“로컬라이저, 규정에 부합” 국토부 해명 말 되나 / KBS 2025.01.01.

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  • Опубликовано: 3 янв 2025

Комментарии • 665

  • @coolrunning6269
    @coolrunning6269 3 дня назад +439

    단어해석 : 우리는 빠져나갈 구멍을 찾고 있습니다.

    • @jameslily9793
      @jameslily9793 3 дня назад +6

      규정에 맞다는게
      높이규정 얘기인듯
      사이코패스들 아님???

    • @용가리통뼈-m2u
      @용가리통뼈-m2u 3 дня назад +5

      자영업자들과 국민들은 현실에 안맞는 규정으로 과태료와 행정처분하면서 (아몰랑, 규정대로 해), 콘트리트둔덕에 비행기 충돌로 사람들이 엄청 죽어나가도
      규정에 이상없데, 신발놈들
      규정은 남에게 적용할떄는 어거지로 갑질하고
      자기들에게 적용할때는 한없이 관대하네
      늬들이 자기들에게 한없이 관해하게 적용하려면, 최소한 자영업자와 국민들은 괴롭히지 마라, 개신발놈들아
      사람이 죽었으니
      담당자와 수장부터 살인죄로 구속해야지 -> 규.정.대.로

    • @부싼-r7s
      @부싼-r7s 3 дня назад +5

      참고) 윤석열은 안전중시 마인드를 버리라고 기업들에게 명령했었다 ㅋㅋㅋ

    • @danielshin6212
      @danielshin6212 3 дня назад

      나는 공항활주로 끝에 쎄멘을 바른 당시 대통령이 어떤 소속인지 관심이 있습니다. 현 야당은 개인과 민간의 사고에 정부와 여당의 책임론을 만들어 공격하는데 성공했거든요. 저도 야당의 그 책임론 만들기와 추진력을 본받고싶습니다.

    • @daeny-xh1xj
      @daeny-xh1xj 3 дня назад

      애들이 말귀를 못알아듣네...
      우리는 지금 인민재판할 대상이 필요하다고
      누군가가 책임을 지게 만들어야한다고
      분노를 쏟아낼 대상이 필요하다고
      규정에 적합하든 안하든 그게 중요한게 아니라니까?
      그냥 빨리 화형대에 올라가라고

  • @빨간맛-s1r
    @빨간맛-s1r 3 дня назад +361

    공무원 일하는 수준이 딱 이정도임. 문제 생기면 책임지지않을 규정과 법 운운하면 거기까지만 일하기.

    • @ssong3313
      @ssong3313 3 дня назад +8

      규정과 법 없이 일할거면 무슨 근거로 일을 하고.. 나중에 무슨 근거로 처벌하나요..?

    • @iliiiiiiiiil
      @iliiiiiiiiil 3 дня назад

      아니 쉬이뺄ㅋㅋㅋ 지키라고 있는
      법 가지고 지킨다고 ㅈㄹ하네
      넌 평소에 법도 안 지키고 사냐?

    • @tjk670
      @tjk670 3 дня назад +1

      우리나란 규정과 법을 어겨도 당당한게 문제입니다 사과하면 본인들이 잘못인걸 인정하는 셈이니 절대 함부로 사과하지않죠

    • @쵸파에몽
      @쵸파에몽 3 дня назад

      법적으로 문제없어요 하는ㅅㄲ ㅈㄴ 많음

    • @liliiliilliil
      @liliiliilliil 3 дня назад

      자의적 해석으로 판단해서 규정에 안맞게 설치하고 나중에 문제 생기면 누가 책임져요??? 생각 없나요???

  • @박정현-x6h
    @박정현-x6h 3 дня назад +161

    외국의 항공 전문가들이 모두들 공항에 거대한 공구리 둔덕이 있었다고 혀니 도저히 경악을 금치 못하고 있제에 ~~? 신속히 모든 공항에 공구리 둔덕을 당장 싹쓰리로 없애어야 하겠제에 ~~? 결과는 부딪혀서 폭발을 했으니 공구리 둔덕은 없어져야 하는 것이 지극히도 당연한 것이제에~~?

    • @hder9
      @hder9 3 дня назад

      그냥 식민지시켜달라고하세요

  • @user-rs3en5lm3h
    @user-rs3en5lm3h 3 дня назад +92

    문제있다고 인정하는 순간 책임져야하니 끝까지 부정

  • @흠오리아배마
    @흠오리아배마 3 дня назад +110

    규정 해석 가지고 말장난 치고 있네 ㅋㅋ
    규정을 만들었으면 그 규정을 만든 취지를 생각하면 당연히 저런 구조물이 없었어야 하는게 맞는거지
    무슨 ㅋㅋ 진짜로 규정에 어긋나지 않더라도 앞으로 사고방지차원에서 바꿔야하는거 아님??

    • @hjh808040
      @hjh808040 3 дня назад

      생각하고 말하는게 암걸릴것 같음..

    • @더블루-x9b
      @더블루-x9b 3 дня назад +4

      정말 답답했는데, 시원한 답변 감사드립니다.ㅠㅠ 말장난하는 공무원들 짜증납니다. 국민들께 죄송하다고 하고, 속히 해외여러 안전한 공항들을 참고하여 시설을 보완한다고 해야죠.. 나쁜 사람들입니다.

    • @HANJIN01
      @HANJIN01 3 дня назад

      저런 말장난이 예전에야 통했지 요즘 인터넷 딸깍하면 전세계 사례 규정 다 나오는데 아직도 말장난 치고있네 ㄹㅇ

    • @hder9
      @hder9 3 дня назад

      너처럼 해석하면 그냥
      귀에붙이면 귀에 코에 붙이면 코임. 규정을 자세하게 쓸필요도 없음. 응 걍 안전하게 ~ 규정 끗. 이렇게됨

    • @HANJIN01
      @HANJIN01 3 дня назад

      @@hder9 자세하게 안써서 이런 말장난이 나온거임

  • @user-Aconfidentperson457
    @user-Aconfidentperson457 3 дня назад +113

    에휴 욕먹을 짓을 골라서 하는구나 이미 국제기준에 부합하지 않는다는건 알만한 사람 다 아는데 생때쓴다고 그게 맞는게 되냐

    • @지식인-g3y
      @지식인-g3y 3 дня назад +1

      옛날 tv엿으면 거짓말한번해서 속이면끝낫을텐데

  • @진짜졸려
    @진짜졸려 3 дня назад +169

    국토부??? 도대체 누구를 보호하고 싶어서인가요?????
    보호 하고 싶어하는 책임자들 무덤속에 들어가 있을것 같은데..... 지금 인터뷰하던 이가 공무원 시작할때 했던 작업이라 보호 하려고 기를 쓰는것 같은데.... 시기상 맞을듯.
    내가 과거에 이거 사업 진행 예규 만든놈이고 허가한 부서 실무자라,,, 이거 내가 허락한건데,,, 그때 영어가 약해서 이지랄 떨고 싶은건가요???
    현재 차관이 결제한건가요????? 저 해석을 차관이 지난 정권에서 실세 국장 시절에 했던 건가요???? 차관 보호하려는것도 아닌것 같고.
    현재 공항공사 사장 보호하고 싶은가요????
    보호 하고싶은 주체가 있을것 같은데..... 무안공항 시작부터 저 콘크리트 구조물이 설계에 있었다라고 이야기 할정도면.

    • @rimario27
      @rimario27 3 дня назад +2

      지금 공항공사 사장도 없는걸로.....
      대행이 하는중..

    • @떡라
      @떡라 3 дня назад +9

      콘크리트 넣을때가 2023년 입니다 현역임

    • @MulberryGarden1986
      @MulberryGarden1986 3 дня назад +6

      ‘23년에는 콘크리트 덮개만 추가했습니다. 최초 설계 때부터 둔덕 안에 H형 콘크리트 구조물이 있었다고 국토부가 언급했고, MBC와 MBN 등 다수의 언론사가 확인해서 보도했습니다.

    • @김민재-q8y3x
      @김민재-q8y3x 3 дня назад +10

      왜 민주당이 조용할까 ㅋㅋㅋㅋ

    • @킬리킴
      @킬리킴 3 дня назад +1

      ​@@김민재-q8y3x 관련이 없으니 ㅇㅇ

  • @진짜졸려
    @진짜졸려 3 дня назад +209

    저렇게 국토부에서 기를 쓰고 보호하려고 하는것 보면.
    담당 실무자들이 지금 국장이나 차관직위 선일것 같은데요.... 90년대 사업시작이니까.
    2007년 개항이고 25년도이니까..... 연차로 보면 그때 주무관들이 지금 국장이나 차관일듯.

    • @uondstogy8572
      @uondstogy8572 3 дня назад +1

      민노충은 공므원 .공장직이나 언론직이나 더한패임. 자기들개법부터

    • @puyoo1
      @puyoo1 3 дня назад +13

      우리나라는 항공 단독 외청인 항공청이 없습니다. 00지방항공청은 이름만 항공청이지 외청이 아니기에 사실상 항공"청"이 아닙니다.
      그러기에 공무원들이 순환보직으로 돌아다니기에 전문성이 전혀 없어요.. 부동산 하다가 항공하고 항공하다가 도로가고... 인수 인계도 엉망 전문 지식도 하나도 없다고 보면 됩니다.
      미국은 FAA라는 연방항공청이 항공과 관련된 업무는 전담하고. 직원들을 항공전문인력들이 있습니다. 우리나라는 그냥 공무원들이 "어? 보직 받았네 아... 항공 싫은데... 하나도 모르겠다 ... 야 전번에 어떻게 했냐??" 이런식으로 일하는거 안봐도 뻔합니다. 경찰서에 수사할 경찰이 있어야하는데. 120키로 키 164센치 9급공무원이 수사도 모르면서 눈껌뻑 거리며 강도잡겠다는 거나 마찬가지입니다.
      이번 사고도 보시면 참 이상함 못느끼십니까 브리핑이나 회견시 왜 국토부 항공정책실 사람들은 아무것도 모르지??? 이상한 생각 안드세요??? 저래서 그래요... 전문가가 아니에요....

    • @6624-h2x
      @6624-h2x 3 дня назад +11

      2020년 문재인 낙하산
      경찰출신 낙선한자가 공항사장 오구서 재보수했습니다

    • @hollymollyguakkamolly
      @hollymollyguakkamolly 3 дня назад +5

      90년대 사업 시작이라도 최소 20년이 지났는데, 그 시절 담당자면 말단 직원인데 그 사람이 저기 둔덕 쌓으라고 했겠음? 시키는 일도 겨우 할 수준일텐데. 괜히 소설 쓰지 맙시다

    • @Rainbow777-x3s
      @Rainbow777-x3s 3 дня назад +3

      김홍락 이자는 실실 웃으면서 변명하네,,,,
      속이 뒤집어 집니다.....

  • @juko4114
    @juko4114 3 дня назад +93

    은폐 변명하지 말고 제대로 조사를 부탁합니다 잘못했으면책임을져야죠 사상자가 약200명에 가까운 큰 사고입니다

    • @anonymous-yx6kf
      @anonymous-yx6kf 3 дня назад

      179명 연쇄살인범이 자기 자신을 조사하는 꼴.
      당장 조사하는 주체를 바꿔야 함.

    • @ohmygod770
      @ohmygod770 2 дня назад

      대규모 참사 대부분 보면 국토부 규정이 문제임 진짜 국토부 살인 부서임. 국토부 개박살 내야함 하...

  • @소소라이프
    @소소라이프 3 дня назад +78

    ㅋㅋㅋ 추하다 국토부 면피 할려고 기를쓰네 up to, in to 이지롤 하면서 온국민이 보고 있는데

    • @moyamiya
      @moyamiya 3 дня назад

      김홍락 왜웃어?

    • @hder9
      @hder9 3 дня назад

      니가 반박해보든지

  • @heum-good-energy
    @heum-good-energy 3 дня назад +67

    국토부 너희가 말한것은 맞어! 로컬라이저를 시멘트에다가 세운것은~ 다만 그 시멘트가 수평된 지면 땅속 안에 들어가 있어야 되고, 오로지 로컬라이저 철제 안테나만 밖으로 나와있는 위치가 되어야 하는데 무한공항 종단부의 구배가 낮으니 로컬라이저 높이 맞추려고 먼저 우선시 해야 했던 종단부의 낮은 구배의 경사면을 평지로 만들려고 하지를 않고, 둔덕에 시멘트로 만든 로컬라이저를 올렸다는게 문제인거지~ 근본적인 문제를 알고도 시정안하고 어떻게 보면 편법을 한거라 볼수있지~
    다른 공항들 보면 로컬 라이저 시멘 부분이 지면에서 7.5cm정도 밖엔 안올라와 있어서 거의 평지나 다름 없음!! 결국 규정상 위치가 잘못되었다는 것임!! 로컬 고정 시멘트가 다른 땅과의 같이 평지 바닦면에 안보이게끔만 있었다면 항공기가 접근 시 잘 부서질 수밖에 없는 위치가 되겠지만, 현재로선 외부에 사람높이 보다 높은시멘트가 왜 나와 있냐? 이거지!! 다시한번 말하지만 국토부가 잘못한게 위치가 틀렸다든 거임!! 우길걸 우겨야지! 결국 국토부도 책임이 있네~!!
    1:37 양아치 짓 하고 있네~ 그냥 잘못된것을 알게되었으면 그것을 시정하면 되는것인데...뭔 이 핑계, 저 핑계 되는지~ 앞으로 국민들 생명을 볼모로 잡고서 개선 안한다는 이야기인가? 다들 그리 이해할듯 싶은데...

    • @Wh9294
      @Wh9294 3 дня назад +3

      명쾌하네 평지로만들면 돈 많이 드니까 그냥 로컬라이저 부지를 올려버린거임

    • @hjh808040
      @hjh808040 3 дня назад +2

      이정도면 그냥 책임지겠다 개선하겠다하는게 정상이지 말장난하고 본질을 흐리고 하면 국민들이 더 열받죠

    • @나얼굴큼-u9l
      @나얼굴큼-u9l 2 дня назад +2

      이게 지금 국토부가 난감한게 초기에는 규정 자체도 몰랏고 자기들 관할이 아니기 때문이에요
      군 공항을 제외한 모든 공항의 시설 관계사항은 한국공항공사 소관이에요.. 무안공항은 공항설계시공기준으로 L3,4 기준이기에 활주로에서 240M 내에 비행이착륙 시설물을 설치할수 잇고 그 기준은 이착륙 비행기와 접촉시 부러질수 잇게 설치해야 된다에요 그런데 지금저 옹벽은 266M에 설치 되 잇기에 어떠한 제한 사항을 받지 않기에 국토부 애들도 규정에 어긋나지는 않앗다라고 얘기한거같아요..그럼왜 저런 옹벽이 생겻냐 그 문제인데 2020년 태풍 고니때 정상적으로 설치됫던 로퀄라이저가 넘어지자 만년 적자공항이던 무안공항에서 시설 유지비 절감을 위해 저짓거리를 해놓은거 같아요..그럼 저 살인둔덕을 누가 지시해서 만들엇냐는건데 문재인때 경찰출신 국개떨어진 인간을 낙하산으로 공항사장자리에 앉힌겁니다 ..경찰출신이라 항공안전에는 거의 문외한이엇을 것이고 비행기 이착륙시의 안전보단 공항 시설물 유지에 우선점을 둿기에 저 기가막힌짓을 한듯 보이네요.. 거기다 두차례에 걸쳐 무안공항 점검까지 갓다는데도 저걸 그냥 둔것보면 진짜 문외한인건 틀림없어 보이고 두번째 낙하산 사장도 국정원 출신이라 도낀개끼이엇을듯 합니다 그리고 지난 4월 갑자기 사표내고 기 나가서 지금은 공석상태이고요..결론은 문재인의 낙하산 인사가 저 참극의 주범들이고 철저하게 조사하고 수사해서 179명의 핏값을 치루게 해야 한다는 겁니다..

    • @heum-good-energy
      @heum-good-energy 2 дня назад +1

      @@나얼굴큼-u9l 그런 이유가 있었군요.
      이래서 높은 자리로 갈수록 그리고 본인이 모르면 관련 전문가를 앉혀 놔야 된다는것 같아요. 특히나 기술자나 엔지니어 출신들로요. 예시로 비유하자면
      보잉도 맥도널 더글러스와 합병하면서 기존에 엔지니어 출신의 경영진을 대거 교체하고 더글러스 출신의경영진들이 들어와 수장이 됨으로서 비극이 시작 된거거든요. 비용절감이 우선시 되고, 엔진니어들 엄청나게 감축시키고, 안전은 뒷전에 수익만 바라보니 B737-MAX 때 대형사고가 전세계적으로 발생 했고, 수많은 사람들이 사고로 죽었습니다. 보잉의 신뢰도는 바닦!! 주가도 엄청나게 빠졌으며, 각 항공사는 보잉과 거래 중단!
      다시 신뢰를 회복 하기 위해 더글러스의 미친 수뇌부를 다시 엔지니어 경영진으로 바꾸고 지금 경영을 하고는 있지만, 잃어버린 회복을 다시 올리기엔 수년의 시간이 흘러가야 될것니다. 결국 보잉의 욕심과 바꾼것이 전세계
      사람들의 생명과 바꾼 대참사라고 생각이 드네요.
      이래서 관련된 사람이나 전문가들을 뽑고 하는게 중요한것 같습니다. 낙하산은 낙하산일 뿐!!
      그 이상도 그 이하도 아니라고 생각되구요. 그냥 잉여인간이라고 생각합니다.
      이제는 우리나라 공항에 관련된 문제를
      알았으니 그것을 빠르게 적용하고 개선하는게 관건이라는 생각이 듭니다. 분명 국민들의 압박이 안들어가면 절대 그들은 움직이거나 변화가 없을겁니다. 엄청난 압박이 매월 매년 들어가야 할것입니다. ㅜㅜ
      그리고 앞으로 우리 사회는 더욱더 발전하고 아날로그
      에서 디지털화 변화하는 속도가 점점더 빨라짐을 토대로 사회 전반에 걸쳐 일하는 블루칼러 직업의 종사들을 등안 시 한다면 그 결과는 안전과 직결되어 있기에 이 중요한 것들을 간과하면 안될 것입니다.
      대형사고는 우리가 아닐하게 생각 하고 넘겨버린 작은 것들이 모여서 한번에 일어난다는 것을 사회는 명심해야 할것입니다. 법이 있고, 서로간의 약속이 있으며, 규정이 존재하는게 괜히 있는게 아니니깐요.

    • @90Babo
      @90Babo 2 дня назад

      규정에 의하면 종단구역 밖에 로컬라이저를 세울 경우 로컬라이저가 있는 곳 까지 종단구역이 확장됩니다. 그냥 국토부가 규정을 모르고 사고 친 거 같아요.

  • @user-df3r453e
    @user-df3r453e 3 дня назад +30

    로컬라이즈 태풍에 안부서지게 단단히 고정해 보강 공사를 했다는 말이 어이가 없음. 23년도에 저거 지시한 인간 보호할려고 하고 있음

  • @종석이-q2j
    @종석이-q2j 3 дня назад +44

    정치인들 왜 특검 소리 안 내냐? 100프로 생존도 가능 했는데.

    • @aydayg
      @aydayg 3 дня назад +18

      이번 참사는 민주당이 싫어합니다.

    • @코인망
      @코인망 3 дня назад +17

      민주당이 손해이기에 침묵하는 거임 세월호 이태원때 국힘이 불리하니 선동하거고

    • @형님-yt
      @형님-yt 3 дня назад +1

      좀 기둘려봐 ,,,,, 특검은 반드시 할꺼야

    • @원빈-q1e
      @원빈-q1e 3 дня назад

      ㅋㅋㅋ지네들한테 화살돌아오니까?

    • @ohmygod770
      @ohmygod770 2 дня назад

      국짐 진짜 뭐하냐. 윤거니 지키는데 온힘 쏟느라 관심 없지??

  • @김미림-e1n
    @김미림-e1n 3 дня назад +43

    작년에 콘크리트로 국토부와 공항공사가 맡아서 했다고 했던데 탁상머리행정가들의 결과네ᆢ

  • @아루나-d6z
    @아루나-d6z 3 дня назад +25

    누군가 반대했을 때 저런 어처구니 없는 논리로 무시한거냐?
    댓가는 감옥이다.

  • @yang8119
    @yang8119 3 дня назад +18

    둔덕때문에 참사가 났는데. 문제 없다? 그럼 나중에 둔덕때문에 사고가 또나도 여전히 문제없는거야?

  • @jmt4997
    @jmt4997 3 дня назад +51

    진짜 책임회피만 하네 싹다 구속하고 국토부 감사해야한다

  • @진짜졸려
    @진짜졸려 3 дня назад +22

    90년 후반부 부터 대한민국 문서 전산화 이루어진 나라죠....... 찾아 보면 국토부에서 기를 쓰고 쉴드 치려고 하던 이들이 지금 국장이나 차관일겁니다....

  • @thk6400
    @thk6400 3 дня назад +11

    상식적으로 부서지기쉽게 설치하라는 이유가 머냐? 비행기 충돌에 대비해서자나 설치 기준 거리를 벗어난다해도 안전이 우선되어야지?

  • @solozion
    @solozion 3 дня назад +27

    거기 부딪혀서 동체가 폭발을 했는데도, 지금 규정에 있는 단어 해석을 따집니까? 안전 규정대로 했으면 부딪혀서 폭발을 안했어야 맞죠!!😢 이런 비상 상황에 안전을 위해 있는 규정인데, 넓게 적용해야지 더 좁게 적용하려 듭니까?

  • @훈민정신
    @훈민정신 3 дня назад +26

    모두가 아니라고할때 네라고하네
    무안공안 대참사

    • @훈민정신
      @훈민정신 3 дня назад +7

      @comment_broiler 이 환자는 또 뭐여

    • @캉가루-z6l
      @캉가루-z6l 3 дня назад

      ​@@comment_broiler미필적 격추와 진배 없음.

    • @캉가루-z6l
      @캉가루-z6l 3 дня назад +1

      @@comment_broiler 이해가 빠르시네요!

    • @comment_broiler
      @comment_broiler 3 дня назад +1

      @@캉가루-z6l 네 제가 좀 빠릅니다^^
      포항경주공항 청주공항등 전부 잡아족칩시다

  • @sunyata4812
    @sunyata4812 3 дня назад +21

    이 정부는 말장난 정부냐?
    ‘로컬라이저까지’가 로컬라이저 포함이란 말이지 로컬라이저 앞까지냐? 부산까지 갑니다가 부산 톨게이트 앞까지만 간다는 말이냐? 정 모르겠으면 ‘~까지’ 국어사전 찾아봐라.
    책임회피 정부, 단호하게 버릇 고쳐줘야..

    • @Galaxyliner
      @Galaxyliner 3 дня назад

      그럼 이전 정부는 일을 제대로 했을까?

    • @예스노노노
      @예스노노노 3 дня назад

      @@Galaxyliner 그럼 둘 다 패죠

    • @예스노노노
      @예스노노노 3 дня назад

      including, up to, ~까지
      이 gr 하는거 망치로 대가리 깨야함
      애초에 정답을 알지만
      우기고 우겨서 진짜 저게 문제면 명확하게 표기하지 않은 것 조차 범죄임

    • @sunyata4812
      @sunyata4812 2 дня назад +1

      @ 대형 참사는 대부분 독재 왕조당 집권 시절이라는 공통점이 시사하는 바가 있지.
      특히 윤건희 정부는 부패와 참사가 심각해~

  • @moyamiya
    @moyamiya 3 дня назад +23

    1:36 김홍락 너는 왜 웃는거냐

  • @leeleeleelalala
    @leeleeleelalala 2 дня назад +3

    기장의 노력을 망쳐버린 로컬라이저

  • @민찬-i1m
    @민찬-i1m 3 дня назад +17

    ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ국토부 수준 그냥 다 책임져야지 가장 멍청한 수를 두고 앉았네

  • @지기-l1e
    @지기-l1e 3 дня назад +9

    비행기가 비상상황하에 미끄려져 이를 수 있는 예상되는 모든 구역이 안전해야지 저 따위 상식적으로도 보기에도 위험한 구조물을 문제없다는 식으로 옹호하는 자세가 역겹다. 지금까지야 규정을 벗어난 부분이 있더라도 지금부터라도 당장 안전하게 뜯어 고쳐야지 아직도 말장난이나 하려는 꼴이라니...
    안전규정도 제대로 이해 못하는 것들이 평소에 얼마나 항공사들에 갑질을 해댔을까.

  • @호구나인-s3w
    @호구나인-s3w 3 дня назад +3

    31일 서울신문 취재를 종합하면 무안공항은 2023년 9~12월 로컬라이저를 보수하는 과정에서 로컬라이저를 지탱하는 30㎝ 두께의 콘크리트판을 추가 설치했다. 기존 콘크리트 위에 콘크리트판을 또 깔고 다시 흙으로 덮은 것이다. 내구연한(15년)이 다 된 로컬라이저를 교체하면서 기초재를 보강하는 차원이었다는 게 국토부의 설명이다. 2023년 개량 공사가 이뤄지기 전에도 로컬라이저를 지탱하는 콘크리트 구조물은 흙으로 덮여 있었던 것으로 파악됐다.

  • @rebeccamin2845
    @rebeccamin2845 3 дня назад +5

    국토부 논리는 이거.로컬라이저 자체가 종단 안전 구역 259m 밖에 있으니까 콘크리트로 만들든 강철로 만들든 규정상 아무 문제 없다.전형적인 대한민국 공무원들 책임회피 발언. 곧 복구 작업 할텐데 규정에 문제 없으니 똑같이 콘크리트로 다시 복구시키던가.

  • @Bible-Believers
    @Bible-Believers 3 дня назад +3

    저 방벽을 누구의 지시에 의해 세웠는지 국토부는 진상을 파악해 보세요. 직원들은 알고 이미 어떤 사람이 낙하산 인사로 와서 건축했다고 진술 하던데, 확인해 보세요. 그리고 활주로 길이를 연장하자는 예산을 삭감한 당이 국힘당인지 민주당인지 밝히세요.

  • @Drgnxox
    @Drgnxox 3 дня назад +4

    아니 진짜 개소리하네 지들이 만든 지침 23조 1항은 저 말이 맞지만 3항에는 아예 공항 부지라고 명시해놨잖아
    항공장애물 관리 세부지침
    [시행 2024. 1. 11.] [국토교통부예규 제377호, 2024. 1. 11., 일부개정]
    제23조(도입) ③ 공항부지에 있고 장애물로 간주되는 모든 장비나 설치물은 실중량과 높이를 최소로 유지하고 항공기에 대한 위험이 최소가 되는 장소에 설치해야 한다. 또한, 이와 같은 장비나 설치물은 부러지기 쉬운 받침대에 장착해야 한다(제24조 참조).
    제24조(취약성) ① 물체의 취약성이란 정해진 최대 하중이 실릴 때까지는 그 구조적 통합성과 견고성을 유지하다가, 그 이상의 충격이 가해지면 항공기에 최소한의 위험만을 가하면서 파손, 변형, 또는 구부러지는 성질을 말한다. ② 제1항과 같은 요구조건을 만족하는 물체를 가리켜 부러지기 쉽다 또는 취약하다고 한다.
    제25조(장애물이 될 수 있는 공항 장비와 설치물의 종류) ① 일반사항 : 고유한 항행안전기능으로 인해 반드시 장애물이 될 수밖에 없는 장소에 위치해야 하는 공항 장비와 설치물이 여러 종류가 있다. 그러한 공항 장비와 설치물에는 다음이 포함된다.
    1. GP 안테나
    2. 내측마커
    3. 로컬라이져 안테나
    4. 풍향지시기
    5. 착륙방향지시기
    6. 풍속계
    7. 운고계
    8. 투광계
    9. 노출형 활주로등, 시단등, 종단등 및 정지로등
    10. 노출형 유도로등
    11. 진입등시스템
    12. 진입각지시등
    13. 표지판과 표시물
    14. MLS(microwave landing system)의 구성품
    15. 일부 레이더와 기타 전자장비 및 위의 항목에 포함되지 않는 장치
    16. 공항 부지에 위치하는 VOR 또는 VOR/DME
    17. 정밀접근레이더 시스템이나 그에 속하는 구성요소
    18. VHF 방향탐지기
    19. 트럭, 트랙터 등 공항 관리용 장비
    20. 그 밖에 항행안전 및 공항운영을 위하여 필요한 장비 또는 시설물
    그럼 이중에 23조 3항과 25조를 보면 공항 부지위에 장애물로 간주할수 있는 로컬라이져 안테나는 높이를 최소로 유지하고 항공기에 항공기에 대한 위험이 최소가 되는 장소에 설치해야 한다. 또한, 이와 같은 장비나 설치물은 부러지기 쉬운 받침대에 장착해야 한다면서 그럼 높이유지도 어겼고 부러지기 쉬운 받침대에 장착 해야하는것도 어겼네

  • @김민재-j8d9i
    @김민재-j8d9i 3 дня назад +5

    국토부나 항공청이나 100% 저런게 있는지도 몰랐다에 한표 던져본다... 이제와서 문제가 크게터지니까
    부랴부랴 시간끌고 변명하고 어떻게든 책임 피할려고 하는중인듯. 근데 그래봐야 뭐해 너무 피해가 막심해서
    미국에서 조사하고 각종 전문가들 의견나오고 언론이 특종잡을라고 눈이 벌게져있는데...

  • @구름구름구름-l1j
    @구름구름구름-l1j 3 дня назад +14

    그저 국토부 머리 속에는 구멍을 찾아야 한다는 생각으로 가득 차 있을 겁니다.
    하지만 현실은 차갑죠.
    우선 이번 조사에 참가하고 있는 보잉, 미국 연방 항공청이 가만 있지 않겠죠.
    보험회사들도 전문가들 동원해서 어떻게 요리할 지 궁리하고 있을 것이고.

    • @SunsetDam
      @SunsetDam 3 дня назад

      근데 보잉도 문제가 있는듯여?
      똑같은기체 랜딩때문에 회항했다던데

    • @구름구름구름-l1j
      @구름구름구름-l1j 3 дня назад

      @@SunsetDam 현실적으로 책임 소재를 따질 때 가장 어려운 것이 기체 결함이죠. 기체결함이 의심된다고 해도 똑 같은 기체가 랜딩 기어때문에 회항했다는 것이 증거가 되지는 못합니다. 하지만 이번 로컬라이저 둔덕은 증거가 확실히 나와 있는 것입니다. 그러면 미국 쪽은 어디를 공격하려고 할까요? 이게 현실입니다.

  • @ๆไําพฟก
    @ๆไําพฟก 3 дня назад +4

    민주당 뭐하냐 탄핵+구속해야지

  • @chip9178
    @chip9178 День назад +1

    그러니까 국토부는 영희부터 철수까지 오라고하면
    철수는 오지말라는 말인건가요?

  • @HH-te8sp
    @HH-te8sp 3 дня назад +4

    당시 담당자들이 지금 높은자리에 가계신가보네 ㅋㅋㅋㅋㅋ 혼신의 힘을다해서 방어하는구나

  • @곧가을
    @곧가을 3 дня назад +19

    세월호때와 사뭇다른 민주당 행보네 ㅋㅋㅋ 선동하는 놈이 하나도 없냐

    • @thk6400
      @thk6400 3 дня назад +8

      명확하거든 인명피해가 커지게된 이유가

    • @센텀카우
      @센텀카우 3 дня назад

      세월호는 무리한 과적이 원인인데? 넌 그냥 둔덕 땜에 다죽은걸로 선동하잖아 랜딩기어가 왜 안 내려왔는지는 관심도 없지? 조사 결과 보고 해도 되는거 아님?

    • @새벽찬바람-n3l
      @새벽찬바람-n3l 3 дня назад +2

      ​@@thk6400 선동에는 원인이 중요하지 않음...선동으로 인한 이익이 중요..

    • @킬리킴
      @킬리킴 3 дня назад

      반대로 세월호처럼 선동하는 2찍 ㅋㄷ

    • @kyj9960
      @kyj9960 2 дня назад +1

      @@킬리킴ㅋㅋㅋㅋㅋ책임회피 민주당 🎉

  • @ymlc-z5o
    @ymlc-z5o 3 дня назад +3

    대규모 사상자가 발생했는데. 국토부야, 니들말대로 규정대로 했다고 해도, 사람죽이는 규정이 정상이냐? 신발

  • @leftarm6766
    @leftarm6766 3 дня назад +5

    국토부 : 우리가 빠져나갈 방법은 그것밖에 없는거야

  • @gbcszcfdcvc001
    @gbcszcfdcvc001 3 дня назад +5

    K-옹고집으로 항공기를 대한다
    항공분야는 ICAO규정이 표준일만큼 국제적 기준에 따르는 것이 기본인데도
    '그건 니 생각이고 !'라고 우기며 버티네
    빙산 밑의 크기가 궁금해진다

  • @매드포메
    @매드포메 3 дня назад +2

    근데 이걸 왜 전문성 1도 없는 국토부가 아직도 하는거지?
    이번에 생긴 우주항공청이 해야하는거 아닌가?
    거기는 민간전문가가 높은 자리에 있다는데 우주항공청이 해야하는거 아닌가?

  • @roberts-wh1np
    @roberts-wh1np 3 дня назад +2

    조사받고 책임지기 싫다?? ㅠㅠ 복지부동(伏地不動) 그만하고, 지금 당장 전수조사해서 시설보완 해라, 오늘이라도 이같은 비상상황 또 발생하면 누가 책임지나... 그리고 LAX는 미국연방항공청(FAA)활주로 안전지대(RSA)구역내의 취약지지구조물(Low-Impact Resistant Support)설계기준이 있어 절대 저렇게 설치되어 있지 않다....내가 현업에 있어 알고, 구글어스로 확인해도 알수 있다.... 제발 모르면 그냥 모른다 해라... 한남동 누구처럼 끝까지 거짓말로 면피만 하려 하지말고....그제 돌아가신분들이 본인들 가족이라 한번 생각해 봐라 ㅠㅠ 황망하게 가신 고인들의 명복을 빕니다.🙏

  • @garamkim9009
    @garamkim9009 3 дня назад +4

    그럼 다른 나라 전문가들은 머저리라서 그렇게 안 하는 건가?
    다른 나라들은 왜 그렇게 안 하는지 생각을 해야지.
    바람 때문에 그렇게 만들었다고? 그럼 제주공항은?

  • @soongyupark5324
    @soongyupark5324 3 дня назад +3

    규정이 중요한게 아니잖아. 유치원생 상식선에서도 활주로 전후방은 오버런에 대비하여 비워놓거나 연약한 시설물을 설치하는게 맞는거지.
    어른들의 변명이 어찌 초딩 수준에도 못미치는것같아 역겹다못해 철밥통들이 가련하고 불쌍하게 느껴지냐 ㅠㅠ

  • @jasonpark1750
    @jasonpark1750 3 дня назад +1

    그 규정때문에 사고가 났고 국제적기준에도 맞지않다면 대체 그 규정은 왜있는거냐..?

  • @namu-k4l
    @namu-k4l 3 дня назад +8

    이런.. 미치지 않은 다음에야..
    단단한 콘크리트 구조물이 안됨에도 설치한 넘들을 조사할 생각은 안하고 엉뚱한 말 장난이나 해대냐?
    민주당은 뭐하냐? 이런걸 특검해야지. ㅉㅉ

  • @라온스톨
    @라온스톨 3 дня назад +3

    기업한테 떠넘기기 실패

  • @FoolSelfDriving
    @FoolSelfDriving 3 дня назад +4

    보험회사도 보험료 지급에 문제 제기 할수도😢

  • @krlhm55
    @krlhm55 3 дня назад +2

    너희는 국민을 위해 존재하는거 아니야? 국민이 죽었어...정신차려

  • @js40351
    @js40351 3 дня назад +15

    민주당이 부안에 국제선 추진했으니
    자기들 잘못 부각될까봐 쥐죽은듯 조용하네
    심지에 음모론 1등 김어준 마저 입을 닫고 있으니 내로남불 이것들 정권잡으면 정말 나라꼴. 잘돌아가겠다

    • @choidlstjq
      @choidlstjq 3 дня назад

      야잇...병딱아.
      새해 첫날부터 지극 정성으로 망상의 헛소릴 시전하냐?
      국제선과 이번 사건 무슨 연관성 있는거니?
      말좀 해볼래.

  • @ganekim
    @ganekim 3 дня назад +1

    공항 활주로에 왠 콘크리트 둔덕이냐!
    수 백년 동안의 경험이 쌓여 만든 서방의 법을 그냥 토달지말고 따르라! 과학기술 역사도 짧은 한국이 뭔 말이 그리 많은지 젠장 맞질거. 안되겠다 국토부 공무원들 다 짤라야 겠다

  • @신전장
    @신전장 3 дня назад +1

    인정하는순간 파국이다!!!

  • @구리구리통통통
    @구리구리통통통 3 дня назад +2

    그냥 인정하고 사과하는게 이 사태를 해결하는 최선의 선택이다 사람이 백명넘게 죽었는데 규정이고 나발이고 비행기 추락하면 어디 떨어질지 어떻게알아 종단안전구역 아무리 있었어도 플랜 비를 세워놓고 특별한 상황에도 대비를 해놨어야지 콘크리트로 막아놓는게 말이되나 안전불감증이지

  • @oscarjeong9438
    @oscarjeong9438 3 дня назад

    정확히 말하면, 종단 안전 구역 포함 여부를 떠나서 부서지기 쉬운 재질로 만들라고 한 규정은, 그게 비행기가 충돌했을 시에 피해 최소화를 하는데 도움이 되니까 그렇게 하라는 거죠????

  • @소금-v4t
    @소금-v4t 3 дня назад +1

    잘못된 규정이 참사를 만들었다

  • @Mohave27m
    @Mohave27m 3 дня назад +3

    자기 가족들이 죽어도 저럴까 ~~ !!!!
    😮😮😮

  • @6624-h2x
    @6624-h2x 3 дня назад +1

    무안공항에서 공사했으면
    설치 시행한 무안공항 사장등
    업무추진자들이 문제구만
    국토부는 무안공항 감싸는
    목적이 뭐냐 ? 민주당 압럭넣나 ?

  • @아롱범-w4j
    @아롱범-w4j 3 дня назад +1

    규정에 맞기만하면 다른이들은 어떻게 될깝새 우리는 살아서 나간다........?

  • @황금백조-z6h
    @황금백조-z6h 3 дня назад +1

    우리나라 설계기준의 고질적인 문제가 바로 사람에 따라 달리 해석할 수 있는 애매한 조항이 많다는거다. 이번에도 보다 명확하게 설계기준을 만들었다면 사고가 날 일이 없었다. 현장 기술자들이 알아먹지 못할 정도로 기술하니 이런 사태가 벌어진 게 아니냐? 심지어 국토교통부도 정확한 의미를 모르고 있으니 참담할 뿐이다.

  • @짱구를왜말려-j8k
    @짱구를왜말려-j8k 3 дня назад

    아니 그래서 전차도 못뚫는 두께의 시멘트 구조물을 계속 쓰겠다는거임???... 머 어쩌자는거야. 저건 규정이고 나발이고 비상상황이 생겼을때 더 안전하지 않으니까 일단 다 교체해야지..

  • @캉가루-z6l
    @캉가루-z6l 3 дня назад +3

    공무원이 저따위니 국민들 안전에 신경 썼겠음? 문제 터지면 법률 기준 지맘대로 해석해서 던지고 간보고, LA도 콘크리트 둔덕이라고 잘못된 정보로 현혹시키고, 저렇게 용어로 장난질하고 아니면 더 알아보겠다라고 하며 런박고 뒤에 숨고.. 철밥통 아주 밥맛이다. 저런놈들이 국토부니 이사단이 났지.

  • @somuatv
    @somuatv 3 дня назад +9

    애초에 철새가 우글거리는곳에 국제공항을 왜 세우는데?

    • @slowkim2548
      @slowkim2548 3 дня назад +3

      공항에 적합한 입지가 원래 새 서식지로 적합한 입지에요. 해외도 다 마찬가지임. 새 습성이 그렇기 때문에.

    • @aydayg
      @aydayg 3 дня назад +3

      @@slowkim2548 그런 근거가 있는 기사나 자료 좀 봅시다. 외국에는 새 서식지가 공항에 적합하다고??

    • @poo-z6q
      @poo-z6q 3 дня назад

      ​@@comment_broiler 이뭔 개소리ㅋㅋ 직접원인 버드스트라이크라고 나왔는데 방구석 좃문가

    • @seiyu8113
      @seiyu8113 3 дня назад

      ​@@comment_broiler~다만 이라는 표현은 없다 이 조선족 새끼야

    • @형님-yt
      @형님-yt 3 дня назад

      철새들 낙원은 김해 공항 ,,,,,,, 거긴 무안보다 철새들이 수백배는 더 많아

  • @gray3688
    @gray3688 3 дня назад +1

    규정에 맞어?? 그럼 절대로 여수,경주공항에있는거 새로 바꾸지마라!! 언론이 시민단체가 국민이 뭐라하든 절대바꾸지마라!! 바꾸면 너네 세금을 무단사용한걸로 업무상 횡령,배임으로 신고한다!!!

  • @aquamarine3706
    @aquamarine3706 3 дня назад +2

    문제가 없다고? 콘크리트 높은 턱 때문에 비행기가 충돌로 터져서
    거의다 죽었는데 ... 뭐가 문제가 없나? ㅎㅎ 국민들이 바보로 보이나?

  • @제이-j7g
    @제이-j7g 3 дня назад

    눈가리고 아웅하면 안됩니다
    국민들 보는눈이 무섭지 않나요??

  • @인천상륙
    @인천상륙 3 дня назад

    최소 블록 담벼락안에는 설치말아아야지. 아니면 국제규격으로하던가?

  • @hway7330
    @hway7330 3 дня назад +1

    헐 외국항공전문가들이 모두 묻제 있다고 하는데 한국만이상함ㆍ이번기회에 싹다 조사해야

  • @려화-d9k
    @려화-d9k 3 дня назад

    왜냐. 법규제 안에 구조물 이 없어서 규제밖이라서? 블랙박스 기장님들 마지막의 소리를 들어보세요 로컬라이저는 설치하더라도 콘크리트를 세우면 안된다

  • @빠다쓰띡
    @빠다쓰띡 3 дня назад

    세상 모두가 주목한다.. 정신차려

  • @남인식-e6m
    @남인식-e6m 3 дня назад

    아파트 철골 빼먹어서 붕괴되도 기준치 미만으로 빼먹으면 규정상 문제없겠네요

  • @songdorabbit
    @songdorabbit 3 дня назад +1

    현장 경험없는 공무원들 탁상행정하다가 잦되부렀노

  • @Irene_Cho-Rong_Na-eun_NaNa
    @Irene_Cho-Rong_Na-eun_NaNa 3 дня назад

    국토부 직원들 구속 시켜라~~~
    참사 원인
    콘크리트 구조물 2M

  • @Kmm1004
    @Kmm1004 3 дня назад +2

    사고가 났잖아 문제가 있잖아
    보고도 모르세요 네??
    규정이 맞거 안맞거 개선 해야하고 바로 잡아야지 뭐가 자꾸 맞다고 지랄이야

  • @Fashion_Newbie
    @Fashion_Newbie 3 дня назад

    이거 그냥 넘어가면 안됨

  • @Death_Knightmare
    @Death_Knightmare 3 дня назад

    아님 이건가윤퇘지 를위해서 시간 끄는건가?
    진짜 답답하네.

  • @nonono12126
    @nonono12126 3 дня назад

    영희 철수 까지 밥먹으로 가라고 하면 영희만 밥먹으로 가는거냐? 별 말 같지도 않은 멍멍소리를...

  • @davidan-pt1fr
    @davidan-pt1fr 2 дня назад

    규정에 맞다면 해당 규정을 제정한 공무원을 과실치사로 형사처벌하자. 규정을 정상적으로 정했는데, 그 규정을 지키지 않은 공무원이 있으면 그 공무원을 과실치사로 형사처벌하면 된다.

  • @Gwangttaeng
    @Gwangttaeng 3 дня назад +1

    국내외 전문가들 다 아니라는데, 우리나라 국토부가 제일 잘 아는가보네.

  • @박지민-p9m
    @박지민-p9m 3 дня назад

    문제가 없는데 왜 사고가 나냐고……

  • @seopme
    @seopme 3 дня назад +1

    말장난치는거 보니 지들 죽을자리 고르는거 같네 ㅉㅉ

  • @tpxqz
    @tpxqz 3 дня назад +1

    이태원 참사, 에 대한 대처를 우린 봤다.
    저것들은 국민을 위한 정부가 아닌
    정부를 위한 정부일 뿐,
    국회 차원의 조사로 국회가 나서야 함.

  • @RyanYu-hg7pp
    @RyanYu-hg7pp 34 минуты назад +1

    조사 대상이 조사의 주체를 자처하고 나서는 것은 너무나 터무니 없고 국민들도 결코 수용할 수 없다!
    국토부의 비위의혹이나 관리감독을 등진 행태 등을 고려하면 이해충돌 소지가 없는 엄격하고 객관적인 사고조사위가 "강제 수사권"을 갖고 조사 후
    조사결과에 따라 유족들이 국토부와 공항공단 등을 상대로 배상소송을 진행하는 것도 적극 검토해야한다!

  • @stephenprice5882
    @stephenprice5882 3 дня назад

    규정위에 상식이 있다. 상식은 우리나라사람들은 없음

  • @taddykim4100
    @taddykim4100 3 дня назад +2

    규정에 맞죠.. 김대중때 준비한건데 활주로가 짧아도 괜찮고 비행기가 부서져도 괜찮죠.. 무안이잖아요

  • @심플한인생-p7j
    @심플한인생-p7j 3 дня назад +1

    그리고 다리기둥 들이 박는 화물차들도 다리기둥 박으면 화물차가 박살 나는데
    물론 그 기둥들은 다리가 있고 선로도 있어서 튼튼하게 지어야 맞지만 둔덕을 튼튼하게 지어야 할까?
    니들은 전문가도 아닌데 저게 없었으면 전원 생존 했다

  • @greenthumbk
    @greenthumbk 3 дня назад +2

    책임소재 있으면 보험사한테 구상청구 당하는건가...

  • @하하핫-h5v
    @하하핫-h5v 3 дня назад

    199m, 단 5m 차이로 해당 구역 밖

  • @전종우-z4k
    @전종우-z4k 3 дня назад

    4년전에 공무원들 구속 시키는거 꼭 보겠다

  • @mytub-s6u
    @mytub-s6u 3 дня назад

    어차피 무안은 활주로가 짧아서 경비행기나 소형여객기면 모르겠으나 일반 여객기를 기준으로 하면 저 말도 큰 의미가 없음
    키가 190 인데 모든 안전기준을 키 160 기준으로 맞추고 안전하다고 하는 거랑 같음

  • @jinkelly309
    @jinkelly309 3 дня назад

    우길걸 우겨라. .국민들을 조롱하는걸로 밖에.안들림

  • @jjsun7311
    @jjsun7311 3 дня назад

    무안공항 참사 위치에 희생자 위령탑 세우고, 무안공항은 폐쇄합시다

  • @이관호-d9p
    @이관호-d9p 3 дня назад

    첨에는 콘크리트 둔덕이 없었다고 들었습니다. 추후에 생긴거고 제 생각으로는 바다근처에 있고 돌풍등으로 손상시 수리비가 지속 발생하니 만든것으로 추정되는데 그러면 한국공항공사가 의견을 내고 국토부가 추인했을 확률이 높은데 왜 이사건에서는 한국공항공사는 아무도 신경을 안쓰고 있어요.

  • @나이스맨-q3z
    @나이스맨-q3z 3 дня назад

    국토교통부 장관 그 후 어떻게
    돌아가는지봐라

  • @noruda11
    @noruda11 3 дня назад

    이제 법정에서 해결하자.

  • @dhk7740
    @dhk7740 3 дня назад

    저것들 다 구속해야한다

  • @write2nick
    @write2nick 3 дня назад

    Runway Safety 무시하지말고 당장 위험관리 제대로 해라. 제발 국토부야.

  • @별-p5l
    @별-p5l 3 дня назад

    왜 공무원이 모든 책임을 져야 되는 겁니까?
    썩어빠진 정치인이 근본적인 원인 아닌가요?
    권력이 있는 인간들은 뒤로 빠지고 힘도 없는 공무원만
    잘못이라는 건지 ...
    국정조사는 국민의 안전을 위해 이런 걸 하라고 있는 것 아닙니까?

  • @voidhead-vip
    @voidhead-vip 2 дня назад

    국제 공항 규정과 국내선 공항 규정 및 활주로 길이 적합성 등 확인이 필요하겠네요. 국제선 준비가 된 공항이 맞았던 것인지 등.
    안타까운 사고의 피해자분들께 삼가 조의를 표합니다.

  • @원탑-j4i
    @원탑-j4i 3 дня назад +2

    그럼 문제가 없으니까 이대로 계속 두자는거야? 권한있는애들이 저러니 나라 이꼴이지

  • @ailing1221
    @ailing1221 3 дня назад +1

    누구를 보호하고 뭘 숨기고 싶어서가 아니라 잘못임을 인정하고나면 지네가 다 덤터기 써야하니까 그게무서워서 그런듯. 한두명도 아니고 179명이 개죽음 당했는데 무슨일있어도 인정안할거임

  • @Zoro_lullulalla
    @Zoro_lullulalla 2 дня назад

    정부도 문제
    국회도 문제
    국토부도 문제
    나는 어째서 이 나라에서 살아야 하나