Ducati to jest jedna z niewielu europejskich marek, które ciągle mają to coś co kiedyś miały wszystkie wysokiej klasy motocykle - można to nazywać charakterem, duszą czy jakkolwiek chcesz to nazywać. Wzbudza emocje motocyklowe, a nie tylko emocje posiadania 2 kółek w garażu, pod zdjęcia Instagrama czy pojeżdżenia z kumplami. W przeciwieństwie do dzisiejszego trendu w motoryzacji nie izoluje Cię od feedbacku z jazdy, wiatru ani sposobu działania komponentów, nie ukrywa tego, że ten silnik żyje chociażby przez to, że po prostu słychać jest silnik nie tylko przez wydech. Powinniśmy wspierać takie marki jak właśnie Ducati i mieszać z błotem wszystko co próbuje emocje motocyklowe zabrać zastępując następnymi gadżetami czy systemami jeżdżącymi za nas odbierając całą frajdę ludziom, którzy nie chcą następnej pseudo sportowej, podwyższonej Skody z upośledzonym środkiem ciężkości i wszystkim w technologii by wire. Miałem Diavela 1260S i kiedyś z pewnością wrócę do ich genialnej V2.
7:50 do Hajki schudłem z 138 do 105 kg bo nie byłem w stanie przejechać więcej niż 50 kilometrów przy wzroście ponad 190cm. Kombi z 5XL zrobił się 2XL i wtedy poczułem radość z jazdy. Super że wchodzi inna tematyka. Kanał się rozwija i to w dobrą stronę. Lubię Cię słuchać i oglądać, fajnie że nie ograniczyłeś się do jednego segmentu motocykli. Pozdrawiam i czekam na więcej
Piękny motocykl! Dobrze Alienku, że zabrałeś się za tą markę i prezentujesz te modele, bo nie są te motocykle u nas tak popularne jak japońskie czy niemieckie, a warto się nimi bardziej zainteresować :)
Mam 959 Panigale i po rzędowych CBR i R1 jestem zakochany w V ❤️ co do Ducati, no cóż... albo się właśnie kocha albo nienawidzi. Czasy się zmieniły, Japonia pomalutku odchodzi, wraca Europa: Ducati, Aprilia, BMW, KTM. Historia kołem się toczy.
Ducati ma to w sobie, że nie chce się z nich zsiadać, posiadam nówkę Super Sporta 950S i jestem w nim zakochany. Rozważałem V2 ale Super Sportem wygodniej jeździ się po mieście i można łatwiej się spakować, na torze też wspaniale śmiga po zakrętach. Trochę mniej koni, ale po paru motocyklach dorasta się do mniejszej pojemności/ mocy. Widzieliśmy się w Liberty na WeRideAsOne ;)
Od dwóch tygodni posiadaczem Ducati Supersport 950S i jestem oczarowany tym motocyklem. To moje pierwsze moto. Gdy się nim przejechałem to od razu się zakochałem. Ducati jednak ma w sobie to coś.
Bez cienia wątpliwości ma coś w sobie totalnie! Przypadkiem nie minęliśmy się jak go wybierałeś w Liberty? Mam wrażenie że spotkałem kogoś kto miał brać Supersporta na pierwsze moto 🤔
@@AlienADVlog niewykluczone, bo rzeczywiście to w Liberty udostępniono mi demówkę na testy. Konfigurowałem na miejscu model i dostałem ofertę. Musiałem jednak obniżyć budżet o klikanaście tysięcy, ale zajarany nie odpuściłem tematu i praktycznie natychmiast znalazłem dwuletnią używkę. Nie mogłem czekać do następnego sezonu :D
@@ardzieyrj7370 Jak tam wrażenia? Ja rozważam między supersportem i CBR 600RR, oba mi się mega podobają, ale charakterystyka silnika Ducati bardziej mi leży? Byłeś już na przeglądzie? Ile tam kasują? :P
Mam streetfightera v2 i nigdy mi nie zgasł tak ja to opisujesz poza tym bez przesady siedzenie tak nie grzeje no chyba że latasz po mieście z prędkością pełzającą przy 35 stopniach .
Ja nie mówię, że się nie da żyć, ale latałem akurat w 35 stopniach i było wyczuwalnie cieplutko ;) Przynajmniej w porównaniu do innych moto. PS. Weź nie powiedz, że grzeje, to ludzie jęczą w kom, że nie powiedziałem :P PS.2 - Street V2 turbo kozacki, uwielbiam :D Pozdro!
Też śmigałem streetfighterem v2 właśnie przy okolicach 35 stopni nie wyobrażam sobie przejechać się wtedy w krótkich spodenkach czego zwolenikem nie jestem grzeje fotel czasami dobrze by było wstać na światłach i z prawej strony zieje ogniem co będzie plusem przy temperaturach poniżej 15stopni . Poza tym marzenie nie motocykl ❤
nie nie chciał bym Panigale nie moja bajka ale i tak jest jak najładniejsza dupa w twoim wmieście która nie używa makijażu czyste linie i obłędny tyłek piękna rzecz .
mialem 2 lata az do maja br bo zaliczylem szlifa na zakrecie i szkoda calkowita. wlasnie w sobote mam umowiona jazde probna na panigale v2 i bedzie zagwozdka czy kupic znowu streeta czy moze jednak panigale. dam zanc w sobote po jezdzie probnej
Paaaanie, mam 4 motocykle Ducatowe: 999, Paso Limited 750 , Elefanta 750 i Elefanta 350( na silniku Monstera 600), "... to włoszczyzna i siem psujom i części droge, serwysy droge..." Huehuehuehue... Poważnie: te starsze sztuki, wcale nie są drogie w utrzymaniu, paski niby co 2 lata, albo 20 tys km, ale kosztują niecałe 300 zł komplet, a wymienia się samemu ( weź łańcuch wymień sam po 50-60 tys km- nie zrobisz tego w polu, a paski a i owszem dla upartego..), komplet tarcz 300 zł, luzy zaworowe samemu, ostatnio trzeba było skorygować 3 zawory ( reszta trzymała normę) no 350 zł wyszło z półksiężycami za części, i sam to robię, tak więc da się żyć... 999 ma ok 30 tys mojego nalotu, Paso najmniej jeżdżę to ma teraz 14 tys km mojego przebiegu, Elefant 750 na 20 tys mojego nalotu, a Elefant M600- 40 tys km mojego nalotu z czego 30 tys km w terenie...No fakt , że mam wystawione do sprzedaży, ale to z powodu zakupu Hypermotarda 698, który do mnie płynie i będzie przerabiany... huehuehue... Pozdrawiam :-)
@@AlienADVlog No mam jeszcze Iża 49 w kartonach ( tylko składać hahahha), Dniepra 980 ( silnik BMW R100 RT)- 2 tygodnie temu trasa Łomża- Giżycko- Głogów- Giżycko- 1 rzutem 603 km- ja to nic, moja Marta na BMW R90/6 z koszem dała radę- a z koszem trasa liczy się podwójnie hahahhaha..... no i Cagivę z silnikiem Ducati-Pantahowym- miała być do wyścigów klasyków- stan kartonowy, ale teraz jeżdżę mojej Marty KLX-em- właśnie uszczelniacz zębatki zdawczej się uwalił ( już zamówiony) i Suzuki DR 125.... Dzisiaj wracam do domy Elefancikiem M600 huehuehue ...Pozdrawiam :-)
Hahahaha - na razie w miarę ok. Na plus spoko wygląd i mega wygoda, wentylacja, a na minus - zgubiłem jedną śrubę z zawiasu już (wkręciłem po prostu inną) i chyba wolałbym większą ogólną sztywność. Jako buty na codziennego sport/naked mogą być :)
@@AlienADVlog to jest znany temat, EVAP canister to się nazywa, generalnie można to wywalić w swoim moto. Ja u siebie zostawiłem, rzadko bo rzadko, czasami tak zrobi. Generalnie mam 29000 km (Street V2) i już chyba na wylot te platformę poznałem ;) świeżo wracam z WDW z Missano - grzanie w Polsce to jest nic, na autostradzie przy 40 stopniach na zewnątrz woda była 105 stopni i non stop wentylatory chodziły, nie dla każdego sprzęt. V4 jeszcze mocniej grzeje ale i tak z perspektywy wolałbym V4.
Bardzo chcialem ten motocykl ale po przejechaniu sie nie mialem watpliwosci że to byłby wielki błąd. Kanapa w tym motocyklu (oraz v4) grzeje sie tak bardzo i daje tak mocny dyskomfort że nikt normalny tego motocykla nie kupi. Chyba zeby wyskoczyc gdzies na 15 min i tyle. Bo do jazdy jaki jest sens kupic cos na czym sie tak meczysz. S1000rr i R1 tam kanapa wogole nie grzeje. Dlatego tak malo Ducati sie sprzedaje a tak duzo beemek. Szkoda bo gdyby nie grzanie to jest to fenomenalny motocykl i na pewno najladniejszy.
Co ty gadasz ja mialem streetfightera V2 silnik i budowa ta sama co panigale i nim normalnie jezdzilem po miescie lekko grzalo po dupce ale bez przesady. Z reszt jezeli twierdzisz ze mocno grzeje to mozna kupic maty odbijajace cieplo pod siedzenie i na ta obudowe rury wydechowej pod siedzeniem.
@@kamoplay1 Powiem tak - miałem i V4 i V2 na testy. Chciałem ten motocykl, kolega jechał obok na swoim nowym S1000rr, mi grzało mocno, niestety to było coś przez co nie wyobrażałem sobie kupić tego motocykla. W porównaniu S1000rr nie grzało w ogóle, kolosalna różnica w komforcie. W R1 też nie grzeje, 2 tyg temu kupiłem nową R1 zamiast Panigale. Nową r1 jestem zachwycony. Ten sam kolega co kupił S1000rr też chciał Panigale ale tak samo jak ja, przez potworne grzanie nie kupił. Czytałem o tych naklejkach pod siedzeniem i podobno tylko trochę pomagają. Nie rozumiem Ducati - oni powinni w standardzie dawać takie naklejki. Gdyby wyeliminowali grzanie, na naszym przykładzie , ja i kolega mielibyśmy w tej chwili Panigale zamiast S1000rr i R1.
@@rasiak4evermasz chyba bardzo wrażliwą dupke 😄 jak r4 ma grzać skoro silnik jest pod zbiornikiem , a w v2 siedzisz na silniku i jeszcze wydech jest pod siedzeniem. Fakt- czuć ciepło ale bez przesady ze się jechać nie da
@@rasiak4ever te naklejki pomagają ale nie rozwiążą problemów - siedzisz na cylindrze i będzie grzało. Realne rozwiązanie to wywalenie wydechu seryjnego i wrzucenie przelotu - wtedy jest trochę lepiej. Ale jest to coś z czym trzeba żyć.
@@michalmajerowski9488Kurde z tym jest naprawdę coraz gorzej w tym kraju. A jeszcze jak wprowadzą zabieranie prawka poza terenem zabudowanym jak przekroczy się 50 to już będzie kaplica.
Ducati to jest jedna z niewielu europejskich marek, które ciągle mają to coś co kiedyś miały wszystkie wysokiej klasy motocykle - można to nazywać charakterem, duszą czy jakkolwiek chcesz to nazywać. Wzbudza emocje motocyklowe, a nie tylko emocje posiadania 2 kółek w garażu, pod zdjęcia Instagrama czy pojeżdżenia z kumplami. W przeciwieństwie do dzisiejszego trendu w motoryzacji nie izoluje Cię od feedbacku z jazdy, wiatru ani sposobu działania komponentów, nie ukrywa tego, że ten silnik żyje chociażby przez to, że po prostu słychać jest silnik nie tylko przez wydech. Powinniśmy wspierać takie marki jak właśnie Ducati i mieszać z błotem wszystko co próbuje emocje motocyklowe zabrać zastępując następnymi gadżetami czy systemami jeżdżącymi za nas odbierając całą frajdę ludziom, którzy nie chcą następnej pseudo sportowej, podwyższonej Skody z upośledzonym środkiem ciężkości i wszystkim w technologii by wire. Miałem Diavela 1260S i kiedyś z pewnością wrócę do ich genialnej V2.
Ducati z pewnością ma zajemocny marketing.
@@panton7842i piękne motocykle
Niemcy z VAG'a wszystko zepsują z pewnością 🤣
7:50 do Hajki schudłem z 138 do 105 kg bo nie byłem w stanie przejechać więcej niż 50 kilometrów przy wzroście ponad 190cm. Kombi z 5XL zrobił się 2XL i wtedy poczułem radość z jazdy. Super że wchodzi inna tematyka. Kanał się rozwija i to w dobrą stronę. Lubię Cię słuchać i oglądać, fajnie że nie ograniczyłeś się do jednego segmentu motocykli. Pozdrawiam i czekam na więcej
Piękny motocykl! Dobrze Alienku, że zabrałeś się za tą markę i prezentujesz te modele, bo nie są te motocykle u nas tak popularne jak japońskie czy niemieckie, a warto się nimi bardziej zainteresować :)
Oj waaaaaarto :D
Najpiękniejszy sport wszechczasów. Obok Hayabusy pierwszej generacji jedyny, jaki bym chciał posiadać.
Mam 959 Panigale i po rzędowych CBR i R1 jestem zakochany w V ❤️ co do Ducati, no cóż... albo się właśnie kocha albo nienawidzi. Czasy się zmieniły, Japonia pomalutku odchodzi, wraca Europa: Ducati, Aprilia, BMW, KTM. Historia kołem się toczy.
Ewidentnie jesteśmy w Epoce Europy motocyklowo :)
Jak wyglądają koszty obsługi Ducati w porównaniu z hondą i Yamahą?
@@infermus11 No jest trochę drożej, ale kto to liczy kupując motorki po 100 i więcej. Drożej ma też BMW etc.
@@AlienADVlog Używki są już ciut taniej :P
nie ma co, robi wrażenie. moja yama xsr 900 wyglądała by przy nim jak kmiot przy rycerzu. piękna bestia
Ducati ma to w sobie, że nie chce się z nich zsiadać, posiadam nówkę Super Sporta 950S i jestem w nim zakochany. Rozważałem V2 ale Super Sportem wygodniej jeździ się po mieście i można łatwiej się spakować, na torze też wspaniale śmiga po zakrętach. Trochę mniej koni, ale po paru motocyklach dorasta się do mniejszej pojemności/ mocy.
Widzieliśmy się w Liberty na WeRideAsOne ;)
Nie chce tego motocykla w garażu... ale w salonie wyglądałby obłędnie🤩 kce go
W takim wielkim akwarium ładnie ambientowa podświetlone, co? 😁
@@AlienADVlog ja bym chciał go dotykać za każdym razem kiedy będę przechodził😁 ale oświetlenie dobre może być😉
Musnąć za każdym razem leciutko opuszkiem palca? XD
@@AlienADVlog dokładnie tak🥰
Heja, panie patrzyły na kolor, czerwony zawsze zwraca uwagę 😜 Dzięki za mat. i pozdro dla Wszystkich 💪
Czerwone są najszybsze, jest coś w tym kolorku 😁
Od dwóch tygodni posiadaczem Ducati Supersport 950S i jestem oczarowany tym motocyklem. To moje pierwsze moto. Gdy się nim przejechałem to od razu się zakochałem. Ducati jednak ma w sobie to coś.
Bez cienia wątpliwości ma coś w sobie totalnie! Przypadkiem nie minęliśmy się jak go wybierałeś w Liberty? Mam wrażenie że spotkałem kogoś kto miał brać Supersporta na pierwsze moto 🤔
@@AlienADVlog niewykluczone, bo rzeczywiście to w Liberty udostępniono mi demówkę na testy. Konfigurowałem na miejscu model i dostałem ofertę. Musiałem jednak obniżyć budżet o klikanaście tysięcy, ale zajarany nie odpuściłem tematu i praktycznie natychmiast znalazłem dwuletnią używkę. Nie mogłem czekać do następnego sezonu :D
@@ardzieyrj7370 Jak tam wrażenia? Ja rozważam między supersportem i CBR 600RR, oba mi się mega podobają, ale charakterystyka silnika Ducati bardziej mi leży? Byłeś już na przeglądzie? Ile tam kasują? :P
Świetna recenzja 👊
Dzięki 👽🤟
Coraz fajniejsze advenczery nam serwujesz🤣😅😁LWG
Trzeba innej przygody dla higieny umysłu 😁👽🤟
@@AlienADVlog Avantura Stradale...😁
Mam streetfightera v2 i nigdy mi nie zgasł tak ja to opisujesz poza tym bez przesady siedzenie tak nie grzeje no chyba że latasz po mieście z prędkością pełzającą przy 35 stopniach .
Ja nie mówię, że się nie da żyć, ale latałem akurat w 35 stopniach i było wyczuwalnie cieplutko ;) Przynajmniej w porównaniu do innych moto. PS. Weź nie powiedz, że grzeje, to ludzie jęczą w kom, że nie powiedziałem :P PS.2 - Street V2 turbo kozacki, uwielbiam :D Pozdro!
Też śmigałem streetfighterem v2 właśnie przy okolicach 35 stopni nie wyobrażam sobie przejechać się wtedy w krótkich spodenkach czego zwolenikem nie jestem grzeje fotel czasami dobrze by było wstać na światłach i z prawej strony zieje ogniem co będzie plusem przy temperaturach poniżej 15stopni . Poza tym marzenie nie motocykl ❤
@@maciejdabkowski447 Ja uwielbiam jak mi moja V4 grzeje uda 😊
Nie znam się to się wypowiem. Najpiękniejszy sport jakikiedykolwiek powstał to ducati 748/916 ❤
Zgoda, ale Panigale równa do super wysokiego standardu ;)
nie nie chciał bym Panigale nie moja bajka ale i tak jest jak najładniejsza dupa w twoim wmieście która nie używa makijażu czyste linie i obłędny tyłek piękna rzecz .
No właśnie o to chodzi! Jest po prostu przecudna i tyle, koniec. Fakt, nie opinia :P
Piękna Włoszka czy hmm Ducati Włoch 😊 przypomina mi z bajki mojego syna Ricky Zoom
Ha! Nie znałem tego ale to jak Zygzak 😁 jak nie kupię Panigale to może chociaż figurkę Rickiego 😅
Piękny motocykl, a w limitowanym malowaniu TB21 jeszcze piękniejszy.
Dokładnie tak!
Ja jestem zakochany w streetfighter v2 🥲
Petarda sprzęt!
@@AlienADVlogjak wszystko dobrze pójdzie to może wkrótce marzenie bedzie spełnione 🥴 mogę podrzucić do testu :)
mialem 2 lata az do maja br bo zaliczylem szlifa na zakrecie i szkoda calkowita. wlasnie w sobote mam umowiona jazde probna na panigale v2 i bedzie zagwozdka czy kupic znowu streeta czy moze jednak panigale. dam zanc w sobote po jezdzie probnej
@@kamoplay1 ja jutro jadę oglądać sf v2 🥴 Panigale nie mój klimat ze względu na pozycję
@@daruraru jak wrazenia po przekroczeniu 8 tys obrotow? bo widzialem ze juz jezdziles
machniesz superveloce?
Zobaczymy - MV nie ma za dużo dem ale chciałbym pojeździć każdą 😁👽🤟
to nie chodzi o pierwszy serwis tylko o użyty olej, do 1 tyś lany jest olej mineralny
Używa ktoś panigale v2 959 lub 899 na codzień w mieście? Jest jako tako komfortowo?
👍👍
Paaaanie, mam 4 motocykle Ducatowe: 999, Paso Limited 750 , Elefanta 750 i Elefanta 350( na silniku Monstera 600), "... to włoszczyzna i siem psujom i części droge, serwysy droge..." Huehuehuehue... Poważnie: te starsze sztuki, wcale nie są drogie w utrzymaniu, paski niby co 2 lata, albo 20 tys km, ale kosztują niecałe 300 zł komplet, a wymienia się samemu ( weź łańcuch wymień sam po 50-60 tys km- nie zrobisz tego w polu, a paski a i owszem dla upartego..), komplet tarcz 300 zł, luzy zaworowe samemu, ostatnio trzeba było skorygować 3 zawory ( reszta trzymała normę) no 350 zł wyszło z półksiężycami za części, i sam to robię, tak więc da się żyć... 999 ma ok 30 tys mojego nalotu, Paso najmniej jeżdżę to ma teraz 14 tys km mojego przebiegu, Elefant 750 na 20 tys mojego nalotu, a Elefant M600- 40 tys km mojego nalotu z czego 30 tys km w terenie...No fakt , że mam wystawione do sprzedaży, ale to z powodu zakupu Hypermotarda 698, który do mnie płynie i będzie przerabiany... huehuehue... Pozdrawiam :-)
Masz coś NIE od Ducati? ;)
@@AlienADVlog No mam jeszcze Iża 49 w kartonach ( tylko składać hahahha), Dniepra 980 ( silnik BMW R100 RT)- 2 tygodnie temu trasa Łomża- Giżycko- Głogów- Giżycko- 1 rzutem 603 km- ja to nic, moja Marta na BMW R90/6 z koszem dała radę- a z koszem trasa liczy się podwójnie hahahhaha..... no i Cagivę z silnikiem Ducati-Pantahowym- miała być do wyścigów klasyków- stan kartonowy, ale teraz jeżdżę mojej Marty KLX-em- właśnie uszczelniacz zębatki zdawczej się uwalił ( już zamówiony) i Suzuki DR 125.... Dzisiaj wracam do domy Elefancikiem M600 huehuehue ...Pozdrawiam :-)
Dżizus - weź się odezwij na maila - może się złapiemy na jakiś materiał, co? :D
@@AlienADVlog Poszła wiadomość...Pozdr
🙂
Wyjob 500❤
Haha dokładnie!
Aż glupio pytać pod testem Ducati, ale... Jak się te buty sprawują? 😂
Hahahaha - na razie w miarę ok. Na plus spoko wygląd i mega wygoda, wentylacja, a na minus - zgubiłem jedną śrubę z zawiasu już (wkręciłem po prostu inną) i chyba wolałbym większą ogólną sztywność. Jako buty na codziennego sport/naked mogą być :)
@@AlienADVlogDzięki :)
Gaśnięcie to zapchane odpowietrzenie baku - dzieje się tak jak się tankuje pod samiusienki korek.
Ciekawa teoria, nie jestem w stanie sobie przypomnieć, czy jak mi klepnął był jakoś mocno zatankowany....🤔
@@AlienADVlog to jest znany temat, EVAP canister to się nazywa, generalnie można to wywalić w swoim moto. Ja u siebie zostawiłem, rzadko bo rzadko, czasami tak zrobi. Generalnie mam 29000 km (Street V2) i już chyba na wylot te platformę poznałem ;) świeżo wracam z WDW z Missano - grzanie w Polsce to jest nic, na autostradzie przy 40 stopniach na zewnątrz woda była 105 stopni i non stop wentylatory chodziły, nie dla każdego sprzęt. V4 jeszcze mocniej grzeje ale i tak z perspektywy wolałbym V4.
ADVlog... Hm 🤣
A myślisz, że na Panigale nie ma przygód? 🤣
@@AlienADVlog Zaloz drugi kanal bo troche cierpi wiarygodnosc...
Bardzo chcialem ten motocykl ale po przejechaniu sie nie mialem watpliwosci że to byłby wielki błąd. Kanapa w tym motocyklu (oraz v4) grzeje sie tak bardzo i daje tak mocny dyskomfort że nikt normalny tego motocykla nie kupi. Chyba zeby wyskoczyc gdzies na 15 min i tyle. Bo do jazdy jaki jest sens kupic cos na czym sie tak meczysz. S1000rr i R1 tam kanapa wogole nie grzeje. Dlatego tak malo Ducati sie sprzedaje a tak duzo beemek. Szkoda bo gdyby nie grzanie to jest to fenomenalny motocykl i na pewno najladniejszy.
Co ty gadasz ja mialem streetfightera V2 silnik i budowa ta sama co panigale i nim normalnie jezdzilem po miescie lekko grzalo po dupce ale bez przesady. Z reszt jezeli twierdzisz ze mocno grzeje to mozna kupic maty odbijajace cieplo pod siedzenie i na ta obudowe rury wydechowej pod siedzeniem.
@@kamoplay1 Powiem tak - miałem i V4 i V2 na testy. Chciałem ten motocykl, kolega jechał obok na swoim nowym S1000rr, mi grzało mocno, niestety to było coś przez co nie wyobrażałem sobie kupić tego motocykla. W porównaniu S1000rr nie grzało w ogóle, kolosalna różnica w komforcie. W R1 też nie grzeje, 2 tyg temu kupiłem nową R1 zamiast Panigale. Nową r1 jestem zachwycony. Ten sam kolega co kupił S1000rr też chciał Panigale ale tak samo jak ja, przez potworne grzanie nie kupił. Czytałem o tych naklejkach pod siedzeniem i podobno tylko trochę pomagają. Nie rozumiem Ducati - oni powinni w standardzie dawać takie naklejki. Gdyby wyeliminowali grzanie, na naszym przykładzie , ja i kolega mielibyśmy w tej chwili Panigale zamiast S1000rr i R1.
@@rasiak4evermasz chyba bardzo wrażliwą dupke 😄 jak r4 ma grzać skoro silnik jest pod zbiornikiem , a w v2 siedzisz na silniku i jeszcze wydech jest pod siedzeniem. Fakt- czuć ciepło ale bez przesady ze się jechać nie da
@@rasiak4ever te naklejki pomagają ale nie rozwiążą problemów - siedzisz na cylindrze i będzie grzało. Realne rozwiązanie to wywalenie wydechu seryjnego i wrzucenie przelotu - wtedy jest trochę lepiej. Ale jest to coś z czym trzeba żyć.
Czyli do lasu ni chu..., chu...
Nie do lasu tylko do lansu 😅 a poważnie, jakby mi ktoś dał zielone światło to myślisz, że by w szutrach nie latało? Latałoby aż miło 😈😈😈
To pali tyle co moje 1290 po Polskich drogach
🫡
Na Polskie drogi jak marzenie ...
Co ci się nie podoba w polskich drogach ?
Dokładnie - poza jakimiś ostatnimi zapomnianymi duktami jest rewela na tle Europy.
@@bogumil144 Hmmm ilość psiarskich radarów oraz miejsc gdzie można odkręcić ....
@@michalmajerowski9488Kurde z tym jest naprawdę coraz gorzej w tym kraju. A jeszcze jak wprowadzą zabieranie prawka poza terenem zabudowanym jak przekroczy się 50 to już będzie kaplica.
Zwracać uwagę na mydelniczkę :D Mi się nie podoba i tyle
Ducati piekny motor ale jak juz kupywac to tylko v4
Muszę wziąć v4 chociaż na chwilę bo zaraz będzie nowa 🙈