Wymiana gum stabilizatora - Golf IV
HTML-код
- Опубликовано: 7 ноя 2024
- Siemanko, dziś wymiana gum stabilizatora. Zapraszam do oglądania :)
✎ Film Ci się spodobał? Zostaw łapkę w górę! シ
✎ Chcesz być na bieżąco? Subskrybuj mój kanał! シ
Chciałbym zaznaczyć, iż nie jestem mechanikiem. Wszystkie naprawy wykonuje amatorsko, opierając się na poradach w internecie. Nie ponoszę odpowiedzialności za błędy lub nieudane naprawy osób inspirujących się moim filmem.
#radosławny
Super,wytłumaczone i pokazane
Uwielbiam odcinki z czwórką w roli głównej.. częściej poproszę..!! Pozdro !!😃
Dzięki za film, ja teraz wymieniam samemu bo znam się na takich rzeczach. Przydatny, szacunek
Bardzo dobra robota. 🙂 podoba mi się to, że filmiki często. 🙂
Wymienilem wahacze i sworznie wahaczy, oraz gumy stabilizatora i łączniki plus amorki przod…nie ruszalem drazkow kierowniczych , auto jedzie dalej prosto jak jechalo i nigdzie nie sciaga nic…
Czy trzeba ustawiac zbieznosc profilaktycznie czy to mit a golfie 4 ?
Teoretycznie wypadało by zrobić zbieżność, bo dużo elementów było wymienianych. Najlepiej przy okazji takiej wymiany wymienić końcówki drążków i wtedy zrobić zbieżność :)
@@Radosławny koncowki wymieniałem miesiąc wcześniej
@@Boogie1929 a wtedy robiona była zbieżność? Bo jeśli tak to szkoda teraz znów robić
@@Radosławny dokladnie przy wymianie koncowek i drazkow robilem zbieznosc, pozniej stwierdzilem ze wymienie reszte gratow
Należy ustawić zbieżność ze względu na regulowany sworzeń wahacza
Wymieniałem tydzień temu,strasznie irytująca naprawa w moim przypadku nie chciała ta guma wejść w obejme
No dosyć ciężko to wsadzić na miejsce 😁
@@Radosławnyja się teraz mecze i mega ciężko, jeszcze się nie udało
Chyba lepsze dojscie jest od strony zwrotnicy moim zdaniem po zdjęciu koła i skręceniem kierownicą na maxa
Witam mierzyłem drążek, niby 23 mm ,jaka gumę kupić z otworem też 23 mm?
Myślę, że tak. Nowa guma będzie trochę grubsza od tej starej i jak się ją ściśnie to będzie trzymać elegancko :)
Dzięki,pozdrawiam
I jak ta guma i udało się? Ja aktualnie się mecze z tym gownem. Też mam 23mm
Da radę wymienić bez kanału? Ile mechanik za to weźmie?
Da radę :)
A ile mechanik za to weźmie, to nie wiem.
Czy do tego trzeba podnosić oba koła, aby to sie rowno ulozulo? Niektórzy mowia aby posmarowac to jakims smarem, nie wiem czy to ma sens.
ciekawe co zrobic jak u mnie na jednej stronie zwaliło gwint
Wystarczyło dać dłuższa śrubę na początek i nią ściągnąć......
Żeby odkręcić tą śrubkę mocująca gumę trzeba mieć kanał
Są magicy co wszystko zrobią bez kanału :D Ja jednak jestem zbyt wygodny :D
Trzeba było zacząć od odkŕęcenia łącznika! Ta piętka na gumie to ma być na dole. A zapieranie się łyżką, jak tu pokazano, o drążek przekładni kierowniczej, to jakaś masakra! Dla przekładni!
O jaką pietke gumy chodzi, przecież dobrze robi. Sam się aktualnie mecze z tym kurestwem. Nie mogę zamknąć tej blachy
O wiele większe naprężenia dla drążka kierowniczego są generowane jeżdżąc po naszych wspaniałych drogach. Tak więc takie chwilowe zaparcie łyżką o drążek nie powinien zaszkodzić przekładani.