게 아닌가 싶네용
스팅어같은 미친 디자인 차들도 있는데요 ㅠ
그쵸 ㅠㅠ 스팅어가 1위나 2위쯤일줄
스팅어 이쁘죠.. 옆라인이 특히
삼각떼 너무 예퍼요♡♡
엌ㅋㅋㅋㅋㅋ 이런반응 기대했던건 아닌데
쭈니형이랑 89브로스형이랑 만나면 어떨까??
상상만해도🤭🤭
개인적으로 국산차중엔 기아K7 VG (1세대)가 가장 멋있는것 같습니다. 아버지께서 타셨던 (240모델) 차인데 아직도 강렬한 첫인상을 잊지 못하겠어요.
그다음으로 타셨던 F30 3시리즈가 너무 예뻐서 묻혔지만은....
자신이 어릴적 아버지가 타셨던 차들이 애착이 생기기 마련이죠!
투스가니는 후면부가 매력적이죠!
👍👍
GM 일하면서 얼마전에 봤던 에스페로,누비라1이 진짜 지금봐도 이쁜 디자인이구나 생각했습니다
에스페로 인정하시는군여
닛싼 세피로 디자인을 자세히 보니 현재의 그랜져TG 앞 모양이 많이 보이네요?? 와~ 저런차가 있는지도 몰랐었거든요ㅎㅎ 진짜 비슷... 아니 존똑임ㅋㅋㅋ
하하핳;
오피러스 프리미엄 지금도 멋지더군요~
오피러스.. 그 장엄함..ㅋㅋ
K5 1세대는 지금 봐도 이쁨...
와우 ㅎㅎ
Wow!!
1세대 K5는 광고도 강렬했죠ㅎ 뚜- 뚜 뚜- 뚜뚜뚜뚜뚜
👍👍
순위에 들지는 못했지만 애기때 저희 가족의 첫 차였던 마르샤도 예쁜 디자인이었다고 생각이 많이 나네요:)
마르샤를 아시는군요ㅜ
전 아반떼XD 5도어 이뻐보였네요 ^^
오 그거 이쁘죠!
TG . Bh .HG .eq900 이 인상깊네요..
TG도 인정이죠 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
난 스팅어!!!
👍👍
과학5호기는 정말 예술이죠 ㅎㅎ
과학적인 디자인!!
에스페로 아직 보유중입니다. 96년식 1.5 dohc의 사실상 최후기형이죠. 지금도 가끔씩 운전하는데, 에스페로는 디자인뿐만이 아니라 숨겨진 부분에서 상당히 좋은차입니다. 일단 방청. 방청만큼은 최고인듯합니다. 도어캐치가 세월을 못이겨 쿠키처럼 부셔지고 윈도우 고무실링들도 뜯어지고 있지만, 하체에는 머플러와 배기관을 제외하면 단 하나의 녹도 보이지 않습니다. 그리고 슬림한 몸매에 어울리지 않는 넓은 트렁크와 지금차에 비교해도 불편하다는 말이 나오기 어려운 2열 승차감, 대우 특유의 짤랑짤랑거리는 아이들링 엔진사운드가 살짝 거슬리기는 해도 정숙성또한 나쁘지 않은차입니다. 그리고 에스페로에 대해 모르는 사람들이 가끔 아는척 "에스페로의 엔진룸은 길게 보이기 위한 뽕브라"라고 말하는 사람들이 제법있는데, 보닛 열어보면 뽕브라는 고사하고 손하나 넣을 자리가 없을 만큼 빡빡한 차입니다. 그래서 카센타 사장님들이 의외로 정비하기 뭐같다고 자주들 말씀하셨죠.
캬.. 아직도 유지중이시라니 대단합니다!
이 영상 보고 소오올찍히 든 생각:
아재다
그리고 근본 넘친다
89년생이니까 아재맞죠 ㅠㅠ
포니가 당시에 새차 가격이 200만원이였으면 현재로치면 2010년도에 생산했던 오래된 차들(아반떼 XD,NF 쏘나타등)을 중고로 살수있는돈 아닌가요??
물론 200이라는 돈이 그렇습니다만
포니 출시 당시 200만원 시절엔 직장인 평균 월급이 5만원이고 현재는 평균월급이 300만원 정도이니 금액은 같아도 화폐가치가 전혀 다르죠^^
제 스타일은 코란도 ! 도요타 FJ크루저 사고싶어도 못사는데 신형 헤드라이트 동그란 코란도 나왔으면 좋겠네요
🤭🤭
쏘나타2 진짜 개이쁨... 최신 차종중에서는 g80 1세대... 국산차에서 이걸 뛰어넘을 디자인은 앞으로도 없을 듯...
쏘나타2 알아봐주시는군여
@@89BROS 휴... 그 디자인에 시리우스 엔진합쳐지니 그냥 눈물만 날 뿐입니다 정말 갖고 싶네요ㅜㅜ
어릴때 길가다 아카디아를 보면 꼭 뒤돌아 한번더 쳐다보곤 했죠
아카디아...!!👍👍
그랜저 hg 진짜 좋습니다 저희 할아버지 8년 넘게타시고있습니다고 고장도안나고여 ㅎㅎㅎ
👍👍
LF소나타 전후면, 그랜저 IG구형 전면이 현대차 최고의 디자인이라 생각하네요. 지금 현대차처럼 약간의 조잡함마저 보이는 화려한 디자인이 아닌 정말 고급차처럼 보이는 디자인이었죠.
뭔가 현대적인 현대 디자인 ㅋㅋㅋ
-2:03--이거브금뭔지알려줄수있나요?-
제가 사용하는 bgm은 ellie_shome_strech 와 borderless라는 곡인데 유튜브 스튜디오 내에 있습니다🙇
슈마도 진짜 이뻤는데 ㅎㅎ
슈마까지 나오네요 와웈ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
소2 생에 첫차 로 구입하면서 정말 만족했던 차량 DOHC 2.0 엔진으로 그당시 힘도 딸리지 않았고 제일 좋았던부분은 기 당시 CD플레이어가 옵션을 넣어서 건모 잘못된 만남 등 사디가 버퍼링 날때까지 듣고 다니었는데 실내공간도 넒어서 좋았는데 이후 마르샤 나오는 바람에 마르샤 매력에 빠지고 에스페로는 정말 그 당시 역대급 디자인이었죠 대우차량 특징 그대로 고속주행시 바닥으로 가라앉는 느낌 과 C필러 가 유독 눈에 띠게 생겨서 정말 부려웠던 차량 ..
지금도 그당시 소2 번호판 기억 할 정도로 애착이 가던 차량
저보다 10살이나 20살쯤 많으신 형님연배시군요!!
와 에스페로~~ 잊고있었는데 어렸을때 차에대해서 아무것도 몰랐어도 에스페로가 너무 멋지다는 생각은 했었는데. 특히 하얀색 에스페로가 너무 좋아서 나중에 크면 꼭 하얀색 에스페로를 사야겠다고 생각했던 기억이. 물론 내가 차를 살 수 있게 되었을때는 에스페로는 없어졌고 기아에서 새로나온 k5가 너무 멋져서 k5가 내 애마가 되었... 근대 에스페로 k5 가 1, 2위라니 이게 뭐라고 기분이 좋냐고 ㅋㅋㅋ
저랑 비슷하군요! 에스페로는 당시로서 너무 멋져보였기에..ㅋㅋㅋ
개인적으로 전세대 g80 스포츠요. 아직도 따라올 국산차가 없는느낌
G80🤭👍
그랜저ig 페리전이 개인적으로 이뼈요