해기사 소개와 면허 취득 꿀팁 대.공.개! (ft.공신 강성태)
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- Опубликовано: 10 фев 2025
- 바다를 무대로 여러분의 꿈이 활짝 펼쳐지는 직업~!
바로 "해기사" 입니다! 🚢
오늘은 공신 강성태님과 해기사에 대한 소개와 취득 꿀팁을 알아볼게요🙌
지금 바로 영상을 통해 확인해 주세요.
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해기사 선배로서 팩트를 알려주지
0:11 선.기장은 당신이 엄청난 엘리트에 운이 따라주고 1년에 휴가 1달만 쓰고 일하면 승선경력 10년을 채우고 선.기장을 달 수 있다.
1:31 연봉은 세후 연봉이고 외항상선 기준이다. 내항상선은 저 연봉의 30~40%정도 적다고 보면 된다. 그리고 회사마다 연봉이 조금씩 다르고 1.2억은 탱커나 대형선박 회사만 지급 가능하다.
1:49 외출.외박이 불가능한 24시간 바다 항해를 하기때문에 당연히 돈을 쓸 수 가 없다.
1:55 한달에 유급휴가 10일을 준다 계산상 4개월당 40일의 휴가를 쓸 수 있다. 하지만 당신이 배를 승선하게 되면 최소 승선 계약 6개월을 하고 승선하기 때문에 어떠한 일이 있어도 6개월 간 휴가를 낼 수 없다. 그리고 선원 시장은 늘 선원이 부족하기 때문에 후임자가 승선하지 않는 이상 당신은 절대 휴가하선 할 수 없다. 휴가하선 하고 싶다면 사직서를 제출하면 된다. ㅋ
대형 메이져 회사는 선원 수급률이 좋기 때문에 휴가를 자주 나갈 수 있다고 한다 그러니 공부 열심히 해서 대기업 지원 하도록.
2:20 위성 인터넷이라 무지무지하게 느리다. 카톡은 가능 하나 동영상? 게임? 글쎄??????? 그리고 중소기업 해운 회사는 인터넷 꿈도 꾸지 마라. 신조선(새배)만 카톡정도 되는 인터넷 깔아준다.
그리고 대기업 회사나 외국계회사는 유튜브 정도 볼 인터넷 환경은 된다. 스타링크 도입하는데 견적이 7천만원이 든다고 들었다. 어느 선주가 선원 복지를 위해 7천만원을 투자할까? ㅋ 안한다 ㅋ
2:53 11년도 이후 건조 된 선박은 1인1실이 가능하다. 그전 건조된 오래된 선박 대다수는(소형선박은 무조건) 1인1실이 안되거나 방에 화잘실이 설치 되어 잇지 않고 공동 화장실 공동 샤워실을 사용한다.
3:35 정년은 없지만 65세 이상이면 정규직으로 채용하는 회사가 없다, 일명 뺀찌라고 급하게 결원이 생길때 땡빵 식으로 계약직으로 승선 시켜주는 촉탁제도를 많이 사용한다. 고령의 해기사가 승선중에 다치거나 죽게 되면 해운 회사가 금전적이나 해운업계 소문이 돌면서 평판이나 금전적 손해가 있기 때문에 선호하지 않는다.
4:14 실제로 최소 승선 경력과 면장 기준만 채우고 관련 직업으로 시험을 봐서 이직 하는 똑똑하고 젊은 해기사들이 많다. 그래서 해기사들이 부족하다고 큰 잇슈가 있다.
4:39 이론교육시 연수원에서 기숙사 생활을 하면 공부를 한다. 승선 실습은 총 1년이다. 연수원에서 제공하는 훈련선(우리호)에서 5개월을 채우면 나머지 7개월은 해운회사에서 실습을 채워야한다. 그래야 면장(자격증)을 발급 받을 수 있다. 실습 간 한 달에 300달러 정도 실습비를 받고 일한다. 이 기간 동안 많은 사람들이 중도 하차한다. 많이 힘들고 배 타는 건 군 생활 보다 더 답답하고 보수적인 조직 문화가 있기 때문이다.
4:56 당신이 실습 해기사로 월 300달러 받고 해운회사에 실습을 한다면 그건 취업이라고 신고가 되어 늘 해기사 취업률 100%라고 홍보한다.
실제 실습 후 그 회사에 취업하기 어렵다. 좋은 회사는 빈 자리가 없고 좃소회사는 노인네들만 있어서 취업은 쉬우나 MZ세대에겐 적응하기 힘들 것이다.
생각해보세요 해양근무에 24시간 일하고 거기에 월급처우는 그거보다 안좋은거같아요. 오로지 선장이나 1등항해사 달기위해서 참는거 같습니다. 단순히 돈많이 준다고 볼게 아닌거같아요 월~일 쉬는날이 거의없는 수준 거기에 24시간 배는 가야하기때문에...당직도 있고 육상직으로 차라리 일하고 24시간 근무에 월~일 까지 일하면 오히려 해양직보다 돈 많이 벌거같아요. 도데체 어디가 장점인지 모르겟음. 진짜 장점은 경력 쌓고 위로 올라가기 쉬운거... 그런 이유가 대부분 접어서 그런거같음.
육상직하면 돈을 더 쓰지않을까요..
배는 고립된 환경이라서 돈을 덜써서
돈을 모으는거구요
오호 그렇게 꺼리는 직종이면 노려볼만 하다
도선사 → 평균 연봉 1억7,000만원~2억원 이상으로 1위를 한적도 있음
해기사 (항해사 . 기관사)
남자는 대한민국 군대를 안가고 군 복무를 대체 해주는 메리트
군복무 마치기도 전에 거의 다 도망가는 게 현실
다른 항만은 모르겠는데 여수항이나 부산항 같은 크고 물동량 많은 항구의 도선사들은 연수입이 세후 6~7억 정도 됩니다 (1급 도선사 기준). 현직 VLCC 2항사이고 개인적으로 아는 도선사 몇 분 계셔서 잘 알아요.
최저임금 급등, 물가상승으로 수십년전과
비교하면 육상과 임금차이가 많이 줄었죠.
그로인해 힘든 선상생활의 메리트가
줄었고 상당수의 젊은이들이 짧은 승선을
마치고 육상으로 발길을 돌렸습니다.
지속적인 처우 개선으로 우수한 인력들이
해양으로 나올 수 있도록 힘써주시면
감사하겠습니다.
역쉬 남다른 설명
공신 답습니다
감사합니다
그래. 이게 내 길이다. 반드시 성공한다.
많이 힘들겁니다.
그렇지만 계속 버티고 해보시면 괜찮은
직업이라고 생각되실겁니다.
앞으로 좋아지니 예전보다는 나아지겠네요.
보통 그렇게 들어가서 10명중 9명이 탈출하죠ㅎㅎ
외로워서 속이 뒤집힐꺼에요 머리 위로는 하늘 아래는 바다끝 나버지 시선에는 산조차도 보이지 않는 지평선만 보여요 때문에 완전 암울해요 그렇지만 그걸 버텨내면 왕이 된 기분이 될거에요^^
유튜브에 많은 영상이 있어요..그말은 즉 블루존은 아니라는
@@user-onetop513근데 그정도임? 뭐 노가다도 아니고
몇 가지 좀 걸리는게 있는데 그 중에 취업 100% 아닙니다. 오션폴리텍 과정 중 연수원에서 과정 종료 후 실제 선사 실습 7~9개월을 이수 해야 합니다. 이때 실습알선이 거의 왠만하면 100% 라는 얘기입니다. 선사실습 까지 모조리 마쳐야 3급항해사 면허가 나와서 그 때부터 항해사로 취업가능하십니다.
이길은 나에게 꼭 필요한 일이라 생각이 들정도로 해기사3급 자격증시험에 도전하고 싶어요
부원에겐 자리는 없음 ㅠㅠ 죄다 경력직만 요구. 이걸 어찌 뚫어가야 할 지 요즘 넘 고민이네요
생기부에 해양과 전혀 관련없는 군쪽으로 써졌는데 해양대에 지원하는데에 문제는 없을까요?
난 버틸거야
이거야 이거
용왕님이 부르신다
콜~~~♡
혹시 4대보험도 드나요??
화학/화학공학과 전공 관련 강의 동영상이 제 RUclips 채널에 많이 있어요. 공부하는데 많은 도움이 되었으면 좋겠네요
군 면제가 빠졌네요....
군 면제는 해양대 가야하고 이건 오션폴리텍 단기 사관양성 프로그램입니다.
ㅎㅎㅎ내항과 외항 차이가 큽니다. 지원하시는 분들은 잘 알아보세요. 한국 사람들이 배를 안타려고 하는 이유가 있습니다.
연봉이 비싼 이유가 있습니다. 해기사 단점 쳐보세요
한 줄 요약
해본 사람은 말리고
안 한 사람은 추천하는 직업
강성태도 해봤으면 욕박고 신고하고 차단 한 뒤 유튜브에 까는 영상 나옴ㅋㅋ
군대가서 바로 지원한다
군대갔다와야 지원되고요. 군대 안가시려면 해대로 진학,편입하셔야 군면제혜택 받습니다.
@@user-onetop513 ✨️
휴무도없는 주7일근무 항해사 ㅋ
무조건 비추. 배 오래타면 사람 망가집니다.
낚이지마라 ㅋㅋㅋㅋㅋ
절대 하지마십쇼 사람은 땅에 살아야합니다
연봉높은되는 이유가 있습니다 망망대해에서 쉽지않습니다 승선해보신분은 알것입니다 자신과의 싸움입니다