양심과 기술도 신뢰 갑니다... 시스템설명이 명품입니다...절대 공감입니다 주머니 사정상 알맹이교체 생각중에 귀가 번쩍 열리네요 저는 나중에 캠핑카 목적으로 스타렉스를 구입해서 사운드카드별도 장착한 카pc 출력을 카오디오 AV단자에 물리고 pc출력에서 앰프내장된 별도의 우퍼스피크를 연결해서 막귀로 듣고 있엇습니다 설명 듣고 보니 찾아뵙고 싶어도 비용이 만만 찮아서 엄두가 안나네요 추천 구독만 하고 갑니다 좋은정보 배우고 추천 .좋아요 구독 더 할수없어 아쉽네요 감사합니다
센터 스피커 자리가 있으나 없는 차량인데 정위감 흐려지는 센터를 넣는니 제차는 도어 스피커 업그레이드 하면서 크로스오버 네트워크도 구입해 미드,트위터를 연결하고 휴대용이지만 LDAC 코덱 사용 가능한 DA를 설치하고 사용하고 있습니다 이런 크로스오버 네트워크 없으면 효과는 절반이하의 효과밖에 못본다고 생각합니다
X5하만 카돈 사운드의 부족한 부분은 선명도, 스테레오 음장감, 어색한 저음 입니다. 이를 해결하는 최소의 방법은 앞도어 스피커 교체와 DSP앰프를 이용한 조율 입니다. 앞 도어와 서브 우퍼는 분리되어 있지만 하만 카돈은 하이파이와도 약간 다르게 저음 레벨이 낮고(이는 EQ에서 올려도 됩니다) 앞 도어의 낮은 주파수 대역 즉 우퍼와 가까운 음역대가 우퍼와 크로스 오버와 위상 조절이 필요한 시스템 입니다. 이때 중요한 것은 세부 위상 조절이 가능한 DSP를 적용하는 것이며 이를 적절하게 튜닝할 수 있는 기술이 필요합니다. 아울러 순정 스피커 그대로 DSP앰프만 적용하는 경우도 있으나 이는 이론적으로나 현실적으로 좋은 튜닝은 아닙니다. 순정 스피커의 출력은 20/40W정도이고 추가되는 DSP앰프는 대부분 65W/100W이기에 오너가 적절한 음량조절을 통하여 과도한 출력으로 올리지 않고 사용해야 음이 뭉게지지 않으며 스피커를 보호할수있기 때문 입니다. 따라서 DSP를 추가하여 튜닝 할때는 출력 레벨이 높은 스피커는 교체해주는 것이 좋은 사운드를 들을 수 있는 팁입니다.(앞도어,센터,우퍼) 효율적인 튜닝을 하려면 방향성이 중요합니다 선명도와 순정보다 나은 저음, 스테레오 음장감과 사운드 스테이지를 만들고 싶다면 앞도어,센터 그리고 DSP앰프를 추가하면 되며 강력한 저음을 원하시면 시트 우퍼까지 교체하시는 것이 좋습니다. 비용이 한정되어 있지만 저음까지 강력하게 만들고 싶다면 앞 도어 스피커와 센터 스피커를 한 단계 낮춰 교체하는 것도 방법입니다
Bm x1 118d 가 1번 그림인데 센터 스피는 기본으로 들어가 있으며 고음만 미설치 되어 출고 하고 있습니다 앰프에서 각각에 스피커의 출력 나누어 발란스을 맞추어 주면ㅇ좋겠지만 엠프 가격도 부담스러운것 사실 입니다 그럼 발란스 을 비슷하게 라도 할수있는 제품의 스피커을 선택하여야 한다고 생각 합니다 전번 남겨 주세요
bmw는 좌우 시트하단에 우퍼가 있습니다만 추가로 서브우퍼를 장착하셨다면 대역이 중요합니다. 일단 시트하단 우퍼의 초저역을 컷팅하고 베이스형태로 만들 필요가 있습니다. 다음은 트렁크 우퍼인데요. 막혀있는 공간에 서브우퍼는 옆방에서 서브우퍼를 구동하는 것과 같은 모양이기에 소리로 넘어오는 대역은 임팩트도 없고 벌벌거리는 소리로 들립니다. 말씀하신대로 스키스루를 만들든지(만들수있는지 알지 못하지만) 아니면 초저역만 진동으로 넘어오게 뒤 시트에 매립형으로해야 하는 쉽지 않은 구성입니다. 그런데 앞도어나 시트우퍼는 앰프가 걸려있나요?
![BMW G30 520d.. 순정스피커 이건 좀 너무한거 아냐? G30 520d 스테레오 오디오 사운드 업그레이드하기 [EP.01]](http://i.ytimg.com/vi/fbeiovQt65M/mqdefault.jpg)
헤르만 카오디오 (대표 한욱희)
매장 전화번호 : 010-3746-3669
전자공학 전공
카오디오 앰프 우퍼 설계 튜닝 36년 경력
블로그 : blog.naver.com/ugheehan
홈페이지 : hermancaraudio.modoo.at/
매장 주소 : 경기 시흥시 수인로2421번길 83-2
양심과 기술도 신뢰 갑니다...
시스템설명이 명품입니다...절대 공감입니다
주머니 사정상 알맹이교체 생각중에 귀가 번쩍 열리네요
저는 나중에 캠핑카 목적으로 스타렉스를 구입해서 사운드카드별도 장착한
카pc 출력을 카오디오 AV단자에 물리고
pc출력에서 앰프내장된 별도의 우퍼스피크를 연결해서 막귀로 듣고 있엇습니다
설명 듣고 보니 찾아뵙고 싶어도 비용이 만만 찮아서 엄두가 안나네요
추천 구독만 하고 갑니다
좋은정보 배우고 추천 .좋아요 구독 더 할수없어 아쉽네요
감사합니다
좋은 영상 잘 봤습니다…! 6스피커에서 최소한의 오디오 튜닝을 하려면 트위터 정도만 추가하는 게 최선일까요?
센터 스피커 자리가 있으나 없는 차량인데 정위감 흐려지는 센터를 넣는니 제차는 도어 스피커 업그레이드 하면서 크로스오버 네트워크도 구입해 미드,트위터를 연결하고 휴대용이지만 LDAC 코덱 사용 가능한 DA를 설치하고 사용하고 있습니다 이런 크로스오버 네트워크 없으면 효과는 절반이하의 효과밖에 못본다고 생각합니다
기본이 6스피커인 애들은...안타깝게도 센터가 제일 나중으로 밀릴거예요...대쉬보드를 잘라내야 해서...ㅠ 그래서 저는 센터 없이 4채널 앰프 추가해서 1열만 앰프 직결, 2열은 자출로 쓰고 있습니다..
보통 알갈이 하는 업체들의 포스팅을 보면 도어 안쪽의 방음을 무척 강조하는 것 같은데 카오디오 밸런스의 측면에서 방음의 역할과 전략적 접근 방법에 대해서도 알려주시면 도움이 많이 될 것 같습니다. 좋은 영상 감사합니다^^
이 분이 찐이네
선생님 방송. 항상. 잘 보고. 있습니다. 홧팅이싲니다
감사합니다^^
X5 하만카돈 시스템에서 음질 업글하려고 하면 어떤 방향으로 튜닝을 해야 할까요?
얘도 앞문 4인치와 우퍼가 연결되어 있나요? 제대로 하려면 앰프를 달아야 하는 건가요?
X5하만 카돈 사운드의 부족한 부분은 선명도, 스테레오 음장감, 어색한 저음 입니다.
이를 해결하는 최소의 방법은 앞도어 스피커 교체와 DSP앰프를 이용한 조율 입니다.
앞 도어와 서브 우퍼는 분리되어 있지만 하만 카돈은 하이파이와도 약간 다르게 저음 레벨이 낮고(이는 EQ에서 올려도 됩니다) 앞 도어의 낮은 주파수 대역 즉 우퍼와 가까운 음역대가 우퍼와 크로스 오버와 위상 조절이 필요한 시스템 입니다. 이때 중요한 것은 세부 위상 조절이 가능한 DSP를 적용하는 것이며 이를 적절하게 튜닝할 수 있는 기술이 필요합니다.
아울러 순정 스피커 그대로 DSP앰프만 적용하는 경우도 있으나 이는 이론적으로나 현실적으로 좋은 튜닝은 아닙니다.
순정 스피커의 출력은 20/40W정도이고 추가되는 DSP앰프는 대부분 65W/100W이기에 오너가 적절한 음량조절을 통하여 과도한 출력으로 올리지 않고 사용해야 음이 뭉게지지 않으며 스피커를 보호할수있기 때문 입니다.
따라서 DSP를 추가하여 튜닝 할때는 출력 레벨이 높은 스피커는 교체해주는 것이 좋은 사운드를 들을 수 있는 팁입니다.(앞도어,센터,우퍼)
효율적인 튜닝을 하려면 방향성이 중요합니다
선명도와 순정보다 나은 저음, 스테레오 음장감과 사운드 스테이지를 만들고 싶다면 앞도어,센터 그리고 DSP앰프를 추가하면 되며
강력한 저음을 원하시면 시트 우퍼까지 교체하시는 것이 좋습니다.
비용이 한정되어 있지만 저음까지 강력하게 만들고 싶다면 앞 도어 스피커와 센터 스피커를 한 단계 낮춰 교체하는 것도 방법입니다
아,,,,
제 얘기를 하는거 같네요,,ㅠㅠ
전 트위터 설치하고 센터는 센터 엠프만 걸었는데,,,ㅠㅠ선생님 말씀듣고 다시 해야할거같아요,,,
새해 복 많이 받으세요
영상 잘봤습니다~ 외장엠프 설치된 BMW튜닝 관련해서도 영상부탁드립니다.
요즘은 거의 외장엠프 차량 출고가 많습니다.
감사합니다.만들어 놓았는데 아직 안올렸어요.
휴일 동안 올라갈거예요
외장앰프편은 아무리 찾아봐도 없네요?
저도 외장엠프 설치된 하이파이라우드라서 튜닝방향을 알고 싶습니다. 조언 주시면 감사하겠습니다.
다른곳에서 프로세서까지 장착하고 마음고생중에 이곳을 알게 되어 상담후 튜닝비용만 내고 튜닝헀습니다 밸런스가 맞으니 음악이 너무 조화롭고 볼륨을 올리면 소름이 끼칩니다 사장님 감사하고 조만간 놀러가겠습니다^^
맞는 말씀이네요.
14년등록 15년식 528인데 소리가 별로 안좋네요.
트위터랑 센터도 뚤려있는거 같은데 소리가 나오는건지 마는건지도 모를 만큼 만족스럽지가 안네요.
Bm x1 118d 가 1번 그림인데
센터 스피는 기본으로 들어가 있으며
고음만 미설치 되어 출고 하고 있습니다
앰프에서 각각에 스피커의 출력 나누어
발란스을 맞추어 주면ㅇ좋겠지만 엠프 가격도 부담스러운것 사실 입니다
그럼 발란스 을 비슷하게 라도 할수있는 제품의 스피커을 선택하여야 한다고 생각 합니다
전번 남겨 주세요
010-3746-3669
사장님 620d 미드ㆍ트위터
몇인치 인가요? 그리고 다인
스피커 추천 부탁합니다
포칼 스피커는 쏘는 소리가
싫어서요
튜닝이 잘못되어 그럴수도 있습니다. 어떤 제품들이 장착되었는지요?
BMW E66 740li오디오 얼마정도면
위 영상처럼 할수 있는지요?
아주 소리가 쓰래기 입니다
hi-fi 인지 로직7인지에 다라서 달라집니다. 포칼 앞도어 스피커, 센터 스피커 / 매치DSP 8-10채널/ PNP순정잭 장착 적용시 400-450만원입니다
F017시리즈도 가능한가요ㅡ
당연히 가능합니다
안녕하세요 사장님 서브우퍼관련해서 질문이있습니다. 제차는 5시리즈인데 스키스루가 막혀있습니다 서브우퍼는 프리젠스D클라스앰프에 12인치 서브우퍼 가동중인데 진동때문에 차체가떨림음이 들립니다 번호판도 떨리구요 이부분을 스키쓰루를 뚫음으로서 극복할수있을지 궁금합니다. 원래 저음진동소리는 벽을뚫고온다고알고있는데 잘 넘어오지못하는느낌입니다.
bmw는 좌우 시트하단에 우퍼가 있습니다만 추가로 서브우퍼를 장착하셨다면 대역이 중요합니다.
일단 시트하단 우퍼의 초저역을 컷팅하고 베이스형태로 만들 필요가 있습니다. 다음은 트렁크 우퍼인데요. 막혀있는 공간에 서브우퍼는 옆방에서 서브우퍼를 구동하는 것과 같은 모양이기에 소리로 넘어오는 대역은 임팩트도 없고 벌벌거리는 소리로 들립니다. 말씀하신대로 스키스루를 만들든지(만들수있는지 알지 못하지만) 아니면 초저역만 진동으로 넘어오게 뒤 시트에 매립형으로해야 하는 쉽지 않은 구성입니다. 그런데 앞도어나 시트우퍼는 앰프가 걸려있나요?
@@TV-vl5cw 네 앞도어 패시브 시트우퍼 모두 앰프로연결되어있습니다 매치업 7채널앰프사용중입니다 이상하게 프론트에서 듣는노래보다 뒷자리에서 듣는노래가 더선명하고 깔끔하게 들리더군요... 조언감사드립니다
@@비머30 시트하단우퍼과 트렁크 우퍼의 공진과 관련이 있을듯합니다
위치가 어딘지ᆢ알고싶내요
경기도 시흥시 수인로 2421번길 83-2
헤르만 카오디오(KTX광명역 5분)