Anh em có thể ủng hộ Timo và GearUp bằng cách rất đơn giản là tải ứng dụng về (từ App Store hay Play Store đều có), nhập mã giới thiệu "KENZNGUYEN" -> không mất gì, nhưng các bạn sẽ nhận được 20k ;) Đủ làm cốc bia hơi rồi. Cảm ơn Ngân hàng số Timo đã tài trợ cho video "Hyundai SantaFe 2021: kém Sorento ở một điểm, nhưng có lợi thế quá lớn | GearUp Flash Review". Chúng tôi cũng dành lời cảm ơn Hyundai Lê Văn Lương, đã hỗ trợ mẫu xe được ghi hình ở video lần này. Cảm ơn cả nhà. Kenz
Mình đã đi sò 21 tròn 1 năm rồi. 1. Thấy anh em than nội thất màu sáng sẽ chóng xuống mã - cái này là không hoàn toàn chính xác. Đúng là sáng màu sẽ bẩn (nhìn thấy), đặc biệt với nhà có con nhỏ, tụi nhỏ leo trèo như khỉ truyền cành thì bẩn lắm. Được cái lau chùi vệ sinh khá dễ, da trên sò21 là da tổng hợp, ít nhăn, ít tạo rãnh - nếp nên chỉ cần dùng 1 chiếc khăn Micro fiber của 3M loại tốt, tẩm ướt lau chay (k cần dd vệ sinh) thôi đã sạch rồi, còn cụ nào cẩn thận mà chăm sóc v2 hơn v1 thi mua 7x7=49 cái loại dung dịch vệ sinh về thì bao sạch, bao thơm. Thà bẩn mà nhìn thấy để rồi chịu khó lau xe (là yêu xe, hay coi như 1 bài tập thể dục còn tuỳ từng anh em), còn hơn là đắm mình trong bãi rác của mấy xe nội thất tối - mà không biết. Ai phải chịu sự bẩn đó - là anh em và người nhà anh em đó. Trc mình đã từng đi xe nội thất đen xì, và chợt nhận ra 1-2 tháng quên ko lau ghế (?!). 2. Vỏ tôn và sơn xe của Sò đúng là có kém, mình ko so với San, mà đang đối chiếu với cái chất lượng mà hãng NÊN chau chuốt hơn theo quan điểm cá nhân. Sơn rất mỏng, đôi khi chỉ 1 cành cây khô cũng có thể làm tổn thương em nó ở 1 va quẹt nhẹ . Nắp ca pô và cánh cửa gõ tay kêu mỏng te, bị cái cành cây khô rớt vào mà móp luôn, trong khi con xe hãng *** đỗ ngay cạnh thì chả xi nhê gì. 3. 1 năm vận hành xe đã đi 2 vạn hơn, nói chung Sò21 đem lại cảm xúc tốt, hài lòng, ngoài mấy điểm về nước sơn và chất lượng vỏ tôn ra, chưa thấy cần phải góp ý gì về chiếc xe này: máy dầu chạy rất bốc và tiết kiệm, cách âm khoang máy cực tốt, chỗ ngồi thoải mái, rộng rãi, thiết kế nội ngoại thất đều hài hoà. Như nhiều lần mình vẫn suy nghĩ: nếu cho chọn lại sò và san, mình vẫn chọn Sò. Nét đẹp của sự thống nhất, liền mạch, nam tính, của Sò là cái mình không bao giờ đem ra để so sánh với San, 1000 lần vẫn vậy 🤣 ***Dành cho chủ nhân của video: mình vẫn theo dõi Kenz từ kênh này qua kênh khác, chúc Kenz và anh em công ty 1 năm mới đầy sức khoẻ, niềm vui và thật nhiều ý tưởng hay.
Cá nhân thì thích ngoại thất và táp lô của Sò, nội thất của San. Mình vẫn chưa thấy ngoại thất San được ở điểm nào. Cũng không thích cái yên ngựa của San vì thấy nhiều nút chức năng quá nên rối. Ví dụ như tăng giảm nhiệt độ, tăng giảm quạt gió núm xoay vẫn đẹp và gọn hơn. Còn vận hành thì chưa thử chưa biết. Thiết nghĩ nếu thời điểm này Lux Sa ra bản nâng cấp điều chỉnh 1 số thứ là ăn được khối khách của 2 em này.
Phân tích ,đánh giá hay.Theo quan điểm của mình thì Thaco bỏ quên Sò quá lâu nên đánh mất vị thế trong lòng người yêu xe .Chứ Sò với San là anh em cùng cha khác mẹ thì 1 chín 1 mười .Với mình thì Sò vẫn hay hơn ở khá nhiều điểm ,chỉ thua thiệt hơn San ở nội thất và nhà phân phối .
Mình mua Santafe 2021 thay vì mua Sorento. Vì san Kính 2 lớp cách âm vẫn tốt hơn Sò. San do một mình Thành Công lắp ráp nên chất lượng, tôn vỏ nó vẫn tốt hơn. Còn Thaco thì nổi tiếng lắp ráp chất lượng sản phẩm rất tệ, Thaco nội địa hoá phụ tùng cao nhất, nên tôn và nội thất Sò nhìn ko được ngon như tầm tiền bỏ ra.
Xe ô tô chở thành phương tiện như xe máy có lẽ vài chục năm nữa vì giá cao gấp 2-5 lần so với nhà sx... dù thu thuê lam gì thì ko thây nói: hạ tầng, yte, gduc...
Mình nghĩ Video này mới chỉ dừng ở mức cảm nhận và đánh giá nhanh, chứ chi tiết thì không hề 1. Anh bạn mình có 1 chiếc Santafe trắng, mình rất hay soi và thấy chi tiết lắp ráp của TC khá tệ, điển hình là khe các cánh cửa, khe cốp rất to( to và đều), tuy nhiên, cánh cửa và xe lại dầy và chắc 2. Phần gầm chiếc Santafe này hoàn thiện cũng tệ, bôi keo rất cẩu thả 3. Hốc bánh xe cũng được làm rất chán, đi mưa dầm tầm hơn tuần qua các đoạn đường ngập nhẹ, nước thấm lên hốc bánh xe mấy tấm nhựa ốp hốc dễ bong ra nhìn rất khó chịu 4. Camera của Santafe khá tuyệt( đẹp không kém gì GLC200) 5. Hàng ghế 2 của Santafe rất chật trong phân khúc tầm tiền. Hàng 2 chật hơn nhiều so với Lux SA, CX8, Sorento. Nếu kéo hàng ghế 2 xuống hết cỡ, thì hàng 3 đến trẻ con cũng phải chịu thua, không ngồi được 6. Ghế của santafe cảm giác khá cứng chứ không hề mềm mại. Tuy nhiên độ ngả hàng 2 lại rất tốt trong các xe 7 chỗ loanh quanh 1 tỷ
@@chungle8710 Nếu phải chọn 1 trong 2 mình chọn santafe, vì cửa và thân vỏ santafe vẫn chắc chắn hơn, nhưng nếu để mua xe mình sẽ không chọn cả 2 con này với mức giá loanh quanh 1,3 tỷ
Cái xi nhan sau nên đưa lên trên cụm đèn hậu thì hợp lý hơn rất rất nhiều. Santafe 2022 đã được update thêm cái radar phía trước và thêm bám đuôi rồi nhé.
Riêng ns về máy dầu của hãng khác thì k biết chứ máy dầu của Huyndai thì t tin nó là số 1.. bởi vì hàn nó chuyên xe tải xe ben công nghệ máy dầu của nó quá ngon.
Bác Kenz lưu ý trong một số video đo độ ồn bằng thiết bị, cường độ âm thanh là db nó theo hệ logarit, nghĩa là cứ lớn hơn 3db thì tai người cảm nhận âm thanh lớn gấp đôi. Nên ví dụ một chiếc xe độ ồn 71db còn chiếc kia 68db thì cũng là ồn hơn kha khá rồi (ồn gấp đôi) chứ ko phải là gần tương đương như nhau nếu chia theo hệ thập phân.
@@GearUpVN ko nhầm đâu bác. Trong âm thanh người ta có một thông số kỹ thuật liên quan đến độ to mồm của loa. Ví dụ loa có thông số 93db nó sẽ có âm thanh gấp đôi loa 90db. Hai loa 90db phát cùng lúc mới có âm thanh bằng một loa 93db. Ngoài ra khoảng cách từ nguồn phát tới vị trí máy đo cũng ảnh hưởng rất lớn. Nếu khoảng cách là 1m làm gốc, cách xa 2m thì cường độ âm thanh giảm -6db, xa 4m thì sẽ giảm -12db. Chính vì vậy nếu đã xác định đo đạc độ ồn của xe thì cũng cần thiết phải giữ khoảng cách tương đối chính xác từ máy đo tới khoang động cơ vì con số lệch 2-3db cũng là rất lớn đấy bác ạ. Đôi chút góp ý để bác sẽ có thêm những đánh giá và so sánh độ ồn của xe được chính xác hơn ạ.
Khá là đồng ý với bạn ở khoản độ êm của máy dầu trên santafe, mình đã từng đứng cạnh, ngồi và lái thử santafe và không hề nghe thấy tiếng máy gằn chút nào. Nhưng khả năng cách âm của Santafe mình thấy khá kém, rất ồn ào đặc biệt là tiếng gió từ trên cửa nóc( kể cả đang đóng) và tiếng ồn từ 4 bánh xe. Ngoài ra mùi nhựa và da trên santafe khá khó chịu, mình ngồi trên santafe mà ko thể ngửi được mùi nhựa và da này, bắt buộc phải đeo khẩu trang mới không bị say
@@vietnguyenhoang9333 Xe tỏi rưỡi lăn bánh mà da nhựa như thế e thấy ko xứng đáng, về opion, vận hành, hình thức thì ko chê, chê đúng cái vật liệu cùi bắp bác ạ
Thương hiệu của kia vẫn ko bằng huyndai mặc dù thực chất cùng chung một tập đoàn cùng một công nghệ cùng một xuất xứ ? Người vn mình vẫn cứ thấy huyndai hơn kia là thế nào nhỉ ?
Uh, anh thấy treo của San cứng hơn, chứ không phải chắc hơn. Cứng và tốc độ giảm dần các dao động hơi nhanh, nên ngồi mệt hơn Sorento khá nhiều. Sorento mềm hơn chút, và phần giảm chấn làm việc hiệu quả hơn. Kenz
Mục tiêu 4 năm nữa cưới đc cô vợ 2 tên San. Lúc đấy chắc có bản all new rồi. Haha Chia sẻ từ 1 khách hàng trung thành với huyndai và đang chạy kona2.0 ĐB 😍
:))) mình có chia phần rất rõ ràng trên video mà người anh em. Mình đánh giá cao Sorento hơn, đặc biệt ở phần treo, còn tổng thể giá trị (bao gồm cả vị thế, giá trị thương hiệu) thì Sorento đang kém SantaFe khá khá. Kenz
Cùng tập đoàn thì đổi qua ông Sorento ngồi hàng 3 dễ chịu hơn khá nhiều và quan trọng là treo của Sorento cũng ổn định hơn, ông SF này cứng ngắc, bị nhồi ra ngồi sau đau hết người. Kenz
Em thấy khá nhiều người quan ngại về việc sò có độ hoàn thiện cũng như độ chắc chắn kém hơn san, thì k biết a ken có nhận xét gì về 2 tiêu chí này không ạ
Mong ken trả lời thật theo cảm xúc cá nhân ? Nếu tôi mua xe ken khuyên tôi mua santafe và sorento là như nhau nhưng hai xe này và lux sa hoạc các xe cùng phân khúc thì mua xe nào ? Xe với tôi là tài sản vì tôi ko phải người giàu có ? Cảm ơn ken .
Thiết kế của Huyndai rối rắm trên toàn dải sản phẩm nhìn nhanh lỗi mốt. Cá nhân mình vẫn thích sò hơn, nó mạch lạc ,hài hòa ,không gian thoáng đãng chứ k chật chội như san😀
2 года назад
nhưng khi xuống tiền là suy nghĩ đấy bạn ạ, xem thì dễ chọn
@@huyluan20111 chính xác r bác nhưng có lỗ gió dưới chân hàng 2. Mở máy lạnh chế độ thổi 2 hướng thì hàng 3 vẫn mát. Tuy nhiên không mát bằng những xe có cửa gió.
@@GearUpVN Ồn, rung là những điều mà máy dầu Huyndai không có😄 Ngoài ra thì options cũng tận răng, thiết kế hiện đại, không có gì để đắng đo quá nhiều anh Kenz nhỉ
Sẽ là hay ho nếu như có 1 bài so sánh Santa Fe bản cũ/bản mới với Tucson 2022. 1 tiêu đề kiểu: Có nên thêm 350 triệu để nâng từ Tuc bản cao nhất lên San bản cao nhất, có lẽ sẽ là 1 video hay. Mong chờ vid đó từ GearUp!
Sở dĩ mình muốn so Tuc mới với San cũ, vì chúng cùng tầm giá. Còn so Tuc mới với San mới vì hàm lượng công nghệ khá tương đương với nhau, Khung gầm hộp số động cơ nghe chừng k chênh nhau quá nhiều nhất là động cơ 1.6T trên Tuc nghe có phần còn vượt trội hơn cơ!
ông nào cũng khen sò rẻ và đẹp hơn san. cuối cùng lúc đủ tiền mua xe lại quyết định mua san thôi. tôi cũng là vd điển hình đây tới lúc mua xe vào e san là ko thể ko yêu nổi. xuống tiền ngay và luôn kk
Huyndai và San dù gì thương hiệu vẫn cao hơn Kia và Sò. Sò giá thấp hơn 100 - 150tr thì khách hàng còn phân vân chứ ngang giá thì San vẫn là lựa chọn tốt nhất rồi
Vững chãi vs chắc chắn hơn là do Thành Công lắp ráp tốt hơn Thaco a ạ 😂 thấy nhiều ae phản ánh nt ạ chứ e chạy Santafe chứ chưa chạy Sorento nên cx chưa confirm đc 😊
Mình có bạn làm về đồ chơi, độ, dán xe. Họ nói độ hoàn thiện của Hyundai hơn Kia San>Sò - Elantra>Cerato - i10>Morning Nhựa khi tháo ra lắp vào cảm thấy bên Kia ọp ẹp hơn
@@NamNguyen-fm5qf mình thấy con seltos mấy vụ bị lỗi dột trần vs cả hay bị lỗi 😂 cộng thêm có ông Tùng Anh bên Trắng auto bảo là con Sorento bản chạy thử ở nhà máy vs con Sorento bán ra thị trường chạy khác nhau nhiều quá 🤣 con chạy thử là con nhập còn con bán là lắp ráp 😥. Đợt đấy e cx định lấy Sorento vì nó all new vs cả nó trẻ hơn San nhưng thấy mn review hơi ghê nên e cọc San luôn 😂
nếu mà San và Sò ở bên Hàn , xe do Hàn sản xuất lắp ráp thì mình thích Sò hơn rất nhiều , đi công tác chạy thử khác biệt hẳn , nhưng khi Sò rơi vào tay Tha Co thì dẹp mẹ nó luôn đi cho rồi , lòng xọc ọp ẹp nhìn đồ hoàn thiện chán ko thèm nói
Anh em có thể ủng hộ Timo và GearUp bằng cách rất đơn giản là tải ứng dụng về (từ App Store hay Play Store đều có), nhập mã giới thiệu "KENZNGUYEN" -> không mất gì, nhưng các bạn sẽ nhận được 20k ;) Đủ làm cốc bia hơi rồi.
Cảm ơn Ngân hàng số Timo đã tài trợ cho video "Hyundai SantaFe 2021: kém Sorento ở một điểm, nhưng có lợi thế quá lớn | GearUp Flash Review". Chúng tôi cũng dành lời cảm ơn Hyundai Lê Văn Lương, đã hỗ trợ mẫu xe được ghi hình ở video lần này.
Cảm ơn cả nhà.
Kenz
Mình đã đi sò 21 tròn 1 năm rồi.
1. Thấy anh em than nội thất màu sáng sẽ chóng xuống mã - cái này là không hoàn toàn chính xác. Đúng là sáng màu sẽ bẩn (nhìn thấy), đặc biệt với nhà có con nhỏ, tụi nhỏ leo trèo như khỉ truyền cành thì bẩn lắm. Được cái lau chùi vệ sinh khá dễ, da trên sò21 là da tổng hợp, ít nhăn, ít tạo rãnh - nếp nên chỉ cần dùng 1 chiếc khăn Micro fiber của 3M loại tốt, tẩm ướt lau chay (k cần dd vệ sinh) thôi đã sạch rồi, còn cụ nào cẩn thận mà chăm sóc v2 hơn v1 thi mua 7x7=49 cái loại dung dịch vệ sinh về thì bao sạch, bao thơm. Thà bẩn mà nhìn thấy để rồi chịu khó lau xe (là yêu xe, hay coi như 1 bài tập thể dục còn tuỳ từng anh em), còn hơn là đắm mình trong bãi rác của mấy xe nội thất tối - mà không biết. Ai phải chịu sự bẩn đó - là anh em và người nhà anh em đó. Trc mình đã từng đi xe nội thất đen xì, và chợt nhận ra 1-2 tháng quên ko lau ghế (?!).
2. Vỏ tôn và sơn xe của Sò đúng là có kém, mình ko so với San, mà đang đối chiếu với cái chất lượng mà hãng NÊN chau chuốt hơn theo quan điểm cá nhân. Sơn rất mỏng, đôi khi chỉ 1 cành cây khô cũng có thể làm tổn thương em nó ở 1 va quẹt nhẹ . Nắp ca pô và cánh cửa gõ tay kêu mỏng te, bị cái cành cây khô rớt vào mà móp luôn, trong khi con xe hãng *** đỗ ngay cạnh thì chả xi nhê gì.
3. 1 năm vận hành xe đã đi 2 vạn hơn, nói chung Sò21 đem lại cảm xúc tốt, hài lòng, ngoài mấy điểm về nước sơn và chất lượng vỏ tôn ra, chưa thấy cần phải góp ý gì về chiếc xe này: máy dầu chạy rất bốc và tiết kiệm, cách âm khoang máy cực tốt, chỗ ngồi thoải mái, rộng rãi, thiết kế nội ngoại thất đều hài hoà.
Như nhiều lần mình vẫn suy nghĩ: nếu cho chọn lại sò và san, mình vẫn chọn Sò. Nét đẹp của sự thống nhất, liền mạch, nam tính, của Sò là cái mình không bao giờ đem ra để so sánh với San, 1000 lần vẫn vậy 🤣
***Dành cho chủ nhân của video: mình vẫn theo dõi Kenz từ kênh này qua kênh khác, chúc Kenz và anh em công ty 1 năm mới đầy sức khoẻ, niềm vui và thật nhiều ý tưởng hay.
Cảm ơn bác
Cá nhân thì thích ngoại thất và táp lô của Sò, nội thất của San. Mình vẫn chưa thấy ngoại thất San được ở điểm nào. Cũng không thích cái yên ngựa của San vì thấy nhiều nút chức năng quá nên rối. Ví dụ như tăng giảm nhiệt độ, tăng giảm quạt gió núm xoay vẫn đẹp và gọn hơn. Còn vận hành thì chưa thử chưa biết. Thiết nghĩ nếu thời điểm này Lux Sa ra bản nâng cấp điều chỉnh 1 số thứ là ăn được khối khách của 2 em này.
Phân tích ,đánh giá hay.Theo quan điểm của mình thì Thaco bỏ quên Sò quá lâu nên đánh mất vị thế trong lòng người yêu xe .Chứ Sò với San là anh em cùng cha khác mẹ thì 1 chín 1 mười .Với mình thì Sò vẫn hay hơn ở khá nhiều điểm ,chỉ thua thiệt hơn San ở nội thất và nhà phân phối .
Cá nhân quan điểm chạy 2 em sorento và santafe thì santafe là vô đối .
Chả hiểu sao nhìn quả mâm thấy không hài hòa với xe lắm.
Tôi cũng có quan điểm về cả 2 trường phái khi xem anh review xe . Lúc mới xem nghe không lọt lỗ tai nhưng theo dõi nhiều thì vô cùng thích .
Cảm ơn cậu ;) Ghé chơi GearUp nhiều hơn nhé.
Kenz
Thic phong cách a ken.
Nhanh gọn, thực tế… k rườm rà tốn thời gian
Hoạt ngôn phonh phú. Xem k phái chán.
Chúc anh và kênh thành công.
8:05 xe Hàn máy dầu nhưng cách âm và độ ồn lại ăn đứt xe Nhật máy xăng của hãng M & H cùng phân khúc 🥲 quá buồn
Công nhận anh nói đúng và vì thế em vẫn chọn sorento 😁
sau này anh nên đầu tư thêm vào chất lượng hình ảnh như lên hẳn 1440 hay 4K luôn sẽ đẹp hơn
Hay quá, cảm ơn Kenz!
Bản thân mình vẫn chọn Sorento
Yeah, tớ cũng khoái Sorento hơn 😂
Kenz
quảng cáo cũng là ủng hộ và góp phần bền kênh! ủng hộ! nhưng quảng cáo phải luôn lịch sự như video này nhé! thank gearup và timo
Luôn luôn người anh em nhé ;)
Kenz
@@GearUpVN ok bro
Nhà em đang chạy San 2019 nè anh 😂😂 đang tính đổi qua Sò nma cuối cùng lại vẫn thấy San ok hơn
Đúng nói về vị thế nó đang giống như Camry những năm đầu 2007 2008 và khẳng định thực thụ vào ~ 2011 2012 thực sự là 1 vị thế hoàn toàn khác biệt
San chỉ cần 8 điểm để bóp chết Sò 9 điểm 😂 Vị thế nó tốt.
Kemz
Mình đã xem hết mấy video của Kenz về Sò và San. Và quyết định chọn So 2.2D là quá chính xác. Sò nó cái gì đó rất riêng và cuốn hút.
:))) nói anh em chạy San lại tự ái chứ cái treo của ông San này hiện đang khá... kém.
Kenz
@@GearUpVN mình thích cách nói thẳng và thật của Kenz
Mình mua Santafe 2021 thay vì mua Sorento. Vì san Kính 2 lớp cách âm vẫn tốt hơn Sò.
San do một mình Thành Công lắp ráp nên chất lượng, tôn vỏ nó vẫn tốt hơn.
Còn Thaco thì nổi tiếng lắp ráp chất lượng sản phẩm rất tệ, Thaco nội địa hoá phụ tùng cao nhất, nên tôn và nội thất Sò nhìn ko được ngon như tầm tiền bỏ ra.
Nội địa hoá nhiều mà giá cao vđ
@@vietnguyenhoang9333 Ở Hàn nó lăn bánh cũng hơn 900 triệu, ở VN chịu đủ loại thuế, giá nó thế là đúng rồi.
Nội địa hóa nhiều nhất phải là thằng Thaco
Đời này có yên ngựa hay hơn đời cũ . Nhưng đầu xe đời cũ mình vẫn thích hơn( ý kiến cá nhân thôi)
Mới đầu mình cũng như bạn . Nhưng nhìn quen rồi
Đơn giản là chất lượng của Thaco ko tương xứng với giá bán của họ, nên Kia ko thể so với Hyundai ở Việt Nam dc.
Thành Công thì hơn gì Thaco đâu mà khẳng định ghê thế?! :))
Xe ô tô chở thành phương tiện như xe máy có lẽ vài chục năm nữa vì giá cao gấp 2-5 lần so với nhà sx... dù thu thuê lam gì thì ko thây nói: hạ tầng, yte, gduc...
vài chục năm nữa đi tàu điện ...
Mình nghĩ Video này mới chỉ dừng ở mức cảm nhận và đánh giá nhanh, chứ chi tiết thì không hề
1. Anh bạn mình có 1 chiếc Santafe trắng, mình rất hay soi và thấy chi tiết lắp ráp của TC khá tệ, điển hình là khe các cánh cửa, khe cốp rất to( to và đều), tuy nhiên, cánh cửa và xe lại dầy và chắc
2. Phần gầm chiếc Santafe này hoàn thiện cũng tệ, bôi keo rất cẩu thả
3. Hốc bánh xe cũng được làm rất chán, đi mưa dầm tầm hơn tuần qua các đoạn đường ngập nhẹ, nước thấm lên hốc bánh xe mấy tấm nhựa ốp hốc dễ bong ra nhìn rất khó chịu
4. Camera của Santafe khá tuyệt( đẹp không kém gì GLC200)
5. Hàng ghế 2 của Santafe rất chật trong phân khúc tầm tiền. Hàng 2 chật hơn nhiều so với Lux SA, CX8, Sorento. Nếu kéo hàng ghế 2 xuống hết cỡ, thì hàng 3 đến trẻ con cũng phải chịu thua, không ngồi được
6. Ghế của santafe cảm giác khá cứng chứ không hề mềm mại. Tuy nhiên độ ngả hàng 2 lại rất tốt trong các xe 7 chỗ loanh quanh 1 tỷ
Vâng đúng rồi bác. Đây gọi là “flash review” thôi ạ :)) xe không mượn được lâu. Cảm ơn chia sẻ của bác, chi tiết quá.
Kenz
Vậy theo quan điểm cá nhân của bác giữa san và sorento bác sẽ chọn con nào
@@chungle8710 Nếu phải chọn 1 trong 2 mình chọn santafe, vì cửa và thân vỏ santafe vẫn chắc chắn hơn, nhưng nếu để mua xe mình sẽ không chọn cả 2 con này với mức giá loanh quanh 1,3 tỷ
@@dqm_trieu vậy bác mua con nào
@@chungle8710 mình đang chờ vfe35 và vfe36, hiện tại mình đang đi Lux SA
Cái xi nhan sau nên đưa lên trên cụm đèn hậu thì hợp lý hơn rất rất nhiều. Santafe 2022 đã được update thêm cái radar phía trước và thêm bám đuôi rồi nhé.
Lada là cái gì bạn ơi
nhìn tucson mới quá đẹp công nhận xe hàn bh đẹp thật mê luôn
vẫn là anh Kenz, ai muốn mua xe là p xem anh Kenz :>
Yeah 😍 Cảm ơn em.
Kenz
Tổng thể đẹp chỉ có bộ mâm thì chưa hợp nhãn cho lắm, ý kiến cá nhân ! Giá như mâm 5 chấu kép chữ Y được sơn bóng piano thì perfect
Riêng ns về máy dầu của hãng khác thì k biết chứ máy dầu của Huyndai thì t tin nó là số 1.. bởi vì hàn nó chuyên xe tải xe ben công nghệ máy dầu của nó quá ngon.
chán ghê, anh không nói về vô lăng. Em đang lái crv l 2019 nhập, muốn so sánh cảm xúc vô lăng 2 con này
Máy dầu Sant trước giờ vẫn êm nhất! Nhung 1,3 tỷ là cao quá! Mặt khác xe mới mà con số cho thấy độ ồn đo được là quá cao!
San đã bao giờ là cách âm tốt đâu người anh em.
Kenz
San 2022 đã có crui control adaptip và rada, đã chuẩn bị hàng để mua xe hydrogel mirai, huyndai mà ra xe hydrogel nữa thì hết bài.
Bác Kenz lưu ý trong một số video đo độ ồn bằng thiết bị, cường độ âm thanh là db nó theo hệ logarit, nghĩa là cứ lớn hơn 3db thì tai người cảm nhận âm thanh lớn gấp đôi.
Nên ví dụ một chiếc xe độ ồn 71db còn chiếc kia 68db thì cũng là ồn hơn kha khá rồi (ồn gấp đôi) chứ ko phải là gần tương đương như nhau nếu chia theo hệ thập phân.
Cái đó tớ có biết (sơ sơ) nhưng hình như cậu đang nhầm lẫn giữa việc “đo công suất nguồn phát” và “mức độ cảm nhận theo trọng tần số A”.
Kenz
@@GearUpVN ko nhầm đâu bác.
Trong âm thanh người ta có một thông số kỹ thuật liên quan đến độ to mồm của loa. Ví dụ loa có thông số 93db nó sẽ có âm thanh gấp đôi loa 90db. Hai loa 90db phát cùng lúc mới có âm thanh bằng một loa 93db.
Ngoài ra khoảng cách từ nguồn phát tới vị trí máy đo cũng ảnh hưởng rất lớn. Nếu khoảng cách là 1m làm gốc, cách xa 2m thì cường độ âm thanh giảm -6db, xa 4m thì sẽ giảm -12db.
Chính vì vậy nếu đã xác định đo đạc độ ồn của xe thì cũng cần thiết phải giữ khoảng cách tương đối chính xác từ máy đo tới khoang động cơ vì con số lệch 2-3db cũng là rất lớn đấy bác ạ.
Đôi chút góp ý để bác sẽ có thêm những đánh giá và so sánh độ ồn của xe được chính xác hơn ạ.
Em làm video rất tuyệt vời
Cảm ơn bác ;)
Kenz
Thank Kenz nhé! Xem video lại càng cho thấy mình chọn sorento là rất đúng
Chúc mừng bác ;)
Kenz
Khá là đồng ý với bạn ở khoản độ êm của máy dầu trên santafe, mình đã từng đứng cạnh, ngồi và lái thử santafe và không hề nghe thấy tiếng máy gằn chút nào. Nhưng khả năng cách âm của Santafe mình thấy khá kém, rất ồn ào đặc biệt là tiếng gió từ trên cửa nóc( kể cả đang đóng) và tiếng ồn từ 4 bánh xe. Ngoài ra mùi nhựa và da trên santafe khá khó chịu, mình ngồi trên santafe mà ko thể ngửi được mùi nhựa và da này, bắt buộc phải đeo khẩu trang mới không bị say
Chuẩn. E lm rửa xe. Cứ vớ con nào nhà huyndai ns chung hay san ns riêng là bị mùi nội thất. Mùi rất hăng
@@vietnguyenhoang9333 E đi xem xe thò đầu vào con i8+2 suýt nôn tại xe, phải nói là khiếp
@@dqm_trieu mùi da như kiểu mấy loại da độ ở ngoài gara ấy. Mùi kinh thật sự
@@vietnguyenhoang9333 Xe tỏi rưỡi lăn bánh mà da nhựa như thế e thấy ko xứng đáng, về opion, vận hành, hình thức thì ko chê, chê đúng cái vật liệu cùi bắp bác ạ
Thương hiệu của kia vẫn ko bằng huyndai mặc dù thực chất cùng chung một tập đoàn cùng một công nghệ cùng một xuất xứ ? Người vn mình vẫn cứ thấy huyndai hơn kia là thế nào nhỉ ?
Việt Nam ta có 2 bệnh đặc thù: bệnh sợ đi ngược đám đông và bệnh nghe đồn (nghe đồn xong coi đó là trải nghiệm của mình, rồi đi đồn lại).
Kenz
thích em này quá mà có vẻ ồn quá nhỉ. lăn tăn Everest cách âm tốt hơn rất nhiều nhưng máy dầu santafe có vẻ vô đối.
Quá hay, xem kênh này vì anh ken nói rất hấp dẫn
Đoạn kết phân tích chuẩn quá
E xem nhiều bên. Nhiều Bên thì bảo San treo chắc hơn, cũng nhiều ng vs bên a nói Sò treo chắc hơn. Chắc mỗi ng 1 cảm nhận
Uh, anh thấy treo của San cứng hơn, chứ không phải chắc hơn. Cứng và tốc độ giảm dần các dao động hơi nhanh, nên ngồi mệt hơn Sorento khá nhiều. Sorento mềm hơn chút, và phần giảm chấn làm việc hiệu quả hơn.
Kenz
Thiết kế cái yên ngựa cao thế kia, đi đường sờ đùi gái thế nào đk, ông thiết kế chắc bd
Khá buồn cho mấy bác thaco, muốn đi thử sorento thì sale khuyên mua santafe rồi bảo ko có hàng sẵn và ko có hàng cho đi thử.
😂 có lộn không chứ giờ Sò ngập, San mới phải chờ cậu nhé.
Kenz
Nội dung quảng cáo dài quá :(
😌 2 phút thôi mà anh
Kenz
Đi xe hơi chứ đi xe tải đâu mà phải chọn máy dầu.xe hơi cứ máy xăng mà đi.máy dầu ở Việt Nam chạy vài bữa nó hỏng be bét tha hồ mà sửa
Đi được mấy chiếc xe máy dầu rồi mà phán thế ?
Mục tiêu 4 năm nữa cưới đc cô vợ 2 tên San. Lúc đấy chắc có bản all new rồi. Haha
Chia sẻ từ 1 khách hàng trung thành với huyndai và đang chạy kona2.0 ĐB 😍
Hà hà lúc đó có all-new rồi ;)
Kenz
Tính mua santafe coi clip của a review này kia, rồi youtube nó đề xuất santafe bị lỗi động cơ lên tv lun 😢
Xe Hàn luôn chiều chuộng người dùng.
Full công nghệ ;)
Kenz
SantaFe facelift đã thắng Sorento ở doanh số rồi. Nên bản SantaFe all new kèo lại càng không cân. Điểm này không đồng ý với Kenz lắm
Cân ở đây là chất lg xe b nhé
@@trantrung6838 chất lượng càng ko cân :))) KIA nhanh xuống cấp bỏ mịa
@@DuyNguyen-os9kk Có trách thì trách thaco thôi, hoàn thiện quá chán mà cơ bản là huyndai cũng định vị kia thấp hơn 1 bậc
Cám ơn Kenz và team GearUp, nội dung rất hữu ích. Khen chê cũng rất khéo, túm lại Sorento về tổng thể hơn chứ phải ko GearUp?
:))) mình có chia phần rất rõ ràng trên video mà người anh em. Mình đánh giá cao Sorento hơn, đặc biệt ở phần treo, còn tổng thể giá trị (bao gồm cả vị thế, giá trị thương hiệu) thì Sorento đang kém SantaFe khá khá.
Kenz
Không gian hàng 3 + trần thấp ngồi hàng 3 quả là cực hình
Cùng tập đoàn thì đổi qua ông Sorento ngồi hàng 3 dễ chịu hơn khá nhiều và quan trọng là treo của Sorento cũng ổn định hơn, ông SF này cứng ngắc, bị nhồi ra ngồi sau đau hết người.
Kenz
All new sorento ko ăn đc San, năm sau n về San all new, kb Sorento lấy gì mà ăn luôn 🥲
Xin lời khuyên nên mua Tucson 2022 bản máy dầu full và 1.6 turbo
Sao k thấy anh review chiếc peugeot new 3008 ạ? Hóng hoài k thấy.
😅 nó khác gì bản cũ đâu…
Kenz
@@GearUpVN tại thấy santafe với sorento thì thấy anh lên bài liên tục
Sao em chạy có cảm giác san 2019 nó đầm chắc hơn san 2021 anh nhỉ? Mặc dù máy của san 2021 bốc và nhạy chân ga hơn nhưng cấp số 1,2 khá ngật ngưỡng
San 19 cứng hơn, và chắc hơn 😂 Nhưng a thích kiểu 21 hơn. Đẹp nhất qua Sò, vừa mượt mà lại chắc hơn.
Kenz
Em thấy khá nhiều người quan ngại về việc sò có độ hoàn thiện cũng như độ chắc chắn kém hơn san, thì k biết a ken có nhận xét gì về 2 tiêu chí này không ạ
Mong ken trả lời thật theo cảm xúc cá nhân ? Nếu tôi mua xe ken khuyên tôi mua santafe và sorento là như nhau nhưng hai xe này và lux sa hoạc các xe cùng phân khúc thì mua xe nào ? Xe với tôi là tài sản vì tôi ko phải người giàu có ? Cảm ơn ken .
Thế bác nên mua San 😂 Ko phải xe giá trị tốt nhất, nhưng chắc chắn giữ tiền tốt nhất.
Kenz
Bác kenz đánh giá thế nào về cảm giác lái vô lăng của sorento và santafe.
Mong sorento nâng cấp logo mới và màu nội thất đen or nâu như San cho bản cao cấp thì may ra Sò mới dc cứu vãn
Cá nhân e chọn Sò vì nó đẹp hơn:)) mỗi cái màu nội thất nhanh xuống màu
Anh ơi làm clip về Kia Sonet đi a. ❤️
Mới mượn được xong ;)
Kenz
@@GearUpVN hóng clip a kaka 😜
@@GearUpVN mượn dc 2 em Raize với Sonet thì làm thêm 1 clip so sánh nha a… 2 em này dg rất hot.
Thích con này quá :((
Đợi review của Kenz về CAmry 2.0 và 2.5 mới, cũng như K5 mới. Đang nhắm tới mẫu sedan D.
Thiết kế của Huyndai rối rắm trên toàn dải sản phẩm nhìn nhanh lỗi mốt. Cá nhân mình vẫn thích sò hơn, nó mạch lạc ,hài hòa ,không gian thoáng đãng chứ k chật chội như san😀
nhưng khi xuống tiền là suy nghĩ đấy bạn ạ, xem thì dễ chọn
Khung gầm của Sorento hình như ngon hơn Santa Fe đúng không Ken? PS: trời HN đang lạnh nên nhìn Ken đóng thùng hơi co ro thì phải 😀
Giàn chân chắc hơn San 😂 Còn rét thì không bác ạ, vid quay hôm còn ấm.
Kenz
San đời này vừa có cảnh báo điểm mù vừa có giám sát điểm mù trên màn hình thông tin phải không anh Ken?
Có rồi bác ơi.
Kenz
giữa san và sò vẫn vote san :))
Chạy cx8 được bác Kenz khen 1 câu mát cả ruột
Nó rộng mà 😅 Hàng 3 dễ chịu nhất.
Kenz
Hình như hàng 3 CX-8 ko có cửa gió điều hoà phải ko bạn?
@@huyluan20111 chính xác r bác nhưng có lỗ gió dưới chân hàng 2. Mở máy lạnh chế độ thổi 2 hướng thì hàng 3 vẫn mát. Tuy nhiên không mát bằng những xe có cửa gió.
tuyệt vời gear up ơiiiiiii
từ xưa đến này rất thích Ken đánh giá...cảm ơn Ken
Sò bị lép vế thương hiệu
Lại còn k chịu làm bản nội thất tối thì mình nghĩ ra chỉ làm chym mồi cho santafe 😂
Tầm tiền thì con này máy dầu vs cr-v thì con nào lái sướng hơn mn
a Kenz làm về Kia Sonet đi a :D
Mới mượn dc xe luôn 😌 Mai nhé.
Kenz
em thấy hơi ẻo lả và bé hơn sò, sò mà có nội thất đen cho bản cao thì nước mắm ko còn một giọt
😌 Sò thích mà, tiếc là nhà phân phối bỏ rơi nó hơi lâu…
Kenz
đợi mãi ạ
video màu đẹp quá anh
Máy dầu nhà Huyndai, Kia đỉnh thiệt
Mấy chiếc xe phổ thông Hyundai từ xưa máy dầu đã rất tử tế ;) Ít rung, ít ồn, kiểu "máy dầu xe con".
Kenz
@@GearUpVN Ồn, rung là những điều mà máy dầu Huyndai không có😄 Ngoài ra thì options cũng tận răng, thiết kế hiện đại, không có gì để đắng đo quá nhiều anh Kenz nhỉ
Hiện mua mới San bản CC đã có thêm Adaptive Cruise Control rồi! Chẳng còn cơ hội nào cho Sò nữa, giờ chỉ chờ bản Hydrid về xem sao.
Sò màu sang nhưng đi vài ngày thôi gây cảm giác bực bội ko hiểu sao sò lại mỗi mầu be mà ko có màu khác cho nội thất
Đặt sorento và santafe ken chọn xe nào??
Hôm nay mặc đồ đóng thung không quen mat lam kk
Ha ha đổi gió tí cậu ạ ;) Santa Fe vẫn bá nhể.
Kemz
Sẽ là hay ho nếu như có 1 bài so sánh Santa Fe bản cũ/bản mới với Tucson 2022. 1 tiêu đề kiểu: Có nên thêm 350 triệu để nâng từ Tuc bản cao nhất lên San bản cao nhất, có lẽ sẽ là 1 video hay. Mong chờ vid đó từ GearUp!
Sở dĩ mình muốn so Tuc mới với San cũ, vì chúng cùng tầm giá. Còn so Tuc mới với San mới vì hàm lượng công nghệ khá tương đương với nhau, Khung gầm hộp số động cơ nghe chừng k chênh nhau quá nhiều nhất là động cơ 1.6T trên Tuc nghe có phần còn vượt trội hơn cơ!
Không so được bạn nhé bạn phải hiểu nó là hai phân khúc khác nhau cho dù tucson là 2022 thì giá trị cốt lõi của nó không thể bằng san 2019 được
ông nào cũng khen sò rẻ và đẹp hơn san. cuối cùng lúc đủ tiền mua xe lại quyết định mua san thôi. tôi cũng là vd điển hình đây tới lúc mua xe vào e san là ko thể ko yêu nổi. xuống tiền ngay và luôn kk
E là cầu thủ đa bóng,thích thể thao,e mua glc 200 đuoc ko a ken
=)) ai mua GLC 200 chẳng được người anh em, miễn tài chính dư dả.
Kenz
Doanh số Santafe nói lên tất cả, luôn top 10 trong cả năm mà xe tận 1.4 tỷ.
Em làm clip xe tuson 1.6 tubo cho mọi người nhé
Sắp có rồi người anh em ;)
Kenz
Vậy sorento hơn Santa Fe về mọi mặt thua mỗi cách âm phải không ạ
Hoan toàn đồng ý MrKen ở cái độ êm của máy dầu, thật sư rất bất ngờ độ êm ái của bản máy dầu
Quá êm bác ạ :)) đời smartstream này ra trò.
Kenz
Máy này có bị mùi như máy cũ ko a? E sợ ngất khoản này vì nhà nhiều người say xe!
Mình mua máy dầu bản full mà k có ACC, thế mà bản mới 2022 đc bổ sung thêm ACC :) cay vcl
:))) vừa update được ít hôm...
Kenz
Từ ngày xem cái ông Ken Z này thì dính luôn, chả có xem kênh khác được
Thế tốt rồi 🤣 Để thời gian làm việc khác người anh em ê.
Kenz
Ý bác là Sò ngon hơn, nhưng ở VN thì Fe vẫn chạy hơn nhỉ, vắn tắt vậy đúng không nhỉ?
Sò hơn vài chỗ, nhưng San chạy, và rất có lý khi San chạy 🤣
Kenz
Huyndai và San dù gì thương hiệu vẫn cao hơn Kia và Sò. Sò giá thấp hơn 100 - 150tr thì khách hàng còn phân vân chứ ngang giá thì San vẫn là lựa chọn tốt nhất rồi
Mong anh đánh giá con kia k5 đi ạ cảm ơn anh
Nếu xét về tiền chắc a sẽ chọn sorento
Sorento rẻ hơn gần 70 tr, mọi thứ giống hệt, mà thằng Sorento lại rộng hơn, treo ổn hơn anh ạ ;)
Kenz
Cho em hỏi chiếc Sorento thua chiếc này như thế nào ạ?
Thua lớn nhất về thương hiệu bác nhé, cùng tầm tiền mà đi sò, ng đời lại nói sao mua san. Lúc đỗ cạnh san vẫn có cảm giác thua 1 phân đẳng cấp 😂
đánh giá Hyundai Palisade đi bác
Cảm giác lái thì thế nào so với cx8 ?
với con mắt thẩm mỹ của ca nhân mình xe này rất nhah lỗi thời. tu tu se thiết kế giống tusson moi sẽ ổn hơn. cá nhân mk nua thiet ke xấu hơn sorento
Vững chãi vs chắc chắn hơn là do Thành Công lắp ráp tốt hơn Thaco a ạ 😂 thấy nhiều ae phản ánh nt ạ chứ e chạy Santafe chứ chưa chạy Sorento nên cx chưa confirm đc 😊
Mình có bạn làm về đồ chơi, độ, dán xe. Họ nói độ hoàn thiện của Hyundai hơn Kia
San>Sò - Elantra>Cerato - i10>Morning
Nhựa khi tháo ra lắp vào cảm thấy bên Kia ọp ẹp hơn
@@NamNguyen-fm5qf mình thấy con seltos mấy vụ bị lỗi dột trần vs cả hay bị lỗi 😂 cộng thêm có ông Tùng Anh bên Trắng auto bảo là con Sorento bản chạy thử ở nhà máy vs con Sorento bán ra thị trường chạy khác nhau nhiều quá 🤣 con chạy thử là con nhập còn con bán là lắp ráp 😥. Đợt đấy e cx định lấy Sorento vì nó all new vs cả nó trẻ hơn San nhưng thấy mn review hơi ghê nên e cọc San luôn 😂
Vậy à ? Sao elantra tuột puly máy phát còn cerato thì ko :v
@@BiheroBonBon cái đấy đi hỏi nhà sản xuất chứ t chịu b ạ 😂
@@nguyendung7689 cái đó chứng minh là thằng nào cũng lởm thôi. Cerato còn được cái lốp Continental chứ Elantra toàn lốp tàu đấy
Santa fe thì uy tín đã đc khẳng định nhiều đời rồi, nhưng đời này thì sorento ngon hơn
SantaFe có vị thế quá tốt :)) Mà ông Sorento lại còn để chậm cả thế hệ, nên... lỗi do nhà phân phối.
Kenz
quảng cáo rất bổ ích nha anh Kenz :))
Lên chọn tuc 2022 máy dầu hay máy xăng a?
Máy dầu chạy cho tít ;)
Kenz
@@GearUpVN a làm video chọn giữa tubo bà dầu đi a
nếu mà San và Sò ở bên Hàn , xe do Hàn sản xuất lắp ráp thì mình thích Sò hơn rất nhiều , đi công tác chạy thử khác biệt hẳn , nhưng khi Sò rơi vào tay Tha Co thì dẹp mẹ nó luôn đi cho rồi , lòng xọc ọp ẹp nhìn đồ hoàn thiện chán ko thèm nói