hola,el mio style año 2000 motor xud9 con 570mil km,hace poco se rompio una oreja que agarra el motor de la hidraulica ,safo la correa de los accesorios y se metio entre la correa de distribucion...asi que ando metiendo mano en las valvulas etc etc,cuando andan los cachilos todos contentos ,cuando se rompe algo son una "cagada".. tus videos siempre me ayudan a encarar los arreglos...gracias !!
Hola Andrés soy de Chile también murió un puño de pistón de mi león 405 estoy atento ya que el mecánico me dejó tirado con la puesta a punto del motor me gustaría que subiera material con ese contenido ya que los vídeos del Peugeot 405 son escasos suerte y gracias
3 года назад+1
Cómo andas, la puesta a punto la Tenes en el video donde saco la bomba inyectora saludos!
Hola Andrés muy bueno tus vídeos,tengo un 405 gld 95,estoy armando lo de apoco,son de mucha ayuda tus vídeos,si puedes sube instalando un depresor!!no puedo solucionar la perdida de aceite,gracias
2 года назад
Cómo andas, la depresora lleva dos orring uno chico en el agujero que tiene abajo que es por dónde entra el aceite y otro en el redondo grande donde entra la leva si están bien los planos y los oring no debería perder no lleva más nada ni sella junta ni nada solo los oring se podes poner un poquito de sellajunta pero casi nada para que no se mueva el oring en el armado pero no lo necesita saludos!
Hola andres como estas te consulto se puede hacer cambio de aros sin sacar el motor tengo un peugeot 405 1.9 disel 94 en realidad tiene ruidos a perno de pistón según me dijeron
Hola campeón tengo un 405 1.6 con gnc ..hace poco lo compre..saque las bujias y encontre una con un alargue y las otras empastadas..me dijeron que le hace falta un cambio de aros?safa?o queda muy comprimido arriba?..
Buen video locura me suscribi también tengo 405 diesel pero aspirado mi consulta es al compresor del aire entran 2 mangueras una que va a una especie de filtro q está en el radiador y la otra para adentro el tema es el siguiente no recuerdo dónde va cada una si la que va al radiador del aire va en el lado D o en el lado S DEL COMPRESOR
Год назад
como andas la que va al habitaculo deberia ser la S que viene de suction en ingles , succion y la D al filtro que es descarga Saludos
Hola cmo estas andres consulta fuera de reparacion de motor. Tengo un 405 y de un dia para el otro no me prendio mas ninguna velocidad del ventilador del avitaculo busque algun rele y no encuentro ninguno referido sera q tiene algun rele escondido o muy fuera de vista q sea del ventilador de calefaccion y A/C. Saludos de NQN
Capo buen dia, consulta mi 405, consume agua, pero no se va ni al aceite ni tampoco a los cilindros, tampoco pierde agua por las mangueras, lo que noto es que, por la manguera del venteo caen gotas de agua, que podra ser🤦🤦
Hola pregunta se puede sacar la tapade cilindro diesel y poner. Uno a nafta
2 года назад
Cómo andas no lo intente pero no creo que se pueda son distintos los block habría que comprar todas las venas de los blocks a ver si coinciden, los diámetros de cilindro, carrera, Tene en cuenta que en el diésel el pistón sobrepasa el plano del block en el naftero no saludos!
Hola amigo como andas tengo un peugeot 306 diesel tengo q sacarle el motor y dejarle la caja puesta puede ser q tenga q sacar todas las poleas del sígueñal y el árbol de levas. De la caja ya despego el motor pero no sale se vuele
2 года назад
Como andas si hay que sacar las poleas y así y todo sale cruzado y complicado, también Tenes que sacar los tornillos de la tapa de la cadena de la bomba de aceite
Hola andres..saves que soy fanatico del peugeot 405 ..con el que tengo ahora ya es el tercero ..te ago una consulta ..para cambiar el reten del cigueñal de la parte de la caja ..es nesesario sacar el motor afuera .. Muy bueno tu foro ..y grasias muy lindos videos ..
3 года назад+1
Cómo andas gracias! Si Tenes que sacar el motor o la caja, embrague volante de motor y ahí Tenes el retén
Hola Andrés,tengo un gld a futuro teno que hacerle el motor vale la pena hacerlo turbo?
3 года назад+1
Cómo andas si, se nota mucho el cambio, no sé si por ahí justifica el gasto es mucho lo qué hay que cambiar y todo caro, y no sé si el block y la lubricación del turbo es igual saludos!
hola Andres. muy buenos videos. te quiero consultar, me compré un 405 1.9 turbo diesel. estaba muy caído y le hice muchas cosas (bombas de gas oil e hidráulica, tren delantero completo, y algunas cosas más). el tema es que ahora se me jodió el alternador y un mecánico me dijo "arreglado y venderlo" porque se te rompe el turbo y no lo reparas más. quiero saber si esto es tan así? no sé de mecánica más que lo básico y no me quiero meter en una camisa de once balas al pedo.
2 года назад
Como andas? Mira el turbo es reparable pero es caro, se cambia el núcleo que hoy nuevo de salir unas 40 Lucas más mano de obra del cambio, hay que ver si tiene el turbo garret o el kkk el kkk es más barato, si es importante respetar los cambios de aceite y usar el aceite que corresponde, muchos le espesan el aceite para que no fume y termina no lubricando el turbo porque es muy pesado el aceite, espero te sirva saludos!
Hola Andrés, necesito desarmar el frente de los comandos de calefacción y a/c xq no me funciona y creo yo que son los carbones, el tema es que no tengo idea de como se desarma ni hay videos al respecto, vos tenes idea ? Hacete un videito si podes
3 года назад
Como andas lo que no funciona es el forzador del ventilador? o los comandos?
Buenas noches, gldt, el turno no funcionaba, y venía viajando y tiro un montón de aceite por el turbo, caro el arreglo? Que puede ser, hace 2 años no funcionaba el turbo
3 года назад+1
Como andas, si el turbo estaba puesto en el auto debería funcionar, por lo que comentas se rompió el turbo y tiro el aceite que utiliza para lubricarse por el escape, hay que ver que no haya provocado algún otro problema en el motor por la falta de aceite, si puede llegar a ser caro
Hola Andres, consulta, los electros de mi 405 SRDT, no prenden hasta los 100 grados, de ahi en mas encienden los 2 a máxima velocidad, si levanto el sensor marrón arrancan los 2 tambien, pero la media velocidad a temperatura intermedia 78 C no funciona, por donde comienzo a revisar?
7 месяцев назад
Como andas? Cuando prenden a máxima velocidad giran los dos electros? Si gira uno solo Tenes el problema ahí ya que la velocidad mínima funcionan ambos en serie con lo que si uno no funciona no van a encender, si giran ambos deberías sacar la parrilla y revisar los 3 reles inversores que están ahí detrás que son los encargados de poner en serie o paralelo a los electros
Hola Andres como te va tengo mi león 405 diésel 1.9 xdu9 y me paso que corte la correa de distribución por culpa de la correa poli.v calculo que fue el tensor me quiero morir el motor supuesta mente se lo iso ase 3 años asta ese momento andaba bárbaro ni un problema pero vos que sabes será muy grave
2 года назад
Como andas vas a tener que hacer la tapa una lastima pero bueno así son los fierros saludos!
@ El motor tiene el ajuste original o ya fue enchavetado y despues se giro el metal? saludos
3 года назад+1
@@gabrielfedericorusso4515 como andas el motor ya se hizo una vez, está en 0,3 el cigüeñal que es la primera súper medida, aceite estaba con elaion f30 que es semisintetico 10w40
Andres necesito perdirte una gauchada estoy renegando con mi 405 gasolero aspirado cuando lo paro me hace ruido el radiador como si perdiera aire se saca la tapa y salta el agua auque este frio! Pero cuando le doy arranque sin la tapa del radiador no tira el agua que puede ser habre soplado la junta?
2 года назад
Cómo andas? Deberías ver dos cosas primero si en marcha cuando lo aceleras el agua del radiador sube o baja, debería bajar si sube soplo junta, y lo otro que podes ver es poniendo media botella bien sellada en el pico del radiador y llenarlo hasta que el agua quede dentro de la botella y ver si al acelerarlo salen burbujas o no, no deberían salir saludos
Yo cumplo rte correa doble 2 válvulas le puse leva nueva las válvulas hice plano a la tapa y hace unos días me empezó a golpear y tirar humo golpea así como el tuyo pero lo ando y arriba deja de golpear
Год назад
Como andas fíjate la puesta a punto de la bomba inyectora si está muy avanzada se escucha un golpe muy parecido que a altas vueltas se va
hola,el mio style año 2000 motor xud9 con 570mil km,hace poco se rompio una oreja que agarra el motor de la hidraulica ,safo la correa de los accesorios y se metio entre la correa de distribucion...asi que ando metiendo mano en las valvulas etc etc,cuando andan los cachilos todos contentos ,cuando se rompe algo son una "cagada".. tus videos siempre me ayudan a encarar los arreglos...gracias !!
Fanatico del 405 muy buen canal espero ver como va quedando la nave 👌👍
Pucha que lata Andres !!!
Lo bueno es que lo reparas tu y te quedara filete...
Estare atto. A cualquier video que publiques
Un abrazo amigo
Ánimos Andrés.
Que va a quedar genial luego de la reparación 😎
Que paso al final con el 405???
Andres excelente video soy nuevo en este canal muy recomendable
Muchas gracias te hago hotra pregunta como se cambia el fueye de la cremayera del lado derecho porque tieneun braso de la idrulica
Hola Andrés soy de Chile también murió un puño de pistón de mi león 405 estoy atento ya que el mecánico me dejó tirado con la puesta a punto del motor me gustaría que subiera material con ese contenido ya que los vídeos del Peugeot 405 son escasos suerte y gracias
Cómo andas, la puesta a punto la Tenes en el video donde saco la bomba inyectora saludos!
Que mala noticia ! Yo estoy en la misma esperando para comprar el turbo y armarlo
Hola kapo , algún video de como colocar embrague original,
Pana saludos, donde van ubicados las media luna del Peugeot berlina 405 del año 1994, es 4 cilindros a gasolina??
Hola Andrés muy bueno tus vídeos,tengo un 405 gld 95,estoy armando lo de apoco,son de mucha ayuda tus vídeos,si puedes sube instalando un depresor!!no puedo solucionar la perdida de aceite,gracias
Cómo andas, la depresora lleva dos orring uno chico en el agujero que tiene abajo que es por dónde entra el aceite y otro en el redondo grande donde entra la leva si están bien los planos y los oring no debería perder no lleva más nada ni sella junta ni nada solo los oring se podes poner un poquito de sellajunta pero casi nada para que no se mueva el oring en el armado pero no lo necesita saludos!
Graciassss!!!
Hola andres como estas te consulto se puede hacer cambio de aros sin sacar el motor tengo un peugeot 405 1.9 disel 94 en realidad tiene ruidos a perno de pistón según me dijeron
Holate hago una consulta sabrias cual es el positivo en caja precalentadora tiene 2bornes uno de5mm y otro de8mm o como identificar
Hola campeón tengo un 405 1.6 con gnc ..hace poco lo compre..saque las bujias y encontre una con un alargue y las otras empastadas..me dijeron que le hace falta un cambio de aros?safa?o queda muy comprimido arriba?..
Buen video locura me suscribi también tengo 405 diesel pero aspirado mi consulta es al compresor del aire entran 2 mangueras una que va a una especie de filtro q está en el radiador y la otra para adentro el tema es el siguiente no recuerdo dónde va cada una si la que va al radiador del aire va en el lado D o en el lado S DEL COMPRESOR
como andas la que va al habitaculo deberia ser la S que viene de suction en ingles , succion y la D al filtro que es descarga Saludos
Hola cmo estas andres consulta fuera de reparacion de motor. Tengo un 405 y de un dia para el otro no me prendio mas ninguna velocidad del ventilador del avitaculo busque algun rele y no encuentro ninguno referido sera q tiene algun rele escondido o muy fuera de vista q sea del ventilador de calefaccion y A/C. Saludos de NQN
Capo buen dia, consulta mi 405, consume agua, pero no se va ni al aceite ni tampoco a los cilindros, tampoco pierde agua por las mangueras, lo que noto es que, por la manguera del venteo caen gotas de agua, que podra ser🤦🤦
Hola consulta mi 405 le suena el eje trasero cm bisagra oxidada xq será?
Hola pregunta se puede sacar la tapade cilindro diesel y poner. Uno a nafta
Cómo andas no lo intente pero no creo que se pueda son distintos los block habría que comprar todas las venas de los blocks a ver si coinciden, los diámetros de cilindro, carrera, Tene en cuenta que en el diésel el pistón sobrepasa el plano del block en el naftero no saludos!
Hola amigo como andas tengo un peugeot 306 diesel tengo q sacarle el motor y dejarle la caja puesta puede ser q tenga q sacar todas las poleas del sígueñal y el árbol de levas. De la caja ya despego el motor pero no sale se vuele
Como andas si hay que sacar las poleas y así y todo sale cruzado y complicado, también Tenes que sacar los tornillos de la tapa de la cadena de la bomba de aceite
Amigo Andrés...como fue...quiero ver cómo sacar la tapa!!!
Como andas mañana voy a ver si puedo editar y ya lo subo, estoy terminando de armarlo estoy con poco tiempo por el laburo y se me demoro mucho
Saque la caja de cambios y no puedo colocar la orquilla en el rodamiento de empuje
Hola una pregunta cuántos litros de grasa yeba la caja del 405 diesel 1.9 98
Como andas aprox 2lts, hay que llenarla hasta el desborde
Hola Andrés de dónde sos?
Hola andres..saves que soy fanatico del peugeot 405 ..con el que tengo ahora ya es el tercero ..te ago una consulta ..para cambiar el reten del cigueñal de la parte de la caja ..es nesesario sacar el motor afuera .. Muy bueno tu foro ..y grasias muy lindos videos ..
Cómo andas gracias! Si Tenes que sacar el motor o la caja, embrague volante de motor y ahí Tenes el retén
Hola Andrés,tengo un gld a futuro teno que hacerle el motor vale la pena hacerlo turbo?
Cómo andas si, se nota mucho el cambio, no sé si por ahí justifica el gasto es mucho lo qué hay que cambiar y todo caro, y no sé si el block y la lubricación del turbo es igual saludos!
hola Andres. muy buenos videos. te quiero consultar, me compré un 405 1.9 turbo diesel. estaba muy caído y le hice muchas cosas (bombas de gas oil e hidráulica, tren delantero completo, y algunas cosas más). el tema es que ahora se me jodió el alternador y un mecánico me dijo "arreglado y venderlo" porque se te rompe el turbo y no lo reparas más. quiero saber si esto es tan así? no sé de mecánica más que lo básico y no me quiero meter en una camisa de once balas al pedo.
Como andas? Mira el turbo es reparable pero es caro, se cambia el núcleo que hoy nuevo de salir unas 40 Lucas más mano de obra del cambio, hay que ver si tiene el turbo garret o el kkk el kkk es más barato, si es importante respetar los cambios de aceite y usar el aceite que corresponde, muchos le espesan el aceite para que no fume y termina no lubricando el turbo porque es muy pesado el aceite, espero te sirva saludos!
Hola Andrés, necesito desarmar el frente de los comandos de calefacción y a/c xq no me funciona y creo yo que son los carbones, el tema es que no tengo idea de como se desarma ni hay videos al respecto, vos tenes idea ? Hacete un videito si podes
Como andas lo que no funciona es el forzador del ventilador? o los comandos?
Buenos días Andrés, Cómo estás ? Aun tienes la CB190?
Cómo andas si la tengo
Buenas noches, gldt, el turno no funcionaba, y venía viajando y tiro un montón de aceite por el turbo, caro el arreglo? Que puede ser, hace 2 años no funcionaba el turbo
Como andas, si el turbo estaba puesto en el auto debería funcionar, por lo que comentas se rompió el turbo y tiro el aceite que utiliza para lubricarse por el escape, hay que ver que no haya provocado algún otro problema en el motor por la falta de aceite, si puede llegar a ser caro
Yo lo mandé a reparar completo al turbo hace unos meses y me salió entre los $ 34mil más o menos
Hola Andres, consulta, los electros de mi 405 SRDT, no prenden hasta los 100 grados, de ahi en mas encienden los 2 a máxima velocidad, si levanto el sensor marrón arrancan los 2 tambien, pero la media velocidad a temperatura intermedia 78 C no funciona, por donde comienzo a revisar?
Como andas? Cuando prenden a máxima velocidad giran los dos electros? Si gira uno solo Tenes el problema ahí ya que la velocidad mínima funcionan ambos en serie con lo que si uno no funciona no van a encender, si giran ambos deberías sacar la parrilla y revisar los 3 reles inversores que están ahí detrás que son los encargados de poner en serie o paralelo a los electros
Hola Andres como te va tengo mi león 405 diésel 1.9 xdu9 y me paso que corte la correa de distribución por culpa de la correa poli.v calculo que fue el tensor me quiero morir el motor supuesta mente se lo iso ase 3 años asta ese momento andaba bárbaro ni un problema pero vos que sabes será muy grave
Como andas vas a tener que hacer la tapa una lastima pero bueno así son los fierros saludos!
Porque este canal ya no subió más videos.... Quiero seguir viendo el progreso de esa nave... Ojalá vuelvas amigo, exitos!!!!
Como andas, estuve muy ocupado laboralmente y esto es un hobby, estare volviendo con los videos en poco tiempo gracias por el apoyo! Saludos!
Hola Andres que macana. Pregunta, cuantos kilómetros tiene ese motor? se giro por mala lubricacion? saludos
Cómo andas tiene 170000km, si seguramente fue un problema de lubricación que tengo que revisar a ver qué pasó
@ que aceite le pones Andres?
@ El motor tiene el ajuste original o ya fue enchavetado y despues se giro el metal? saludos
@@gabrielfedericorusso4515 como andas el motor ya se hizo una vez, está en 0,3 el cigüeñal que es la primera súper medida, aceite estaba con elaion f30 que es semisintetico 10w40
Que cagada Andrés. Espero lo puedas reparar la nave. Abrazo
Hola andres es fácil sacar el tensor automático del alternador?
Andres necesito perdirte una gauchada estoy renegando con mi 405 gasolero aspirado cuando lo paro me hace ruido el radiador como si perdiera aire se saca la tapa y salta el agua auque este frio! Pero cuando le doy arranque sin la tapa del radiador no tira el agua que puede ser habre soplado la junta?
Cómo andas? Deberías ver dos cosas primero si en marcha cuando lo aceleras el agua del radiador sube o baja, debería bajar si sube soplo junta, y lo otro que podes ver es poniendo media botella bien sellada en el pico del radiador y llenarlo hasta que el agua quede dentro de la botella y ver si al acelerarlo salen burbujas o no, no deberían salir saludos
@ si si baja el agua y cuando lo paro sube y resbalsa lentamente
Hola Andrés.
Me podrías pasar el manual de tu Peugeot?
Tengo el mismo pero no me lo trajo.
Desde ya muchas gracias
como andas te referis al manual de usuario?
@
Si o si tenes el de mecanica
Y si tenes alguno que muestre la posición de las mangueras de refrigeracion .
Muchas gracias
@@nicolasontivero5219 drive.google.com/file/d/1tmbjcMBQARA5Dzo1_F2hWDIkDUg4x6rT/view?usp=sharing
Hola buen día quisiera un número de teléfono x q fundi motor 405 1.8 2001 nafta humeo mucho y temperatura se fue
Hola te amigo tengo el mismo auto donde se encuentra el destellador no me funciona luz de giro ni de stop.graciad
Como andas atrás de la fusilera están todos los relays y el destellador, se ven desde abajo saludos
Hola amigo tengo un 405 gri año 93 y cuando lleva rato andando como q se chupa!! Q podrá ser eso amigo?? Saludos
Cómo andas? No entiendo a que te referís con se Chupa
Hola buenas tardes tengo un problema tengo un Peugeot 405 y me tira aceite en sima de la caja debajo del distribuidor pero noce por donde
fijate que el distibuidor lleva un oring para que no tire aceite por la base o la junta de la tapa de valvulas Saludos
Yo cumplo rte correa doble 2 válvulas le puse leva nueva las válvulas hice plano a la tapa y hace unos días me empezó a golpear y tirar humo golpea así como el tuyo pero lo ando y arriba deja de golpear
Como andas fíjate la puesta a punto de la bomba inyectora si está muy avanzada se escucha un golpe muy parecido que a altas vueltas se va
Que amargura refleja tu rostro! Ojala que todo te alla salido bien
Gracias si ya está andando, no tuve tiempo de editar videos para subir