Знакомый гараж)) Лайк, ну и естественно коммент) А что там по металлической части топливопровода? У меня были засранные трубки, поменял, получше стал заводиться.
А вскриття того адсорбера буде? Ну щоб подивитися що там сталося в середині. Бо в мене була подібна проблема , я кілька років мучився , паливний бак знімав промивав пізніше поміняв його на новий. Нічого не допомогало на довго . Бензин був не тільки коричневий , а ще й смердів якоюсь чи то фарбою , чи то розчинником . В решті решт псіханув та й продав машину рік тому.
Такая же фигня по утрам при ниже +5-+10, 1,8lda . На свежем бензе заводится лучше . Заметил что надо первый пуск сделать на полсек, только чтоб впрыснуть бенз , подождать не меньше 30 сек , тогда со второго раза как правило заводится, иногда с третьего но тоже через 30 сек. . И да, чем свежее бензин , тем лучше. Такое впечатление что бенз в баке портится , что ли. . И конечно менял фильтра, бензонасос , проверял датчик температуры и все по списку , коапан адсорбера, ничего не помогает. Кстати подсос воздуха во впускной не влияет на запуск , если кто будет копать в этом направлении, запускается одинаково и со снятым шлангом адсорбера с дросселя, , и открымым каналом ХХ , это я проверил Абсорбер снимал, покрутил в руках и поставил назад:) Компьютер показвает все норм , давление топлива норм
А еще момент , если сделать сброс адаптаций то несколько дней заводится нормально, мне так показалось Слышал что для уверенного запуска меняют прошивку , возможно глюк связвн с багом прошивки , мало топлива дает при старте, то есть по мере износа двигателя заводских настроек не хватает, но это я не пооверял Как похолодает попробую вместо ДОЖ втулить переменный резистор и занизить температуру чтоб обогатить смесь
@vse-sto-ua Поменял колбу в баке. Топлевный фильт. Свечи. Провода свечей. Диагностика чистка форсунок. Датчик температуры охлаждения. Проблема утреннего запуска не покидает. Машина стоит более 7-8 часов, всё, запустится с 2-3-4 раза. Советуют ещё поменять или просто почистить датчик положения коленвала. Что думаете по этому походу?. Адсорбер куплен , готов менять.
А я змирився вже😊. Ну її в одне місце. Нехай заводиться як хоче.
А як взагалі автівка ?
@Максим-е5е1н машинка норм. На кожен день по місту піде.
@ufhfhfufjf1698 а на дальності не їздили?
@Максим-е5е1н 😂😂 ездил конечно, но я в основном в городском режиме. На газу расход 10.5, универсал, недорогой и простой, что ещё нужно?
Знакомый гараж)) Лайк, ну и естественно коммент) А что там по металлической части топливопровода? У меня были засранные трубки, поменял, получше стал заводиться.
Можливо і таке
А вскриття того адсорбера буде? Ну щоб подивитися що там сталося в середині. Бо в мене була подібна проблема , я кілька років мучився , паливний бак знімав промивав пізніше поміняв його на новий. Нічого не допомогало на довго . Бензин був не тільки коричневий , а ще й смердів якоюсь чи то фарбою , чи то розчинником . В решті решт псіханув та й продав машину рік тому.
Ага. А вони потім їдуть до мене)))
Можливо буде, якщо буде підходящий паціент
@@vse-sto-ua 🤣 не виключено
Такая же фигня по утрам при ниже +5-+10, 1,8lda . На свежем бензе заводится лучше . Заметил что надо первый пуск сделать на полсек, только чтоб впрыснуть бенз , подождать не меньше 30 сек , тогда со второго раза как правило заводится, иногда с третьего но тоже через 30 сек. . И да, чем свежее бензин , тем лучше. Такое впечатление что бенз в баке портится , что ли. . И конечно менял фильтра, бензонасос , проверял датчик температуры и все по списку , коапан адсорбера, ничего не помогает.
Кстати подсос воздуха во впускной не влияет на запуск , если кто будет копать в этом направлении, запускается одинаково и со снятым шлангом адсорбера с дросселя, , и открымым каналом ХХ , это я проверил
Абсорбер снимал, покрутил в руках и поставил назад:)
Компьютер показвает все норм , давление топлива норм
Поменял адсорбер. утром запуск опять тяжело со второго раза. разобрал старій адсорбер. есть короткое видео, могу скинуть . куда?
А еще момент , если сделать сброс адаптаций то несколько дней заводится нормально, мне так показалось
Слышал что для уверенного запуска меняют прошивку , возможно глюк связвн с багом прошивки , мало топлива дает при старте, то есть по мере износа двигателя заводских настроек не хватает, но это я не пооверял
Как похолодает попробую вместо ДОЖ втулить переменный резистор и занизить температуру чтоб обогатить смесь
Супер. Про результат відпишіть
Подскажите где находится и как его снять, чтобы почистить датчик положения коленвала?
Дивлячись який двигун
@vse-sto-ua его называют , старого образца. 2005год.
Добрый вечер. Где вы находитесь?
Гарне питання)
Дніпро
А де посилання на ТГ канал?
Є
Добрый день. Хочу поменять адсорбер. Подскажите где купить и как к Вам записаться на замену?
Поки що не поспішайте , проблема ймовірно не в ньому . Слідкуйте за каналом
@vse-sto-ua упс. Уже купил...может поменять, раз пришёл?
@СергейВаряник-х1э поміняйте. Якого кольору у вас бензин , мутний чи прозорий?
@vse-sto-ua Поменял колбу в баке. Топлевный фильт. Свечи. Провода свечей. Диагностика чистка форсунок. Датчик температуры охлаждения. Проблема утреннего запуска не покидает. Машина стоит более 7-8 часов, всё, запустится с 2-3-4 раза. Советуют ещё поменять или просто почистить датчик положения коленвала. Что думаете по этому походу?. Адсорбер куплен , готов менять.
@СергейВаряник-х1э може бути, але я б заглянув ще в паливну рампу. В середину. Перевірити на наявність іржі.
Рано заводиться з другого разу
Ахаха, с толкача
1.8 LDA та ж сама фігня
А что ты поставил бу абсорбер??? Почему не новый,где гарантия что бу через 3 дня будет норм работать
Ну який був, такий і поставив . Гарантія авжеж є)
Теперь понятно
Який пробіг на ціх авто? Бо у мене 1.8 сед з пробігом 114 тис і проблем с запуском поки ніколи не було зам18 років.
Пробіг різний , але ж ви розумієте, що все залежить від користування та відношення до авто
У меня где-то на 114 и начались проблемы , сегодня 160 , так и мучаюсь холодными утрами, но 1,8 лда