Bom dia vc colocou junta no cilindro.se colocou certamente esse pistão não e dessa maquina e de um modelo diferente.aconselho vc a trocar o kit .mas se não consiguir vc pode usar duas juntas pra não perder o cilindro .duas juntas no cilindro
Boa noite marcinh,tô c uma dúvida acontece que tenho uma moto 382 comprei nova e tem uns dois anos q comprei mesmo não usando ela sempre faço aquela manutenção básica sempre,quando inteirou um ano de uso troquei o cabeçote aspiração novo mangueira novas ,vela, ela nova acontece que na regulagem consegui deixar ela funcionando só derrepente ela as vezes quando tá em funcionando tá um pouquinho c a corrente rodando p trás será q tenho que meche ba lenta novamente. Troquei os reparos carburador tb .
Excelente dicas! Obrigado!
Resolveu pra mim.
Obrigado
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Parabens pela explicação !!!
Parabéns, show de bola!
Abraços e sucesso sempre!
Muito obrigado
ta
acerelerada boa tarde
Amigo oque eu faço minha motosserra importada eu montei u cilindro e quando rodei u pistão ele ficou topando em cima perto da vela oque eu faço
Bom dia vc colocou junta no cilindro.se colocou certamente esse pistão não e dessa maquina e de um modelo diferente.aconselho vc a trocar o kit .mas se não consiguir vc pode usar duas juntas pra não perder o cilindro .duas juntas no cilindro
Botei duas juntas e ainda ficou topando
Vai ter que trocar faz a medida do kit cilindro antigo e olha a posição do pino do pistão tem uns que vem mais pra cima e outros mais pra baixo
Minha roçadeira liga e morre
Boa noite marcinh,tô c uma dúvida acontece que tenho uma moto 382 comprei nova e tem uns dois anos q comprei mesmo não usando ela sempre faço aquela manutenção básica sempre,quando inteirou um ano de uso troquei o cabeçote aspiração novo mangueira novas ,vela, ela nova acontece que na regulagem consegui deixar ela funcionando só derrepente ela as vezes quando tá em funcionando tá um pouquinho c a corrente rodando p trás será q tenho que meche ba lenta novamente. Troquei os reparos carburador tb .
Nesse caso seria bom vc tentar regular a lenta com tacometro deixar ele em 2800 rpm na lenta .se não parar tem algo errado
@@marcinhomecanico blz obrigado valeu,nesse caso de a corrente rodar contrário além da lenta não estiver regulada o q mais poderia ser po exemplo.
Teria que conferir entrada de ar embreagem